Protiblokovací brzdový systém je nainštalovaný takmer v každom modernom aute a výrazne pomáha vodičom vyhnúť sa zablokovaniu kolies. Autá s ABS poskytujú maximálnu účinnosť brzdového systému, čo umožňuje skrátiť brzdnú dráhu. Na diagnostiku činnosti protiblokovacieho brzdového systému má vodič na prístrojovej doske špeciálny indikátor. Keď sa rozsvieti, počítačové systémy auta upozornia vodiča, že ABS momentálne nefunguje a pri príliš silnom stlačení brzdového pedálu je pravdepodobné zablokovanie kolies. Protiblokovací systém bŕzd, ak je ním automobil vybavený, musí byť udržiavaný vo funkčnom stave a okrem toho nie je veľa dôvodov, prečo svieti kontrolka ABS.
Ako by mal fungovať indikátor stavu ABS
Systém ABS je možné rozdeliť do niekoľkých funkčných blokov, aby bolo možné ľahšie pochopiť problém, ktorý spôsobuje rozsvietenie príslušnej kontrolky na prístrojovej doske. Upozorňujeme, že protiblokovací brzdový systém pozostáva z:
- Rotačné senzory. Zvyčajne sú 4 z nich - jeden na každom kolese;
- modul ABS;
- Zariadenia na monitorovanie správnej činnosti modulu ABS;
- Indikátor ABS na prístrojovej doske.
Ak sa po naštartovaní motora alebo počas jazdy vozidla rozsvieti kontrolka protiblokovacieho brzdového systému na prístrojovej doske, systém ABS je deaktivovaný. Mnoho vodičov sa mylne domnieva, že keď sa rozsvieti kontrolka ABS, majú problémy s brzdovým systémom, ale vôbec to tak nie je. Zodpovedný za diagnostiku bŕzd na aute.
V prvých sekundách po naštartovaní motora by sa mali rozsvietiť všetky kontrolky na prístrojovej doske. Ak sa kontrolka ABS v tomto momente nerozsvieti, znamená to, že je chybné.
Na základe zariadenia ABS môžeme dospieť k záveru, že Indikátor poruchy systému sa môže rozsvietiť z nasledujúcich dôvodov:
- Problémy so snímačmi inštalovanými na kolesách;
- Poruchy v riadiacej jednotke systému ABS;
- Káble medzi prvkami, ktoré prenášajú informácie o ich stave, sú chybné;
- Vyskytli sa problémy s korunkou na náboji.
Všetky opísané poruchy sa môžu objaviť počas jazdy. Napríklad vibrácie na nerovných cestách často vedú k pretrhnutiu drôtu. Pri jazde v teréne sa na senzory môžu nalepiť nečistoty alebo sa nimi zanesie piesok, čo im neumožní preniesť správne informácie do riadiacej jednotky systému a poruchu signalizuje rozsvietením kontrolky ABS na prístrojový panel.
Rozsvietila sa kontrolka ABS: čo robiť?
Najistejším spôsobom v takejto situácii je použitie diagnostického zariadenia, ktoré vám umožní určiť, z ktorého snímača sa signál neprenáša do riadiacej jednotky a aké chyby sú v činnosti ABS. Ak nie je možné skontrolovať vozidlo na diagnostickom stojane, môžete vykonať nasledujúce kroky:
Systém ABS je z hľadiska princípu činnosti a vlastnej diagnostiky mimoriadne jednoduchý. Dôvodov, prečo môže zlyhať, nie je veľa a väčšinu z nich dokáže majiteľ auta odhaliť a odstrániť sám.
Niektorí motoristi sa nervózne chvejú, keď sa rozsvieti kontrolka ABS. Veria, že v tomto prípade sa stalo niečo zlé s brzdovým systémom ako celkom. Celý internet začína brázdiť a hľadať vysvetlenia súčasnej nepríjemnej situácie. Prečo sa rozsvietila kontrolka ABS a čo treba urobiť v tomto prípade? Ale panika je v tomto prípade nevhodná a ťažko ospravedlniteľná. Brzdový systém auta musí byť v dobrom stave; nefunkčný bude iba protiblokovací systém, čo nie je až také kritické. Samozrejme, že to pomáha v niektorých kritických situáciách, ale to všetko je opraviteľné a budeme o tom hovoriť podrobnejšie v našom článku.
Dôvody rozsvietenia kontrolky ABS
Uvádzame hlavné dôvody neustáleho svietenia kontrolky ABS na prístrojovej doske:
- zmizol kontakt v zásuvnom konektore;
Strata spojenia s jedným zo snímačov, pravdepodobne v dôsledku prerušenia kábla;
Snímač protiblokovacieho systému zlyhal, treba ho skontrolovať a potom vymeniť;
Korunka na náboji sa stala nepoužiteľnou;
Chybná riadiaca jednotka ABS.
Po dokončení kontroly a odstránení príčiny na prvý pohľad skontrolujte činnosť protiblokovacieho systému bŕzd. Je to veľmi jednoduché, stačí zrýchliť auto na 40 km/h a prudko zabrzdiť. bude vibrovať a blikajúce svetlo zhasne.
Ak vizuálna kontrola poškodenia v obvode snímača na bloku neprinesie žiadne výsledky, potom bude potrebná počítačová diagnostika na určenie špecifického chybového kódu protiblokovacieho brzdového systému. Na autách s nainštalovaným palubným počítačom je táto úloha výrazne zjednodušená. Budete musieť iba správne dešifrovať zobrazený kód a určiť miesto problému.
Ako nezávisle skontrolovať, či sa rozsvieti kontrolka ABS?
Upozorňujeme, že protiblokovací systém funguje normálne iba vtedy, keď sa kontrolka ABS rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a po niekoľkých sekundách zhasne. V prvom rade, ak kontrolka ABS zostane svietiť, skontrolujte poistku protiblokovacieho systému bŕzd a skontrolujte snímače kolies. Často sa stáva, že konektor snímača na rozbočovači je zoxidovaný alebo sú rozstrapkané vodiče a ak ikona zostane svietiť aj po výmene rozbočovača alebo podložiek, prvá logická myšlienka, ktorá vás napadne, je, že konektor senzora nie je pripojený. Ak je snímač zanesený nečistotami, môže to spôsobiť aj rozsvietenie žiarovky.
Pomerne často môže výskyt oranžového indikátora ABS po dobrom sklze spôsobiť paniku medzi motoristami. Ale v tomto prípade sa vôbec netreba báť. Niekoľkokrát prudko zabrzdite a všetko sa vráti do normálu. Ide o úplne normálnu reakciu riadiacej jednotky na tento stav. Ak kontrolka ABS pravidelne bliká, mali by ste starostlivo preskúmať všetky kontakty a s najväčšou pravdepodobnosťou nájdete dôvod tohto správania indikátora a ľahko ho odstránite.
Oprava rozsvietenej kontrolky ABS
Ako už bolo spomenuté, nie je dôvod na paniku. Poďme zistiť, čo možno urobiť na vyriešenie problému bez toho, aby ste museli ísť do servisného strediska.
1. Otvorte kapotu a odpojte batériu.
2. Elektronickú riadiacu jednotku ABS nie je ťažké nájsť, nachádza sa pod kapotou, často v rovnakom kryte s hydraulickým modulátorom – prvkom, ktorý rozdeľuje brzdné sily. Spoznáte to podľa viacerých brzdových rúrok, ktoré sú pripojené k bloku, ako aj zväzku vodičov s konektorom.
3. Odpojte tento konektor a dôkladne ho skontrolujte, či nie je poškodený alebo vlhký. V prípade potreby vyfúknite konektor a vysušte ho.
4. Skontrolujte poistky, ktoré by ste s najväčšou pravdepodobnosťou mali urobiť ako prvé. Ale nie je to strašidelné.
5. Ak máte k dispozícii výťah do auta, tak si ho pozrite. Ak nie, potom použite zdvihák a zdvihnite auto. Vašou úlohou je skontrolovať, či nie sú poškodené vodiče vedúce k snímačom kolies. Tieto drôty často odlietajú z držiakov a odierajú sa o koleso.
6.
Snímače kolies sú postavené tak, že z nich vychádza drôt s konektorom na konci. Môže dosiahnuť jeden meter. Vašou úlohou je nájsť tieto konektory a skontrolovať prítomnosť kontaktu a jeho kvalitu. Uistite sa, že nie je vlhkosť alebo hrdza.
7. Ak je všetko v poriadku, ale kontrolka ABS naďalej svieti, určite choďte do autoservisu. Chyba v protiblokovacom brzdovom systéme nie je vždy vyriešená „reštartom“ odstránením svorky batérie.
Všetko, čo je tu popísané, sa vzťahuje na riešenie problémov a riešenie problémov na vlastnú päsť. Špecializovaný autoservis vám k autu pripojí skener, ktorý určí poruchu.
Vesta, Largus, Granta, Kalina, Priora, Niva 4×4) sú bez výnimky vybavené ABS (protiblokovacím systémom bŕzd).
Počas prevádzky vozidla si mnohí majitelia všimnú, že na prístrojovej doske svietia kontrolky ABS a ESC (ak je tento systém k dispozícii). Poďme zistiť, ako tento problém vyriešiť a zlepšiť dizajn.
PREČO JE NA LADA KONTROLKA ABS A ESC?
Porucha ABS môže byť spôsobená:
- porucha snímačov otáčania kolies;
- porucha hydraulického ventilového bloku;
- poškodenie elektroinštalácie.
Ak sa rozsvieti kontrolka poruchy ABS, musíte čo najskôr kontaktovať servisnú stanicu kvôli diagnostike (prečítaniu chybových kódov) a oprave.
Najčastejšou príčinou zlyhania ABS je poškodenie kabeláže v blízkosti konektora snímača ABS. Nachádza sa pod vložkou blatníka, no stále nie je dobre chránený pred vlhkosťou a nečistotami.
V dôsledku toho sa vodiče oxidujú a zlomia a kontrolka ABS sa rozsvieti.
AKO OPRAVIŤ ROZVODY LADA
Odnímame koleso a následne poistku (pre predné koleso vyskrutkovanie upevňovacích skrutiek) alebo ochranný štít (pre zadné koleso vyskrutkovanie dvoch upevňovacích matíc „10“). Stlačte západku a odpojte blok s vodičmi od snímača ABS. Skontrolujeme konektor a uistíme sa, že nie je koróziou alebo poškodený. V prípade poškodenia obnovíme celistvosť vodičov:
Ošetrujeme ho špeciálnym prostriedkom na čistenie elektrických kontaktov (napríklad grafitové mazivo) a očistíme kontakty od oxidov. Čistíme snímač otáčok kolesa a povrch okolo snímača od nečistôt.
Pozor! Snímače ABS držte ďalej od magnetov, pretože to môže spôsobiť poškodenie.
Články o Lada X Ray Cross
VÝMENA SNÍMAČOV ABS LADA
Ak príčina poruchy nie je v kabeláži, ale v samotnom snímači ABS, vymeníme ho. Za týmto účelom najprv odskrutkujte upevňovaciu skrutku pomocou kľúča Torx T30 a potom vyberte káblový zväzok snímača z držiaka. Fotografia zobrazuje auto Lada Vesta na iných modeloch Lada sa práca vykonáva podobným spôsobom.
Pokyny na výmenu snímača ABS predného kolesa: 
Pokyny na výmenu snímača ABS zadného kolesa: 
AKO VYLEPŠIŤ DESIGN LADA
Na ochranu káblového zväzku pred prostredím môžete použiť tesnenie v tvare D. Položíme do nej drôty a obalíme elektrickou páskou. Všetko dáme do zvlnenia. Kryt prekrývajúci konektor snímača ABS po obvode prilepíme rovnakým tmelom. Tým sa zabráni vniknutiu vlhkosti a nečistôt do oblasti, kde sa nachádza snímač a konektor. 
Pozor! Ak ABS zlyhá, brzdy zostanú funkčné, ale zníži sa účinnosť brzdenia, čo je obzvlášť nebezpečné na niektorých povrchoch.
Väčšina moderných a nie až tak moderných áut (či už Opel Astra alebo Subaru Legacy) má vo vnútri obrovské množstvo elektroniky vytvorenej pre maximálny komfort jazdy, dodatočnú kontrolu premávky a vyhýbanie sa nebezpečným situáciám. Prítomnosť problémov hlásia indikátory ako ESP (aka „protišmyk“), indukčný snímač rýchlosti (trojuholník), protináhon, indikátor ručnej brzdy (výkričník), ESC (kontrola výmenného kurzu) a anti- kontrolka blokovacieho brzdového systému (ABS). Niekedy indikácia funguje sama o sebe, bez zjavného dôvodu. Blikanie „girlandy“ v blízkosti tachometra spôsobuje prekvapenie a strach medzi skúsenými motoristami aj začiatočníkmi, ktorí sotva dostali licenciu a vlastné auto. V tomto článku sa pozrieme na jednu z najčastejších situácií – keď je zapnutý senzor ABS.
Príčiny chyby ABS
Prečo sa rozsvieti kontrolka ABS? Tento indikátor sa spúšťa z niekoľkých dôvodov:
- nesprávna činnosť snímačov v kolesách automobilov;
- problémy s riadiacou jednotkou protiblokovacieho brzdového systému;
- porucha káblov zodpovedných za prenos signálu;
- došlo k znehodnoteniu korunky na náboji (vpredu alebo vzadu), z ktorej ABS číta informácie.
Signál sa môže zapnúť počas jazdy aj pred jazdou, keď sa motor rozbehne. Problémy sú bežné pre tých, ktorí radi jazdia v teréne - snímače sa znečistia prachom, špinou, vlhkosťou, silné otrasy lámu drôty. Riadiaca jednotka takéto porušenia rozpozná a nápis sa na prístrojovej doske okamžite rozsvieti.
Nesprávne konanie majiteľa vozidla niekedy vedie k poruche. Často nesprávna výmena dielov (ložisko kolesa, kĺb CV, podložky atď.) vedie k tomu, že systém začne blikať. Zároveň môžu na prístrojovej doske iskriť indikátory ručnej brzdy, ASR, protišmyku a iných „proti“. V tomto prípade je potrebné skontrolovať, či bola výmena vykonaná správne a či pri opätovnej inštalácii dielov nevznikli problémy.
Čo robiť, ak sa rozsvieti kontrolka ABS?
Protiblokovací systém bŕzd je navrhnutý tak, aby eliminoval možné problémy počas jazdy a zabránil chybám na strane vodiča pri ovládaní pedálu. Pri prudkom brzdení nedovolí ABS úplné zablokovanie kolies, s výnimkou šmyku, napríklad na šmykľavých úsekoch cesty – auto jemne zníži rýchlosť. Ak vidíte, že na prístrojovej doske svieti kontrolka ABS, znížte tlak na brzdový pedál. Potom auto urobí všetko za vás.
Dôležité! Prítomnosť takéhoto systému v aute nie je dôvodom na zrýchlenie na zľadovatených cestách alebo rýchlu jazdu na mokrej vozovke. Pamätajte, že ukazovatele, tlačidlá a signály nefungujú, ak vodič jazdí nesprávne.
Porucha ABS znamená, že systém nebude správne fungovať v správnom čase. V lepšom prípade auto narazí na prekážku, v tom horšom bude výsledok fatálny.
Možnosti vlastnej diagnostiky systému, ak sa na prístrojovej doske rozsvieti ABS
Palubný počítač hlási prítomnosť chýb vo fungovaní konkrétnej jednotky. Na displeji sa zobrazí kód zodpovedajúci konkrétnemu problému.
Dôležité! Súbor chybových kódov a ich označenia sa líšia. Všetko závisí od výrobcu. Je potrebné objasniť dešifrovanie v používateľskej príručke alebo na internete.
Diagnostiku je možné vykonať svojpomocne. Môžete urobiť niečo zo zoznamu nižšie.
- Test sebakontroly. Na suchom úseku bežnej cesty zrýchľujeme na 100 km/h. Vypnite rádio, zatvorte všetky okná, pozorne počúvajte. Počuli ste náraz (spredu, zozadu, z pravej alebo ľavej strany)? V ložisku náboja môže byť vôľa.
- Návšteva autoumyvárne. Počas procesu čistenia venujte zvláštnu pozornosť diskom a nábojom. Dôkladné čistenie odstráni samovznietenie kontroly ABS.
- Kontrola poistiek. Ak ten, ktorý je zodpovedný za protiblokovací systém bŕzd, vyhorel, vymeňte ho.
- Nasadíme auto na zdvihák, starostlivo preskúmame oblasť snímača a skontrolujeme neporušenosť káblov. Všimli ste si koróziu alebo nečistoty? Opatrne ho očistíme. Potom by mala aktivácia ABS zmiznúť.
Najspoľahlivejším spôsobom (a najdrahším) je poslať auto na diagnostiku do servisného strediska. Vďaka špeciálnemu vybaveniu môžu špecialisti rýchlo a presne nájsť chyby. Prípadne sa môžete postarať o kúpu takéhoto zariadenia, no jeho cena môže byť pre niekoho úplne nedostupná.
Oprava rozsvietenej kontrolky ABS
Pri správnej včasnej diagnostike je celkom jednoduché zbaviť sa problémov alebo upraviť fungovanie systému. Počas prevádzky môže vodič sám ovplyvňovať chod jednotky - cez čerpadlo modulu ABS alebo ventily. Okrem toho veľa závisí od príčin problémov. Niekedy snímače a káble ABS fungujú správne a sú na správnom mieste, ale samotný modul funguje. V tomto prípade existuje len jedna cesta von - zmeniť modul, pretože výrobca ho nezamýšľal opraviť.
Ak problém spočíva v poruche palubného počítača, musíte obnoviť nastavenia. Ale samozrejme až po kompletnej kontrole snímačov, káblov a modulu.
Ako by mal fungovať indikátor stavu ABS
V ideálnom prípade, keď systém funguje správne a nie sú žiadne problémy, po zapálení sa rozsvieti ikona ABS. Stroj jednoducho skontroluje elektroniku a oznámi to na displeji - tlačidlá s indikátormi začnú blikať alebo svietiť. Po uistení sa, že signál prechádza normálne, ikona začne zhasnúť niekoľko sekúnd po spustení. Niekedy ABS stále svieti, niekedy sa ikona rozsvieti počas jazdy. Znamená to poruchu brzdového systému. Je potrebné vykonať kontrolu a v prípade potreby opravy.
Dôvody, prečo sa indikátor poruchy ABS spontánne rozsvieti
Keď sú funkcie vykonávané správne, rozsvieti sa kontrolka ABS, čo znamená, že kolesá sú odomknuté. Elektronické útroby si uvedomili, že treba zapnúť ABS. Prítomnosť ďalších indikátorov (napríklad ESP) umožní vozidlu vyrovnať sa s mokrou vozovkou alebo ľadom.
Alarm sa zvyčajne spustí v dôsledku problému. Vtedy sa rozsvieti kontrolka chyby ABS:
- snímače sú zanesené prachom, vlhkosťou, nečistotami;
- snímač je hrdzavý;
- problémy s počítačom: zariadenie rozsvieti indikátory spontánne, bez dôvodu;
- podvozok sa zdvíha a premiestňuje snímač ABS;
- Vyhorela poistka.
Značka ABS sa rozsvieti v každom aute bez ohľadu na jeho triedu, účel alebo v ktorej časti je nainštalovaný pohon - vpredu, vzadu alebo oboje. Napríklad rad áut Volkswagen z konca 90. rokov: v ňom sa spustila kontrola ABS, aj keď sa chyba netýkala brzdového systému.
Dôsledky chybného ABS
ABS, ako každý iný prvok automobilu, sa môže opotrebovať a časom stráca spoľahlivosť. Podstatou systému je zabezpečiť správne brzdenie. Každé koleso má „osobný“ snímač, ktorý vám umožňuje postupne upravovať brzdenie a znižovať rýchlosť bez blokovania všetkých kolies naraz. Systém, ktorý nefunguje správne, to nedokáže.
Môžete vypnúť ABS, ale stále by ste to nemali robiť. Ak ABS neplní svoje funkcie správne, môže dôjsť k poškodeniu pruženia. Kontrolka ABS, ktorá sa rozsvieti v nezvyčajnej situácii, môže spôsobiť, že vodič jednoducho stratí kontrolu nad vozidlom.
Čo robiť v rôznych situáciách, ak na prístrojovej doske svieti kontrolka ABS
Keď kontrolka ABS neustále svieti, skontrolujte, či nie sú problémy s jednotlivými prvkami (diagnostické metódy sú uvedené vyššie). Ak po oprave kontrolka nezhasne, môže byť potrebné obnoviť ECU alebo venovať pozornosť iným komponentom vozidla - niekedy systém funguje, ak niečo iné odmietne fungovať.
Opustenie systému jeho vypnutím nie je najlepšou možnosťou, najmä pre moderné autá. Vo väčšine modelov je ABS spojené s podvozkom, jeho deaktivácia negatívne ovplyvní fungovanie celého vozidla.
Chybový kód označuje poruchu (prerušený obvod alebo skrat) snímača rýchlosti konkrétneho kolesa (napríklad pravého zadného kolesa)
Ako už bolo spomenuté vyššie, každé ABS koleso má špecifický snímač. Ak sa objaví chybový kód týkajúci sa poruchy snímača na konkrétnom kolese, neponáhľajte sa s výmenou snímača. Mohlo dôjsť k prerušeniu - skontrolujte, či sú sieťové káble neporušené, možno sa drôt uvoľnil z konektora alebo je úplne roztrhnutý.
Chybový kód indikuje, že neexistuje žiadny signál zo špecifického snímača otáčania kolesa.
Situácia je podobná predchádzajúcej, ale teraz je problém so snímačom. Snímač by sa mal vymieňať iba v prípade silného opotrebovania. Problém je niekedy spôsobený nesprávnou polohou snímača. Zvážte miesto jeho inštalácie, vykonajte úpravy, naštartujte motor a vyrazte. Ak problém pretrváva, ikona sa znova rozsvieti.
Porucha solenoidových ventilov regulátora tlaku
Táto porucha ovplyvňuje fungovanie systému ako celku. Ikona bude nepretržite svietiť a ABS nebude správne vykonávať svoje funkcie. Výmena za funkčný alebo úplne nový systém je nevyhnutná.
Porucha v napájacích obvodoch
Tento prípad môže úplne nesúvisieť s poruchou ABS (aspoň diagnostika ich neindikuje). Je potrebné skontrolovať poistky. Problém zvyčajne vyrieši výmena toho, ktorý je zodpovedný za protiblokovací brzdový systém.
Nedostatočná komunikácia cez zbernicu CAN
Vážny problém, pretože ovplyvňuje fungovanie elektroniky vo všeobecnosti. Zbernica CAN je jeden hrubý drôt spájajúci všetky uzly a obvody. Zlomy, ktoré sa vyskytnú alebo sa odklonia od konektora, si vyžadujú kontaktovanie servisného strediska. Neustála absencia signálov ABS a iných senzorov bude indikovať takúto poruchu.
Po výmene ložiska
Motoristické fóra obsahujú témy so všeobecným názvom: „ABS sa rozsvieti po výmene (vložte časť). Problém často nastáva po výmene ložísk kolies. Všetko závisí od značky a modelu auta. Problém sa pripisuje nesprávnej inštalácii alebo poškodeniu počas procesu. Úplne bežné je aj poškodenie káblov alebo samotného senzora systému. Vyžaduje sa opätovné otvorenie a odstránenie vzniknutých problémov.
Po výmene náboja
Po výmene náboja sa protiblokovací systém zblázni. Rovnako ako v predchádzajúcej situácii je možné poškodenie vodičov a snímača. Ak sú prvky systému neporušené, je potrebné skontrolovať medzeru medzi snímačom a hrebeňom novo inštalovaného náboja - nemala by presiahnuť 1 mm.
Po výmene podložiek
Ďalšia možná možnosť. Inštaláciu nových podložiek môže sprevádzať aj porucha systému v dôsledku veľkej medzery, zlomených káblov alebo poškodenia snímača. Snímač môže byť zanesený mazivom - problém sa dá odstrániť čistením.
Aby sa eliminoval výskyt chýb pri brzdení, pretože veľa vodičov netuší, ako správne brzdiť auto, vznikol systém ABS. Umožňuje vám efektívne, bez opustenia aj v ľadových podmienkach. Moderní motoristi sú už na tento systém tak zvyknutí, že sadnúť za volant auta, ktoré nie je vybavené takouto možnosťou, nebude mať za následok problémy. Preto je pre mnohých veľkou tragédiou, ak sa jedného dňa rozsvieti žiarovka.
Indikácia normálnej prevádzky systému
Na všetkých vozidlách vybavených systémom sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti kontrolka ABS. Ide o akúsi kontrolu systému a demonštráciu vodičovi, že systém je aktívny. Potom by malo svetlo po niekoľkých sekundách zhasnúť. Ak sa tak nestane, alebo ak sa počas jazdy náhle rozsvietia kontrolky ABS, potom ide jednoznačne o problémy, ktoré je potrebné v blízkej budúcnosti vyriešiť.
Preto odpovedzte na otázku, prečo svieti kontrolka ABS? – poradíme vám – hľadajte problém v brzdovom systéme alebo v elektronike, ktorá poskytuje brzdový asistent.
Najčastejšie dôvody, prečo svieti kontrolka ABS
- Problém, ktorý sa vyskytuje veľmi často, je porucha jedného z ABS. Senzor ABS je inštalovaný v blízkosti strmeňa každého kolesa. A ak aspoň jeden z nich zlyhá, systém vás o tom okamžite informuje zvýraznením symbolu ABS na palubnej doske.
- Podobným problémom je strata komunikácie medzi jednotkou ABS a snímačmi. Môže to byť aj skrat v trolejových drôtoch alebo problémy so samotným kontaktom.
- Poruchy súvisiace so samotnou riadiacou jednotkou. Chyba v jeho činnosti alebo porucha.
Čo robiť s týmto problémom?
Na túto časť nášho článku sa pravdepodobne tešíte najviac. Nuž, skúsme vám dať niekoľko užitočných rád.
Ako už bolo uvedené, problém môže spočívať v nespoľahlivom kontakte. Ak to chcete urobiť, musíte skontrolovať všetky pripojenia. Na každé koleso sú 4 kontaktné zástrčky, t.j. priamo pri samotnom snímači a pin 5 je v motorovom priestore, nájsť ho nebude problém, zamerajte sa na VUT.
Odpojte každý kontakt, v prípade potreby ho očistite od nečistôt a potom ho znova pripojte. Ak to nepomôže, pokračujte. Ak má vaše auto palubný počítač, môžete ho použiť na vyhľadávanie chýb v systéme. Je pravda, že počítač vám poskytne iba jedinečný kód. Pomocou tohto kódu môžete nájsť informácie o poruche na internete. Ak nie je palubný počítač, nedá sa nič robiť.
