Pre karburátorové motory
(popis postupu výmeny vzduchového filtra)

Výmena vzduchového filtra je zahrnutá v postupoch bežnej údržby automobilov VAZ 2108, 2109, 21099, ako aj všetkých ostatných automobilov. Ak neprejdete týmito procedúrami, mali by ste sami sledovať stav filtra, pretože... pri jeho silnom znečistení klesá výkon motora, zvyšuje sa spotreba benzínu a zvyšuje sa emisia škodlivých splodín horenia do ovzdušia.

Odporúča sa skontrolovať stav filtra raz za 10-15 000 kilometrov; ak je auto prevádzkované vo vysoko prašných podmienkach, potom raz za 5-10 tisíc kilometrov.

Postup výmeny filtra je veľmi jednoduchý. Najprv musíte odstrániť kryt filtračnej skrinky odskrutkovaním matice zaisťujúcej kryt filtra a otvorením troch svoriek po obvode skrinky.

Potom vyberte starý filter a utrite vnútro skrinky filtra suchou handričkou, aby ste odstránili zvyšné nečistoty a prach.

Potom by ste mali nainštalovať nový filter, zatvoriť veko skrinky, utiahnuť maticu a umiestniť svorky po obvode skrinky filtra. Nainštalovaný nový filter!

Ako vymeniť vzduchový filter si môžete pozrieť vo videu nižšie:

Pre vstrekovacie (vstrekovacie) motory

Výmena vzduchového filtra na modeloch rodiny Samara s úpravami vstrekovacieho (vstrekovacieho) motora je regulovaná a musí sa vykonať najmenej každých 20 000 km.

Výmena filtračnej vložky je pomerne jednoduchá (popis je vhodný pre modely VAZ 2108, 2109, 21099 a VAZ 2113, 2114, 2115). Najprv musíte odstrániť snímač hmotnostného prietoku vzduchu:

Po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek zdvihnite kryt. Samotný filter bude umiestnený vo svojich drážkach:

Venujte pozornosť tomu, ako je nainštalovaný. Ak ste tomu zrazu z nejakého dôvodu nevenovali pozornosť, potom na spodnej časti krytu je indikátor, v ktorom smere by mal byť filtračný prvok nainštalovaný. Inštalujeme nový filter namiesto starého...

...a priskrutkujte späť veko. Nainštalujte snímač hmotnostného prietoku vzduchu. Snímač je potrebné zasunúť do sedla, kým nezacvakne.

Naštartujeme motor a skontrolujeme činnosť. Ak sa jeho prevádzka po inštalácii nového filtra stane nestabilnou, potom môže byť filter nesprávne nainštalovaný. Všetky vyššie uvedené operácie je potrebné vykonať znova, len tentoraz nainštalujte filter do požadovanej polohy.

Palivový filter v automobiloch VAZ 2109 so vstrekovacím motorom sa vymieňa po každých 20 000 kilometroch alebo ak sa vyskytnú problémy s dodávkou paliva.

Proces výmeny filtra nie je komplikovaný, ale vyžaduje si garáž s automobilovou jamou alebo aspoň nadjazdom, pretože samotný prvok je umiestnený pod spodkom auta za palivovou nádržou v blízkosti výfukového potrubia. Bez diery či nadjazdu je takmer nemožné sa k nemu dostať. Z nástrojov a dostupných prostriedkov budete potrebovať kľúče na 10, 17, 19, ako aj handru.

Nie je ťažké vybrať samotný filtračný prvok, pretože originálny náhradný diel má desiatky, ak nie stovky analógov. Na výber použite našu tabuľku, v ktorej sú uvedení výrobcovia a katalógové čísla palivových filtrov vhodných pre VAZ 2109.

VÝROBCA	KÓD DODÁVATEĽA
ORIGINÁL
LADA	21081117010
ANALÓGY
FILTER AMC	NF-2360
BOSCH	GT 058
BMW	5490862
BMW	13 32 1 278 272.3
BOMAG	96006361
PRÍPAD IH	417917C91
CITROEN	GX 542 9192
PRÍPAD IH	680120025
DAF	1500508
FIAT	71736104
DEUTZ-FAHR	8121918050900
FORD	5015544
FRAM	G10230
VŠEOBECNÉ MOTORY	4408101
VŠEOBECNÉ MOTORY	91159804
GMC	93156782
IVECO	J1331043
HAMM	280194
KRAMER	1610306
KIA	920049500
LAND ROVER	STC 4202
LANCIA	9622617880
MAGNETI MARELLI	150020005400
MUŽ	81125030056
MAZDA	2221 34 70B
OPEL	93156782
PURFLUX	EP202
RENAULT	50 00 031 168
ROVER/AUSTIN	FE4001
RENAULT TRUCKS	5000031168
BOHATŠÍ	552482201
SAAB	83 84 75
SMART	0003414V002
SUBARU	642010020
SOFIMA	S 1741 B
TALBOT	13170900
TECNOCAR	B48
VAUXHALL	94475304
UNIFLUX FILTRE	XB245
VOLVO	3713186
VW	251 201 511 D
VW	111261275

Podrobné pokyny na výmenu palivového filtra na VAZ 2109 s fotografiami a videami

Auto postavíme do jamy alebo na nadjazd a znehybníme. Vzhľadom na to, že pri výmene filtra môže unikať trochu benzínu, neodporúča sa vykonávať práce v blízkosti otvoreného ohňa.

1. Nájdite samotný palivový filter.

Výmena palivového filtra vstrekovača VAZ 2109

2. Na uvoľnenie svorky použite 10 mm kľúč.

3. Pomocou kľúčov 17 a 19 uchopte maticu na palivovom potrubí a maticu na samotnom filtri. Odskrutkujte ho.

4. V tomto momente začne z miesta odpojenia vytekať benzín. Môžete nahradiť niektoré riady alebo len použiť handru. Dávajte pozor, aby ste nestratili tesnenie (gumový O-krúžok).

5. Rovnakým spôsobom odskrutkujte druhú armatúru.

6. Úplne odskrutkujte svorku a vyberte filter.

Prvky na čistenie paliva sú potrebné na zabezpečenie zásobovania pohonnej jednotky palivom, ktoré bolo vyčistené od rôznych nečistôt a nečistôt prítomných v nádrži. Palivový filter VAZ 2109 (inštalovaný vstrekovač alebo karburátor) zachováva všetky tieto prvky, výsledkom čoho je vysokokvalitná horľavá zmes.

Ak je filter zanesený alebo nekvalitný, živice majú deštruktívny účinok na všetky systémy motora, upchávajú potrubia a vstrekovače. Prítomnosť vody v palive prispieva k vzniku hrdze a poškodeniu prvkov systému, čo nevyhnutne povedie k poruchám v skupine valec-piest.

Nečistoty nachádzajúce sa v kanáloch spolu s vodou v palive môžu pri zamrznutí pri nízkych teplotách spôsobiť ťažkosti pri štartovaní motora.

Stav čističky paliva do značnej miery závisí od vonkajších faktorov, v ktorých je automobil prevádzkovaný, ale vo väčšej miere od kvality paliva.

Odborníci odporúčajú vykonávať tento postup častejšie, ako je uvedené v dokumentácii. Je to spôsobené tým, že kvalita benzínu alebo motorovej nafty na našich čerpacích staniciach je často dosť nízka. Domáce palivo nemá ideálne čistenie ani ideálne podmienky na prepravu a skladovanie. V dôsledku toho zvýšenie zaťaženia motora a zníženie jeho výkonu, ako aj zníženie zdrojov palivového systému.

Výmena palivového filtra, bez ohľadu na to, či je nainštalovaný vstrekovač alebo karburátor, je pomerne jednoduchá a samotný filter je lacný, takže ho nezabudnite vymeniť včas. V tomto článku vám povieme, ako ušetriť peniaze tým, že si ho nainštalujete sami.

[Skryť]

Návod na výmenu s injektorom

V súlade so servisným plánom sa na vozidlách VAZ 2109 s injektorom musí prvok na čistenie paliva meniť každých 20 000 kilometrov. Ale ako sme už povedali, v našich podmienkach je lepšie skrátiť toto obdobie na polovicu.

Čo budete potrebovať?

Etapy

Všetky práce sa musia vykonávať v jame, nadjazde alebo zdvihnúť vozidlo na výťahu. Miestnosť by mala byť dobre vetraná a v blízkosti by nemali byť žiadne otvorené zdroje ohňa.

V aute VAZ so vstrekovačom je čistič paliva umiestnený pod autom za palivovou nádržou v blízkosti výfukového potrubia.

Návod na výmenu karburátora

Podľa predpisov sa prvok na čistenie paliva na VAZ 2109 s karburátorom musí meniť každých 10 000 kilometrov, ale vzhľadom na nízku kvalitu nášho benzínu je vhodné skrátiť toto obdobie na 7 000 kilometrov. Palivový filter sa nachádza pod hlavným brzdovým valcom a je zaistený dvoma svorkami.

Čo budete potrebovať?

Etapy

1. Uvoľnite svorku umiestnenú na strane motora.
2. Odstráňte hadicu z čističa paliva. Tu musíte byť opatrní, pretože sa môže rozliať trochu benzínu.
3. Po uvoľnení svorky odstráňte hadicu, ktorá sa nachádza na boku nádrže.
4. Inštalujeme nový filter. Tu je tiež dôležité, aby sa šípka zhodovala so smerom pohybu paliva. Mal by smerovať k čerpadlu.
5. Utiahneme svorky.
6. Ďalej musíte načerpať benzín do prvku na čistenie paliva, pretože je stále suchý. Toto sa musí vykonať pomocou palivového čerpadla. Niekoľkonásobným stlačením páčky si všimnete, ako sa filter začína plniť benzínom.
7. Naštartujeme auto a skontrolujeme, či neuniká benzín.

Bezpečnostné opatrenia pri výmene

• Pri práci na palivovom systéme je prísne zakázané fajčiť.
• V blízkosti by mal byť hasiaci prístroj.
• Dávajte pozor, aby sa vám palivo nedostalo do očí.
• Miestnosť, v ktorej sa vykonáva práca, musí byť vetraná.
• Nevymieňajte, ak je vonku príliš teplo.
• S výmenou pokračujte až po úplnom vychladnutí motora.

Ako vidíte, výmena palivového filtra je pomerne jednoduchý proces, ktorý si nevyžaduje špeciálne zručnosti a po dôkladnom preštudovaní pokynov ho zvládne aj neskúsený vodič.

Vstrekovacie a karburátorové energetické systémy VAZ 2109-2108 sú veľmi odlišné, takže postup výmeny mnohých častí môže byť radikálne odlišný. To isté platí pre výmenu vzduchového filtra. To všetko sa samozrejme robí veľmi jednoducho a s touto službou nebudú žiadne ťažkosti, ale poradie vykonaných akcií je iné.

Po prvé, stojí za zmienku, že na vstrekovacom motore VAZ 2109-2108 potrebujete na výmenu vzduchového filtra iba skrutkovač Phillips, nie je potrebné mať po ruke žiadne ďalšie nástroje.

Otvorte teda kapotu auta a odpojte napájaciu zástrčku od snímača hmotnostného prietoku vzduchu:

Potom odskrutkujte 4 skrutky, ktoré zaisťujú horný kryt krytu:

Keď sú všetky odskrutkované, môžete zdvihnúť veko a vybrať odtiaľ starý filter:

Po odstránení starého filtra musíte dôkladne utrieť prach vo vnútri krytu a až potom nainštalovať nový prvok! Upozorňujeme, že rebrá by mali smerovať v smere jazdy auta, ako je jasne znázornené na fotografii vyššie.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí a nezaberie viac ako 3 minúty. Nezabudnite ho vymeniť aspoň raz za 30 000 km, aj keď v podmienkach, kde je veľa prachu (vidiecke oblasti), to možno urobiť dvakrát častejšie. Cena tohto spotrebného materiálu je pomerne nízka, takže sa na ňom neoplatí šetriť!

Ako viete, autá VAZ 2109 môžu byť vybavené vstrekovacími a karburátorovými motormi. V závislosti od toho sa postup výmeny palivového filtra mierne líši.

Vzhľad zariadenia

Dôvody výmeny

Existuje niekoľko hlavných dôvodov, prečo musia majitelia automobilov pravidelne alebo neplánovane meniť palivový filter.

Každý autodiel má určitú úroveň kvality. Bohužiaľ, dnes už nie sú sovietske časy, keď kvalitu dielov kontroloval štát. Dnes je regulátor národným predajcom. No viac ho zaujíma finančný zisk ako udržanie štandardov kvality. Preto je pôsobivý počet produktov, ktorých spoľahlivosť a vlastnosti zanechávajú veľa požiadaviek.

Čínske výrobky a falzifikáty

V poslednej dobe sa postoj k čínskym produktom mierne zmenil k lepšiemu. Väčšina náhradných dielov, ktoré sa odtiaľ dodávajú, sú však falzifikáty známych európskych značiek alebo jednoducho miestne vyrobený výrobok, ktorého kvalitatívne štandardy nie sú ani zďaleka ani domáce.

Väčšina obchodov s autodielmi sa snaží o maximálny finančný zisk. Hľadajú dodávateľov s najnižšími cenami, nakupujú náhradné diely a predávajú nám ich. Zároveň málokto kontroluje kvalitu kupovaného tovaru. Dnes nie je ťažké nájsť falošný alebo nekvalitný produkt ani v dôveryhodných obchodoch s autodielmi

Filter je preťažený palivom

Táto situácia sa nestáva často, ale nemali by ste ju vylúčiť ako pravdepodobný dôvod predčasnej výmeny zariadenia.

Nesprávna alebo nevhodná inštalácia

Niekedy majiteľ auta kupuje vysokokvalitné diely, ale v dôsledku nesprávnej inštalácie vlastnými rukami alebo rukami pochybných remeselníkov sa celá kvalita filtra zníži na nič.

Vzhľadom na rozmanitosť čerpacích staníc v našej krajine je každému dobre známe, že lacné čerpacie stanice predávajú zlý benzín. Preto v dôsledku mnohých nečistôt nemôže životnosť filtra dosiahnuť deklarovanú životnosť. Jednoducho sa nedokáže vyrovnať so záťažou, ktorú poskytuje nízkokvalitné palivo.

To, že ste si zakúpili zlý alebo falošný palivový filter, môžete určiť na základe niekoľkých znakov:

• Výkon motora klesol;
• Motor ťahá zle;
• pokles otáčok;
• Motor náhle zhasne po zapnutí zapaľovania atď.

Výmena na vstrekovači

Palivový filter je zariadenie, ktoré je zodpovedné za kvalitu paliva prúdiaceho z nádrže do motora.

Inštalácia

Zariadenie je umiestnené medzi motorom a čerpadlom a upravuje zloženie paliva, filtruje úlomky a nečistoty. Ak už filter z nejakého dôvodu neplní svoje funkcie správne, treba ho okamžite vymeniť.

Ak chcete zmeniť zariadenie na injektor VAZ 2109, postupujte podľa algoritmu.

1. Uistite sa, že motor je úplne vychladnutý. Nemôžete pracovať na horúcom motore.
2. Vypustite všetok benzín zo systému.
3. Skontrolujte, či je k dispozícii hasiaci prístroj alebo iné hasiace zariadenie.
4. Preskúmajte pracovnú oblasť. Nemalo by obsahovať nič, čo by čo i len teoreticky mohlo spôsobiť požiar.
5. Zdvihnite kapotu, vyberte záporný pól batérie.
6. Odstráňte svorku zo vstupnej a výstupnej hadice paliva.
7. Odpojte všetky hadice vedúce k filtru. Nezabudnite ich zdvihnúť alebo dokonca zastrčiť niečím po ruke. V opačnom prípade sa zvyšné palivo rozleje na pohonnú jednotku a podlahu.
8. Vezmite nový filter do rúk a skontrolujte, kde sa nachádzajú značky označujúce pripojenie vstupnej a výstupnej hadice. Len si ich nepomýľte.
9. Pred pripojením potrubí skontrolujte, či z nich skutočne vytiekol všetok benzín.
10. Pripojte hadice k novému filtračnému zariadeniu.
11. Nasaďte nové svorky. Väčšinou sú jednorazové, preto je lepšie ich pri každej výmene filtra vymeniť za nové.
12. Skontrolujte tesnosť zostavy.
13. Vymeňte záporný pól batérie, zatvorte kapotu a zapnite zapaľovanie.
14. Uistite sa, že váš motor so vstrekovaním paliva funguje správne.

Demontáž zariadenia

Výmena na karburátore

Ak máte to šťastie, že vlastníte VAZ 2109 s karburátorovým motorom, postup výmeny palivového filtra bude mierne odlišný.

Pokyny vyzerajú takto:

• Uvoľnite upevňovaciu svorku na strane motora;
• Odpojte hadicu od čističa paliva. S najväčšou pravdepodobnosťou v potrubí zostane malé množstvo paliva, takže buďte opatrní;
• Uvoľnite svorku a vyberte hadicu zo strany nádrže;
• Vyzbrojení novým čističom paliva skontrolujte smer šípky na zariadení. Musí sa zhodovať so smerom pohybu paliva - smerom k čerpadlu;
• Utiahnite upevňovacie svorky;
• Načerpajte trochu benzínu do čističa paliva, pretože je v tomto bode suchý. Robí to palivové čerpadlo. Niekoľkokrát stlačte jeho páku, potom sa filter začne plniť palivom;
• Naštartujte auto a skontrolujte akékoľvek známky úniku paliva.

Bezpečnosť

Bez ohľadu na typ motora na vašom VAZ 2109 musí byť postup výmeny zariadenia na čistenie paliva vykonaný v súlade s určitými bezpečnostnými opatreniami.

1. Počas opravy palivového systému za žiadnych okolností nefajčite. Buď trpezlivý. Neodporúčame chodiť von fajčiť. Vaše oblečenie môže byť mastné alebo nasýtené palivom. Najmenšiemu uhlíku a problémom sa nedá vyhnúť.
2. Vždy majte v blízkosti auta hasiaci prístroj. Pri výmene čističa paliva ho položte vedľa seba. Užitočné opatrenie, ktoré zachránilo nejedného človeka a zachránilo nejeden automobil.
3. Zabráňte kontaktu paliva s očami. Najlepšie je pracovať s ochrannými okuliarmi.
4. Na palivovom systéme pracujte iba v dobre vetraných priestoroch. Ak sa opravy vykonávajú v zime, je lepšie sa teplo obliecť a otvoriť garážové brány.
5. Počas extrémnych horúčav nevymieňajte filter vonku. Aj vysoké teploty vzduchu a priame slnečné lúče sa môžu stať zdrojom požiaru.
6. Na palivovom systéme môžete pracovať až vtedy, keď je motor úplne vychladnutý.

Po ruke musí byť hasiaci prístroj

Podľa návodu na obsluhu by sa pri vstrekovaní VAZ 2109 mal čistič paliva meniť raz za 20 000 kilometrov. V skutočnosti by sa toto obdobie vzhľadom na prevádzkové podmienky malo skrátiť na polovicu. Pokiaľ ide o karburátor, odporúča sa meniť filter každých 10 000 kilometrov. V praxi - asi 7 tisíc kilometrov.

Výmena tohto zariadenia je pomerne jednoduchá úloha, ktorú zvládne aj začiatočník. Najdôležitejším bodom je dodržiavanie bezpečnostných opatrení.

Bez komentára

Napísať komentár

Kliknutím zrušíte odpoveď.

Všetko o roku 2109

Ako odstrániť a vyčistiť vstrekovače na VAZ 2109 (injektor)?

Dôvody prehriatia motora na VAZ 2109 (karburátor, vstrekovač)

Nie je žiadnym tajomstvom, že motor je hlavnou jednotkou celého auta. Vaša schopnosť riadiť auto, spotrebovať optimálne množstvo paliva a ďalšie závisí od jeho výkonu. Ale prehrievanie je veľmi častá situácia, v ktorej veľa ľudí robí vážne chyby.

Oprava výfukového potrubia na VAZ 2109 (karburátor)

Výfukové potrubie je komponent výfukového systému, ktorý vykonáva proces odstraňovania výfukových plynov z valcov pohonnej jednotky do výfukového potrubia.

Čistenie paliva je nevyhnutné pre normálnu prevádzku motora automobilu a zvýšenie jeho životnosti. Motor musí dostávať palivo očistené od rôznych nečistôt a nečistôt. Na tento účel je obvyklé inštalovať palivové filtre. Ako s nimi pracovať na VAZ 2109 a 99, 2114 a 2115 bude popísané nižšie.

Autá VAZ uvedených modelov sú vybavené filtrami určenými pre rôzne elektrárne. Delia sa na dva typy: na hrubé čistenie (sieťka v palivovom čerpadle) a jemné čistenie FTO (samostatný filter).

Hrubý filter VAZ sa nachádza vo vnútri palivového čerpadla

Filtre určené pre karburátorové systémy sú vyrobené z odolného a priehľadného materiálu, zvyčajne plastu. Priehľadnosť puzdra vám umožňuje sledovať stav čistoty a rýchlo meniť spotrebný materiál. Tieto modely sú schopné čistiť palivo v zóne 15–20 mikrónov. Vnútri je umiestnený jeden z týchto materiálov: plsť, plsť alebo papier.

Pre vstrekovacie systémy automobilov VAZ je potrebné čistenie na oveľa vyššej úrovni. Preto sú filtre na vstrekovanie „deviatky“, VAZ 2114 a 2115 odlišné. Sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele a inštalujú sa samostatne.

Na hrubé čistenie sa používa doska-štrbina, sieťka a pás, ktoré zachytávajú nečistoty nachádzajúce sa v palive. Naopak, PTO využíva prvky vyrobené z poréznych materiálov.

Ktoré sú lepšie

Palivové filtre, najmä pre motory so vstrekovačmi, musia mať požadovanú kvalitu čistenia. Preto najlepším čističom možno nazvať ten, ktorého priepustnosť je najmenej 5–7 mikrónov (vstrekovač) a 15 mikrónov (karburátor). Navyše by nemal zlyhať v prípade tlaku 3-5 barov.

Približné náklady na výmenu palivových filtrov

Výmena trvá približne 30–50 minút, v závislosti od modelu dielu. V tomto ohľade sa líšia aj náklady na postup na čerpacej stanici, ktoré sa vypočítavajú podľa množstva stráveného času.

V skutočnosti sa odporúča najprv rokovať so zamestnancom servisného strediska o nákladoch na postup, dohodnúť sa na čase atď. Náhradná cena spravidla začína od 700 rubľov a neprekračuje hranicu 1 000 - 1 200 rubľov.

Cena samotného palivového filtra VAZ nepresahuje 200–600 rubľov.

Umiestnenie palivových filtrov na modeloch VAZ závisí od motora. Na vstrekovacích a karburátorových systémoch sú umiestnené na rôznych miestach.

Umiestnenie filtra na karburátorových spaľovacích motoroch

Na karburátorových VAZ je čistič paliva umiestnený pod kapotou. Inštaluje sa pod brzdovú nádrž (hlavnú), upevňuje sa pomocou 2 svoriek.

Filter pre karburátor VAZ je umiestnený pod brzdovým valcom

Umiestnenie čističa na vstrekovači

Na VAZ so vstrekovacím systémom je FTO inštalovaný pod vozidlom, vzadu v blízkosti tlmiča výfuku. Je namontovaný vo forme kazety v palivovom potrubí. Ak ho chcete skontrolovať alebo rozobrať, musíte auto zdvihnúť na nadjazd alebo jamu.

Výmenu týchto úprav VAZ môžete vykonať sami. Stačí získať kompetentné informácie, správne si predstaviť proces odstraňovania a inštalácie celej časti a zamerať sa na nuansy.

Výmena karburátora na autách VAZ 2109/2114/2115

Algoritmus výmeny karburátorových VAZ začína v prvom rade odstránením prvku.

1. Najprv uvoľnite svorky, ktoré sa nachádzajú na oboch stranách filtra (najprv tú, ktorá je najbližšie k motoru, potom druhú).
2. Potom sa palivové hadice odpoja.

Ak chcete odstrániť jemný filter, musíte uvoľniť svorky a odstrániť obe palivové hadice

Takto môžete ľahko a jednoducho odstrániť filter na karburátoroch VAZ.

Ak pri odstraňovaní hadíc začne unikať palivo, otvor ihneď uzavrite zátkou. Pri demontáži spotrebného materiálu sa odporúča mať po ruke zástrčku alebo len handru.

Nový filter sa inštaluje na miesto starého takto:

• nájdite šípku na filtri;

Šípka na filtri by mala smerovať k palivovému čerpadlu

• Umiestnite ho tak, aby šípka ukazovala na palivové čerpadlo.

Nakoniec nezabudnite utiahnuť svorky.

Ak sú kovové hadicové spony opotrebované, hadice dobre nezaistite alebo sa skrutky otáčajú, je lepšie ich vymeniť. Svorky sú lacné (20–30 rubľov).

Zostáva len načerpať palivo do filtra, pretože nový prvok bude suchý. Stránkovanie sa vykonáva ručne. Stlačte niekoľkokrát páku palivového čerpadla. Zároveň sa pozrite na filter - mali by ste vidieť, ako sa plní.

Video: ako vymeniť palivový filter na VAZ 2109

Výmena na vstrekovacích vozidlách VAZ 2109/2114/2115

Na vozidlách so vstrekovacím systémom je palivový filter umiestnený na inom mieste. Proces výmeny je tiež odlišný, predovšetkým v tom, že auto je potrebné zdvihnúť do jamy alebo nadjazdu.

• odstráňte svorku, ktorá drží filter;
• uvoľnite upevňovacie skrutky čističa pomocou 19 mm kľúča;

Musíte uvoľniť matice filtra pomocou dvoch kľúčov

• Pred odstránením filtra si musíte zapamätať smer šípky označujúcej smer pohybu benzínu v potrubí.

O-krúžky filtra sa musia skontrolovať

Potom môžete nainštalovať nový filter:

• pripojte obe armatúry a utiahnite;
• utiahnite skrutky svorky;
• Naštartujte motor a nechajte ho bežať 2-3 minúty, aby ste skontrolovali tesnosť.

Uťahovanie sa musí vykonať s prihliadnutím na pravidlá pre uťahovací moment maticových spojov. Ak utiahnete upevňovacie prvky, môže to mať negatívne dôsledky.

Ak sa zistí netesnosť, musíte maticu pevnejšie utiahnuť v mieste, kde uniká palivo.

Hrubý čistič paliva alebo SGO sa mení nasledovne:

• zadná pohovka auta sa sklápa z priestoru pre cestujúcich;
• otvorí sa prístup k tomuto poklopu;

Prístup k poklopu palivového čerpadla v vstrekovacom VAZ sa otvára sklopením zadnej pohovky

• použite 10 mm hlavu na odskrutkovanie všetkých matíc v kruhu;
• západky a spojenia sú odstránené;

Tieto pripojenia na poklope palivového čerpadla je potrebné odstrániť.

• dostane palivové čerpadlo;

Benzínové čerpadlo pre vstrekovacie vozidlá VAZ, odstránené

• filter je umiestnený v jeho spodnej časti, odtiaľ sa vyberie.

Hrubé pletivo sa nachádza v spodnej časti palivového čerpadla

Proces výmeny SGO je podobný pre VAZ s karburátorom a injektorom.

Preventívne opatrenia

1. Nemôžete pracovať v miestnosti, ktorá je zo všetkých strán uzavretá. Musí byť zabezpečené vetranie.
2. Fajčenie je prísne zakázané, pretože pri práci s palivovým systémom môže akákoľvek iskra viesť k strašným následkom.
3. Pri práci je vhodné nosiť rukavice a ochranné okuliare. Kontakt horľavých kvapalín s pokožkou rúk alebo očnými sliznicami môže spôsobiť závažnú alergickú reakciu alebo problémy so zrakom.
4. Nie je dovolené pracovať v horúčave pri teplote vzduchu vyššej ako 25–30 °C.
5. Nezabudnite mať po ruke hasiaci prístroj.

Video: výmena filtra vstrekovača paliva

Plán výmeny filtra (po akom čase je potrebné ho vymeniť)

Skúsení motoristi a špecialisti odporúčajú meniť filter častejšie, ako je uvedené v predpisoch. Je to spôsobené tým, že kvalita dnešného paliva na našich čerpacích staniciach je extrémne nízka. Žiaľ, domáci benzín nie je ideálne čistý a je to spôsobené nielen pôvodnou kvalitou paliva, ale aj zlými prepravnými a skladovacími podmienkami.

Je zrejmé, že dôsledkom zlého a špinavého paliva bude zvýšenie zaťaženia motora a zníženie jeho výkonu. V súlade s tým sa zníži zdroj palivového systému.

Podľa predpisov sa čistič na karburátorových systémoch musí meniť každých 10 000 km vozidla a na vstrekovacích systémoch - každých 20 000 km. Berúc do úvahy vyššie uvedené odporúčania týkajúce sa čistoty paliva, je vhodné skrátiť dobu výmeny na 6–7 000 kilometrov a 10 000 kilometrov.

Ako bolo napísané vyššie, príčinou porúch čističky je špinavé palivo naplnené do nádrží áut na ruských čerpacích staniciach. Vysoký obsah dechtu v benzíne má deštruktívny účinok na všetky systémy motorových vozidiel a vstrekovače. To upcháva palivové potrubie. Ak je v palive voda, prispieva to ku korózii, poškodzujú sa prvky systému, dochádza k poruchám v skupine valec-piest atď.

Jednou z bežných porúch filtra je netesnosť filtra. Je to spôsobené nielen tým, že sa čistič zanesie nečistotami, ale aj nadmerným tlakom v systéme. Ďalší dôvod netesnosti je spojený s odieraním tesniacich krúžkov vo vnútri jemného filtra.

Ak filter uniká kvôli nečistotám vo vnútri, je lepšie takýto prvok vymeniť. Opotrebované tesnenia je tiež potrebné vymeniť za nové. Ak je však v systéme nadmerný tlak, musíte odčerpať vzduch zvnútra. Na vozidlách VAZ je na to k dispozícii špeciálna cievka.

Ak chcete odstrániť nadmerný tlak zo systému, musíte stlačiť cievku

Pred uvoľnením tlaku treba auto zatiahnuť ručnú brzdu a zaradiť neutrál.

Na autách VAZ, v ktorých je čistič upevnený západkami, môže byť príčina poruchy inde. Západka sa môže jednoducho odlomiť a potom z filtra začne unikať palivo. Na fotografii nižšie sú západky zakrúžkované veľkými červenými kruhmi.

Západky sú umiestnené na oboch stranách filtra

Takto vyzerá zlomená západka.

Zlomená západka na potrubí vyzerá takto

Zlomená západka je vždy problémom, pretože je jednoducho nemožné nájsť ju v predaji samostatne. Môžete si samozrejme kúpiť zmontované rúrky, ale predávajú sa v sade 3 kusov. Cena nie je malá - 1300 rubľov. Ak si nechcete kupovať drahú súpravu s ďalšou časťou, môžete odrezať plastovú časť západiek a ponechať len časť, ktorá ide do potrubia. Potom vytvorte dva adaptéry z palivových hadíc, nasaďte ich a zaistite ich obyčajnými svorkami za 20 rubľov.

Ďalšou častou chybou je, že filter nie je naplnený palivom alebo je naplnený len do polovice. Dôvodom je vzduchový uzáver vytvorený vo vnútri palivového systému. Vzduch je vypudzovaný, ako je uvedené vyššie, cez cievku.

Ak na VAZ nie je špeciálny cievkový ventil, potom je ľahké vytlačiť vzduch odstránením hadice prívodu paliva a nechať motor vyčerpať zvyšné palivo. Hadica sa potom naskrutkuje na miesto a do systému sa manuálne pumpuje benzín.

Znečistený filter nie je možné vždy vymeniť. V niektorých prípadoch, najmä ak bola čistička nainštalovaná relatívne nedávno, ju môžete skúsiť vyčistiť. Robí sa to takto: prúd vzduchu z kompresora fúka cez filter. Postup je možné vykonať na ktorejkoľvek čerpacej stanici alebo podniku, kde je vzduchový kompresor. Môžete sa tiež opýtať známych vodičov KamAZ alebo ZiL, ktorých nákladné autá majú kompresor s možnosťou vypúšťania vzduchu.

Palivový filter na autách VAZ teda môže zlyhať z nasledujúcich dôvodov:

• porucha je spôsobená upchatím alebo poruchou tesniacich manžiet;
• v dôsledku hrdzavenia vnútorných prvkov, čo sa vysvetľuje tým, že sa voda dostane do filtra;
• v dôsledku zlomenej západky, čo vedie k úniku paliva;
• kvôli vzduchovému uzáveru vytvorenému vo vnútri systému v dôsledku nadmerného tlaku.

Včasná a kompetentná starostlivosť o filtre predĺži výkon vozidla. Výmena čističky umožní vyhnúť sa ťažkostiam pri prevádzke palivového systému.

• Tlačiť

Dobrý deň Volám sa Mark. mam 40 rokov. Podľa vzdelania - učiteľ.

Kategórie článkov

Nové otázky

Najpopulárnejší

5 najlepších (podľa hlasov)

1. Domov
2. články
3. VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 2110, VAZ 1117 Kalina, VAZ 2170 Priora
4. Výmena palív. Výmena palív.

Kategórie článkov

Podľa predpisov výmena palivového filtra na VAZ-2710 Priora, VAZ-2110 -2111 -2112, VAZ-2113 -2114 -2115 a VAZ-21099 za injektor, by sa malo vykonať každých 30 000 km. Ale vzhľadom na kvalitu domáceho paliva je lepšie znížiť odporúčaný počet najazdených kilometrov aspoň o 10 000 km. A palivový filter meniť každých 20 000 km. To rozhodne nezhorší palivový systém auta. Niektorí, ktorí už majú trpké skúsenosti s odstraňovaním problémov spôsobených zaneseným palivovým filtrom, ho menia každých 10 000 kilometrov. A na otázku - "Prečo tak skoro?" Zvyčajne odpovedajú - "V tejto veci je lepšie hrať na istotu!" A nemôžete sa s nimi hádať))). Nie je žiadnym tajomstvom, že benzínový filter priamo ovplyvňuje životnosť palivového čerpadla a vstrekovačov. Preto je lepšie nezabúdať na jeho existenciu a pravidelne ho meniť. V opačnom prípade sa výrazne zvyšuje riziko výmeny drahého palivového čerpadla alebo čistenia/umývania vstrekovačov!

Náhradné diely. Na autách vstrekovač VAZ 21099, VAZ 2110-2112, VAZ 2710 Priora, VAZ 2113-2115 sú nainštalované dva typy palivových filtrov - závitové a pripínacie. Preto sa pred zakúpením filtra musíte dostať pod auto a rozhodnúť sa, ktorý filter je nainštalovaný na vašom aute. Ak niekto nevie kde je na autách VAZ 2110-2112, VAZ-2710 Priora, VAZ-2113 -2114 -2115, vstrekovač VAZ-21099 umiestnený palivový filter, potom ti poradím. Benzínový (palivový) filter na vyššie uvedených strojoch je umiestnený v blízkosti alebo skôr za palivovou nádržou (pozri fotografiu 1).

Katalógové číslo palivového filtra so závitom (maticami) - 2112-1117010-01(pozri fotografiu 2). Katalógové číslo benzínového filtra s klipsami - 2123-1117010(pozri fotografiu 3). Pri kúpe závitového palivového filtra skontrolujte, či je s ním dodávaný medené alebo gumené tesniace podložky alebo krúžky(foto 4). Keďže podložky/krúžky majú tendenciu sa opotrebovávať, trhať, deformovať a strácať. A nebude ich možné znova nainštalovať. A bez nich bude benzín prúdiť v miestach pripojenia medzi armatúrami a filtrom. Preto na také maličkosti, ako sú tesniace podložky, treba myslieť vopred.

A podľa značiek výrobcov. Ako sa hovorí, komu môžete dôverovať, že vyčistí palivo pre vaše obľúbené auto))). Radím vám kúpiť palivové filtre títo výrobcovia: BIG (GB-320, GB-302), Nevsky filter, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen a SCT. Takto dopadla TOP 8 ;)

Nástroj. Výber nástroja závisí od typu palivový (benzínový) filter nainštalovaný na vašom aute. Na výmenu jemného palivového filtra Budete potrebovať: 10 mm kľúč alebo nástrčný kľúč, nádobu na zber benzínu, WD-40, čistú handru. Na úspešnú výmenu je potrebných trochu viac nástrojov benzínový filter 2112-1117010-01 (palivový filter so závitom): vidlicové kľúče 17 a 19, nástrčný alebo nástrčný kľúč 10, kovová kefa, VD-40, nádoba na zber benzínu, čistá handra.

Práca na výmene palivového filtra na vstrekovači VAZ 21099, VAZ 2110-2112, VAZ 2710 Priora, VAZ 2113-2115 sa vykonáva na výťahu alebo inšpekčnej jame!

Fotoreportáž s popisom výmeny palivového (benzínového) filtra VAZ-2110 -2111 -2112, VAZ-2113 -2114 -2115, VAZ-2710 Priora, vstrekovača VAZ-21099:

Odstráňte záporný pól z batérie. Berieme to pod auto. Nájdeme palivový filter, očistíme všetky závitové spoje od nečistôt kovovou kefou a nastriekame ich VD-40 (foto 5, 6, 7).

Ak sú palivové hadice pripevnené k filtru cez závitové spojky, potom pomocou kľúčov 17 a 19 uvoľnite matice (foto 8). Potom môžete odskrutkovať spojovaciu skrutku svorky palivového filtra (foto 9).

Potom môžete konečne odskrutkovať armatúry palivovej hadice. Vymeníme nádobu, pretože benzín bude tiecť z hadíc a samotného filtra. Odstráňte filter.

Ak je filter pripevnený pomocou klipov, v tomto prípade bude proces oveľa jednoduchší a rýchlejší. Odskrutkujte upínaciu skrutku (foto 10). A stlačením plastových svoriek na armatúrach (ak úsilie vašich prstov nestačí, na stlačenie svoriek je možné použiť špeciálne kliešte) stiahneme hadice z filtra (foto 11). Opäť nahradíme nádobu na zber benzínu. Odstráňte filter.

Existuje aj iný typ upevnenia armatúr palivovej hadice k filtru - svorky vyrobené z pružinových konzol (foto 12). Zvyčajne s nimi nie sú žiadne problémy (nie je to ako otáčanie hrdzavých orechov). Stlačili sme držiak a stiahli hadicu. Je to jednoduché.

Teraz zostáva len správne nainštalovať palivový filter na pracovisku. Správne - to znamená inštaláciu filtra tak, aby šípka na ňom smerovala v smere toku paliva.

Na vozidlách VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112 a VAZ-2710 Priora by šípka na palivovom filtri mala ukazovať na pravú stranu vozidla.(foto 13).

Na autách VAZ-2113, VAZ-2114, VAZ-2115 a VAZ-21099 by šípka vstrekovača na benzínovom filtri mala ukazovať na ľavú stranu auta.(foto 14).

Nainštalujte palivový filter do montážnej svorky. Potom k nemu pripojíme armatúry palivového potrubia.

Pri inštalácii filtra so závitovým pripojením nezabudnite na hadice nasadiť nové (alebo staré, ak sú v dobrom stave) tesniace podložky. Utiahnite matice a upínaciu skrutku.

Nasaďte armatúry na palivový filter pomocou svoriek na filter, kým nebudete počuť charakteristické cvaknutie. Potom môžete skúsiť vytiahnuť hadicu z filtra. Ak to nefunguje, znamená to, že armatúra je správne pripevnená. Rovnaký postup inštalácie/kontroly vykonáme s druhou armatúrou. Potom utiahnite upínaciu skrutku.

Ďalej zostáva len pripojiť záporný pól k batérii a otáčať kľúčom zapaľovania, kým sa neaktivuje palivové čerpadlo. Nahrajte systém. A naštartujte motor. Potom skontrolujte spoje a samotný palivový filter, či neuniká benzín. Osobitná pozornosť by sa mala venovať závitovým spojeniam. Ak je to potrebné, matica palivovej hadice by mala byť mierne utiahnutá. S klipovacími filtrami zvyčajne nie sú žiadne problémy. Ale stále musíte skontrolovať.

Po kontrole budú dokončené práce na výmene palivového (benzínového) filtra na vstrekovači VAZ 2113, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ 2110, VAZ-2111, VAZ-2112, VAZ-2710 Priora, VAZ-21099.