Prídavná poistková skrinka pre VAZ 2106.

25.07.2019

V automobile VAZ 2106 je poistkový blok (ďalej len poistkový blok) jedným z najjednoduchších v rade VAZ. Neobsahuje dosky plošných spojov ani diódy, stojí však za to venovať pozornosť fungovaniu tohto zariadenia, pretože od toho závisí prevádzka elektrických spotrebičov. Pozývame vás, aby ste zistili, za aké elektrické zariadenie sú zodpovedné poistky VAZ 2106 a ako sa vymieňajú.

Samotný zdroj sa skladá z dvoch vedení s poistkami, ktorý je inštalovaný v interiéri auta a pripevnený ku karosérii dvoma maticami. Najmä sa nachádza na boku sedadlo vodiča pod prístrojovým panelom. Nižšie je uvedený diagram zariadenia, ako aj účel každého prvku.

Ako vidíte, takmer všetky automobilové okruhy domácej produkcie chránené tavnými zariadeniami. Aj tu však existujú výnimky. Hovoríme najmä o:

relé navíjača štartéra - chýba;
výkonový obvod cievky relé, ktorý zabezpečuje prevádzku ventilátora chladiča chladiaceho systému, tiež nie je chránený;
zapaľovacia cievka tiež nie je chránená relé;
Ak má vaše auto starý napájací zdroj, potom nemá napájací obvod pre spínač a Hallov senzor.

Prvok inštalovaný v napájacom zdroji je navrhnutý pre určité napätie v elektroinštalácii. Toto napätie sa vypočíta pomocou jednoduchého vzorca - napätie všetkých spotrebiteľov energie v drôte sa musí vynásobiť číslom rezervy v rozsahu od 1,2 do 1,5. Aký je teda účel? Aby bola prevádzka stabilná, nominálne hodnoty prvkov bloku sa musia zhodovať.

Treba dodať, že majitelia 2106 veľmi často robia chyby tým, že namiesto taviteľného zariadenia používajú obyčajnú mincu. Je lepšie to nerobiť, pretože vo vašom aute môže kedykoľvek dôjsť ku skratu. Preto aj napájacia jednotka starého typu, ako každá iná súčasť stroja, vyžaduje periodickéúdržbu. Kvôli dizajnové prvky, teda slabé držiaky napájacieho zdroja alebo hroty, ktoré pravidelne oxidujú, si môžete všimnúť pálenie kontaktnej časti.

V dôsledku zvýšeného prechodového odporu teda dochádza k prehrievaniu a k zhoršeniu kontaktného stavu prvku. V dôsledku toho sa môže objaviť ďalšie problémy s elektroinštaláciou vozidlo. Aby ste tomu zabránili, mali by ste pravidelne, najmenej dvakrát ročne, kontrolovať napájaciu jednotku ako celok. Vyčistite montážne zásuvky, skontrolujte napájací zdroj a okamžite vymeňte chybné poistky.

Ale to všetko platí pre napájacie zdroje starého štýlu. Niektorí majitelia týchto modelov automobilov, berúc do úvahy pravidelné problémy s napájaním starého štýlu, ho zmenia na nový.

Proces odstránenia a výmeny

V procese výmeny častí napájania nie je nič ťažké, takže tento proces nebudeme popisovať. Povieme vám však, ako nahradiť napájací zdroj starého štýlu zariadením nového štýlu.

Najprv odpojte batériu. Teraz otvorené dvere vodiča a pomocou skrutkovača vypáčte dve upevňovacie spony na ozdobné lemovanie interiéru. Posuňte ho na stranu a uvidíte blok. použitím skrutkovač Phillips Odskrutkujte skrutky zaisťujúce napájací zdroj. Urobte to opatrne, aby drôty počas procesu neodleteli zo svoriek.
Keď je napájací zdroj odskrutkovaný, posuňte ho nadol. Neťahajte ho však príliš silno, aby ste neporušili drôty. Poznámka! Prepojky musia byť inštalované na tých drôtoch, cez ktoré motorový priestor dodáva sa napätie. Nepripájajte prepojku za samotnú poistku, inak to bude mať za následok prechod napätia cez jednu časť na napájanie niekoľkých elektrických komponentov.
Poradie inštalácie prepojok by malo byť nasledovné: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
Teraz musíte odstrániť každý drôt jeden po druhom, počnúc prvou poistkou zo starého napájacieho zdroja a namontovať ho na nový. Vykonajte túto operáciu s každým kontaktom až do posledného drôtu. Keď sú všetky kontakty na svojom mieste, mali by ste skontrolovať, či ste urobili všetko správne. Najmä musíte zapnúť zdroj napätia a odstrániť príslušnú poistku. Ak zariadenie prestane fungovať, všetky akcie boli vykonané správne. Napríklad zapnite stretávacie svetlá a odstráňte jeden z prvkov napájania zodpovedných za ľavé resp pravý svetlomet. Ak to zhasne, urobili ste všetko správne.
Rovnakým spôsobom skontrolujte každú poistku. Ak pri demontáži prvku zariadenie naďalej funguje, potom je prepojka s najväčšou pravdepodobnosťou nesprávne nainštalovaná, preto znova skontrolujte schému zapojenia.

Tým je výmena napájacieho zdroja za zariadenie nového typu ukončená. Ako vidíte, na tom nie je nič ťažké, ale ak si nie ste istí, že urobíte všetko správne alebo nedokážete rozlíšiť modrý drôt od červeného alebo zeleného, zverte túto záležitosť elektrikárovi.

Upevňovacie hniezda z času na čas vyčistite. Ako ste mohli uhádnuť, funkčnosť napájacích zariadení závisí nielen od ich výkonu, ale aj od čistoty montážnej zásuvky. Čím čistejšia je zásuvka, tým menší bude odpor v tejto časti vedenia, a preto bude ohrev prvku tiež optimálny. Ak sú kontakty znečistené, napájacie zariadenie sa môže časom prehriať a roztaviť, čo vedie k strate kontaktu.
Nezabudnite sledovať, akú časť do bloku inštalujete. Nekonzistentnosť medzi denomináciami môže mať nezvratné následky. To platí najmä vtedy, ak nie je vyčistený slot pre poistku. Ak výrobca odporúča inštalovať do jednotky diely s menovitým prúdom 10 ampérov, použite iba tieto komponenty. Ak sa rozhodnete nedodržiavať tieto rady od výrobcu auta, môže to mať za následok minimálne zlyhanie niektorých elektrické spotrebiče. Okrem toho je možný skrat a v dôsledku toho požiar.

Ani neuvažujte o výmene komponentu za domácu poistku, to znamená centovú mincu alebo kus drôtu atď. Samozrejme, môžete zabudnúť na bezpečnosť: máte zaručený skrat a možno aj požiar.
Ak je blokový prvok vyhorený, nie je potrebné ho okamžite vymieňať za nový. Najprv musíte zistiť, ktorý konkrétny úsek obvodu tento prvok chránil a zamyslieť sa nad tým, čo mohlo spôsobiť skrat. Dôrazne neodporúčame okamžite meniť komponent, ak ste nezistili príčinu jeho zlyhania. Možno samotný spotrebiteľ energie vyvoláva vyhorenie alebo možno došlo k prerušeniu v určitej časti okruhu. Ak je to prvé, potom by sa mal vymeniť spotrebiteľ napätia, inak budete neustále meniť poistky. Ak dôjde k prerušeniu, vodiče musia byť znovu spájkované a starostlivo izolované.
Ak sa prvky roztopia, nemali by ste ich okamžite meniť. Ak sa poistka umiestnená vo vnútri poistky priamo roztaví, potom s najväčšou pravdepodobnosťou došlo ku skratu. Ak sa však plastový kryt samotného komponentu roztopil, môže to znamenať, že problém je v kontakte samotného bloku. Môže to byť aj dôsledok preťaženia časti reťaze, ktorá je touto časťou chránená.
Ak na svoje auto inštalujete ďalších spotrebičov energie, nezabudnite, že každé elektrické zariadenie potrebuje svoju vlastnú poistku. Teda ak si vsadíte elektrické okná na aute, potom im v každom prípade nainštalujte ďalší kontakt. Ale nepreháňajte to - na menšie zdroje spotreby napätia by ste nemali dávať veľa poistiek.

Ak chcete, aby napájanie vo vašom aute fungovalo normálne, venujte mu z času na čas pozornosť.

Očistite kontakty od nečistôt aspoň dvakrát ročne a urobte to raz v zime, keď je napätie v obvode najvyššie.

Video od Viktora Kulikova „Ako správne pripojiť nový model napájania“

Automobilové poistky VAZ 2106 slúžia na ochranu všetkých elektrických obvodov vozidla pred možné závady vo forme skratu. Ak sa sami seba spýtate, aké poistky sú na Zhiguli a z čoho sú vyrobené, môžete zistiť, že časti tela poistky vyrobené zo zliatin plastov a bezpečnostný prvok je vyrobený z polymetalickej zliatiny s prevahou zinku.

Konštrukcia a princíp činnosti poistiek

Moderné poistky nového typu môžu byť vyrobené buď z keramiky alebo polymérnych materiálov, ale ich hodnotenie sa nemení a sú dodávané v dvoch typoch - 8 a 16 ampérov. V súčasnosti sú medzi poistkami nového VAZ 2106 aj prvky vybavené LED indikáciou, ktorá vám umožňuje určiť použiteľnosť produktu bez demontáže. Princíp ich činnosti je pomerne jednoduchý: prvok LED sa zapne, ak sa poistka spáli a signalizuje to. Vizuálne chybné poistky sa dajú ľahko spozorovať a akceptovať potrebné opatrenia napraviť túto situáciu.

Existujúce usporiadanie poistiek VAZ 2106 vo svojej konfigurácii je jednoduché, nie je komplikované dodatočnými elektronické zariadenia integrácia. Miestne usporiadanie poistiek je u týchto zariadení umiestnené vo forme 2 riadkov, hlavná jednotka hore a doplnková dole. Presne tak je navrhnutá poistková skrinka na mnohých osobných autách. Je dôležité si uvedomiť, že výmena poistiek VAZ 2106 sa vykonáva iba s odpojenou batériou!

Za jednu z hlavných nevýhod takejto sady bezpečnostných zariadení sa okrem poistkovej skrinky VAZ 2106 neúspešnej konštrukcie považuje slabý kontakt vstavaných držiakov, ktorý často vedie nielen k otvoreniu vozidla. energetických obvodov, ale aj k roztaveniu kontaktov. Preto sebaúctyhodní automobiloví nadšenci vymieňajú poistky za modernejšie a spoľahlivejšie, ktoré sa medzi odborníkmi nazývajú „euro poistky“ a vyzerajú trochu inak. Vyrábajú sa so širokými alebo vidlicovitými „nohami“ a inštalácia poistiek tohto typu si vyžaduje určitú modernizáciu tohto prvku systému „šiestich“ elektrických zariadení.

Zvyčajne, keď dôjde k prepáleniu poistky vo VAZ 2106, príčina by sa mala hľadať v mieste kontaktu s doskami, ktoré vedú elektrinu. Ak sa kontakt bloku priamo s bezpečnostnými prvkami oslabí, môže sa začať proces zahrievania a dokonca horenia častí, čo vedie k zhoršeniu priechodu elektrický prúd pozdĺž reťaze. Je tiež dôležité, ktoré bezpečnostné prvky sú nainštalované v bloku, ktorý sa zahrieva, a ak sú vyrobené z keramiky, proces zahrievania bude prebiehať aktívnejšie, čo môže viesť k poruche montážnych miest pre „šesť“ poistiek.

Typy poistiek používaných vo VAZ 2106

Poistky VAZ 2106 našli praktickú aplikáciu, ktorej fotografie sú uvedené na našom internetovom zdroji. Ak hovoríme o ich nákladoch, cena sa značne líši v dôsledku rozdielu v materiáloch použitých na ich výrobu. V každom prípade náklady na sadu poistiek rôzne druhy nepresahuje 200-250 rubľov.

„Klasika“ tejto modifikácie v prvých rokoch výroby je vybavená zastaraným typom poistkového panelu, kde sú inštalované plastové poistky s vodivou výstelkou zo zliatiny zinku, ktorých spoľahlivosť je nízka. Pri zvýšenom zaťažení je poistkový blok vystavený zvýšenému ohrevu, čo môže viesť k roztaveniu prvkov. To na jednej strane vytvára predpoklady pre požiar vozidla a na druhej otvára existujúce elektrické obvody.

Na zlepšenie tejto situácie je potrebné zmodernizovať staré bezpečnostné prvky a osadiť Euro modely, ktoré budú montované na báze poistkovej skrinky z Volga GAZ 31110. Hlavnou výhodou je, že na VAZ 2106 sú použité lopatkové poistky s spoľahlivejšie spojovacie prvky. Medzi ich výhody patria menšie rozmery a zvýšená tepelná stabilita, ktorá eliminuje zahrievanie systémovej jednotky.

Okrem toho sa výrazne zlepší kontakt. Pri inštalácii poistiek nového typu je potrebné zadať aktualizované označenia poistiek a označiť farebné vodiče na miestach ich predchádzajúceho pripevnenia. Líšiť sa budú aj nominálnou hodnotou. Takže vo VAZ 2106 poistka diaľkové svetlo vyžaduje inštaláciu bezpečnostného zariadenia s prúdom 15 A a poistka pre signál má menovitý prúd 10 A. Ak sa poistky spália vo VAZ 2106, je potrebná modernizácia, ktorá zahŕňa aj inštaláciu prepojok medzi bezpečnostnými zariadeniami.

Pripojenie takýchto premosťovacích prvkov sa musí vykonať analogicky ako pri pripojení bloku prístroja z VAZ 2101 a samotné prvky musia byť opatrené izolačnou ochranou. Pre správne pripojenie vlajkových poistiek by schéma mala vyzerať takto:

Potom bude systém dodávky energie spoľahlivo chránený pred režimom skratu. Skutočný účel poistiek VAZ 2106 teda bude zodpovedať ochranným vlastnostiam systému zásobovania energiou vozidla.

Ahojte všetci, dnes by som chcel hovoriť o poistke a reléovom bloku na aute VAZ 2106 Na šiestich sú poistky umiestnené v kabíne, ale relé pod kapotou sú rozptýlené rôzne miesta. Mimochodom, v interiéri VAZ 2106 je tiež relé, takmer som zabudol, že niekedy je to poistka alebo relé, ktoré môže spôsobiť poruchu jedného alebo druhého prvku.

Všetky relé na aute VAZ 2106

Na aute VAZ 2106 je pomerne veľa relé. A niekedy môže byť dosť ťažké nájsť to, čo potrebujete prvok relé,a Je obzvlášť ťažké nájsť, kde sú, pokúsme sa tento problém zistiť a ukázať umiestnenie všetkých relé automobilu VAZ 2106.

UŽITOČNÁ RADA Ak zlyhá, odporúča sa vymeniť zostavu relé, pretože ak je vinutie vyhorené alebo sú kontakty relé vážne spálené, je ťažké správne obnoviť jeho funkčnosť

Regulátor napätia relé

Relé regulátora napätia, ktoré je zodpovedné za nabíjanie na aute VAZ 2106, sa nachádza v blízkosti nádrže brzdové kvapaliny Myslím, že na obrázku nižšie to bude jasné.

Relé ventilátora chladiča pre chladiaci systém motora

Relé ventilátora na VAZ 2106 sa nachádza neďaleko od napäťového relé, bližšie k expanznej nádrži.

Relé svetla batérie sa nachádza na strane batérie.

Relé stretávacích svetiel

POZNÁMKA

Relé na zapnutie diaľkových a stretávacích svetiel a relé na zapnutie ventilátora chladiča chladiaceho systému motora sú rovnakého typu (90.3747-10 alebo 113.3747-10), sú zameniteľné a vymieňajú sa rovnakým spôsobom.

Relé smerových svetiel a alarm autom VAZ 2106

Relé odbočenia a varovania pred nebezpečenstvom na šestke je umiestnené za prístrojovou doskou. Nachádza sa približne za tachometrom.

Relé pre stierače - čističe skla VAZ 2106

Relé stieračov na VAZ 2106 sa nachádza v nohách na ľavej strane pod obložením. Zdá sa, že je naľavo od páčky na uvoľnenie kapoty a hlavných poistiek.

No, to je všetko, pozreli sme sa na hlavné štandardné relé a poistky na VAZ 2106. Ahojte všetci.

Automobilové poistky VAZ 2106 slúžia na ochranu všetkých elektrických obvodov vozidla pred možnými poruchami vo forme skratu. Ak sa sami seba pýtate, aké poistky sú na Žiguli a z čoho sú vyrobené, môžete zistiť, že časti tela poistiek sú vyrobené zo zliatin plastov a poistkový prvok je vyrobený z polymetalickej zliatiny s prevahou zinku.

Konštrukcia a princíp činnosti poistiek

Moderné poistky nového typu môžu byť vyrobené buď z keramiky alebo polymérnych materiálov, ale ich hodnotenie sa nemení a sú dodávané v dvoch typoch - 8 a 16 ampérov. V súčasnosti sú medzi poistkami nového VAZ 2106 aj prvky vybavené LED indikáciou, ktorá vám umožňuje určiť použiteľnosť produktu bez demontáže. Princíp ich činnosti je pomerne jednoduchý: prvok LED sa zapne, ak sa poistka spáli a signalizuje to. Vizuálne sa dajú chybné poistky ľahko spozorovať a môžu sa prijať potrebné opatrenia na nápravu tejto situácie.

Existujúce usporiadanie poistiek VAZ 2106 v jeho konfigurácii je jednoduché, nie je komplikované ďalšími elektronickými integračnými zariadeniami. Miestne usporiadanie poistiek je u týchto zariadení umiestnené vo forme 2 riadkov, hlavná jednotka hore a doplnková dole. Presne tak je navrhnutá poistková skrinka na mnohých osobných autách. Je dôležité si uvedomiť, že výmena poistiek VAZ 2106 sa vykonáva iba s odpojenou batériou!

Zvyčajne, keď dôjde k prepáleniu poistky vo VAZ 2106, príčina by sa mala hľadať v mieste kontaktu s doskami, ktoré vedú elektrinu. Ak sa kontakt bloku priamo s bezpečnostnými prvkami oslabí, môže sa začať proces zahrievania a dokonca horenia častí, čo vedie k zhoršeniu prechodu elektrického prúdu cez obvod. Je tiež dôležité, ktoré bezpečnostné prvky sú nainštalované v bloku, ktorý sa zahrieva, a ak sú vyrobené z keramiky, proces zahrievania bude prebiehať aktívnejšie, čo môže viesť k poruche montážnych miest pre „šesť“ poistiek.

Typy poistiek používaných vo VAZ 2106

Okrem toho sa výrazne zlepší kontakt. Pri inštalácii poistiek nového typu je potrebné zadať aktualizované označenia poistiek a označiť farebné vodiče na miestach ich predchádzajúceho pripevnenia. Líšiť sa budú aj nominálnou hodnotou. Takže vo VAZ 2106 poistka diaľkových svetiel vyžaduje inštaláciu bezpečnostného zariadenia s prúdom 15 A a poistka pre signál má menovitý prúd 10 A. Ak sa poistky spália vo VAZ 2106, potom modernizácia je potrebná a zahŕňa aj inštaláciu prepojok medzi bezpečnostnými zariadeniami.

Výmena poistiek na VAZ 2106 sa spravidla vykonáva v najneočakávanejšom okamihu. Koniec koncov, môžu kedykoľvek zlyhať. Na tento účel by mal mať vodič vždy pri sebe súpravu nových poistiek, aby ich v prípade zlyhania bolo možné rýchlo vymeniť.
Stáva sa však aj to, že samotná oprava poistiek nedokáže problém vyriešiť. A potom pomôže iba výmena poistkovej skrinky vo VAZ 2106.
Starý montážny blok sa stane nepoužiteľným, a preto je jediným správnym riešením iba výmena poistkovej skrinky na VAZ 2106. Netreba dodávať, že po výmene poistkovej skrinky na VAZ 2106 sa vodič nebude dlho rozptyľovať riešením problémov súvisiacich s elektrickými komponentmi.

Dôkladná kontrola bloku a jeho schémy

Na VAZ 2106, ktorý sa tiež nazýva čierna skrinka, sa vykonáva po dôkladnej kontrole jeho a relé. Ako viete, každý montážny blok pozostáva z obvodu, ktorý vodič nájde na vnútornej strane krytu.
Napríklad schéma zapojenia montážneho bloku na automobile VAZ 2106 pozostáva z poistiek bežiacich zľava doprava:

číslo 1 - zodpovedné za tienidlá, zvukové signály, zapaľovač cigariet a svetlá alarmu predných dverí, ako aj hodiny (výkon tohto typu poistky je 16 A);
čísla 2 s výkonom 8 A - je zodpovedný za činnosť stierača a relé čelného skla, ako aj za činnosť elektromotora čelné sklo a ohrievač;
3 – zodpovedný za ľavé diaľkové svetlá a kontrolná lampa inklúzie;
poistka 4 je zodpovedná za pravé diaľkové svetlá;
poistka 5 – monitoruje činnosť ľavých stretávacích svetiel;
poistka 6 – zodpovedná za činnosť pravých stretávacích svetiel;
čísla 7 – ovládacie prvky vľavo predné svetlo bočné svetlo a správne zadné svetlo bočné svetlo, ako aj osvetlenie poznávacej značky;
čísla 8 sú zodpovedné za pravé predné parkovacie svetlo a ľavé zadné, ako aj za svetlo v motorovom priestore a výstražné svetlo;
čísla 9 - zodpovedný za indikátor tlaku oleja, indikátor teploty, brzdové svetlo, smerové svetlá, výstražné svetlo batérie, tachometer, lampa obrátene, lampa do kufra;
čísla 10 - zodpovedné za regulátor napätia a budiace vinutie generátora;
poistky 11-13 – ktoré sú záložné;
poistka 14 – reguluje vykurovacie teleso zadné okno;
čísla 15 sú zodpovedné za elektromotor ventilátora chladiaceho systému motora;
čísla 16 sú zodpovedné za indikátory núdzového signálu.

Výmena poistiek a bloku VAZ 2106

Výmena poistkového bloku VAZ 2106 sa vykonáva po tom, čo sa vyzbrojíte montážnym blokom nožových poistiek z GAZ 3110, čo je ideálne. Okrem toho je potrebné pripraviť drôt s prierezom asi 2 metre štvorcových. mm, ktoré poslúžia na vytvorenie prepojok.
Výmena poistiek nožov na VAZ 2106 začína nasledujúcimi krokmi:

blok sa odskrutkuje a stiahne nadol, pokiaľ to drôty umožňujú;
prepojky sú pripravené doma (je potrebné vyrobiť iba 5 z nich);
VAZ 2106 pre čepele nožov znamená domácu prípravu prepojok podľa schémy;

Odporúčanie.
Je potrebné pripomenúť, že verzia Volgov má 13 poistiek a verzia VAZ má 16, pričom tri sú náhradné. Nový montážny blok nebude mať náhradné poistky, takže číslo 11 bude zodpovedať číslu 14 (pozri obrázok vyššie), číslu 12-15 atď. Výmena poistiek za čepeľ VAZ 2106 práve z tohto dôvodu znamená prácu s domácimi prepojkami.

vyrábame takéto svetre;

naplňte blok prepojkami;
výmena poistkovej skrinky za čepeľ VAZ 2106 by mala nakoniec vyzerať nejako takto;

odstránime konzoly v tvare Z, pretože už nebudú potrebné;
otočiť starý blok k sebe a pozorne ho preskúmame, aby sme pochopili, ktoré drôty kam pôjdu;

Poradenstvo. IN v tomto prípade Bude užitočné vedieť, že tam, kde sa nachádza jeden konektor, je vstup a kde dva sa nachádzajú výstup. Okrem toho výmena bezpečnostný blok VAZ 2106 by sa mal vykonávať na základe nasledujúceho princípu.
Keďže nový montážny blok bude využívať hlavne dva konektory, umiestnenie vodičov bude príliš blízko seba. A preto pri hádzaní prepojok musíte vetvy izolovať tepelným zmršťovaním, aby ste sa vyhli skrat.

najprv nainštalujte vstup prvej poistky do nového montážneho bloku;
po ktorom pripojíme prvú z poistiek;
postupne preneste všetky poistky zo starého bloku do nového;
výsledkom je blok s 5 prepojkami, ktoré zapadajú do konektorov v pároch;
výmena bezpečnostného bloku na VAZ 2106 sa musí vykonať jeho prenosom zo starého bloku;
po dokončení práce je potrebné blok zabezpečiť;
blok má vpravo a vľavo montážne výstupky, ktoré perfektne sedia na VAZ 2106 (stačí jeden z výstupkov ohnúť trochu do strany);
nový montážny blok je upevnený štandardnými maticami;
VAZ 2106 môžete nahradiť ohnutím nadol alebo nahor, podľa toho, čo uprednostňujete.

Odporúčanie.
Je potrebné poznamenať, že výmena poistkovej skrinky na VAZ 2106 inštaláciou tavných hodnôt už nebude fungovať. Koniec koncov, štandardný GAZ 3110 má poistky s prúdovou silou 5 až 25 A.
Pre VAZ 2106 takéto hodnotenia prirodzene nie sú vhodné, pretože tu sú zahrnuté osemampérové a šestnásťampérové poistky. Neexistujú však žiadne poistky tejto hodnoty a z tohto dôvodu sú inštalované namiesto osemampérových poistiek - 7,5 A, Hnedá a namiesto 16-ampérových - 15A modrá farba. Tu je nuansa, ktorá by sa mala vziať do úvahy.

Ak to porovnáme s vyššie uvedeným diagramom, potom nová možnosť bude vyzerať takto:

čísla 1, 11 a 12 – 15 A;
čísla od 2 do 10 a 13 – 7,5 A.

Typy poistiek

K výberu poistiek treba vždy pristupovať s rozumom. Toto video vám pomôže dozvedieť sa veľa zaujímavých vecí o poistkách.
Ak zvolíte nesprávne poistky, môže to viesť k vážnym problémom, ktoré môžu viesť až k požiaru auta. A väčšina motoristov bude súhlasiť, že je na výber drahé diely Každý stráca veľa času, ale zriedka venuje pozornosť poistkám.
Najprv musíte vedieť identifikovať poistku.
Každý z nich má teda určitú prúdovú silu vyjadrenú v ampéroch. Na fotografii nižšie vidíme poistky rôznych hodnotení:

Prúdový výkon sa odlišuje nielen číslami vyznačenými na dieloch, ale aj farbou. Napríklad hnedé poistky môžu indikovať hodnotu 7,5 A a modré alebo zelené poistky môžu indikovať hodnotu 16 alebo 20 A.
Predtým na starom domáce autá Boli inštalované poistkové bloky typu PR, ktoré boli vyrobené v závode Lyskovo. V takomto bloku boli na textolitové platne inštalované iba tri poistky a medzi kontakty bol upnutý pocínovaný medený drôt.
Na model VAZ 2101 sa začali inštalovať ďalšie valcové modely poistiek. V takomto bloku slúžila ako vodič pozinkovaná fólia.
A nakoniec, v poslednej dobe sa začalo objavovať stále viac možností opakovane použiteľných zástrčiek, ktoré nahradili valcové jednorazové.
Vyššie uvedené tipy, ako nahradiť blok vlastnými rukami, pomôžu mnohým nadšencom automobilov. Pokyny krok za krokom prezrádza veľa užitočné nuansy ktoré poskytujú cenné informácie.
Samozrejme, môžete ušetriť veľa peňazí, pretože cena služieb tohto typu dnes je veľmi vysoká. To platí najmä pre opravy, ktoré je potrebné vykonať ručne.

Budeme hovoriť v tomto príspevku o inštalácii nožových poistiek na VAZ 2101, 2106. Rozdiel v inštalácii na „kopek“ a na „šesť“ nie je príliš veľký, celý rozdiel je v prítomnosti bloku prídavné poistky v šiestych modeloch, ktoré obsahujú záložné poistky a poistky pre obvody smerových svetiel a varovania pred nebezpečenstvom, ako aj obvod chladiaceho ventilátora.

Nožové poistky mať množstvo prospešné vlastnosti, ktorý je v skutočnosti lepší ako štandardné, ale všetky výhody spočívajú v jednej veci - lepší kontakt poistka so zásuvkou, v ktorej je nainštalovaná. To je všetko. Ale vďaka tomu nedochádza k roztápaniu poistky, kúreniu a iným radostiam.

Čo je potrebné na inštaláciu:

Kľúč k "8"
Skrutkovač, ak je ťažké odstrániť svorky zo štandardnej jednotky
Tepelné zmrštenie je ako „dotyková“ verzia elektrickej pásky, aj keď môžete použiť aj elektrickú pásku, ale nebude to vyzerať veľmi dobre
Môže byť potrebný tester
Zásuvkové konektory sú 6,6 mm, pre VAZ 2106 budete potrebovať 12 ks, pre VAZ 2101, 2103 - 8 ks
Vlastne samotný poistkový blok čepele je vhodný pre Volgu 3110 s 13 poistkami
Drôty na výrobu prepojok
Rovné ruky, pozornosť

Inštaláciu odporúčam začať odpojením hmoty batérie, toto povinné podmienky začiatok práce, zaručuje bezpečnosť práce pre vás a vaše auto. Potom pomocou kľúča „8“ odskrutkujte upevňovacie prvky poistkovej skrinky, pričom dbajte na to, aby sa vodiče neuvoľnili zo svoriek.

Po odskrutkovaní bloku ho musíte posunúť nadol, pokiaľ to drôty umožňujú. Nie je potrebné ťahať všetky drôty za sebou! Existuje možnosť niečoho pomiešať a následným problémom sa nedá vyhnúť. Celá inštalácia sa vykonáva podľa nasledujúci diagram, zobrazuje značky na pripojenie vodičov.

Tento diagram jasne ukazuje, na ktorých miestach je potrebné inštalovať prepojky, ktoré vám umožňujú znížiť počet drôtov a zjednodušiť elektrický obvod.

Dôležité!!! Na tie vodiče, ktoré prenášajú napätie, musíte nainštalovať prepojky motorový priestor, to znamená od vodiča zdroja napätia, nainštalujte k poistke. Ak za poistku pripojíte prepojku, ukáže sa, že prúd preteká jednou poistkou, ktorá napája dvoch spotrebiteľov.

Vyzerajú takto:

Poistky sú dôležité prvky elektrický obvod automobilu. Bohužiaľ, nie sú vyrobené podľa najvyšších štandardov. moderné technológie. V tomto ohľade môžu byť veľmi horúce, v dôsledku čoho sa deformujú a vypadávajú z hniezd. Súčasne elektrický obvod zostáva neporušený, ale nie je chránený. To môže viesť k širokému spektru vážne problémy: od zlyhania niektorých elektronických zariadení až po požiar v prípade vážneho skratu.

Z tohto dôvodu by mal každý majiteľ vozidla, ktorý jazdí na VAZ 2106, vedieť, ako sa udržiavajú poistky jeho auta a ktorá z nich je za čo zodpovedná. Pripomeňme, že v predchádzajúcom článku sme sa na to pozreli sami.

Preventívne opatrenia

Aby ste sa vyhli väčšine problémov spojených s poistkami nainštalovanými vo vašom VAZ 2106, mali by ste vykonať niekoľko povinných preventívnych opatrení:

1. Pravidelne čistite zásuvky poistiek od nečistôt, znížite tým zahrievanie.
2. Ak vymieňate poistku, nainštalujte iba model, ktorý presne zodpovedá nomenklatúre požadovanej výrobcom vozidla.
3. Nikdy nevymieňajte poistku za priame pripojenie, mohlo by to spôsobiť požiar.
4. Ak niektorá poistka zlyhala v dôsledku skratu, mali by ste skontrolovať všetky elektrický obvod zariadenie, za ktoré je zodpovedný, s cieľom identifikovať zdroj problému a odstrániť ho.
5. Ak počas plánovaného vizuálna kontrola, nájdete roztavenú poistku, potom by ste mali skontrolovať jej zásuvku, ako aj zaťaženie v obvode.
6. Nikdy sa nepokúšajte prepnúť niekoľko zariadení na jednu poistku - veľmi rýchlo sa roztaví a prestane plniť svoje funkcie.

Ktorá poistka je zodpovedná za ktoré zariadenie?

Aby ste mohli kompetentne vykonávať údržbu a opravy poistiek, musíte jasne pochopiť, ktorý z nich je za čo zodpovedný. Nižšie nájdete schematický obrázok umiestnenia poistiek a vysvetlenie.

Poistka č. 1 (16A): alarm, zapaľovač cigariet, brzdové svetlá, hodiny.

Poistka č. 2 (8 A): vykurovací systém, ostrekovač svetlometov a skla a stierač čelného skla.

Poistka č. 3 a č. 4 (8 A): diaľkové svetlá.

Poistka č. 5 a č. 6 (8 A): stretávacie svetlá.

Poistka č. 7 č. 8 (8 A): rozmery, osvetlenie štátne čísla, osvetlenie kufra.

Poistka č. 9 (8 A): tlak oleja, snímač teploty a hladiny rôznych pracovných kvapalín, otáčkomer, vyhrievanie zadného skla, parkovacia brzda.

Poistka č. 10 (8 A): generátor a reléový regulátor.

Poistka č. 11, č. 12 a č. 13: rezerva.

Poistka č. 14 (18 A): okruh vyhrievania zadného okna.

Poistka č. 15 (16 A): ventilátor elektromotora.

Poistka #16: odbočovacie svetlá a výstražné svetlá.