Umiestnenie ovládacích prvkov vozidla zodpovedá všetkým bezpečnostným normám a predpisom EHK OSN. Pre pohodlie vodiča pri používaní rukovätí, tlačidiel a ovládacie zariadenia, ktoré sú umiestnené na prístrojovej doske, boli pri výrobe na nich aplikované symbolické znaky funkčných účelov.
Dashboard GAZ-3110
1 – bočné vzduchové dúchadlá na vetranie čerstvého vzduchu, ktoré sú určené na usmerňovanie prúdenia vzduchu z kúrenia alebo ventilačného systému (podľa výberu vodiča alebo spolujazdca). Prúdy vzduchu sa regulujú otáčaním rukoväte (vpravo a vľavo) alebo samotnej mriežky (hore a dole);
2
– ozdobná mriežka reproduktorov;
3
– odkladacia polica;
4
– odkladacia schránka sa používa na umiestnenie malých predmetov. Môžete ho otvoriť stlačením rukoväte zámku smerom doprava, čím sa rozsvieti aj svetelná lampa. Keď sú dvierka zásuvky zatvorené, lampa zhasne;
5
– zástrčka zakrýva rezervnú zásuvku pre nejaký vypínač doplnkové vybavenie, inštalovaný na objednávku majiteľa;
6
– spínač na ovládanie zdvíhania a spúšťania antény (anténa je poháňaná elektricky, rovnako ako spínač, v štandardné vybavenie Vylúčené). Keď stlačíte horný okraj klávesu, anténa sa vysunie, keď stlačíte spodný okraj, zasunie sa;
7
- zadný spínač Hmlovky. Zadné hmlové svetlá sa zapnú, ak je centrálny spínač nastavený do polohy II a sú zapnuté stretávacie svetlá svetlometov resp. Hmlovky. Po zapnutí zadných hmlových svetiel sa rozsvieti podsvietenie spínacieho kľúča;
8
– ovládací panel ohrievača;
9
– popolník, na jeho otvorenie je potrebné potiahnuť jeho rukoväte smerom k sebe a na jeho úplné vybratie stlačte platničku, aby ste uhasili cigarety. Zapaľovač cigariet sa nachádza pod vekom popolníka a zapne sa, keď úplne stlačíte jeho rukoväť. Cievka zapaľovača sa zahreje asi po 15 – 20 sekundách a zapaľovač cigariet zaklapne späť do svojej pôvodnej polohy. Zapaľovač cigariet môžete znova zapnúť najskôr po 20-25 sekundách. Zásuvka zapaľovača cigariet obsahuje podsvietenie, ktoré sa rozsvieti pri zapnutí vonkajšieho osvetlenia;
10
– radiaca páka. Schéma radenia prevodových stupňov je vytlačená na rukoväti páky. Pri preraďovaní prevodových stupňov obrátene Cúvacie svetlá v zadných svetlách sa automaticky rozsvietia;
11
– výstražný spínač zapne po stlačení tlačidla všetky smerové svetlá v režime blikania. Zároveň sa kontrolka v tlačidle vypínača rozsvieti na červeno a bliká. Keď znova stlačíte tlačidlo alarm vypnúť;
12
– volant;
13
– spínač zapaľovania (zámok). Prepínač má z výroby zabudované zariadenie proti krádeži. Spínač má nasledujúce polohy kľúča: 0 – všetky spotrebiče sú vypnuté, kľúč nemožno vybrať, zariadenie proti krádeži je vypnuté; I – zapaľovanie a prístroje sú zapnuté, kľúč nemožno vytiahnuť, zariadenie proti krádeži je vypnuté; II – zapaľovanie a štartér sú zapnuté, kľúč je otočený až na doraz proti sile pružiny a nedá sa vybrať, je vypnuté zariadenie proti krádeži. Táto poloha kľúča nie je pevná, po uvoľnení sa kľúč pôsobením pružiny vráti späť do polohy II až po prvom vrátení kľúča do polohy 0; III – vypnuté zapaľovanie, vonkajšie osvetlenie, osvetlenie prístrojov, zapnutý alarm diaľkové svetlo svetlomety, rádiové zariadenia. Kľúč sa vyberie a po vybratí kľúča sa zapne zariadenie proti krádeži. Vypnúť zariadenie proti krádeži musíte vložiť kľúč do spínača a miernym otočením volantu doprava alebo doľava otočte kľúčom do polohy 0;
14
– plynový pedál;
15
– rukoväť pohonu vzduchovej klapky karburátora (inštalovaná iba na vozidlách s motorom ZMZ-402 alebo ZMZ-4021) potiahnete smerom k sebe, aby sa vzduchová klapka zatvorila pred naštartovaním motora;
16
- brzdný pedál;
17
– zásuvka na pripojenie prenosnej lampy;
18
- Spojkový pedál;
19
– rukoväť pohonu zámku kapoty. Zámok kapoty sa odomkne potiahnutím rukoväte smerom k sebe;
20
– ovládacia páka na ovládanie dosahu svetlometov. Korektor je potrebný na elimináciu vplyvu zaťaženia v aute na smer lúča svetlometu. Rukoväť má štyri polohy: I – len vodič alebo vodič a predný spolujazdec; II – vodič a štyria cestujúci; III – vodič, štyria pasažieri a 50 kg náklad batožinový priestor; IV – vodič a 50 kg náklad v batožinovom priestore;
21
– vypínač zvukový signál keď stlačíte jeho tlačidlo, aktivuje sa zvukový signál;
22
– páčka na prepínanie smerových svetiel a svetlometov. Páčka má nasledujúce polohy: I – všetky spotrebiče sú vypnuté (pevná poloha); II – ľavé smerovky sú zapnuté (nepevná poloha); III – ľavé smerovky sú zapnuté (pevná poloha); IV – pravé smerovky sú zapnuté (nepevná poloha); V – svietia pravé smerovky (pevná poloha). Keď je páčka v polohe II–V, kontrolky na prístrojovom paneli sa rozsvietia zodpovedajúcim spôsobom 49
alebo 53
. Keď sa volant vráti do priamej jazdnej polohy, prepínacia páka sa automaticky nastaví do polohy I; VI – (pre seba) sa rozsvietia diaľkové svetlá, keď je rukoväť v polohe I 25
centrálny spínač (nepevná poloha). Ak pero 25
centrálny spínač je v polohe II, potom sa pri každom stlačení páčky prepnú stretávacie svetlá na diaľkové a naopak;
23
– prístrojový panel;
24
– spínacia páčka stieračov a ostrekovačov čelného skla. Stierač a ostrekovač čelného skla fungujú len pri zapnutom zapaľovaní. Spínacia páka má štyri pevné a jednu nepevnú polohu. Pri pohybe páčky v rovine rovnobežnej s volantom: I – (pevná poloha) sú vypnuté stierače a ostrekovače čelného skla; II – (pevná poloha) stierač čelného skla pracuje pri nízkej rýchlosti; II – (pevná poloha), s ktorou stierač pracuje vysoká rýchlosť; IV – (pevná poloha) prerušovaný režimčinnosť stieračov čelného skla. Pri pohybe páky pozdĺž stĺpika riadenia smerom k volantu do polohy V (nepevná poloha) z akejkoľvek inej polohy sa podložka zapne. Keď je ostrekovač zapnutý z polohy I, stieracie lišty vykonajú jeden celý zdvih;
25
– rukoväť centrálneho vypínača svetiel má päť pevných polôh – tri pri pohybe kľučkou v axiálnom smere a dve pri otáčaní okolo jej osi: I – všetky spotrebiče sú vypnuté; II – svietia obrysové svetlá, združený prístroj a osvetlenie ŠPZ; III – sú zapnuté rovnaké spotrebiče ako v polohe II a stretávacie alebo diaľkové svetlá; IV – svieti vnútorné osvetlenie; V – osvetlenie prístrojov je zapnuté v režime maximálnej intenzity;
26
– spínač ventilátora ohrievača. Kľúč spínača má tri pevné polohy: hore – ventilátor je vypnutý, stred – pomalá rychlosť ventilátor, spodný - maximálna rýchlosť ventilátor;
27
– prepínač režimu elektrického vykurovania zadné okno. Elektrické kúrenie je možné zapnúť len pri zapnutom zapaľovaní. Kľúč spínača má tri pevné polohy: hore – kúrenie je vypnuté; stredné – mierne zahrievanie (slabé podsvietenie tlačidiel); spodná časť – intenzívne zahrievanie (jasné podsvietenie kláves);
28
- centrálne dúchadlo. Účel a princíp činnosti sú rovnaké ako pri bočných dúchadlách 1
;
29
– spínač hmlových svetiel. Keď stlačíte prepínač, ak je rukoväť 25
centrálny spínač je v polohe II, rozsvietia sa hmlové svetlá. Súčasne sa rozsvieti podsvietenie tlačidiel;
30
– rádiomagnetofón;
31
– dýza fúkača čelného skla;
32
– kryt poistkovej skrinky. Poistkové skrinky sú umiestnené pod krytom. elektrické obvody. Aby ste k nim mali prístup, musíte posunúť štítok s nápisom „Volga“ doprava a zdvihnúť (napríklad pomocou skrutkovača) okraj krytu cez otvorený otvor, vybrať ho zo zásuvky a prekonať silu. držiakov pružín;
Dashboard GAZ-3110. časť 2
33
- ukazovateľ hladiny paliva elektromagnetický princíp Akcia funguje iba pri zapnutom zapaľovaní. Keď je zapaľovanie vypnuté, ručička sa nachádza na začiatku stupnice. Stupnica má delenie: 0 – prázdna nádrž, 1/2 – polovičná nádrž, 1 – plná nádrž;
34
– kontrolka minimálnej zásoby paliva v nádrži (so svetelným filtrom oranžová farba) svieti nepretržite, keď je množstvo paliva v nádrži menšie ako 8 litrov;
35
– kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja (s červeným filtrom) sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a upozorní vás, že tlak v systéme mazania motora je pod normálnou hodnotou. V režime je povolené, aby svietidlo svietilo nečinný pohyb a pri prudké brzdenie. S rastúcou rýchlosťou kľukový hriadeľ lampa by mala zhasnúť. Je zakázané riadiť auto s horiacou lampou;
36
– kontrolka zapnutia vyhrievania sedadiel (funguje len vtedy, ak je na želanie nainštalované vyhrievanie);
37
– Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny na elektrotermickom princípe funguje len pri zapnutom zapaľovaní a ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora. Keď je zapaľovanie vypnuté, ručička sa nachádza na začiatku stupnice. Stupnica má dieliky od 40 do 120 °C, hodnota dielika je 20 °C. Prítomnosť šípky ukazovateľa v červenej zóne stupnice indikuje prehriatie chladiacej kvapaliny;
38
– kontrolka napájania bočné svetlo(so zeleným filtrom) signalizuje, že sú zapnuté obrysové svetlá v predných a zadných svetlách;
39
– pri umiestnení páky sa rozsvieti kontrolka zapnutia smerových svetiel prívesu (so zeleným filtrom). 22
spínače smerových svetiel a svetlometov v polohách II–V, keď je pripojené osvetlenie prívesu a poplašný systém (ak je vo výbave);
40
– kontrolka napájania diaľkové svetlo svetlomety (s filtrom modrá farba) signalizuje, že sú zapnuté diaľkové svetlá;
41
– denné počítadlo najazdených kilometrov udáva prejdenú vzdialenosť v kilometroch (pravá číslica počítadla, ktorá má inú farbu ako ostatné, ukazuje počet najazdených kilometrov v stovkách metrov). Nastaviť na nulu, keď stojace auto stlačením resetovacieho tlačidla 42 merača;
42
– nulovacie tlačidlo denného počítadla najazdených kilometrov;
43
– rýchlomer indukčného typu ukazuje, pri akej rýchlosti v tento moment auto sa pohybuje. Stupnica má dieliky od 0 do 200 km/h, hodnota dielika je 10 km/h. Rýchlomer je poháňaný elektricky snímačom namontovaným na skrini prevodovky;
44
- tachometer elektronický typ ukazuje otáčky motora. Stupnica má dieliky od 0 do 8, hodnota dielika je 0,5. Ak chcete zistiť rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa v min –1, musíte vynásobiť hodnoty tachometra číslom 1000;
45
– kontrolka vybitia batérie(s červeným filtrom) sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania. Ihneď po naštartovaní motora by mala kontrolka zhasnúť. Rozsvietenie kontrolky pri bežiacom motore signalizuje nedostatok nabíjací prúd spôsobené poruchou generátora alebo regulátora napätia. Jazda s autom so zapnutým svetlom úplne vybije batériu;
46
– voltmeter monitoruje napätie v palubnej siete auto. Stupnica má dieliky od 8 do 16 V. V rozsahu 8–12 V je cena dielika 2 V, v rozsahu 12–16 V – 1 V. Prítomnosť ručičky voltmetra v červenej zóne stupnica označuje neprijateľné nízke napätie v palubnej sieti vozidla;
47
– kontrolka systému riadenia motora (s oranžovým filtrom) svieti na vozidlách s motorom ZMZ-4062. O pracovný systém kontrolka sa rozsvieti na 5–10 sekúnd po zapnutí zapaľovania a potom zhasne, čo znamená, že motor je pripravený na naštartovanie. Horiaca lampa v rôzne režimy keď sa vozidlo pohybuje, signalizuje poruchu ktoréhokoľvek prvku riadiaceho systému motora;
48
– kontrolka „STOP“ (s červeným filtrom) sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania súčasne s ktoroukoľvek kontrolkou 35
, 50
, 52
alebo 55
. Ak sa tieto kontrolky rozsvietia počas jazdy, ďalšia prevádzka vozidla až do odstránenia poruchy je zakázaná;
49
– kontrolka zapnutia ľavého smerového svetla (so zeleným filtrom v tvare šípky) sa pri synchrónnom zapnutí ľavého smerového svetla rozsvieti blikajúcim svetlom. Blikajúca kontrolka s dvojnásobná frekvencia signalizuje vyhorenie lampy v akomkoľvek smerovom indikátore;
50
– kontrolka núdzového poklesu hladiny brzdová kvapalina(s červeným filtrom) sa rozsvieti, keď hladina brzdovej kvapaliny klesne pod značku „min“ na nádržke hlavného brzdového valca;
51
– počítadlo celkového počtu najazdených kilometrov ukazuje prejdenú vzdialenosť v kilometroch; Číslica počítadla úplne vpravo, ktorá má inú farbu ako ostatné, ukazuje počet najazdených kilometrov v stovkách metrov. Po ubehnutí 100 000 km sa začne nový cyklus odpočítavania;
52
– kontrolka na zapnutie ručná brzda(s červeným filtrom) sa rozsvieti blikajúcim svetlom pri zapnutí zapaľovania, ak je vozidlo spomalené ručnou brzdou;
53
– kontrolka na zapnutie pravého smerového svetla ( pozri pododdiel 3.1.6.4);
54
– kontrolka zatvárania vzduchovej klapky karburátora (s oranžovým filtrom) funguje len na vozidlách s motormi ZMZ-402 a ZMZ-4021 a rozsvieti sa po zatiahnutí rukoväte smerom k sebe 15
ovládač sýtiča, čo znamená, že po naštartovaní motora zostane zatvorený vzduchová klapka karburátor;
55
– kontrolka prehriatia chladiacej kvapaliny motora (s červeným filtrom) sa rozsvieti pri teplote chladiacej kvapaliny 102–109 °C. Keď svieti lampa, je potrebné zastaviť motor a odstrániť príčinu prehriatia;
56
– indikátor tlaku oleja ukazuje tlak v systéme mazania motora. Indexová stupnica má dieliky od 0 do 6 kgf/cm2.
GAZ-3110
1 – spínač na sledovanie prevádzkyschopnosti návestidla a výstražných svetiel prístrojové dosky. Keď stlačíte ľubovoľnú hranu prepínača, ovládacie prvky a výstražné svetlá 48 (pozri obr. Dashboard), 50 , 55 a záložné alarmy bezpečnostných pásov a prehriatia Katalyzátor výfukové plyny;
2
– spínač vyhrievania trysiek ostrekovačov čelného skla (ak je k dispozícii vykurovací systém). Keď stlačíte tlačidlo, jeho podsvietenie sa zapne;
3
, 4
, 5
, 6
– zástrčky pre rezervné zásuvky na inštaláciu spínačov pre prídavné zariadenia.
Zapnuté prístrojová doska Vo vozidle GAZ-31105 sú výstražné svetlá a prístroje, ktoré vám umožňujú sledovať stav vozidla a ovládať niektoré systémy bez opustenia kabíny. Plast, z ktorého je panel vyrobený, je mäkký, nového typu. To zaručuje, že po 10-20 000 kilometroch nezačne hrkotať.
Vonkajší pohľad na auto Volga 31105
Prístroje a snímače umiestnené na prístrojovej doske:
- Voltmeter. Označuje napätie elektrický prúd V palubný systém automobil Chrysler vyrobený v Gorky.
- Počítadlo kilometrov. Zariadenie zobrazujúce celkový počet najazdených kilometrov.
- Rýchlomer. Ukazuje rýchlosť pohybu.
- Indikátor hladiny paliva v nádrži. Na obrazovke je nakreslených niekoľko značiek: 0 – prázdna, 1/2 – polovica, 1 – plná.
- Indikátor tlaku oleja v systéme mazania motora. Určené na hodnotenie technický stav motora.
- Indikátor teploty nemrznúcej (nemrznúcej) zmesi. Určené na hodnotenie teplotný režim motora.
- Denné počítadlo najazdených kilometrov. Ak chcete počítadlo vynulovať, stačí stlačiť tlačidlo vedľa.
- Tachometer. Zobrazuje otáčky kľukového hriadeľa.
Ďalšie žiarovky umiestnené na prístrojovom paneli:
Vzhľad prístrojová doska vo Volge 31105
Prečítajte si tiež
Výmena a úprava zadná náprava na GAZ-31105
Na prístrojovej doske automobilu je šesť spínačov, ktoré sa používajú na rôzne účely:
- tlačidlo varovania pred nebezpečenstvom;
- tlačidlo vyhrievania zadného skla;
- tlačidlo vyhrievania bočného okna;
- tlačidlo klimatizácie;
- tlačidlo na zapnutie hmlových svetiel;
- tlačidlo na zapnutie denných svetiel.
Pripomínam, že pripojenie a funkčnosť každého tlačidla závisí od konfigurácie vozidla. V lacných verziách sú namiesto tlačidiel zástrčky.
Tieto kľúče a príslušné zariadenia si môžete nainštalovať sami alebo sa obrátiť na servis, ale majte na pamäti, že na rôznych staniciach sa cena práce môže niekoľkokrát líšiť. 
Stojí za to povedať, že pod radom kľúčových spínačov je riadiaca jednotka ohrievača a na ich vrchu sú deflektory.
Dôležité! Konfigurácia panelu s ovládacími zariadeniami a svetelnými indikátormi závisí od konfigurácie vozidla.
Odstránenie a reverzná inštalácia prístrojový panel na Volga-31105 Chrysler sa odporúča robiť to s dvoma ľuďmi. K tomu budete potrebovať 10 nástrčný kľúč, 8 a 12 nástrčných kľúčov, krížový skrutkovač a kliešte. Akčný plán:
Prečítajte si tiež
Niektoré z najbežnejších možností zmeny dizajnu bez veľkých finančných nákladov sú nasledujúce:
Poradte! Na tento účel nepoužívajte lak na nechty. Vrstva laku nebude ležať rovnomerne a bude viditeľná.
Prístrojové dosky a panely Autopribor: 14.3805010, 144.3805010, 17.3805010, 21.3805010, KP116-3805010, 151.3801010-03, 15101503, 15101501 3801010-02, KP129-3801010....
1 km nájazdu - 1000 Rozsah čítania elektronického tachometra 0-8000 ot./min Rozsah čítania ukazovateľa teploty prijímača 50-130 °C Odpor snímača hladiny paliva 238 Ohm VAZ-21213 Združený prístroj 37.3801010-01 (37.3801 SPORT) Napájacie napätie, V - Veľkosť pripojenia rýchlomer s ohybným hriadeľom, mm (podľa GOST 12391) M16x1 štvorcový 2,7 (A3) Rozsah údajov tachometra 0-180 km/h Počet otáčok ohybného hriadeľa zodpovedajúci 1 km jazdy - 1000 Rozsah údajov elektronika otáčkomer 0-8000 ot./min. Ukazovateľ rozsahu teploty na prijímači 50-130 °C Odpor snímača hladiny paliva 238 Ohm VAZ-21213 TUNING (bledomodré stupnice) Združený prístroj 37.3801010-02Elektrické zariadenia závodu Vladimir Avtopribor
Naša skupina spoločností "Auto-Alliance" úspešne predáva produkty vyrábané závodom JSC Avtopribor vo Vladimire. Sortiment zahŕňa viac ako 400 položiek elektrozariadení. Sú to páčky, lišty a pohony stieračov, prístrojové dosky, prístrojové dosky, elektronické a elektromechanické rýchlomery, ručičky, tlakomery, otáčkomery, ampérmetre, elektromotory, snímače, relé rôzne modifikácie a oveľa viac....
výrobného prostredia. Tím Avtopribor každý deň pracuje na dosiahnutí vedúcej pozície na trhu automobilových komponentov. Závod tiež vykonáva práce a opatrenia na zlepšenie kvality svojich výrobkov a materiálnej zložky každého zamestnanca. Závod sa zameral na nahromadené skúsenosti a zvolil správnu stratégiu a dnes sa neustále rozvíja. Vysokokvalifikovaný personál Avtopribor zvláda akúkoľvek úlohu a technologické možnosti, ktoré sprevádzajú ich prácu, sú zamerané na rozvoj výroby. Hlavnými spotrebiteľmi produktov závodu sú tieto veľké automobilové priemyselné podniky: OJSC Avto-VAZ, RAO GAZ, OJSC UAZ, OJSC KAMAZ, CJSC FORD, OJSC Sollers - Naberezhnye Chelny, OOO PAZ, OJSC AZ Ural, RUE MAZ, OJSC ZMZ , AMO ŽIL, CJSC ZAZ. Geografia aktivít podniku teda siaha od Jekaterinburgu po Minsk. O produktoch, ktorým dôverujú uznávaní giganti automobilového priemysluPrístrojový panel bol akciový Vladimír, mierne vylepšený... a to 1. jednotné LED podsvietenie, 2. PWM regulácia jasu, 3. Mäkký štart a zhasnutie podsvietenia pri naštartovaní motora 4. Všetky možné kontrolky sú pripojené.
Absolútne sa mi nepáčilo zariadenie z 31105, našiel som ho v Moskve upratané od 3111, vyrába RAR (Riga).
Cena bola ešte lacnejšia ako nová z 31105
Študoval materiál:
www.drive2.ru/cars/gaz/31 …rnal/4035225266124025366/
www.drive2.ru/cars/gaz/31 …/288230376152422866/#post
www.drive2.ru/cars/gaz/31 …/288230376152404924/#post
www.drive2.ru/cars/gaz/24 …/288230376152246368/#post
1. fáza
Okrem poriadku na inštaláciu treba dokúpiť 2 konektory. Sú vhodné pre: Škoda Octavia, Golf 4, Passat B5, Audi A6...
konkretne tie moje su zo skody octavia.
Potom po rozobratí blokov musíte na svorky pridať chýbajúce vodiče (všetky svorky sú v bloku, ale bez vodičov).
Po vložení vodičov otestujeme funkčnosť zariadenia.
2. fáza
Fungovali mi všetky tabuľky a diagramy, ktoré sú na internete a sú prepojené vyššie... ale všade sú chyby... v polarite aj v účele. Preto som zostavil vlastnú tabuľku „na interné použitie“ a odporúčam vám to urobiť ako POVINNÝ postup.
Stačí zadať niekoľko stĺpcov:
1. Aký druh bloku
2. Účel drôtu
3. Farba drôtu v bloku (sú to tiež drôty VAG)
4. Polarita signálu
5. Farba v elektroinštalácii auta
rozpracovaná tabuľka
Keď je všetko prepojené, dostaneme niečo takéto:
3. fáza
Inštalácia poriadku na palubnú dosku.
Vybral som si spôsob uvedený v prvom odkaze na začiatku článku, zabralo to veľa času.
ľavá montáž
pravá montáž
Nainštalované
Nainštalované
podsvietenie
zdaleka
Najprv som chcel nainštalovať ďalšie. podsvietenie ako v tvojom starý poriadok... ale ako sa ukázalo, osvetlenie PP 3111 je úplne postačujúce aj večer, aj v noci... je rovnomerné!
Medzi problémy zistené po inštalácii:
1. Takmer všetky signalizačné zariadenia na PP sú určené na hromadné napájanie! preto pre také ukazovatele ako - otvorené dvere, vyhrievané zrkadlá a zadná štvrťka a už si nepamätám čo ešte... treba si kúpiť reléový menič z + na -... našiel som taký, ktorý slúžil len na otváranie dverí.
2. Ukazovateľ teploty ukazuje nesprávne!
Na 3111 nie je snímač teploty pre poriadok na termostate... zrejme sú spárované s MIKASom... Som v štádiu rozmýšľania nad riešením tejto chyby... Keď sa rozhodnem, napíšem sem.
3. Upratovačka môže ukazovať vonkajšiu teplotu... ale stále som nenašiel, ktorý senzor k nej pripojiť.
Má pomerne štandardný štít pre túto sériu. Dizajnovo je jednoduchý, no práve to zaisťuje dostatočnú spoľahlivosť. V niektorých situáciách však môže vyžadovať úplnú výmenu. Pre majiteľa takéhoto vozidla bude tiež užitočné pochopiť dostupné ukazovatele stavu vozidla. O tom všetkom sa dozviete v našom článku.
[Skryť]
Popis a umiestnenie indikátorov a prístrojov na paneli
Upozorňujeme, že existujú dve možnosti pre panely pre GAZ 3110. Prvá možnosť nebola veľmi úspešná: ukazovatele sú ťažko viditeľné v tme a nie sú také informatívne ako štíty moderné autá. Nový prístrojový panel ale plne spĺňa požiadavky bežného vodiča a umožňuje mať pod kontrolou stav všetkých hlavných systémov. Práve na ikony, ktoré sa na ňom nachádzajú, sa sústredí hlavná pozornosť, pretože zmeniť váš panel na moderný má zmysel len to.
Nižšie sú uvedené hlavné ukazovatele, ktoré nájdete na modeli prístrojovej dosky GAZ 31105 a ďalších predstaviteľoch tohto modelového radu.
- Voltmeter. Jeho úlohou je ukázať vám napätie v palubnej sieti.
- Kontrolka motora.
- Rezerva/ukazovateľ ABS, ak je vo výbave.
- "Prestaň." Označuje poruchu, ktorej pohyb je zakázaný.
- Vľavo.
- Núdzová úroveň poklesu TJ.
- Počítadlo kilometrov (ukazuje celkový počet najazdených kilometrov vozidla).
- Rýchlomer (ukazuje rýchlosť jazdy).
- Po zapnutí zapaľovania a zdvihnutí páky sa rozsvieti kontrolka parkovacej brzdy.
- Pravá smerovka.
- Rezervovať.
- Indikátor nezapnuté bezpečnostné pásy(nie je k dispozícii na všetkých modeloch).
- Núdzový indikátor poklesu oleja. Môže sa nachádzať aj na čísle 18.
- Rezervovať.
- Indikátor množstva paliva. Divízie 0 (prázdna nádrž), ½ (polovičná nádrž), 1 (plná nádrž).
- Zásoba paliva sa rozsvieti, keď je menej ako 8 litrov.
- Indikátor tlaku oleja.
- Rovnako ako 13.
- Teplota chladiacej kvapaliny.
- Lampa bočného svetla.
- Prehriatie chladiacej kvapaliny.
- Indikátor diaľkových svetiel.
- Tlačidlo resetovania denných kilometrov.
- Determinant denného počtu najazdených kilometrov.
- Tachometer. Určuje rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa.
- Výbojka batérie.
Vyššie uvedené ukazovatele nájdete na paneli takmer každého modelu zo série 31 automobilov Volga.
Možné poruchy a spôsoby ich odstránenia
Nesprávna činnosť indikátorov na prístrojovej doske je zvyčajne spojená s problémami so snímačmi systému. Práve s ním systém dostáva všetky informácie. Pred začatím opravy panelu by ste mali skontrolovať, či sú samotné snímače funkčné. Ak je s nimi všetko v poriadku, ale údaje sa nezobrazujú alebo sa zobrazujú skreslene, problém môže byť skrytý aj v kabeláži.
Ďalším častým problémom je vyhorenie jednotlivých žiaroviek prístrojov. Dajú sa celkom ľahko vymeniť doma. Je pravda, že môžete mať problémy s hľadaním nových dielov, pretože výroba automobilov je už dávno ukončená. Ale vhodné nájdete v každom dobrý obchod rádioelektronika alebo predajňa áut.
Z videa nižšie sa dozviete, ako vymeniť žiarovky (autorom videa je NONAvto).
Návod na inštaláciu
Na inštaláciu budete okrem samotnej prístrojovej dosky GAZ Volga potrebovať aj vodiče do auta a zmršťovanie. A niekoľko svoriek pre kolíky XP 1, XP 2, XP 3, XP 4. Všetko, čo potrebujete, nájdete v obchode s autodielmi. K samotnému dielu musí byť priložený návod na jeho montáž.
Ak chcete vymeniť starý štít za nový, mali by ste postupovať podľa týchto krokov.
- Najprv odstráňte 4 skrutky, ktoré držia panel. Odstráňte tiež 6 skrutiek plášťa stĺpika.
- Teraz odskrutkujte 4 skrutky, ktoré zaisťujú samotný štít.
- Po odpojení 5 konektorov XP diel vyberte.
- Teraz musíte pripojiť vedenie pomocou pokynov k vášmu konkrétny modelštít a svorky XP.
- Ak vaše auto takéto zariadenia nemá, vypnite indikátory ABS a EBD.
- Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.
