Сава — один из наиболее авторитетных и узнаваемых европейских брендов. В середине 90-х их акции постепенно начал выкупать американский Goodyear. Процесс присоединения завершился в 2004 году. Sava получила нешуточные инвестиции, научно-технологический потенциал и испытательные полигоны мирового гиганта, взамен отдав свои производственные и человеческие ресурсы. Как показало время, выиграли все. На данный момент Sava — весьма уважаемый и надёжный производитель с демократической ценовой политикой. Компания продолжает расти, совершенствоваться и радовать поклонников бренда качественными шинами.
Система контроля качества Sava
Согласно критериям качества шин ЕС, каждая модель оценивается и маркируется по трём параметрам — сопротивление качению, шум и сцепление на мокрой дороге. Помимо обязательных критериев ЕС, компания Sava по собственной инициативе проверяет свою продукцию как при помощи внутренних тестов (50 испытаний), так и с привлечением независимых центров (15 испытаний):
- Stiftung Warentest, авторитетнейшая немецкая организация по защите потребителей
- OAMTC, независимая неприбыльная автомобильная ассоциация австрийских водителей
- Test World, финская компания, специализирующаяся на проверке зимних шин в суровых условиях Лапландии
- TÜV SÜD, немецкое экспертное объединение, не нуждающееся в дополнительном представлении; 140 лет опыта испытаний уровня безопасности
Почерк Сава, ключевые характеристики
Шины Sava, как правило, воплощают в себе проверенные годами наработки, объединённые под общими принципами — комфорт, надёжность и безопасность, то есть именно те качества, за которые все любят Гудиер. При этом, покупая Саву, нет нужды оплачивать расходы материнской корпорации на разработку, испытание и внедрение новых технологий — всё уже оплатили клиенты американского бренда. Фактически существующий тренд слияния производителей из различных ценовых ниш — эффективный способ противодействия нашествию дешёвых шин из Азии, которые в основной своей массе пытаются скопировать и удешевить технологии лидеров шинного дела. Дочерние европейские подразделения используют технологии непосредственно от флагманов индустрии, но при этом без китайских недостатков в исполнении.
Самоходофф — лучший выбор для покупки резины Сава
К вашим услугам широчайший ассортимент на любой автомобиль. При помощи удобной программы подбора шин можно посмотреть оптимальные параметры. Если что-нибудь неясно, наши менеджеры охотно помогут и расскажут. Также предлагаем пробежаться по каталогу и изучить обзоры — там найдёте информацию из первых рук, водительские впечатления и экспертный анализ отзывов со всего мира. Ну и самый приятный момент — наш ценник без лишних накруток, цифры вам понравятся. Регулярно акции, например бесплатный шиномонтаж по ряду моделей.
История бренда Sava началась в 1921 году, когда в словенском городе Крань четверо местных предпринимателей основали предприятие по производству резинотехнической продукции. Спустя 10 лет оно было выкуплено австрийской компанией Semperit, а к концу 1930-х годов значительно расширило ассортимент, выпуская в числе прочего и велосипедные шины.
В 1939 году предприятие вновь было продано - на этот раз немецкому шинному концерну Continental, однако спустя восемь лет подверглось национализации и стало называться Sava Rubber Products Company - в честь протекавшей через город реки Sava.
С 1948 года бренд Sava принят в качестве официальной торговой марки для продукции предприятия, которое приступило к серийному выпуску автомобильных шин. Через 17 лет с конвейера словенского предприятия сошли первые бескамерные покрышки, предназначенные для высокоскоростной езды, а в 1974 году (спустя два года после слияния с фирмой Semperit) начался выпуск радиальных шин со стальными поясами, предназначенными для легкового автотранспорта.
В 1995 году компания Sava решила наладить стратегическое партнерство с крупным американским концерном Goodyear. Этот год считается началом современной истории Sava, а еще через два года было создано совместное с Goodyear предприятие, причем американская компания приобрела 60% акций словенского партнера.
В основе шин Sava лежат технологии Goodyear
В начале двухтысячных годов фирма Sava впервые вышла на фондовый рынок, разместив свои акции на Люблянской бирже. К тому моменту ежегодные объемы производства достигли 5,5 млн. шин. В 2002 году Goodyear доводит свою долю в совместном предприятии до 80%, а еще два года спустя полностью выкупает компанию Sava, в результате чего создается новое предприятие - Goodyear Dunlop Sava Tires.
В настоящее время под брендом Sava выпускаются шины для легкового и коммерческого автотранспорта, а завод в Кране является одним из самых оснащенных в Европе. Кроме этого, данная компания является дистрибьютором продукции Goodyear и других брендов совместного предприятия на территории бывшей Югославии, а также в Албании.
Надежные автошины производятся не только в странах Западной Европы или Северной Америки. Балканский полуостров также может похвастаться брендами, которые входят в число всемирно известных представителей шинной индустрии. Шины Sava, которые выпускаются в Словении, поставляют на рынки десятков стран. Компания входит в состав концерна Goodyear и в производстве использует передовые разработки и технологии от исследовательских центров концерна. Автомобильная резина «Сава» соответствует стандартам качества и экологической безопасности.
Модельный ряд
Компания выпускает шины для следующих типов автомобилей: легковых с небольшим объемом двигателя, среднего класса и минивэнов, премиум-класса и спортивных авто, внедорожников, легких грузовиков и микроавтобусов. По сезону они подразделяются на такие серии:
- летние: модели Effecta, Intensa, Perfecta, Trenta;
- зимние: линейка моделей с красноречивым названием Eskimo;
- всепогодные: серия Adapto.
Компания рекомендует использовать летние шины при температуре не ниже +7 °C, иначе ухудшается управляемость, что ведет к снижению безопасности. Соответственно, для зимних температура использования составляет не выше +7 °C. Для езды по мокрому покрытию лучше купить шины Sava с асимметричным рисунком протектора, а для заснеженных дорог - с направленным рисунком. Симметричный оптимален для сухого асфальта. В межсезонье храните шины очищенными от грязи в сухом помещении.
04.09.2019
savela87
Купил на енота, 175/65 R14. Производство Турция. С горем пополам отъездил сезон- после месяца начало бить руль, 4 шиномонтажки ничего не исправили. второй сезон - пробил боковину, колесо на выброс. не рекомендую.... вот вам и гудъер
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет (+2 /-2 )
09.08.2019
Илья ekb
Шины покупал перед сезоном 2016 года, пробег за 3 зимних сезона ~80000км в основном трасса
Перечислю то что мне понравилось:
1) при любой минусовой температуре они не дубеют, даже в -35°C остаются эластичными
2) что голый асфальт что рыхлый и не очень снег сцепление с дорогой отменное, ни разу не застрял
3) шум меньше чем у биджстоун айс Крузер 7000
4) шипы не выпадают, может 1-2 за сезон не больше.
Теперь "-"
1) для меня минусов нет, все понравилось. Перед сезоном решил проверить шины, оказалось изношены до 4-5мм. а это уже критический износ. Основания шипов все на месте а сердечники строились, так что почти липучка. Решил купить такие же новые, в продаже не нашел того размера что мне требуется для зимней резины, а именно 195/55R15, видимо снимают с производства, хотя на сайте их производителя об этом ни слова.
Вобщем всем рекомендую данную модель шин, ни чем не уступает хакапелите 8 (был опыт1500км)
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет (+38 /-5 )
22.04.2019
Максим 52
Резина отличная, брал новую, прошло 3 года. На мокрой траве, практически голой глине, грязи и песке спокойно и упорно движется в перед!!! Правда управляемость несколько снижается, но не существенно. Один минус - на трассе при скорости 100-110 гудит, с открытыми окнами окнами ехать невозможно. А так резина вообще норм. следующую тоже буду брать САВУ.
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет (+4 /-1 )
20.03.2019
Ff22
Живу в Краснодарском крае, резину брал новой, в этом году зимы можно сказать вообще небыло, резину не жалел. Заходил в повороты так, что думал что уйду в занос, но нет. Резина держит на сухом асфальте хорошо, не смотря на то, что она шипованная. Аквапланирования не замечал. После 130 начинает плавать. За зиму потерял только один шип, хотя еще раз повторюсь манера езды агрессивная. Износа практически нет. По грязи прет как танк, ни разу не подвела ГЛАВНОЕ ПОСЛЕ ПОКУПКИ РЕЗИНЫ ПРАВИЛЬНО ОБКАТАТЬ ЕЕ.
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет (+23 /-5 )
05.02.2019
Прокопьевск
Досталась при покупке автомобиля, совершенно новой, проехал 2 тысячи км, резиной не доволен, шумновата, на льду постоянно трогаешься с пробуксовкой, хотя сильно и не газуешь, очень часто при торможении срабатывает абс, в затяжных поворотах подсносит жопу! Может конечно мне не повезло с качеством, производство Польша, размер 195 60 15, тойота королла.
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет (+11 /-24 )
16.12.2018
Ляпко Игорь Евгеньевич
Машина Mitsubishi Lancer IX купил резину Sava шиповку в 2012 году. Отъездил 6 сезонов и не знаю на сколько еще хватит. Шипов 2/3 осталось это точно. Те которые ставил на перед немного больше износились, что естественно. И по снежной каше и по льду и снежному накату уверенно себя ведут. Конечно если с головой ездить. На голом асфальте шумноваты, ну так шипы же. В общем отличная резина. Купил летний комплект. Посмотрим, что летние покажут.
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет (+14 /-3 )
16.11.2018
Stels007
Резина Sava Intensa uhp2 245/40r18 была куплена новой! К счастью, что не дорого за 3900 рублей за колесо! Резина редкое г..но! Купил в июле, проездил до конца октября, чуть больше чем за 3 месяца, поишла в ужаснейший вид! Вся в грыжах, проколах... причём езжу более менее аккуратно! Проколы и порезы на таких неожиданных местах! До этого был бридж стоун Потенза 01, немного другого размера, отъездил на них 2 сезона ниодного прокола, грыжи, пореза и т.п... причём эту самую Саву хвалят продавцы, мол дочь Гуди ера... не берите её! А без акции она стоит почти 7000 рублей! Не стоит она этих денег... и 3900 не стоит...
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет (+6 /-6 )
10.11.2018
Ура ура ура
Сава Эскимо Студ 175/65 14 резиной очень доволен.Отьездил 1 сезон,порядка 15 тысяч километров в смешанном режиме трасса город.Стиль езды быстрый,но не агрессивный.Управляемость отличная, торможение тоже, резина комфортная.В меру шумная, всё таки шипы.Резина цена-качество,пока не прекратят производство,буду брать только её и другим советую.
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет (+30 /-20 )
Шины Sava (Сава) производятся в Европе. Сегодня компания принадлежит концерну Goodyear и насчитывает около 85 лет истории. Резина Сава признана одним из лучших брендов на европейском рынке. В России покрышки реализуются давно и успели завоевать себе почитателей.
Обзор модельного ряда и технологий в резине Sava
Страной производителем шин Sava является Словения. Хотя формально бренд принадлежит концерну Goodyear, в резине применяются и собственные разработки. Интересно, что на заводе производителя в Словении выпускаются не только шины Sava (Сава), но и некоторые другие бренды группы компаний Goodyear.
Завод Sava считается самым оснащенным в Европе. Резина Сава выпускается в соответствии со стандартами EMEA. Производитель проверяет каждую партию покрышек перед их выходом на внешние рынки. На официальном сайте бренда его успех объясняют отличным качеством и привлекательной ценой.
Линейка марки состоит из легковых, легкогрузовых, грузовых и внедорожных шин. Сава выпускает автошины с высокими скоростными показателями, зимние покрышки и всесезонные модели. Каталог производителя строго разделен на автошины для небольших автомобилей, автомобилей среднего класса, минивэнов и спортивных авто. Производитель предлагает зимние модели для автомобилей любого размера и типа. В линейке представлены фрикционные шины без возможности ошиповки и шипованные зимние покрышки.
Высокое качество автошин достигнуто за счет применения ряда критериев эффективности, разработанных специалистами бренда. Покрышки проходят тестирование на собственных полигонах, в результате чего достигается их соответствие требованиям европейских стандартов и пожеланиям пользователей.
Лучшие модели автошин Sava
Внедорожные и легкогрузовые модели Сава заслужили меньше внимания, чем легковая резина бренда. Лучшие оценки среди летних шин получили Sava Intensa HP и Sava Perfecta. Резина Sava Intensa HP доступна в размерах от 14 до 17 дюймов. Минимальная цена покрышки — 1500 рублей. Самый высокий показатель цены достигает значения — 9930 рублей. В и отмечены приемлемые сцепные свойства, тишина и мягкость. К недостаткам покупатели отнесли слабую боковину. Нужно быть осторожным на ямах и возле бордюров. Пользователи отметили также потерю четкости управления на высоких скоростях. Из-за мягкости автошина становится валкой. Эта модель подойдет для использования в городе.
Сава Perfecta выпускается в размерах 13, 14 и 15 дюймов. Минимальная цена резины – 1300 рублей. В 15-м размере покрышки могут стоить до 4530 рублей. В отзывах в качестве достоинств названа мягкость, отсутствие шума, уверенное поведение на влажной поверхности. Похвалу заслужили сцепные свойства автошин и комфорт вождения. К недостаткам пользователи отнесли слабую боковину, склонную к появлению грыж. Некоторые автовладельцы отметили быстрый износ. Турецкие шины получили отрицательные оценки по всем показателям, кроме комфорта.
Из зимней линейки лучшие отзывы получили фрикционные шины Sava Eskimo HP и Sava Eskimo S3 MS. Первые выпускаются в размерах 15-18 дюймов и стоят минимум 2300 рублей. В отзывах названа отличная управляемость на заснеженной дороге, высокое сопротивление аквапланированию, тишина и мягкость. Из недостатков выделено поведение в гололедицу и трудности с балансировкой.
Сава Eskimo S3 MS производится в размерах 13-16 дюймов. Купить шины можно минимум за 1460 рублей. В отзывах покупателей отмечены отличные сцепные характеристики на зимнем покрытии, тишина, мягкость. У этой модели основным преимуществом стало предсказуемое поведение на льду. Существенных недостатков, кроме дефицита в розничной сети, нет.
Отзывы о покрышках Sava
Автошины словенского «филиала» Гудиер не отличились внушительным набором достоинств. К преимуществам шин можно отнести комфорт вождения. Мягкость и отсутствие шума сыграли здесь главные роли. В отношении сцепных свойств нареканий не было замечено. Однако и восторга покупатели не выразили.
Из достоинств марки названы приемлемые показатели сцепления на сухой дороге, отличное сопротивление аквапланированию и уверенное поведение зимних шин на заснеженной дороге. По сцепным свойствам зимняя резина значительно опередила летнюю. Преобладающее большинство отзывов об этой резине — положительные.
К существенным недостаткам покрышек относится слабая боковина. Автошины склонны к появлению шишек и порезов. В городских условиях эксплуатировать шины нужно аккуратно и внимательно, но для трассы ходовых свойств покрышек недостаточно.
Еще одним минусом словенского бренда стали трудности с балансировкой. 60 % покупателей отметили, что на шиномонтаже резина вызвала много замечаний. Во время эксплуатации заводские дефекты покрышек не вызывают трудностей. В результате эксплуатации резины Сава, половина покупателей отказалась покупать их снова.
Цены на резину Сава
Летние шины Sava можно купить в интернете по средней цене 2100-3150 рублей. Зимние шипованные модели продаются в среднем за 2700 рублей. Зимняя фрикционная резина доступна за 2250-4600 рублей в зависимости от модели и типоразмера.
Летние автошины для кроссоверов предлагаются по средней стоимости 5800 рублей. Зимнюю резину повышенной проходимости можно купить по такой же цене. Летняя резина Sava Trenta для легких грузовиков имеет среднюю стоимость 3900 рублей. Эта же модель в зимнем исполнении предложена по цене 3780 рублей за колесо.
Несмотря на заявления производителя о качестве покрышек, Sava показала себя брендом среднего качества. По уровню комфорта резина может сравниться с резиной Мишлен. Сцепные свойства автошин позволяют использовать их на средних скоростях в городских условиях. Для скоростной езды по шоссе лучше выбрать резину другого бренда.
