Istnieją trzy sposoby wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów.
1. Zrób to sam częściowa wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Przed wymianą należy sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów, jak to zrobić, czytamy. Sekwencja działań jest następująca:
Stary olej zmiesza się z nowym. Jeśli konieczna jest wymiana więcej niż 40-30% oleju, procedurę należy powtórzyć 3-4 razy po przejechaniu przez samochód 200-500 km.
Zalety metody częściowej wymiany oleju.
Minusy.
- Wyższe całkowite zużycie, jeśli wymagana jest całkowita wymiana oleju.
- W rezultacie 100% wymiana oleju nie zadziała.
Film z instrukcją częściowej wymiany oleju na przykładzie Nissana Tiida.
2. Kompletna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów za pomocą specjalnego sprzętu.
Dzięki tej metodzie 100% wymiana oleju następuje przy użyciu specjalnego sprzętu. Za pomocą urządzeń (głównie firmy Wynns) wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów odbywa się metodą wykrawania. Z czego to się składa:
- Rury urządzenia są połączone z automatyczną skrzynią biegów przez chłodnicę chłodzącą skrzynię biegów.
- Następnie uruchamia się silnik.
- Wlewa się nowy olej, stary olej jest spuszczany.
Poprzez okienko technologiczne można kontrolować kolor ATP. Po osiągnięciu pożądanego koloru proces można zakończyć. Przy wymianie oleju tą metodą potrzeba około 10-12 litrów.
Zalety wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów w serwisie.
- Z ilością ATP wlanego do samochodu nie da się oszukać.
- Proces można monitorować wizualnie.
- Całkowita wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów znacznie zmniejsza straty w przemienniku momentu obrotowego, co znacznie zmniejsza zużycie benzyny.
- Z reguły automatyczne skrzynie biegów po tym stają się „szybsze”
- Wszystkie prace wykonuje profesjonalista.
Minusy.
- Centrum techniczne udzieli gwarancji na ich pracę, ale nie na późniejszą normalną pracę automatycznej skrzyni biegów („przydatne” osady są wypłukiwane).
- Koszt tej metody jest wyższy niż w pierwszym przypadku.
Film przedstawiający technologię 100% wymiany oleju.
3. Zrób to sam, kompletna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Polega na całkowitej samodzielnej wymianie oleju w skrzyni biegów:
- Konieczne jest rozgrzanie automatycznej skrzyni biegów (przejechanie co najmniej 5 km).
- Wjedź samochodem do dołu i stłum go.
- Spuścić jak najwięcej oleju.
- Otwórz tacę.
- Ostrożnie wyjmij filtr.
- Opłucz filtr (rozpuszczalnikiem lub benzyną, osusz).
- Taca do mycia.
- Odłóż wszystko z powrotem.
- Uzupełnij tyle ATP, ile wylałeś, możesz trochę więcej.
- Odłącz przewody spustowe oleju od chłodnicy.
- Umieść węże na kanałach olejowych, które schodzą do pojemnika o odpowiedniej wielkości do spuszczania ATP.
- Uruchamiamy silnik, po czym po kilku sekundach z wężyka wyleje się olej.
- Patrzymy, gdy kolor wyciekającego oleju upodabnia się do świeżego oleju, konieczne jest wyłączenie silnika.
- Usuwamy węże, mocujemy rurki z powrotem.
- Sprawdzamy poziom oleju.
Zalety całkowitej samodzielnej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów.
- Taniej.
Minusy.
- Nie jesteśmy profesjonalistami.
