Filtr paliwa to część, która wymaga dość częstej wymiany. Potrzeba ta wynika z następujących czynników:
- filtr w zasadzie należy wymieniać co około 30 tys. km; są to zalecenia producentów, których należy przestrzegać podczas normalnej i długotrwałej eksploatacji pojazdu;
- Zła jakość benzyny sprzedawanej w Federacji Rosyjskiej prowadzi do szybkiego zatykania elementu filtra.
Jeśli zaniedbasz wymianę na czas tej ważnej części układu paliwowego, możesz mieć poważne problemy z silnikiem, którego naprawa będzie kosztować znacznie więcej niż prosta procedura instalacji nowego filtra. Każdy, kto wie, jak trzymać śrubokręt, może to zrobić.
Na przykład wymiana filtra paliwa w Kia Rio 3 nie jest trudna. Aby to zrobić, będziesz potrzebować jedynie nowych części i minimalnych umiejętności naprawy samochodu. Nie ma potrzeby stosowania otworu inspekcyjnego ani wiaduktu.
Rola filtra w układzie paliwowym Kia Rio
Normalna praca silnika, a co za tym idzie całego pojazdu, zależy od sprawności wszystkich elementów układu paliwowego. Z kolei element filtrujący odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu całego systemu. Jest on odpowiedzialny za oczyszczenie mieszaniny palnej przed jej wejściem do urządzenia.
Niestety, nie wszyscy nawet o tym wiedzą Drogie marki benzyny są dalekie od idealnej jakości, a zadaniem filtra jest eliminacja tych wad produktu. Zanieczyszczenia i wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia osadzają się na elemencie filtrującym części. W rezultacie ulega zatkaniu i wymaga wymiany. Paliwo przechodzące przez filtr nie jest już odpowiednio oczyszczane, a do jednostki przedostają się niepożądane składniki.
Osiadają na wewnętrznych ściankach silnika, w efekcie czego wtryskiwacze są częściowo zatkane, a paliwo jest słabo wtryskiwane. W rezultacie silnik zaczyna pracować nierównomiernie, a zużycie benzyny znacznie wzrasta.
To dopiero początek problemów w eksploatacji samochodu z zatkanym filtrem paliwa. Dłuższa jazda bez wymiany tej części może doprowadzić do zniszczenia jednostki samochodowej, co w przypadku samochodów takich jak Kia Rio będzie wiązać się ze znacznymi kosztami.
Ważny! Ta część do Kia Rio jest niedroga, więc jej terminowa wymiana nie będzie wiązać się ze znacznymi kosztami.
Dlaczego paliwo nie dostaje się do silnika?
Istnieją dwa powody, dla których benzyna przestaje dopływać do urządzenia:
- pusty zbiornik paliwa. Gdy nie działa wskaźnik poziomu płynu w zbiorniku, podczas jazdy może zabraknąć benzyny;
- zatkane wtryskiwacze. W takim przypadku benzyna dostająca się do układu paliwowego nie jest rozpylana wewnątrz silnika.
Jest to konsekwencja zatkanego elementu filtra. W wyniku jego zatkania do wtryskiwaczy dostarczana jest mieszanina palna niskiej jakości. Obecny w nim nadmiar pierwiastków, czyli gruzu, zatyka cienkie kanały wtryskiwaczy. W przypadku znacznych zanieczyszczeń całkowicie przestają wtryskiwać benzynę do wtryskiwacza. W takim przypadku będziesz musiał powierzyć ich sprzątanie profesjonalistom, co będzie się wiązać z dodatkowymi kosztami.
Lokalizacja filtrów czyszczących w układzie paliwowym Kia Rio
Oczyszczanie benzyny w układzie paliwowym Kia Rio odbywa się w dwóch etapach: pierwszy - za pomocą filtra zgrubnego. Montuje się go przed filtrem głównym. Najczęściej wymiany wymaga drugi element czyszczący; jest to filtr dokładny. To on filtruje benzynę zanim trafi ona do dysz wtryskiwaczy.
Ważny! Nie należy czekać, aż filtry zostaną całkowicie zatkane. Lepiej jest je wymienić wcześniej, nawet zanim zanieczyszczenie wpłynie na działanie urządzenia.
Wymiana filtra
Wymiana filtra paliwa w Kia Rio na stacji paliw nie będzie tania, ponieważ demontaż tej części wiąże się z demontażem tylnego siedzenia. Z tego powodu właściciele Kia Rio trzeciej generacji wolą samodzielnie przeprowadzić tę procedurę.
Ważny! Części zamienne należy kupić u oficjalnych dealerów Kiya. ponieważ tańsze opcje mogą mieć znacznie gorszą jakość od oryginałów.
Demontaż
Wymiana filtra paliwa w Kia Rio rozpoczyna się od demontażu przestarzałej części. Na tym etapie postępujemy zgodnie z instrukcją:
Następnie należy wymienić stary filtr Kia Rio na nowy i zamontować moduł w odwrotnej kolejności. Następnie ponownie zakłada się metalową osłonę, aby chronić filtr. Opaska zaciskowa musi być zaciśnięta możliwie najmocniej. Nie zapomnij założyć korka wlewu paliwa na uszczelniacz. Wszystkie czynności zwykle trwają nie dłużej niż godzinę. Najważniejsze jest przestrzeganie jasnych instrukcji dotyczących wykonywania pracy.
Ważny! Aby prawidłowo zdemontować moduł Kia Rio 3 należy zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu.
Wymiana filtra paliwa w KIA RIO z roku modelowego 2011.
Wymiana filtra paliwa zajmie średnio 20-30 minut. Praca jest dość prosta, konstrukcja tego urządzenia nie pozwoli na nieprawidłowe złożenie czegokolwiek. Będziesz potrzebować filtra paliwa, śrubokręta krzyżakowego i płaskiego, szczypiec, nasadki 12 mm z przedłużką i uszczelniacza.
Środki ostrożności podczas demontażu: konieczne jest wykrycie położenia pływaka, który wskazuje poziom paliwa, w tym celu można użyć stojaka.
Weź więc nasadkę 12 mm i odkręć poduszkę tylnej kanapy.
Teraz naciskając zatrzask odłączamy zasilanie pompy.
Naciskając przyciski blokujące, zdejmij wąż doprowadzający paliwo, przykrywając go szmatką. Jest pod ciśnieniem i rozleje się trochę benzyny.
Weź śrubokręt krzyżakowy i odkręć 8 śrub mocujących pompę.
Zdejmujemy pierścień i wyjmujemy filtr, zachowując ostrożność, ponieważ w szkle pompy pozostaje trochę benzyny.
Za pomocą płaskiego śrubokręta podważ metalowe zatrzaski, wyjmij je i podnieś obie rurki.
Wyciągamy dwa złącza.
Teraz za pomocą śrubokręta podważ plastikowy zatrzask, zwolnij metalowe prowadnice i wyjmij je wraz z górną pokrywą.
Podważając palcami trzy plastikowe zatrzaski, wyjmij filtr z pompką z szyby
Odłącz przewód ujemny.
Wkładamy śrubokręt pomiędzy zatrzaski pompy a plastikowy pierścień filtra, zwalniamy i wyjmujemy pompę.
Odpinając zatrzaski, wyjmij metalowy zawór. KONIECZNIE Ze starego filtra wyjmujemy gumowe pierścienie uszczelniające. Wkładamy wszystko na miejsce i wkładamy zawór do nowego filtra.
Po zwolnieniu zatrzasków wyjmij plastikową część, nie zapomnij o pierścieniach uszczelniających i wymień ją na nowy filtr.
Kontynuujemy montaż i wkładamy pompę do nowego filtra. Najpierw zakładamy pierścienie uszczelniające na rury. Zakładamy i zabezpieczamy obie rury metalowymi zatrzaskami.
Po zmontowaniu wkładamy filtr z pompką do szyby, nie da się tu nic pomylić, pasuje tylko w jednym położeniu.
Instalujemy górną pokrywę z prowadnicami i łączymy chipy drutowe.
Pompa jest już zmontowana, włóż ją do zbiornika i zabezpiecz śrubami. Na koniec nałóż nieschnący uszczelniacz i zamontuj osłonę ochronną.
Koszt filtra w sklepie Korea 54 wynosi 1200 rubli.
Im wyższa jakość paliwa, tym wydajniejsza praca silnika i dłuższa jego żywotność. Jest to zrozumiałe dla wszystkich, ale nie każdy wybiera benzynę odpowiedzialnie, opierając się na uczciwości koncernów naftowych i stacji benzynowych. Benzyna niskiej jakości może zrujnować nowoczesny silnik za dosłownie 20-30 tysięcy, zwłaszcza taki jak Kia Rio trzeciej generacji. Nie, nie można go nazwać zawodnym, ale został zaprojektowany do pracy na normalnym paliwie.
Dlatego terminowa wymiana filtra paliwa może przedłużyć żywotność silnika. Jak wymienić filtr paliwa w Kia Rio 3, który filtr lepiej wybrać, ile to wszystko kosztuje i kiedy go wymienić - przyjrzymy się teraz wszystkim tym niuansom.
Jak sprawdzić kiedy wymienić i gdzie znajduje się filtr paliwa w Kia Rio 3
Kontynuując tradycję niemal wszystkich współczesnych samochodów z wtryskiem paliwa, 1,4-litrowy silnik rodziny Gamma otrzymuje do listwy paliwowej benzynę już oczyszczoną i pod wymaganym ciśnieniem. Jakość czyszczenia zależy od tego, kiedy wymienić filtr paliwa w Rio 3
Filtr paliwa w Kia Rio 3 wymienia się zgodnie z przepisami dotyczącymi konserwacji co 60 000 km lub co cztery lata. Jednak biorąc pod uwagę jakość naszego paliwa i ilość kurzu na drogach, doświadczeni kierowcy starają się wymieniać oba filtry częściej - mniej więcej raz na 40-45 tysięcy, a nawet częściej.
Filtr dokładny Kia Rio 3
Głównym wskaźnikiem stanu zdrowia systemu żywnościowego jest prawidłowe ciśnienie w systemie. Jeśli ciśnienie będzie poniżej normy, zobaczymy wszystkie objawy charakterystyczne dla problemów z pompą paliwa, a raczej filtrami paliwa:
Grube sitko Awaria pompy i zatkane filtry powodują ubogą mieszankę, a to z kolei powoduje wszystkie powyższe objawy. Jazda z zatkanym filtrem lub uszkodzoną pompą nie tylko nie sprawia przyjemności, ale jest także niebezpieczna dla silnika. Jeśli tak, sprawdźmy działanie systemu.
Jak sprawdzić ciśnienie w układzie zasilania Kia Rio 3
Sprawdzanie ciśnienia nie jest niczym skomplikowanym. Wystarczy mieć krótki wąż, trójnik i manometr z zakresem pomiarowym co najmniej 5 kgf/cm². Sprawdzanie ciśnienia w układzie odbywa się w kilku etapach:
- Sprawdzamy szczelność przewodu paliwowego; benzyna nigdzie nie wycieka.
- Sprawdzamy styki na urządzeniach układu paliwowego.
- Włącz zapłon i słuchaj - pompa paliwa powinna się włączyć. Stanie się tak, jeśli nie uruchomimy silnika przez kilka godzin. Jeśli silnik jest uruchomiony, a pompa nie pracuje, jest to konieczne; utrzymuje ona ciśnienie przez pewien czas po wyłączeniu silnika.
- Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym. (Poniżej opiszemy, jak zmniejszyć ciśnienie).
- Łączymy trójnik z manometrem w szczelinę między przewodem paliwowym a złączem wlotowym rampy.
- Uruchamiamy silnik i patrzymy na manometr. Na biegu jałowym ciśnienie wynosi 3,45–3,55 kgf/cm². Jeśli ciśnienie jest niższe, sprawdź pompę i filtr, a także regulator ciśnienia paliwa. Całe to wyposażenie znajduje się w module paliwowym.
Ciśnienie układu paliwowego Po pomiarze ponownie spuść ciśnienie, wyjmij manometr i załóż wszystko z powrotem na miejsce.
Moduł paliwowy to składana jednostka, która zawiera zgrubny filtr paliwa (siatkowy), filtr dokładny, elektryczną pompę paliwa, regulator ciśnienia i czujnik wskaźnika poziomu paliwa.
Wybór filtrów paliwa do Kia Rio 3. Który jest lepszy, numery części i ceny
Oszczędzając na dobrym filtrze, ryzykujemy wydaniem pieniędzy na wymianę wtryskiwaczy, świec zapłonowych i tłoka
Producent nalega, abyśmy stosowali wyłącznie oryginalne filtry paliwa. Mają następujące numery katalogowe, filtr dokładny:
Filtr zgrubny, siatkowy:
Usuwamy i wymieniamy filtr paliwa w Kia Rio. Jak zmniejszyć ciśnienie na rampie
Praca przy wymianie filtrów w Rio 3 nie jest szczególnie trudna i spędzimy na niej nie więcej niż dwie godziny, jeśli zbierzemy wszystkie narzędzia i materiały eksploatacyjne. Wszystko się ułoży, jeśli będziemy ostrożni i postępujemy zgodnie z poniższymi instrukcjami.
Najpierw należy rozładować ciśnienie w układzie paliwowym, ponieważ pod ciśnieniem surowo zabrania się obniżania ciśnienia w przewodzie paliwowym. Ciśnienie jest uwalniane w prosty sposób. Aby to zrobić, znajdujemy przekaźnik pompy paliwa w bloku montażowym, który znajduje się pod maską. Przekaźnik, którego potrzebujemy, to ten po lewej stronie. Usuwamy przekaźnik z płytki i uruchamiamy silnik.
Będzie pracował na biegu jałowym do momentu wyczerpania się paliwa w układzie i spadku ciśnienia. Teraz możesz wyjąć moduł paliwowy.
My to robimy:
- Usuń zacisk ujemny z akumulatora.
- Wymontuj poduszkę tylnego siedzenia. W tym celu należy odkręcić śrubę z łbem 12mm i pociągnąć siedzisko do góry. Usuwamy go z kabiny.
- Znajdujemy plastikową osłonę włazu pompy paliwa, podważamy ją płaskim śrubokrętem i ostrożnie wyjmujemy.
- Odłącz zacisk stykowy od złącza pompy.
- Za pomocą szczypiec rozpiąć zacisk sprężynowy i odłączyć wąż doprowadzający parę do adsorbera.
- Naciśnij zaciski na końcówce rurki wlotu paliwa i wyjmij ją ze złączki.
- Wyjmujemy uchwyt tuby ze wspornika na pokrywie modułu.
- Za pomocą głowicy 8mm odkręcić śruby zaciskające po obwodzie. Powinno ich być osiem.
- Wymontuj myjkę ciśnieniową.
- Ostrożnie wyjmij zmontowany moduł, starając się nie uszkodzić ramienia pływaka.
- Teraz ostrożnie wyjmij O-ring z rowka w zbiorniku.
- Odłącz wiązkę przewodów czujnika poziomu paliwa...
- wyjmij przewody...
- ...płaskim śrubokrętem podważ zamek...
- ... i wyjmij czujnik pociągając go w dół wzdłuż prowadnic.
- Wyjmij przewody zasilające pompy paliwa, zatrzaskując blokadę.
- Za pomocą tego samego śrubokręta ostrożnie podważ obejmę końcówki węża doprowadzającego benzynę od filtra do modułu.
- Wyciągamy zatrzask.
- Zdjąć końcówkę węża, nie tracąc gumowej uszczelki.
- W ten sam sposób zdejmij ten wąż ze złączki filtra.
- Za pomocą śrubokręta wyciągnij zaciski prowadzące na korpusie modułu.
- Oddziel pokrywę od korpusu.
- Podważamy dwa zatrzaski na korpusie modułu...
- ...i wyjmij filtry, pompę i zespół regulatora ciśnienia.
- U góry odłamujemy dwa zatrzaski.
- Ostrożnie wyjmij pompę i rurkę.
- Podważamy korek na siatce...
Kia Rio (2012-2013) to jeden z najpopularniejszych zabiegów serwisowych samochodu. Zadaniem elementu oczyszczającego paliwo jest ochrona jednostki napędowej przed zatykaniem i rdzą. Paliwo przechodząc przez materiał filtracyjny ulega mechanicznemu oczyszczeniu z zanieczyszczeń, co znacznie wydłuża żywotność silnika.
Według specjalistów litr paliwa zawiera około jednego miligrama różnych zanieczyszczeń. Podczas filtracji paliwa cząsteczki brudu i kurzu, które bardzo często znajdują się w pojemnikach, w których jest ono przechowywane, zostają niemal całkowicie usunięte. Paliwo jest również oczyszczane z żywic powstałych w wyniku reakcji chemicznych i kondensacji, płatków śniegu i kropel deszczu, które podczas tankowania dostają się do zbiornika paliwa.
Uwaga! Podczas demontażu należy zwrócić uwagę na położenie pływaka wskazującego poziom paliwa, wykorzystując do tego dowolny improwizowany stojak;
[Ukrywać]
Jak wybrać filtr paliwa?
Wybierając oczyszczacz paliwa do Kia Rio, lepiej zwrócić się o pomoc do specjalisty lub zapoznać się z instrukcją dołączoną do samochodu. Różne modyfikacje tej marki samochodów różnią się drobnymi cechami konstrukcyjnymi, które wpływają również na oczyszczacz paliwa.
Nie ma potrzeby samodzielnie szukać identycznego filtra paliwa do Kia Rio, gdyż to, że uda się znaleźć identyczny model obudowy z takim samym złączem gwintowanym, nie znaczy, że pozostałe parametry również będą odpowiednie. Należy wziąć pod uwagę wskaźniki ciśnienia, przepustowość, obecność zaworów lub odwrotnie, ich brak.
- 31112-1G000 - Element drobnego czyszczenia paliwa.
- 31090-1G000 - Element zgrubnego czyszczenia paliwa.
Zastępujemy
Następujące objawy mogą być warunkiem wymiany oczyszczacza paliwa Kia Rio:
- wysoki hałas podczas pracy pompy paliwa;
- Przy dużych prędkościach pojawiają się szarpnięcia, które stopniowo stają się coraz częstsze, a także pojawiają się przy małych prędkościach.
Czego będziesz potrzebować?
- nowa bariera paliwowa;
- śrubokręt krzyżakowy;
- płaski śrubokręt;
- szczypce;
- zestaw kluczy;
- szpachlówka;
- spray do czyszczenia gaźnika.
Kroki
Konstrukcje układu paliwowego Kia Rio z 2012 i 2013 roku są bardzo podobne, dlatego proces wymiany jest prawie identyczny.
- Zdejmujemy tylne siedzenie Kia Rio - w tym celu należy odkręcić śruby kluczem 12 mm.
- Usuwamy plastikową osłonę - zwykle siedzi ona na szczeliwie i aby ją usunąć, należy ją podważyć śrubokrętem.
Dostęp do małego włazu zabezpieczonego śrubami samogwintującymi.
- Układ paliwowy jest pod ciśnieniem, dlatego do dalszej pracy należy go odciążyć. Uruchamiamy silnik i za pomocą zatrzasku odłączamy zasilanie pompy.
- Wycieramy pokrywę z gruzu i piasku, ale lepiej jest użyć odkurzacza.
- Usuwamy węże doprowadzające paliwo, wstępnie zaciskając opaski szczypcami. Zawsze powinna znajdować się w pobliżu szmatka, ponieważ z węża może wyciekać niewielka ilość benzyny.
- Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śruby mocujące pompę.
- Zdejmujemy pierścień i powoli wyciągamy element filtrujący z szyby, uważając, aby nie rozlać benzyny pozostałej w szybie pompy.
- Ustalamy położenie pływaka poziomu paliwa.
- Za pomocą śrubokręta płaskiego podważ zaciski i odłącz rurki.
- Powoli zdejmij plastikowy zatrzask, jednocześnie zwalniając prowadnice, abyśmy mogli je zdjąć wraz z pokrywą. Z szyby usuwamy element czyszczący paliwo wraz z pompką.
- Odłączamy styk ujemny, natomiast śrubokręt pozostaje pomiędzy pierścieniem oczyszczania paliwa a zatrzaskami silnika - umożliwi to jego odłączenie.
- Usuwamy metalowy zawór.
- Usuwamy gumowe O-ringi ze starego filtra paliwa.
- W nowej barierze czyszczącej montujemy nowy zawór.
- Poluzuj zatrzaski, usuń plastikową część, a następnie o-ringi.
- Umieściliśmy go na nowej barierze filtrującej.
- Montaż rozpoczynamy od zamontowania silnika na nowym filtrze i zabezpieczenia rur zatrzaskami.
- Umieść filtr paliwa w szklance.
- Umieszczamy właz na miejscu, zabezpieczamy śrubami i podłączamy chip.
- Zmontowaną pompę umieszczamy w zbiorniku.
- Nasmaruj krawędzie osłony ochronnej uszczelniaczem i załóż ją na miejsce.
Problemy, które mogą pojawić się po wymianie i metody ich eliminacji
Po wymianie bariery czyszczącej wielu często napotyka ten sam problem - samochód nie chce odpalić lub uruchamia się bardzo słabo.
Najpierw musisz sprawdzić usunięty filtr paliwa - prawdopodobnie zapomniałeś o-ringu na nim. W takim przypadku paliwo cofa się i pompa musi je ponownie przepompować, co powoduje komplikacje przy uruchomieniu silnika. Jeśli stary element filtrujący pozostanie i pierścień jest na nim, konieczne będzie ponowne zdemontowanie wszystkiego, aby umieścić pierścień na miejscu. Jeżeli uszczelka jest uszkodzona lub jej brakuje, należy kupić nową.
Jakość stosowanego paliwa ma ogromny wpływ na czas wymiany filtra paliwa. Jeśli często tankujesz niskiej jakości zanieczyszczone paliwo ze znaczną zawartością różnych zanieczyszczeń, filtr zatka się znacznie wcześniej.
Silniki zasilane olejem napędowym wymagają wymiany filtra znacznie częściej niż silniki benzynowe.
Dzień dobry wszystkim! Dzisiaj porozmawiamy o Wymiana filtra paliwa Kia Rio. Nasza instrukcja krok po kroku ze zdjęciami pomoże Ci dokonać samodzielnej wymiany. Nawiasem mówiąc, nie tak dawno temu opublikowaliśmy instrukcję na naszej stronie internetowej. Radzimy zapoznać się z nim w wolnej chwili. Więc zacznijmy.
Kiedy należy wymienić filtr paliwa Kia Rio?
Zgodnie z przepisami wymiana elementu filtrującego układ paliwowy Kia Rio należy przeprowadzać nie rzadziej niż raz na 60 000 km. Ale ten okres wymiany nie jest dostosowany do rosyjskich realiów, gdzie jakość paliwa pozostawia wiele do życzenia. Dlatego lepiej nie zwlekać z wymianą, a okres wymiany należy skrócić maksymalnie do 40 tysięcy kilometrów. Wynika to z faktu, że z biegiem czasu wydajność filtra paliwa pogarsza się, a jednocześnie pogarszają się właściwości użytkowe samochodu jako całości.
Jak ustalić, że filtr paliwa Kia Rio wymaga wymiany?
Najpierw kierowca zaczyna zauważać pogorszenie dynamiki przyspieszenia, następnie charakterystyki mocy, a jeśli wymiana się opóźni, samochód może nawet ulec awarii. W takim przypadku właściciel samochodu ryzykuje konieczność poddania się kosztownym naprawom. Po pierwsze może wyjść pompa paliwa Kia Rio, która kosztuje znacznie więcej niż filtr paliwa. Po drugie, wtryskiwacze paliwa mogą się zapchać, czego w niektórych przypadkach nie da się wyczyścić, a także będą wymagały wymiany.
Który filtr paliwa lepiej wybrać?
Oczywiście lepiej kupić oryginalne części. Ale z reguły oryginalny filtr paliwa Kia Rio kosztuje kilka razy więcej niż duplikat. Dlatego o wiele rozsądniej jest wybrać wysokiej jakości analog, który będzie kosztować właściciela samochodu 2-3 razy taniej. O reszcie decydujesz Ty.
Instrukcja wymiany filtra paliwa Kia Rio
Filtr paliwa w Kia Rio znajduje się w zbiorniku paliwa, w module pompy paliwa. Aby się do niego dostać należy zdemontować dolną część tylnego siedzenia. Odbywa się to zgodnie z instrukcją obsługi.
1. Najpierw należy odkręcić śrubę mocującą siedzisko znajdującą się bliżej oparcia. Do tego potrzebujemy nasadki 12" i przedłużki z grzechotką.
2. Po odkręceniu śruby podnieść przednią część siedziska do góry i wyjąć wsporniki z gniazd.
3... i całkowicie zdemontuj siedzisko.
4. Dostęp do modułu pompy paliwa otwarty, przejdźmy teraz bezpośrednio do samej pracy wymiana filtra paliwa Kia Rio.
5. Korek pompy paliwa przykleja się do korpusu za pomocą uszczelniacza. Dlatego najpierw będziesz musiał ostrożnie przyciąć szczeliwo nożem biurowym.
6. Podnieś wtyczkę i odłącz wiązkę przewodów. Aby to zrobić, należy nacisnąć zaciski i pociągnąć chip.
7. Ściśnij obejmę przewodu paliwowego szczypcami i przesuń ją nieco dalej niż złączka.
8. Odłącz przewód paliwowy.
9. Teraz przejdź do węża doprowadzającego paliwo. Aby go zdjąć, należy dokręcić zatrzaski i pociągnąć go do siebie.
10. Za pomocą klucza nasadowego 8" lub śrubokręta krzyżakowego odkręcić płytkę dociskową mocującą pompę paliwa w zbiorniku paliwa. Mocowana jest ona ośmioma śrubami.
11. Zdjąć płytkę i wyciągnąć pompę paliwa ze zbiornika.
12. Odłączyć złącza zasilania pompy paliwa i czujnika poziomu paliwa.
13. Umieścić czujnik poziomu paliwa wzdłuż prowadnic i zdjąć bok.
14. Zdjąć obejmę przewodu doprowadzającego paliwo i odłączyć przewód.
15. Zegnij zaciski prowadzące i wyciągnij górną część modułu.
16. Odsuń zaciski na bok i zdemontuj obudowę modułu paliwowego na kolejne dwie części.
17. Teraz musisz wyjąć pompę paliwa z samego filtra. W tym celu za pomocą śrubokręta ponownie podważ obydwa zaciski i popchnij pompę w dół. Nadal będziesz mieć zespół filtra paliwa w swoich rękach.
18. Teraz zdejmij siatkę z tyłu pompy:
19. Teraz należy zdemontować regulator ciśnienia, o-ringi i przewód masowy z filtra paliwa. Gdy to wszystko zostanie wykonane, możesz rozpocząć instalację nowego filtra paliwa. Wszystkie prace wykonywane są w odwrotnej kolejności.
Po zamontowaniu modułu pompy paliwa na miejscu należy kilka razy włączyć i wyłączyć zapłon, aby rozprowadzić paliwo w układzie, a także sprawdzić szczelność połączeń. I dopiero potem instalujemy tylne siedzenie na miejscu.
To wszystko, Wymiana filtra paliwa Kio Rio skończone.
