Ponadczasowy design Projektanci pracujący nad ŠKODĄ OCTAVIA otrzymali zadanie stworzenia samochodu, który będzie wyglądał odpowiednio nawet po wielu latach. Projektanci czerpią inspiracje z kształtów znanych Czeski kryształ, którego piękno jest ponadczasowe.
Zrównoważone proporcje, gra światła i cienia na ostro zarysowanych krawędziach nadwozia, a jednocześnie ogólna plastyczność kształtów tworzą zapadający w pamięć wizerunek nowej ŠKODY Octavii
Rozpoznawalna osłona chłodnicy wskazuje, że jest to samochód marki ŠKODA podwójne reflektory- o ciągłym rozwoju języka projektowania marki.
W nowej ŠKODZIE Octavii wszystko zostało zaprojektowane tak, abyś czuł się komfortowo od pierwszej minuty w samochodzie. Na przykład zimą ułatwi to ogrzewanie kierownicy.
Komfort wewnątrz i na zewnątrz Jakich systemów komfortu potrzebujesz w swoim samochodzie? Wygląda na to, że omówiliśmy już prawie wszystko. Dwustrefowa klimatyzacja. Fotele regulowane elektrycznie z pamięcią. Funkcja personalizacji: ustawienia konkretnego kierowcy są „powiązane” z każdym z trzech kluczyków do samochodu, od pozycji siedzenia po stacje radiowe zapisane w pamięci. Ponadto oferujemy pełną gamę opcji komfortu zimowego: podgrzewane siedzenia w obu rzędach, podgrzewane szyby tylne i przednie, czy wreszcie podgrzewana kierownica. Ten sam wielofunkcyjny, który pozwala odbierać połączenia i sterować systemem informacyjno-rozrywkowym, nie odrywając się od prowadzenia samochodu.
Bagażnik, z którego możesz być dumny Obstawiamy: niewiele osób spodziewa się znaleźć tak duży i wygodny bagażnik w samochodzie klasy kompaktowej, do której zalicza się ŠKODA Octavia. Minimalna - 568 litrów i to pomimo tego, że pod podłogą znajduje się koło zapasowe na pełnoprawnej tarczy. Po złożeniu oparć tylnych siedzeń zwiększa się objętość schowka do 1558 litrów. Ponad półtora metra sześciennego wolnej przestrzeni! Biorąc pod uwagę fakt, że tylna klapa otwiera się wraz z szybą, możliwy staje się przewóz naprawdę nieporęcznych przedmiotów, które nie zmieszczą się w każdym kombi. To wszystko to podstawowe zalety każdej ŠKODY Octavii. Dodatkowo możesz zamówić składane oparcie przedniego siedzenia pasażera, a wtedy w samochodzie można przewieźć rzeczy o długości do 2,9 metra. Karnisz. Dywan w rolce. Albo choinkę. Oczywiście w opakowaniu.
System kontroli odległości z funkcją automatycznego hamowania, monitorowaniem martwego pola i innymi rozwiązaniami zapewniającymi Twoje bezpieczeństwo.
Najnowsze systemy wspomagające kierowcę Dostępnych jest kilka opcji dla ŠKODY Octavii nowoczesne systemy wspomagania kierowcy aby uniknąć różnych nieprzyjemnych sytuacji. Asystent kontroli odległości przyciągnie uwagę kierowcy, a w razie potrzeby automatycznie uruchomi układ hamulcowy, jeśli odległość od poprzedzającego samochodu zostanie krytycznie skrócona. System monitorowania martwego pola ostrzeże, że zmiana pasa na następny jest niebezpieczna. Asystent parkowania tyłem„zobaczymy”, czy Twój manewr będzie kolidował z pojazdami poruszającymi się po jezdni.
Według wyników serii niezależnych testów zderzeniowych przeprowadzonych przez Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Samochodowego, Skoda Octavia otrzymała maksymalną ocenę pięciu gwiazdek. Samochód wykazał następujące wskaźniki w podziale na kategorie: kierowca lub dorosły pasażer – 93%, dziecko – pasażer – 86%, pieszy – 66%, urządzenia zabezpieczające – 66%. Czeski sedan został uznany za jeden z najbezpieczniejszych samochodów na świecie, niezależnie od kategorii, a także otrzymał pięć prestiżowych nagród Euro NCAP Advanced za zaawansowane rozwiązania w dziedzinie bezpieczeństwa czynnego.
Jeśli jedziesz autostradą przez długi czas bez zatrzymywania się, ciągłe monitorowanie pedału gazu może być dość męczące. Aby rozwiązać ten problem, samochód jest wyposażony w tempomat adaptacyjny (ACC), który może automatycznie utrzymywać ustawioną prędkość, biorąc pod uwagę aktualną sytuację na drodze, przyspieszając i zwalniając w razie potrzeby. W razie potrzeby system może nawet całkowicie zatrzymać pojazd. Minimalna prędkość obsługiwana przez system to 30 km/h. Maksymalna - 210 km/h.
Zapomnij o problemach z parkowaniem! Pokładowy asystent parkowania jest w stanie samodzielnie znaleźć miejsce parkingowe o wymaganych wymiarach i zaparkować samochód równolegle lub prostopadle do jezdni automatycznie obracając kierownicę. Jedyne, co musisz zrobić, to regulować prędkość ruchu. System może również wyjechać z miejsca parkingowego podczas parkowania równoległego. Jeśli przestrzeń wokół jest bardzo ograniczona ze wszystkich stron, system jest w stanie zaparkować w kilku przejazdach. Technologie automatycznego parkowania opierają się na czujnikach ultradźwiękowych, dzięki czemu system doskonale działa nawet w całkowitej ciemności.
Silniki i obsługa
Zaprezentowano gamę silników zaktualizowanego samochodu w 2017 roku 4 jednostki benzynowe pojemność od 1,4 do 2,0 litrów i moc 110–230 KM. Z. Każdy z silników wykazuje zastrzeżone właściwości techniczne ŠKODY OCTAVIA: efektywność(przepływ mieszany do 5,3 litra), pewne przyspieszenie(od 6,7 sekundy do 100 km/h) i efektywność.
Samochody z silnikami o pojemności 1,6 litra bez turbodoładowania są wyposażone w manualną skrzynię biegów i słynną japońską automatyczną skrzynię biegów Aisin. Silniki z turbodoładowaniem współpracują z manualną skrzynią biegów lub zrobotyzowaną skrzynią DSG.
Prawdziwym odkryciem roku było wyposażenie ŠKODY OCTAVII w układ napędu na wszystkie koła oparty na sprzęgle wielopłytkowym. Właściciele modeli kombi i liftback z silnikiem 1.8 TSI i 6-biegową skrzynią DSG będą mieli okazję pokonać każdą sytuację na drodze.
Zewnętrzny
Pierwszą rzeczą, która przyciąga uwagę patrząc na OCTAVIĘ jest wyraźne linie ciała, które wyglądają bardzo świeżo. Wrażenie jest wzmocnione przyciągające wzrok podwójne reflektory i tylne światła LED z wkładką w kształcie litery C.
ŠKODA OCTAVIA w nadwoziu cieszy się również zwiększonymi wymiarami. Długość samochodu wynosi obecnie 4670 mm. Prześwit wynosi 156 mm, co wystarcza do wygodnej jazdy po rosyjskich drogach.
Bezpieczeństwo
Samochody ŠKODY zawsze były inne niespotykany dotąd poziom bezpieczeństwa. Zmodernizowana wersja z 2017 roku nie była wyjątkiem: OCTAVIA wykorzystuje całą gamę systemy wspomagania kierowcy i systemy bezpieczeństwa biernego. Teraz pomaga czuć się pewnie w ruchu adaptacyjny tempomat, Front Assist i Lane Assist. Odpowiedzialny za pewne i dokładne parkowanie autopilot parkingowy, potrafi samodzielnie znaleźć odpowiednie miejsce parkingowe i przejąć kierowanie przy wjeździe na parking. dobrze więc markowe poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne w dalszym ciągu zapewniać bezpieczeństwo życia i zdrowia kierowcy i pasażerów w sytuacjach ekstremalnych.
Wnętrze
Styl, ergonomia, przestronność– wszystkie zalety, z których słynie wnętrze OCTAVII, zostały w nowym modelu jedynie zwielokrotnione. Więcej przestronne wnętrze, niezwykle wygodne siedzenia dzięki szerokiemu zakresowi regulacji zapewniają komfort nawet w długiej podróży. Ci, którzy zdecydują się na zakup ŠKODY OCTAVIA, z pewnością będą zadowoleni z różnorodności materiałów. Różne kombinacje tkanin, Alcantary i prawdziwej skóry oraz 4 kolory pozwolą Ci stworzyć prawdziwie indywidualne wnętrze. W sumie dostępnych jest ponad dziesięć opcji wykończenia wnętrza. A wersja specjalna z pewnością przyciągnie uwagę prawdziwych koneserów Laurina i Klementa– o wyrafinowanym designie z brązowej skóry i Alcantary, charakterystycznym logo L&K i efektownymi 17-calowymi kołami Hawk. Kolejnym przyjemnym bonusem będzie różnorodność wygodne rozwiązania Simply Clever. Producenci udostępnili wiele drobnych szczegółów: zdalne składanie oparć tylnych siedzeń z bagażnika (a także składane przednie siedzenie pasażera), zamki cargo, parasol pod przednim siedzeniem pasażera, tylny podłokietnik, skrobaczkę do szyb, a nawet latarkę LED - ŠKODA OCTAVIA demonstruje zupełnie nową jakość podróżowania. Bagażnik zmodernizowanego samochodu nadal pozostaje najbardziej przestronny w swojej klasie - 568 litrów ładunku oraz 5 haczyków i 12 pętli na siatki w połączeniu z akcesoriami pozwalają przewozić wszystko z całkowitym bezpieczeństwem.
Multimedia
Fani innowacji, którzy zdecydują się bliżej przyjrzeć ŠKODZIE OCTAVIA, z pewnością będą zachwyceni spektakularnymi i wygodnymi aktualizacjami. Teraz ekran radia Huśtać się wzrosła do 6,5 cala, co zapewnia maksymalną wygodę użytkowania. Złącza również mają swój udział USB I AUX na specjalnym drążku z przodu samochodu i 2 złącza USB dla pasażerów z tyłu – teraz możesz zabrać ze sobą w podróż absolutnie wszystkie swoje ulubione gadżety. W tym roku wprowadzono stylową nowość dla najwyższych poziomów wyposażenia – Multimedialny system nawigacji Columbus. Pojemnościowy ekran dotykowy o przekątnej 9,2 cala, piękne menu informacyjne, możliwość sterowania aplikacjami nawet w rękawiczce i oczywiście wiele przydatnych funkcji - ŠKODA kontynuuje opracowywanie zaawansowanych technologii wspólnie z właścicielami samochodów.
Produkcja. To właśnie dzięki Octavii Skoda zdobyła swój udział w rynku europejskim. Model ten jest bestsellerem nie tylko w Europie, ale także w krajach WNP. Maszyna zyskała popularność przede wszystkim dzięki swojej niezawodności i wydajności. Ale jak każdy inny samochód, Octavia ma również swoje wady. Czy ten samochód jest aż tak dobry? Czy warto kupić samochód Skoda Octavia? Zobacz recenzje właścicieli, niedociągnięcia i zdjęcia w naszym dzisiejszym artykule.
Wygląd
Model ten produkowany jest w kilku korpusach:
- Liftback.
- Scout (modyfikacja terenowa ze zwiększonym prześwitem).
Samochód produkowany jest od bardzo dawna. I przez cały ten czas producent nie zmienił nadwozia, a jedynie dokonał zmiany stylizacji. Tak, nie można nazwać samochodu starym. Ale nie chwyta cię to zapałem. To prosty samochód do codziennego użytku (europejski odpowiednik Toyoty Corolli). Sprawienie, że Twój wygląd będzie jasny, jest dość trudne. To główna wada Skody Octavii. Opinie właścicieli mówią, że konstrukcja samochodu nie przyciąga uwagi nawet w jasnych kolorach. Dlatego jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie wyróżnić się z tłumu.
Korozja
Wokół Octavii istnieje wiele kontrowersji dotyczących jej odporności na korozję. Niektórzy mówią, że nadwozie jest praktycznie wieczne, inni narzekają na dziury w progach. Tak naprawdę metal w Octavii jest dość wysokiej jakości. Jeżeli auto nie uderzyło progami o ziemię i nie doszło do uszkodzenia fabrycznej warstwy lakieru to nie zgnije (przynajmniej nie bardziej niż Volkswagen).
Jakie są wady Skody Octavii? Recenzje właścicieli zwracają uwagę na słabe uszczelnienie świateł przeciwmgielnych. Z biegiem czasu zaczynają się pocić (szczególnie po deszczu). Lampa świateł drogowych również często ulega awarii (dotyczy to już zaktualizowanych wersji). Powodem tego jest zła jakość powłoki podstawy i wypalenie grupy kontaktowej. Światła zmieniają się wraz z podstawą. W przeciwnym razie nie ma żadnych skarg na ciało.
Salon
Wnętrze Skody jest przyjemnie urządzone, ale bez fanaberii. Wszystko, czego potrzebujesz, jest tutaj. Ergonomia jest dobrze przemyślana. Ale brakuje jasnych wstawek i nowych linii. Przy każdej zmianie stylizacji wnętrze pozostaje praktycznie niezmienione. Jakie są wady Skody Octavii 1.4? Recenzje właścicieli obejmują skargi dotyczące problemów z elektrycznie sterowanymi szybami. Z biegiem lat silnik zaczyna podnosić szybę, a następnie samoistnie opada. Powodem jest zanieczyszczenie prowadnic. Aby zapobiec spaleniu silnika, system automatycznie opuszcza szybę (włącza się zabezpieczenie termiczne). Problem ten można rozwiązać demontując tapicerkę drzwi i czyszcząc prowadnice. Aby w przyszłości okna poruszały się bez problemów, należy je nasmarować smarem silikonowym.
Jakie jeszcze wady ma Skoda Octavia? Recenzje właścicieli krytykują system klimatyzacji i klimatyzację. Z biegiem lat sprężarka ulega awarii, nawet przy regularnym uzupełnianiu freonu. Ponadto zużywa się grupa styków centralnego zamka, a drzwi nie otwierają się zdalnie. Właściciele próbują mocniej wcisnąć przycisk, przez co przycisk się zacina i przestaje działać.
Kolejna wada dotyczy lusterek bocznych. W prawie wszystkich Skodach są małe. A Octavia nie była wyjątkiem. Tej choroby nie da się wyleczyć – trzeba to znosić. Ale to nie wszystkie wady Skody Octavii. Opinie właścicieli mówią, że liftback ma bardzo zawodny zamek bagażnika. Wyłącznik krańcowy często zawodzi. Z tego powodu nie działa oświetlenie wnętrza bagażnika. Nawiasem mówiąc, sama objętość bagażnika jest dość pokaźna, co jest dobrą wiadomością.
Część mocy
Wśród cech jednostki napędowej Octavii warto zwrócić uwagę na obecność silników TSI i FSI. Jednostki te zostały opracowane przez koncern VAG specjalnie dla Skody i Volkswagena. Oferta obejmuje silniki wysokoprężne o pojemności 1,2, 1,4 i 1,8 litra. Wyposażone są w turbinę i układ bezpośredniego wtrysku paliwa. Octavia wyposażona jest także w silnik benzynowy 1.6. Ale te silniki nie zostały oficjalnie dostarczone do Rosji.Jakie są wady mechaniczne Skody Octavii 1.6? Wśród wad warto zwrócić uwagę na krótką żywotność pompy. Zmienia się wraz z paskiem rozrządu. Cewka zapłonowa również ulega awarii. I zmienia się to w przypadku przewodów wysokiego napięcia. Przy przebiegu 200 tysięcy lub większym uszczelki trzonków zaworów tracą elastyczność. W rezultacie samochód zaczyna wydzielać charakterystyczny niebieski dym.
Najbardziej problematycznym samochodem jest Skoda Octavia 1.8 turbo. Jego wady są następujące:
- Zwiększone zużycie oleju silnikowego. Na tysiąc kilometrów może zająć od 0,5 do 0,8 litra smaru. I to pomimo tego, że grupa tłoków jest w porządku, a pierścienie są nienaruszone. Jest to naturalna pielęgnacja oleju, która jest uważana za normę dla tego silnika spalinowego.
- Krótka żywotność hydraulicznego napinacza łańcucha. Często przyczyną jego nieprawidłowego działania jest jazda z niskim poziomem oleju (który należy sprawdzać niemal co tysiąc kilometrów).
- Pompa wodna. Zaczyna hałasować i przeciekać.
- Pompa wtryskowa. Ponadto ulega awariom i wymaga kosztownych napraw.
Z powodu nieprawidłowego działania koła zębate wałków rozrządu mogą zostać przesunięte. Z tego powodu konstrukcja silnika 1.8 turbo może nie być najbardziej udana – mówią recenzje. Dlatego należy odmówić zakupu tej wersji. Wyjątkiem są wersje wydane po 2010 roku. Producent twierdzi, że od tego okresu udoskonalił konstrukcję silnika spalinowego i obecnie jest on pozbawiony wszystkich powyższych wad.
Skrzynia biegów „Skoda Octavia”
Gama skrzyń biegów w przypadku Octavii jest bardzo zróżnicowana. Gama obejmuje pięcio- i sześciobiegowe manualne skrzynie biegów, automatyczną skrzynię biegów oraz zautomatyzowaną skrzynię biegów DSG. Jakie wady ma mechanik Skoda Octavia 2 A5? Wersje 1,6-litrowe z manualną skrzynią biegów radzą sobie bez większych zastrzeżeń. Wśród problemów można wymienić uszkodzenie osłony półosi, co nieuchronnie powoduje awarię zawiasu. Dlatego należy regularnie monitorować stan gumowego buta.
DSG
Większość skarg dotyczy tego, jakie są wady Skody Octavii 1.8 z tą skrzynią biegów? Jak pokazuje doświadczenie operacyjne, z biegiem czasu samochód ma trudności ze zmianą biegów między pierwszym a drugim. Skrzynia również zawiesza się przy próbie cofania. Eksperci twierdzą, że problem tkwi w oprogramowaniu układowym jednostki sterującej. Ale nie zawsze możliwe jest ponowne flashowanie ECU. Czasami konieczna jest całkowita wymiana modułu mechatronicznego. Pakiet sprzęgła również zawodzi.
Dwumasowe koło zamachowe budzi wiele krytyki. Pomysł wykorzystania takiego elementu jest całkiem dobry. To koło zamachowe pozwala zredukować obciążenia wibracyjne i zapewnia płynniejsze przenoszenie momentu obrotowego. Jednak ze względu na złożoną konstrukcję część jest bardzo droga w naprawie. A jego zasoby to nie więcej niż 150 tysięcy kilometrów. Koszt naprawy takiego pudełka może wynosić około 120 tysięcy rubli. Jeśli nie zostanie to zrobione na czas, skrzynia biegów zacznie zmieniać biegi z charakterystycznym chrupnięciem i pukaniem. Niektórzy właściciele po tym okresie zmieniają koło zamachowe na jednomasowe. Jest to obecnie najbardziej opłacalny sposób rozwiązania problemu.
Podwozie
Zawieszenie jest ułożone w następujący sposób. Z przodu znajdują się kolumny MacPhersona, a z tyłu wielowahaczowe. W ruchu samochód jest dość stabilny i łatwy w sterowaniu. Zawieszenie cieszy się także energochłonnością. Samochód bardzo dobrze połyka dziury. Jedynym wyjątkiem jest sportowa wersja RS, wyposażona w twarde amortyzatory z przodu i z tyłu. Jeśli chodzi o konserwację, przy przebiegu 80 tys. Zawodzą ciche bloki przednich dźwigni. Same stojaki wytrzymują 90-120 tysięcy kilometrów. Łożyska podporowe mają ten sam zasób. Jeśli się zużyją, zaczną chrupać, gdy koła się obracają.
Przeguby kulowe są dość niezawodne. Ich zasób wynosi ponad 150 tys. Tylne zawieszenie wielowahaczowe również wytrzymuje długo. Pierwsza naprawa może być potrzebna dopiero przy 120-150 tys. Jest to zamiennik cichych bloków dźwigni.
Wady zawieszenia
Ale jakie są wady Skody Octavii? Opinie właścicieli mówią, że zawieszenie, pomimo swojej trwałości, jest bardzo drogie w utrzymaniu. Aby samochód mógł ponownie służyć przy przebiegu 150-200 tysięcy, trzeba wydać co najmniej 80 tysięcy rubli. Nawiasem mówiąc, łożyska wymienia się wraz z piastą, co również nie jest zbyt tanie.
Podsumujmy to
Dowiedzieliśmy się więc, czym jest czeski samochód Skoda Octavia. Jak widać samochód nie jest pozbawiony wad. Ale większość z nich dotyczy skrzyni biegów DSG i turbodoładowanego silnika 1.8. Jeśli nie kupisz wersji z takim silnikiem i skrzynią biegów, Skoda Octavia zachwyci Cię swoją niezawodnością. Ale po przebiegu 150-200 tys. Może być wymagana znaczna inwestycja w zawieszenie. Cóż, wtedy samochód wytrzyma tyle samo czasu.
Design, który nigdy nie wychodzi z mody
Projektanci nowej Skody Octavii stanęli przed dużym zadaniem – opracować koncepcję wyglądu samochodu, która byłaby aktualna nawet po latach. I zrobili to znakomicie! Inspiracją dla specjalistów był legendarny czeski kryształ – czystość i plastyczność jego formy, harmonijne proporcje, odbicia światła w załamaniu jego twarzy. Wszystko to zostało po mistrzowsku zawarte w zewnętrznej części modelu.
Projektanci nie zapomnieli o rozpoznawalnych cechach marki: modele otrzymały osłonę chłodnicy o skomplikowanej geometrii i podwójne, futurystyczne reflektory, przypominające o dynamicznym rozwoju marki i jej aspiracjach do przyszłości.
Wszystko dla Twojej wygody
Projektanci i inżynierowie Škody skupili się na prostocie i wyjątkowej ergonomii.
W kabinie Octavii będziesz czuł się komfortowo, niezależnie od pogody na zewnątrz. Komfort jazdy w zimnych porach roku zapewnia podgrzewana kierownica. Pakiet „ciepłych” opcji obejmuje także podgrzewane siedzenia oraz podgrzewaną przednią i tylną szybę. Dwustrefowa klimatyzacja zapobiegnie zamarznięciu zimą, a latem ochroni przed upałem. Fotel kierowcy wyposażony jest w pamięć - wygodne, gdy w rodzinie jest na przykład dwóch kierowców. W tym przypadku pomocne będą także rozbudowane możliwości personalizacji: nie będziesz już musiał przestrajać swoich ulubionych stacji radiowych! Kierownica Octavii jest wielofunkcyjna: jednym naciśnięciem przycisku możesz odbierać połączenia i sterować multimediami.
Wszystko będzie pasować!
Pomimo tego, że nowy produkt należy do klasy kompaktowej, jego bagażnik nie jest mały. Aby docenić wszystkie możliwości bagażnika Octavii, trzeba go zobaczyć!
Pojemność z pełnym kołem zapasowym umieszczonym pod podłogą wynosi 568 litrów. Klapa tylna otwiera się razem z szybą, co pozwala na przewóz nieporęcznych i długich przedmiotów. Nawiasem mówiąc, w wersjach ze składanym przednim siedzeniem pasażera można przewieźć przedmioty o długości do 2,9 metra: na przykład dywan lub choinkę!
Zawsze gotowy do pomocy
Octavia wyposażona jest w imponującą gamę systemów wspomagających kierowcę.
System kontroli odległości analizuje odległość do pojazdu jadącego przed Tobą. Jeśli odległość gwałtownie się zmniejszy, system ostrzeże kierowcę. Jeśli nie zareaguje na ostrzeżenie, samodzielnie uruchomi hamulce, aby uniknąć kolizji.
System monitorowania martwego pola nie pozostawi żadnych szans obszarom słabo widocznym. Podczas zmiany pasa asystent poinformuje Cię, jeśli w martwym polu znajduje się jakiś obiekt i manewr jest niebezpieczny.
Wyjeżdżasz z parkingu? Asystent sprawdzi, czy w Twoją stronę nie zbliżają się inne samochody, którym Twoje działania mogłyby przeszkodzić.
Wygląd, który urzeka
Model 2019-2020 nieznacznie się powiększył, co podkreśla jego niezawodność i poważne podejście. Tę samą myśl wyrażają linie ciała – gładkie, ale pewne siebie i mocne.
Dzięki technokratycznej osłonie chłodnicy i potężnemu wlotowi powietrza, spokojnie sąsiadującemu z oryginalnym zespołem świateł przeciwmgłowych, przód samochodu wygląda nawet brutalnie. Ale nie brakuje mu też elegancji: wystarczy spojrzeć na surowe, ale eleganckie podwójne reflektory i wykwintną górną krawędź osłony chłodnicy, przypominającą zarys skrzydeł kochającego wolność ptaka.
Stylowe i ergonomiczne wnętrze
Wygodne, funkcjonalne, modne – wnętrze Octavii trudno opisać inaczej. Przestronna kabina pomieści komfortowo 5 osób. Fotele z wieloma regulacjami nie pozwolą Ci się zmęczyć nawet podczas długiej podróży.
Możesz wybrać samochód z wnętrzem z tkaniny lub skóry, a także z wnętrzem obitym Alcantarą. Kilka kolorów tapicerki pozwala podkreślić swoją indywidualność - czarny, szary, brązowy, beżowy.
Prawdziwi esteci docenią specjalną wersję Laurin & Klement z kołami Hawk, czekoladową skórą i charakterystycznym logo. Modyfikacja oferuje wiele rozwiązań Simply Clever: oparcia tylnych siedzeń składają się zdalnie z bagażnika, ładunek jest bezpiecznie zabezpieczony za pomocą zatrzasku, pod przednim siedzeniem pasażera znajduje się schowek na parasol, a samochód ma nawet diodę LED latarka!
Inżynierowie szczegółowo przemyśleli nie tylko wnętrze modelu, ale także bagażnik. Znajdziesz tutaj 12 pętli siatki i 5 haczyków, które pomogą Ci efektywnie zorganizować przestrzeń i bezpiecznie przewieźć każdy ładunek.
Moc pod maską Octavii
Gama silników obejmuje kilka jednostek benzynowych z bezpośrednim, wysokociśnieniowym wtryskiem paliwa. Są to silniki o pojemności od 1,4 do 2 litrów i mocy od 110 do 230 KM. Do wyboru Octavia z klasyczną manualną skrzynią biegów 5 lub manualną skrzynią biegów 6, japońską automatyczną skrzynią biegów 6 Aisin, a także z 6- lub 7-pasmowym robotem DSG.
Modele rozpędzają się do 250 km/h. Zużycie paliwa - od 5,4 do 6,8 litra benzyny na 100 km (tryb mieszany). Biorąc pod uwagę pojemność zbiornika wynoszącą 50 litrów, bez tankowania można przejechać około 1000 km.
Gama liftbacków i kombi obejmuje opcje z napędem na przednie i na wszystkie koła. Napęd na wszystkie koła działa w oparciu o sprzęgło wielopłytkowe.
Bezpieczeństwo bez kompromisów
Bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg zawsze było priorytetem dla inżynierów marki. Dlatego maksymalnie wyposażyli nową Octavię w niezawodne systemy bezpieczeństwa czynnego i pasywnego.
Front Assist utrzyma bezpieczną odległość od samochodu poprzedzającego. Lane Assist zapobiegnie opuszczeniu przez samochód wybranego pasa ruchu. Autopilot parkingowy samodzielnie wybierze dogodne miejsce i przejmie sterowanie. Markowe poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne zadbają o Twoje zdrowie.
Klimat Kolumba
Po drodze na pewno nie będziesz się nudzić! Wyświetlacz radia Swing w nowej Octavii stał się większy (6,5”), co sprawia, że korzystanie z systemu jest jeszcze wygodniejsze. USB (w tym 2 złącza dla pasażerów z tyłu) i AUX pozwolą Ci podłączyć ulubione gadżety do systemu samochodowego.
Najlepsze wersje wyposażone są w innowacyjny multimedialny system nawigacji Columbus. Ekran o przekątnej 9,2 cala znacznie ułatwia pracę z systemem, menu jest niezwykle pouczające i zrozumiałe, a aplikacjami można sterować nawet w rękawiczce. Škoda aktywnie odkrywa nowe technologie!
