Nowoczesny samochód jest wyposażony w różne wskaźniki stanu pojazdu. Większość systemów jest sterowana elektronicznie, ale sprzężeniem zwrotnym, za pomocą którego komputer komunikuje się z kierowcą, jest miganie żarówek lub jakiegoś rodzaju elementów świetlnych.
Młodych kierowców może zaalarmować sytuacja, w której zapali się kontrolka ABS. W takim przypadku nie ma powodu do krytycznej paniki, ponieważ główny układ hamulcowy powinien pozostać normalny.
Pomocą układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania jest zminimalizowanie niedoskonałości jazdy i drogi po naciśnięciu pedału hamulca. Nie ma blokady kół, która powodowałaby skręcanie samochodu lub utratę nad nim kontroli. Samochód zwalnia i kontynuuje jazdę po linii prostej.
ABS wspomaga hamowanie impulsowe, obracając/blokując koła w określonej kolejności. Poślizg podczas pracy systemu jest praktycznie wyeliminowany, a prędkość pojazdu spada płynnie.
Układ ABS obejmuje następujące elementy:
- blok hydrauliczny;
- czujniki elektroniczne umieszczone na każdym kole;
- element monitorujący poprawność pracy zespołu hydraulicznego;
- kontrolka na desce rozdzielczej.
Identyfikacja problemu
Zapalenie się kontrolki ABS podczas jazdy jest sygnałem, że cały system lub poszczególne jego elementy nie działają prawidłowo. Normalną oznaką działania jest jego zapłon podczas uruchamiania samochodu, a po kilku sekundach powinien zgasnąć.
W tej chwili przeprowadzany jest test wydajności ABS. Sygnały są wysyłane do wszystkich czujników i odbierane są z nich impulsy odpowiedzi.
Gdy ikona ABS zapala się i nie gaśnie nawet podczas jazdy, może to być wynikiem takich problemów:
- problem komunikacji z dowolnym czujnikiem na jednym z kół;
- łamanie w jednostce sterującej;
- słaba jakość kontaktu w kablach połączeniowych;
- awaria we wszystkich czujnikach.
Przerwanie przewodu następuje podczas jazdy, a także podczas intensywnych wibracji na złej drodze. Połączenia w złączach poluzowują się i następuje przerwa. Te usterki są rozwiązywane niezależnie, bez kontaktowania się ze specjalistami przedsiębiorstwa samochodowego.
Przyczyną, dla której czujnik ABS jest włączony, może być również to, że zanieczyszczenia lub brud spadły na powierzchnie robocze czujnika znajdującego się na kole. Wystarczy umyć samochód z wysoką jakością, a wskaźnik zgaśnie.
Musisz pamiętać, jak dawno byłeś w serwisie samochodowym, ponieważ niedoświadczeni rzemieślnicy przeprowadzają diagnostykę kół, składając przewody z czujników. Po tym niefortunni specjaliści zapominają przywrócić wszystko do pierwotnej pozycji, a światło na panelu nadal się pali.
Awarie z jednostką sterującą będą bardziej problematyczne. Możesz je zidentyfikować za pomocą komputera pokładowego, który wyda systemowy kod błędu. Na podstawie takich danych obliczany jest problem z antyblokowaniem. Jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie samodzielnie rozwiązać problem, więc będziesz potrzebować wycieczki do serwisu samochodowego.
Samodzielne rozwiązywanie problemów
Tym, którzy są przyzwyczajeni do zdecydowanego działania, można zalecić otwarcie maski i znalezienie elektronicznej jednostki sterującej. Po odłączeniu akumulatora sprawdź obudowę pod kątem uszkodzeń lub przedostania się wody. Jeśli to konieczne, możesz wysuszyć wszystko z nadmiaru wilgoci.
Sprawdź wszystkie połączenia w skrzynce bezpieczników. W takim przypadku musisz wiedzieć, że do działania ABS można użyć jednocześnie kilku bezpieczników.
Warto sprawdzić przewody idące do koła od ECU. Mogą się rozdzielić lub strzępić podczas pracy. Taka diagnostyka jest przeprowadzana na podniesionym samochodzie.
W niektórych przypadkach wystarczy przyspieszyć na płaskiej, pustej drodze i gwałtownie zahamować. W takim przypadku wszystkie systemy muszą działać poprawnie, a wskaźnik musi zgasnąć, jeśli w komputerze wystąpi tymczasowa awaria.
W przypadkach, gdy ABS działa normalnie, ale lampka nadal się świeci, wystarczy złożyć zacisk akumulatora na kilka minut, aby zresetować system. Wszystko musi wrócić do normy.
Kiedy żaden z proponowanych przypadków uporządkowania wyświetlacza nie pomógł, musisz bezpiecznie udać się do serwisu samochodowego, aby zidentyfikować i wyeliminować błąd za pomocą dokładnej diagnostyki komputerowej.
