Syntetyczny olej silnikowy magnatec a5 5w 30. Zachowanie oleju w różnych temperaturach

Wybór oleju silnikowego jest ważnym czynnikiem podczas okresowej konserwacji. Stabilność i trwałość silnika zależy od jakości składu smaru. Jednym z popularnych obecnie produktów jest Castrol Magnatek 5W40. Recenzje tego oleju silnikowego, jego cech i właściwości zostaną omówione dalej.

Producent

Wybierając środek smarny do silnika swojego samochodu, jako możliwą opcję należy wziąć pod uwagę olej silnikowy Castrol Magnatek 5W40. Powinieneś dowiedzieć się więcej o charakterystyce i recenzjach tego produktu.

Castrol jest jednym z liderów branży. Główne biuro znajduje się w Panbourne w Wielkiej Brytanii. Producent stale udoskonala technologie produkcji oraz skład swoich olejów silnikowych i przekładniowych. Cechą charakterystyczną produktów jest wysoka jakość i zgodność z najbardziej rygorystycznymi normami jakościowymi.

Obecnie główne zakłady produkcyjne firmy zlokalizowane są w Niemczech. Przedsiębiorstwa zlokalizowane są jednak także w innych krajach UE, Chinach i USA. Nie wiadomo na pewno, gdzie wydobywana jest ropa naftowa dla naszego kraju. Informacje te nie są nigdzie ujawniane. Jednak eksperci twierdzą, że jakość produktów sprzedawanych w Europie i Rosji jest bardzo różna.

ogólny opis

Castrol Magnatec 5W40 to olej na bazie syntetycznej. Zawiera specjalne dodatki. Nazywa się je „inteligentnymi cząsteczkami”. Jest to nowoczesna, innowacyjna formuła, która pozwala olejowi jakościowo chronić silnik przed różnymi niekorzystnymi wpływami.

Specjalne składniki smaru powodują, że substancja mocno przylega do powierzchni mechanizmów silnikowych. Folia ta jest trwała i stabilna. Olej nie spływa całkowicie do skrzyni korbowej, gdy silnik jest wyłączony. Film niezmiennie obejmuje wszystkie części. Dlatego w momencie uruchomienia silnik jest już przygotowany na obciążenie.

Smary syntetyczne są dość płynne. Szybko rozprzestrzeniają się po całym systemie. Jednocześnie kompleks dodatkowych dodatków pomaga chronić silnik przed różnymi niekorzystnymi skutkami. Z prezentowanego produktu korzystają kierowcy pojazdów osobowych w różnych regionach naszego kraju.

Nieruchomości

Według recenzji Castrol Magnatek 5W40 ceny za prezentowane produkty są rozsądne. Jednocześnie właściwości prezentowanego produktu nie tylko odpowiadają współczesnym standardom, ale nawet je przewyższają.

Oprócz ochrony powierzchni przed zużyciem mechanicznym, olej syntetyczny działa jako skuteczny środek czyszczący. Zbiera zanieczyszczenia i zatrzymuje je w swojej strukturze, zapobiegając ponownej sedymentacji cząstek.

Olej zapobiega również rozwojowi korozji. Dzięki specjalnym dodatkom procesy oksydacyjne są zauważalnie zmniejszone. Przy każdej pogodzie i przy różnych obciążeniach smar niezawodnie chroni silnik. Powierzchnie trące ślizgają się po warstwie oleju. Pomaga to zmniejszyć zużycie paliwa.

Cena

Recenzje oleju Castrol Magnatek 5W40, którego cena jest całkiem akceptowalna dla większości kupujących, są w większości pozytywne. Koszt 1-litrowego kanistra wynosi 490-550 rubli. Prezentowany produkt zajmuje niszę średniej półki cenowej na rynku. Jest to akceptowalny koszt w przypadku syntetycznego środka smarnego.

Według opinii cena Castrol Magnatek 5W40 4L może wahać się od 1500 do 1950 rubli. Eksperci twierdzą, że zależy to od polityki sprzedawcy. Jakość produktów dostarczanych na rynek krajowy jest taka sama. Należy jednak uważać na podróbki.

Jeśli koszt oleju jest niższy od średniej rynkowej, lepiej kupić kompozycję w innym sklepie. Nie należy także kupować produktów smarnych od mało znanych dystrybutorów. Jeśli kupisz podróbkę, silnik szybko się zużyje. Już niedługo konieczna będzie naprawa lub całkowita wymiana silnika. Dlatego do wyboru oleju należy podejść odpowiedzialnie.

Dane techniczne

Eksperci i technolodzy wystawiają także opinie o Castrol Magnatek 5W40 A3/B4. Twierdzą, że cechy prezentowanego produktu deklarowane przez producenta w pełni odpowiadają wskaźnikom deklarowanym przez producenta. Jest to wysokiej jakości kompozycja, która może chronić silnik o każdej porze roku.

Lepkość smaru jest dość stabilna w niskich i wysokich temperaturach. W temperaturze 100°C wynosi 79,9 mm²/s. Lepkość w -30°C wynosi 5440 mPa*s. Wskaźniki te w pełni odpowiadają standardom jakościowym obowiązującym dla tej grupy olejów.

Zawartość siarczanów popiołu jest stosunkowo niska, co świadczy o tym, że olej spełnia wysokie wymagania ekologiczne. Stanowi 1,1% masy. To dobry wskaźnik. Temperatura zapłonu wynosi 212°C. Olej nie boi się znacznych temperatur. Kompozycja twardnieje w temperaturze -48°C.

Obszar zastosowań

Według recenzji Castrol Magnatek 5W40 (syntetyczny) pozostawionych przez ekspertów, można zauważyć szeroki zakres zastosowań kompozycji. Nadaje się do silników benzynowych i wysokoprężnych eksploatowanych w warunkach drogowych lub miejskich.

Prezentowany olej uzyskał aprobatę wielu producentów samochodów na całym świecie. Należą do nich tacy producenci jak Renault i BMW. Prezentowany rodzaj smaru nadaje się do nowych silników benzynowych produkcji europejskiej, rosyjskiej i amerykańskiej, wyprodukowanych po 2010 roku. Kompozycję stosuje się również do silników Diesla wyprodukowanych po 1990 roku. Kompozycja zawiera minimalną ilość fosforu. Dzięki temu smar ma właściwości oszczędzające energię.

Zgodność z normą SAE 5W40 wskazuje, że prezentowany skład można stosować przez cały rok. Maksymalna dopuszczalna temperatura latem wynosi +40°C. Zimą olej ten ułatwia rozruch silnika w temperaturach do -30°C.

Zalety i wady

Według recenzji oleju silnikowego Castrol Magnatek 5W40 pozostawionych przez technologów i kupujących, można zidentyfikować szereg zalet i wad prezentowanego składu.

Innowacyjna formuła zapobiega przedostawaniu się oleju do skrzyni korbowej. Folia nie rozrywa się zarówno pod wpływem ciepła, jak i zimna. Utrzymuje się przez cały okres użytkowania oleju. Jednocześnie kompozycja nie traci z biegiem czasu swoich pierwotnych walorów. Skuteczna ochrona silnika zapewniona jest na cały okres określony przez producenta.

Silnik nie wymaga konserwacji ani naprawy przez długi czas. Wymianę oleju należy przeprowadzać znacznie rzadziej niż w przypadku stosowania innych rodzajów smarów. Można go stosować w szerokim zakresie temperatur. Prezentowaną kompozycję kupują do swoich samochodów mieszkańcy zarówno regionów południowych, jak i północnych.

Wadą jest niemożność zastosowania kompozycji w silnikach starego typu. Może to prowadzić do ich szybkiego zużycia. Tylko w nowych systemach smary syntetyczne mogą zapewnić niezawodną ochronę.

Specyfikacja

Według opinii olej Castrol Magnatek 5W40 dobrze sprawdza się w silnikach różnych samochodów. Aby jednak uniknąć rozczarowań i kłopotów w przyszłości, należy prawidłowo wybrać prezentowaną kompozycję. Nadaje się tylko do niektórych typów silników. Olej spełnia wymagania normy API SN/CF. Tylko do takich silników można stosować prezentowany smar.

Z przedstawionej specyfikacji wynika, że ​​kompozycja przeznaczona jest do silników wysokoprężnych i benzynowych. Muszą mieć określony projekt. Zabrania się wlewania tego oleju do skrzyni korbowej silników wielozaworowych z turbodoładowaniem wyprodukowanych przed 2010 rokiem.

Istnieją również pewne ograniczenia dotyczące silników Diesla. Silnik musi być wyposażony w układ pośredniego wtrysku paliwa. Olej zawiera dużą ilość dodatków detergentowych. Chronią silnik przed zużyciem. Dlatego przy wyborze smaru należy wziąć pod uwagę zalecenia zawarte w instrukcjach producenta.

Współcześni producenci samochodów stawiają wysokie wymagania jakości smarów. W końcu działanie jednostki napędowej samochodu w dużej mierze zależy od płynu silnikowego. W naszym artykule dowiesz się, czym jest olej Castrol Magnatek 5w30, jakie rodzaje produktów obejmuje ta linia, a także ich zalety i wady.

[Ukrywać]

Co oznacza 5w30?

Aby zrozumieć różnicę i różnice między płynami silnikowymi 5w30 i 5w40, musisz znać dekodowanie tego parametru:

1. 5W30 to wartość temperatury, w której olej radzi sobie ze swoimi obowiązkami. Oznacza to, że przy temperaturze -35°C silnik może zostać uruchomiony. Smar sprawdzi się także podczas pracy w klimacie gorącym do +30 stopni. Biorąc jednak pod uwagę fakt, że do produkcji wszystkich marek płynu Castrol Magnatek 5w30 stosowane są różne technologie, temperatura płynięcia może być niższa.
2. W - dopuszczenie do stosowania oleju w okresie zimowym. W rzeczywistości smar jest uważany za całoroczny.

Jak wygląda wnętrze głowicy cylindrów po długotrwałym użytkowaniu Castrol Magnatek dowiecie się z filmu nakręconego przez kanał Freak_Racing_Over_Garage.

Producent i jakość

Castrol to światowy lider w produkcji środków smarnych. W swojej ofercie posiada szeroką gamę płynów chłodzących i hamulcowych, środków czyszczących, a także olejów do manualnych i automatycznych skrzyń biegów. Produkty wytwarzane są przy użyciu najnowocześniejszych technologii z zachowaniem wszelkich norm. Dzięki temu smary mogą zachować płynność w niskich temperaturach i zachować odpowiednią lepkość w wysokich temperaturach roboczych. Wszystkie produkty przechodzą międzynarodową rejestrację chemiczną i spełniają wymagania, co świadczy o ich wysokich cechach jakościowych.

Formularz wydania i artykuły

Płyn tych marek dostępny jest w opakowaniach po 208 gramów lub 1, 2, 4 i 60 litrów. Jeśli chodzi o artykuły, są one następujące:

• 156ED2;
• 156ED3;
• 156ED4;
• 156ED5;
• 14F508;
• 14F506;
• 151B17;
• 151D18;
• MA5W30A3B4-B2;
• MA5W30A3B4-B3;
• MA5W30A3B4-B5;
• MA5W30A3B4-B8;
• MA5W30A3B4-B9;
• MA5W30A3B4-B12;
• MA5W30A3B4-B13.

Opis oleju silnikowego Castrol Magnatec 5w30

Zacznijmy od przeglądu i opisu głównych cech i parametrów płynu silnikowego Ford Castrol Magnatek. Ten syntetyczny olej jest zalecany przez producenta do pojazdów produkowanych w Korei Południowej i Japonii. Idealnie nadaje się do samochodów użytkowanych w trudnych warunkach np. w mieście czy w taksówce. Taka jazda charakteryzuje się długotrwałą pracą zespołu napędowego na biegu jałowym, postojem pojazdu w korkach, ciągłymi podróżami na krótkich dystansach, a także dużym zapyleniem dróg. Czynniki te przyczyniają się do skrócenia żywotności silnika samochodowego. Według oficjalnych danych olej silnikowy Castrol Magnatek 5w30 pozwala zapewnić niezawodną ochronę silnika spalinowego podczas pracy w takich warunkach.

Według firmy Castrol wysokie parametry techniczne osiąga się dzięki zastosowaniu techniki Intellegent Molecules w produkcji oleju. Jego zastosowanie zapewnia efekt przyciągania cząstek roboczych kompozycji smarnej do wewnętrznych powierzchni jednostki napędowej, dzięki czemu pojawia się na nich film ochronny, który chroni silnik przed szybkim zużyciem na skutek tarcia, a także przed negatywnym wpływem działanie składników chemicznych produktów spalania. Ponadto producent twierdzi, że substancja dobrze radzi sobie ze swoimi obowiązkami, gdy jest stosowana w różnych warunkach temperaturowych.

Charakterystyka techniczna oleju A3/B4

Rozważmy główne cechy płynu a3b4:

• lepkość kinematyczna oleju spada z 70 do 12,1 mm2/s przy nagrzaniu silnika od 40 do 100 stopni;
• zawartość popiołu siarczanowego – 1,22%;
• parametr lepkości - 172;
• gęstość po ogrzaniu powietrza do 15°C wynosi 0,85 g/ml;
• Jeśli chodzi o reżim temperaturowy, płyn silnikowy może wybuchnąć, gdy silnik przegrzeje się do 206°C, i zamarznąć w niskich temperaturach około 45°C.

Użytkownik Alexander Mukhin zademonstrował na filmie, jak wygląda opakowanie podrabianego oleju Castrol.

Specyfikacja i atesty

Olej Castrol Magnatec 5w30 przeznaczony jest do jednostek napędowych pojazdów zasilanych zarówno benzyną, jak i olejem napędowym. Ważne jest, aby w książce serwisowej samochodu znajdowała się informacja o konieczności smarowania silnika środkiem o normie SAE 5w30 i specyfikacji ACEA A5/B5, A1/B1 lub wcześniejszych. Jeśli mówimy o tolerancjach, nadaje się do stosowania w samochodach marki Ford, których silniki muszą pracować na modyfikacjach oleju WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B lub WSS-M2C913-A.

Zalety i wady

Główne zalety płynu syntetycznego Castrol Magnatek 5w30:

• cząsteczki obecne w jego składzie osadzają się na elementach silnika i chronią je przed tarciem, podczas gdy smar gorszej jakości zwykle przedostaje się do miski olejowej;
• zastosowanie oleju zapewnia niezawodną ochronę elementów jednostki przed przyspieszonym zużyciem;
• łatwy rozruch silnika nawet w najniższych temperaturach;
• właściwości czyszczące pozwalają skutecznie usunąć ślady sadzy i osadów z wewnętrznych elementów silnika spalinowego.

Do wad można zaliczyć fakt, że według opinii wielu użytkowników koszt produktu jest zbyt wysoki i za takie pieniądze można kupić smar lepszej jakości.

Główne niedociągnięcia pojawiające się podczas działania płynu zazwyczaj kojarzą się z zakupem podrabianych produktów.

Charakterystyka techniczna oleju A5

Wybierając płyn, warto zwrócić uwagę na właściwości materiałów syntetycznych A5:

• wartość lepkości kinematycznej wraz ze wzrostem temperatury zespołu napędowego od 40°C do 100°C spada z 54 do 9,6 mm2/s;
• parametr lepkości wynosi 164;
• zawartość popiołu waha się w okolicach 1,24%;
• prawdopodobieństwo stwardnienia smaru jest większe, gdy temperatura spadnie do -39°C, a jego zapłon w silniku nastąpi w przypadku jego przegrzania do około 207°C.

Specyfikacje i atesty

Olej A5 przeznaczony jest do stosowania w jednostkach benzynowych i wysokoprężnych. Marka ta jest zalecana do stosowania w silnikach Ford WSS-M2C913-D, a także -C, -B i -A. Jeśli chodzi o specyfikację, płyn spełnia normy:

• ACEA A1/B1 i A5/B5;
• API SN/CF;
• ILSAC GF-4.

Zalety i wady

Przyjrzyjmy się najpierw zaletom:

• łatwy rozruch jednostki napędowej na zimno, nawet w najniższych temperaturach ujemnych;
• skuteczne czyszczenie wewnętrznych elementów silników spalinowych z osadów węglowych;
• cena przystępna dla większości konsumentów;
• dobra lepkość pozwala olejowi skutecznie pracować zarówno latem, jak i zimą.

Wady obejmują problematyczne uruchamianie samochodu w zimnych porach roku. Tak przynajmniej twierdzi część internautów. Ponadto z recenzji wiadomo, że smar zbyt szybko traci swoje właściwości. Istnieje możliwość, że mówimy o użyciu podróbek.

Charakterystyka techniczna oleju 5w30 AR

Według producenta płyn został opracowany specjalnie do stosowania w benzynowych silnikach spalinowych pojazdów produkowanych w Korei i Japonii. Ta marka oleju jest pozycjonowana przez Castrol jako substancja o wysokich właściwościach użytkowych podczas rozruchu zimnego silnika.

Recenzja produktu nadesłana przez użytkownika Olega Tymoszenko.

Dane techniczne:

• lepkość kinematyczna smaru wzrasta z 11 do 60 mm2/s, gdy temperatura pracy silnika spada ze 100 do 40 stopni;
• wartość zawartości popiołu siarczanowego waha się w granicach 0,97%;
• prawdopodobieństwo wystąpienia błysku oleju jest wysokie, gdy jednostka napędowa przegrzeje się w temperaturze około 205°C, i zestali się, gdy temperatura powietrza spadnie do -36°C;
• wskaźnik lepkości wynosi 159.

Specyfikacje i atesty

Normy jakie spełnia płyn:

• numer API;
• ILSAC GF-4.

Zalety i wady

Rozważmy zalety smaru silnikowego tej marki:

• cząsteczki obecne w jego składzie niezawodnie osadzają się na głównych elementach silnika i chronią je przed tarciem, zwiększając żywotność jednostki jako całości;
• Olej skutecznie chroni silnik spalinowy podczas pracy w trudnych warunkach, na przykład podczas jazdy po mieście lub podczas użytkowania samochodu w silnych mrozach.

Według opinii konsumentów niedobory smarowania mogą objawiać się zwiększonym hałasem silnika. Na tę wadę szczególnie zwracają uwagę właściciele pojazdów francuskich: Citroen, Renault i Peugeot.

Inne typy linii 5w30

Oprócz wymienionych płynów linia 5w30 obejmuje inne produkty. Przyjrzyjmy się im bliżej.

Castrol Edge

Olej Castrol Magnatek Edge 5w30 to syntetyczny środek smarny zalecany do stosowania w różnego typu silnikach. Jego produkcja odbywa się w technologii Fluid Strength. Pozwala zapewnić niezawodną ochronę urządzenia przed erozją, a także uszkodzeniami i zużyciem w wyniku długotrwałej eksploatacji. Według producenta płyn konserwuje wszystkie elementy trące silnika spalinowego przy każdym stylu jazdy i w różnych warunkach użytkowania.

Dane techniczne

Według oficjalnych danych ten rodzaj smaru jest uniwersalny, ponieważ jego stosowanie jest dozwolone w silnikach wysokoprężnych i benzynowych, a także w jednostkach z turbodoładowaniem. Główne parametry techniczne produktu:

• parametr lepkości kinematycznej spada ze 157 do 22,9 mm2/s przy wzroście temperatury silnika z 40 do 100 stopni;
• wartość popiołu siarczanowego wynosi 1,24%;
• wskaźnik gęstości w temperaturze otoczenia 15°C wynosi 0,853 g/cm3;
• smar zacznie twardnieć w silniku podczas mrozów wynoszących -37°C i może się zapalić, jeśli jednostka napędowa przegrzeje się do 208°C.

Szczegółowy test czystości płynu tej marki został sfilmowany i zaprezentowany przez użytkownika Piotra Testera.

Specyfikacje i atesty

Produkt jest zgodny ze standardami ACEA A3/B3, A3/B4 i C3. Dodatkowo ma dostęp do zastosowania w silnikach:

• Volkswagena 504 00/507 00/503 01;
• Homologacja Mercedes-Benz 51;
• BMW Longlife-04.

Zalety i wady

Jakie są zalety lubrykantu Edge:

1. Po uruchomieniu silnika płyn silnikowy jest szybko dostarczany do par ciernych. Zapewnia to ich efektywne chłodzenie. Według oficjalnych danych pozwala to zmniejszyć zużycie wewnętrznych elementów silnika spalinowego o 25-40%.
2. Olej charakteryzuje się obecnością niezawodnego filmu, który zmniejsza kontakt elementów metalowych z elementami konstrukcyjnymi o 60%.
3. Płyn jest syntetycznym środkiem smarnym. Oznacza to, że podczas pracy wewnątrz silnika spalinowego nie tworzą się osady żużla i węgla. W związku z tym zwiększa się żywotność silnika.
4. Można go stosować zarówno w niskich temperaturach ujemnych, jak i wysokich temperaturach dodatnich.
5. Smarowanie pozwala utrzymać moc jednostki napędowej nawet przy aktywnych obciążeniach.

Jedną z wad jest wysoki koszt produktu.

Castrol Edge Professional

Olej Castrol Professional Long Life to syntetyczny płyn całoroczny. W jego rozwoju zastosowano technologię Fluid Strength, która zapewnia skuteczną ochronę silnika.

Szczegółowy test smaru w ujemnych temperaturach został sfilmowany i zaprezentowany przez użytkownika ivvanb6.

Dane techniczne

Przyjrzyjmy się głównym cechom płynu Titanium:

• parametr lepkości zmienia się w zakresie 12,1-74 mm2/s przy spadku temperatury pracy silnika od 100°C do 40°C;
• Według oficjalnych danych krzepnięcie możliwe jest w czasie mrozów do -42°C, a jego zapłon jest możliwy w przypadku przegrzania jednostki napędowej od 205 stopni.

Specyfikacje i atesty

Jakie standardy spełnia Castrol Edge Professional:

• według ACEA - C3;
• zgodnie z API - SM/CF.

Olej silnikowy uzyskał dopuszczenie do stosowania w silnikach:

• BMW Longlife-04;
• General Motors – dexos 2;
• Ford - WSS-М2С917-A;
• Mercedes-Benz - Homologacja 229.51;
• Volkswagena 505 01/502 00/505 00.

Zalety i wady

Główne zalety marki Longlife:

• skuteczna ochrona zespołu napędowego, gdy pojazd pracuje w różnych warunkach eksploatacyjnych;
• wzrost wydajności silnika, zaletę tę potwierdzają niezależne badania;
Castrol Magnatec 5W30AP Castrol Edge 5W30 Professional

Analogi

Jako analogi można stosować oleje silnikowe producentów Shell Helix, Total, Elf itp. Najważniejsze jest to, że przed wymianą jednego płynu na inny należy zapoznać się ze składem substancji i wziąć pod uwagę wszystkie jej specyfikacje .

Jak odróżnić od podróbki?

Przyjrzyjmy się głównym różnicom między oryginalnym produktem Castrol a podróbką:

1. Plastik z jakiego wykonany jest pojemnik jest zawsze w oryginale elastyczny. Jego powierzchnia jest maksymalnie płaska i gładka, a na boku znajduje się specjalne laserowe wycięcie.
2. Obok uchwytu kanistra umieszczono logo marki Castrol. Tutaj również powinien pojawić się okrągły nadruk.
3. Z tyłu etykiety znajduje się specjalny kod QR. Jeśli masz nowoczesny telefon komórkowy, możesz go zeskanować. W rezultacie kod przekieruje użytkownika do oficjalnego zasobu internetowego producenta oleju. W przypadku podróbek nie ma takiej „sztuczki”.
4. Szyjka znajdująca się pod korkiem jest zawsze hermetycznie zamknięta folią.
5. Z tyłu pojemnika znajduje się podwójna naklejka, z dodatkową drugą stroną - to główna cecha oryginału.
6. Kiedy spojrzysz na korek, zobaczysz, że Castrol jest napisany na górze i z boku.

Koszt olejów

Cena smaru silnikowego Castrol Magnatek 5w30 zależy od pojemności zbiornika i sklepu, w którym płyn został zakupiony. Średni koszt jednego czterolitrowego kanistra wynosi około 1700-2200 rubli.

Olej silnikowy ma za zadanie chronić ruchome części silnika przed negatywnym działaniem podwyższonej temperatury, mrozu, działaniem mechanicznym, utlenianiem itp. Aby smar w pełni spełniał swoje funkcje, należy wybierać produkty wysokiej jakości, od zaufanych marek . Muszą być także zalecane przez producenta silnika.

„Castrol Magnatek 5W40”, recenzje prezentowana w różnych źródłach, jest dziś poszukiwanym narzędziem. Aby wyciągnąć wnioski na temat celowości jego zastosowania w systemie swojego samochodu, kierowca musi zapoznać się z charakterystyką techniczną i cechami tego produktu. Recenzje doświadczonych użytkowników i ekspertów pomogą Ci zrozumieć ten problem.

ogólna charakterystyka

Castrol Magnatec 5W40 to produkt do ochrony silnika na bazie syntetycznej. Tworząc tę ​​linię, niemiecki producent wziął pod uwagę warunki rosyjskiego klimatu, a także charakterystykę naszych dróg. Czyniąc to, wzięto pod uwagę trzy kluczowe punkty.

Przede wszystkim twórcy wzięli pod uwagę, że zimy w naszej strefie klimatycznej są dość mroźne i długie. Pod uwagę wzięto także rodzaj paliwa, jakim głównie krajowi kierowcy tankują swoje silniki. Tworząc recepturę tej serii smarów wzięto pod uwagę również liczbę korków na drogach megamiast.

Twórcy prezentowanego olejku przeprowadzili badania w warunkach polowych i laboratoryjnych. który najlepiej odpowiada potrzebom nowoczesnych samochodów na drogach krajowych, otrzymał wiele pozytywnych cech. Szczególną uwagę zwrócono na działanie oleju w niskich temperaturach.

Zalety

Spełniający wymagania dróg krajowych, ma wiele zalet. Przede wszystkim należy zaznaczyć, że zapewnia wysokiej jakości ochronę par ciernych silnika nawet w niskich temperaturach. Produkt otacza wszystkie części cienką warstwą, zapewniając dobry poślizg. Jednocześnie powierzchnie metalowe stają się mniej podatne na naprężenia mechaniczne, wstrząsy i zarysowania.

W połączeniu z paliwem domowym olej Magnatek w pełni spełnia wszystkie przypisane mu funkcje. Inne obce smary nie mogą być przeznaczone do pracy w takich warunkach.

Właściwości ochronne nie ulegają pogorszeniu nawet podczas jazdy w dużym mieście czy pracy silnika na biegu jałowym. Prezentowane na rynku produkty Castrol Magnatek są efektem wielu lat pracy technologów i naukowców w dziedzinie stworzenia uniwersalnego oleju do średnich szerokości klimatycznych.

Dane techniczne

„Castrol Magnatek 5W40”, cena czyli około 1900-2000 rubli. (4 l), jest materiałem uniwersalnym. Można go stosować zarówno latem jak i zimą. Jego temperatura płynięcia wynosi -48°С. Jest to jeden z najbardziej rekordowych wskaźników wskazujących na wysoką jakość smaru.

Lepkość oleju jest dość niska. W temperaturze 40°С wynosi 79,0 jednostek, a przy 100°С - 13,2 jednostek.

Olej przeznaczony jest do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodiesel. Jego gęstość w temperaturze 15°С wynosi 0,8515 g/cm3. Liczba zasadowa wynosi 7,4 mg KOH/g. W składzie znajduje się specjalny zestaw dodatków. Udział masowy wapnia wynosi 0,189%, fosforu - 0,078%, cynku - 0,083%. Zawartość popiołu siarczanowego sięga 0,78%.

Mieszanina „Castrol Magnatek 5W40”, charakterystyka techniczna które zostały przedstawione powyżej, określają jego charakterystykę zachowania podczas pracy silnika samochodu osobowego.

Zamiar

„Castrol Magnatek 5W40”, charakterystyka co pozwala na stosowanie produktu w surowe zimy i upalne lata i nadaje się do różnych typów samochodów. Najlepsze właściwości prezentowanego oleju przejawiają się w zastosowaniu w wysokoobrotowych silnikach benzynowych. Silnik ten montowany jest w samochodach osobowych, minivanach i małych SUV-ach.

Silnik może, ale nie musi, mieć w swojej konstrukcji turbosprężarkę. Olej Magnatek stosowany jest także w silnikach Diesla wyposażonych w katalizatory.

Produkt doskonale sprawdził się w mroźnych zimowych warunkach. Umożliwia uruchomienie silnika nawet w temperaturach poniżej -40°С. Jednocześnie produkt zapewnia całkowite odprowadzenie ciepła w okresie letnim. W warunkach strefy klimatycznej środkowej Rosji takie cechy są idealne.

Światowi giganci motoryzacyjni pozwalają na stosowanie tego oleju w swoich silnikach. Należą do nich BMW, Fiat, Ford, Volkswagen.

Wydajność oleju w różnych temperaturach

„Castrol Magnatek 5W40” (diesel, benzyna) ma specjalne właściwości w różnych temperaturach otoczenia. W okresie rozgrzewania, przy stosowaniu konwencjonalnego oleju, silnik jest najbardziej narażony na obciążenia mechaniczne. Operacja ta odpowiada za 75% całkowitego zużycia. Problem ten występuje, ponieważ po wyłączeniu silnika olej całkowicie spływa do skrzyni korbowej. Części pozostają w tym momencie niezabezpieczone.

Konwencjonalny olej o standardowych właściwościach zaczyna spełniać przypisaną mu funkcję dopiero po nagrzaniu silnika do 80°C. W tym okresie może rozciągnąć się nawet 4 razy. Oleje Magnatek długo utrzymują się na metalowych powierzchniach silnika.

Podczas ogrzewania warstwa ta dalej się zwiększa. Dzięki tej właściwości olej chroni mechanizmy trące przed zużyciem już od pierwszej sekundy ich pracy. Cienka warstwa chroni również powierzchnie metalowe przed korozją i zniszczeniem.

Osobliwości

Charakterystyka oleju Castrol Magnatek 5W40 zostały opracowane z uwzględnieniem warunków pracy silnika w naszym kraju. Paliwo krajowe, które jest dziś dostępne na wszystkich stacjach benzynowych, różni się od benzyny europejskiej pod wieloma względami. Zawiera sporo siarki i węglowodorów aromatycznych. Takie składniki tworzą osady węgla w komorze spalania.

Firma Castrol przetestowała w swoim centrum badawczym próbki lokalnej benzyny. Na podstawie wyników analiz opracowano nowe formuły olejów, które zapobiegają powstawaniu sadzy nawet przy stosowaniu paliwa niskiej jakości.

Nasza stolica zajmuje pierwsze miejsce na świecie pod względem natężenia ruchu. Mieszkańcy Moskwy i innych dużych miast często muszą stać godzinami w korkach. Takie warunki są najmniej korzystne dla silnika. Nawet na biegu jałowym oleje silnikowe „Castrol Magnatek 5W40” są w stanie chronić system przed zużyciem.

Pakiet

Aby uniknąć podrabiania swoich produktów, Castrol opracował specjalne opakowania. Posiada sześć stopni ochrony. Obejmuje to hologram, logo na pierścieniu obrotowym i pokrywie. Każdy kanister otrzymuje także unikalny kod. Folia ochronna na szyi eliminuje możliwość wymiany produktu.

Udogodnienia „Castrol Magnatek 5W40”, cena (4 l) który kosztuje około 1900-2000 rubli, jest produkowany w Belgii lub Niemczech. Z tych fabryk do naszego kraju dostarczane są również kanistry o pojemności 1 litra. Ich koszt to około 570-600 rubli. Produkty sprzedawane są przez oficjalnych dealerów. Aby uniknąć przypadkowego zakupu podróbki, powinieneś się z nimi skontaktować. Firmy takie posiadają odpowiednią dokumentację.

Projekt etykiety jest przejrzysty i przystępny dla informacji o przeznaczeniu olejku. Na odwrotnej stronie znajduje się lista maszyn, do których zaleca się stosowanie prezentowanego oleju. Napisy wykonano w języku rosyjskim.

Czystość i ochrona przed inteligentnymi cząsteczkami

Jaki jest najgorszy test dla silnika? Cóż, ten, który zużywa go tak bardzo, jak to możliwe? Może to wyścigi? A może jazda terenowa? A co ze zmianami temperatury? Oczywiście wszystko to w takim czy innym stopniu szkodzi silnikowi, prowadząc do jego przyspieszonego zużycia. Ale to wszystko nie jest najgorszym testem. 75% – pomyśl tylko o tej liczbie! – zużycie silnika następuje podczas uruchamiania i rozgrzewania. Сastrol MAGNATEC 5W-40 A3 B4 to jeden z niewielu smarów, które mogą uchronić silnik przed nieprzyjemnymi konsekwencjami takiego obciążenia.

Opis oleju

Inteligentne cząsteczki dla inteligentnego oleju.

Dlaczego aż do 75% zużycia silnika następuje podczas uruchamiania i rozgrzewania? Oto, co to wyjaśnia. Gdy samochód stoi na biegu jałowym, większość oleju silnikowego spływa do miski olejowej. Części silnika pozostają niezabezpieczone. W rezultacie po uruchomieniu silnika początkowo pozostają „suche”, tarcie staje się zbyt duże, a zatem wzrasta zużycie.

Olej Castrol Magnatek 5W40 powstaje przy użyciu specjalnej unikalnej technologii. Jego formuła zawiera Castrol Magnatec Intelligent Molecules – „inteligentne” cząsteczki. Ich właściwości magnetyczne pozwalają im przyklejać się do powierzchni części silnika i łączyć się z częściami metalowymi. W rezultacie na powierzchni „wewnętrznych elementów” silnika tworzy się wyjątkowo mocny i stabilny film. Nie spływa jak film utworzony przez zwykły lubrykant. Dzięki inteligentnym cząsteczkom silnik jest przygotowany i chroniony już w momencie uruchomienia. Zużycie jest zmniejszone.

Ale to nie wszystko, co olej silnikowy może zrobić. Jego właściwości techniczne sprawiają, że produkt zachowuje stabilne właściwości przez cały okres eksploatacji. Pojawiająca się przy pierwszym użyciu folia ochronna przykrywa części aż do wymiany. A jego właściwości nie zmieniają się w zależności od tego, co dzieje się z olejem.

Olej może zrobić wszystko.

Olej silnikowy Castrol MAGNATEC 5W40 jest olejem czysto syntetycznym, posiadającym wszystkie najlepsze właściwości charakterystyczne dla tej szczególnej kategorii smarów. Co to jest prawdziwy syntetyk? Po pierwsze, jest to nienaganna czystość silnika. Ani olej półsyntetyczny, ani mineralny nie są w stanie tak dobrze oczyścić wnętrza silnika. W ten sposób usuwa szlam – szkodliwe osady smoliste, które nieuchronnie tworzą się podczas pracy silnika. Syntetyki zmywają te osady i rozpraszają sadzę.

Dodatkowo olej syntetyczny zapobiega tworzeniu się nowych osadów. Castrol MAGNATEC 5W-40 A3 B4 spowalnia także procesy utleniania i spowalnia korozję. Drugą charakterystyczną cechą smarów syntetycznych w tej linii jest odporność na zimno.

Wszystko to w pełni dotyczy smaru Castrol Magnatek 5W-40. Ma bardzo szeroki zakres temperatur. Jednocześnie silnik jest niezawodnie chroniony zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach, a także jest odporny na własne przegrzanie.

Ogólnie rzecz biorąc, olej ten jest wysokiej jakości, niezawodnym olejem syntetycznym, który spełnia wszystkie wymagania branżowe.

Obszar zastosowań

Olej silnikowy Castrol MAGNATEC 5W-40 przeznaczony jest do różnych typów samochodów. Do jakich silników jest odpowiedni? Do wszystkich typów silników benzynowych i wysokoprężnych. Zachowuje swoje właściwości w różnych warunkach jazdy, także w tych najbardziej ekstremalnych. Olej ten nadaje się do jazdy po mieście w trybie Start/Stop (który notabene również aktywnie zużywa silnik) i poza miastem. Do dużych prędkości i zwiększonych obciążeń.

Olej jest używany, zatwierdzony i zalecany przez wielu znanych na całym świecie głównych producentów samochodów, w tym BMW i Renault. Ten materiał syntetyczny, zgodnie ze specyfikacjami, nadaje się do pojazdów produkcji europejskiej, amerykańskiej i rosyjskiej.

Dane techniczne

Kanister plastikowy o pojemności 1 litr

Charakterystyka oleju silnikowego Castrol Magnatek 5W40:

	Indeks	Metoda badania (ASTM)	Oznaczający	Jednostka
1	Charakterystyka lepkości
-	Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C	ASTM D445	79.9	mm²/s
-	Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C	ASTM D445	13.2	mm²/s
-	Lepkość, CCS w -30°C (5W)	ASTM D5293	5440	mPa*s (cP)
-	Wskaźnik lepkości	ASTM D2270	171
-	Zawartość popiołu siarczanowego	ASTM D874	1.1	% wag.
-	Gęstość w temperaturze 15°C	ASTM D4052	0.852	g/ml
2	Charakterystyka temperaturowa
-	Temperatura zapłonu (PMCC)	ASTM D93	212	°C
-	Temperatura płynięcia	ASTM D97	-48	°C

Tolerancje i specyfikacje

Olej silnikowy Castrol MAGNATEC 5W40 posiada następujące atesty i specyfikacje:

• ACEA A3/B4;
• API SN/CF;
• BMW Longlife-01;
• Aprobata MB 229.3;
• Renault RN 0700 / RN 0710;
• VW 502 00/ 505 00.

Kanistry plastikowe 1 i 4 litry

Formularz wydania i artykuły

Castrol MAGNATEC 5W40 ma następujące formy wydania i numery części

1. 14C420 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 208l
2. 156E9F Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 208l
3. 14C41F Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 60l
4. 156EA0 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 60l
5. 1528A8 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 4l
6. 156E9E Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 4l
7. 151D9B Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 1l
8. 156E9D Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 1l

1. MA5W40A3B4-B8 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 4+4l
2. MA5W40A3B4-B12 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 4+4+4l
3. MA5W40A3B4-B13 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 4+4+4+1l
4. MA5W40A3B4-B2 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 1+1l
5. MA5W40A3B4-B5 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 1+4l
6. MA5W40A3B4-B3 Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 1+1+1l

Wykres lepkości oleju w zależności od temperatury otoczenia

Co oznacza 5W40?

Charakterystyka oleju Castrol MAGNATEC 5W40 wskazuje na jego całoroczne użytkowanie. Oznaczenie lepkości 5w40 jest odszyfrowane w następujący sposób: litera w pochodzi od angielskiego słowa zima, co tłumaczy się jako zima. Stosowany do oznaczania środków smarnych do stosowania całorocznego.

Liczby przed literą oznaczają zimowe temperatury. W naszym przypadku cyfra 5 oznacza, że ​​Castrol Magnatek 5-40 zachowuje swoje właściwości aż do minus 35 stopni Celsjusza. Ułatwia rozruch w chłodne dni. Liczby następujące po literze oznaczają temperatury w lecie. Liczba 40 wskazuje przydatność oleju do plus 40 stopni.

Kanistry plastikowe o pojemności 1 litra

Zalety i wady

Charakterystyka techniczna Castrol Magnatek 5W40 A3 B4 wyróżnia go spośród szeregu podobnych olejów innych producentów oraz olejów innych firm o podobnych właściwościach. Recenzje Castrol MAGNATEC 5W40 potwierdzają to.

Oto specjalne właściwości techniczne, zalety i zalety:

1. Olej zatrzymuje się na elementach silnika, a pozostały środek smarny wsuwa się do miski olejowej.
2. Tworzy stabilny film ochronny, który utrzymuje się przez cały okres użytkowania.
3. Olej sprawia, że ​​silnik jest szczególnie odporny na zużycie.
4. Zapewnia ochronę w wysokich i niskich temperaturach.
5. Nadaje się do różnych stylów i warunków pracy.

Jeśli mówimy o wadach Castrol MAGNATEC 5W-40 a3 b4, recenzje konsumentów pozwalają nam je zidentyfikować. Nie nadaje się do stosowania w starszych silnikach, ponieważ czyszczenie materiałami syntetycznymi może być dla nich zbyt agresywne. Dlatego po długim okresie użytkowania w silnikach gromadzi się dużo osadu. Olej syntetyczny czyści intensywnie. W rezultacie luźne osady mogą zatkać zawory.

Wiele recenzji oleju Castrol Magnatek 5W40 wskazuje na niezadowolenie klientów z wysokiej ceny. Tego parametru nie można uznać za wadę, ponieważ wszystko tutaj jest subiektywne. W przypadku tego produktu trzeba zapłacić nie tylko za jakość, ale także za markę, jaką firma wypracowała sobie na przestrzeni lat istnienia.

Duża ilość podróbek to istotna wada, która może zniechęcić potencjalnych konsumentów do zakupu. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak się chronić w tym zakresie.

Jak rozpoznać podróbkę

Właściwości Castrol MAGNATEC 5W40 A3 B4 sprawiają, że jest to prawdziwa przynęta na wszelkiego rodzaju oszustów. Wlanie „czegokolwiek” do silnika może być obarczone poważnymi konsekwencjami, w tym awariami na dużą skalę, które prowadzą do kosztownych napraw. Przecież w cennym kanistrze mogą znajdować się odpady!

Aby uchronić się przed fatalnym błędem, ważne jest, aby móc odróżnić prawdziwy olej od podróbki, nawet przy wyborze w sklepie. Aby to zrobić, należy zwrócić uwagę na następujące punkty:

1. Spróbuj dokręcić nakrętkę tak mocno, jak to możliwe. Nić podróbki prawie na pewno się zerwie, podczas gdy oryginał wytrzyma wszystko. Nawiasem mówiąc, pokrywa powinna być czerwona i nic więcej.
2. Zwróć uwagę na plastik, z którego wykonany jest pojemnik. Musi to być materiał wysokiej jakości, gładki i wolny od wad. Jednocześnie Castrol butelkuje swoje oleje wyłącznie w matowych, nieprzezroczystych pojemnikach.
3. Spróbuj odkleić tylną etykietę. W oryginale składa się z dwóch warstw, niczym książka. Wierzchnia warstwa łatwo się odkleja i układa na swoim miejscu, litery nie rozmazują się. Dolna warstwa zawiera informacje w co najmniej trzech językach.

Nie ogólnie - należy zwracać uwagę na jakość jako całość. Żadnych odprysków, pęknięć, śladów otwierania, zagięć na etykietach i śladów kleju.

Rosyjscy kierowcy szanują markę Castrol za wysoką jakość swoich produktów. Potwierdza to ocenę olejów silnikowych na rynku rosyjskim, która została ustalona na koniec 2015 roku. Do ulubionych smarów należy rodzina wysokiej jakości materiałów syntetycznych Castrol Magnatek o różnych charakterystykach temperaturowych i lepkościowych, a także innych różnicach.

Kilka informacji o producencie

Historia znanego na całym świecie przedsiębiorstwa Castrol rozpoczęła się pod koniec XIX wieku w Anglii. Od tego czasu, po przejściu długiej i trudnej ścieżki rozwoju, firma stała się spółką zależną potężnego koncernu produkującego ropę naftową BP. Marka ta jest znana konsumentom w ponad 150 krajach.

Stale udoskonalając swoje produkty, Castrol osiągnął znakomite wyniki. Dość powiedzieć, że koncern BMW woli oleje silnikowe tej firmy od wszystkich innych, bez względu na deklarowane zalety.

Castrol produkuje smary nie tylko dla przemysłu motoryzacyjnego. Osiągnięcia naukowe ośrodków badawczych okazały się poszukiwane nawet w przemyśle kosmicznym. Legendarny łazik Curiosity nadal działa na Marsie, głównie dzięki smarom Castrol, specjalnie zaprojektowanym do pracy w bardzo niskich temperaturach. Po tym jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek wątpił w potężny potencjał naukowy wykorzystywany do tworzenia i produkcji olejów silnikowych pod tą marką.

Skład, główne cechy i właściwości

Olej silnikowy Castrol Magnatec 5W30 na rynek europejski i rosyjski produkowany jest w kilku rafineriach:

Kompozycja olejowa o tej lepkości dostępna jest w wersjach:

Na podstawie najnowszych kombinacji liter i cyfr staje się jasne, że są to różne produkty. Europejskie Towarzystwo ACEA przydzieliło olejom różne kategorie - C3, A3/B4, A1, A5. Potwierdzenie tego można znaleźć w opisach smarów.

Magnatec 5W-30 A3/B4

Uniwersalny środek smarny, który można stosować w silnikach benzynowych i wysokoprężnych. Płyn zawiera „inteligentne cząsteczki” (inteligentne cząsteczki), które mogą dosłownie przyklejać się do metalowych powierzchni części silnika. Mocno utrzymują ochronny film olejowy, nawet przy wyłączonym silniku. Dlatego nawet przy bardzo mroźnej pogodzie w temperaturze -30°C silnik nie ulegnie zużyciu podczas uruchamiania.

Przepompowanie innych płynów silnikowych przez układ smarowania i dotarcie do części zajmuje trochę czasu. Film Magnatek cały czas utrzymuje się na ich powierzchni i natychmiast zaczyna działać. Tym samym mieszanka smarna znacznie zwiększa odporność silników na zużycie, co prowadzi do wydłużenia ich żywotności.

Wskaźnik lepkości produktu wynosi 169. Nie jest to wprawdzie wartość wysoka, ale raczej typowa dla olejów tej klasy. Ale liczba podstawowa (TBN), równa 11,3, pozwala smarowi przez długi czas przeciwstawić się niszczącym procesom utleniania. Oznacza to, że odstęp między wymianami jest długi. Ciecz olejowa krzepnie w temperaturze -42°C, co również jest dobrym wskaźnikiem.

Zgodnie ze standardem API smar klasyfikowany jest jako SL/CF. ACEA oceniła mieszankę silnika na A3/B3, A3/B4. Produkt posiada homologacje OEM następujących producentów samochodów: BMW, Fiat, General Motors, Mercedes Benz, Renault i Volkswagen.

Magnatec 5W30 A5

Olej Castrol A5 Magnatek ma bardziej zaawansowane właściwości niż jego poprzedni brat. I chociaż został stworzony specjalnie dla silników Forda, można go zastosować do wszystkich innych nowoczesnych silników wolnossących i wymuszonych - wielozaworowych i turbodoładowanych. Jak wiadomo, główne zużycie jednostki napędowej następuje po uruchomieniu, gdy przez pierwsze sekundy pracuje na sucho - olej silnikowy nie ma czasu na przepompowanie na powierzchnie części.

Z tym smarem wszystko jest inne. Ochronna warstwa cząsteczek o określonym ładunku jest przyciągana do metalowych powierzchni w punktach styku. Dlatego też spływając do miski olejowej po zatrzymaniu silnika, smar pozostawia warstwę ochronną, która działa od pierwszej chwili, gdy olej jest jeszcze kręcony rozrusznikiem.

API i ACEA przyznały produktowi maksymalne oceny - SN/CF oraz A1/B1, A5/B5. Klasyfikator amerykańsko-azjatycki ILSAC przypisał klasę GF4. Posiada oficjalną zgodę Forda.

Magnatec Stop-Start 5W30 C3

Bazowy skład tego olejku nie jest w 100% syntetyczny. Jest to produkt głębokiego hydrokrakingu katalitycznego, któremu poddawane są ciężkie frakcje ropy naftowej. W rezultacie powstaje najczystsza kompozycja syntetyczna NS, która jest bazą dla wielu marek olejów silnikowych. Skład posiada minimalną zawartość popiołów siarczanowych, siarki i fosforu, co pozwala zaliczyć go do olejów typu Low SAPS.

Produkt przeznaczony do stosowania w najnowszych silnikach wyposażonych w nowoczesne filtry sadzy i katalizatory wielostopniowe neutralizujące szkodliwe zanieczyszczenia zawarte w spalinach. Mieszanka silnikowa została stworzona specjalnie z myślą o warunkach eksploatacji pojazdów miejskich. Silnik stale zmienia tryby pracy, co prowadzi do przedwczesnego zużycia.

Według ACEA produktowi przypisano klasę C3. API przyznało mu ocenę SN/CF. Stosowany jest we wszystkich nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych, także z wtryskiem bezpośrednim, wielozaworowych i z turbodoładowaniem. Istnieją oficjalne atesty OEM firm Volkswagen, Mercedes Benz, BMW, General Motors (dexos 2).