Zgodnie z zasadami Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych każda opona jest znormalizowana (doprowadzona do określonych indeksów i wskaźników), które producent obowiązkowo umieszcza na boku opony. Tłoczenie na zewnątrz to tak zwane znakowanie, które może mieć ponad 30 różnych znaczeń, rozszyfrujmy wspólnie, co one znaczą.
Rozmiar opony
Rozmiar opony wskazuje na fizyczne parametry stoku. Oznaczenie to składa się z trzech cyfr i znajduje się na zewnętrznej części koła. Przykład takich wartości: 175/70 R13, 185/60 R14, 195/50 R15, 195/65 R15C, 7.5/-R16 120L.
- Wskazuje pierwsza cyfra oznaczenia szerokość opony w milimetrach dla opon osobowych (175, 195, 185 itd.) lub w calach dla samochodów ciężarowych (6,45, 7,5 itd.).
- Na stokach pasażerskich zwyczajowo podaje się drugą liczbę stosunek szerokości do wysokości opony jego boki w procentach. Na przykład w oznaczeniu 175/70 R13 liczba 70 oznacza, że \u200b\u200bwysokość części bocznej wynosi 70% z 175 mm, co oznacza 175 * 70/100 = 122,5 mm.
- litera „R” oznacza radialną konstrukcję koła (nie jest zakładana na opony diagonalne), „C” po promieniu wewnętrznym oznacza oponę pojazdu użytkowego, która jest przeznaczona do zwiększonych obciążeń. Na oponach przeznaczonych na rynek amerykański umieszczane są dodatkowe litery: LT - rampy "Light truck" dla lekkich ciężarówek lub jeepów, P - "Samochód osobowy" dla samochodów osobowych, ST - "Special Trailer" dla przyczep i T - "Temporary" dla zapasowych koła lub dowód.
Informacje o producencie i modelu
Oprócz rozmiaru opony, nazwa marki i model są umieszczone z boku w celu identyfikacji opon, na przykład: Nokian Hakka Green, Michelin Energy, Toyo Proxes, Good year Ultra Grip, Belshina BEL-347, Amtel NordMaster, Hankook K415 Optimo i inne.
napis " Wykonane w…» oznacza kraj produkcji (Rosja (Rosja), Niemcy (Niemcy), USA (USA), Francja (Francja), Chiny (Chiny) itp.).
Rok i tydzień wydania na oponach jest umieszczony w zaokrąglonym owalu z czterema cyframi: na przykład „0915” oznaczałoby, że opona została wyprodukowana w 9. tygodniu 2015 r.
Wskaźniki dopuszczalnego obciążenia i prędkości
Indeks obciążenia(INS) - numeryczne oznaczenie dopuszczalnego obciążenia opony w kilogramach. Wartość waha się od 0 (45 kg) do 279 (136000 kg). Możesz dowiedzieć się szczegółowo, który indeks możesz w poniższej tabeli:
| INS | MAKS., kg | INS | MAKS., kg | INS | MAKS., kg | INS | MAKS., kg | INS | MAKS., kg | INS | MAKS., kg | INS | MAKS., kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 45 | 40 | 140 | 80 | 450 | 120 | 1400 | 160 | 4500 | 200 | 14000 | 240 | 45000 |
| 1 | 46,2 | 41 | 145 | 81 | 462 | 121 | 1450 | 161 | 4625 | 201 | 14500 | 241 | 46250 |
| 2 | 47,5 | 42 | 150 | 82 | 475 | 122 | 1500 | 162 | 4750 | 202 | 15000 | 242 | 47500 |
| 3 | 48,7 | 43 | 155 | 83 | 487 | 123 | 1550 | 163 | 4875 | 203 | 15500 | 243 | 48750 |
| 4 | 50 | 44 | 160 | 84 | 500 | 124 | 1600 | 164 | 5000 | 204 | 16000 | 244 | 50000 |
| 5 | 51,5 | 45 | 165 | 85 | 515 | 125 | 1650 | 165 | 5150 | 205 | 16500 | 245 | 51500 |
| 6 | 53 | 46 | 170 | 86 | 530 | 126 | 1700 | 166 | 5300 | 206 | 17000 | 246 | 53000 |
| 7 | 54,5 | 47 | 175 | 87 | 545 | 127 | 1750 | 167 | 5450 | 207 | 17500 | 247 | 54500 |
| 8 | 56 | 48 | 180 | 88 | 560 | 128 | 1800 | 168 | 5600 | 208 | 18000 | 248 | 56000 |
| 9 | 58 | 49 | 185 | 89 | 580 | 129 | 1850 | 169 | 5800 | 209 | 18500 | 249 | 58000 |
| 10 | 60 | 50 | 190 | 90 | 600 | 130 | 1900 | 170 | 6000 | 210 | 19000 | 250 | 60000 |
| 11 | 61,5 | 51 | 195 | 91 | 615 | 131 | 1950 | 171 | 6150 | 211 | 19500 | 251 | 61500 |
| 12 | 63 | 52 | 200 | 92 | 630 | 132 | 2000 | 172 | 6300 | 212 | 20000 | 252 | 63000 |
| 13 | 65 | 53 | 206 | 93 | 650 | 133 | 2060 | 173 | 6500 | 213 | 20600 | 253 | 65000 |
| 14 | 67 | 54 | 212 | 94 | 670 | 134 | 2120 | 174 | 6700 | 214 | 21200 | 254 | 67000 |
| 15 | 69 | 55 | 218 | 95 | 690 | 135 | 2180 | 175 | 6900 | 215 | 21800 | 255 | 69000 |
| 16 | 71 | 56 | 224 | 96 | 710 | 136 | 2240 | 176 | 7100 | 216 | 22400 | 256 | 71000 |
| 17 | 73 | 57 | 230 | 97 | 730 | 137 | 2300 | 177 | 7300 | 217 | 23000 | 257 | 73000 |
| 18 | 75 | 58 | 236 | 98 | 750 | 138 | 2360 | 178 | 7500 | 218 | 23600 | 258 | 75000 |
| 19 | 77,5 | 59 | 243 | 99 | 775 | 139 | 2430 | 179 | 7750 | 219 | 24300 | 259 | 77500 |
| 20 | 80 | 60 | 250 | 100 | 800 | 140 | 2500 | 180 | 8000 | 220 | 25000 | 260 | 80000 |
| 21 | 82,5 | 61 | 257 | 101 | 825 | 141 | 2575 | 181 | 8250 | 221 | 25750 | 261 | 82500 |
| 22 | 86 | 62 | 265 | 102 | 850 | 142 | 2650 | 182 | 8500 | 222 | 26500 | 262 | 85000 |
| 23 | 87,5 | 63 | 272 | 103 | 875 | 143 | 2725 | 183 | 8750 | 223 | 27250 | 263 | 87500 |
| 24 | 90 | 64 | 280 | 104 | 900 | 144 | 2800 | 184 | 9000 | 224 | 28000 | 264 | 90000 |
| 25 | 92,5 | 65 | 290 | 105 | 925 | 145 | 2900 | 185 | 9250 | 225 | 29000 | 265 | 92500 |
| 26 | 95 | 66 | 300 | 106 | 950 | 146 | 3000 | 186 | 9500 | 226 | 30000 | 266 | 97500 |
| 27 | 97,5 | 67 | 307 | 107 | 975 | 147 | 3075 | 187 | 9750 | 227 | 30750 | 267 | 97500 |
| 28 | 100 | 68 | 315 | 108 | 1000 | 148 | 3150 | 188 | 10000 | 228 | 31500 | 268 | 100000 |
| 29 | 103 | 69 | 325 | 109 | 1030 | 149 | 3250 | 189 | 10300 | 229 | 32500 | 269 | 103000 |
| 30 | 106 | 70 | 335 | 110 | 1060 | 150 | 3350 | 190 | 10600 | 230 | 33500 | 270 | 106000 |
| 31 | 109 | 71 | 345 | 111 | 1090 | 151 | 3450 | 191 | 10900 | 231 | 34500 | 271 | 109000 |
| 32 | 112 | 72 | 355 | 112 | 1120 | 152 | 3550 | 192 | 11200 | 232 | 35500 | 272 | 112000 |
| 33 | 115 | 73 | 365 | 113 | 1150 | 153 | 3650 | 193 | 11500 | 233 | 36500 | 273 | 115000 |
| 34 | 118 | 74 | 375 | 114 | 1180 | 154 | 3750 | 194 | 11800 | 234 | 37500 | 274 | 118000 |
| 35 | 121 | 75 | 387 | 115 | 1215 | 155 | 3875 | 195 | 12150 | 235 | 38750 | 275 | 121000 |
| 36 | 125 | 76 | 400 | 116 | 1250 | 156 | 4000 | 196 | 12500 | 236 | 40000 | 276 | 125000 |
| 37 | 128 | 77 | 412 | 117 | 1285 | 157 | 4125 | 197 | 12850 | 237 | 41250 | 277 | 128500 |
| 38 | 132 | 78 | 426 | 118 | 1320 | 158 | 4250 | 198 | 13200 | 238 | 42500 | 278 | 132000 |
| 39 | 136 | 79 | 437 | 119 | 1360 | 159 | 4375 | 199 | 13600 | 239 | 43750 | 279 | 136000 |
Opony przeznaczone na rynek północnoamerykański również posiadają wytłoczony parametr „Maksymalne ciśnienie”, który jest mierzony w funtach na cal kwadratowy (1 PSI = 0,068046 atmosfery) i „Maksymalne obciążenie”, w funtach lub kilogramach. Maks. naciskać. oznacza maksymalne dopuszczalne ciśnienie w zimnych oponach, oraz Maks. obciążenie- obciążenie.
Indeks prędkości- wskaźnik maksymalnej dopuszczalnej prędkości, do której można przyspieszyć na oponach. Wartość jest wskazana literami łacińskimi od A do Z, a zatem ograniczenie prędkości wynosi 5-300 km / h (nie ma oznaczenia powyżej 300 km / h).
| Indeks | m/godz | km/godz | Indeks | m/godz | km/godz | |
| A1 | 3 | 5 | Ł | 75 | 120 | |
| A2 | 6 | 10 | M | 81 | 130 | |
| A3 | 9 | 15 | N | 87 | 140 | |
| A4 | 12 | 20 | P | 94 | 150 | |
| A5 | 16 | 25 | Q | 100 | 160 | |
| A6 | 19 | 30 | R | 106 | 170 | |
| A7 | 22 | 35 | S | 112 | 180 | |
| A8 | 25 | 40 | T | 118 | 190 | |
| B | 31 | 50 | u | 124 | 200 | |
| C | 37 | 60 | H | 130 | 210 | |
| D | 40 | 65 | V | 149 | 240 | |
| mi | 43 | 70 | Z/ZR | ponad 149 | ponad 240 | |
| F | 50 | 80 | W | 168 | 270 | |
| G | 56 | 90 | (W) | powyżej 168 | ponad 270 | |
| J | 62 | 100 | Y | 186 | 300 | |
| k | 68 | 110 | (Y) | ponad 186 | ponad 300 |
Przeczytaj więcej o indeksach opon tutaj.
Budowa opony
Wszystkie cechy konstrukcyjne kół są często zaznaczone również na ścianie bocznej.
Opony radialne lub diagonalne
Jak wspomniano wcześniej, opony radialne są oznaczone literą „R” w głównym indeksie rozmiarów lub napisem „Radial”, aw przypadku opon diagonalnych ta litera jest po prostu nieobecna. Różnica między tymi oponami polega na ułożeniu kordów, które zwiększają sztywność skrętną i nacisk na oponę. W oponach diagonalnych stalowe nici przeplatają się pod kątem prostym, aw oponach radialnych są równomiernie rozmieszczone od krawędzi jednej stopki do drugiej.
Jaka jest najlepsza konstrukcja opony?? Opony radialne są bardziej odporne na zużycie niż opony diagonalne – są w stanie przejechać ponad 60 000 km, podczas gdy ich konkurent pokonuje zaledwie o połowę mniej kilometrów. Poza tym stabilność i sterowność diagonalnych opon jest jednak gorsza, podobnie jak opory toczenia, co wpływa na zwiększone zużycie paliwa. Konstrukcja opony radialnej obejmuje również łamacz, który wzmacnia sztywność ściany bocznej. Takie pochyłości pomagają uzyskać stabilniejszy i większy obszar kontaktu z drogą. Prawie wszystkie nowoczesne opony są radialne.
Opony dętkowe i bezdętkowe
Opony oznaczone jako „Tubeless” lub TL nazywane są bezdętkowymi. W takich oponach powietrze jest pompowane bezpośrednio przez sutek.
Opony dętkowe są oznaczone jako „Typ dętki” lub TT. Na takich zboczach powietrze jest pompowane do gumowej komory, która jest zainstalowana wewnątrz opony.
Opony bezdętkowe mają wiele zalet w stosunku do swoich przestarzałych odpowiedników:
- Mniejsza waga ze względu na brak komory i uproszczoną konstrukcję.
- Po przebiciu opony bezdętkowe zjeżdżają znacznie wolniej.
- Mniej się przegrzewają i w efekcie wolniej się psują.
Inne cechy konstrukcyjne
Sezonowość i rodzaj pokrycia
- Wszystkie sezony, as zakładane na zewnątrz na każdą pogodę, czyli takie, które mogą być używane zarówno zimą, jak i latem.
- R+W (droga+zima) oznakowanie stoków przeznaczonych do zwykłych dróg i warunków zimowych, kolejny podgatunek na każdą pogodę
- Każda pogoda opony przeznaczone na każdą pogodę.
- M+S, M&S lub MS oznacza „Błoto i Śnieg” (Błoto i Śnieg), opony przeznaczone w szczególności na warunki zimowe, aw szczególności na topiony śnieg.
- Płatek śniegu- znaczek na tle trzech górskich szczytów znajduje się na bocznej ścianie opon zimowych. O to oznaczenie mogą ubiegać się producenci, których opony przeszły test przyczepności o 10% lepszy od referencyjnego Uniroyal Tiger.
- Piktogram parasolowy lub napisy Aquatred, Aquacontact stosowane do opon przeznaczonych na deszcz.
Nosić
Wielu producentów zadbało o konsumenta końcowego i zainstalowało wskaźnik zużycia na oponach. O jego obecności na oponie informuje napis Wskaźnik zużycia bieżnika lub TWI. Każda marka na swój sposób postanowiła pokazać głębokość bieżnika, np.:
- Michelin instaluje trójkąt na górze ściany bocznej, który pokazuje dokładnie, gdzie znajduje się wskaźnik zużycia.
- Nokian, Matador i wiele innych firm wycina na bieżniku cyfry wskazujące głębokość bieżnika w milimetrach, w miarę jak opona stopniowo się zużywa, warstwa zaciera się z numeru na numer
- Pozostałe marki w rowkach bieżnika umieszczają prostopadłą przegrodę, której wysokość będzie wskazywać, że opona jest całkowicie zużyta.
Minimalne dopuszczalne zużycie dla samochodów osobowych wynosi 1,6 mm, co obowiązuje zarówno w Rosji, jak i we wszystkich krajach europejskich. Uważa się, że jest to ostatnia granica, która w jakiś sposób zapobiega poślizgowi opony w kałużach.
Głębokość bieżnika nowych stoków letnich wynosi zwykle 7-8 mm, zimą 8-10, w zależności od rodzaju bieżnika.
Zgodność
Opony produkowane w krajach WNP, aw szczególności w Rosji mają napisy wskazujące, że odpowiadają normom państwowym lub określonym warunkom technicznym. Na ścianie bocznej są one nakładane za pomocą kodu dokumentu, na przykład: GOST 4754-97 lub TU2521-036-00148984-98. Ponadto opony certyfikowane w Rosji są czasami oznaczone znakiem PCT, który wskazuje na obecność certyfikatu.
Opony przeznaczone na rynek europejski posiadają wytłoczony znak regulaminu UNECE N30. Liczba w kółku to kod kraju, a poza standardowym oznaczeniem, na przykład E4 0220984.
Opony produkowane na rynek północnoamerykański noszą oznaczenie DOT (Department of Transportation USA), które składa się z kodu alfanumerycznego szyfrującego producenta, rozmiar nachylenia, producenta, np. DOT M746 JR1R.
Oznaczenia kolorystyczne
Dodatkowo każdy producent dla własnej wygody lub specyficznych potrzeb może nanieść na każdą oponę inne oznaczenia własne.
- żółte ślady umieścić na najlżejszej części opony, jako miejsce do montażu nypla, ułatwiając prace związane z montażem opony.
- Czerwony znak na oponie wskazuje miejsce największej niejednorodności lub najcięższej części.
- Kolorowe paski na bieżniku stworzono różnorodne kolory, aby uprościć logistykę i pomóc w dystrybucji opon do magazynów.
- białe kółko z numerem na ścianie bocznej jest to znak odpowiadający radzieckiemu działowi kontroli jakości (dział kontroli technicznej), co oznacza sprawdzenie w magazynie przez dostawcę.
Naklejka na oponę
Jednym z nowych trendów w znakowaniu opon są naklejki naklejane na bieżnik przed sprzedażą. Na nich można sprawdzić opór toczenia, hałas i hamowanie samochodu na mokrej nawierzchni.
- opory toczenia lub RRC (współczynnik oporu toczenia) mierzony w literze A, B, C, D, E, F, G. A jest uważane za najlepsze, co oznacza najniższy współczynnik. Pozostałe litery zwiększają zużycie paliwa w aucie referencyjnym o spalanie 6,6 l/100 km.
- Hamowanie na mokrej nawierzchni podobnie jak w poprzednim przykładzie są one mierzone literami alfabetu łacińskiego: A, B, C, D, E, F, G, gdzie litera A będzie oznaczać najkrótszą drogę hamowania na mokrym asfalcie.
- Hałas opon jest oznaczony ikoną głośnika z oponą i zastosowanym poziomem dB. Jeśli wszystkie fale dźwiękowe są wypełnione czernią, to nachylenie ma 75 dB lub więcej, co będzie zabronione w UE od 2016 roku.
Jeśli przeczytałeś ten artykuł do końca, gratulacje, śmiało możesz uważać się za eksperta w dziedzinie oznakowania opon.
Dekodowanie oznakowania opon ostatnio zmodyfikowano: 25 kwietnia 2017 r. przez abc-opona
