Naszym klientom oferujemy automatyczny dobór opon i kół do samochodu Nissan AD pozwala rozwiązać problem zgodności i zgodności z zaleceniami producentów samochodów. Wynika to z istotnej roli, jaką odgrywają w zapewnieniu szeregu parametrów eksploatacyjnych każdego nowoczesnego pojazdu. Ponadto nie można nie zauważyć znaczenia opon i felg jako aktywnych elementów bezpieczeństwa. Dlatego do ich wyboru należy podchodzić możliwie odpowiedzialnie, czyli znając szereg parametrów tych podzespołów.
Niestety tylko niewielka część właścicieli samochodów zna takie niuanse techniczne. Niezależnie od tego niezwykle przydatny będzie system automatycznej selekcji, który zminimalizuje prawdopodobieństwo wybrania niewłaściwych felg lub opon. A jest w czym wybierać, dzięki najszerszej ofercie tego typu produktów prezentowanej w sklepie internetowym Mosavtoshina.
Rozmiary kół Nissana X-Trail dobierane są według specjalnej tabeli modelu nadwozia i roku produkcji samochodu. Wszystkie rozmiary są w pełni określone na oficjalnej stronie internetowej. Jeśli chodzi o modele z roku 2015, centra samochodowe dealerów mają już opony i felgi, można zamówić dowolne zalecane modele. Rozmiar kół Nissana X-Trail jest wyraźnie regulowany przez producenta. W przypadku naruszenia parametrów wyboru właściciel samochodu zostaje całkowicie pozbawiony gwarancji fabrycznej.
Zalecane fabrycznie parametry felg Nissan X-Trail 2015 obejmują wszystkie rozmiary R17-19 i są ujęte w tabeli doboru. Jeśli planujesz wymianę opon lub kół X-Trail w pojeździe objętym gwarancją, zaleca się skontaktowanie z autoryzowanym centrum serwisowym w celu ustalenia, czy dokonany wybór będzie miał wpływ na gwarancję.
Dość często dealerzy Nissana X-Trail wyjątkowo nie tolerują instalowania opon i kół innych niż zalecani producenci i całkowicie regulują wymiary, oznaczenia i sposób montażu kół. Niestety w markowych salonach samochodowych koszt opon i kół jest o 20-50% wyższy niż w innych sklepach. Cena nowego kompletu opon do modelu 2015 zaczyna się od 150 000 rubli. Repliki oryginalnych dysków z 2015 roku jak na razie pozostawiają wiele do życzenia i posiadają szereg problemów instalacyjnych.
Jak odczytać indeks dysku?
Parametry kół znacząco wpływają na podwozie pojazdu
Nieprawidłowo dobrane felgi lub opony nie tylko pogarszają właściwości jezdne, ale także prowadzą do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Z tego powodu należy szukać kół w pełni zgodnych z wymaganiami producenta samochodu lub zamówić oryginalne. Dotyczy to szczególnie modeli Nissana X-Trail z 2015 roku.
Weźmy jako przykład rozszyfrowania symboli oznaczeń zalecany dysk dla (2015): R18x 7J 5×114,3, ET=45, DIA=66,1.
- R jest oczywiście promieniem;
- 7 – szerokość dysku w calach;
- 5×114,3 to liczba kotew o średnicy, na której znajdują się mocowania;
- ET=45 – przesunięcie tarczy;
- DIA=66,1, jako wariant pisowni d66,1. Średnica centralnego otworu z boku płaszczyzny współpracującej w milimetrach.
Ważny! Odlewane felgi aluminiowe Nissan X-Trail T31 i T32 2015 mogą posiadać pierścienie centrujące adaptera. Litery J, JJ, K, JK, B, P, D wskazują kształt krawędzi dysku.
Jak czytać oznaczenia opon w Nissanie X-Trail?
W ciągu piętnastu lat produkcji Ixtrail samochody wyposażano w opony o różnych rozmiarach. Pierwsza liczba wskazuje szerokość w milimetrach. Na przykład pierwsze wydania 215/65 R16.
- A - 215 mm. – szerokość profilu opony;
- P - kolejna liczba to procentowy stosunek wysokości opony do szerokości. W tym przypadku 65;
- R – oznaczenie promieniowego układu gwintów osnowy opony, kord;
- 16 – średnica otworu w calach*.
*Dla porównania 1 cal = 2,55 cm.
Dla wygody modele podzieliliśmy według roku produkcji. Ułatwia to nawigację. Do wszystkich modeli zalecane są koła ze stali odlewanej i tłoczonej. Jeśli istnieje możliwość wyboru kutych kół, lepiej wybrać. Kute koła wykazują doskonałe wyniki pod każdym względem. Oprócz doskonałej wydajności, kute koła można całkowicie naprawić.
2001-2006
Do Nissana X-Trail z pierwszych wersji od 2001 do 2006 roku zalecane są opony 215/65 R16, które są standardowo kompatybilne z kołami z rozstawem śrub 5x114,3. Środkowa średnica dysku wynosi 66,1, przesunięcie 40.
2007-2010
Koła Nissana X-Trail drugiej generacji, produkowane w latach 2007-2010, mogą wyglądać następująco.
Drugą opcją jest wybór opon 5/60 R17, rozmiar kół do Nissana X-Trail z rozstawem śrub 5x114,3, średnica centralna 66,1, offset 40.
2011-2013
Dopuszczalny rozmiar kół do Nissana X-Trail T31 produkowanego w latach 2011-2013. Możliwe opcje obejmują opony 225/60 R17, rozmiar kół Nissan Xtrail T31 5x114,3, średnica 66,1, offset 40.
Druga opcja to opony 225/55 R18 i koła 5x114,3, średnica centralna 66,1, offset 40.
Zmiana stylizacji 2015
Koła w Nissanie X-Trail T32 2015 są nadal bardzo rzadkie i mają bardzo znaczny koszt. Sprzedawcy żądają obecnie od 20 do 30 tysięcy rubli za markową płytę.
Jak wybrać koła do Nissana X-Trail?
Samochód to pojazd, dlatego musi spełniać pewne zasady. Przy wyborze opon i kół należy kierować się względami bezpieczeństwa oraz przepisami dotyczącymi konserwacji pojazdu. Preferencje estetyczne przy wyborze opon są z pewnością ważne, ale nie odgrywają decydującej roli. Nie należy także kierować się względami ekonomicznymi ani polegać na informacjach reklamowych dostarczanych przez różnych producentów.
Producenci starają się prezentować swoje produkty jako uniwersalne, odpowiednie dla dowolnych standardowych rozmiarów, marek samochodów i warunków pogodowych, a także obiecują doskonałe właściwości terenowe i niespotykaną odporność na zużycie. Tak naprawdę uniwersalne koła i felgi w Nissanie X-Trail nie istnieją.
Wybierając opony i felgi do Nissana X-Trail, właściciel samochodu będzie musiał dokonać wyboru między charakterystyką prędkości, miękkością, trwałością, wysoką zdolnością do jazdy w terenie i odpornością na mróz.
Koła terenowe Nissana X-Trail mają wysoki bieżnik i grube opony. Koła Nissan X-Trail w tym przypadku wyróżniają się masywnością i siłą mocowania. Wszystko to wpływa na charakterystykę prędkości i hałas podczas pracy. Koła przeznaczone do jazdy w terenie świetnie radzą sobie na trudnych drogach, ale pod względem prędkości i komfortu ustępują oponom przeznaczonym na autostrady.
Specjalne, wysokoobrotowe koła i tarcze charakteryzują się zwiększoną miękkością opon i dobrymi właściwościami aerodynamicznymi tarcz. Jazda po mieście i po dobrym asfalcie na takich oponach to przyjemność. Jednak takie opony zużywają się szybciej i słabo reagują na wady nawierzchni. Gładkość opon do dużych prędkości może powodować słabą przyczepność na drodze w mokrych warunkach, oblodzeniu, luźnej nawierzchni i śniegu. Tarcze naostrzone pod kątem prędkości są mniej trwałe i podatne na uderzenia.
Nie zaleca się naprawy felg aluminiowych do opon do dużych prędkości. Pomimo ich wysokiego kosztu, ani wielokrotne walcowanie kół odlewanych, ani kalcynacja, ani lutowanie nie przywracają właściwości roboczych odlewanych kół szybkobieżnych. Bardziej praktyczne jest oczywiście użycie zwykłych stalowych, chociaż są one gorsze pod względem aerodynamiki.
Jakie są niebezpieczeństwa związane z wyborem niewłaściwych dysków?
Najmniejsze problemy, jakie mogą wyniknąć w przypadku nieprawidłowego doboru kół, to przyspieszone zużycie opon i podwozia pojazdu, które przenosi nieprojektowane obciążenie.
Niestety, możliwe kłopoty obejmują niebezpieczeństwo nagłego zniszczenia piast i podwozia samochodu pod awaryjnymi obciążeniami lub po prostu podczas jazdy. Nieprawidłowo zamontowane koło może spaść na środku drogi, tworząc niezwykle niebezpieczną sytuację.
Prawidłowy montaż opon i dokładny rozmiar kół w Nissanie X-Trail nie tylko pozwolą zachować gwarancję dealera, ale także umożliwią bezpieczną i wygodną jazdę. Może to kosztować trochę więcej pieniędzy. Nierozsądnym byłoby oszczędzać na bezpieczeństwie własnego transportu.
Komplet oryginalnych felg do Nissana X-Trail Błędy w montażu opon i zamocowaniu kół
Otwory montażowe pod dyski wykonuje się zwykle z pewną tolerancją średnicy dodatniej. Z tego powodu przy wyborze PCD można popełnić błąd. Jest to kategorycznie niedopuszczalne, ponieważ prowadzi do tego, że z 4-6 standardowych elementów złącznych tylko 1 śruba zostanie całkowicie dokręcona. Pozostałe śruby przesuną się na bok, tworząc wrażenie dokręcenia do końca.
Jak sprawdzić, czy podczas instalacji wystąpił błąd?
Głównym objawem jest to, że podczas jazdy odkręcają się nakrętki, koło „bije” i nierówno zachowuje się na drodze.
Zachowaj ostrożność przy wyborze dysków, nie pozwalaj na ryzykowne eksperymenty.
Gdzie mogę sprawdzić rozmiar opon w samochodzie i jak wybrać rozmiar opon?
Próbuję założyć opony 225/70R16 w Nissanie X-Trail
Sklep internetowy Mosavtoshina oferuje ogromną gamę opon i felg do różnych pojazdów, od motocykli po maszyny rolnicze. Często prowadzi to jedynie do znacznych trudności, najpierw przy wyszukiwaniu, a następnie przy wyborze niezbędnych komponentów. Problem ten można rozwiązać stosując automatyczny dobór opon i kół do marki samochodu Nissana ułatwia rozwiązanie tego problemu. System ten wyróżnia się tym, że może z niego korzystać użytkownik o dowolnym poziomie wiedzy o komputerach. Aby rozpocząć z nim pracę, wystarczy kilka razy kliknąć nazwę marki, modelu i roku produkcji samochodu. Na podstawie tych danych nasz system dosłownie w ciągu kilku sekund wybierze 5-6 najbardziej odpowiednich opcji spośród kilku tysięcy. Daje to znacznie większą wygodę i komfort procesu zakupowego, dzięki uproszczeniu i łatwości wyboru. Poprawność działania systemu doboru opon i kół można sprawdzić kontaktując się z naszymi specjalistami. Sprawdzą proponowane przez nią opcje, aby upewnić się, że spełniają wymagania producentów samochodów.
2.01.2018
Bezpieczeństwo pojazdu w czasie jazdy zależy od prawidłowego doboru felg, sezonowości oraz stanu opon. Niestety, jak pokazuje praktyka, większość nawet doświadczonych kierowców nie zawsze traktuje to poważnie. Jakie koła założyć do Nissana Almery? Ponieważ to pytanie jest uważane za najczęściej zadawane na forach poświęconych temu modelowi samochodu, postaramy się odpowiedzieć na nie tak informacyjnie, jak to tylko możliwe.
Głównymi parametrami każdej felgi są jej wymiary i maksymalne dopuszczalne obciążenie. Wszystkie te wartości są podane w książce eksploatacyjnej pojazdu, lub bezpośrednio na felgach zamontowanych przez producenta.
Tak powinny wyglądać almery G15. Gdzie jest Logan?
Wybór kół do Almery o różnych modyfikacjach (N16, Classic, G15)
W Internecie można znaleźć wystarczającą ilość informacji na temat doboru kół i opon do różnych modyfikacji Almery. Jednak wielu właścicieli nadal nie może w pełni zrozumieć: jak wybrać odpowiednie koła i opony do samochodu? Najpierw musisz zanurzyć się w historii powstania tego pojazdu. Prototypem Nissana Almera G15 był japoński Bluebird, którego podstawowa konfiguracja była produkowana z oponami o parametrach 195/65/15. Od tego czasu podwozie tego samochodu niewiele się zmieniło, a opony o takich wartościach można bezpiecznie montować w nowoczesnych modyfikacjach Almery. Przykładowo w modelu G15 standardowe opony o parametrach 185/65/15 sprawdzają się dobrze, jednak w opcjach budżetowych sprawdziły się gorzej. W ramach tej publikacji nie będziemy wymieniać firm produkujących opony. Są już znane każdemu. Powiedzmy jedno: dobra opona powinna wytrzymać średnio 5-6 sezonów, choć zależy to od przebiegu nawierzchni i stylu jazdy. Zostało to udowodnione w praktyce. Opony Amtel, które często są instalowane fabrycznie w budżetowych Nissanach, nie zawsze spełniają wysokie wymagania. Nie znaczy to jednak, że jest źle i że wielkość dysków do tego nie pasuje.
Jednym z najpopularniejszych rozmiarów jest 205/55/16. Istnieje możliwość montażu opon o tych parametrach. Ale tutaj trzeba wziąć pod uwagę rozmiar kół, który powinien mieć oznaczenie 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 minimalne przesunięcie ET 43 lub można je zmniejszyć do ET 38. Przy większym rozmiarze bieżnik może stykać się z nadkole. Przy dużym przesunięciu koło siedzi głębiej w łuku, a nie odwrotnie.
Tunerowie Almeria uwielbiają koła Nismo, pasują jak seryjne i wyglądają fajnie
Podstawowe indeksy w oznaczeniach kół:
- PCD 4x100 – oznaczenie wzoru śrub felgi (4 śruby umieszczone na okręgu o średnicy 100 mm);
- ET – przesunięcie tarczy;
- JJ – szerokość dysku;
- H91 – prędkość maksymalna i dopuszczalna masa (indeks H=210 km/h, cyfra 91 oznacza masę, której maksymalna wartość wynosi 615 kg);
- R – średnica opony (parametr ten musi być równy średnicy felgi);
- Tubeless - „bezdętkowe”;
- W (Winter) – opona na zimę;
- DIA to średnica otworu piasty. Należy pamiętać, że w przypadku niektórych kutych kół jego wartość różni się w większym stopniu. W takim przypadku dostarczane są specjalne wkładki centrujące, które pomogą zapobiec biciu koła przy dużych prędkościach.
Rozmiary kół głównych do Nissana Almera: R15 4×100 ET35-45 J6.5, R15 4×100 ET35-45 J6, R16 4×100 ET35-45 J7, R17 4×100 ET35-45 J7. Do tych rozmiarów kół nadają się opony o następujących parametrach: R14 175/70, R15 185/65, R15 195/60, R16 195/55.
Wzór śruby tarczowej
Fabryczny rozstaw śrub do felg G15 to 4/100 lub 4x100. Zdarzają się przypadki, gdy właściciele samochodów specjalnie zmieniają ten parametr (na przykład kiedy). Jednak nie zawsze takie rozwiązanie jest uzasadnione, biorąc pod uwagę, że w tym przypadku zmieniają się pierwotne parametry projektowe ustalone przez producenta.
Wzór śrub Nissan Almera 4*100
Ważne jest, aby wybrać tarczę o odpowiednich parametrach rozstawu śrub. Jest to konieczne do prawidłowego ustawienia geometrii kół. Należy pamiętać, że istnieje możliwość zamontowania tarczy, której średnica koła montażowego różni się od wartości ustawionej przez producenta o kilka milimetrów, większą lub mniejszą. W tym przypadku właściciel samochodu działa, jak mówią: na własne ryzyko i ryzyko. Nieprawidłowy rozstaw śrub powoduje problemy z ustawieniem geometrii kół, co może później prowadzić do poważnych problemów, łącznie z samoistnym odkręcaniem śrub przy dużej prędkości. Ponadto podczas jazdy mogą być odczuwalne wibracje. Co więcej, im większa rozbieżność, tym większy dyskomfort związany z ruchem odczuwany przez wszystkich obecnych w pojeździe.
Wybór opon zimowych do Nissana Almery
Wielu właścicieli woli nie skupiać swojej uwagi na sezonowości opon. Najprawdopodobniej ze względów ekonomicznych kupują po prostu opony całoroczne, czasem nawet niezadowalającej jakości. Jednak jego stosowanie jest w dużej mierze uzasadnione tylko w regionach o łagodnym klimacie i ciepłych zimach.
Jeśli chodzi o jazdę zimą, zaleca się kupowanie wyłącznie wysokiej jakości opon Nissan Almera, które są wykonane z wytrzymałej i miękkiej gumy. Chociaż możesz w jakiś sposób zaoszczędzić pieniądze na oponach letnich, nie powinieneś tego robić na oponach zimowych. Dlaczego warto kupować wyłącznie markowe opony zimowe wysokiej jakości? Tylko takie produkty wyróżniają się składem: dzięki obecności dużej ilości kauczuku syntetycznego bieżnik opony pozostaje plastyczny w każdych, nawet ekstremalnie niskich temperaturach, zapewniając doskonałą przyczepność na każdej zimowej nawierzchni.
Podstawowym czynnikiem przy wyborze opon zimowych nie jest obecność litery „W” na boku opony, ani producenta (w warunkach ostrej konkurencji każdy stara się zachować markę), ale jasno określony wzór bieżnika, który występuje w dwóch rodzajach:
- skandynawski
- europejski
Różnią się głębokością rowków i bloków na płaszczyźnie bieżnika. Typ skandynawski ma głębokie rowki we wzorze i jest bardziej odpowiedni do jazdy po zaśnieżonych drogach. Natomiast europejski ma mniej wyraźny wzór i jest przeznaczony bardziej do jazdy po oblodzonych autostradach. Ponadto producenci produkują opony z uniwersalną rzeźbą bieżnika, która sprawdza się zarówno na zaśnieżonych, jak i oblodzonych zimowych drogach.
Różnice między oponami zimowymi i letnimi bez kolców
W regionach o dużej liczbie oblodzonych dróg zaleca się instalowanie w pojeździe specjalnych opon zimowych z kolcami o uniwersalnym wzorze bieżnika. Guma taka sprzedawana jest zarówno w wersji gotowej (z zamontowanymi kołkami), jak i z możliwością samodzielnego montażu. Wysokiej jakości, miękkie opony z kolcami znacząco poprawiają sterowność pojazdu na oblodzonych i zaśnieżonych drogach, czyniąc jazdę komfortową i bezpieczną.
Aby bezpiecznie prowadzić samochód, należy wybrać odpowiednie opony i felgi. Niestety wielu miłośników motoryzacji nie podchodzi do tego problemu zbyt poważnie. Jednak od rozmiaru koła zależy praca zawieszenia, dynamika samochodu i komfort jazdy.
Nissana Almery
Samochód jest prototypem japońskiego BluBorda. Auto przyjechało z fabryki z oponami 195/65/15. Przez lata produkcji podwozie nie uległo żadnym zmianom, dlatego koła o tych parametrach nadają się do najnowszych modyfikacji Almery.
Opony 185/65/15 idealnie pasują do Nissana Almera G15. W przypadku opcji budżetowej lepiej jest zainstalować inne modele. Najpopularniejsze to 205/55/16. Podczas instalacji należy jednak wziąć pod uwagę rozmiar dysków.
Powinno być oznaczone 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1. W takim przypadku minimalne przesunięcie powinno mieścić się w przedziale ETT 38 - ET 43. Jeśli ustawisz zbyt duży rozmiar, bieżnik może dotykać nadkola. Wraz ze wzrostem przesunięcia koło osadza się głębiej w nadkolu.
| Dyski | Opony |
| R15 4×100 ET35-45 J6 | R14 175/70 |
| R15 185/65 | |
| R16 4×100 ET35-45 J7 | R15 195/60 |
| R17 4×100 ET35-45 J7 | R16 195/55 |
Nissan X-Trail
Na przestrzeni lat samochód był produkowany w różnych konfiguracjach. Oprócz silnika, wyglądu i wnętrza zmieniły się także rozmiary kół. Samochód produkowany w latach 2001-2006 wyposażony był w opony w rozmiarze 215/65 R16. Opony osadzono na kołach z rozstawem śrub 5x114,3 i średnicą centralnego otworu 66,1. Wyjazd nastąpił po 40.
Do samochodów drugiej generacji wyprodukowanych w latach 2007-2010 producent zaleca montaż następujących opon:
W 2011 roku fabryka rozpoczęła produkcję trzeciej generacji samochodów Nissan X-Trail. Wszystkie kolejne linie samochodu są wyposażone w te same koła. Producenci zalecają montaż opon i kół o następujących rozmiarach:
Nissana Teanę
Samochód należy do klasy biznes. Pochodzi z fabryki z felgami aluminiowymi w rozmiarze 16-18 cali. Główne parametry:
- Rozstaw śrub – 5x114,3,
- Szerokość – 6,5-8,0J,
- Wyjazd – ET 40-47,
- Średnica środkowa – 66,1.
Wszystkie te rozmiary dobierane są w zależności od konfiguracji maszyny. Standard:
- 215/60/R16,
- 215/55/R17,
- 235/45/R18.
Niektórzy kierowcy instalują opony R18. Dla nich idealne parametry to 225/45 R18. Najbardziej odpowiednie dyski:
- Rozstaw śrub – 5x114,3,
- Szerokość - 6,5-7,5J,
- Wyjazd – ET 45-50,
- Średnica centralnego otworu wynosi 66,1.
Inne generacje Teany wyposażone są w podobne opony z tymi samymi felgami.
Klasyczny Nissan Almera
Produkcja samochodu rozpoczęła się w 2006 roku. Wszystkie kolejne modele zostały wyposażone w te same koła. Jedyną różnicą może być objętość silnika spalinowego. Dziś samochód wyposażony jest w silnik 1.6 B10 Sedan.
| Opony | Dyski |
| 175/70 R14. | 5×14 4×114,3 DIA66,1 ET35 |
| 185/70 R14. | 5,5×14 4×114,3 DIA66,1 ET35 |
| 185/65 R15. | 6×15 4×114,3 DIA66,1 ET40 |
| 195/60 R15. |
