Wielu entuzjastów samochodów pompuje na oko opony swojego „żelaznego konia”. Oczywiście niewiele osób robi to dziś ręcznie, ponieważ stacje benzynowe mają specjalny sprzęt, który działa całkowicie automatycznie. Jeśli jednak go nie używasz, musisz wiedzieć, jakie ciśnienie powinno mieć Twoje opony. Ten pozornie nieistotny punkt wpływa na sterowność pojazdu i inne ważne wskaźniki.
Kilka informacji ogólnych
Każdy kierowca powinien wiedzieć, że ciśnienie w oponach należy sprawdzać okresowo, a nie czekać, aż w oponie będzie tak nisko, że będzie widać gołym okiem. Ale w praktyce robi to tylko 25% osób jeżdżących własnymi samochodami. Można śmiało powiedzieć, że poszło to na marne. Faktem jest, że wiele zależy od tego, ile atmosfer znajduje się w Twoim kole. Większość ludzi nawet nie podejrzewa, że optymalne ciśnienie pozwala zaoszczędzić paliwo. Przyjrzyjmy się bliżej temu zagadnieniu i nadal dowiedzmy się, jakie ciśnienie powinno być w oponach samochodu. Swoją drogą wiele zależy od marki, a także od nośności, dlatego w praktyce nie wszystkie koła należy napompować do standardowego poziomu.
Idealne ciśnienie w oponach samochodu
Choć trudno podać konkretną liczbę, spróbujemy to zrobić. Większość producentów samochodów podaje pewne zalecenia. Z reguły zawierają takie parametry, jak dopuszczalne obciążenie, maksymalne dopuszczalne ciśnienie, rozmiar opony itp. Często przy zakupie samochodu znajduje się naklejka, która znajduje się na słupku drzwi, schowku lub bezpośrednio na oponie. Na przykład samochody Chryslera muszą pracować pod ciśnieniem nie większym niż 3 atm. Ale tę liczbę trudno uznać za idealną. Większość producentów samochodów osobowych zaleca pompowanie kół do ciśnienia 2,5 atm. Przy tym ciśnieniu można osiągnąć maksymalną żywotność opony, a także optymalne zużycie paliwa na drodze.
Do czego prowadzi nadmierne napompowanie lub brak ciśnienia w oponach?
Warto zauważyć, że wielu stara się przestrzegać 3 Atmosferach. Ale nie musisz tego robić. Po pierwsze, Twoje opony zużyją się o 20% szybciej, a po drugie, nieznacznie wzrośnie zużycie paliwa. Jeśli jedziesz w atmosferze 4, jest całkiem możliwe, że koła się złamią, a zużycie paliwa znacznie wzrośnie. Aby jednak zrozumieć powagę, warto powiedzieć, że droga hamowania przy ciśnieniu 4 lub więcej atmosfer wzrasta o 11 metrów. Łatwo dojść do logicznego wniosku, że prowadzenie pojazdu nie będzie na najwyższym poziomie. Jeśli chodzi o niewystarczające ciśnienie, mniejsze niż 2 atm, to też nie jest zbyt dobrze. Opony te będą zużywać się nierównomiernie, szczególnie na krawędziach. Oznacza to, że środkowa część bieżnika będzie prawie nowa, a guma po bokach będzie już łysa. Pytasz, jakie powinno być ciśnienie w oponach? Trzymaj się atmosfery 2,1-2,3. Przejdźmy dalej.
Co to jest manometr i jak go używać
Aby samodzielnie wykonać tę prostą procedurę, musisz zaopatrzyć się w urządzenie zwane manometrem. Mierzy ilość powietrza w kilogramach na cm 2 opony. Zaleca się korzystanie z manometru przynajmniej raz w miesiącu. Zatem przy zmniejszonym ciśnieniu koła nie będą w stanie prawidłowo przyjąć obciążenia. W rezultacie pogorszy się sterowność i skuteczność hamowania. Jeśli chodzi o proces pomiaru, wszystko jest dość proste. Weź manometr i zobacz, w którym miejscu znajduje się strzałka. Jeśli nie na zero, to z tyłu obudowy znajduje się specjalny przycisk, który resetuje bieżący wskaźnik. Gdy wszystko będzie gotowe, włóż urządzenie do zaworu, a usłyszysz dźwięk opróżniania opony. Igła manometru powinna wzrosnąć do odpowiedniego znaku.
UND lub uniwersalny czujnik ciśnienia
Zdarza się, że w czasie jazdy pojazd przechyla się na jedną stronę. Niektórzy kierowcy od razu przystępują do ustawiania geometrii kół. Ale czasami problem jest znacznie bliżej, niż mogłoby się wydawać. Jeśli ciśnienie w jednym kole jest normalne, a w drugim zmniejszone o 15-20%, samochód może ściągać na bok. Aby stale monitorować stan opon, konieczne jest zainstalowanie czujników. Istota większości z nich jest dość prosta. Istnieje specjalna czapka z trzema strefami: zieloną, żółtą i czerwoną. Czujnik ten przykręcany jest zamiast standardowej zaślepki. Gdy ciśnienie spadnie, kierowca otrzymuje sygnał dźwiękowy, który sygnalizuje spadek ciśnienia w oponach. Jednak taki system jest niedoskonały i działa poprawnie przy prędkościach nie większych niż 50 km/h. Jednak ciśnienie w oponach samochodu można zmierzyć inną metodą. Na przykład czujnik z sygnałem świetlnym. Jest dokładniejszy i zapewnia wiarygodne wyniki przy prędkości 80 km/h. Spójrzmy na inne interesujące pytanie.
Jakie ciśnienie powinno być w oponach samochodowych?
Należy zrozumieć, że równomierność i tempo zużycia opon zależy od tego, jak przeprowadzana jest terminowa i wysokiej jakości kontrola. Ale przy tym wszystkim nie zapominaj, że ciśnienie w przednich i tylnych kołach samochodu jest nieco inne. Nawet jeśli ta wartość jest nieznaczna, należy jej przestrzegać. Lepiej więc pompować przednie koła do 2-3 atmosfer. Jeśli chodzi o tylne, ponieważ obciążenie na nich jest często nieco większe, ciśnienie w nich nie powinno być mniejsze niż 2,2 atm. Nie zapominaj, że znaczne mrozy powodują gwałtowny spadek ciśnienia w oponach. Zatem na każde -10 stopni Celsjusza przypada 0,1 bara. Z tego prostego powodu zamiast monitoringu raz w miesiącu należy go przeprowadzać przynajmniej raz w tygodniu.
Trochę o ciężarówkach
Mówiliśmy już trochę o tym, jaka powinna być kontrola. Ciśnienie w oponach nie jest żartem, szczególnie w przypadku samochodów ciężarowych. Przykładowo autobusy miejskie muszą mieć optymalne osiągi, co trzeba sprawdzać niemal codziennie. Wielu kierowców wraz ze wzrostem obciążenia samochodu zwiększa ciśnienie w oponach, ale jest to surowo zabronione. Istnieją pewne standardy, których należy przestrzegać. Dlatego niezależnie od tego, czy załadowałeś 200 kilogramów ładunku, czy 500, ciśnienie powinno pozostać takie samo. Jeśli chodzi o ciężarówki, przy wystarczającej liczbie atmosfer zużycie paliwa i zużycie zmniejszają się, zwiększa się skuteczność hamowania i poprawia się sterowność. Ustaliliśmy już, w jaki sposób przeprowadzany jest pomiar. Ciśnienie w oponach samochodów osobowych i ciężarowych określa się w ten sam sposób, więc nie powinno być problemów.
Wniosek
Z całą pewnością możemy powiedzieć, że prawidłowe ciśnienie w oponach samochodu ma ogromne znaczenie. Dzięki temu będziesz mógł rzadziej zmieniać opony i czuć się bardziej komfortowo za kierownicą, a także uniknąć nieprzyjemnych i konfliktowych sytuacji na drodze. Skoro już wiesz jak sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach, być może zauważyłeś, że nie ma w tym nic skomplikowanego. Wystarczy kupić manometr, który kosztuje grosze. Zawsze bierz go ze sobą, a w razie jakichkolwiek podejrzeń będziesz w stanie określić jakie jest ciśnienie w oponach. Nie zapomnij zabrać ze sobą pompki ręcznej, gdyż w sytuacji awaryjnej nie zawsze mamy możliwość odpompowania automatycznego.
