Jak przywrócić akumulator samochodowy i generalnie ma to sens, aby przywrócić akumulator

Akumulator samochodowy ma ważne zadanie uruchomienia całego urządzenia. Konieczne jest również doładowanie sieci pokładowej maszyny w przypadku, gdy silnik jest nieaktywny. Akumulator (akumulator) może utracić swoje właściwości użytkowe w przypadku problemów związanych z instalacją elektryczną samochodu lub uruchomieniem silnika. Istnieją dwa sposoby rozwiązania problemu: zakup nowego urządzenia lub przywrócenie tego, co już masz.

Procedurę regeneracji można zastosować nie tylko do akumulatorów samochodowych, ale także do innych akumulatorów. Zdjęcie: i.ytimg.com

Czy opłaca się przywracać

Sam w sobie jest dość prosty, a odpowiednio odnowiona stara bateria może wytrzymać dłużej niż niedroga „nowa rzecz”. Ponadto samookreślenie źródła problemu pozwoli uniknąć podobnych awarii w przyszłości.

Urządzenie bateryjne

Zasadniczo akumulator samochodowy to konstrukcja wykonana z metalowych płyt o przeciwnych ładunkach. Do ich tworzenia stosuje się stopy ołowiu, niklu lub kadmu. Kwas siarkowy jest umieszczony w centralnej części akumulatora, który jest niezbędny do utworzenia pary galwanicznej. Całość umieszczona jest w plastikowej walizce. Kiedy prąd jest doprowadzany do zacisków urządzenia, energia gromadzi się w akumulatorze.

Po otrzymaniu określonego ładunku akumulator może zapewnić ładunek o poziomie napięcia 12 V. Zdjęcie: yakiru.ru

Uruchomienie rozrusznika samochodowego wymaga określonej ilości energii, w wyniku czego urządzenie ulega rozładowaniu. Przy działającym generatorze wszystkie straty są uzupełniane podczas pracy silnika. Jeśli nie pokrywa się to z rzeczywistością, bateria wkrótce przestanie radzić sobie z zadaniami.

Przyczyny awarii

Przed przystąpieniem do naprawy konieczne jest zidentyfikowanie i wyeliminowanie źródła problemu (pomoże to również ustalić, czy akumulator można przywrócić).

Do takich powodów należą:

• Zasiarczanie płyt ołowianych. Występuje w wyniku częstego i długotrwałego niedoładowania lub jest konsekwencją długotrwałego przechowywania w stanie rozładowanym. Charakteryzuje się szybkim spadkiem pojemności baterii, niewystarczającym poziomem mocy. Obserwuje się przegrzanie całej wewnętrznej zawartości akumulatora oraz zbyt wysoki poziom napięcia na zaciskach.

• Deformacja i złuszczanie się płyt węglowych. Kwas siarkowy staje się ciemny. Urządzenie praktycznie nie do naprawy.

• Zwarcie między płytkami ołowianymi. Elektrolit wyparowuje i dochodzi do nadmiernego nagrzewania się pojedynczej części akumulatora. Wyjście: wymiana uszkodzonych elementów.

• Przechowywanie w ekstremalnie niskich temperaturach. Powoduje uszkodzenie płyt i zewnętrznej powłoki ochronnej, uniemożliwiając późniejszą naprawę.

Istnieje kilka sposobów na przywrócenie baterii. Zdjęcie: ytapi.com

Jakie są sposoby na przywrócenie baterii

Aby ożywić baterię, można zastosować różne metody:

1. Wielokrotne ładowanie urządzenia ze źródła niskoprądowego ze sporadycznymi przerwami procesu. Przerwy są niezbędne do wyrównania potencjałów elektrod w głębokich obszarach i na powierzchni płytek metalowych. Pomaga to obniżyć poziom napięcia na akumulatorze jako całości, czyniąc go zdolnym do dalszego pochłaniania ładunku.

1. Wypalanie przyczyny zwarcia (jeśli o tym mówimy) dużym prądem (do 100 amperów). Metoda nie jest zbyt bezpieczna i pomaga jedynie w usuwaniu osadów solnych.

1. Rozpuszczanie siarczanów przez przyłożenie wysokiego napięcia (procedura odsiarczania). Odbywa się to z przerwami (co 13 minut), aby wydzielanie gazu wywołane wzrostem napięcia nie następowało zbyt intensywnie. Wzrost następuje każdorazowo o 0,1-0,2 V (ostatni limit to 14,8 V), aż pojemność urządzenia przestanie rosnąć. Na początku i na końcu procedury należy dodać trochę wody do roztworu kwasu (w celu uzyskania optymalnej gęstości).

Istnieje szereg innych metod najczęściej stosowanych do samodzielnej naprawy baterii. Porozmawiamy o nich poniżej.

Jak przywrócić baterię własnymi rękami

Rozpoczynając naprawę akumulatora samochodowego, należy przede wszystkim wykonać następujące czynności:

1. Usuń zaciski, sprawdź urządzenie;
2. Jeśli na elektrodach ołowianych znajduje się płytka nazębna (może być biała, zielona lub niebieska), usuń jej większość kawałkiem niepotrzebnej szmatki, a wyniki przeczyść papierem ściernym (najlepiej drobnoziarnistym);
3. Spróbuj podłączyć urządzenie.

Jeśli problem dotyczył właśnie złych styków, to po takiej procedurze rozrusznik powinien działać normalnie. Zdjęcie: i.ytimg.com

W przeciwnym razie konieczne będzie naładowanie i rozładowanie akumulatora. W nowoczesnych modelach te dwa procesy mogą zachodzić jednocześnie, zapewniając zapobieganie zasiarczeniu. Więcej „starszych” próbek należy podłączyć do źródła energii o natężeniu prądu 10 razy mniejszym niż pojemność urządzenia (napięcie - 14,7-15 V). Na takim ładowaniu powinien wytrzymać 10 godzin (trochę więcej, ale nie mniej).

Po tym następuje całkowite rozładowanie. Aby akumulator zaczął pobierać energię, należy podłączyć do niego żarówkę samochodową. Gdy lampka zgaśnie, akumulator jest ponownie ładowany. Cykl powtarza się kilka razy, aż urządzenie odzyska sprawność.

Aby pozbyć się konsekwencji zwarcia, możesz skorzystać z pomocy dodatku odsiarczającego:

1. Wymieszaj dodatek z kwasem siarkowym (gęstość elektrolitu - 1,28 g / cm 3) i pozwól mu parzyć przez 48 godzin;
2. Wlej mieszaninę do akumulatora i zmierz gęstość kompozycji;
3. Przy odczytach do 1,28 g / cm 3 wykonuje się kilka cykli ładowania i rozładowywania akumulatora;
4. Jeśli elementy urządzenia nie przegrzewają się, prąd można zmniejszyć o połowę;
5. Po kolejnych kilku godzinach mierzy się gęstość cieczy, jeśli się nie zmieniła, ładowanie można zatrzymać, a urządzenie można uznać za przywrócone.

Zbyt gęsty wypełniacz należy rozcieńczyć wodą, a nadmiernie rozrzedzić - kwasem siarkowym. Po dostosowaniu składu roztworu należy ponownie naładować akumulator.

Opcja przyspieszonego odzyskiwania baterii

Dla tych, dla których czas jest zbyt cenny, odpowiednia jest następująca opcja odzyskiwania baterii:

1. Całkowicie naładuj baterię;
2. Opróżnij wypełniacz;
3. Przepłukać wewnętrzną komorę akumulatora wodą destylowaną;
4. Wlej do akumulatora roztwór Trilonu B (2%) i amoniaku (5%);
5. Po godzinie spuść mieszaninę, ponownie przepłucz „wnętrzności” wodą destylowaną;
6. Wlać świeży roztwór kwasu;
7. W pełni naładuj urządzenie.

Możliwe, że roztwór z Trilonem B i amoniakiem trzeba będzie dodatkowo wlać jeszcze 1-2 razy. Proces uważa się za zakończony, jeśli nie następuje wydzielanie gazu, gdy mieszanina wchodzi do urządzenia.

Jak przywrócić nawet bardzo starą baterię - zobacz ten film:

notatka

Oto kilka rzeczy, które należy wziąć pod uwagę podczas naprawy baterii:

• w uszczelnionych akumulatorach żelowych lub AGM zawory nie powinny być otwierane, prowadzi to do utraty pojemności;
• całkowita utrata pojemności akumulatora jest diagnozowana przy poziomie napięcia poniżej 10 V;
• proces odzyskiwania nie może zostać przerwany, wszystkie procedury i cykle muszą być przeprowadzone do końca.

Podczas pracy z chemikaliami należy zawsze przestrzegać środków ostrożności i nie pozostawiać odczynników w otwartych pojemnikach i bez nadzoru.

Wniosek

Większości awarii akumulatorów znacznie łatwiej jest zapobiegać niż później się z nimi uporać. Aby to zrobić, wystarczy utrzymywać zaciski i przewody w czystości, a także ładować akumulator samochodowy „po gałki oczne” co pół roku ze stacjonarnego źródła. Taka prosta pielęgnacja przedłuża żywotność urządzenia do 5-7 lat.