Obecnie, biorąc pod uwagę współczesny rytm i styl życia, każda osoba stara się być jak najbardziej mobilna, aby móc nie tylko załatwiać wszystkie swoje sprawy związane z pracą, ale także być zawsze w temacie najnowszych wydarzeń i starać się być na nich obecnym. A co by zrobili ludzie, gdyby nie było tak niesamowitych zbawicieli jak samochody? Ale pomimo ich nieocenionej pomocy mamy wobec nich również pewne zobowiązania. Chyba każdy rozumie, że aby samochód służył nam jak najdłużej i należycie, musimy sprawować nad nim odpowiednią kontrolę, sprawdzać jego stan techniczny i przeprowadzać niezbędne naprawy. Oczywiście są prace, które są niezwykle trudne do wykonania we własnym zakresie iw takich przypadkach zwracamy się o pomoc do wykwalifikowanych rzemieślników. Są jednak rzeczy, które jesteśmy w stanie zrobić o własnych siłach. Jedną z takich ważnych kontroli jest sprawdzenie poziomu oleju. A teraz rozważymy pytanie: „Jak sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów?”
Ogólna instrukcja weryfikacji
W tym procesie jest wiele różnych niuansów i szczegółów, wszystko będzie zależeć od konkretnego samochodu, jednak mimo to w większości przypadków instrukcja sprawdzania poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów sprowadza się do pewnych działań:
- Najpierw musisz rozgrzać samochód. W tym celu zalecamy przejechanie niewielkiej odległości (około 20 km). W ten sposób będziesz mógł rozgrzać swoją automatyczną skrzynię biegów do temperatury, w której normalnie pracuje.
- Następnie musisz znaleźć miejsce, w którym nie będzie zboczy, dziur i dziur.
- Po wybraniu żądanego miejsca należy zatrzymać samochód i przestawić automatyczną skrzynię biegów w położenie „P”.
- Następnie musisz znaleźć bagnet, aby określić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów i pociągnąć go do siebie. Następnie sondę należy wytrzeć do sucha.
- Wytartą do sucha sondę należy ponownie włożyć i ponownie wyciągnąć.
- Następnie należy dokładnie zbadać ten element pod kątem poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów i jego jakości, aby stwierdzić, czy należy go wymienić.
Wszystkie te momenty, które na pierwszy rzut oka nie są szczególnie trudne, są odpowiedzią na pytanie: „Ile oleju jest w automatycznej skrzyni biegów?” Jednak dla osób, które nigdy nie spotkały się z taką pracą, wiele niejasnych kwestii należy wyjaśnić. Ale o wszystkim stopniowo.
Miarka poziomu oleju
Bagnet to takie specjalne narzędzie, które istnieje w celu sprawdzenia poziomu oleju w skrzyni biegów samochodu. Nie ma znaczenia, czy jest to automat, czy mechaniczny. Bagnet ma na sobie specjalne oznaczenia, za pomocą których w rzeczywistości określa się poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów. Na bagnecie znajdują się dwa napisy dla „maszyny”: „ZIMNY” i „GORĄCY”, ale nie myśl, że wskazują one minimalny i maksymalny poziom oleju w pudełku. NIE. Etykieta „ZIMNA” istnieje w celu kontrolowania poziomu oleju w skrzyni biegów podczas jej wymiany. Ale „HOT” pokazuje tylko poziom oleju, gdy silnik jest ciepły. Dlatego podczas sprawdzania poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów należy skupić się na tym znaku.
Niuanse sprawdzania w zależności od samochodu
W zależności od tego, jaki masz samochód, ogólna instrukcja „Jak sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów” może mieć niewielkie cechy wyróżniające. Na przykład:
- W niektórych markach samochodów nie można przejechać dystansu, aby doprowadzić skrzynię do temperatury roboczej, wystarczy, że będą pracować na biegu jałowym przez 5-10 minut.
- Przed rozpoczęciem testu część samochodów ustawiana jest w pozycji „P”, a część w pozycji „N”. Zależy to od marki i modelu samochodu, a także od jego producenta. Na przykład, aby sprawdzić poziom oleju, ustawia się go w pozycji „P”.
- Sonda niektórych samochodów może mieć jeden znak zamiast dwóch, w takim przypadku konieczne jest nawigowanie tylko jednym.
- Są samochody, w których w ogóle nie trzeba sprawdzać poziomu oleju ani go wymieniać, ponieważ żywotność oleju jest równa żywotności samej skrzyni biegów. W takich przypadkach na automatycznej skrzyni biegów umieszczane są odpowiednie oznaczenia.
Olej w automatycznej skrzyni biegów
Mówiąc o sprawdzaniu poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów i znaczeniu tej procedury, należy wspomnieć również o samym oleju. W końcu różni się to oczywiście od tego, co wlewa się do mechanicznych skrzyń biegów. Co więcej, różnice te istnieją zarówno pod względem składu, jak i właściwości. Olej do automatycznej skrzyni biegów spełnia w samochodzie szereg funkcji, a mianowicie:
Usuwanie ciepła z elementów i mechanizmów skrzyni biegów;
Funkcja przenoszenia z silnika spalinowego do skrzyni biegów z bezpośrednim momentem obrotowym;
Usuwanie małych cząstek, które pojawiają się w wyniku tarcia w układzie;
Funkcja smarowania wszystkich powierzchni uszkodzonych przez ciernie;
Funkcja kontrolna w systemie.
Po zrozumieniu znaczenia oleju w automatycznej skrzyni biegów wielu właścicieli samochodów staje przed pytaniem: „Jaki olej wlać do automatycznej skrzyni biegów?” Jego wybór należy traktować z całą powagą, ponieważ żywotność automatycznej skrzyni biegów i odpowiednio jej żywotność bez awarii będzie bezpośrednio zależeć od jakości. Zrozumiemy kwestię wyboru oleju do automatycznej skrzyni biegów.
Wybór
Jednym z ważnych punktów tej procedury jest to, że olej musi mieć wystarczająco wysoki ciężar właściwy. Jest to wymagane, aby mógł łatwo przenosić moment obrotowy z silnika spalinowego na skrzynię biegów. Naturalnie olej po prostu musi mieć wysokie właściwości smarne, aby zapewnić dobre smarowanie części podlegających tarciu w układzie. Oczywiście należy zwrócić szczególną uwagę na specjalne dodatki zawarte w oleju do automatycznej skrzyni biegów Twojego samochodu. Dodatki są również różne i pełnią odpowiednio również różne funkcje. Są więc na przykład takie, które mają na celu usuwanie cząstek powstających podczas tarcia w układzie lub zapobieganie korozji. Lub są też dodatki do usuwania zawieszonych cząstek w oleju. Kolejnym z najważniejszych czynników wyboru jest fakt, że musi on mieć bardzo niską lepkość, co pozwoli na szybką reakcję w układzie sterowania.
Istnieją oleje różnych klas: syntetyczne, półsyntetyczne i mineralne. Wszystkie te klasy nadają się do automatycznej skrzyni biegów, więc wybór jednej z nich należy całkowicie do samego właściciela samochodu, zależy od jego możliwości materialnych, jego konkretnych pragnień, jakie funkcje powinien pełnić ten lub inny olej w skrzyni biegów jego samochód. Z całą pewnością możemy stwierdzić, że olej do automatycznej skrzyni biegów musi zawierać dodatki. Jest to konieczne, aby wyeliminować wady bazy.
Najważniejsze funkcje dodatków eliminujących wady oleju bazowego
Dodatki pomagają uzupełnić niedobory bazy olejowej, która zazwyczaj składa się głównie w 90% z oleju i to jest ich najważniejsza funkcja:
Eliminacja pienienia;
Wzrost temperatury zapłonu oleju w „maszynie”;
Unikanie łączenia oleju z tlenem, aby nie dochodziło do korozji;
Zapobieganie oddzielaniu się uszczelek gumowych i różnego rodzaju uszczelnień w automatycznej skrzyni biegów;
Zwiększenie odporności powierzchni ciernej na tzw. ścieranie;
Ograniczenie zachodzących procesów korozyjnych w układzie;
Zatrzymywanie cząstek powstałych podczas tarcia w układzie w zawiesinie;
Realizacja gwarancji wymaganego współczynnika tarcia w układzie i elementach sprzęgła sterującego;
Zapobieganie wzrostowi lepkości oleju po osiągnięciu niskiej temperatury;
Aby uniknąć zmiany odcienia koloru oleju w automatycznej skrzyni biegów, która uniemożliwiałaby określenie jego przeznaczenia, w zasadzie wszystkie oleje przeznaczone do automatycznych skrzyń biegów mają kolor czerwony.
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów
Po odpowiedzi na pytanie, jak sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów, powinniśmy porozmawiać o takim momencie, jak jego wymiana. Jeśli po sprawdzeniu poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów Twojego samochodu stwierdzisz, że ma ona już niedopuszczalny wygląd i zapach przed uruchomieniem, pojawia się logiczne pytanie o jej wymianę. Oczywiście, aby rozwiązać ten problem, możesz łatwo skontaktować się z centrum serwisowym lub dogodną dla Ciebie stacją paliw. Jednak taka procedura, jak wymiana oleju do automatycznej skrzyni biegów własnymi rękami, jest bardzo łatwa. Tak więc proces wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów, jak wspomniano wcześniej, jest dość prosty, ale długi, dlatego radzimy uzbroić się w cierpliwość i zachować szczególną ostrożność.
Proces wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów
Oczywiście, aby wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów, należy zakupić produkt do automatycznej skrzyni biegów, uwzględniając wszystkie niezbędne wymagania wymienione powyżej, sprawdzić bagnet w skrzyni i znaleźć miejsce, w którym olej będzie zostać zmienione bezpośrednio. Procedura obejmuje następujące kroki:
- Najpierw musisz przejechać niewielką odległość samochodem, aby „maszyna” rozgrzała się do temperatury roboczej.
- Następnie konieczne jest spuszczenie płynu z miski automatycznej skrzyni biegów, która kiedyś nosiła chlubną nazwę olej do automatycznej skrzyni biegów Hondy.
- Następnie konieczne jest wyjęcie samej miski, ponieważ zawiera ona również pozostałości starego oleju, a te pozostałości mogą osiągnąć objętość do 0,5 litra. Oto ważna kwestia: aby zdjąć miskę, będziesz musiał zdjąć dolne mocowania automatycznej skrzyni biegów, w przeciwnym razie „czołganie się” do niej będzie po prostu niemożliwe.
- Następnie musisz wyjąć filtr z miski i przepłukać go, aby uzyskać najlepszy wynik wymiany oleju.
- Po umyciu filtra konieczne jest zamontowanie go na miejscu wraz z paletą. Jest jeszcze jedno małe zalecenie: przed zamocowaniem palety na miejscu zaleca się kilkakrotne pokrycie jej szczeliwem, suszenie pierwszej warstwy przez około trzy do czterech godzin. I dopiero wtedy, po drugim smarowaniu, przymocuj go na miejscu.
- Po zainstalowaniu wszystkiego na swoim miejscu należy wlać mniej więcej taką samą ilość oleju, jaką spuszczono stary, plus dodatkowe półtora litra.
- Następnie musisz usunąć wąż biegnący od chłodnicy do „maszyny”, opuścić go do jakiegoś pojemnika lub wiadra i uruchomić samochód. Należy zwrócić uwagę na to, jakiego koloru zacznie płynąć tzw. „szlam”. Konieczne jest spuszczenie około trzech litrów.
- Po spuszczeniu około trzech litrów należy wyłączyć samochód i uzupełnić taką samą ilość oleju, a następnie ponownie spuścić przy pracującym silniku samochodu.
- Powtórz tę procedurę tyle razy, ile to konieczne, aby czysty olej wydostał się z węża.
- Następnie musisz umieścić wszystko na swoim miejscu, przejechać niewielką odległość i sprawdzić ilość oleju w automatycznej skrzyni biegów. W przypadku niedoboru dodać do odpowiedniego oznaczenia na bagnecie, aw przypadku przepełnienia spuścić nadmiar oleju ze skrzyni biegów, również opierając się na oznaczeniach na bagnecie.
Podczas wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów ważne jest, aby unikać przepełnienia, ponieważ może to prowadzić do negatywnych konsekwencji w działaniu samochodu.
Konsekwencje przelania oleju
Jeśli olej został wlany w niewielkiej ilości, nie powinieneś się zbytnio martwić, wystarczy jak najszybciej spuścić go do wymaganego poziomu, jednak jeśli przelew jest zbyt duży, mogą wystąpić bardzo nieprzyjemne konsekwencje, takie jak:
Przelewający się olej pod wpływem temperatury może dostać się na uszczelki olejowe, w wyniku czego zaczynają one pracować w trybie niskiego zużycia, co z kolei szybko prowadzi do ich zużycia;
Ponadto olej może dostać się na świece zapłonowe, co może prowadzić do problemów z zapłonem, przez co nawet cylindry zapłonowe mogą przestać działać;
Olej do automatycznej skrzyni biegów może również dostać się na czujnik przepływu powietrza, w wyniku czego znacznie wzrasta samo zużycie paliwa;
Z powodu przepełnienia oleju cały układ olejowy zaczyna pracować „na zużycie”, w wyniku czego żywotność może zostać znacznie skrócona;
Ponadto z powodu nadmiernej ilości oleju mogą tworzyć się w nim cząsteczki powietrza, które mogą przyciągać do siebie cząsteczki brudu, co może niekorzystnie wpływać na działanie skrzyni korbowej.
Warto pamiętać, że proces wyparowywania oleju w automatycznej skrzyni biegów jest wystarczająco długi, dlatego nie zwlekaj z naprawą, natychmiast skontaktuj się z wykwalifikowanymi mistrzami warsztatu samochodowego w celu ustalenia negatywnego wpływu rozlanego oleju olej na wczesnym etapie i być w stanie wszystko naprawić.
Wniosek
Na podstawie powyższego należy stwierdzić, że sprawdzenie oleju w automatycznej skrzyni biegów, a także jego ewentualna wymiana, to bardzo ważne procedury. Należy podejść z całą ostrożnością i powagą zarówno do procesów sprawdzania i wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów, jak i doboru oleju do niej. Należy pamiętać, że żywotność i jakość automatycznej skrzyni biegów twojego żelaznego konia będą zależeć od twojej odpowiedzialności i powagi w podejściu do tego problemu. Oznacza to, że pozwoli to zaoszczędzić siły, nerwy i pieniądze, których nie będziesz musiał wydawać na naprawę skrzyni biegów w przypadku jej awarii z powodu przedwczesnej pielęgnacji. 
Cóż, w skrajnych przypadkach, dla tych, którzy jeszcze nie nabrali pewności w swoich umiejętnościach lub stracili już chęć „zadzierania” z kwestiami związanymi z dbaniem o automatyczną skrzynię biegów swojego samochodu, należy o tym pamiętać zawsze są wysoko wykwalifikowani rzemieślnicy, gotowi w każdej chwili pomóc w rozwiązaniu problemów. Za swoje pieniądze, oczywiście. Mamy nadzieję, że nasze wskazówki Ci pomogą. Życzymy powodzenia na drogach i grzecznych kierowców.
