Nawet najdokładniejsza pielęgnacja samochodu nie uchroni go przed pojawieniem się odwiecznego problemu - plam rdzy. Przyczyną jest woda, odczynniki stosowane do pielęgnacji dróg i kamyki, które odbijając się uszkadzają lakier. Korozja może szybko rosnąć, dlatego bardzo ważne jest, aby zatrzymać ten proces na wczesnym etapie. Skutecznym środkiem zapobiegawczym jest systematyczne monitorowanie stanu karoserii i terminowe eliminowanie ognisk korozji. Te środki pomogą pozbyć się rdzy z metalu maszyny.
Rdza na ciele jest wynikiem przedwczesnej pielęgnacji
Klasyczny sposób na pozbycie się korozji
Dla kierowców malowanie skorodowanych części karoserii to najlepszy sposób na walkę z korozją. Ta metoda zadziała, jeśli powierzchnia zostanie odpowiednio przygotowana. Możesz pozbyć się rdzy na następujące sposoby:
- Luźną warstwę zardzewiałego metalu usunąć gruboziarnistym papierem ściernym lub szlifierką
- Usuń spęczniałe plamy farby i podkładu
- Powierzchnię dokładnie oczyścić z tłuszczu, brudu, kurzu, osuszyć, odtłuścić
- Powierzchnię wyrównać szpachlą, po jej wyschnięciu nałożyć podkład, odtłuścić i pomalować
Proces ten jest czasochłonny i nie zawsze skuteczny. Aby zatrzymać rdzę na karoserii samochodu, należy stosować nowoczesne środki chemiczne.
Chemia przeciwko korozji
Czyszczenie metalu za pomocą specjalnych, aby uwolnić ciało od rdzy. przetwarza i zamienia korozyjną warstwę w twardy grunt. Proces opiera się na reakcji chemicznej między tlenkiem żelaza a związkami konwertorowymi.
Możesz pozbyć się rdzy za pomocą modyfikatorów w następujący sposób:
- Samochód jest umyty i dokładnie sprawdzony
- Luźne warstwy zardzewiałego metalu są ostrożnie usuwane papierem ściernym.
- Konwerter rdzy jest nakładany na obszar uszkodzony przez korozję.
- Kompozycja pozostaje nienaruszona przez 12 godzin - w tym czasie skorodowane żelazo zamienia się w gęstą glebę
- Miejsca dotknięte korozją żelaza i potraktowane modyfikatorem chemicznym dokładnie przemywamy i oczyszczamy drobnoziarnistym papierem ściernym
- Następnie nakłada się na nie szpachlę, po wyschnięciu ponownie oczyszcza, odtłuszcza, pokrywa podkładem i warstwą farby
Preparaty antykorozyjne produkowane są na bazie cynku i fosforanów, gdy kwas fosforowy wchodzi w kontakt z rdzą. Konwertery, które są dostępne w postaci płynnej, aerozoli, żelu pomogą usunąć rdzę. W każdym przypadku należy przestrzegać środków bezpieczeństwa - pracować w rękawiczkach, nakładać leki pędzlem. Modyfikatory chemiczne są preparatami wyjątkowo agresywnymi, dlatego konwerter rdzy należy stosować ostrożnie.
Uważa się, że najbardziej przydatne zastosowanie modyfikatorów dotyczy miejsc trudno dostępnych lub rozległych dotkniętych obszarów, gdy dana osoba nie jest w stanie poradzić sobie z korozją na dużą skalę. Istnieje jednak pewne niebezpieczeństwo - konwertor kwasowy należy zmyć z powierzchni czyszczonej części. W przeciwnym razie może dojść do korozji podpowłokowej, rozprzestrzeniania się procesu z jeszcze większą prędkością, kiedy zatrzymanie korozji karoserii stanie się prawie niemożliwe. Jest to główna wada rozważanych funduszy.
Co to jest przemiana neutralna
Istnieją konwertery korozji, które mają neutralną podstawę. Takie produkty są znacznie bezpieczniejsze niż chemikalia i są w stanie przekształcić uszkodzoną warstwę o wielkości 150 mikronów w kilku zastosowaniach. Jednak te konwertery korozji nie tylko przekształcają rdzę w podkład do powlekania, ale także spowalniają jej dalsze rozprzestrzenianie się. Tym różni się inhibitor korozji od konwertera kwasowego.
Zabezpieczenie antykorozyjne zabezpieczy samochód na kilka miesięcy Przez kilka tygodni, a nawet kilka miesięcy, w zależności od warunków klimatycznych obszaru, powierzchnia, na którą nałożony jest inhibitor korozji metali, jest niezawodnie chroniona przed rozprzestrzenianiem się rdzy. Okazuje się, że neutralne przetworniki spełniają dwie funkcje:
- Zmodyfikuj rdzę w podkład do malowania
- Spowolnij rozprzestrzenianie się korozji
To odróżnia je od zwykłych środków zwalczania utleniania żelaza. Jednocześnie istnieją różne inhibitory, które działają w określonych środowiskach. Oprócz zalet inhibitory korozji mają również wady. Na przykład niektóre nie działają dobrze przy niskich stężeniach.
Jak pozbyć się korozji: użycie odtłuszczacza
Przed malowaniem odrdzewiony i szpachlowany metal należy odtłuścić. Ten etap jest bardzo ważny i od niego zależy zatrzymanie korozji dowolnej części. Na wybór środka odtłuszczającego wpływa późniejsza obróbka. Są one trzech rodzajów:
- Organiczny - używany, jeśli nie można użyć innych środków. Środki są toksyczne, dlatego wymagają specjalnych środków bezpieczeństwa. Niektóre związki są łatwopalne
- Emulsja - nadaje się do czyszczenia pod każdy rodzaj lakieru
- Alkaliczne - uważane za najskuteczniejsze, mają minimalny stopień toksyczności i łatwopalności
Stosowanie odtłuszczacza jest obowiązkowe – stosowanie inhibitorów korozji nie ma wpływu na ten krok.
Odtłuszczacz stosuje się w następujący sposób:
- Jest nakładany bezbłędnie przed malowaniem części.
- Do użytku wyłącznie tkanina bawełniana
- Po aplikacji metal stygnie - trzeba chwilę odczekać, aż auto nabierze poprzedniej temperatury
- W pobliżu odtłuszczonej powierzchni należy zachować ostrożność, aby nie dostały się na nią drobinki lub cząsteczki kurzu.
- Po spłukaniu wodą wystarczy przetrzeć powierzchnię szmatką nasączoną odtłuszczaczem – pomoże to w usunięciu resztek brudu.
- Dokładne przetarcie zagruntowanej powierzchni odtłuszczaczem jest wykluczone - grunt pęka z tego powodu, więc może być konieczne ponowne szpachlowanie
Kontrola jakości odtłuszczania odbywa się poprzez nałożenie papieru - wynik ocenia się wizualnie. Prawidłowe użycie odtłuszczaczy pomoże pozbyć się rdzy z metalu.
Dodatkowe sposoby ochrony przed rdzą
Oprócz mechanicznych, chemicznych i inhibicyjnych metod ochrony stosuje się metodę termiczną. Rdzę wypala się palnikiem, ale realizację tego projektu lepiej powierzyć specjalistom. Ale całkiem możliwe jest wykonanie konwertera rdzy. Będzie to wymagało octu stołowego. Część jest w niej moczona przez jeden dzień, a rdza na korpusie jest rozpylana z pistoletu natryskowego.
OBEJRZYJ INSTRUKCJE WIDEO
Walka z korozją trwa. Nie sposób się jej pozbyć, ale każdy może czasowo zatrzymać rdzę na karoserii lub spowolnić jej rozprzestrzenianie się. W tym celu stosuje się mechaniczne środki zbawienia przed korozją, konwertery, inhibitory, spalanie palnikiem i metody ludowe.
