Narzędzie do pomiaru dużych promieni. Jak zmierzyć promień felgi

Narzędzie do pomiaru dużych promieni. Jak zmierzyć promień felgi

08.03.2020

Prawidłowy dobór felg uzależniony jest od parametrów technicznych wskazujących wszystkie parametry, czyli szerokość, średnicę, odsadzenie, a także DIA (średnicę mocowania piasty) i PCD (parametry wiercenia).

Musisz także znać oznaczenie oznaczenia. Wskazuje standardowe parametry każdego rodzaju produktów kołowych:

Oznaczenia znajdują się wewnątrz. Zazwyczaj producenci powielają je w dokumentach towarzyszących i na opakowaniu, jeśli produkt jest nowy.

Opcje dysku

Aby określić, co oznacza oznaczenie, musisz znać szerokość i średnicę produktu kołowego.

Wiercenie lub skręcanie

Jest to jeden z najtrudniejszych do zbadania parametrów, wskazujący średnicę śrub mocujących. Wiercenie mierzone jest od środkowej części kołka do przeciwległego obszaru, w którym element znajduje się na kole.

Dość często producenci wskazują parametry układu śrub tarczy za pomocą śrutu w zależności od liczby otworów do mocowania.

Załóżmy, że liczby to 6/222,25. Pierwsza liczba oznacza liczbę otworów do mocowania śrub, a druga liczba oznacza wiercenie w milimetrach.

Przesunięcie dysku

Wskaźnik ten jest oznaczony angielskimi literami ET. Co to jest ET na dyskach i dlaczego jest potrzebny? Wskaźnik wskazuje odległość od płaszczyzny produktu kołowego do środkowej strefy felgi. Powierzchnia współpracująca produktu kołowego wskazuje płaszczyznę docisku tarczy do piasty.

Parametry wyjazdu mogą być:

  • ze wskaźnikiem zerowym;
  • z negatywem;
  • z pozytywem.

Przesunięcie zera wskazuje, że płaszczyzna dysku odpowiada jego środkowej strefie. Zatem im niższy wskaźnik, tym bardziej produkt koła wystaje z zewnątrz samochodu. Zwiększenie wskaźnika zwisu oznacza, że ​​tarcza wchodzi głębiej do wnętrza samochodu.

Należy również wziąć pod uwagę fakt, że w zależności od szerokości produktu wskaźniki zwisu różnią się. Producenci wskazują w dokumentacji dołączonej do pojazdu mniejszą wartość offsetu dla kół o dużej szerokości.

Średnica i inne parametry dysku schematycznie

Co to jest HUMP(H)?

Garb to występ pierścienia na obręczy dysku. Element ten służy jako zabezpieczenie przed wypadaniem opon samochodowych. Zwykle w kole stosuje się 2 garby (H2).

W niektórych przypadkach garb może nie zostać zastosowany lub można zastosować tylko garb, w zależności od konfiguracji pojazdu. Rodzaje garbów:

  1. połączone (CH);
  2. płaskie (FH);
  3. asymetryczny (AH).

Parametry dysku PCD

Wartość PCD odnosi się do średnicy okręgu środkowych otworów felgi. Oznacza to, że jest to średnica otworów do mocowania śrub.

Opcja napędu DIA

Parametr DIA wskazuje średnicę otworu znajdującego się w środku dysku. Producenci odlewów wolą tworzyć otwór centralny o dużej średnicy DIA. Ma to na celu zapewnienie, że koła mają zastosowanie i są uniwersalne dla wszystkich typów samochodów.

Pomimo tego, że rozmiar piasty może się różnić w zależności od modelu pojazdu, tarczę automatyczną montuje się za pomocą pierścienia pośredniego lub tulei.

Cechowanie

Jako przykład rozważmy oznaczenia felgi 9J x20H PCD 5×130 ET60 DIA 71,60:

  1. Liczba 9 oznacza szerokość mierzoną w calach. Aby przeliczyć cale na centy, całkowitą liczbę mnoży się przez 25,4.
  2. Litera J wskazuje elementy konstrukcyjne: kształt kołnierzy tarczy. Parametr ten nie odgrywa istotnej roli przy wyborze.
  3. Litera X oznacza niepodzielność dysku.
  4. Liczba 20 wskazuje średnicę lądowania produktu kołowego. Wskaźnik ten odpowiada dopasowaniu opony samochodowej.
  5. Litera H oznacza obecność jednego garbu lub grzbietu na krawędzi.
  6. Skrót to PCD 5×130, gdzie liczba 5 oznacza liczbę otworów do mocowania nakrętek lub śrub, a liczba 130 oznacza ich średnicę PCD w milimetrach.
  7. Oznaczenie ET60 wskazuje przesunięcie tarczy. W tej sytuacji liczba ta wynosi 60 mm.
  8. Wartość DIA 71,60 wskazuje średnicę wiertła centralnego. Zwykle DIA odpowiada pasowaniu piasty i jest wyrażana w milimetrach. Jeżeli DIA jest większa niż średnica piasty, do montażu tarczy stosuje się pierścień centrujący.

Na etykiecie znajdują się także następujące informacje:

ISO, SAE, TUV - te skróty wskazują organizacje, które przetestowały produkt kołowy, podobny do rosyjskiego GOST. Wskazane są również normy odpowiadające oznaczeniom kół.

Maksymalne obciążenie wskazuje dopuszczalne obciążenie koła samochodu. Wskaźnik ten jest podawany w kilogramach i funtach.

Co oznacza parametr 700c?

To oznaczenie jest używane w przypadku dużych typów kół w SUV-ach i Nivach. Według przyjętej klasyfikacji ISO liczba ta wynosi 29 cali. Zazwyczaj koła 700c są używane do wyścigów terenowych.

Ze względu na zastosowanie kół 29 cali:

  • poprawiono wskaźniki zarządzania;
  • droga hamowania na nieutwardzonej nawierzchni jest zmniejszona i zwiększa się aerodynamika;
  • zwiększa się zdolność pojazdu do jazdy terenowej na miękkich glebach i piasku;
  • możliwe staje się zainstalowanie potężnych hamulców.

Aby dobrać koła do konkretnego typu samochodu, zaleca się określenie średnicy koła i analizę oznaczeń znajdujących się na feldze. Nie zapominaj też, że od tego elementu ostatecznie zależy bezpieczeństwo jazdy.

Źródło kolesadom.ru

Czas czytania: 4 minuty

Koła samochodowe nie tylko poprawiają wygląd pojazdu, ale także poprawiają płynność jazdy. Dzięki swoim unikalnym właściwościom nowoczesne rozwiązania zapewniają najbardziej komfortową i bezpieczną jazdę w każdych warunkach klimatycznych. Kupując nowe projekty, kierowcy wielokrotnie stają przed problemem, jak prawidłowo je wybrać. To pytanie jest istotne zarówno wśród początkujących, jak i doświadczonych kierowców. Istnieje wiele parametrów konstrukcyjnych, które należy określić z wyprzedzeniem, aby poprawić właściwości jezdne samochodu. Przykładowo głównym parametrem jest szerokość felgi, która odpowiada za bezpieczeństwo kierowcy/pasażera.

Szerokość dysku

Z reguły średnica i rozmieszczenie otworów nie są najważniejszymi parametrami przy wyborze komponentów. Jednocześnie oznaczenia wskazane z tyłu produktu nie są jasne dla wszystkich kierowców. Wybierając projekty do własnego samochodu, należy określić możliwą szerokość dla danego rozmiaru opony.

Szerokość konstrukcji

Wybierając koła samochodowe, należy wziąć pod uwagę rozmiar opony. W przypadku średnicy wszystko jest zazwyczaj jasne, np. oponę w rozmiarze R15 należy założyć na felgę o średnicy 15. Problem pojawia się głównie przy określeniu szerokości opony i felgi.

Tabela: szerokość koła, wysokość profilu w mm

Możesz wykonać obliczenia samodzielnie. Aby to zrobić, możemy rozważyć przykład opony o szerokości 215 mm i średnicy 16.

  • Szerokość opony wyrażana jest w centymetrach: 215 mm = 21,5 cm.
  • Następnie należy przeliczyć uzyskaną wartość na cale: 1 centymetr = 2,54 cala, podzielić przez 21,5 przez 2,54, wynik to 8,46. Kwotę można zaokrąglić do 8,5.
  • Z uzyskanej wartości pobiera się 25-30%, w tej wersji wychodzi 2,38.
  • Otrzymaną liczbę można odjąć od szerokości opony i zaokrąglić do najbliższej części dziesiątej: 8,5 – 2,38 = 6,1.
  • Rozmiar obręczy produktu musi wynosić 6,1 cala lub 155 mm.
  • W projektach o średnicy do 14 cali ich możliwy błąd określa się od 0,5 do 1.
  • Produkty o średnicy 15 cali lub większej są wykrywane z błędem do 1,5.

Dlaczego ważne jest prawidłowe określenie szerokości felgi samochodowej?

Aby dowiedzieć się, na co konkretnie wpływa szerokość felgi, każdy właściciel samochodu musi zrozumieć, że wszelkie odstępstwa od wymagań producenta dotyczących parametrów technicznych konstrukcji mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia. Ten niekorzystny czynnik przyczynia się do szybkiego zużycia podzespołów, a także części podwozia. Nie biorąc pod uwagę każdego parametru, podczas jazdy pojazdem możesz spotkać się z destrukcją konstrukcji.

Jak mierzy się szerokość odlewów kół?

Przed wyborem odpowiednich produktów do samochodu dowolnej marki należy wziąć pod uwagę przykładowe oznaczenie konstrukcyjne: 6,5 14 4×100 ET45 D54.1:

  • 6,5 - określa się szerokość;
  • 14 - średnica konstrukcji;
  • 4×100 - informacja o zamocowaniu konstrukcji;
  • ET45 - wyjazd;
  • D54.1 - średnica otworu montażowego.

Modele niskoprofilowe są stabilne. Dlatego przed zmierzeniem szerokości konstrukcji samochodu dowolnej marki lepiej wcześniej sprawdzić wszystkie informacje wskazane na etykiecie. Aby zwiększyć charakterystykę prędkości, należy wziąć pod uwagę zalecenia producenta.

Parametry Disc 7J w centymetrach

J jest jednym z ważnych parametrów wskazujących cechy konstrukcyjne obrzeży bocznych felgi produktu kołowego. Zazwyczaj na etykiecie najczęściej wskazane są następujące kombinacje: J, JJ, JK, K, B, D, P.

Jaki wpływ ma szerokość felgi samochodowej?

Każde koło odlane lub kute wymaga indywidualnej wersji gumy, która będzie odpowiadać podstawowym parametrom producenta. Jeśli dokonasz złego wyboru, możesz napotkać szereg problemów. Trudno pomylić się ze średnicą, gdyż ustawienie złego rozmiaru jest problematyczne. Ale dość łatwo jest popełnić błąd w pomiarach szerokości. Zbyt wąskie lub szerokie konstrukcje będą miały niekorzystny wpływ na profil konstrukcyjny opony. Doprowadzi to do pogorszenia wydajności, na przykład zmniejszonej sztywności ścian bocznych.

Jaki wpływ ma szerokość konstrukcji pojazdu?

Wiele osób często zastanawia się jaki wpływ ma szerokość felgi. Eksperci twierdzą, że rozmiar felgi produktu powinien być o 25% mniejszy niż szerokość profilu gumowego. Dla prezentowanego standardowego rozmiaru 195/65 R15 91 T szerokość konstrukcji można obliczyć w następujący sposób:

  • Najpierw obliczana jest szerokość profilu.
  • Następnie liczbę 195 należy podzielić przez 25,4, uzyskując 7,68 cala.
  • Od tej wartości należy odjąć 25%, a następnie zaokrąglić wynik.
  • Wzór jest następujący: 195/25,4-25%=5,76.
  • Następnie musisz zaokrąglić liczbę, aby uzyskać dysk o szerokości 6 cali.

Bez wymiany opon nie ma sensu montować elementów o większej szerokości, zachowanie samochodu zmienia się jedynie w granicach błędu pomiaru. Jeśli tarcza jest ciężka, przyczynia się to do pogorszenia płynności i sterowności pojazdu.

Źródło kolesa.guru

Obręcz koła to jeden z najważniejszych elementów łączących samochód z drogą poprzez oponę. Podczas wymiany opon lub zakupu nowych kół często konieczne staje się sprawdzenie parametrów koła. Rozszyfrowanie oznaczeń dysków i innych symboli na nich pomoże Ci zrozumieć wszystkie parametry i cechy Twoich kół.

Większość cech felg wpływa na bezpieczeństwo jazdy i czas bezawaryjnej pracy zawieszenia. Wybierając koła, musisz dowiedzieć się, które modele o jakich cechach są dozwolone w Twoim samochodzie. Dopiero po spełnieniu wszystkich wymagań można je zainstalować na maszynie.

Na naszej stronie pojawiła się już instrukcja jak rozszyfrować oznaczenia opon, a teraz wyjaśnimy jak rozszyfrować oznaczenia na felgach.

Przydatny może okazać się także nasz wizualny kalkulator opon.

Oznaczenia płyty

Koła tłoczone i odlewane do samochodów osobowych mają to samo standardowe oznaczenie (oznaczenie). Certyfikacja dysków w krajach UE przeprowadzana jest zgodnie z normą UN/ECE 124.

Jako przykład można rozszyfrować jedną z opcji oznakowania felgi: 7,5 J x 15 H2 5x100 ET40 d54.1

Dekodowanie tego oznaczenia będzie następujące:

Szerokość obręczy
Liczba 7,5 na przykładowym oznaczeniu oznacza odległość pomiędzy wewnętrznymi krawędziami felgi w calach. Wskaźnik ten jest brany pod uwagę przy wyborze opon, ponieważ każda opona ma określony zakres szerokości felgi. Najlepiej, gdy szerokość felgi mieści się w środkowym zakresie szerokości opony.

Typ krawędzi felgi (kołnierz)
Łacińska litera J w oznaczeniu tarczy wskazuje kształt kołnierza felgi. W tym miejscu dysk łączy się z magistralą. Do najczęściej spotykanych oznaczeń samochodów osobowych należą: P, D, B, K, JK, JJ, J. Każda litera kryje w sobie kilka parametrów:

  • promień krzywizny,
  • kształt konturu profilu,
  • kąt półki,
  • wysokość półek itp.

Najczęściej w nowoczesnych samochodach osobowych spotyka się kołnierz w kształcie litery J. Modele z napędem na wszystkie koła są zwykle wyposażone w koła z oznaczeniem typu JJ.

Kołnierze felgi wpływają na mocowanie opony, masę ciężarków wyważających i odporność opony na przemieszczenia w ekstremalnych sytuacjach. Dlatego pomimo zewnętrznego podobieństwa kół JJ i J, należy preferować krawędź felgi zalecaną przez producenta samochodu.

Złącze obręczy
Znak „x” wskazuje, że felga jest wykonana w formie jednoczęściowej i stanowi pojedynczą całość, natomiast znak „-” wskazuje, że składa się z kilku elementów i można ją zdemontować i ponownie złożyć. Dyski jednoczęściowe różnią się od konstrukcji składanych lekkością i większą sztywnością.

Koła z obręczą „x” przeznaczone są do stosowania z oponami elastycznymi, typowymi dla samochodów osobowych i małych ciężarówek. W przypadku opon ciężarowych, które charakteryzują się sztywnością, wymagane są konstrukcje felg dzielonych. Po prostu nie ma innego sposobu na zamontowanie opony na felgę.

Średnica mocowania (średnica felgi)
Średnica mocowania to rozmiar felgi pasującej do opony.

Średnica montażowa jest zwykle podawana w calach (w naszym przykładzie jest to liczba 15). W życiu codziennym kierowcy nazywają to również promieniem dysku. Przy wyborze opony wskaźnik ten musi pokrywać się z jej rozmiarem montażowym.

Standardowe wartości średnic tarcz montażowych do samochodów osobowych i crossoverów będą wynosić od 13 do 21.

Występy pierścieniowe lub wślizgi (garb)
Oznaczenie H2 jest rozszyfrowane w następujący sposób. Po obu stronach dysku znajdują się pierścieniowe występy (hamfy). Mocowania te służą do mocowania opony bezdętkowej do felgi. Zapobiegają wypływowi powietrza w przypadku zewnętrznego uderzenia w oponę. Stosowane są również inne oznaczenia:
H - garb występuje tylko z jednej strony,
FH - sprzęt ma kształt płaski (Flat Hump),
AH - występ ma kształt asymetryczny (asymetryczny garb) itp.

Położenie otworu montażowego (średnica koła podziałowego)
W oznaczeniu 5x100 pierwsza cyfra wskazuje liczbę otworów w feldze koła. Liczba 100 wskazuje średnicę okręgu, na którym znajdują się otwory montażowe.

  • Liczba otworów montażowych w samochodach osobowych waha się zwykle od 4 do 6 sztuk.
  • Standardowe wartości średnicy koła będą wynosić 98 ÷ 139,7.

Nie zawsze można określić naocznie zgodność między rozmiarem koncentratora a dyskiem. A zamontowanie tarczy 98 zamiast 100 może doprowadzić do niewspółosiowości koła, co spowoduje bicie, a także samoistne odkręcenie śrub.

Przesunięcie tarczy (ET, Einpress Tief)
Offset tarczy to odległość pomiędzy płaszczyzną styku tarczy z piastą a płaszczyzną przechodzącą przez środek przekroju poprzecznego felgi. Wartość wyrażana jest w milimetrach, a przesunięcie może być zarówno dodatnie (ET40), jak i ujemne (ET-30).

Średnica piasty (DIA)
Centralny (piasta) otwór montażowy felgi jest podawany w milimetrach, na przykład d54.1. Średnica otworu montażowego w samochodach osobowych wynosi od 50 do 70 mm. Bardzo ważne jest, aby dokładnie dobrać tarczę do dopasowania do piasty pojazdu.

Nawet przy niewielkich odchyleniach jednego z parametrów felgi od wymagań producenta samochodu istnieje ryzyko przyspieszonego zużycia opony, które w skrajnej sytuacji (duża prędkość, ostre hamowanie, ostre zakręty) może doprowadzić do jej zniszczenia.

Jeśli Twój samochód zatrzyma się z powodu awarii silnika, możesz wezwać lawetę, mechanika lub złapać stopa w celu uzyskania pomocy. Kiedy jednak przy dużej prędkości pęknie opona lub koło spadnie z piasty, stwarza to zagrożenie dla życia kierowcy, pasażerów i innych użytkowników drogi. Dlatego koła muszą być zawsze w dobrym stanie i pod stałą kontrolą kierowcy.

Wybierając samochód dla siebie, kierujemy się przede wszystkim kluczowymi cechami, takimi jak wymiary samochodu, moc i pojemność silnika, rodzaj skrzyni biegów itp. Ale w codziennym użytkowaniu ważne są również inne wskaźniki, na przykład promień skrętu. Jak ten parametr wpływa na jazdę, jak się go mierzy i czym w ogóle jest?

Już z nazwy parametru wiadomo, że oznacza on promień (minimum) półkola opisanego przez maszynę podczas manewru skrętu wykonywanego na postoju. Kierownicę należy skręcić do końca. Wszystko wydaje się jasne, ale ten parametr ma swoje własne niuanse.

Jak ważny jest parametr?

Promień skrętu jest jednym ze składników zwrotności samochodu; im większa jest jego wartość, tym więcej miejsca potrzeba do skrętu samochodu. Wpływa to na zdolność samochodu do zawrócenia za jednym razem na drodze o ograniczonej szerokości. Dzięki małemu promieniowi samochód jest łatwiejszy w prowadzeniu w środowisku miejskim, a także łatwiejszy do parkowania. Producenci samochodów, chcąc pokazać swoje samochody jako bardziej zwrotne, uwzględniają w dokumentacji minimalną wartość, czyli na kołach od krawężnika do krawężnika, ponieważ okazuje się ona znacznie mniejsza niż rzeczywista od ściany do ściany. Zatem wybierając samochód w oparciu o ten parametr, bierzemy pod uwagę również wielkość zwisu przedniego.

Jak ważny jest promień skrętu?

Jak mierzymy

Możesz po prostu zmierzyć promień: zaznacz pozycję wyjściową jednego koła (zewnętrznego), obróć kierownicę do końca, obróć o pełne 180 stopni, zaznacz końcową pozycję tego samego koła. Mierzymy odległość między znakami, połowa z niej będzie promieniem skrętu. Rozmiar ten to minimalna szerokość drogi (czyli jej gładkiej części), która umożliwi zawrócenie za jednym razem.

Tak jest w teorii, ale w praktyce trzeba będzie wziąć pod uwagę wielkość przedniego zwisu samochodu, czyli odległość od przedniej osi do końca zderzaka. Faktem jest, że szerokość drogi nie zawsze jest ograniczona niskim krawężnikiem; często występują zderzaki, a same krawężniki mogą mieć nawet metr wysokości. A jeśli promień skrętu dobrze pasuje do idealnej drogi, to przy wysokich ogranicznikach może nie pasować. Tak więc rzeczywisty promień mierzy się nieco trudniej - musisz zainstalować zwis kredą na zewnątrz zderzaka (możesz go użyć na pręcie), po skręceniu kreda pozostawi ślady na temat rzeczywistego promienia.

Promień skrętu na parkingu

Niuanse

Główny niuans lub problem tkwi w terminologii, promień skrętu jest raczej terminem potocznym, w rzeczywistości właściwym określeniem byłaby średnica. Różni producenci mogą wskazywać różne wskaźniki, który jest promieniem, a który średnicą, należy to wziąć pod uwagę i wyjaśnić. Na przykład w przypadku Toyoty Prado w reklamie podano, że promień skrętu samochodu jest mniejszy niż sześć metrów, podczas gdy sam samochód ma prawie pięć metrów długości. Taka średnica jest po prostu niemożliwa. Przewodnik samochodowy mówi o promieniu mierzonym przez koła, czyli o wartości, którą można uznać za prawidłową. Niektóre strony w innych krajach wskazują samą średnicę, która wynosi ponad 11 metrów, co jest bardzo zbliżone do prawdy.

Czy możemy zmienić parametr?

Co decyduje o promieniu skrętu? Po pierwsze, w zależności od wymiarów samochodu, ich zmiana oczywiście nie zadziała. Po drugie, zależy to od kąta skrętu przednich kół. Ogólnie rzecz biorąc, zmiana promienia nie będzie możliwa bez poważnej ingerencji w główną konstrukcję. Oznacza to utratę gwarancji, a także możliwe problemy ze stabilną pracą. Zazwyczaj takie modyfikacje można znaleźć w samochodach do driftu, w których wyrzut jest maksymalny. To prawda, że ​​\u200b\u200bnie robi się tego w celu zmniejszenia promienia skrętu, ale w celu zwiększenia kąta poślizgu, jaki może utrzymać samochód. Lepiej nie modyfikować zwykłych pojazdów cywilnych.

Dryfujący promień skrętu

Jak zmierzyć promień koła! ? Zapomniałem jak się mierzy, ktoś musi mi przypomnieć! i dostałem najlepszą odpowiedź

Odpowiedź od Loch Silver[guru]
linijką zmierz najdłuższą odległość okręgu, to będzie średnica, podziel na pół - to będzie promień
Jezioro Srebro
Myśliciel
(9085)
Napisałem - zmierz linijką największą odległość pomiędzy dwoma krawędziami okręgu

Odpowiedź od torby Freddy'ego[Nowicjusz]
Dziękuję


Odpowiedź od BayisiyaKonovalova[guru]
Aby wyznaczyć promień okręgu, należy najpierw znaleźć jego środek.
Aby znaleźć środek, narysuj cięciwę (linię prostą łączącą dwa punkty znajdujące się bezpośrednio na samym okręgu). Wyznaczamy środek cięciwy (odcinek dzielimy na pół za pomocą linijki). Rysujemy linię prostą przez środek, prostopadle do cięciwy, czyli tak, aby kąt wynosił 90 stopni. Następnie rysujemy kolejny akord i powtarzamy z nim wszystko tak samo jak z pierwszym.
Wyznacz punkt przecięcia prostopadłych. Ten punkt jest środkiem.
. Wydłuż dowolne prostopadłe, aż przetną się z linią okręgu. Za pomocą linijki zmierz odległość od powstałego punktu przecięcia do środka okręgu.
Ta odległość będzie promieniem tego okręgu.


Odpowiedź od 2 odpowiedzi[guru]

Cześć! Oto wybór tematów z odpowiedziami na Twoje pytanie: JAK zmierzyć promień koła! ? Zapomniałem jak się mierzy, ktoś musi mi przypomnieć!

Suwmiarka to nie tylko graficzny symbol zawodów inżynierskich.

Jest to wygodne i dość dokładne urządzenie pomiarowe.. Wyciągając z pudełka zużyte i zasłużone wiertło z wymazanymi oznaczeniami, za pomocą tego urządzenia można zmierzyć jedynie jego średnicę.

Początkującym rzemieślnikom powiemy, jak prawidłowo używać suwmiarki, jak mierzyć wymiary wewnętrzne, zewnętrzne czy głębokość.

Co to jest zacisk, z czego się składa?

Konstrukcja zacisku jest typowa dla każdej jego modyfikacji.

  1. Sztanga. Jest korpusem instrumentu. Oznaczenia (3) znajdują się na przedniej stronie w odstępach co 1 mm. Standardowa długość linijki wynosi 150 mm, ale istnieją modele z dłuższą skalą. Z reguły wykonywany jest ze stali stopowych o dużej odporności na korozję.
  2. Ruchoma rama pomiarowa. Jest to złożona konstrukcja składająca się z kilku funkcjonalnych części. Wewnątrz obudowy znajduje się płaska sprężyna redukująca luz. Płynność ruchu regulujemy śrubą (8). Głównym elementem oprawy jest noniusz (7), czyli skala pomocnicza.

Naniesione są na nią w precyzyjny sposób oznaczenia dziesięciu cienkich znaków. Podziałka większości modeli wynosi 1,9 mm, ale ta linijka nie jest używana do pomiarów bezpośrednich.

Jak używać suwmiarki z noniuszem

Skalę można zabezpieczyć śrubami. W takim przypadku dokładność pomiaru można regulować za pomocą sprzętu testującego.

Pomiar szczęk

Powierzchnia szczęk pomiarowych styka się bezpośrednio z mierzonym przedmiotem na rysunku, poz. 5.

Szczęki zewnętrzne (4) służą do pomiaru wewnętrznych rowków, średnic, szerokości rowków i innych wymiarów od wewnątrz części.

Bardziej uniwersalne są szczęki zewnętrzne (5) z powierzchnią roboczą wewnątrz. Oprócz pobierania wymiarów można nimi wykonać oznaczenia np. ułożyć równoległe linie.

Niektóre zaciski nie mają tylnych szczęk, zwykle te większe niż 250 mm.

Aby zmierzyć rozmiar wewnętrzny takiej suwmiarki za pomocą szczęk pomiarowych, należy wziąć pod uwagę cechę konstrukcyjną (ma ona własną szerokość), przy odczytywaniu skali należy odjąć 10 mm (punkt ten należy wskazać w instrukcji i dotyczy wyłącznie urządzeń mechanicznych).

Wskaźnik głębokości

Jest to wysuwany drążek połączony bezpośrednio z ruchomą ramą. Końcówka ogranicznika głębokości jest sprawdzana w fabryce. Podobnie jak powierzchnia gąbek, nie można jej poddawać obróbce środkami ściernymi.

Głębokościomierz (poz. 6) przeznaczony jest do pomiaru głębokości wgłębień, a także występów, na których nie można zamocować szczęk pomiarowych (np. zębów przekładni).

Modyfikacje zacisków, jak prawidłowo mierzyć

Zgodnie z metodą dokonywania odczytów istnieją następujące typy instrumentów:

Suwmiarka z noniuszem

Skala noniusza jest skalą dodatkową, której ruch wzdłuż głównej zwiększa dokładność pomiaru do 0,05 mm (poz. 7).

Wszystkie pomiary wykonywane są mechanicznie. Operator, zgodnie z instrukcją i klasą dokładności, oblicza odczyty, łącząc skalę główną i oznaczenia noniusza.
Przykład dokonywania odczytów suwmiarką o klasie dokładności 0,1 mm.

Jednostki milimetrów określa się z dokładnością do zera skali noniusza. Następnie znajdujemy kombinację znaku milimetrowego najbliższego początku skali i znaków na skali pomocniczej.

Łączny znak odpowiada jednej dziesiątej milimetra po przecinku. Jeśli nie zostanie osiągnięte idealne wyrównanie, podejmowane są dwa kolejne ryzyka.

Przykład wykonania odczytu z urządzenia o klasie dokładności 0,05 mm.

Jednostki milimetrów odczytuje się w taki sam sposób, jak w poprzednim przykładzie. Po przecinku odległość będzie liczbą dwucyfrową (setne milimetra z dokładnością do 0,05).

Nie ma sensu robić suwmiarek z dokładniejszą skalą. Nie jest jasne, jak pracować z takim urządzeniem za pomocą oczu. A koszt rośnie wraz ze wzrostem dokładności.

W celu dokładniejszego pozycjonowania ruchoma rama pomiarowa jest często wyposażona w śrubę regulacyjną. Dzięki temu można płynnie przesuwać szczęki w stronę mierzonej części. Dodatek ten jest szczególnie ważny przy pomiarach miękkich obiektów.

Suwmiarka z noniuszem z tarczą

To samo co noninus - odnosi się do mechanicznych przyrządów pomiarowych.

Narzędzie to ułatwia odczytanie wartości, co pozwala zaoszczędzić dużo czasu. Nie ma potrzeby łączenia znaków i obliczania prawdziwej wartości. Pomiar za pomocą suwmiarki ze skalą kołową jest dostępny dla osób słabowidzących, umożliwiających pracę precyzyjnymi przyrządami.

Wartości w całych milimetrach nadal odczytywane są z głównej skali liniowej. Ale na przyrządzie wskaźnikowym wyświetlane są części dziesiąte (lub setne).

Technicznie instrument nie jest bardzo skomplikowany, co korzystnie wpływa na jego cenę. Wałek połączony ze strzałką porusza się wzdłuż pręta. Mechanizm posiada możliwość unieruchomienia strzałki w celu zapisania wartości po dokonaniu pomiaru.

Wyświetlacz cyfrowy

Pomiar odbywa się mechanicznie, ale informacja odczytywana jest w formie cyfrowej.

Zamiast ruchomej ramy pomiarowej, wzdłuż pręta przesuwa się obudowa z modułem elektronicznym. Wszystkie ruchy, z dokładnością określoną w specyfikacji, wyświetlane są na wyświetlaczu ciekłokrystalicznym.

Standardowo przyjmuje się jedną część, następnie zacisk jest zerowany. Druga część jest mierzona w stosunku do normy.

Czytanie w czasie rzeczywistym, natychmiastowa percepcja. Być może najwygodniejsza opcja. Bardziej zaawansowane (a przez to droższe) modele wyposażone są w pamięć ostatniego wyniku pomiaru.

Błąd przyrządu nie zależy od sposobu prezentacji informacji. Jeśli para „koło-drążek” ma precyzyjny przegub i jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, nie musisz się martwić o dokładność. Tanie chińskie podróbki mogą mieć wysoki błąd. Jeśli produkt został wyprodukowany w wyspecjalizowanej fabryce, śmiało możesz z niego skorzystać.

Jak używać suwmiarki – zasady ogólne

Przede wszystkim należy pamiętać, że urządzenie to należy do klasy urządzeń o dużej precyzji. Dlatego wszystkie ruchome części muszą być czyste i nasmarowane.

Płaszczyzny pomiarowe wpływają na dokładność pomiaru, dlatego niedopuszczalne są ostre oddziaływania mechaniczne. Korozja lub przyklejony brud (farba) zwiększa błąd dziesięciokrotnie.

Instrukcje dotyczące używania suwmiarki

Sposób pomiaru różnych przedmiotów pokazano krok po kroku na ilustracji.

  1. Pomiary zewnętrzne, właściwości urządzenia są szczególnie dobrze wykorzystywane podczas pracy z okrągłymi przedmiotami;
  2. Pomiary wewnętrzne. Takiej dokładności jak suwmiarka nie da się osiągnąć żadnym urządzeniem mechanicznym;
  3. Pomiary głębokości. Po prostu wyciągnij głębokościomierz i wykonaj odczyty ze skali lub urządzenia;
  4. Pomiary półek. Tego typu prace są na ogół niedostępne dla innych przyrządów pomiarowych, zwłaszcza o takiej dokładności.

Omówiliśmy podstawowe i uniwersalne typy zacisków. Ponadto istnieje wiele urządzeń o wąskim profilu. Większość tych operacji wykonuje się za pomocą urządzenia uniwersalnego, ale urządzenie specjalistyczne zawsze jest dokładniejsze.

Suwmiarka uniwersalna o poziomie błędu 0,1 mm. Wyposażony w głębokościomierz. Columbus lub Columbus - tak zwykle nazywają to rzemieślnicy, a jego przydomek pochodzi od producenta „Columbus”.

Obecność urządzenia dostrajającego do pobierania precyzyjnych wymiarów jest ważnym dodatkiem do tego urządzenia pomiarowego.

Wyższa klasa dokładności urządzenia. Dlatego do konstrukcji dodano śrubę regulacyjną.

Wskaźnik głębokości. Posiada szerokie wargi podtrzymujące i wysuwaną linijkę. Dłuższa skala, a także inny typ szczęk wewnętrznych.

Sztangenreysma. Urządzenie do znakowania wykorzystujące „efekty uboczne” suwmiarki.

A do użytku domowego - użyj kombi!

Aby zabezpieczyć materiał, obejrzyj film na temat korzystania z suwmiarki, szczegółowe instrukcje.

Suwmiarki z noniuszem służą do określania średnicy zewnętrznej i wewnętrznej, wymiarów liniowych, głębokości rowków i otworów oraz odległości między ramionami. Niektóre modyfikacje umożliwiają nanoszenie oznaczeń na powierzchnie obrabianych przedmiotów. Narzędzie służy do pomiaru detali w obszarach produkcji mechanicznej i obróbki metali, do kontroli powstawania powierzchni ścieralnych podczas naprawy sprzętu, a ze względu na łatwość obsługi znajduje zastosowanie w przydomowych warsztatach.

Konstrukcja suwmiarki z noniuszem

Pokazane na ryc. 1 zacisk typu ШЦ-1 składa się z:

  1. Sztanga.
  2. Struktura.
  3. Skala pomiarowa.
  4. Górne usta.
  5. Dolne usta.
  6. Wskaźnik głębokości.
  7. Skale noniuszowe.
  8. Śruba mocująca.

Wybór zacisku do konkretnego zadania zależy od wymiarów, cech konstrukcyjnych części i wymagań dotyczących dokładności wymiarowej. Narzędzia różnią się następującymi parametrami:

  • Skala. Długość skali na pręcie wynosi od 125 do 4000 mm.
  • Dokładność. Typowe modyfikacje mają błąd 0,1, 0,05, 0,02 i 0,01 mm.
  • Funkcjonalność. Istnieją zaciski z ogranicznikiem głębokości i bez niego.
  • Liczba i kształt powierzchni pomiarowych. Szczęki instrumentów jedno- i dwustronnych są dostępne w kształcie płaskim, spiczastym lub zaokrąglonym.
  • Konstrukcja urządzenia czytającego. Może być noniuszowy, mechaniczny, zegarowy lub elektroniczny.

Suwmiarki z noniuszem wykonane są z odpornej na zużycie stali narzędziowej, a ich powierzchnie pomiarowe mogą być wzmocnione końcówkami z węglików spiekanych. Do znakowania części noże instaluje się na nieostrzonych szczękach (ryc. 2), w komplecie z uchwytami i śrubami mocującymi.

Kolejność pomiaru

Narzędzie i część muszą być przygotowane do pracy: usuń brud, złącz szczęki i upewnij się, że odczyty odpowiadają „0”. Aby zmierzyć średnicę zewnętrzną lub wymiar liniowy, należy:

  • rozłóż gąbki przesuwając ramkę;
  • przesuwaj, aż będzie ściśle przylegał do powierzchni współpracujących;
  • ustalić położenie ramy za pomocą śruby zabezpieczającej;
  • wyjmij suwmiarkę, aby ocenić uzyskane wyniki.

Aby zmierzyć rozmiar wewnętrzny, szczęki ustawia się na „0”, a następnie rozsuwa, aż zetkną się z powierzchniami współpracującymi. Jeśli cechy konstrukcyjne części pozwalają zobaczyć skalę, odczyty są odczytywane bez ich naprawiania lub usuwania.

Aby zmierzyć głębokość otworu:

  • przesuwając ramę, wysuwa się ogranicznik głębokości;
  • opuść go do otworu na dole i dociśnij do ściany;
  • przesuń pasek, aż zatrzyma się na końcu;
  • zamocować śrubą zabezpieczającą i zdjąć.

Dokładność wyników zależy od prawidłowego ustawienia szczęk względem części. Przykładowo przy wyznaczaniu średnicy cylindra pręt musi przecinać się lub krzyżować z jego osią podłużną pod kątem prostym, a przy pomiarze długości musi być ustawiony równolegle. W zaciskach typu ShTs-2 i ShTs-3 występuje dodatkowa ramka, która jest ruchomo połączona z główną śrubą regulacji mikrometrycznej (rys. 3). Taka konstrukcja upraszcza pozycjonowanie narzędzia. Podczas dokonywania pomiarów ramkę dodatkową mocuje się na pręcie, a położenie ramki głównej reguluje się poprzez obrót śruby mikrometrycznej.

Odczytywanie wyników

Skala noniusza

Liczbę pełnych milimetrów liczy się od zerowej podziałki na łacie do zerowej podziałki noniusza. Jeśli się nie zgadzają, wówczas rozmiar zawiera ułamki milimetra odpowiadające dokładności narzędzia. Aby je określić, należy policzyć noniuszem od zera do linii pokrywającej się ze znakiem na pasku, a następnie pomnożyć ich liczbę przez wartość podziału.

Na rysunku 4 przedstawiono wymiary: a – 0,4 mm, b – 6,9 mm, c – 34,3 mm. Wartość podziału noniusza 0,1 mm

Według wskaźnika godzinowego

Liczbę pełnych milimetrów liczy się na pasku od zera do ostatniego znacznika nie ukrytego pod ramką. Akcje są określane za pomocą wskaźnika: numer podziału, na którym zatrzymuje się strzałka, jest mnożony przez jego cenę.

Rysunek 5 przedstawia rozmiar 30,25 mm. Wartość podziału wskaźnika wynosi 0,01 mm.

Przez wyświetlacz cyfrowy

Aby określić wymiar wewnętrzny, pobrany narzędziem o promieniowych powierzchniach pomiarowych (szczęki dolne na rys. 3), do wskazań skali dodaje się ich grubość wskazaną na szczęce stałej. Aby obliczyć rozmiar zewnętrzny pobrany suwmiarką z frezami (ryc. 2), od wskazań na skali odejmuje się ich grubość.

Cechowanie

Zwykła suwmiarka o zaostrzonych powierzchniach pomiarowych radzi sobie z podstawowymi operacjami znakowania. Dociskając jedną szczękę do boku części, można końcówką drugiej narysować linię na powierzchni prostopadłą do niej. Linia okazuje się być w równej odległości od końca i kopiuje jej kształt. Aby narysować otwór, musisz zaznaczyć jego środek: wgłębienie służy do zamocowania jednej ze szczęk. W podobny sposób można zastosować dowolną technikę geometrii wykreślnej.

Końcówki i frezy węglikowe pozostawiają zauważalne rysy na częściach wykonanych ze stali o twardości powyżej 60 HRC. Istnieją również zaciski wąskoprofilowe przeznaczone wyłącznie do znakowania.

Dlaczego występują błędy pomiarowe?

Najczęstsze błędy zmniejszające dokładność wyników pomiarów działającym przyrządem:

  • Nadmierny nacisk na ramę powoduje niewspółosiowość względem drążka. Ten sam efekt uzyskuje się, jeśli przy pomiarze dolnymi szczękami zacisk zostanie złączony za pomocą górnych szczęk.
  • Montaż szczęk na zaokrągleniach, fazowaniach i zaokrągleniach.
  • Zniekształcenia podczas pozycjonowania.
  • Naruszenie kalibracji przyrządu.

Pierwsze trzy błędy najczęściej wynikają z braku doświadczenia i znikają wraz z praktyką. Tym ostatnim należy zapobiegać już na etapie przygotowania do pomiarów. Najłatwiej jest ustawić „0” na suwmiarce elektronicznej: jest do tego przycisk (na ryc. 6 przycisk „ZERO”). Wskaźnik godzin resetuje się poprzez obrót śruby znajdującej się na jego spodzie. Aby skalibrować noniusz, należy poluzować śruby mocujące go do ramy, przesunąć go w żądane położenie i ponownie zamocować.

Odkształcenie elementów zacisku i zużycie powierzchni pomiarowych powodują, że narzędzie nie nadaje się do użytku. Aby ograniczyć ilość wad produkcyjnych, zaciski poddawane są okresowej weryfikacji przez służby metrologiczne. Aby sprawdzić dokładność narzędzia i nabyć umiejętności w domu, możesz zmierzyć części, których wymiary są znane z góry: na przykład chwyty wierteł lub pierścienie łożysk.

Domowy rzemieślnik nieustannie musi zajmować się mierzeniem długości, szerokości i wysokości. Często konieczne jest również utrzymanie kąta 90° lub 45°. W przeciwnym razie niemożliwe będzie przeprowadzenie wysokiej jakości napraw mieszkania lub wykonanie domowych produktów. Dokładność przy wykonywaniu pomiarów liniowych wynosząca 1 mm jest w zdecydowanej większości przypadków wystarczająca i nadaje się do nich miarka lub prosta linijka.

Często miarki mają dodatkową poziomicę, która pozwala na poziome ustawienie mebli, lodówki i innych przedmiotów. Jednak dokładność tego poziomu nie jest wysoka ze względu na małą długość płaszczyzny nośnej miarki. Ponadto stożek z pęcherzykiem powietrza w miarkach często nie jest dokładnie zamontowany, co nie zapewnia poziomości i wykonanej pracy.

W sprzedaży dostępna jest szeroka gama laserowych przyrządów pomiarowych do pomiaru wymiarów liniowych, lecz niestety ze względu na wysoką cenę nie są one dostępne dla nieprofesjonalistów.

Instrukcje
w sprawie stosowania zacisków (Columbus)

Suwmiarka to liniowe narzędzie pomiarowe służące do pomiaru zewnętrznych i wewnętrznych wymiarów części, w tym głębokości, z dokładnością do 0,1 mm.

Za pomocą linijki nie można z wystarczającą dokładnością zmierzyć średnicy wiertła, wkrętu samogwintującego i wymiarów innych małych części. W takich przypadkach należy użyć suwmiarki, która pozwala zmierzyć wymiary liniowe z dokładnością do 0,1 mm. Za pomocą suwmiarki można zmierzyć grubość blachy, średnicę wewnętrzną i zewnętrzną rury, średnicę wywierconego otworu, jego głębokość i inne pomiary.

Suwmiarki z noniuszem wyposażone są w możliwość odczytu wartości mierzonej za pomocą linijki i noniusza, typ tarczy oraz wskaźnik cyfrowy. Specjaliści nazywają także rodzaj suwmiarki z linijką do pomiaru głębokości otworów „Columbus”.

Niedroga i wysoce niezawodna suwmiarka z noniuszem typu ShTs-1 o zakresie pomiarowym od 0 do 125 mm, który w większości przypadków jest wystarczający. Suwmiarka ShTs-1 pozwala dodatkowo zmierzyć średnicę otworów i głębokość.

Wyprodukowana w Chinach cyfrowa suwmiarka z tworzywa sztucznego jest obecnie w sprzedaży za niecałe 4 dolary, a jej zdjęcie pokazano poniżej.

Suwmiarkę plastikową, choć jej szczęki wykonano z węgla, trudno nazwać przyrządem pomiarowym, gdyż nie posiada atestu i dlatego nie gwarantuje się deklarowanej przez producenta dokładności odczytów z dokładnością do 0,1 mm. Ponadto przy częstym użytkowaniu plastik szybko się zużyje, a błąd odczytu wzrośnie.

Suwmiarka plastikowa, jeśli jej odczyty są dokładne, nadaje się do rzadkich pomiarów domowych. Aby sprawdzić zacisk, można zmierzyć trzonek wiertła, na którym wybity jest rozmiar lub średnica sworznia wtyczki elektrycznej.

Budowa i zasada działania suwmiarki z noniuszem

Klasyczny zacisk jest zaprojektowany w następujący sposób. Na pręcie pomiarowym za pomocą rowków montowana jest ruchoma rama. Aby rama ściśle przylegała, wewnątrz zainstalowana jest płaska sprężyna i zapewniona jest śruba, która mocno ją mocuje. Mocowanie jest konieczne podczas wykonywania prac znakujących.

Pasek jest oznaczony skalą metryczną z dokładnością do 1 mm, a liczby wskazują podziałki centymetrowe. Ramka posiada dodatkową skalę o 10 podziałkach, ale o rastrze 1,9 mm. Skala na ramce nazywa się noniuszem na cześć jej wynalazcy, portugalskiego matematyka P. Nunesa. Pręt i rama posiadają szczęki pomiarowe do pomiarów zewnętrznych i wewnętrznych. Do ramy dodatkowo przymocowana jest linijka głębokościomierza.

Pomiarów dokonuje się za pomocą zacisku pomiędzy szczękami części. Po zaciśnięciu ramę mocuje się śrubą tak, aby się nie przemieszczała. Liczbę milimetrów liczy się na skali na pręcie do pierwszej kreski noniusza. Dziesiąte milimetry liczy się od noniusza. Który skok noniusza od lewej do prawej pokrywa się z którymkolwiek ze znaczników skali na pręcie, będzie wynosił dziesiąte części milimetra.

Jak widać na zdjęciu, zmierzona wielkość wynosi 3,5 mm, ponieważ od zera skali na pręcie do pierwszego znaku noniusza znajdowały się 3 pełne podziałki (3 mm), a na noniuszu piąty znak znak noniusza pokrywał się ze znacznikiem skali na pręcie (jedna działka noniusza odpowiada wymiarowi 0,1 mm).

Przykłady pomiarów suwmiarką

Aby zmierzyć grubość lub średnicę części, należy rozsunąć szczęki suwmiarki, włożyć w nie część i zbliżyć szczęki, aż dotkną powierzchni części. Należy upewnić się, że płaszczyzny szczęk podczas zamykania są równoległe do płaszczyzny mierzonej części. Zewnętrzną średnicę rury mierzy się w taki sam sposób, jak rozmiar płaskiego elementu, jedynie szczęki muszą dotykać diametralnie przeciwnych stron rury.

W celu pomiaru wymiaru wewnętrznego części lub średnicy wewnętrznej rury suwmiarka posiada dodatkowe szczęki do pomiarów wewnętrznych. Wkłada się je do otworu i rozsuwa, aż dotkną ścianek części. Przy pomiarze wewnętrznych średnic otworów osiąga się maksymalny odczyt, a przy pomiarze równoległych boków w otworze osiąga się minimalny odczyt.

W niektórych typach suwmiarki szczęki nie zbliżają się do zera i mają własną grubość, która zwykle jest na nich wybita, na przykład cyfra „10”, chociaż pierwszy znak noniusza znajduje się na znaku zerowym. Podczas pomiaru otworów wewnętrznych za pomocą takiej suwmiarki do odczytów na skali noniusza dodaje się 10 mm.

Za pomocą suwmiarki typu Columbus z ruchomą linijką głębokościomierza można zmierzyć głębokość otworów w częściach.

Aby to zrobić, należy całkowicie wysunąć linijkę głębokościomierza z pręta i całkowicie wsunąć ją w otwór. Wsuń koniec pręta zacisku całkowicie w powierzchnię części, nie pozwalając, aby linijka głębokościomierza wypadła z otworu.

Na zdjęciu dla przejrzystości pokazałem jak zmierzyć głębokość otworu umieszczając linijkę głębokościomierza suwmikowego na zewnętrznej stronie odcinka rury.

Przykłady znakowania części suwmiarką

Suwmiarka nie jest przeznaczona do rysowania linii znakujących na materiałach i częściach. Ale jeśli szczęki suwmiarki do pomiarów zewnętrznych zostaną naostrzone na drobnoziarnistym kole ściernym, nadając im ostry kształt, jak pokazano na zdjęciu, wówczas znakowanie suwmiarką będzie całkiem wygodne.

Nadmiar metalu ze szczęk należy usunąć bardzo ostrożnie i powoli, unikając odbarwienia metalu szczęk w wyniku silnego nagrzewania, w przeciwnym razie można je zniszczyć. Aby przyspieszyć pracę, aby schłodzić gąbki, można je okresowo zanurzać na krótki czas w pojemniku z zimną wodą.

Aby zmierzyć pasek arkusza o bokach równoległych, należy rozsunąć szczęki suwmiarki, skupiając się na skali do zadanej wielkości, jedną szczękę poprowadzić wzdłuż końca arkusza, a drugą zarysować linię. Ponieważ szczęki zacisku są hartowane, nie ulegają zużyciu. Można znakować zarówno miękkie, jak i twarde materiały (miedź, mosiądz, stal). Utrzymują się wyraźnie widoczne zagrożenia.

Za pomocą ostro zaostrzonych szczęk suwmiarki z łatwością zaznaczysz linię okręgu. Aby to zrobić, pośrodku wykonuje się płytki otwór o średnicy około 1 mm, jedna ze szczęk opiera się o niego, a drugą rysuje się okrąg.

Dzięki udoskonaleniu kształtu szczęk zaciskowych do pomiarów zewnętrznych możliwe stało się dokładne, wygodne i szybkie znakowanie części do późniejszej obróbki.

Jak mierzyć mikrometrem w praktyce

Rozmiar produktów można uzyskać z dokładnością do 0,01 mm, dokonując pomiarów mikrometrem. Modyfikacji jest wiele, jednak najczęstszym jest mikrometr gładki typu MK-25, który zapewnia zakres pomiarowy od 0 do 25 mm z dokładnością do 0,01 mm. Do pomiaru średnicy wiertła, grubości blachy i średnicy drutu wygodnie jest użyć mikrometru.

Mikrometr to wspornik, z jednej strony którego znajduje się stopka podporowa, a z drugiej trzpień i precyzyjny gwint, w który wkręca się mikrośrubę. Trzon posiada skalę metryczną, na której liczone są milimetry. Mikrośruba posiada drugą skalę z 50 podziałkami, na której odmierzane są setne części mm. Suma tych dwóch wielkości jest zmierzoną wielkością.

Aby dokonać pomiaru za pomocą mikrometru, część należy umieścić pomiędzy piętą a końcem śruby mikrometrycznej i obracać w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara za pomocą uchwytu grzechotki (znajdującego się na końcu bębna śruby mikrometrycznej), aż grzechotka wykona trzy kliknięcia.

Na trzonku znajdują się dwie skale z krokiem 1 mm – główna, digitalizowana co 5 mm, oraz dodatkowa, przesunięta względem głównej o 0,5 mm. Obecność dwóch skal pozwala zwiększyć precyzję pomiarów.

Odczyty są dokonywane w następujący sposób. Najpierw odczytują, ile pełnych milimetrów niezakrytych przez bęben otrzymuje się według zdigitalizowanej dolnej skali na trzonku. Następnie sprawdź na górnej skali obecność zagrożeń znajdujących się na prawo od dolnej skali. Jeśli zagrożenia nie są widoczne, przejdź do odczytów ze skali na bębnie. Jeśli znak jest widoczny, do całkowitej liczby uzyskanych milimetrów dodaje się kolejne 0,5 mm. Odczyty na bębnie mierzone są względem linii prostej narysowanej wzdłuż trzonu pomiędzy skalami.

Przykładowo, wielkość mierzonej części wynosi: 13 mm na dolnej skali, na górnej skali znajduje się otwarty znak, po prawej stronie otwartego znaku na dolnej skali nie ma znaku, co oznacza, że ​​nie ma potrzeby dodając 0,5 mm plus 0,23 mm na skali bębna, w wyniku dodania otrzymamy: 13 mm + 0 mm + 0,23 mm = 13,23 mm.

Mikrometr z cyfrowym odczytem wyników pomiarów jest wygodniejszy w obsłudze i umożliwia pomiary z dokładnością do 0,001 mm.

Jeśli na przykład wyczerpie się bateria, to za pomocą mikrometru cyfrowego można wykonywać pomiary dokładnie w taki sam sposób, jak za pomocą gładkiego MK-25, ponieważ istnieje również system odczytu podziałek z dokładnością do 0,01 mm. Cena mikrometrów z cyfrowym odczytem wyników pomiarów jest wysoka i nieosiągalna dla domowego rzemieślnika.

Jak zmierzyć rurę o dużej średnicy

Szczęki suwmiarki o zakresie pomiarowym od 0 do 125 mm mają długość 40 mm i dlatego umożliwiają pomiar rur o średnicy zewnętrznej do 80 mm. Jeśli potrzebujesz zmierzyć rurę o większej średnicy lub nie masz pod ręką suwmiarki, możesz skorzystać z metody tradycyjnej. Owiń rurę na obwodzie jednym zwojem nierozciągliwej nici lub drutu, zmierz długość tego zwoju za pomocą prostej linijki, a następnie podziel wynik przez liczbę Π = 3,14.

Kalkulator online do obliczania średnicy rury na jej obwodzie Całkowita długość uzwojenia, mm: Liczba tur:

Pomimo swojej prostoty, ta metoda pomiaru średnicy rury pozwala na dokładność 0,5 mm, która jest wystarczająca dla domowego rzemieślnika. Aby uzyskać dokładniejszy pomiar, musisz nawinąć więcej zwojów.

Jak zmierzyć kąt

Aby uzyskać zadany kąt podczas zaznaczania, możesz użyć kątomierza, z którym wszyscy zapoznali się na lekcjach geometrii w szkole. Do dokładnych pomiarów w życiu codziennym wystarczy.

Na zdjęciu plastikowa linijka w kształcie trójkąta o kątach 45° i 90°, z wbudowanym kątomierzem. Za jego pomocą możesz zaznaczyć i sprawdzić dokładność powstałego kąta.

Do znakowania części metalowych stosuje się kwadrat metalowy, który zapewnia większą dokładność pomiaru.

Jak korzystać ze skrzynki uciosowej

Aby uzyskać kąt prosty lub 45° bez zaznaczania, wygodnie jest skorzystać z urządzenia zwanego skrzynką uciosową. Za pomocą skrzynki uciosowej wygodnie jest przycinać listwy do drzwi, listew, listew przypodłogowych i wielu innych elementów pod kątem. Cięcie pod wymaganym kątem następuje automatycznie.

Wystarczy zmierzyć długość, umieścić pasek materiału pomiędzy pionowymi ściankami skrzynki uciosowej i trzymając go ręką wykonać nacięcie. Aby uzyskać wysokiej jakości koniec deski, użyj piły z drobnymi zębami. Piła do metalu dobrze radzi sobie z metalem. Można ciąć nawet deski lakierowane bez odpryskiwania lakieru.

Kąt 45 0 przy cięciu za pomocą skrzynki uciosowej uzyskuje się równie łatwo jak kąt prosty. Dzięki wysokim ściankom prowadzącym skrzynki uciosowej można ciąć deski o różnej grubości.

Możesz kupić gotową skrzynkę uciosową, ale wykonanie jej samodzielnie z dostępnego materiału nie jest trudne. Wystarczy wziąć trzy deski z drewna lub sklejki o odpowiednim rozmiarze i przykręcić pozostałe dwie do bocznych końców jednej z nich za pomocą wkrętów samogwintujących. Wykonaj nacięcia prowadzące pod wymaganymi kątami i skrzynka uciosowa jest gotowa.



© 2024 globusks.ru - Naprawa i konserwacja samochodów dla początkujących