Automatyczne ładowanie zrób to sam

Automatyczne ładowanie zrób to sam

04.04.2021

Temat ładowarek samochodowych interesuje wiele osób. Z artykułu dowiesz się, jak zamienić zasilacz komputerowy w pełnoprawną ładowarkę do akumulatorów samochodowych. Będzie to ładowarka impulsowa do akumulatorów o pojemności do 120 Ah, czyli ładowanie będzie dość mocne.

Nie musisz niczego montować - tylko zasilacz jest przerabiany. Zostanie do niego dodany tylko jeden składnik.

Zasilacz komputerowy ma wiele napięć wyjściowych. Główne szyny zasilające to 3,3, 5 i 12 V. W związku z tym urządzenie będzie wymagało magistrali 12 V (żółty przewód) do obsługi urządzenia.

Aby naładować akumulatory samochodowe, napięcie wyjściowe powinno mieścić się w zakresie 14,5-15 V, dlatego 12 V z zasilacza komputera to zdecydowanie za mało. Dlatego pierwszym krokiem jest podniesienie napięcia na szynie 12-woltowej do poziomu 14,5-15 V.

Następnie należy zamontować regulowany stabilizator lub ogranicznik prądu, aby można było ustawić wymagany prąd ładowania.

O ładowarce można powiedzieć, że jest automatyczna. Akumulator zostanie naładowany do ustawionego napięcia stabilnym prądem. Wraz ze wzrostem ładunku prąd będzie się zmniejszał, a na samym końcu procesu będzie równy zeru.

Rozpoczynając produkcję urządzenia, musisz znaleźć odpowiedni zasilacz. Do tych celów odpowiednie bloki, w których znajduje się kontroler TL494 PWM lub jego pełnoprawny analog K7500.

Po znalezieniu prawidłowego zasilacza należy go sprawdzić. Aby uruchomić urządzenie, należy podłączyć zielony przewód do któregokolwiek z czarnych przewodów.

Jeśli urządzenie się uruchomi, musisz sprawdzić napięcie na wszystkich oponach. Jeśli wszystko jest w porządku, musisz wyjąć tablicę z blaszanej skrzynki.

Po wyjęciu płytki należy odłączyć wszystkie przewody oprócz dwóch czarnych, dwóch zielonych i przechodzi się do uruchomienia urządzenia. Zaleca się odlutowanie pozostałych przewodów za pomocą mocnej lutownicy, na przykład 100 watów.

Ten krok będzie wymagał całej twojej uwagi, ponieważ jest to najważniejszy punkt w całej przeróbce. Musisz znaleźć pierwszy pin mikroukładu (w przykładzie mikroukład to 7500) i znaleźć pierwszy rezystor, który jest przykładany z tego pinu do szyny 12 V.

Na pierwszym wyjściu jest dużo rezystorów, ale znalezienie właściwego nie jest trudne, jeśli wszystko obdzwonisz multimetrem.

Po znalezieniu rezystora (w przykładzie jest to 27 kOhm) należy wylutować tylko jedno wyjście. Aby nie pomylić się w przyszłości, rezystor będzie nazywany Rx.

Teraz musisz znaleźć zmienny rezystor, powiedzmy, 10 kOhm. Jego moc nie jest ważna. Musisz połączyć 2 przewody o długości około 10 cm każdy w ten sposób:

Jeden z przewodów należy podłączyć do wlutowanego wyjścia rezystora Rx, a drugi należy przylutować do płytki w miejscu, z którego zostało wlutowane wyjście rezystora Rx. Dzięki temu regulowanemu rezystorowi możliwe będzie ustawienie wymaganego napięcia wyjściowego.

Stabilizator lub ogranicznik prądu ładowania to bardzo ważny dodatek, który powinna posiadać każda ładowarka. Węzeł ten jest wykonany na bazie wzmacniacza operacyjnego. Prawie każdy „opamp” się tutaj nada. W przykładzie zastosowano budżet LM358. W przypadku tego mikroukładu występują dwa elementy, ale potrzebny jest tylko jeden z nich.

Kilka słów o działaniu ogranicznika prądu. Ten obwód wykorzystuje wzmacniacz operacyjny jako komparator, który porównuje napięcie na rezystorze o niskiej rezystancji z napięciem odniesienia. Ten ostatni jest ustawiany za pomocą diody Zenera. A regulowany rezystor zmienia teraz to napięcie.

Gdy wartość napięcia ulegnie zmianie, wzmacniacz operacyjny będzie próbował wygładzić napięcie na wejściach i zrobi to poprzez zmniejszenie lub zwiększenie napięcia wyjściowego. W ten sposób „opamp” będzie sterował tranzystorem polowym. Ten ostatni reguluje obciążenie wyjściowe.

Tranzystor polowy potrzebuje mocnego, ponieważ przepłynie przez niego cały prąd ładowania. W przykładzie zastosowano IRFZ44, chociaż można użyć dowolnego innego odpowiedniego parametru.

Tranzystor musi być zainstalowany na radiatorze, ponieważ przy dużych prądach będzie się dobrze nagrzewał. W tym przykładzie tranzystor jest po prostu przymocowany do obudowy zasilacza.

Płytka drukowana została wyhodowana w pośpiechu ale wyszło całkiem nieźle.

Teraz pozostaje podłączyć wszystko zgodnie z obrazkiem i przystąpić do instalacji.

Napięcie jest ustawione w zakresie 14,5 V. Nie można wyciągnąć regulatora napięcia. Do sterowania na przednim panelu jest tylko regulator prądu ładowania, a woltomierz też nie jest potrzebny, ponieważ amperomierz pokaże wszystko, co trzeba zobaczyć podczas ładowania.

Amperomierz można wziąć radziecki analogowy lub cyfrowy.

Na płycie czołowej umieszczono również przełącznik dźwigienkowy do uruchamiania urządzenia oraz zaciski wyjściowe. Teraz projekt można uznać za zakończony.

Okazała się łatwą do wykonania i niedrogą ładowarką, którą można bezpiecznie powtórzyć samodzielnie.

Załączone pliki:

© 2023 globusks.ru - Naprawa i konserwacja samochodów dla początkujących