Максимальная скорость на автомагистралях и скоростных автострадах составляет 130 км/ч для обычных автомобилей и мотоциклов. Для грузовых и легковых автомобилей с прицепами она составляет 90 км/ч, для автобусов - 100 км/ч. Скорость движения на автобанах в пределах населённых пунктов не может превышать 90 км/ч. Ограничение движения в двухпутных тоннелях колеблется от 80 до 100 км/ч, в однопутных - 80 км/ч. Однако на участке автомагистрали D1 Братислава-Вайноры-Трнава действует ограничение на 110 км/ч с 5 до 19 часов. На дорогах с односторонним движением оно составляет 100 км/ч.
Дорожные сборы
Система дорожных сборов была введена в 1995 году для ряда шоссе и автомагистралей на основе так называемых виньеток. Для транспортных средств массой менее 3,5 т (за исключением мотоциклов) размер сборов зависит от срока действия виньетки: в 2016 году годовая плата составляет 50 евро, на 30 дней - 14 евро, на 10 дней - 10 евро. Электронная платёжная система была введена с 1 января : приложение для просмотра цен и оплаты услуг проезда доступно на смартфонах, на отдельных терминалах и может быть также скачано через Интернет . С 1 января грузовые автомобили массой более 3,5 т оснащаются бортовым устройством обработки данных для определения размера дорожных сборов во время проезда. Устройство является лицензионной копией австрийского GO-Box. На автомобили также ставятся специальные знаки в виде буквы M (сокращение от нем. «Maut» - дорожный сбор).
Бесплатными дорогами являются только участки автомагистралей D1 и D2 в Братиславе, автострады R1 в Банске-Бистрице, участок R1A в Нитре и однополосные секции дорог D3, R2, R3, R4 и R6. Пример сложностей дорожных сборов является является ситуация между австрийским автобаном A6 Nordost и словацкой автомагистралью D4, идущей через Братиславу: поскольку D4 проходит прямо по австро-словацкой границе (с небольшим отклонением на 2 км), то нет абсолютно точного указания, проезд по какой части магистрали является платным. Несмотря на это, дорожные сборы продолжают взиматься и там
(архив) / ИталияНочь жалко таких денег. За субботу от Варшавы мы проехали 1060 км. В Чехии купили виньетку на месяц за 440 крон, с прошлого года цена не изменилась. Участок от Оломутца до Брна... бы понять. В Австрии заправлялся сразу после границы, дизтопливо стоит 1.06 евро, цена виньетки на 10 дней с прошлого года не изменилась, 8.90 евро. За всю дорогу не встретили ни одного полицейского...
ОлегК ... Цитата: Не думаю, что через Словакию быстрее будет. Дорога по Польше до Барвинка та еще, да и Словакия вся в ремонтах. Спросите у ОлегаФ, он через Словакию обычно едет. В этом году я вообще... на Австрию и ра итальянскую А22. Но захотелось проехаться по Гросглоккнерштрасе. Я в этом апреле ехал через Словакию до Микулова, потом свернул в Венгрию. Вроде ничего особенного не заметил. Нас погода... , зачем в чешский Микулев ехать через Словакию . А в Словакию вы откуда заезжали? Барвинок это ближайший от Белоруссии пограничный переход между Польшей и Словакией , если ехать через Люблин и Жешув...
Всем привет. Это видео опять для автомобилистов, поехали!
Я хотел рассказать об изменениях, которые вступают в 2016-м году, это касается платных дорог, даже не столько дорог, сколько виньеток. Я уже говорил немного о виньетках – это наклеечки такие на стекло, которые говорят о том, что вы оплатили проезд на автобан. Они покупаются на разные сроки: 10, 30 дней либо год. Так вот с 2016-го года эти наклейки отменяют, вернее, меняют сам формат наклеек, в смысле того, что виньетки теперь будут не наклеечные, а электронные. Что это значит – это значит, что вы уже ничего не клеите себе на стекло, просто при оплате вас вносят в базу, ваш автомобиль с вашим номером, и потом по этой базе просто делают проверку. Скорее всего, будут идти автоматические какие-то датчики проверки, по номеру машины гораздо проще определить, чем по наклеечке такой на стекле, и понятно, что если полиция будет проверять, то тоже у них есть общая база. В общем-то, это вся суть изменений, цены не меняются, при таких виньетках можно будет их покупать из дома через интернет на специальном сайте, и точно так же можно будет через приложение Андроид ИОС, через которое можно купить. В принципе, наверное, это все то, что касается этой новости.
Но хотел еще добавить, там вопрос мне написали в комментариях постоянные зрители, подписчики. Андрей попросил снять о парковках, о каких-то блокираторах вот этих. В принципе, я пока не готов снимать о парковках, я не очень знаю, что об этом снимать, это скорее в минусы, в видео о минусах Словакии пойдет. Но хотел сказать по поводу блокираторов, что здесь, в принципе, за нарушение правил парковки есть два варианта наказания: первый – это блокиратор на колесо, здесь это называется «тапочек», а по-словацки это «папуче». У нас я не помню уже, как это называют, честно говоря, помнил, раньше так и называлось, сейчас уже забыл. В общем, надевается такой блокиратор на переднее колесо, и вы не уедете. Там оставляется телефон, контакты, вы связываетесь, приезжает специальная служба, это не совсем полиция, это так называемая городская полиция, либо есть еще вторая служба, тоже этим занимается, какой-то транспортный сервис. Они приезжают и на месте вас штрафуют, штраф от 20 до 50 евро.
От чего это зависит? Там, наверное, зависит от какой-то злостности и еще чего-то, но, в общем, как мне объяснили люди бывалые в этом вопросе, я попадал уже в такую ситуацию один раз, как будете разговаривать с полицейским, такой и будет результат. Если вы будете хамить или ругаться, пытаться с ним поспорить, скорее всего, вам впаяют максимум – 50 евро. Мы, опираясь на это, так с ними пообщались хорошо, в итоге 20 евро мы заплатили штраф и на этом все закончилось.
И второй вариант — когда вас забирает эвакуатор, это, конечно, дорого. Потом это все оплачивается, причем оплачивается сам эвакуатор, плюс штраф, плюс время на штраф-площадке, плюс штраф-площадка эта черте-где, и попробуй ее найди, и это касается не только Братиславы, а других всех стран. У нас часто люди жаловались в Вене, попадали в такую ситуацию, а площадка эта очень далеко. Там штраф уже минимум 100 евро суммарный, и, конечно, же вы потратите плюс ко всему очень много времени. И если вы пришли, у вас на колесе стоит блокиратор, там есть телефон, контакты, вы связываетесь — хорошо, а если вы пришли, машины просто нет, то и найти потом сложнее. В чем разница, в каком случае вам наденут этот тапочек, а в каком случае заберут машину? Это, конечно, зависит конкретно от того нарушения, где вы встали. Если вы встали где-то посреди дороги, либо совсем в запрещенном месте, либо на месте для инвалидов, то вашу машину тогда заберут. А если вы встали где-нибудь, заехали колесом на газон, что тоже нельзя, запрещено, но, в принципе, ничего, не будут они вас забирать, тратить кучу времени и денег, то тогда, скорее всего, будет тапочек. С этими тапочками очень часто я вижу, машины стоят, потому что с парковками тяжело, мест мало, и иногда даже обычные, нормальные водители ставят, некуда деваться, а потом у них неприятности случаются.
В общем-то, все, подписывайтесь на канал, оставайтесь с нами, все, всем пока!
