Otrās paaudzes Mercedes-Benz B klases kompaktais minivens (indekss W246) debitēja uz pjedestāla 2011. gada Frankfurtes autoizstādē. Jaunās Mercedes-Benz B klases pārdošana Krievijā sākās 2012. gada rudens sākumā. Pārskata rakstā mēs centīsimies detalizēti apskatīt jauno produktu Krievijas automobiļu tirgū. Tradicionāli mēs sākam ar automašīnas izskatu, izvēloties emaljas krāsas virsbūves un disku un riepu krāsošanai. Ieskatīsimies salonā un bagāžniekā, sēdīsimies vadītāja un pasažiera sēdekļos un izvērtēsim aprīkojuma līmeni, ergonomiku un izmantoto materiālu kvalitāti. Neaizmirsīsim norādīt visas Mercedes B klases 2012-2013 modeļa tehniskās specifikācijas. Fotogrāfijas un video materiāli palīdzēs aplūkot jauno Mercedes B-klasi visā tās krāšņumā, palīdzēs noskaidrot reālo degvielas patēriņu un iespējamās problēmas ar auto. Vissvarīgākais ir tas, ka mēs izmēģināsim jauno 2013. gada B klasi un uzzināsim, vai automašīna ir vērta tās tālu no zemās cenas, kas ir 920 tūkstoši rubļu par sākotnējo konfigurāciju.

Vairāk jaunu premium hečbeku:

Mēs aizrāvāmies un Mercedes-Benz B-klasi (W246) klasificējām kā minivenu, kaut arī kompaktu. Faktiski vācu ražotājs modeli pozicionē kā Sports Tourer - automašīnu ar iespaidīgām dinamikas un ātruma īpašībām, kas piedāvā diezgan plašu salonu un bagāžnieku.
Tas nozīmē, ka vadītāja braukšanas prieks ir pirmajā vietā, bet transportlīdzekļa kravas iespējas ir tikai otrajā vietā. Tātad mūsu priekšā ir sportisks kompakts hečbeks no Mercedes-Benz, vēl viens apstiprinājums tam ir rekordzemais virsbūves gaisa pretestības koeficients 0,26 Cx un gabarīti. izmēriem Mercedes-Benz B klase 2013, garums 4359 mm, platums 1786 mm (ar 2010 mm spoguļiem), 1557 mm augstums, 2699 mm riteņu bāze, 140 mm klīrenss ( klīrenss).


Pateicoties vācu dizaineru pūlēm, jaunās B klases izskats izrādījās patiesi sportisks, spilgts, pārliecinošs un harizmātisks. Automašīnas priekšējā daļa ar slīpa motora pārsega skulptūru, kas stilīgi paceļas virs spārnu dzegām, glīts buferis ar gaisa vadu segmentu un dienas gaitas gaismas LED joslām. Mandeļu formas priekšējie lukturi ar savām maigajām līnijām dod impulsu vizuāli vieglu riteņu arku veidošanai.


Skatoties uz hečbeku no sāniem, izceļam ideālos riteņu arku rādiusus, jaudīgās ribas, kas griežas cauri virsbūves sāniem ar spilgtiem šļakatām, augstu durvju palodzi, uz pakaļgala pusi slīpu jumtu un slaidu aizmuguri. beigas.


Skatoties uz auto no aizmugures, redzams Mercedes stilā veidots dimensijas apgaismojums (lieli abažūri ar maigām līnijām), pareizi taisnstūrveida bagāžas nodalījuma durvis, tradicionālas hečbeka virsbūvei, un kompakts buferis. Uz spilgtās priekšpuses un stilīgo sānu fona pakaļgals izskatās nedaudz mīlīgs un triviāls.

• Standartā jaunais Mercedes B klases hečbeks ir aprīkots ar 195/65 R15 riepām (modeļi B 180 CDI un B 180) vai riepas 205/55 R16 (B 200 CDI un B 200) uz tērauda riteņiem ar izmēru 15-16. Kā opciju iespējams pasūtīt vieglo sakausējumu diski 16 rādiuss un pat 17-18 izmēri ar riepām 225/45 R17 un 225/40 R18.
• Izvēle krāsas emaljas virsbūves krāsošanai ļaus izvēlēties trīs nemetāla variantus (iekļauts auto cenā) - Baltais kalcīts, Sarkanais Jupiters un Melnā nakts. Par metāliskām krāsām - Canyon Beige, Polar Silver, Mountain Grey, Monolith Grey, Blue Lotus, Universe Blue un Space Black papildus jāmaksā 33 800 rubļu.

Mercedes B klases interjers ir moderns, ērts un mājīgs. Priekšējais panelis ar gludām līnijām, stilīgi aviācijas stila ventilācijas deflektori, vertikālā viduskonsole jau pamata versijā ir papildināta ar 14,7 cm diagonāli TFT krāsu ekrānu Audio 20 CD multimediju sistēmai (CD MP3 USB, AUX-IN un iPhone savienotāji, Bluetooth , 6 skaļruņi), tieši zem mūzikas un gaisa kondicionēšanas vadības ierīcēm. Par papildus samaksu iespējams uzstādīt navigācijas sistēmu, 17,8 cm krāsu ekrānu Comand Online multimediju sistēmai, Harman Kardon akustiku ar 12 skaļruņiem un divu zonu klimata kontroli.


Vadītāja un priekšējā pasažiera sēdekļi ar biezu polsterējumu, anatomisku profilu un lielisku sānu atbalstu ir ērti un ērti. Stūres statņa un sēdekļa regulēšanas diapazons ļaus vadītājam līdz 190 cm augumam optimāli novietot sevi Stūrei ar vadības pogām (radio, tālrunis) ir plūdmaiņas pareizas saķeres, instrumenta zonā. panelis ar lielu borta datora ekrānu ir vienkāršs, bet tajā pašā laikā lieliski lasāms un vienkārši skaists.


Vadītāja sēdekļa ergonomika ir pārdomāta līdz mazākajai detaļai, visi slēdži, pogas un sviras ir patīkami un ērti lietojamas. Ja tev ir automātiskā pārnesumkārba, tad vadības kursorsvira atrodas uz stūres statņa sviras neesamība tunelī sākumā pārsteidz, bet... pie labām lietām ātri pierod.


Trīs pasažieri otrajā rindā tiek nodrošināti ar greznu dīvānu, kas aprīkots ar Easy-Vario-Plus sistēmu (aizmugurējā rinda pārvietojas pa salonu par 140 mm). Uz priekšējo sēdekļu atzveltnēm vietas pietiks visos virzienos līdz 185 cm gariem pasažieriem. Pateicoties aizmugurējā sēdekļa pārveidošanas sistēmai, bagāžnieka tilpums ar pieciem pasažieriem var svārstīties no 488 litriem līdz 666 litriem. Nolaižot sēdekļu atzveltnes, iegūstam gandrīz līdzenu kravas telpu un 1547 litru tilpumu.


Vācu premium klases hečbeka interjerā izmantotie apdares materiāli ir mīkstas tekstūras plastmasa, audums, paklājs, mākslīgā un dabīgā āda. Īpašnieku patīkami iepriecinās kompaktā salona lieliskā skaņas un trokšņu izolācija. Mercedes B klase pamatkonfigurācijā ir iepakots diezgan nopietni, papildus modernam krāsu ekrānam, mūzikai un gaisa kondicionēšanai, ir uzstādīti elektriskie logi visām durvīm, elektriski apsildāmi spoguļi, stūres statnis regulējams divās plaknēs, borta dators, ECO Start-Stop sistēma dzinējam, ABS , ESP, BAS, ASR, sistēma, kas uzrauga vadītāja noguruma pakāpi, sadursmju novēršanas sistēma, elektriskā rokas bremze, daudz drošības spilvenu, ieskaitot ceļgalu gaisa spilvens vadītājam.


Opciju un piederumu saraksts ir garš, un to izmaksas ir augstas. Var pasūtīt paralēlo parkošanās palīgu, aktīvo kruīza kontroli, PRE-SAFE sistēmu, atpakaļskata kameru, apsildi, elektrisko piedziņu un priekšējo sēdekļu iestatījumu atmiņu, biksenonu, elektrisko panorāmas lūku un daudz ko citu nepieciešamo un ne- tik nepieciešamās funkcijas.

Specifikācijas Mercedes B klase 2012-2013: hečbeks ir veidots uz jaunas modulāras priekšpiedziņas platformas (izmantota jaunākajā paaudzē un jaunākajā sedanā). Balstiekārta ir pilnīgi neatkarīga – Makfersona statņi priekšā, daudzsviru – aizmugurē.
Bāzes auto ir aprīkots ar elektromehānisko stūres pastiprinātāju Direct-Steer (spēks uz stūri tiek regulēts atkarībā no kustības ātruma), kā papildaprīkojums (Sport pakete) ir iespējams uzstādīt stūri ar raksturlielumiem, kas mainās atkarībā no stūres pagrieziens.
Krievu autobraucējiem automašīna ar diviem benzīna un vienu dīzeļdzinēju, kas atbilst Euro-5 prasībām. Dzinēji ir savienoti pārī ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai 7G-DCT automātisko pārnesumkārbu ar diviem sajūga diskiem (trīs darbības režīmi: Economy, Sport un Manual).
Benzīns ar turbokompresoru:

• B180 Blue Efficiency ar 1,6 litru (122 ZS) paātrina automašīnu, kas sver no 1425 kg līdz 100 jūdzēm stundā, 10,2 sekundēs un ļauj sasniegt maksimālo ātrumu 190 jūdzes stundā. Degvielas patēriņš svārstās no 4,8-5,0 litriem uz šosejas līdz 7,6 litriem pilsētā.
• B200 Blue Efficiency ar 1,6 litru (156 ZS) hečbeku sasniedz pirmo simtu 8,4 sekundēs ar maksimālo ātrumu 220 jūdzes stundā. Degvielas patēriņš pēc pases svārstās no 4,8 litriem uz lauku ceļa līdz 7,6 litriem pilsētas režīmā.

Turbodīzelis:

• B 180 CDI BlueEfficiency ar 1,8 litru (109 ZS) jaudu spēj paātrināt automašīnu, kas sver no 1475 kg līdz 100 jūdzēm stundā, 10,7 sekundēs ar maksimālo ātrumu 190 jūdzes stundā. Pēc ražotāja teiktā, dīzelis patērē degvielu no 3,8-4 litriem ārpus pilsētas līdz 5,4-5,6 litriem pilsētas ciklā.

Saskaņā ar īpašnieku atsauksmēm, benzīna dzinēji, braucot pilsētā, patērē 9-10 litrus benzīna ar agresīvu paātrinājumu, palielina patēriņu līdz 12 litriem. Braucot ar nemainīgu ātrumu 100-120 mph pa šoseju, borta dators rāda degvielas patēriņu 6,5-6,8 litri uz simtu.

Testa brauciens Mercedes B klase 2013: ērta, komponēta un elastīga piekare ļauj pārliecinoši pārvietoties ne tikai pa kvalitatīvu asfalta segumu, bet arī pa salauztiem ceļiem. Šasija nepamana mazus nelīdzenumus un bedrītes, taču lielas bedres, ceļu krustojumi un tramvaja sliedes atbalsojas cauri salonam ar blāviem triecieniem. Kopumā piekare ir Merc stila ar cēliem iestatījumiem, interjers ir patīkams, kluss, ērts un mājīgs, ārā iet negribas.
Sākotnējais benzīna dzinējs (122 ZS) nenodrošinās viesuļvētras paātrinājumu, bet tā jaudīgākais brālis, kas ražo 156 ZS tandēmā ar 7 automātiskajām pārnesumkārbām, nodrošinās braukšanas prieku. Spēcīgs paātrinājums, ātra pārnesumu maiņa, patīkama stūrēšanas piepūle visos braukšanas režīmos. Virsbūves sasvēršanās līkumos minimāla, auto paklausīgs un paredzams.
Otrās paaudzes Mercedes-Benz B klases hečbeks izrādījās ideāli līdzsvarots, un, spriežot pēc aprīkojuma un apdares materiāliem, cena nav pārspīlēta.

Kāda ir cena Krievijā: jauno Mercedes B-Class 2013 tiek piedāvāts iegādāties automašīnu tirdzniecības vietās par cenu 920 tūkstoši rubļu par sākotnējo versiju ar B180 benzīna dzinēju (122 ZS 6 manuālā pārnesumkārba). Dīzeļa B klases 180 CDI (109 ZS 6 manuālā pārnesumkārba) pārdošana maksās 980 tūkstošus rubļu. Mercedes B klases hečbeki tiek piedāvāti arī “Speciālās sērijas” aprīkojumā, cena sākas no 1,05 miljoniem rubļu par B180 Blue Efficiency (122 ZS 7 automātiskā pārnesumkārba), 1,17 miljoni rubļu par B200 Blue Efficiency (156 ZS 7 automātiskā pārnesumkārba) ) . Apkope, nelieli tūningi, rezerves daļas, remonts – ja šie jautājumi ir saistīti ar Mercedes-Benz auto, labāk tos uzticēt oficiālajam izplatītājam un sertificētam servisam.

Mercedes B-klase / Mercedes B-klase

Mercedes B klases ģimenes hečbeka trešā paaudze (indekss W247) svinēja savu oficiālo pirmizrādi Parīzes auto izstādē 2018. gadā. Kā jau gaidīts, jaunajai B klasei ir vienāda platforma ar iepriekš parādīto A klasi un, neskatoties uz ārējo līdzību, tai ir vairākas būtiskas atšķirības. Modelim ir “minivenam līdzīga” augsta jumta līnija, un ar 2729 mm garenbāzi (par +30 mm pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi) spēj nodrošināt vairāk brīvas vietas iekšpusē. Turklāt pasažieru sēdpozīcija jaunajā Mercedes B klasē ir par 90 mm augstāka nekā A klases platformai – tas ir labākai redzamībai un komfortam. Bagāžnieka tilpums ir nedaudz samazinājies - 455 litri pret 488 iepriekšējā modelī. Salocot otro rindu, telpu var paplašināt līdz 1540 litriem. Starp jaunās Mercedes B klases īpašībām ir uzlabots aerodinamiskās pretestības koeficients (0,24 pret 0,25 iepriekšējā versijā).

B klases interjerā manāma apvienošanās ar tās pašas platformas A klasi. Šeit var redzēt jau pazīstamo instrumentu paneļa arhitektūru, MBUX mediju kompleksu ar diviem displejiem, atpazīstamām vadības ierīcēm, atšķirība ir tikai brīvās vietas apjomā - B klasei tās ir manāmi vairāk. Vācu hečbeks mūsu tirgū ienāca ar 1,3 litru 4 cilindru dzinēju divos pastiprināšanas variantos - 136 un 163 zirgspēkiem. Abas modifikācijas darbojas tikai ar 7 ātrumu “robotu”. Vācijā Mercedes B klasei pieejams arī moderns 2 litru OM 654q dīzeļdzinējs, kas aprīkots ar jaunu izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmu un atbilst visstingrākajiem vides aizsardzības standartiem (Euro 6d). No A klases ģimenes hečbeks mantojis priekšējās MacPherson statnes ar alumīnija svirām un aizmugurējo siju jeb “multi-link” (atkarībā no modifikācijas). Par papildu samaksu ir pieejama adaptīvā šasija.

Mercedes B klases pamatversijā ietilpst R16 vieglmetāla diski, High Performance LED priekšējie lukturi, apsildāmi elektriski regulējami spoguļi, Artico mākslīgās ādas salona apdare, apsildāmi priekšējie sēdekļi, automātiskā klimata sistēma, kruīza kontrole, MBUX multimediju komplekss (divi displeji ar augstu izšķirtspēju , interfeisa atbalsts, komunikācijas modulis). Par papildus samaksu iespējams iegūt dažādas riteņu iespējas, panorāmas elektrisko jumtu, salona apdari ar īstu ādu, iekšējos un ārējos spoguļus ar automātisko aptumšošanu, apkārtējo apgaismojumu, uzlabotu Thermotronic klimata kontroles sistēmu, priekšējo sēdekļu rindu ar atmiņa un elektriskā regulēšana, navigācijas programma, Burmester audio, atpakaļskata kamera. Drošības ziņā jaunais Mercedes B klase ir pieejams ar visaptverošu Pre-Safe sistēmu, aktīvo joslu izsekošanu, distances kontroles palīgu, aklās zonas uzraudzību un ceļa zīmju atpazīšanas funkciju.

Jūs skatāties uz paaudzi, kas vairs nav pārdošanā.
Vairāk informācijas par modeli var atrast jaunākās paaudzes lapā:

Mercedes-Benz B klase 2015 - 2018, paaudze W247

Jaunā Mercedes-Benz B klase debitēja 2014. gada Parīzes Starptautiskajā autoizstādē. Faktiski modelis ir pirmais plānotais otrās paaudzes pārveidojums, kas pasaules sabiedrībai tika prezentēts 2011. gadā. Atšķirt jauno produktu no tā priekšgājēja nebūs grūti. Noapaļotie, iegarenie priekšējie lukturi ar lēcu optiku un elegantajām LED dienas gaitas lukturu daļām piesaista jūsu uzmanību. Radiatora režģis ir izgatavots korporatīvā stilā, un tajā ir liels ražotāja logotips. Tam ir ieliekta forma un tas sastāv no divām horizontāli orientētām hromētām ribām. Zemāk uz priekšējā bufera ir neliela trapecveida gaisa ieplūde, kas pārklāta ar plastmasas režģi. Tā sānos ir speciāli padziļinājumi ar melniem ieliktņiem, kas atgādina gaisa ieplūdes atveres. Kopumā automašīnai ir stilīgs un moderns izskats, taču tajā pašā laikā tas nav zaudējis savu šarmu un joprojām ir lieliski atpazīstams uz ceļa.

Mercedes-Benz B klases izmēri

Mercedes-Benz B klase ir piecdurvju hečbeks subkompaktajā klasē. Tā gabarīti ir: garums 4393 mm, platums 1786 mm, augstums 1557 mm, un riteņu bāze ir 2699 mm. Mercedes-Benz B klases klīrenss ir 125 milimetri. Pateicoties šim klīrensam, automašīnai ir diezgan zems smaguma centrs. Tas spēs uzņemt diezgan asus pagriezienus un nezaudēs stabilitāti pat salīdzinoši lielā ātrumā.

Mercedes-Benz B klases bagāžnieks lepojas ar izcilu ietilpību. Paceļot otrās rindas sēdekļu atzveltnes, aizmugurē paliek līdz 488 litriem brīvas vietas. Pateicoties šim tilpumam, automašīna ir lieliski piemērota pilsētnieka ikdienas darbiem, kā arī jebkurā laikā var doties izbraucienā uz laukiem ar bagāžas pārpilnību un vairākiem pasažieriem. Ja pēc likteņa iegribas īpašniekam ir jāuzņem lielāka krava, viņš vienmēr var upurēt sēdekļus un nolocīt aizmugurējās rindas. Šajā pozīcijā tiek atbrīvoti līdz 1547 litriem brīvas vietas.

Mercedes-Benz B klases tehniskie parametri

Mercedes-Benz B klase vietējā tirgū ir aprīkota tikai ar vienu dzinēju, robotizētu mainīgo pārnesumkārbu un tikai priekšējo riteņu piedziņu. Neskatoties uz pieticīgo piedāvāto vienību klāstu, tie ir diezgan daudzpusīgi un var apmierināt lielāko daļu potenciālā pircēja vajadzību.

Mercedes-Benz B klases dzinējs ir benzīna četrinieks ar turbokompresoru, kura tilpums ir 1595 kubikcentimetri. Pateicoties turbokompresoram un tiešās degvielas padeves sistēmai, inženieri spēja izspiest 122 zirgspēkus pie 5000 apgr./min un 200 Nm griezes momentu diapazonā no 1250 līdz 4000 apgr./min. Šādā konfigurācijā hečbeks līdz simtiem paātrināsies 9,1 sekundē, bet maksimālais ātrums savukārt būs 200 kilometri stundā. Neskatoties uz lielisko dinamiku un labo jaudu, automašīna ir diezgan ekonomiska. Mercedes-Benz B klases degvielas patēriņš būs 6,9 litri benzīna uz simts kilometriem pilsētas tempā ar biežu paātrinājumu un bremzēšanu, 4,7 litri mērotā braucienā pa lauku ceļu un 5,5 litri degvielas uz simtu kombinētajā ciklā. kustības.

Apakšējā līnija

Mercedes-Benz B klase iet līdzi laikam. Tam ir stilīgs un elegants dizains, kas lieliski izcels tā īpašnieka raksturu un individualitāti. Šāds auto izskatīsies lieliski gan intensīvā satiksmē, gan uz piepilsētas šosejas. Interjers ir augstas kvalitātes apdares materiālu, precīzas ergonomikas, nepārspējamas praktiskuma un bezkompromisa komforta valstība. Pat sastrēgumi sastrēguma stundās vai garā ceļojumā neradīs liekas neērtības. Ražotājs lieliski saprot, ka, pirmkārt, automašīnai ir jāsniedz braukšanas prieks. Tāpēc hečbeks ir aprīkots ar labu agregātu klāstu, kas ir inovatīvu tehnoloģiju un leģendāras vācu kvalitātes sakausējums. Mercedes-Benz B klase ir praktiska un ietilpīga automašīna, kas paredzēta sarežģītiem pilsētas apstākļiem.

video

Mercedes-Benz B klases W247 paaudzes tehniskie parametri

hečbeks 5-durvju

Pilsētas auto

• platums 1,786 mm
• garums 4 393 mm
• augstums 1,557 mm
• klīrenss 125 mm
• sēdvietas 5

Testa braucieni Mercedes-Benz B klases W247 paaudze

Testa brauciens 16.09.2016 Palīdzīgas rokas

Mūsdienās uz Krievijas ceļiem ir daudz automašīnu, kas pārveidotas, lai tās varētu vadīt autovadītāji ar invaliditāti. Mēs izmēģinājām šādu vieglo automašīnu, ko sagatavojuši Mercedes-Benz speciālisti, un tajā pašā laikā noskaidrojām, kādas vēl iespējas modernizēt krieviem ir

Jaunā Mercedes-Benz B klase 2019-2020 debitēja Parīzes autoizstādē, kuras pirmizrādi sabiedrība ir gaidījusi kopš pagājušā gada rudens. Manāmi atjauninātais kompaktais furgons ir ieguvis nobriedušāku izskatu, vairāk vietas salonā, jaunu dīzeļdzinēju un virkni noderīgu iespēju. Tajā pašā laikā pagaidām Mercedes B klase W247 virsbūvē tiek rādīta tikai vienkāršā priekšpiedziņas versijā, savukārt vācieši nākotnei pietaupījuši versijas ar pilnpiedziņu.

Laiks tirgoties

Pēc izrādīšanas Parīzes autoizstādē jaunā Mercedes B klase ieturēs nelielu pārtraukumu, un decembra sākumā to varēs iepriekš pasūtīt Eiropā. Pilnai tirdzniecībai jāsākas nākamā gada februārī, kad Eiropas dīleriem tiks nosūtīta pirmā mikrofurgonu partija. Jaunā modeļa minimālās izmaksas būs aptuveni 28 tūkstoši eiro.

Jaunais produkts Krievijā nonāks tuvāk pavasarim, taču precīzu laiku un cenu ražotājs pagaidām patur noslēpumā. Viņš, iespējams, gatavo īpaši pievilcīgu piedāvājumu, kas var palielināt izredzes veiksmīgi sacensties ar mūsu valstī populārāko.

Mazliet sportiska pēc izskata

Ja iepriekš parādītais gandrīz ar katru detaļu centās demonstrēt savu sportisko attieksmi, tad Mercedes-Benz B klase 2019-2020, lai arī tā izskatā saņēma daudzas sportiskas notis, tomēr ir paredzēts ģimenes cilvēkiem. Tāpēc jaunā produkta virsbūves kontūras ir gludas un noapaļotas, un tās detaļu dizainā var nolasīt nelielu mājienu par automašīnas augstāku statusu. Par to liecina arī gabarītu palielināšanās, taču precīzus skaitļus vācieši vēl nav paziņojuši, aprobežojoties tikai ar datiem par riteņu bāzes garuma palielināšanos no 2699 līdz 2729 mm.

Foto no Mercedes B klases 2019-2020

Ja vēl izceļam sportiskuma elementus, tad jaunajā B klasē var redzēt zemu jumta līniju, īsas pārkares, atbilstošu priekšējā bufera dizainu un pat kaut kādu difuzoru zem aizmugurējā bufera, kurā papildus diezgan sportiskas izplūdes caurules ir iebūvētas sistēmās. Lai iegūtu vēl lielāku efektu, jauno produktu var papildināt ar izvēles 19 collu diskiem ar oriģinālu loka dizainu un atcerēties uzlaboto aerodinamiku - gaisa plūsmas pretestības koeficients jaunajai Mercedes B klasei ir 0,24 pret 0,25 2. paaudzes automašīnai. .

Stingrs dizains

Sāna skats

Salons un aprīkojums

Kopējo gabarītu pieaugums pozitīvi ietekmēja salona izmērus - pieaugums notika ne tikai garumā, bet arī platumā (+33 mm) un augstumā. Tajā pašā laikā bagāžas nodalījuma maksimālā ietilpība tika samazināta no 1545 līdz 1540 litriem. Sākotnēji atjauninātais bagāžnieks spēj “norīt” tikai 455 litrus kravas (-33 litri), bet nākamgad modeli varēs aprīkot ar izvēles bīdāmiem otrās rindas sēdekļiem (regulēšanas diapazons 140 mm), kā dēļ lietderīgais tilpums palielinās līdz 705 litriem. Tomēr, neskatoties uz pamata ietilpības zudumu, satraukumam nav pamata, jo salons kļuvis plašāks pasažieriem un ērtāks vadītājam. Sēdvieta šeit ir par 90 mm augstāka salīdzinājumā ar A klasi, kas ievērojami palielina redzamību.

Interjers

Runājot par interjera dizainu, šajā daļā pārsteigumu nebija. Salona apdare veidota pazīstamajā jaunajā stilā ar priekšējā paneļa arhitektūru, kas raksturīga visiem jaunākajiem Mercedes. Pircēji varēs papildināt interjeru ar ērtiem sēdekļiem ar masāžas funkciju, izvēlēties no vairākām apdares iespējām un pat trīs paneļa displeju un multimediju sistēmas kombinācijas versijām: divi ekrāni 7 collas, 7 + 10,25 collas vai divi no. 10,25 collas.

Minivena bagāžnieks

Sekojot vecākajiem Mercedes līnijas pārstāvjiem, kompaktais furgons saņēma diezgan daudz noderīgu funkciju, no kurām dažas agrāk nebija pieejamas jaunākiem modeļiem. Jo īpaši jaunais produkts saņēma Multibeam LED priekšējos lukturus, kas tika piedāvāti augstākajos apdares līmeņos. Turklāt turpmāk B-klasei ir drošības sistēmas no, tostarp daļēji autonoma pilotēšanas sistēma.

Mercedes-Benz B klases 2019-2020 tehniskais raksturojums

Jaunā Mercedes B klases W247 pamatā ir augsto tehnoloģiju platforma ar vairākām piekares izkārtojuma iespējām. Priekšpusē jebkurā gadījumā tiek izmantots klasisks neatkarīgs MacPherson tipa dizains, bet aizmugurē atkarībā no konfigurācijas un dzinēja vācieši uzstāda vai nu daļēji neatkarīgu vērpes siju, vai neatkarīgu četrsavienojumu. Pamata balstiekārtu iespējams papildināt ar izvēles adaptīvajiem amortizatoriem vai pat nomainīt pret pazeminātu sporta versiju.

Tirdzniecības sākumā B klases mikrovens saņems diezgan iespaidīgu dzinēju klāstu. 1,33 litru M282 benzīna dzinējs šobrīd tiek prezentēts viens, bet divos jaudas variantos: 136 ZS. (200 Nm) B180 versijai un 163 ZS. (250 Nm) B200 modifikācijai. Dīzeļdzinēju klāstu atver jau pazīstamais 1,5 litru OM608 dzinējs, kas B180d versijā ražos 116 ZS. un 260 Nm vilces spēks. Viņam, tāpat kā abām benzīna agregāta versijām, palīdzēja 7 joslu 7G-DCT robots ar diviem sajūgiem.

Vācieši nevarēja iztikt bez pilnvērtīgas pirmizrādes, tāpēc OM654q dīzeļa agregāts ar šķērsvirzienu un vieglu bloku debitēs jaunajā Mercedes B klasē. Dzinējs atbilst Euro 6d vides standartam, ņemot vērā turpmākās RDE Stage 2 mērījumu metodikas prasības Jaunais agregāts saņems divas pastiprināšanas iespējas: Mercedes-Benz B200d kompaktais furgons būs ar 150 zirgspēku dzinēju (320 Nm). ), un B220d būs 190 zirgspēku (400 Nm) dzinējs. Abos gadījumos motors ir savienots pārī ar nealternatīvu 8 joslu 8G-DCT robotu - vēl vienu jaunu tehnoloģiju. Nedaudz vēlāk līnija tiks papildināta ar citiem dzinējiem, kā arī modifikācijām ar 4Matic pilnpiedziņas transmisiju.

Mercedes B klases modeļa fotoattēls 2019-2020

Tiklīdz viņi to nesauks par "Mercedes B180". Visbiežāk to sauc par minivenu, hečbeku un kompakto furgonu. Otrais apgalvojums ir pareizāks, jo to attiecībā uz šo modeli izmanto pat ražotājs. Vizuāli šis auto ir sportisks kompakts hečbeks, kas izskatās pēc krosovera. Ja nepievērš uzmanību tā izmēriem. B180 izmēri ir tālu no krosovera: garums ir 4369 mm, platums ir 1786 mm un augstums sasniedz 1557 mm. Šī ir viena no mazākajām koncerna automašīnām. Kas vēl būtu jāzina par viņu?

Ārpuse

Mercedes B180 ir harizmātisks, pārliecinošs, sportisks un pārsteidzošs izskats. Pirmā lieta, kas piesaista uzmanību, ir priekšpuse. Nav iespējams nepamanīt slīpo pārsegu, kas paceļas virs spārnu dzegām, glītu bamperi ar stilīgiem gaisa vadiem, kā arī LED gaitas lukturiem un graciozu mandeļveida optiku.

Īpašu akcentu piešķir radiatora režģis ar zīmola plāksnīti, miglas lukturu šaurās līnijas un īpaši spiedogi, kas izvietoti visā sānu daļā no ķīļveida pārsega līdz aizmugurējam buferim.

Skatoties uz auto no malas, var atzīmēt perfekti kalibrētos riepu rādiusus, augsto durvju slieksni, cieši uzbūvēto aizmugurējo daļu, slīpo jumtu un jaudīgās ribas, kas it kā griežas cauri virsbūves sāniem.

Šīs automašīnas dizains ir pārdomāts līdz mazākajai detaļai, tāpēc tas ne tikai padara modeli pievilcīgu, bet arī palīdz uzlabot tā aerodinamiskās īpašības.

Salons

Mercedes B180 hečbeka interjers ir pelnījis visaugstāko atzinību. Pirmā lieta, kas piesaista uzmanību, ir glītais priekšējais panelis un oriģinālais lidmašīnas stila dizains.

Īpaša uzmanība jāpievērš krēsliem ar blīvu polsterējumu, anatomisku profilu un izteiktu sānu atbalstu. Tie ir ērti, un tiem ir arī plašs regulējumu klāsts. Tāpat kā, starp citu, stūres statnis. Tātad, neskatoties uz automašīnas vizuālo kompaktumu, tajā ērti var ietilpt pat cilvēks, kura augums sasniedz 190 cm.

Aizmugurējā rindā vietas pietiek trim pasažieriem. Interesanti, ka dīvāns ir aprīkots ar Easy-Vario-Plus sistēmu, pateicoties kurai to var pārvietot pa iekšpusi par 14 centimetriem. Arī transformācijas opcija ļauj mainīt stumbra izmēru. Normālā stāvoklī tas var uzņemt 488 litrus kravas. Bet šo tilpumu var palielināt līdz 666 litriem. Un, salokot aizmugurējos sēdekļus līdzenā vietā, jūs iegūsit vietu, kurā var ievietot 1547 litrus kravas.

Raksturlielumi

Pilns Mercedes B180 apraksts nav iespējams, neminot tā tehniskos parametrus. Un tie ir ļoti labi šim modelim, tāpat kā kompaktam hečbekam.

Auto aprīkots ar 1,6 litru 122 zirgspēku iesmidzināšanas dzinēju, kuru var vadīt vai nu ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, vai ar 7 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Motors ir ekonomisks. Uz 100 “pilsētas” kilometriem tas patērē apmēram 8,3 litrus benzīna. Braucot pa šoseju, patēriņš nokrītas līdz 5 litriem.

Runājot par Mercedes B180 tehniskajiem parametriem, ir vērts atzīmēt arī šī modeļa dinamiku. Automašīna paātrinās līdz 100 kilometriem 10,4 sekundēs. Un tā ātruma ierobežojums ir 190 km/h. Kas principā nav slikti golfa klases automašīnai.

Starp citu, ir arī versija ar 109 zirgspēku 1,8 litru dīzeļdzinēju. Dinamiskās īpašības ir gandrīz identiskas, bet patēriņš ir daudz mazāks. 100 kilometriem pilsētā tas aizņem tikai 5,5 litrus degvielas. Un, braucot pa šoseju, tas ir 4,2 litri.

Drošības sistēma

Mercedes B180 hečbeks lepojas ar bagātīgu aprīkojuma komplektu. Tā drošības sistēma ir īpaši laba. Automašīna ir aprīkota ar visu nepieciešamo, lai nodrošinātu vadītāja un pasažieru uzticamību.

Iekšpusē ir daudz drošības spilvenu (priekšējo, sānu un logu), sadursmes brīdinājuma sistēma, vadītāja noguruma uzraudzība, avārijas bremzēšanas iespēja, ABS un ESP, vilces kontrole un avārijas avārijas apgaismojums. Bet tas vēl nav viss! Ir arī ASSYST apkopes intervālu indikācijas sistēma, kalnā starta asistents, elektroniskais imobilaizers ar bloķēšanas sistēmu un tālvadības pulti, stiprinājumi un TopTether punkti aizmugurējo sēdekļu kreisajā un labajā pusē.

Aprīkojums

Šim Mercedes B klases modelim, tāpat kā daudzām citām slavenā ražotāja automašīnām, ir iespaidīgs aprīkojuma saraksts. Tā komplektācijā ietilpst siltumu absorbējošs stikls, halogēna optika, LED bremžu gaismas retranslators, gaismas sensors, logu tīrītāji ar 2 līmeņu jutību, apsildāmi logi, elektriski regulējami spoguļi, elektriskā stāvbremze, adaptīvie bremžu lukturi ar impulsa spīdumu, āra temperatūras displejs, kā kā arī palīgs, paziņojot par riepu spiediena kritumu.

Un tas, protams, ir tikai neliels saraksts ar to, kas ir iekļauts šajā B klasē. Papildus iepriekšminētajam vēlos atzīmēt pārnesumu pārslēgšanas brīža norādes klātbūtni, ECO Start/Stop funkciju, ērtu daudzfunkcionālu stūri, krāsu displeju instrumentu panelī, elektriskos logus, audio sistēmu. ar sešiem skaļruņiem, borta datoru, tahometru un apsildāmiem sēdekļiem.

Aprīkojuma saraksts, kā redzat, ir patiesi iespaidīgs. Tomēr viss iepriekš minētais nav pat puse no tā, kas ir pieejams.

Ko saka auto entuziasti?

Īpašnieku atsauksmes par Mercedes B180 liecina, ka šī automašīna ir patiešām laba. Cilvēki to sauc par ideālu iespēju gan braukšanai pilsētā, gan ceļošanai. Galvenās modeļa priekšrocības ir ietilpīgs bagāžnieks, lieliska vadāmība un vienmērīga gaita. Tāpat daudzus iepriecina augstā sēdpozīcija, labi funkcionējoša ātrumkārba, pieticīgais degvielas patēriņš un uzticamība. Cilvēki, kas iegādājās šo automašīnu, saka, ka šī automašīna ir greznība par nelielu naudu.

Lai gan daudzi cilvēki pievērš uzmanību arī trūkumiem. Viņu nav daudz. Tas ir neliels klīrenss un gumijas trūkums uz durvīm, kas paredzētas sliekšņu aizsardzībai. Otrā nianse ir mazāk nozīmīga. Taču klīrenss ir aktuāla tēma krievu auto entuziastiem. Šim modelim ir tikai 14 cm klīrenss. Tomēr ir pietiekami uzmanīgi braukt sliktās vietās un izvairīties no acīmredzamiem bezceļa apstākļiem.

Cena

Visbeidzot, par Mercedes B180 cenu. Tagad šo auto labā stāvoklī var iegādāties par patiešām nelielu summu. Izpētot sludinājumus, var uzzināt, ka 2013. gada modeļa cena ar 250 000 kilometru nobraukumu ir aptuveni 700 tūkstoši rubļu.

Jūs varat atrast citas iespējas. Iepriekšējā gada modeļi ir vēl lētāki. Jaunākās versijas ir attiecīgi dārgākas. Bet jebkurā gadījumā izmaksas līdz miljonam rubļu ir pieņemama cenu zīme stabili aprīkotam Mercedes, kura ražošana sākās nedaudz vairāk nekā pirms pieciem gadiem.