Atjaunināts Kalina
Visilgāk gaidītā automašīna visā automašīnu ražošanas periodā Krievijā. AvtoVAZ ar lielu atbildību pievērsās šī modeļa ražošanas projektam un tā atbilstības parametriem starptautiskajiem standartiem. Automašīnas tiek ražotas trīs virsbūves tipos (sedans, hečbeks, universāls) un ar divu veidu dzinējiem.
Auto iegāde vienmēr ir nozīmīgs notikums auto entuziastam un būtisks labsajūtas nosacījums. Svarīga ir ne tikai pati automašīna, bet arī spēja to vadīt un uzturēt labā stāvoklī. Neatbilstošs remonts un darbība pasliktina mašīnas stāvokli, tā var kļūt nelietojama un prasīt papildu ieguldījumus.
Katrs transportlīdzekļa īpašnieks zina, ka ir stingri jāuzrauga automašīnas tehniskie traucējumi. Tas palīdz ietaupīt laiku un naudu nākotnē. Daudzi autovadītāji maldās, uzskatot, ka automašīnai ekspluatācijas laikā nepieciešama tikai kārtējā tehniskā apskate. Nepieciešams regulāri un biežāk pārbaudīt savu transportlīdzekli.
Ir svarīgi rūpīgi pārbaudīt mašīnu tās lietošanas laikā.
Kalina bremžu sistēma ir diezgan kaprīza
- Temperatūras apstākļu uzturēšana transmisijas blokos. Novērst transmisijas bloku pārkaršanu, savlaicīgu riteņu uzgriežņu pievilkšanu. Svarīgi ir regulāri mainīt konkrētas automašīnas dzinējam piemēroto eļļu, pārbaudīt smērvielas derīguma termiņu, izvairīties no dažādu marku eļļu sajaukšanas, kā arī pastāvīgi uzraudzīt dzesēšanas šķidruma līmeni.
- Skaņu un smaku uzraudzība transportlīdzekļa darbības laikā. Benzīna smaka norāda uz degvielas sistēmas noplūdi, ir nepieciešams noskaidrot atrašanās vietu un novērst cēloni; Lai degvielas sistēma būtu lieliskā stāvoklī, jums ir jāuzpilda tikai pārbaudītās degvielas uzpildes stacijās. Zemas kvalitātes benzīns palielina automašīnas apkopes izmaksas.
- Automašīnas bremžu un stūres sistēmas vadība. Bremžu šķidruma klātbūtnes pārbaude izplešanās tvertnē un kluču nodiluma stāvoklis - no tā ir atkarīga satiksmes drošība uz ceļa.
- Īpaša uzmanība transportlīdzeklim jāpievērš ziemas sezonā. Ceļa segums parasti ir briesmīgā stāvoklī, taču vadītājam jāizvairās no iekļūšanas bedrēs, nelīdzenumos un plaisās. Jāmācās bremzēt vienmērīgi un izvairīties no avārijas bremzēšanas, kas rada papildu troksni. Tas viss noved pie priekšlaicīgas dzinēja detaļu un komponentu nodiluma, tāpat kā braukšana sastrēgumos pa pilsētu.
Ceļošana ziemā ir saistīta ar riskiem. Nepieciešams pasākums ir vasaras riepu maiņa pret ziemas riepām, lai uzlabotu bremzēšanas procesa kvalitāti. Pirmā snigšanas laikā reģistrēti daudzi negadījumi.
Iestājoties aukstam laikam, nevajadzētu bieži mazgāt automašīnu, jo tas noved pie krāsojuma plaisām. Lietojot rokas bremzi, neaizmirstiet to atlaist ilgstošas stāvēšanas laikā. Uz spilventiņiem sasalušais ūdens neļaus automašīnai sākt kustēties.
Remontdarbu veidi, norādījumi, kā tos veikt
Auto vadīšanas prieks nepazudīs, ja katrs auto entuziasts atcerēsies, ka ir nepieciešams katru dienu veikt sava spēkrata vizuālo apskati. Nepareiza lietošana var izraisīt nepatīkamas sekas. Nekāda naudas summa nepalīdzēs atjaunot dzīvību un veselību jums un jūsu mīļajiem.
Savlaicīgi veikts profilaktiskais remonts pagarinās automašīnas kalpošanas laiku
Auto remonts nav patīkamākais mirklis neviena autovadītāja dzīvē, taču no tā nevar izvairīties. Ir divu veidu remontdarbi: plānveida un profilaktiskie. Iemesli var būt ne tikai atsevišķu komponentu un mezglu kļūmē, bet arī problēmu atklāšanā, ko izraisījis pats īpašnieks, remontējot automašīnu.
Plānotais remonts tiek veikts, kad transportlīdzeklis sasniedz noteiktu nobraukumu. Piesardzība - sakarā ar paaugstinātām prasībām mašīnas darbībai. Remonts ir novecojušu detaļu, moduļu, ierīču nomaiņa. Var būt nepieciešama regulēšana, montāža, santehnika un metināšana.
Pēc mērķa, apjoma un rakstura tos izšķir:
- kapitālais remonts, kas tiek veikts degvielas uzpildes stacijā un kam jāatbilst standartam;
- kārtējais remonts, kas nepieciešams, lai palielinātu vienības vai vienības veiktspēju un nomainītu dažas tās daļas, kuru kalpošanas laiks ir beidzies.
pamatojoties uz detalizētu pētījumu par iespējamiem transportlīdzekļa bojājumiem.
Visas sistēmas tiek diagnosticētas ar datoru: elektriskais pastiprinātājs, EMUR, EUR. Automašīnai ir 1,6 un 1,4 litru dzinējs ar 8 vai 16 vārstiem. Veicot kapitālo remontu, vadītājam jāzina, ka vadības metode ir identiska iepriekšējiem modeļiem: VAZ 2114, VAZ 2110. Tāpēc remontdarbi tiek samazināti līdz minimumam, pateicoties tiem pašiem darbības principiem. Zinot VAZ automobiļu secīgās attīstības posmus, var pētīt pārvērtības no pirmdzimtā Bosch M 797 līdz nesen ieviestajam M 73 dzinēja vadības blokam.
Lada Kalina automašīnai ir attīstības dinamikas programmēšanas iespēja, kas palīdz:
- palielināt automašīnas paātrinājuma ātrumu;
- samazināt dzinējā esošā ventilatora temperatūru;
- atvienojiet imobilaizeru;
- nomainiet hidraulisko stūres pastiprinātāju pret elektrisko stūres pastiprinātāja bloku, kas uzstādīts stūres kolonnā.
Zināšanas par problēmām un darbības traucējumiem palīdzēs īpašniekam ātri tikt ar tām galā un nomainīt neizdevušās rezerves daļas pret jaunām. Oriģinālās detaļas var iegādāties jebkurā specializētā veikalā vai automašīnu tirgū. Dažos gadījumos var izmantot arī lietotas rezerves daļas no veciem VAZ modeļiem.
Šī automašīna, ko ražo AvtoVAZ, ir ieguvusi lielu popularitāti Krievijā. Viņai ir ievērojams skaits fanu, ir klubs, un forumos tiek aktīvi apspriesti visi jaunumi. Bet atsevišķas kļūmes ir raksturīgas transportlīdzeklim, tāpēc galvenā tēma ir šī auto remonts.
Pamatinformācija par mašīnu
Auto tiek ražots kopš 2004. gada, un 2013. gadā tika laists klajā jauna modifikācija, ko pārstāv trīs virsbūves varianti - hečbeks, sedans un universāls. Priekšējā ass ir aprīkota ar klasisko MacPherson piekares versiju, aizmugurējā ass ir aprīkota ar siju ar stabilizatoru, atsperi un amortizatoriem. Benzīna dzinējs, trīs modeļi. Pārnesumkārba ir uzstādīta piecos ātrumos.
Tipiskas kļūdas
Lada Kalina remonts nav ļoti grūts uzdevums, jums vienkārši jāzina galvenie “sāpju punkti”. Būtiskas problēmas ir reti, bet nelieli darbības traucējumi ir diezgan bieži. Sajūgs nevar lepoties ar augstu uzticamības līmeni un pietiekamu jaudas rezervi, neatkarīgi no dzinēja veida tas sāk sabojāt pēc apmēram četrdesmit tūkstošiem braucienu. Galvenā problēma ir ar disku.
Ārējo elementu var nomainīt, neizmantojot bedri, pietiks ar auto novietošanu uz līdzenas virsmas.
Lai labotu elektriskos logus, vadības modulis tiek noņemts un durvju apdare tiek demontēta.
Lai atvienotu pacēlāju no stikla, pēdējais ir jāpaceļ līdz galam. Montāžas skrūves tiek atskrūvētas un melnā metāla sloksne tiek noņemta. ESP noņemšana jāsāk no aizmugures.
Gaisa filtra maiņa
Lai to izdarītu, vāka skrūves tiek atskrūvētas, filtrs tiek noņemts, tā vietā tiek uzstādīts jauns elements un pieskrūvēts korpuss.
Eksperti iesaka veikt šādu nomaiņu ik pēc trīsdesmit kilometriem. Un ja auto brauc pa lauku ceļiem, tad vislabāk to mainīt biežāk.
Protams, nopietnākas problēmas, kas saistītas, piemēram, ar dzinēju vai stūres statni, būtu jārisina ar autoservisu speciālistu palīdzību.
Pretējā gadījumā mēs varam droši pieņemt, ka Lada Viburnum remonts patstāvīgi būs jebkura autovadītāja iespēju robežās. Jums tikai jāizpēta lietošanas instrukcija, jākonsultējas ar pieredzējušākiem biedriem, jāsagatavo nepieciešamie instrumenti un rezerves daļas.
Kalina ģimenes automašīnas izceļas ar manevrēšanas spēju un labiem tehniskajiem parametriem. Jebkuru modeli var viegli noregulēt. Ja plānojat pats remontēt Lada Kalina, jums būs nepieciešamas neveiksmīgo vienību shēmas, ieskaitot elektrisko vadu.
Lada Kalina - uzticams auto
Automašīna hečbeka konfigurācijā tiek uzskatīta par populārāko no Kalina ģimenes. Šim modelim ir augsta braukšanas veiktspēja un atbilstoša izturība. Apskatot hečbeka fotoattēlus, jūs varat uzzināt, kā izskatās šis modelis. Lai ar savām rokām salabotu automašīnu Kalina, automehāniķi iesaka izmantot šī transportlīdzekļa lietošanas instrukciju. Veicot procedūras, jums būs jāievēro atbilstošie tehnoloģiskie norādījumi.
Galvenie Lada Kalina neveiksmes iemesli ir:
- slikts ceļa segums;
- biežas temperatūras izmaiņas;
- zemas kvalitātes degvielas izmantošana.
Ieteicams periodiski veikt transportlīdzekļa apkopi. Atklātās problēmas nekavējoties jānovērš. Pretējā gadījumā būs dārgs VAZ remonts, kam būs nepieciešama kvalificēta palīdzība. Ja jums ir Lada Kalina, sākotnējā posmā varat veikt remontu pats.
Problēmu novēršana “dari pats”.
Remonta darbi tiek veikti, ņemot vērā Kalina dizaina iezīmes. VAZ modeļi ir aprīkoti ar 2 veidu dzinējiem un dažādām standartizētām vienībām. Pašu darbu remonts tiek veikts saskaņā ar darba drošības instrukcijām un attiecīgajiem noteikumiem. Tajā pašā laikā Kalina automašīnu īpašnieki izmanto sertificētus instrumentus un dažādu aprīkojumu, kuru funkcionālie parametri atbilst transportlīdzekļa servisa rokasgrāmatā norādītajiem.
Ja ievērosit iepriekš minētos ieteikumus, darba ražīgums būs augsts. Lada Kalina remonta instrukciju izvēle ir atkarīga no bojājuma vietas un rakstura. Novēršot problēmas, kas saistītas ar dzinēja iedarbināšanu vai degvielas filtra nomaiņu, izplūdes gāzes ir jānoņem.
Eļļu vai ekspluatācijas šķidrumus var nomainīt un papildināt, izmantojot tikai tos materiālus, kas norādīti pielikumā par to patēriņa rādītājiem. Pretējā gadījumā tas būs nepieciešams. Līdzīgu rezultātu var iegūt, pievienojot vai nomainot dzesēšanas šķidrumus ar dažādu zīmolu šķidrumiem. Jebkuras konfigurācijas Kalina remonts un regulēšana jāveic ventilējamā garāžā.
Salona filtra un eļļas maiņa
Demontāžai būs nepieciešams skrūvgriežu komplekts un TORX uzgriežņu atslēga. Vispirms izvelciet kontaktdakšu, pēc tam atskrūvējiet skrūves. Tiek atvērts pārsegs un noņemts režģis. Salona filtrs atrodas zem režģa. Vāks pabīdās pa labi, un filtrs tiek noņemts.
Ja nepieciešams, notīriet sēdekli ar putekļu sūcēju. Uzstādiet jauno filtru, veicot darbības apgrieztā secībā. Šīs daļas demontāža un nomaiņa prasīs ne vairāk kā 20 minūtes. Pēc remontdarbu pabeigšanas ieslēdziet siltummezglu. Svešajām smakām vajadzētu pazust.
Tikpat svarīgs process ir eļļas maiņa Lada Kalina dzinējā pats. Šis process tiek veikts, izmantojot 17 atslēgu. Dzinējiem ar tilpumu 1,6 un 1,4 būs nepieciešami aptuveni 3,5 litri jaunas eļļas. Vispirms atveriet transportlīdzekļa pārsegu. Pēc tam noskrūvējiet uzpildes vāciņu. Tas ir nepieciešams, lai attiecīgajā sistēmā atbrīvotu spiedienu. Zem automašīnas virsbūves ir iztukšošanas aizbāznis, kas jāizskrūvē, izmantojot 17 atslēgu.
Eļļas līmeņa kontrole
Nākamais solis ir eļļas filtra noņemšana. Tas ir rūpīgi jānoņem, novietojot zem tā kādu trauku. Pēc tam jaunajā blokā ielej pietiekami daudz eļļas, lai tā būtu pilna. Ja atkritumu šķidrums iziet no sistēmas, varat pievilkt iztukšošanas aizbāzni. Uzstādiet jaunu filtru. Pēc eļļas ieliešanas sistēmā pārbaudiet šķidruma līmeni. Šim nolūkam tiek izmantota zonde. Ja nepieciešams, pievienojiet šķidrumu. Kalina eļļas un atbilstošā filtra nomaiņas process ilgst 30 minūtes. Pēc pabeigšanas jums jāiedarbina dzinējs un jāgaida, līdz eļļas sensora lampiņa nodziest.
Neērtā salona dēļ nepieciešams arī automašīnas Lada Kalina remonts pats. Šajā gadījumā apdare tiek nomainīta un transportlīdzeklis tiek noregulēts. Lai novērstu čīkstēšanu un motora troksni salonā, jums būs jāieeļļo durvis un jāpārbauda dzinēja darbība. Tā ir stingra konstrukcija, tāpēc, lai to uzlabotu vai nomainītu, būs nepieciešama automašīnas remonta rokasgrāmata.
Varat pats uzstādīt jaunu termostatu, izmantojot noteiktu ķēdi. VAZ automašīnu īpašnieki arī cenšas novērst problēmas, kas saistītas ar atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšanu. Lada Kalina daļas parasti sāk sabojāt pēc 100 tūkstošiem kilometru.
Kalina profilaktiskais remonts un apkope interesē gandrīz katru Krievijā ražotas automašīnas īpašnieku. Smagi ceļa apstākļi nereti noved pie bojājumiem, kurus patstāvīgi novērst ir daudz lētāk, nekā meklēt palīdzību pie speciālistiem.
Vietnē ir instrukcijas bojātu mašīnu detaļu remontam, kas parādītas video un daudz ko citu. Pateicoties viņiem, Lada Kalina īpašnieki varēs paši veikt remontdarbus uzreiz pēc iepazīšanās ar remonta procedūras algoritmu.
Iepazans k obligts ir rekomendtas sekojoas procedras: , un ventiu nomaia. Šīs darbības visbiežāk veic īpašnieki, tāpēc ir vērts nedaudz laika veltīt attiecīgās rokasgrāmatas izpētei. Bet noderīgi materiāli neaprobežojas ar tiem. Elektrosistēmas atjaunošanai var būt nepieciešama Kalina, gāzes sadales sistēmas darbības traucējumu novēršanai un lukturu apgaismojuma reanimēšanai noderēs lampu nomaiņa.
Portālā ir arī citi norādījumi. Viņi bieži piemin svarīgas nianses, kas ļauj izvairīties no bojājumiem pēc pašremonta. Ja Lada Kalina remonta rokasgrāmata nav pilnībā izpausta, visi Pieredzējuši automašīnu īpašnieki un speciālisti palīdzēs noskaidrot neskaidru punktu, kuri bieži apmeklē portālu, lai palīdzētu iesācējiem tikt galā ne tikai ar pamata remontdarbiem, bet arī ar sarežģītākiem algoritmiem mašīnas darba mūža atjaunošanai. Lai iegūtu informāciju, vienkārši atstājiet vietnē jautājumu un gaidiet atbildi.
Īsa Lada Kalina vēsture
Jaunā produkta izstrāde sākās tālajā 1993. gadā. Piecus gadus vēlāk, projekta ietvaros, modelis saņēma nosaukumu Lada Kalina, kas tiek izmantots vēl šodien. Pirms automašīnas nonākšanas ražošanā 2004. gadā, dažādu virsbūves veidu prototipi tika demonstrēti 1999., 2000. un 2001. gadā.
Pirmās paaudzes Lada Kalina
Pirmās paaudzes modeļa ražošana ilga no 2004. līdz 2013. gadam. To pavadīja pakāpeniska automašīnas attīstība un tā aprīkojuma uzlabošana. No paša sākuma modelis aprīkots ar 1,6 litru 8 vārstu dzinēju, bet jau 2007. gadā tas tika aizstāts ar 16 vārstu versiju ar lielāku jaudu.
Ik pa laikam Lada Kalina automašīnas tika izņemtas pēc defektu atklāšanas, taču tas netraucēja tām ieņemt 4. vietu pēc popularitātes ražotāja teritorijā, neskatoties uz solījumiem par ievērojamu modernizāciju Kopš 2011. gada pirmās paaudzes pārstāvju ražošana pamazām ir pārtraukta. Tieši šeit AvtoVAZ pārtrauca sedana modeļa ražošanu.
Otrās paaudzes Lada Kalina
2013. gada 16. maijā sākās otrās paaudzes ražošana. Automašīna saņēma 2 virsbūves variantus: “hečbeks” un “universāls”. Viņš pilnībā mainījies izskats, ir uzlabots aprīkojums un parādījušās jaunas iespējas jaudīgākiem dzinējiem, kas atbilst EURO-4 standartam.
