Mēs mainām degvielas filtru Toyota Corolla E120. Degvielas filtra maiņa automašīnai Toyota Corolla. Kur atrodas Toyota Corolla degvielas sūknis?

Toyota Corolla degvielas filtrs 120/130 (devītā paaudze) un 140/150 (desmitā paaudze) atšķiras viens no otra pēc dizaina un izmēra. Arī katrā paaudzē ir atšķirības atkarībā no dzinēja veida.

Visām abu paaudžu automašīnām ar benzīna dzinējiem papildus galvenajam degvielas filtram (smalkajam filtram) ir arī siets (rupjais filtrs, sūkņa filtrs). Tas kalpo lielu gružu daļiņu primārajai skrīningam, kas var būt degvielas tvertnē.

Galvenais Corolla 150 un 120 oriģinālo degvielas filtru ražotājs ir Denso.

Degvielas filtrs Corolla 120

Devītās paaudzes Toyota Corolla (2000-2006) ar benzīna dzinējiem 1.4, 1.6, 1.8 degvielas filtrs atrodas gāzes tvertnē. Tas ir iebūvēts īpašā degvielas blokā (modulī) kopā ar sūkni, sieta filtru un sensoriem. Lai tiktu pie moduļa, jāpaceļ salonā aizmugurējais sēdeklis un jānoskrūvē zem tā lūka, kas tur šo degvielas vienību. Nepieciešamā filtra numurs atšķirsies atkarībā no automašīnas izlaiduma gada, kā arī no tā, kādā korpusā tas atrodas.

Atšķirībā no daudzām citām automašīnām, kur bākā atrodas arī galvenais smalkais degvielas filtrs komplektā ar sūkni, Corolla to var mainīt atsevišķi no visas konstrukcijas, un tam ir savs oriģinālās detaļas numurs.

Populārākie analogi ir parādīti zemāk esošajā tabulā.

Filtra sieta arī atšķīrās atkarībā no uzstādīšanas gada. Līdz 2004. gadam viņi uzstādīja 2321723010, vispopulārākais analogs ir Blue Print ADT32401C, cena - 800 rubļi. Pēc 2004. gada tika uzstādīts siets ar izstrādājuma numuru 232170D090; populārs aizstājējs bija LEDO 80014LFFB, cena 70 rubļi.

Degvielas filtrs Corolla 120 dīzelim

Toyota Corolla 120 ar 1,4 un 2,0 dīzeļdzinējiem degvielas filtrs tiek izņemts no tvertnes un atrodas motora nodalījumā, kas padara piekļuvi tam daudz ērtāku nekā benzīna automašīnām. Tas nekādā veidā neatšķiras atkarībā no dzinēja izmēra vai konfigurācijas. Oriģinālais izstrādājuma numurs ir 2339033030. Rezerves daļa ir izgatavota metāla korpusā un ir ar vītni savienošanai.

Visbiežāk izmantotos analogus var izvēlēties no zemāk esošā saraksta.

Degvielas filtrs priekš Toyota Corolla 150

Desmitās paaudzes Toyota Corolla ar benzīna dzinējiem 1.33, 1.4, 1.6, 1.8 galvenais degvielas filtrs, tāpat kā iepriekšējam, atrodas tvertnē, degvielas blokā. Tas atšķiras atkarībā no motora izmēra. Toyota Auris, kas patiesībā ir Corolla 150 hečbeka virsbūvē, ir aprīkots ar tiem pašiem degvielas filtriem, ar tiem pašiem detaļu numuriem.

Visbiežāk izmantotie aizstājēji ir parādīti zemāk.

Sūkņa filtra sietam nav atsevišķa izstrādājuma numura, jo tas nāk komplektā ar sūkni, un tas nav jāmaina, bet vienkārši jāmazgā. Ja ir nepieciešama nomaiņa, tad visbiežāk viņi ņem neoriģinālu, LEDO 80010LFFB, cena - 290 rubļi.

Degvielas filtrs Corolla 150 dīzelim

Dīzeļdzinējam Toyota Corolla 150 ar 1,4 un 2,0 dzinēja izmēru degvielas filtrs, tāpat kā tā priekšgājējam, atrodas zem pārsega, kas atrodas blakus dzinējam. Tas nekādā veidā neatšķiras atkarībā no automašīnas konfigurācijas vai dzinēja izmēra. Tam ir metāla korpuss un tas ir savienots, izmantojot vītni. Oriģinālās rezerves daļas izstrādājuma numurs ir 2339026160.

Analogus, kas visbiežāk tiek instalēti oriģināla vietā, var atrast zemāk.

Kad nomainīt Corolla degvielas filtru?

Saskaņā ar ražotāja ieteikumiem Toyota Corolla 120/150 ar benzīna dzinējiem degvielas filtrs ir jāmaina ik pēc 80 tūkstošiem kilometru. Sūkņa sietu var vienkārši mazgāt ar šķidrumu karburatoru tīrīšanai - Carb Cleaner. Automašīnām ar dīzeļdzinēju degvielas filtrs ir jāmaina ik pēc 20 tūkstošiem km.

Ir arī vērts atcerēties, ka, ja automašīna tiek ekspluatēta sarežģītos apstākļos, labāk ir samazināt degvielas filtra nomaiņas biežumu 1,5 reizes.

Degvielas filtrs attīra degvielu no svešķermeņiem, neļaujot tiem iekļūt galvenajā līnijā. Darbības laikā filtra elements pakāpeniski kļūst netīrs. Šī iemesla dēļ degvielas sūknis piedzīvo papildu slodzi, samazinot tā kalpošanas laiku.

Ja filtrs ir stipri piesārņots, nepieciešamais degvielas daudzums vairs netiek piegādāts sprauslām. Šī iemesla dēļ spēka agregāts sāk darboties nestabili, un Toyota Corolla 150 zaudē savu dinamiku.

UZMANĪBU! Ir atrasts pavisam vienkāršs veids, kā samazināt degvielas patēriņu! Netici man? Arī automehāniķis ar 15 gadu pieredzi tam neticēja, kamēr neizmēģināja. Un tagad viņš ietaupa 35 000 rubļu gadā uz benzīnu!

Oriģinālajam Toyota Corolla 150 degvielas filtram ir kataloga numurs 7702412050. Tā cena svārstās no 3500 līdz 6000 rubļiem. Corolla 150 ir piemērotas arī citas Toyota zīmola preces ar kataloga numuriem 77024-12030 un 77024-02100. To izmaksas svārstās no 3 līdz 7 tūkstošiem rubļu.

Papildus oriģinālajiem degvielas filtriem ir diezgan labi analogi no trešo pušu ražotājiem. To labāko iespēju saraksts ir sniegts zemāk esošajā tabulā.

Tabula - Corolla 150 automašīnas degvielas filtra analogi

Degvielas filtra nomaiņas biežums

Filtra kalpošanas laiks ir tieši atkarīgs no ielejamā benzīna kvalitātes. Ārvalstīs filtra elements var kalpot bez nomaiņas visā transportlīdzekļa darbības laikā.

Vidējais ieteicamais nobraukums, izmantojot iekšzemes benzīnu, ir 80 tūkstoši km. Ja jūs uzpildat degvielu tikai pārbaudītās degvielas uzpildes stacijās, intervālu var palielināt līdz 120 tūkstošiem km. Ja ir bieži gadījumi, kad degvielas uzpildes stacijā tiek iegādāta degviela ar apšaubāmas kvalitātes degvielu, tad nobraukums jāsamazina līdz 50-60 tūkstošiem km.

Aizsērējuma simptomi

Ir diezgan grūti noteikt acīmredzamus aizsērējusi filtra elementa simptomus. Tas ir saistīts ar faktu, ka filtra jauda pakāpeniski samazinās. Tāpēc par tā aizsērēšanu var spriest tikai pēc netiešiem simptomiem. Biežākās izpausmes nepieciešamībai pievērst uzmanību degvielas filtram ir:

• dzinējs zem slodzes ir nestabils;
• automašīnas dinamika pakāpeniski pasliktinās;
• barošanas bloks periodiski apstājas, īpaši intensīva paātrinājuma laikā;
• dzinējs neieslēdzas pirmo reizi;
• Degvielas sūkņa skaņa ir mainījusies, šķiet, ka tas darbojas cieši.

Nepieciešamie rīki

Lai veiksmīgi nomainītu Corolla 150 degvielas filtru, jums ir nepieciešami rīki no tālāk redzamās tabulas.

Tabula — nepieciešamie instrumenti, lai nomainītu Corolla 150 degvielas filtru

Degvielas filtra nomaiņa automašīnai Corolla 150

Degvielas filtra nomaiņa automašīnai Corolla 150 tiek veikta saskaņā ar ieteiktajiem norādījumiem, kas sniegti tālāk.

• Noņemiet aizmugurējo sēdekļu rindu. Lai to izdarītu, jums jāpaceļ sēdekļi un ar nelielu piepūli jāatbrīvo to stiprinājumi no rievām, kas atrodas uz korpusa.

• Noņemiet apdari. Zem tā atvērsies tehnoloģiskā lūka.

• Izmantojot plakanu skrūvgriezi, paceliet vāku un noņemiet to. Ja rodas grūtības un lūka pārāk pielīp, tā ir jāsasilda gar kontūru, izmantojot fēnu.

• Notīriet vietu zem vāka, izmantojot putekļu sūcēju.
• Atbrīvojiet spiedienu sistēmā. Lai to izdarītu, atvienojiet degvielas sūkņa spaiļu bloku un iedarbiniet dzinēju. Kad dzinējs apstājas, varat turpināt degvielas filtra izņemšanu.
• Atvienojiet padeves un atgaitas šļūtenes. Lai to izdarītu, jums ir jāpiespiež skavas un jāvelk uz augšu vai uz sāniem, lai atvienotu caurules.

• Atskrūvējiet 8 degvielas moduļa vāka stiprinājumus.
• Uzmanīgi noņemiet degvielas filtru. Šādā gadījumā izvairieties no degvielas nokļūšanas uz ķermeņa.

• Ja plānojat nomainīt degvielas filtru ar moduli, tad noņemtās vienības vietā ir jāievieto jauns. Turpmāka montāža tiek veikta apgrieztā demontāžas secībā. Tā kā degvielas filtra moduļa izmaksas ir augstas, daudzi automašīnu īpašnieki maina tikai rupjā sieta filtra elementu. Lai to izdarītu, jums ir jāizjauc degvielas modulis.

• Salieciet visu apgrieztā noņemšanas secībā.

Kvalitatīva degvielas tīrīšana un nepārtraukta dzinēja darbība jebkuros darba apstākļos ir atkarīga no filtra tīrības. Tāpēc Toyota Corolla ir viena no svarīgākajām operācijām, veicot automašīnas apkopi. Iekārtas dizains ļauj to mainīt pašam.

[Paslēpt]

Kur atrodas degvielas filtrs?

Mūsdienu Toyota Corolla automašīnu degvielas filtrs atrodas degvielas modulī tvertnes iekšpusē. Šis filtru izvietojums ir standartaprīkojumā automašīnām, kas aprīkotas ar dzinēju ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu. Iepriekšējos modeļos (ražots pirms 2000. gada) filtrs atrodas motora nodalījumā un piestiprināts pie motora vairoga.

Nomaiņas biežums

Ražotājs nenosaka filtra nomaiņu kā kārtējo apkopi, un tas vienlīdz attiecas uz Toyota Corolla 120. un 150. sērijas virsbūvēm. Daudzi dienesti, pamatojoties uz automašīnu ekspluatācijas realitāti Krievijā, iesaka veikt profilaktisko nomaiņu ik pēc 70–80 tūkstošiem kilometru. Ja parādās filtra elementa piesārņojuma pazīmes, nomaiņu var veikt agrāk. Kopš 2012. gada Toyota Corolla servisa literatūrā krievu valodā ir norādīts filtra maiņas intervāls ik pēc 80 tūkstošiem km.

Filtra izvēle

Degvielas ieplūdes modulim ir rupja sieta filtrs pie ieejas un smalks degvielas filtrs pašā moduļa iekšpusē. Nomaiņai varat izmantot oriģinālās detaļas un to analogus. Pirms filtra iegādes vēlams pārbaudīt mašīnai uzstādīto modeli.

Izvēloties oriģinālās smalkās tīrīšanas detaļas, jāņem vērā, ka Corolla 120. korpusā bija aprīkota ar divu veidu filtriem. Pirmajos izlaidumos no 2002. gada līdz 2004. gada jūnijam tika izmantota daļa ar kataloga numuru 77024–12010. Mašīnās no 2004. gada jūnija līdz ražošanas beigām 2007. gadā tika izmantots filtrs ar modificētu dizainu (artikuls 77024–02040). 150. korpuss bija aprīkots ar viena filtra opciju (numurs 77024–12030 vai lielāka montāžas iespēja 77024–12050).

Turklāt Corolla 120 automašīnas tika ražotas Japānas vietējam tirgum ar apzīmējumu Toyota Fielder. Šajās iekārtās tiek izmantots smalks filtrs ar sākotnējo numuru 23217–23010.

Analogi

Rupjais degvielas filtrs parasti nemainās, bet ja ir bojāts, to var nomainīt pret neoriģinālo Masuma MPU-020 detaļu.

Oriģinālo filtru augsto izmaksu dēļ daudzi īpašnieki sāk meklēt lētākas detaļas ar līdzīgu dizainu. Taču 120. korpusa automašīnām šādas detaļas vienkārši nepastāv.

150. korpusam ir vairāki lētāki analogi no ražotājiem JS Asakashi (daļas numurs FS21001) vai Masuma (daļas numurs MFF-T138). Tiem, kas vēlas ietaupīt naudu, ir ļoti lēts filtrs, ko ražojis Shinko (SHN633).

Fielder ir līdzīgi filtri Asakashi (JN6300) vai Masuma (MFF-T103).

Corolla 120 korpusa nomaiņa

Pirms darba uzsākšanas ir nepieciešams pēc iespējas iztukšot tvertni, vēlams, pirms iedegas rezerves degvielas indikators. Tas ir nepieciešams, lai samazinātu benzīna izliešanas risku uz iekšējās apdares.

Rīki

Pirms filtra nomaiņas jums jāsagatavo šādi materiāli un instrumenti:

• skrūvgriezis ar plānu plakanu asmeni;
• Phillips skrūvgriezis;
• knaibles atsperes skavas demontāžai;
• lupatas tīrīšanai;
• plakans konteiners, virs kura tiek izjaukts sūknis.

Soli pa solim instrukcija

Darbību algoritms:

1. Paceliet kreisā aizmugurējā sēdekļa spilvenu un salieciet skaņas izolācijas paklājiņu, lai piekļūtu degvielas ieplūdes moduļa lūkai.
2. Notīriet no netīrumiem lūkas uzstādīšanas vietu un pašu lūku.
3. Izmantojot skrūvgriezi, atskrūvējiet uz īpašas biezas mastikas uzstādīto lūku. Mastika ir atkārtoti lietojama, to nedrīkst noņemt no lūkas un korpusa savienojuma virsmām.
4. Noslaukiet degvielas moduļa vāku no uzkrātajiem netīrumiem.
5. Atvienojiet strāvas savienotāju no degvielas sūkņa bloka.
6. Iedarbiniet dzinēju, lai ražotu degvielu zem spiediena līnijā. Ja neievērosit šo punktu, noņemot cauruli, benzīns appludinās automašīnas salonu.
7. Atvienojiet divas caurules no moduļa: degvielas padevi dzinējam un atpakaļ degvielas padevi no adsorbera. Spiediena caurule ir piestiprināta pie moduļa ar skavu, kas slīd uz sāniem. Otrā caurule ir fiksēta ar parasto gredzenveida atsperes skavu.
8. Atskrūvējiet astoņas skrūves ar Phillips skrūvgriezi un uzmanīgi noņemiet moduli no tvertnes dobuma. Noņemot moduli, ir svarīgi nesabojāt sānos uzstādīto degvielas līmeņa sensoru un pludiņu, kas uzstādīts uz garās sviras. Labāk ir veikt turpmāku darbu virs sagatavotas tvertnes, lai novērstu benzīna atlikumu nokļūšanu no moduļa uz automašīnas salona elementiem.
9. Atlaidiet sviras fiksatoru un noņemiet pludiņu.
10. Atdaliet moduļa korpusa puses. Plastmasas savienotāju skavas atrodas tuvāk moduļa augšdaļai. Skavas ir diezgan trauslas, un ir svarīgi šo darbību veikt uzmanīgi.
11. Noņemiet degvielas sūkni no moduļa un atvienojiet no tā filtru. Degvielas sūknis iznāks ar spēku gumijas blīvgredzenu klātbūtnes dēļ. Ir svarīgi nepazaudēt un nesabojāt gredzenus, kas uztur spiedienu, piegādājot degvielu.
12. Tagad jūs varat nomainīt smalko filtru. Moduļa korpusu un rupjo filtru izpūšam ar saspiestu gaisu.
13. Samontējiet un uzstādiet moduli apgrieztā secībā.

Filtra nomaiņa hečbekam Corolla 120

2006. gada hečbeka automašīnai degvielas filtrs ir uzstādīts atšķirīgi, tāpēc nomaiņas procedūrai ir vairākas nianses. Tāpat šī shēma tika izmantota visās 120 Anglijā samontētajās Corollas.

Aizstāšanas secība:

1. Moduļa lūka ir nostiprināta ar četrām skrūvēm, izmantojot Phillips skrūvgriezi.
2. Pats modulis ir cieši ievietots tvertnes korpusā, tā noņemšanai tiek izmantots īpašs novilcējs.
3. Modulim ir pavisam cits izskats. Lai to izjauktu, vispirms ir jāatvieno šļūtene moduļa pamatnē. Šļūteni var noņemt tikai pēc iepriekšējas uzsildīšanas ar fēnu.
4. Pats filtrs ar sūkni atrodas moduļa stikla iekšpusē un ir nostiprināts ar trim aizbīdņiem.
5. Lai piekļūtu filtram, ir jānoņem degvielas sensors.
6. Filtru var noņemt no moduļa vāka tikai tad, kad tas tiek sildīts ar fēnu. Degvielas caurules būs jāpārgriež. Ir svarīgi atcerēties, kura no filtra caurulēm ir ienākošā un kura izejošā, jo uz korpusa nav nekādu marķējumu.
7. Izmantojiet 17 mm skrūvi, lai izspiestu sūkni no filtra.
8. Uzstādiet jaunu Toyota filtru 23300–0D020 (vai līdzvērtīgu Masuma MFF-T116) un uzstādiet jaunas caurules starp filtru un sūkni. Caurulēm jābūt viegli saliekamām, jo ​​sūkņa puses tvertnē ir iepriekš nospriegotas.
9. Rupjais filtrs atrodas glāzē un tiek vienkārši mazgāts ar karburatora tīrītāju.
10. Tālāko montāžu un uzstādīšanu veicam apgrieztā secībā.

Svarīgs darba punkts ir nodrošināt, lai jaunās caurules būtu cieši pieguļošas veidgabaliem. Pirms moduļa uzstādīšanas tvertnē, izmantojot sūkni un ziepju šķīdumu, labāk ir pārbaudīt darba kvalitāti. Saskaņā ar vairākām atsauksmēm filtrs MFF-T116 nav cieši pieguļošs sūknim. Tālāk ir sniegti vairāki fotoattēli, kas izskaidro nomaiņas procedūru.

Pieskrūvējams moduļa vāks Izvilkšanas diagrammas paraugs Lejas caurules atvienošana Klips filtra nostiprināšanai moduļa stiklā Modulis gatavs vāka noņemšanai Moduļa noņemšana no tvertnes Filtrs ar tajā uzstādītu sūkni Sūkņa izspiešana ar skrūvi Jaunu cauruļu uzstādīšana Izmazgāts rupjais filtrs Samontēts modulis ar caurulēm Noplūdes pārbaude ar ziepju šķīdumu neizdevās

TF nomaiņa 150. korpusā

Degvielas filtra nomaiņai 2008. gada Toyota Corolla (vai jebkurai citai) 150. virsbūvei ir dažas atšķirības no līdzīgas procedūras 120. gada korpusam. Nomainot, ir svarīgi nodrošināt, lai O veida gredzeni būtu pareizi novietoti, jo tie uztur spiedienu degvielas sistēmā. Kopš 2010. gada tiek izmantota drošības sistēma, kuras būtība ir tāda, ka degvielas sūknis darbojas tikai tad, kad griežas motora kloķvārpsta. Ja sistēmā nav atlikušā spiediena, starterim ir jāgriež dzinējs daudz ilgāk, līdz sūknis palielina spiedienu benzīna padeves caurulē.

Sagatavošana

Tā kā moduļu dizains ir līdzīgs, tad nav īpašu prasību attiecībā uz instrumentiem un darba vietas aprīkojumu. Jums būs nepieciešami tie paši instrumenti un materiāli kā, nomainot filtru automašīnām ar 120 virsbūvi.

Darba posmi

Nomainot filtru uz 150 korpusa, jums jāpievērš uzmanība vairākiem punktiem:

1. Degvielas modulis ir piestiprināts pie tvertnes ar plastmasas vītņotu gredzenu, kas aprīkots ar gumijas blīvi. Gredzens griežas pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Gredzena noņemšanai var izmantot koka stieni, kura vienu galu novieto pret gredzena malām, bet otru galu viegli sasit ar āmuru. Otrs variants varētu būt izmantot gāzes uzgriežņu atslēgas rokturus, ar kuriem saspiež gredzenu aiz ribām.
2. Modulim ir papildu degvielas caurules tvertnes dobuma ventilācijai. Cauruļu atvienošana notiek tādā pašā veidā.
3. Moduļa konstrukcijai ir divi blīvējumi. Gumijas O veida gredzens 90301–08020 ir novietots uz degvielas sūkņa, kur tas ir uzstādīts filtra korpusā. Otrais gredzens 90301–04013 ir mazāks un ir ievietots pretvārsta veidgabalā filtra apakšā.
4. Pārinstalējot, rūpīgi jāuzstāda uzgriežņa blīve. Pirms uzgriežņa pievilkšanas atpakaļ, tas jāuzstāda, līdz atzīmes uz paša uzgriežņa un korpusa (netālu no degvielas šļūtenes pie dzinēja) sakrīt, un tikai pēc tam pievelciet to.

Procesa galvenie punkti ir izskaidroti fotogrāfijās.

Moduļa lūka uz hermētiķa Caurules uz moduļa vāka, sarkanajā gredzenā - degvielas padeves caurule dzinējam Modulis noņemts Aizsērējis rupjais filtrs Jauns filtrs Iztīrīts filtrs

Video redzams 2011. gada Toyota Corolla degvielas filtra nomaiņas process.

Filtrējiet uz citiem Corollas

Corolla ar 100 korpusu filtrs atrodas motora nodalījumā. Lai to nomainītu, jums ir jānoņem gumijas gaisa padeves caurule no filtra uz droseļvārsta moduli. Caurule ir piestiprināta ar parastajām skrūvju skavām ar 10 mm uzgriezni. Filtrs ir savienots ar degvielas cauruli, kas nostiprināta ar 17 mm uzgriezni, pats filtrs ir piestiprināts pie korpusa ar divām 10 mm skrūvēm. Apakšējo degvielas padeves šļūteni var atskrūvēt caur stiprinājuma stieņa atveri kreisajā arkā. Sistēmā nav spiediena, tāpēc benzīna noplūde būs nenozīmīga. Pēc tam varat uzstādīt jaunu filtru (bieži tiek izmantots lētākais SCT ST 780). Līdzīga filtrēšanas sistēma tiek izmantota Corolla modelī 110.

Vēl viena iespēja ir labās puses stūres modelis 121 Corolla Fielder, kas var būt ar priekšpiedziņu vai visu riteņu piedziņu. Moduļa atrašanās vieta uz tā ir līdzīga 120 modelim, bet tikai transportlīdzekļiem ar visu riteņu piedziņu. Šādās konfigurācijās labajā pusē ir uzstādīts papildu degvielas sensors. Turklāt pašam modulim ir tikai viena caurule. Automašīnām ar priekšējo riteņu piedziņu modulis ir uzstādīts virsbūves centrā un uz to iet divas caurules.

Noņemot moduli no tvertnes, ir nepieciešams noņemt papildu degvielas ieplūdes cauruli no tvertnes otrās sekcijas. Šī caurule ir pieejama tikai pilnpiedziņas Fielders. Priekšējo riteņu piedziņas automašīnai ir parasts spiediena regulatora vārsts.

Toyota Corolla ir automašīnu pārdošanas līderis visā pasaulē. Šī iemesla dēļ viņa tika iekļauta Ginesa rekordu grāmatā. Tā pamatdaba, vienkāršā darbība un iespaidīgās īpašības radīja tai tādu pieprasījumu.

Corolla 120 sedans

Šīs markas automašīnas tiek uzskatītas par vienu no izturīgākajām pasaulē un pamatoti ieņem daudzu uzticamības reitingu augstāko vietu. Bet, neskatoties uz visiem šiem aspektiem, šai automašīnai nepieciešama savlaicīga apkope. Mūsu rakstā mēs veiksim detalizētu analīzi par svarīgu šī procesa daļu - degvielas filtra un 150 korpusa nomaiņu.

Lūka, kas ved uz degvielas tvertni

Gāzes filtru nomaiņa ir svarīga, lai saglabātu dzinēja jaudu, izvairītos no problēmām to iedarbinot, kā arī lai pagarinātu virzuļu, virzuļa gredzenu, klaņu un tapu kalpošanas laiku.

Gāzes filtra nomaiņa tiek veikta patstāvīgi, ja automašīnas īpašniekam ir izpratne par darbu ar vidējas sarežģītības instrumentiem.

Rezerves daļas un instrumenti

Pirms Corolla degvielas filtra maiņas jums ir jāsagatavojas. Lai to izdarītu, jums iepriekš jāsagatavo nepieciešamie instrumenti un materiāli. Mums būs nepieciešams:

• rupjais gāzes filtrs;
• smalks degvielas filtrs;
• šaurs skrūvgriezis stiprinājumiem;
• Phillips galvas skrūvgriezis.
• 8 uzgriežņu atslēga,

Sagatavojiet arī lielu daudzumu lupatu un trauku ar ūdeni.

Darba izpilde

Corolla degvielas filtrs atrodas tvertnē un ir daļa no degvielas sūkņa moduļa, kas sastāv no:

• degvielas sūknis;
• primārais gāzes filtrs - sastāvdaļa, kas attīra degvielu no liekā mitruma un dažādiem piemaisījumiem;
• gala filtrs - sastāvdaļa, kas rūpīgi filtrē degvielu no mazākām daļiņām;
• pludiņš, kas norāda degvielas daudzumu.

Degvielas sūkņa vāks

Pirms darba uzsākšanas ir jāiztukšo degviela no sistēmas, lai vēlāk ar to nepārpludinātu automašīnas salonu. Lai to izdarītu, jums ir jāizvelk drošinātājs no drošinātāju kārbas un jāatstāj dzinējs tukšgaitā, līdz degvielas sūknis un vads ir tukši un dzinējs apstājas. Pēc tam atveriet gāzes tvertnes vāciņu, lai atbrīvotu spiedienu. Ir arī ieteicams nomainīt filtrus ar nelielu daudzumu degvielas, kas paliek tvertnē.

Degvielas sūkņa un filtru montāža

Vispirms ir nepieciešams atvienot akumulatora negatīvo spaili. Pēc tam noņemiet aizmugurējo sēdekli, kas nostiprināts ar diviem aizbīdņiem un vadotni. Tas jādara ar pēkšņām kustībām. Zem sēdekļa atrodas gāzes tvertnes dobuma vāks ar tam pievienotiem vadiem. Vāks ir nostiprināts ar hermētiķi un pacelts, izmantojot plakanu skrūvgriezi. Tas atbrīvo ieeju mazajā telpā virs tvertnes, kur ir uzstādīts degvielas sistēmas bloks. Lai netīrumi neiekļūtu tvertnē, ir jātīra ar putekļu sūcēju zem sēdekļa vietas un pēc tam virs pašas tvertnes.

Tagad jūs varat novērtēt tvertnes un rupjās acs piesārņojuma pakāpi. Smalkās gāzes filtra piesārņojuma pakāpi nevar redzēt.

Nākamais uzdevums ir izjaukt degvielas moduli. Lai to izdarītu, noņemiet pludiņu, saliekot plastmasas aizbīdni. Pēc tam sietu noņem un smalko filtru, kas nostiprināts ar gumijas starpliku, atvieno.

Viens aizbīdnis

Izjaucot veco gāzes filtru, ir svarīgi nepazaudēt gumijas lentes, ja nav iegādātas jaunas. Visgrūtāk noņemt ir gumijas josla no gāzes tvertnes augšdaļas.

Mēs ievietojam gumijas lentes jaunajā filtra elementā, līdzīgi kā vecajā, un pabeidzam konstrukciju. Ir problemātiski nomainīt rupjo filtru un fiksācijas gredzenu.

Vēl divi aizbīdņi

Tagad mēs atgriežam visas detaļas savās vietās tādā secībā, kādā tās tika noņemtas. Atkal pievelkam uzgriežņus un savienojam caurules. Taču, pirms novietojat sēdekli atpakaļ vietā, ir vērts pārbaudīt, kā sistēma darbojas. Lai to izdarītu, ievietojiet atslēgu aizdedzē un pagrieziet to pozīcijā “ON”, bet neiedarbinot automašīnu. Degvielas sūkņa darbībai jābūt dzirdamai. Skaņai jābūt pazīstamai. Metāla tvertnes vāciņš tiek uzstādīts, izmantojot to pašu hermētiķi, pēc kura var nomainīt aizmugurējo sēdekli.

Iespējamās nepatikšanas un grūtības

Pēc degvielas sūkņa nomaiņas un ievietošanas degvielas tvertnē automašīna var neiedarbināt pirmo reizi. Iemesls tam var būt slikts degvielas cauruļu blīvējums, kā rezultātā degvielas sūknis nerada pietiekamu spiedienu līnijā.

Caurlaidīgas degvielas sūkņa caurules

Atvienojot šļūtenes no korpusa, jābūt uzmanīgiem. Sistēma saglabā spiedienu, un degviela var izšļakstīties pasažieru salonā vai acīs. Tīrīšanai ir vērts uzkrāt pietiekami daudz lupatu.

Tāpat darba vietas tuvumā jāuzmanās no uguns un dzirkstelēm, jo... Pēc vāciņa noņemšanas benzīna tvaiki no tvertnes ātri piepilda iekšpusi.

Pirms uzstādīšanas pārbaudiet, vai nav noplūžu

Cik bieži mainīt

Aizsērējusi filtra elementa pazīmes

Universāls Corolla 120

Par nepieciešamību nomainīt degvielas filtru var norādīt transportlīdzekļa darbība. Dažas tā funkcijas var norādīt uz problēmām ar degvielas sūkni. Un, lai jums nebūtu katru reizi jāizjauc degvielas sūknis, lai pārbaudītu tā izmantojamību, jums jāpievērš uzmanība šādiem darbības traucējumiem:

• Ir grūti vai neiespējami iedarbināt aukstu dzinēju;
• tukšgaitā barošanas bloks ir nestabils;
• automašīna braucot raustas un pati palēnina ātrumu;
• ir “trīskārša” sajūta;
• pasliktinās transportlīdzekļa dinamiskās īpašības.