| Vieta 2017 | Vieta 2016 | Ražotājs | Pārdots 2017. gadā | Pārdots 2016. gadā | Atšķirība | Tirgus daļa 2017 | Tirgus daļa 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Volkswagen grupa | 10.377.478 | 10.030.440 | 3,5% | 11,0% | 10,9% |
| 2 | 2 | Toyota M.C. | 10.176.362 | 10.007.207 | 1,7% | 10,8% | 10,9% |
| 3 | 3 | Renault Nissan alianse | 10.075.185 | 9.504.725 | 6,0% | 10,7% | 10,3% |
| 4 | 4 | Hyundai-Kia | 7.246.003 | 7.940.022 | -8,7% | 7,7% | 8,6% |
| 5 | 5 | General Motors | 6.861.601 | 6.834.317 | 0,4% | 7,3% | 7,4% |
| 6 | 6 | Ford M.C. | 6.243.891 | 6.345.109 | -1,6% | 6,6% | 6,9% |
| 7 | 7 | Honda M.C. | 5.323.537 | 4.950.068 | 7,5% | 5,7% | 5,4% |
| 8 | 8 | F.C.A. | 4.791.661 | 4.776.789 | 0,3% | 5,1% | 5,2% |
| 9 | 9 | P.S.A. | 4.106.791 | 4.274.662 | -3,9% | 4,4% | 4,6% |
| 10 | 10 | Suzuki | 3.155.619 | 2.826.964 | 11,6% | 3,3% | 3,1% |
| 11 | 11 | Mercedes Benz | 2.638.826 | 2.452.026 | 7,6% | 2,8% | 2,7% |
| 12 | 12 | BMW | 2.456.511 | 2.385.085 | 3,0% | 2,6% | 2,6% |
| 13 | 15 | Grupa Geely | 1.925.955 | 1.406.112 | 37,0% | 2,0% | 1,5% |
| 14 | 13 | SAIC motors | 1.803.877 | 1.722.743 | 4,7% | 1,9% | 1,9% |
| 15 | 14 | Mazda | 1.575.796 | 1.529.757 | 3,0% | 1,7% | 1,7% |
| 16 | 16 | ChangAn | 1.426.965 | 1.400.812 | 1,9% | 1,5% | 1,5% |
| 17 | 19 | Dongfeng motors | 1.090.215 | 1.052.679 | 3,6% | 1,2% | 1,1% |
| 18 | 17 | BAIC | 1.083.021 | 1.228.695 | -11,9% | 1,1% | 1,3% |
| 19 | 20 | Fuji Heavy Industries | 1.056.929 | 1.011.567 | 4,5% | 1,1% | 1,1% |
| 20 | 21 | GM-SAIC-Wuling | 1.017.662 | 760.292 | 33,9% | 1,1% | 0,8% |
| 21 | 18 | Great Wall Motors | 1.006.322 | 1.090.841 | -7,7% | 1,1% | 1,2% |
| 22 | 22 | Tata | 828.240 | 759.989 | 9,0% | 0,9% | 0,8% |
| 23 | 23 | Chery auto | 648.390 | 689.401 | -5,9% | 0,7% | 0,7% |
| 24 | 31 | GAC grupa | 510.048 | 392.856 | 29,8% | 0,5% | 0,4% |
| 25 | 24 | Džeks Motors | 444.657 | 598.094 | -25,7% | 0,5% | 0,6% |
Lūk, kā izskatās pasaules desmit vadošie autoražotāji 2017. gada beigās. Neskatoties uz to, ka tajā ietilpst tikai Japānas, Amerikas, Dienvidkorejas un Eiropas uzņēmumi, vislielāko produktivitātes pieaugumu uzrādīja ķīnietis Geely. Pateicoties panākumiem vietējā tirgū Ķīnā, kā arī kontroles iegūšanai pār Malaizijas zīmolu Piton un britu luksusa zīmolu Lotos, tas salīdzinājumā ar pagājušo gadu pārdeva par 37% vairāk automašīnu (1,9 miljoni vienību) un ierindojās 13. vietā.
10. Suzuki
Saskaņā ar pagājušā gada rezultātiem japāņu autoražotājs pārdeva 3,1 miljonu automašīnu. Salīdzinot ar 2016. gadu, Suzuki automašīnu pārdošanas apjomi pieauga par 11,6%. To veicināja veiksmīga pārdošana Japānas vietējā tirgū un Indijā, kur Maruti-Suzuki meitasuzņēmums kontrolē gandrīz pusi (45,5%) no strauji augošās autobūves nozares. Tomēr Japānas automašīnu zīmols ir spēcīgs arī Eiropā, pateicoties tādu jaunu produktu vilnim kā Ignis un Baleno.
9.PSA
Opel iegāde iecēla franču autoražotāju devītajā vietā veiksmīgāko autoražotāju reitingā. Tam ir 4,79 miljoni pārdošanas apjomu, kas ir par 3,9% sliktāk nekā 2016. gadā.
Kopš 2012. gada Krievijā darbojas rūpnīca PSMA Rus, kas ražo automašīnas visā ražošanas ciklā. Tas ražo ne tikai vieglos kravas automobiļus, bet arī sedanus, piemēram, Peugeot 408 un Citroen C4 Sedan, kā arī apvidus auto ar Mitsubishi zīmolu - Outlander un Pajero Sport.
8. FCA
Itālijas un Amerikas uzņēmums ziņoja par 4,79 miljoniem automašīnu pārdošanas, kas ir par 0,3% vairāk nekā 2016. gadā. Viens no vislabāk pārdotajiem modeļiem Rietumos ir Fiat 500. Šis hečbeks Krievijas tirgū nav īpaši populārs, taču īpašnieki par to runā tikai pozitīvā tonī. Un īpaši populārā Fiat automašīna Itālijā ir Panda.
7.Honda MC
Uzrādot stabilu izaugsmi, Japānas uzņēmums pērn pārdevis 5,3 miljonus automašīnu – par 7,5% vairāk nekā 2016.gadā. Tā Honda CR-V SUV, Honda Accord sedans un Honda Civic hečbeks ir vieni no vislabāk pārdotajiem vieglajiem automobiļiem pasaulē.
6. Ford MC
Lai gan amerikāņu kompānija ieņēma sesto vietu lielāko autobūves kompāniju sarakstā, tās pārdošanas rādītāji salīdzinājumā ar 2016. gadu pasliktinājās (attiecīgi 6,2 miljoni vienību pret 6,3 miljoniem vienību). Tas ir saistīts ar personāla izmaiņām - izpilddirektors Marks Fīlds tika atlaists no Ford. Viņa vadībā Ford izrādīja mazāku apņēmību un veiklību nekā tā galvenais konkurents General Motors.
Runājot par populārākajiem modeļiem, Ford F sērijas pikaps turpina dominēt savā klasē, pateicoties tā neaizskaramajai pozīcijai Amerikas Savienotajās Valstīs. Un Ford Focus ir viena no vislabāk pārdotajām automašīnām pasaulē.
Tomēr 2017. gada lielākais zaudētājs ir Ford Fusion, kas zaudēja gandrīz trešo daļu no pasaules pārdošanas apjoma.
5. General Motors
Pabeidzot Opel (kopā ar tā meitasuzņēmuma Vauxhall zīmolu) pārdošanu PSA, General Motors 2018. gada pasaules lielāko autoražotāju reitingā pakāpās no 4. uz 5. vietu. Tas pārdeva 6,86 miljonus vienību, kas ir pieaugums par 0,4%, un tas neietver Opel automašīnu pārdošanas apjomu.
4. Hyundai-Kia
Vēl viens ražotājs, kurš cīnās par Ķīnas tirgu, bet piedzīvo lielas problēmas, jo valstī valda pret Dienvidkoreju vērstais noskaņojums pēc spriedzes palielināšanās abu Koreju starpā. Kamēr Hyundai-Kia automašīnu pārdošanas apjomi citās valstīs pieauga, Ķīnā tie samazinājās par 26%. Kopumā 2017.gadā uzņēmums pārdeva 7,2 miljonus automašīnu, kas ir par 8,7% mazāk nekā 2016.gadā.
3. Renault-Nissan
Francijas un Japānas alianse atklāj pirmo trijnieku vieglo automašīnu ražošanā. Alianse ir parādā lielu daļu no saviem pārdošanas rekordiem, pateicoties tās apvienošanai ar Mitsubishi Motors 2016. gadā. Kopumā 2017. gadā tika pārdoti vairāk nekā 10 miljoni automašīnu, kas ir par 6% vairāk, salīdzinot ar pagājušā gada reitingu.
2.Toyota Motor
Japānas kompānija atkal atpalika no pirmās vietas globālajā automašīnu pārdošanā. Otro gadu pēc kārtas tas plaukstu zaudē vācu Volkswagen.
Toyota automašīnu pārdošanas apjoms pasaulē 2017. gadā sasniedza rekordlielu skaitu 10,17 miljonu vienību, kas ir par 1,6% vairāk nekā 2016. gadā.
Atpalicību no Volkswagen galvenokārt noteica dažādi rezultāti jaunattīstības tirgos, īpaši Ķīnā, kur Vācijas autoražotājs palielināja apjomu par 5,1% līdz 4,18 miljoniem transportlīdzekļu.
Kamēr Toyota pārdošanas apjomi Eiropā un Ķīnā pieauga, rādītāji Tuvajos Austrumos un ASV samazinājās attiecīgi par 14,9% un 0,6%.
Tajā pašā laikā japāņi nedomā mērķtiecīgi sasniegt lielākus apjomus, baidoties, ka tas var pasliktināt viņu ražoto automašīnu kvalitāti. 2018. gadā uzņēmums plāno pārdot 10,49 miljonus automašīnu. Vienlaikus sagaidāms, ka Japānas pārdošanas apjomi samazināsies par 5%, jo samazināsies interese par jaunajām (pagaidām) versijām, bet aizjūras pārdošanas apjomi pieaugs par 3%.
1.Volkswagen grupa
Top 10 veiksmīgāko autoražotāju līderis bija Vācijas Volkswagen, kas ražo vienu no 2017. gadā tas pārdeva 10,37 miljonus automašīnu, uzlabojot tā veiktspēju par 3,5%, salīdzinot ar 2016. gadu. Un tas neskatoties uz “dīzeļdegvielas skandālu”, kurā vācu autoražotājs atzina savu vainu apzinātā dīzeļdegvielas automašīnu emisiju samazināšanā. Tā dēļ 2015. gadā Volkswagen atsauca vairāk nekā 480 ASV pārdotās vieglās automašīnas. Un 2017. gada sākumā viņš vienojās ar ASV varas iestādēm par naudas sodu 4,3 miljardu dolāru apmērā.
Volkswagen ražoto automašīnu krievu īpašniekus vides skandāls neskāra Amerikas un Krievijas likumu atšķirību dēļ.
Automobiļu uzņēmumi katru gadu ražo un pārdod simtiem tūkstošu transportlīdzekļu. Turklāt viņu ienākumi sasniedz miljardus dolāru. Gluži dabiski rodas jautājums: kā viņiem izdevās sasniegt šādus panākumus? Kā tos ir ietekmējušas globālās krīzes? Kāpēc pircēji viņiem dod priekšroku? Atbildes uz visiem šiem jautājumiem ir mūsu TOPā. Tātad, mēs piedāvājam jums lielāko automobiļu uzņēmumu reitingu, kas tika izveidots, pamatojoties uz viņu oficiāli sniegtajiem datiem.
10. Suzuki Motor
Desmitajā vietā starp lielākajiem autobūves uzņēmumiem ir korporācija no Japānas "Suzuki", kas ražo mazas un kompaktas automašīnas, kā arī sporta preces (laivas, motociklus u.c.). Suzuki automašīnām ir raksturīga augsta manevrētspēja sarežģītos pilsētas apstākļos un bezceļa apstākļos. Globāli uzņēmuma produkti tiek pārdoti 190 valstīs. Automašīnu skaits, kas ik gadu atstāj rūpnīcu, ir 900 tūkstoši vienību, savukārt uzņēmuma ienākumi pieaug par 26,7 miljardiem dolāru.
9. Groupe PSA
Devīto vietu ieņem franču Groupe PSA. Tā paspārnē apvienojušies šādi zīmoli: Peugeot, Opel, Citroën, Vauxhall un DS Automobiles. Pircēji atzīmē šī uzņēmuma automašīnu efektivitāti un reprezentatīvo izskatu. Automašīnu skaits, ko rūpnīca saražo 1 gada laikā, ir 1,5 miljoni vienību. Pārdošanas apjoms gadā sasniedz 60 miljardus dolāru. PEUGEOT un CITROEN ražotāja panākumi nodrošināja jaunu modeļu izlaišanu ar izdevīgu cenu un oriģinālu stilu. Automašīnu klāstā ir gan pilsētas sedani, gan krosoveri. Eiropā šī koncerna ieņem otro vietu automašīnu ražošanā.
8.Honda Motor
Slavenais japāņu uzņēmums Honda ieņēma 8. vietu mūsu pasaules lielāko autoražotāju reitingā. Tās bagātība katru gadu palielinās par vairāk nekā 118 miljardiem dolāru. Pasaulē ir aptuveni 33 valstis, kurās atrodas uzņēmuma 119 rūpnīcas. Gadā no konveijera nobrauc 1,54 miljoni automašīnu. Zīmola popularitāti pasaulē ir nodrošinājušas tehnoloģiskās inovācijas, kuras Honda pastāvīgi ievieš savā ražošanā. Honda ir viena no nedaudzajām automašīnu kompānijām, kas joprojām ir saglabājusi savu neatkarību. Zīmols atteicās no mūsdienu idejas apvienoties koncernā. Uzņēmumam ir pietiekams potenciāls, lai pārliecinoši saglabātu savas pozīcijas starp pasaules līderiem auto ražošanā.
7. Fiat Chrysler Automobiles
Itāļu izcelsmes amerikāņu ražotājs Fiat Chrysler Automobiles pārliecinoši ieņem 7. vietu starp pasaules klases autoražotājiem. Uzņēmuma ienākumi ir 133 miljardi ASV dolāru gadā. Rūpnīcā saražoto automašīnu skaits sasniedz 1,6 miljonus vienību gadā. Uzņēmuma pārstāvniecības atrodas 40 valstīs. Fiat savāca tādu marku automašīnas kā Chrysler, Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, Abarth, RAM, Dodge, SRT, Ferrari un Maserati. Šīs markas automašīnas ir kļuvušas ārkārtīgi populāras to vienkāršības, praktiskuma un augstās funkcionalitātes dēļ.
6. Fords
Uzņēmums Ford gada laikā saražoja 1,9 miljonus automašīnu un tādējādi ieguva 6. vietu reitingā. Šis ir amerikāņu ražotājs, kas 2000. gadā ieņēma pirmo vietu konkursā “Gadsimta mašīna”. Uzņēmuma ienākumi katru gadu tiek papildināti par 146,6 miljardiem dolāru. Zīmola ražošanas, montāžas un tirdzniecības biroji atrodas 30 pasaules valstīs. Uzņēmums pārdod vairāk nekā 70 slavenu zīmolu Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar un Aston Martin automašīnu modeļus. Ražotājam pieder arī Mazda Motor Corporation un Kia Motors akcijas. Modernās tehnoloģijas, unikālais izskats un Ford automašīnu praktiskums nodrošina to augsto pieprasījumu tirgū.
5. General Motors
Piektajā vietā lielāko autoražotāju reitingā ir korporācija no Amerikas, kas saražo 2,15 miljonus automašīnu gadā un paaugstina savus ienākumus par 152,4 miljardiem dolāru. 77 gadus šis uzņēmums ir ieņēmis vadošo pozīciju automobiļu ražošanā visā pasaulē. Automašīnu ražošana ir izveidota 32 valstīs, bet pārdošana notiek 192 valstīs. GM pieder tādi automašīnu zīmoli kā Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC un Holden. Iepriekš korporācijas vadībā tika ražoti: Acadian, Oldsmobile, Pontiac, Asüna, Saturn, Alpheon, Geo un Hummer. Amerikāņu uzņēmuma automašīnu priekšrocības ietver mērenas izmaksas un reprezentatīvu izskatu.
4.Hyundai
Saskaņā ar 2018. gada pirmā pusgada rezultātiem saražoto automašīnu skaita ziņā Korejas uzņēmums Hyundai, kam pieder Kia automobiļu rūpnīcas kontrolpakete, pārliecinoši ieņēma 4. vietu. Gada laikā viņi saražoja vairāk nekā 2,3 miljonus automašīnu un palielināja ienākumus par 5,6% (salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu). Visā pasaulē ir vairāk nekā 5 tūkstoši Hyundai automašīnu izplatītāju. Autobraucēji izvēlas šīs markas automašīnas salīdzinoši zemās cenas un lielās izturības dēļ, kas ļauj ražotājam optimistiski novērtēt savas pozīcijas pasaules tirgū.
3.Toyota Industries
Pasaules līderis automašīnu ražošanā ieņem godpilno 3. vietu. Ražotāja rūpnīcas atrodas ASV, Kanādā, Japānā, Taizemē un Indonēzijā. Šis ir viens no nedaudzajiem uzņēmumiem, kas ieņēma Forbes reitinga augšgalu. Gada laikā Toyota saražoja 3,2 miljonus automašīnu. Korporācijas ienākumi sasniedza 235,8 miljardus dolāru. Japāņu ražotājs savos modeļos prasmīgi apvienoja amerikāņu prestižu un Eiropas komfortu. Zīmola katalogā ir vairāk nekā 30 automašīnas. Neskatoties uz 2014. gada krīzi, uzņēmums saņēma pasaulē dārgākās auto markas statusu. Toyota galvenais konkurents ir Volkswagen.
2. Renault–Nissan–Mitsubishi
Otro vietu ieguva Nissan, Renault un Mitsubishi stratēģiskā alianse. Biedrībai jau savas pastāvēšanas pirmajā pusē izdevās sasniegt līderpozīcijas. Tikai viena gada laikā uzņēmumi saražoja vairāk nekā 3,4 miljonus savu zīmolu automašīnu, un ienākumi sasniedza vairāk nekā 237 miljardus dolāru. Nākotnē līderi plāno sasniegt 4 miljonu automašīnu pārdošanu. Diviem Japānas un vienam Francijas uzņēmumiem izdevās sasniegt šādus panākumus tieši pateicoties zīmolu apvienošanai. Tādējādi Nissan pārveidoja savu ražošanu, pārejot uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas lieliski iederas pilsētas stilā. Un Nissan un Mitsubishi ir koncentrējuši savus spēkus uz SUV ražošanu. Lai pārliecinoši saglabātu savas līdera pozīcijas automobiļu ražošanas tirgū, Renault un Nissan apspriež stratēģiju pilnīgai apvienošanai.
1.Volkswagen
Ja nolemjat iegādāties jaunu automašīnu, jums vajadzētu pievērst uzmanību ne tikai tās īpašībām, bet arī izpētīt informāciju par ražotāju. Mūsdienās lielākā daļa uzņēmumu ir daļa no koncerniem, nevis darbojas atsevišķi.
Terminam “rūpes” ir vācu-angļu saknes, taču tā izcelsme tika atrasta latīņu valodā, kur vārds nozīmēja “jaukt”. Pasaulē pirmais koncerns tika dibināts Florences tēla Kosimo Mediči valdīšanas laikā, kurš aktīvi nodarbojās ar preču transportēšanu uz Āfrikas un Āzijas valstīm. Slavens amerikāņu menedžeris Lī Jakoka reiz teica, ka divdesmit pirmajā gadsimtā globālo automobiļu tirgu kontrolēs tikai pāris uzņēmumu. Savos spriedumos viņš paļāvās tikai uz globālajām tendencēm, tāpēc viņa prognoze piepildījās ar visaugstāko precizitāti, lai gan daudziem šķiet, ka mūsu pasaulē ir liels skaits neatkarīgu mašīnu ražotāju. Patiesībā pastāv noteiktas alianses, kas ietver autoražotājus.
Balstoties uz pagājušā 2015. gada rezultātiem, 3 lielāko globālo koncernu vidū ir Amerikas uzņēmumu grupa General Motors, Vācijas alianse Volkswagen Konzern un lielākā Japānas automobiļu ražošanas asociācija - Toyota Motor Corporation. GM zīmols varēja lepoties ar rekordlielu pārdošanas apjomu, pārdodot aptuveni desmit miljonus savu “palātu” zīmolu automašīnu. Apskatīsim, kuri zīmoli pieder pie kādām koncernām 2016. gadā.
General Motors: līderis vai bankrotējis
General Motors ir izgājis garu un sarežģītu savas veidošanās ceļu. Septiņdesmit septiņus ilgus gadus neviens cits autoražotājs nevarēja pārspēt savu pārdošanas līmeni, lai gan 2009. gadā vadība paziņoja par bankrotu. Kopš tā laika daudz kas ir mainījies. Pašlaik General Motors ietver tādus zīmolus kā Daewoo Alpheon, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel un Vauxhall. GM arī pastāvīgi sadarbojas ar tādiem zīmoliem kā Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, Subaru, Isuzu un Suzuki. Uzņēmums, kura galvenie akcionāri ir Valsts kases departaments un Amerikas Savienotās Valstis, pārliecinoši virzās uz priekšu, attīstot savu ražošanu un radot jaunus, progresīvākus automašīnu modeļus. Korporācijas ražotnes atrodas trīsdesmit piecās valstīs, savukārt automašīnas ir pieprasītas gandrīz divsimt valstīs.
Viens no jaunākajiem General Motors sasniegumiem ir GMC Terrain. Atjauninātās automašīnas debijas izrāde tika veikta 2015. gada pavasarī. Tomēr tehniskajā pusē izmaiņas nebija notikušas, un tā skāra tikai ārējo un iekšējo dizainu. Arī nesen pasaule ieraudzīja GMC Canyon Extended Cab un GMC Canyon Crew Cab pikapu otrās paaudzes. Paredzams, ka nākamā automašīnas modernizācija tiks izlaista 2016. gadā.
Volkswagen AG: attīstība neatkarīgi no tā
Vēl viena pasaulē pazīstama autobūves uzņēmumu apvienība ir koncerns Volkswagen. Tikai daži cilvēki zina, ka uzņēmuma dibinātājs ir vācu dizaineris Ferdinands Porše. Otrā pasaules kara beigās rūpnīcu vadība nonāca Lielbritānijas administrācijas rokās, un pēc tam Lejassaksija sāka vadīt sabiedrību ar ierobežotu atbildību, pateicoties kurai tika veikta pārtikas produktu ražošana, kā arī pakalpojumi finanšu un loģistikas jomā, sākās ar slaveno zīmolu. Koncerns par saviem pašreizējiem panākumiem ir parādā izcilajam krīzes menedžerim Ferdinandam Pīčam. Šobrīd Volkswagen Konzern sastāv no 342 uzņēmumiem, tostarp Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania, MAN, Porsche, Ducati un tā tālāk. Pat neskatoties uz globālo krīzi, 2009. gadā uzņēmumam izdevās palielināt peļņu, pārdodot vairāk nekā sešus miljonus automašīnu. Četrdesmit sešās Volkswagen rūpnīcās katru dienu tiek saražoti aptuveni divdesmit sešarpus tūkstoši automašīnu.
Korporācija vienmēr ir izcēlusies ar ļoti lakoniskiem saukļiem, no kuriem galvenais ir “Das Auto” (“Šī ir automašīna”), kas ir gan vienkāršs, gan diezgan provokatīvs, liekot domāt, ka citi spēkrati nevar nest lepno nosaukumu “auto”. ”.
2015. gada pavasaris uzņēmumam bija ļoti auglīgs - martā tika prezentēts atjauninātais astotās paaudzes Volkswagen Passat Alltrack universālis, kas aprīkots ar agregātu aizsargplāksnēm, parādījās pielāgota šasija ar bezceļa režīmiem un tika palielināta vilkšanas jauda. Uzlabota arī elektroniskā daļa - ekrānā tiek parādīts no atpakaļskata kameras saņemtais attēls, kā arī norādījumi par kustības trajektorijas maiņu. Ja nepieciešams, sistēma pati var regulēt stūres daļu.
Arī Volkswagen Jetta Hybrid nav modernizēts - būtiski uzlabojusies auto aerodinamika un samazinājies pretestības koeficients.
Toyota Motor Corporation: brauciet ar savu sapni
Starp trim galvenajām automašīnu koncernām Toyota Motor Corporation tika dibināta vēlāk nekā visi pārējie. Sākotnēji uzņēmums ražoja aušanas mašīnas, izmantojot patentētu tehnoloģiju, saskaņā ar kuru, ja radās problēmas, iekārtai bija pašatslēgšanās funkcija. Pēc patenta pārdošanas Sakichi Toyoda saņēma sākuma kapitālu jaunam biznesam. Apmeklējot Eiropu un Ameriku, japāņi stingri nolēma attīstīt automobiļu rūpniecību savā valstī. Uzņēmums jau no paša sākuma bija lemts panākumiem. Pat viņas vārds tika nedaudz koriģēts, lai, rakstot katakanā, vārds sastāvēja no astoņiem sitieniem, un astoņi, kā zināms, tiek uzskatīti par laimīgu skaitli. Ražošana attīstījās ļoti dinamiski. 1962. gadā pasaule ieraudzīja savu miljono automašīnu un tikai desmit gadus vēlāk desmit miljono automašīnu. Līdz 1992. gadam katram otrajam sakuras valsts iedzīvotājam garāžā atradās firmas automašīna. 2009. gadā pirmo reizi pēdējo piecdesmit deviņu gadu laikā Toyota gadu noslēdza mīnusos. Tagad visas grūtības ir pagātnē. Zīmola automašīnas izceļas ar ergonomiku, uzticamību un unikālu dizainu.
Toyota var lepoties ar zīmolu kolekciju, tostarp Subaru un Lexus.
No lielākajām korporācijām Toyota pēdējā gada laikā veikusi vislielāko darbu apjomu automašīnu pārveidošanas jomā. To izjuta tādi modeļi kā Toyota Auris, Toyota Auris Touring Sports, Toyota Auris Touring Sports Hybrid, Toyota Avensis, Toyota Avensis Wagon, Toyota Prius+, Toyota Land Cruiser 200, Toyota Alphard. Sērijveida versijas pirmizrāde bija Toyota RAV4 Hybrid ar nevainojamu spēkstaciju tehniskās daļas kvalitāti.
Laika posmā no 2018. gada janvāra līdz aprīlim pasaules tirgū pārdoti 30,7 miljoni vienību, aprīlī tie bija 7,44 miljoni vienību, kas ir par 5,2% vairāk nekā pērn, ziņo aģentūra focus2move. Paredzēts, ka līdz 2018. gada beigām tiks pārdoti 98 miljoni automašīnu, bet nākamgad tiek prognozēti 100 miljoni.
Astoņi no desmit pasaules ražotājiem, kas ir TOP 10 aprīlī un 2018. gada četros mēnešos, uzrāda pozitīvu dinamiku. Spraigākā cīņa notiek labāko trijniekā. Trīs ražotāju grupas pirmajā līdz trešajā vietā pārstāv 21 zīmolu un aptuveni trešo daļu no kopējā pasaules tirgus.
| Vieta | Ražotājs | Pārdošana 2018. gada janvārī-aprīlī | Pārdošana 2018. gada aprīlī | Atšķirība no 2017. gada | Atšķirība no 2017. gada aprīļa |
| 1 | Volkswagen grupa | 3 673 960 | 896 635 | +7,0% | +10,8% |
| 2 | Renault-Nissan | 3 400 000 | 771 368 | +4,4% | +3,3% |
| 3 | Toyota | 3 220 780 | 775 838 | +1,9% | +3,7% |
| 4 | Hyundai-Kia | 2 391 794 | 634 740 | +5,6% | +14,2% |
| 5 | General Motors | 2 148 451 | 558 038 | +3,4% | +4,2% |
| 6 | Fords | 1 932 022 | 475 786 | -6,0% | -2,4% |
| 7 | FCA | 1 628 523 | 418 418 | +0,8% | +3,1% |
| 8 | Honda | 1 537 556 | 373 274 | -1,3% | -7,2% |
| 9 | P.S.A. | 1 505 721 | 349 131 | +3,9% | +10,9% |
| 10 | Suzuki | 973 007 | 257 201 | +9,0% | +14,6% |
Šī gada reitinga augšgalā ir arī divas iepriekšējās Volkswagen Group, ko tirgū pārstāv šādi zīmoli: Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini, Bugatti. Grupas pārdošanas apjoms šogad pieauga par 7% līdz 3,63 miljoniem vienību. Aprīlī pārdošanas apjomi pieauga par 10,8% un bija 896 635 transportlīdzekļi.
Otrajā vietā ir Renault-Nissan alianse ar 3,4 miljoniem vienību 2018. gadā (+4,4%) un 771 638 vienībām aprīlī (+3,3%). Pirmo trijnieku noslēdz Toyota Motor, kas četru mēnešu laikā pārdeva 3 220 780 automobiļus (+1,9%), bet aprīlī – 775 838 vienības (+3,7%).
Šogad pārdošanas apjomu kritumu demonstrē Ford Motor - attiecīgi 1 932 022 un 475 786 automašīnas 2018. gadā un aprīlī, kas ir par 6% un 2,4% mazāk nekā pērn, kā arī Honda Motor - 1 537 556 (373 274) automašīnas un a. samazinājums par 1,3% un 7,2%.
Iepriekš portāls Kolesa.ru ziņoja par jaunu vieglo automobiļu un vieglā komerctransporta pārdošanas apjomu pieaugumu.
Mūsdienās mūsu valstī tiek montēti vairāki desmiti ārzemju zīmolu modeļu, un starp tiem ir zīmoli no visas pasaules - ASV, Vācijas, Čehijas, Francijas, Japānas, Ķīnas, Dienvidkorejas. Prestižo Audi sedanu ražošana tiek dibināta Kalugā, un to galvenie konkurenti BMW tiek ražoti Kaļiņingradā. Ķīniešu modeļi Brilliance, Lifan un Geely tiek ražoti Čerkesskā, bet amerikāņu Fordi - Naberezhnye Chelny. Otrā mūsu valsts galā, Vladivostokā, tiek montētas japāņu Mazdas un korejiešu SsangYongs. Un šī ir tikai neliela daļa no plašā ārvalstu modeļu saraksta, kas ražoti vietējā augsnē.
Krievijā ražotas automašīnas iegādes priekšrocības
Ko vienkāršs autobraucējs iegūst no tā, ka viņa iegādātais “ārzemju auto” ražots Krievijā? Pirmkārt, šādi modeļi tiek pārdoti par daudz pievilcīgākām cenām - galu galā ražotājam nav jāmaksā ļoti nopietnas ievedmuitas nodevas. Otrkārt, tas, ka automašīna ir ražota mūsu valstī, garantē augstu servisa līmeni un nepārtrauktu rezerves daļu piegādi.
Priekšrocības, pērkot Krievijā montētu ārzemju automašīnu no MAS MOTORS
Oficiālā MAS MOTORS dīlera izstāžu zāle piedāvā lielāko daļu Krievijā ražoto ārvalstu automašīnu, sākot no prestižākā vācu Audi A6 sedana līdz Ķīnas zīmola Brilliance budžeta modeļiem. Mūsu autosalonā varēsiet savām acīm aplūkot visas šīs mašīnas vienlaicīgi un vienuviet, salīdzināt tās un pārliecināties, ka Krievijā montētās automašīnas nekādā ziņā neatpaliek no konveijera nobraukušajiem ārzemju automobiļiem. rūpnīcu, kas atrodas vēsturiskajā zīmola dzimtenē.
