Toyo Proxes CF2 ir premium klases vasaras riepas vieglajām automašīnām ar asimetrisku, nevirzienu protektora rakstu. Modelim ir arī iespējas krosoveriem un SUV.
Izcelsmes valsts: Japāna, Malaizija.
Toyo Proxes CF2 pārbaude no Polijas “Motor”, veikta 2017. gadā
2017. gadā Polijas žurnāla Motor eksperti testēja Toyo Proxes SF2 vasaras riepas ar izmēru 205/55 R16 un salīdzināja ar astoņām līdzīgām vidējas klases riepām.
Testa rezultāti
Pēc testa rezultātiem Toyo Proxes CF2 kopvērtējumā ieņēma 9. vietu. Riepai bija vislabākie trokšņa līmeņa, efektivitātes un komforta rādītāji. Uz sausa asfalta, lai arī riepa ieņēma zemas vietas, tās atpalicība no līderiem rezultātos ir niecīga. Bet uz slapja asfalta Toyo SF2 uzrādīja diezgan garu bremzēšanas ceļu un sliktāku izturību pret akvaplanēšanu.
| Disciplīna | Vieta | Komentārs | |
|---|---|---|---|
| Bremzēšana uz sausa asfalta | 10 | Sliktākais rezultāts. Bremzēšanas ceļa atšķirība ar testa vadītāju ir 1,4 metri. | |
| Vadāmība uz sausa asfalta | 7 | Apļa laiks ir par 1,37 sekundēm garāks nekā ieskaites līderim. | |
| Bremzēšana uz slapja asfalta | 6 | Bremzēšanas ceļa atšķirība ar testa vadītāju ir 4,8 metri. | |
| Vadāmība uz slapja asfalta | 6 | Apļa laiks ir par 3,07 sekundēm garāks nekā ieskaites līderim. | |
| Izturība pret sānu hidroplanēšanu | 10 | Maksimālais sānu paātrinājums ir par 1,27 m/s2 mazāks nekā testa vadītājam. | |
| Izturība pret garenvirziena akvaplanēšanu | 9 | Automašīnas pacelšanās ātrums notiek ar ātrumu par 11,5 km/h mazāk nekā testa vadītājam. | |
 | Ekonomisks | 3 | Trešais rezultāts. Rites pretestības koeficients ir par 0,049 kg/t augstāks nekā testa vadītājam. |
| Trokšņainība | 2 | Otrais rezultāts un neliela trokšņu līmeņa nobīde. | |
Atsauksmes no ekspertiem, kuri veica testu:
Laba vadāmība uz slapja ceļa. Uz sausa seguma saķere ir salīdzinoši vāja, taču bez nervozitātes pie robežas.
Toyo Proxes CF2 riepas tests no Krievijas “Aiz stūres”, veikts 2017.
Alternatīvu Toyo CF2 195/65 R15 izmēra testu veica Krievijas žurnāla “Behind the Wheel” eksperti un salīdzināja to ar vienpadsmit budžeta, vidējas klases un premium riepām. Tajā Toyo arī uzrādīja vidēju rezultātu (bet ar manāmi mazāku rezultāta atstarpi no līderiem) un kopvērtējumā ieņēma 7. vietu.
Toyo Proxes CF2 - uzticamība, ekonomija, komforts
Toyo Proxes CF2 vasaras riepa tika radīta kā aizstājējs pirmajai šīs gumijas versijai, kas saņēma autobraucēju atzinību. Kvalitatīvu produktu var iegūt, tikai atrodot optimālo īpašību līdzsvaru starp riepas struktūras elastību un izturību, kā arī augstu saķeres koeficientu ar jebkuru ceļa virsmu ar zemu rites pretestību.
Uzņēmuma attīstība jaunu materiālu izpētes jomā palīdzēja iegūt unikālu augstas kvalitātes produktu. Šim nolūkam tika izmantotas ne tikai atjauninātas, bet arī jau uzņēmumam panākumus nesušas izstrādnes:
|
|
|
|
|
 |
|
|
Testi liecina, ka Toyo Proxes CF2 saķere ar slapju ceļu ir palielinājusies par 15%, salīdzinot ar iepriekšējo riepas versiju. Rites pretestība, pateicoties jaunu polimēru piedevu izmantošanai, ir samazinājusies pat par 25%. Tas ļauj ievērojami ietaupīt degvielu un palielināt riepu nobraukumu. Testi ir parādījuši, ka riepas nodilumizturība, salīdzinot ar iepriekšējo versiju, ir palielinājusies par vairāk nekā 40%.
Klasiskās vasaras riepas “Toyo Proxes CF2” ir ideāli piemērotas ērtiem braucieniem pa pilsētu un reģionu. Japānas uzņēmuma “Toyo Tyres” inženieri to radīja pēc iespējas videi draudzīgāku, pateicoties daudzveidīgajām modernajām tehnoloģijām, materiāliem un līdzekļiem. Šis modelis tika izveidots, pamatojoties uz tā pārbaudītā priekšgājēja Toyo Proxes CF1 attīstību, tā dizaina mērķis ir palielināt automašīnas drošību, nodilumizturību, komfortu ceļojuma laikā un degvielas ekonomiju. Tāpat kā iepriekšējam modelim, arī Toyo Proxes CF2 riepai ir plašs izmēru klāsts – no 13 līdz 17 collām un dažādi ātruma indeksi H, V un W (210, 240 un 270 km/h), turklāt tai ir arī pastiprināta SUV versija priekš. SUV. Tas ir piemērots ģimenes automašīnām, kuras tiek izmantotas bieži un kurām nepieciešama paaugstināta nepretenciozitāte.
Struktūra un īpašības
Toyo Proxes CF2 vasaras riepas gumijas maisījuma sastāvam ir vairākas iezīmes. Pirmkārt, tā ir izmantotā savienojuma daudzpusība, kas ražota, izmantojot Nano Balance tehnoloģiju. Aizsargs sastāv no vairākiem slāņiem, kas atšķiras pēc stingrības pakāpes un raksturlielumu kopuma. Papildus silīcija dioksīdam un mīkstinošiem komponentiem gumijas maisījums satur vairāku veidu augsto tehnoloģiju polimērus: viens samazina rites pretestību, ietaupot transportlīdzekļa degvielu braukšanas laikā, otrs palielina nodilumizturību, bet trešais polimērs ievērojami uzlabo saķeri uz slapja ceļa. Protektora iekšpusē ir vairāki sieta tērauda jostas slāņi, kas nodrošina konstrukcijai optimālu garenisko stingrību vislabākajai dinamikai, samazinātai rites pretestībai un ātrgaitas stabilitātei. Bezšuvju, viegla sieta ietvars palielina nodilumizturību par 41% salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli. Cietā uzpildes aukla nodrošina papildu aizsardzību riteņa lokam.
Atšķirībā no priekšgājēja, Toyo Proxes CF2 riepai ir jauns protektora raksts ar četrām platām drenāžas rievām, kas ir par 15% efektīvāks, lai saglabātu saķeri uz slapja ceļa seguma un pasargātu automašīnu no akvaplanēšanas. Pateicoties šīs riepas īpašajam dizainam un elastīgajai siksnai, tās rites pretestība braukšanas laikā ir samazināta par 25%, salīdzinot ar Toyo Proxes CF1.
Toyo Proxes CF2 vasaras riepas dizains ir pārdomāts tā, lai spiediena sadalījums vienmēr paliktu vienāds visā kontakta plākstera zonā, šis faktors ievērojami palielina stūrēšanas, bremzēšanas un saķeres efektivitāti, kā arī palielina protektora kalpošanas laiks.
Apbalvojumi
Vasaras riepa “Toyo Proxes CF2” vairākas reizes ir saņēmusi labas atsauksmes pēc tam, kad tika veikti testa braucieni cienījamu Vācijas automobiļu izdevumu paspārnē. Žurnāls "Gute Fahrt" (VW/AUDI grupa) piešķīra tai "Good" balvu, bet žurnāls "Auto Motor and Sport" piešķīra Toyo Proxes riepu salīdzināšanas testu ar 13 analogām vasaras klasiskajām riepām ar "Recommended". " apskats, norādot zemāko trokšņa līmeni konkurentu vidū.
Priekšrocības:
- jutīga vadība
- lieliska saķere līkumos
- uz sausas zemes un lietū viņš klausās stūrē
- vidējais maigums
Trūkumi:
- mazliet trokšņains
- tiek izskalots dubļos
- nolietojas pie 40 tūkstošiem skrējienu
Detalizētas specifikācijas
Sezonalitāte vasara Spikes bez mērķa vieglajam auto Runflat tehnoloģija Nr
Vispārējās īpašības
Mērķis vieglajam auto Sezonalitāte vasara Diametrs 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 Profila platums 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 Profila augstums 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80Funkcijas un līdzekļi
Smailes nav RunFlat tehnoloģija Nr Maksimālā ātruma indekss H (līdz 210 km/h) / S (līdz 180 km/h) / V (līdz 240 km/h) / W (līdz 270 km/h) Slodzes indekss 75…106 387…950 kg Kameru nē Diagonālā NrVideo apskati un testi
Vasaras riepas Toyo PROXES CF2 ir ne tikai izturīgas. Tas spēj lieliski pakļauties stūres kustībām, garantējot drošību un brauciena ērtības.
Inovatīvas izstrādes karkasa dizaina un riepu raksta jomā nodrošina augstu nodilumizturību, elastību un degvielas ekonomiju. Modelis ir paredzēts lieljaudas un vidējas jaudas transportlīdzekļiem.
Jauns maisījums un raksts
Toyo Proxy SF2 materiāla jaunā formula ir balstīta uz supertech polimēru un silīcija dioksīdu. Šie elementi uzlabo gumijas nobrāzuma viendabīgumu, kopējo nodilumizturību, kā arī riepas saķeres un saķeres īpašības.
Ir samazināts pretestības koeficients, benzīna patēriņš un oglekļa dioksīda emisijas. Japāņi tādējādi rūpējas par ģimenes budžetu un apkārtējās telpas tīrību.
Vasaras riepu rotā ietilpīgāki kanāli nekā iepriekšējie modeļi. Šīs rievas garantē izcilu bremzēšanu uz lietus pilnas ielas, ātru ūdens novadīšanu un novērš paslīdēšanas risku peļķēs.
Optimizētu izstrādājuma stingrību nodrošina trīs gareniskās malas. Tie virzās gar riteņa centru, uzlabo stabilitāti uz taisnas šosejas, samazina rotācijas nobīdi un degvielas patēriņu. Riepa ātri bremzē uz slapja un sausa ceļa.
Jaudīgi borta bloki ar asimetrisku rakstu ir pārklāti ar šķērseniskām rievām, kas samazina dārdoņu uz ceļa un uzlabo saķeri un stabilitāti līkumos. Jebkuros laika apstākļos dažāda platuma un dziļuma robi un lameles saglabā spēju pieķerties ceļa segumam un padara kustību gludu un klusu. Tajā pašā laikā riepas lameļu tīkls nodrošina lielisku drenāžas sistēmu, uzlabojot vadāmību.
Modelim ir daudzslāņu rāmis, kas demonstrē elastību, vienmērīgu ārējā spiediena uztveri, optimizētu stingrību, triecienizturību un palīdz taupīt benzīnu.
Pārskatu var noslēgt ar apgalvojumu, ka šis produkts ir pārbaudīts līdzsvars starp ekonomiju, uzticamību un komfortu.
Atsauksmes
Mihailovs Vasilijs:
Plusi: nomainīja vecās Kama-Euro riepas pret Toyo Proxes Sf2. Vadība ir kļuvusi atsaucīgāka. Gumija ir klusāka, mīkstāka un elastīgāka. Pēc trim sezonām gandrīz nav nolietojuma. Uz asiem pagriezieniem tas nečīkst un neslīd. Es domāju, ka, tā kā es nebraucu ātri, tas ilgs apmēram 6 gadus. Es to izvēlējos, pamatojoties uz pozitīvām atsauksmēm.
Mīnusi: Pēc riepas nomaiņas automašīna sāka braukt labāk. Neparasti. Mums ir jāatjauno. Bet tas ir labs trūkums, pozitīvs.
Iespaids: Es izmantoju šīs riepas uz Toyota Vitz. Es braucu ar to un pārdevu mašīnu. Riepa paliek. Tik sīksts.
Manilovs Anatolijs:
Aiz: Lieliska riepa uz šosejas. Tas brauc kā uz sliedēm, un tam ir lieliska saķere līkumos.
Pret: mazliet trokšņains. Šajā modelī neiesaku braukt no ceļa uz netīrumiem. Tas tiek izskalots nelielā dubļos, un jūs varat iestrēgt. Vāja sānu siena. Tas nolietojas pie 40 tūkstošiem skrējienu.
Komentārs: Par naudu riepas ir diezgan piemērotas. Lietus laikā tas labi notur trasi. Vadība ir atsaucīga. Esmu jau nopircis otru komplektu. Sezonas laikā neviena trūce, nepeld, nav pretenziju, klusums pluss. Es to iesaku.
Ivans Karačenkovs:
Plusi: Sausos apstākļos un lietū stūres reakcija ir lieliska gan lēnas, gan ātras braukšanas laikā. Mīkstums ir vidējs un pozitīvi ietekmē komfortu un vadāmību.
Mīnusi: nav atklāts.
Iespaids: Noslīdēju riepas līdz izciļņiem, nobraucot 70 tūkstošus km. Biju ļoti apmierināta ar modeli. To pašu gribu paņemt pavasarī. Tas notur ceļu taisnā līnijā un pagriezienos. Peļķēs nepeld. Stūre paklausa. Tas nav skaļš.
