Kā izvēlēties vai izgatavot savu automašīnas akumulatora uzlādes kontrolieri? Pašdarināts uzlādes kontrolieris Pašdarināts akumulatora uzlādes kontrolieris.

Kā izvēlēties vai izgatavot savu automašīnas akumulatora uzlādes kontrolieri? Pašdarināts uzlādes kontrolieris Pašdarināts akumulatora uzlādes kontrolieris.

14.09.2023

Visu iesācēju bieži uzdotais jautājums par to, kuru kontrolieri ir vērts iegādāties konkrētam akumulatoram. Un ko nozīmē ampēri kontroliera raksturlielumos. Ļaujiet man šajā tēmā atsevišķi mēģināt pastāstīt, kas ir šie pastiprinātāji. Sāksim ar, iespējams, vissvarīgāko: uz kontrollera norādītie ampēri ir dažādi jēdzieni dažādiem gan saules, gan vēja ģeneratoru kontrolieru ražotājiem. Visi ražotāji datus interpretē savā veidā, tāpēc daudziem cilvēkiem ir neskaidrības un pārpratumi par kontroliera izvēli. Tālāk es centīšos sniegt piemērus un veidus, kā izvairīties no problēmām nākotnē.

Pirmā lieta, ar ko mēs sāksim, ir:

  • Uzlādes kontrolieris ir ierīce, kas kontrolē akumulatora uzlādes procesu, tās iedala divās populārās kategorijās:

1. Kas ir PWM- tas ir impulsa platuma modulācijas kontrolieris, tā uzdevums ir uzlādēt akumulatoru ar impulsiem, kontrolējot akumulatora sprieguma līmeni: šajā gadījumā uzlādes kontroli var veikt stingri (citiem vārdiem sakot, it kā automātiskajā režīmā). Vai arī manuālajā režīmā, kur var manuāli iestatīt nepieciešamos spriegumus akumulatora uzlādēšanai. Izlasiet kontroliera instrukcijas. Es iesaku izvēlēties kontrolieri ar manuālas ievades iespēju. Un retums ir kontrolieri ar iepriekš iestatītām vērtībām. Retums, jo mūsdienās šādi kontrolieri bieži nāk ar iespēju izvēlēties manuālo režīmu. Šis kontrolieris ir labs, jo tā darbībai gandrīz nav nepieciešama enerģija, un šādu kontrolieru patēriņš reti pārsniedz 100 mA.

Viņus mazāk ietekmē slikti laika apstākļi, un, ja pie ieejas ir vismaz 10 mA strāva un spriegums pārsniedz akumulatora spriegumu, kontrolieris uzlādēs. Kā plusu es uzskatītu arī nesen atklāto paneļa straujās novecošanas efektu, ko izraisa šūnu degradācija no temperatūras. Izmantojot šos kontrolierus, no paneļiem noņemtā jauda svārstās no 0 līdz 80%, kad akumulators tiek uzlādēts. Tajā pašā laikā saules paneļi uzsilst mazāk, un elementi necieš no pārkaršanas izraisītas degradācijas pat karstākajā dienā, jo temperatūra nepaaugstinās virs +60-70 grādiem pēc Celsija. Viena no priekšrocībām ir stabila darbība jebkuros laikapstākļos!

2. Kas ir MPPT— Šis ir kontrolieris, kura funkcija ir izsekot saules paneļa maksimālajam punktam, krievu valodā tie ir OMTP kontrolleri. Angļu valodā tas izklausās maksimālā jaudas punkta izsekošana.Šī kontrollera uzdevums ir izspiest visu sulu no saules paneļa un vienlaikus saņemt no saules elektrostacijas vai vēja ģeneratora, atkarībā no kontrollera veida, visu maksimālo jaudu, uz ko spēj jūsu sistēma. Tas izklausās lieliski, bet vai tas tā tiešām ir, varat lasīt . Ir kontrolieri, kas var ierobežot uzlādes strāvu, bet tas ir reti, lai izlasītu kontroliera aprakstu. Viens kontroliera piemērs ar uzlādes strāvas ierobežojumu ir saules uzlādes kontrolieris no Sibkontakt SKZ 40

Tātad, kāda ir strāva, kas ir norādīta uz kontrolleriem. Atkal, katram kontrolierim norādītajai strāvai var būt pilnīgi atšķirīga vērtība, apskatīsim galvenās:

  • var norādīt maksimālo strāvu - pie kuras kontrolieris vai nu neizdosies ilgstošas ​​slodzes laikā, vai arī darbosies aizsardzība un akumulators pārtrauks lādēt no kontrollera līdz tā pārstartēšanai, vai arī pienāks jauns dienas gaišais laiks.
  • Strāva var būt īslaicīga vai, citiem vārdiem sakot, ieteikta tālāk, bet pārsprieguma laikā kontrolieris turpinās darboties.
  • strāvu var norādīt kā akumulatora uzlādes strāvu, tas ir, nav ieteicams pievienot akumulatorus virs šīs strāvas. Pretējā gadījumā kontrolieris var neizturēt
  • strāva var būt nominālā ieteicamā, bet ne maksimālā, piemēram, varam iekļaut vecos trakerus, kuriem ir izejas strāvas rezerve, bet kontrolleris labi uzsilst, tāpēc nepieciešama papildu dzesēšana.

Lielākajā daļā moderno budžeta segmenta kontrolieru tiek norādīta maksimālā strāva, tas ir, kopējiem pieslēgtajiem avotiem nevajadzētu to šķērsot un dažiem pat to sasniegt, pretējā gadījumā tiks aktivizēta aizsardzība.


nik34 nosūtīja:


Ir dota vienkārša paštaisīta uzlādes kontrollera shēma 12 V svina akumulatoram no saules baterijas. Mainot elementu vērtējumus, to var pielāgot citu akumulatoru uzlādēšanai.

Šī ķēde ir paredzēta, lai uzlādētu 12 V slēgtu svina-skābes akumulatoru no mazjaudas saules paneļa, nodrošinot līdz pat dažiem ampēriem strāvu. Sērijveida aizsardzības diode, kas parasti tiek novietota pie saules baterijas izejas, lai novērstu bateriju izlādi, kad saule ir ārpusē, šeit tiek aizstāta ar lauka efekta tranzistoru, kuru kontrolē salīdzinājums.

Kontrolieris pārtrauks uzlādi, kad iepriekš iestatītais (temperatūras kompensētais) akumulatora spriegums sasniegs iestatīto punktu, un atsāks uzlādi, kad tas nokrītas zem šī sliekšņa. Slodze tiks atvienota no akumulatora, kad spriegums uz tā noslīdēs zem 11 V, un tiks atkal pievienots, kad tas paaugstināsies līdz 12,5 V.

Ķēdei ir šādas īpašības:

  • Uzlādes spriegums Vbat = 13,8V (regulējams), mērīts uzlādes strāvas klātbūtnē;

  • Slodzes atvienošana, kad Vbat< 11V (настраивается), включение при 12.5V;

  • Uzlādes sprieguma temperatūras kompensācija;

  • Mazjaudas komparatoru TLC339 var aizstāt ar lētu TL393 (vai 339);

  • Izmantojot TLC393, strāvas patēriņš ir mazāks par 0,5 mA;

  • Sprieguma kritums uz taustiņiem ir mazāks par 20 mV, uzlādējot ar strāvu 0,5 A. (Lai iegūtu labākus rezultātus, varat izmantot arī augstākas kvalitātes lauka efekta tranzistorus ar mazāku kanāla ieslēgšanas pretestību.)

Piezīme: uzlādes strāvu ierobežo tikai saules paneļa jauda. Shēma to nekādā veidā neietekmē.

Faktiskā diagramma ir parādīta zemāk esošajā attēlā.



Šī shēma lieliski darbojās gadu.

Plātnes izkārtojums tika veikts CorelDraw 4, plates failu var lejupielādēt no šejienes - PCB dizains.

Pēc izgatavošanas dēlis izskatījās apmēram šādi.

Piezīme: uz tāfeles atradās arī trīs līdzstrāvas/līdzstrāvas pārveidotāji (pie 9, 6 un 3 V), tāpēc pats kontrolieris aizņem tikai plates labo pusi. Es neizmantoju radiatorus dzesēšanai, tāpēc ikvienam, kam tie ir nepieciešami, pašiem jāizdomā, kā tos uzstādīt uz dēļa.

Disks ar visām sastāvdaļām (2 akumulatori, katrs 2,2Ah, DC/DC pārveidotāji un indikācija) izskatās šādi.

Vispirms jums jāizlemj par terminoloģiju.

nav izlādes uzlādes kontrolieru. Tas ir muļķības. Nav jēgas pārvaldīt izlādi. Izlādes strāva ir atkarīga no slodzes - cik vajag, tik daudz paņems. Vienīgais, kas jādara izlādējot, ir jāuzrauga akumulatora spriegums, lai novērstu tā pārmērīgu izlādi. Šim nolūkam viņi izmanto.

Tajā pašā laikā atsevišķi kontrolieri maksas ne tikai pastāv, bet ir absolūti nepieciešamas litija jonu akumulatoru uzlādes procesam. Viņi nosaka nepieciešamo strāvu, nosaka uzlādes beigas, uzrauga temperatūru utt. Uzlādes kontrolieris ir jebkura neatņemama sastāvdaļa.

Pamatojoties uz savu pieredzi, varu teikt, ka uzlādes/izlādes kontrolieris patiesībā nozīmē ķēdi, kas aizsargā akumulatoru no pārāk dziļas izlādes un, gluži otrādi, pārlādēšanas.

Citiem vārdiem sakot, kad mēs runājam par uzlādes/izlādes kontrolieri, mēs runājam par aizsardzību, kas iebūvēta gandrīz visos litija jonu akumulatoros (PCB vai PCM moduļos). Šeit viņa ir:

Un šeit viņi ir arī:

Acīmredzot aizsargplāksnes ir pieejamas dažādos formas veidos un tiek montētas, izmantojot dažādus elektroniskos komponentus. Šajā rakstā mēs aplūkosim litija jonu akumulatoru (vai, ja vēlaties, izlādes/uzlādes kontrolleru) aizsardzības shēmu iespējas.

Uzlādes-izlādes kontrolieri

Tā kā šis nosaukums sabiedrībā ir tik labi iedzīvojies, tad arī mēs to izmantosim. Sāksim, iespējams, ar visizplatītāko DW01 (Plus) mikroshēmas versiju.

DW01-Plus

Šāds litija jonu akumulatoru aizsargplāksnis ir katrā otrajā mobilā tālruņa akumulatorā. Lai pie tā tiktu, atliek noplēst pašlīmējošo līmi ar uzrakstiem, kas ir pielīmēta pie akumulatora.

Pati DW01 mikroshēma ir sešu kāju, un divi lauka efekta tranzistori ir strukturāli izgatavoti vienā iepakojumā 8 kāju komplekta veidā.

1. un 3. tapas kontrolē attiecīgi izlādes aizsardzības slēdžus (FET1) un pārlādēšanas aizsardzības slēdžus (FET2). Sliekšņa spriegumi: 2,4 un 4,25 volti. Pin 2 ir sensors, kas mēra sprieguma kritumu uz lauka efekta tranzistoriem, kas nodrošina aizsardzību pret pārstrāvu. Tranzistoru pārejas pretestība darbojas kā mērīšanas šunts, tāpēc reakcijas slieksnim ir ļoti liela izkliede no produkta uz produktu.

Visa shēma izskatās apmēram šādi:

Labā mikroshēma, kas apzīmēta ar 8205A, ir lauka efekta tranzistori, kas darbojas kā atslēgas ķēdē.

S-8241 sērija

SEIKO ir izstrādājis specializētas mikroshēmas, lai aizsargātu litija jonu un litija polimēru akumulatorus no pārmērīgas izlādes/pārlādēšanas. Lai aizsargātu kārbu, tiek izmantotas S-8241 sērijas integrālās shēmas.

Pārslodzes un pārlādēšanas aizsardzības slēdži darbojas attiecīgi pie 2,3 V un 4,35 V. Strāvas aizsardzība tiek aktivizēta, ja sprieguma kritums FET1-FET2 ir vienāds ar 200 mV.

AAT8660 sērija

LV51140T

Līdzīga aizsardzības shēma litija vienšūnas akumulatoriem ar aizsardzību pret pārmērīgu izlādi, pārlādēšanu un pārmērīgu uzlādes un izlādes strāvu. Īstenots, izmantojot LV51140T mikroshēmu.

Sliekšņa spriegumi: 2,5 un 4,25 volti. Mikroshēmas otrais posms ir pārslodzes detektora ieeja (robežvērtības: 0,2V izlādējoties un -0,7V uzlādes laikā). Pin 4 netiek izmantots.

R5421N sērija

Ķēdes dizains ir līdzīgs iepriekšējam. Darba režīmā mikroshēma patērē apmēram 3 μA, bloķēšanas režīmā - aptuveni 0,3 μA (apzīmējumā C burts) un 1 μA (apzīmējumā F burts).

R5421N sērija satur vairākas modifikācijas, kas atšķiras pēc reakcijas sprieguma lieluma uzlādes laikā. Sīkāka informācija ir sniegta tabulā:

SA57608

Vēl viena uzlādes/izlādes kontrollera versija, tikai uz SA57608 mikroshēmas.

Spriegumi, pie kuriem mikroshēma atvieno kannu no ārējām shēmām, ir atkarīgi no burtu indeksa. Sīkāku informāciju skatiet tabulā:

SA57608 miega režīmā patērē diezgan lielu strāvu - apmēram 300 µA, kas to atšķir no iepriekšminētajiem analogiem sliktākajā virzienā (kur patērētā strāva ir mikroampēra daļu kārtībā).

LC05111CMT

Un visbeidzot, mēs piedāvājam interesantu risinājumu no viena no pasaules līderiem elektronisko komponentu ražošanā On Semiconductor - uzlādes-izlādes kontrolieri uz LC05111CMT mikroshēmas.

Risinājums ir interesants ar to, ka atslēgas MOSFET ir iebūvēti pašā mikroshēmā, tāpēc no papildelementiem paliek tikai pāris rezistori un viens kondensators.

Iebūvēto tranzistoru pārejas pretestība ir ~11 miliomi (0,011 omi). Maksimālā uzlādes/izlādes strāva ir 10A. Maksimālais spriegums starp spailēm S1 un S2 ir 24 volti (tas ir svarīgi, apvienojot baterijas akumulatoros).

Mikroshēma ir pieejama WDFN6 2.6x4.0, 0.65P, Dual Flag pakotnē.

Ķēde, kā paredzēts, nodrošina aizsardzību pret pārlādēšanu/izlādi, pārslodzes strāvu un pārlādēšanas strāvu.

Uzlādes kontrolieri un aizsardzības shēmas - kāda ir atšķirība?

Ir svarīgi saprast, ka aizsardzības modulis un uzlādes kontrolieri nav viens un tas pats. Jā, to funkcijas zināmā mērā pārklājas, taču akumulatorā iebūvēto aizsardzības moduli saukt par uzlādes kontrolieri būtu kļūda. Tagad es paskaidrošu, kāda ir atšķirība.

Jebkura uzlādes kontroliera vissvarīgākā loma ir pareiza uzlādes profila ieviešana (parasti CC/CV - pastāvīga strāva/konstants spriegums). Tas ir, uzlādes regulatoram jāspēj ierobežot uzlādes strāvu noteiktā līmenī, tādējādi kontrolējot akumulatorā “ielietās” enerģijas daudzumu laika vienībā. Liekā enerģija tiek atbrīvota siltuma veidā, tāpēc jebkurš uzlādes kontrolieris darbības laikā kļūst diezgan karsts.

Šī iemesla dēļ uzlādes kontrolieri nekad nav iebūvēti akumulatorā (atšķirībā no aizsardzības paneļiem). Kontrolieri ir vienkārši daļa no pareiza lādētāja un nekas vairāk.

Turklāt ne viens vien aizsardzības panelis (vai aizsardzības modulis, lai kā to sauktu) nespēj ierobežot uzlādes strāvu. Plate kontrolē tikai pašas bankas spriegumu un, ja tas pārsniedz iepriekš noteiktos ierobežojumus, atver izejas slēdžus, tādējādi atvienojot banku no ārpasaules. Starp citu, īssavienojuma aizsardzība darbojas arī pēc tāda paša principa - īssavienojuma laikā spriegums bankā strauji pazeminās un tiek iedarbināta dziļās izlādes aizsardzības ķēde.

Neskaidrības starp litija akumulatoru aizsardzības ķēdēm un uzlādes kontrolieriem radās reakcijas sliekšņa līdzības dēļ (~4,2 V). Tikai aizsardzības moduļa gadījumā kannu pilnībā atvieno no ārējiem spailēm, un uzlādes kontrollera gadījumā tā pārslēdzas uz sprieguma stabilizācijas režīmu un pakāpeniski samazina uzlādes strāvu.


Uzlādes kontrolieris ir ļoti svarīga sistēmas sastāvdaļa, kurā saules paneļi rada elektrisko strāvu. Ierīce kontrolē akumulatoru uzlādi un izlādi. Pateicoties viņam, akumulatorus nevar tik daudz uzlādēt un izlādēt, ka nebūs iespējams atjaunot to darba stāvokli.

Šādus kontrolierus varat izgatavot pats.

Pašdarināts kontrolieris: funkcijas, komponenti

Ierīce ir paredzēta tikai darbībai, kas rada strāvu ar spēku, kas nepārsniedz 4 A. Akumulatora ietilpība, kas ir uzlādēta, ir 3000 Ah.

Lai ražotu kontrolieri, jums jāsagatavo šādi elementi:

  • 2 mikroshēmas: LM385-2.5 un TLC271 (ir darbības pastiprinātājs);
  • 3 kondensatori: C1 un C2 ir mazjaudas, ir 100n; C3 jauda ir 1000u, paredzēts 16 V;
  • 1 indikatora LED (D1);
  • 1 Šotkija diode;
  • 1 SB540 diode. Tā vietā var izmantot jebkuru diodi, galvenais, lai tā izturētu saules baterijas maksimālo strāvu;
  • 3 tranzistori: BUZ11 (Q1), BC548 (Q2), BC556 (Q3);
  • 10 rezistori (R1 – 1k5, R2 – 100, R3 – 68k, R4 un R5 – 10k, R6 – 220k, R7 – 100k, R8 – 92k, R9 – 10k, R10 – 92k). Tie visi var būt 5%. Ja vēlaties lielāku precizitāti, varat izmantot 1% rezistorus.

Kā var nomainīt dažas sastāvdaļas?

Jebkuru no šiem elementiem var aizstāt. Instalējot citas shēmas, jums ir jādomā mainot kondensatora C2 kapacitāti un tranzistora Q3 nobīdes izvēle.

MOSFET tranzistora vietā varat instalēt jebkuru citu. Elementam jābūt ar zemu atvērtā kanāla pretestību. Šotkija diodi labāk nemainīt. Jūs varat uzstādīt parasto diodi, bet tas ir pareizi jānovieto.

Rezistori R8, R10 ir vienādi ar 92 kOhm. Šī vērtība ir nestandarta. Tādēļ šādus rezistorus ir grūti atrast. To pilnīga nomaiņa var būt divi rezistori ar 82 un 10 kOhm. Tie ir vajadzīgi ieslēgt sērijveidā.

Lasi arī: Saules strūklaku īpašības

Ja kontrolieris netiks izmantots agresīvā vidē, varat uzstādīt apgriešanas rezistoru. Tas ļauj kontrolēt spriegumu. Agresīvā vidē tas nedarbosies ilgi.

Ja jaudīgākiem paneļiem ir jāizmanto kontrolleris, MOSFET tranzistors un diode ir jāaizstāj ar jaudīgākiem analogiem. Visas pārējās sastāvdaļas nav jāmaina. Nav jēgas uzstādīt radiatoru, lai regulētu 4A. Uzstādot MOSFET uz piemērota radiatora, ierīce varēs strādāt ar efektīvāku paneli.

Darbības princips

Ja no saules baterijas nav strāvas, kontrolleris ir miega režīmā. Tas nepatērē nevienu vatu no akumulatora. Kad saules gaisma sasniedz paneli, uz kontrolieri sāk plūst elektriskā strāva. Tam vajadzētu ieslēgties. Tomēr indikatora LED kopā ar 2 vājiem tranzistoriem ieslēdzas tikai tad, kad strāvas spriegums sasniedz 10 V.

Pēc šī sprieguma sasniegšanas strāva plūdīs caur Šotkija diodi uz akumulatoru. Ja spriegums paaugstinās līdz 14 V, sāks darboties pastiprinātājs U1, kas atvērs MOSFET tranzistoru. Tā rezultātā gaismas diode nodzisīs un divi mazjaudas tranzistori tiks aizvērti. Akumulators netiks uzlādēts. Šajā laikā C2 tiks izlādēts. Vidēji tas aizņem 3 sekundes. Pēc kondensatora C2 izlādes U1 histerēze tiks pārvarēta, MOSFET aizvērsies un akumulators sāks uzlādēt. Uzlāde turpināsies, līdz spriegums paaugstinās līdz pārslēgšanas līmenim.

Uzlāde notiek periodiski. Turklāt tā ilgums ir atkarīgs no akumulatora uzlādes strāvas un tam pievienoto ierīču jaudības. Uzlāde turpinās, līdz spriegums sasniedz 14 V.

Ķēde ieslēdzas ļoti īsā laikā. Tās aktivizēšanu ietekmē C2 uzlādes laiks ar strāvu, kas ierobežo tranzistoru Q3. Strāva nedrīkst būt lielāka par 40 mA.

Šis uzlādes kontrolieris ir piemērots akumulatora uzlādēšanai gan no vēja ģeneratora, gan no saules baterijas. Shēmā tiek izmantots darbības pastiprinātājs TL-084, relejs un neliels skaits citu elektronisku komponentu. Ķēde tiek izmantota, lai atvienotu uzlādes avotu no akumulatora pēc tam, kad tas ir pilnībā uzlādēts. Piemērots gan 12V, gan 24V akumulatoriem.

Lādētāja ķēdē tiek izmantoti 2 apgriešanas rezistori, lai iestatītu augšējo un apakšējo sprieguma ierobežojumu. Kad akumulatora spriegums pārsniedz iepriekš iestatīto vērtību, releja tinumiem tiek pievienots spriegums un tas ieslēdzas. Relejs tiks ieslēgts, līdz spriegums nokrītas zem iestatītā līmeņa.

Parasti vēja turbīnām un saules paneļiem tiek izmantotas 12V baterijas, tad augšējā sprieguma robeža tiek iestatīta uz 15V un apakšējā sprieguma robeža līdz 12V. Elektrības avots (vēja ģenerators vai saules panelis) ir pievienots akumulatoram caur parasti slēgtiem releja kontaktiem. Kad akumulatora spriegums pārsniedz norādītos 15V, kontrolieris aizver releja kontaktus, tādējādi pārslēdzot elektrības avotu no akumulatora uz slodzes balastu (kas nav ieteicams saules paneļiem, bet kas ir nepieciešams).

Kad spriegums nokrītas zem 12 V (iestatījis apgriešanas rezistors), kontrolleris izslēdz releju, un avots tiek pievienots akumulatoram, lai to uzlādētu.

Ierīce izmanto 2 gaismas diodes, viena norāda uz strāvas klātbūtni, otra LED (Dump On) iedegas, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts un strāva plūst caur slodzes balastu.

Iestatījumi

Lai iestatītu ierīci, jums būs nepieciešams regulēts barošanas avots un voltmetrs.
Secība:
- iestatiet zemā V trimmeri līdz minimumam (izskrūvējiet to līdz galam pretēji pulksteņrādītāja virzienam). Iestatiet High V trimmeri uz maksimumu (atskrūvējiet to līdz galam pulksteņrādītāja virzienā)
- pievienojiet barošanas avotu un iestatiet tam izejas spriegumu, pie kura relejs atvienos akumulatoru no strāvas avota. Izmantojot 12 V akumulatoru, ieteicams to iestatīt uz aptuveni 15 V.
- lēnām pagrieziet apdares rezistoru pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz iedegas izgāztuves gaismas diode un pārslēdzas relejs. Tas. iestatīta augšējā sprieguma robeža
- Iestatiet regulētajā barošanas avotā zemāko sprieguma robežu. Ieteicams 12V.
- pagrieziet zemā V trimmeri pulksteņrādītāja virzienā, līdz gaismas diode nodziest un relejs pārslēdzas. Ir iestatīta apakšējā robeža.
- vēlreiz pārbaudiet kontroliera darbību. Iestatīšana ir pabeigta.

Sprieguma regulēšanas diapazons ar apgriešanas rezistoriem ir 11,5 - 18 volti.

Ja plānojat izmantot 24 V, tad rezistors R1 jāaizstāj ar 22 kOhm. Regulēšanas diapazons šajā gadījumā būs 21 - 32 V. Releja spole arī būs jāizvēlas 24 V.

Radioelementu saraksts

Apzīmējums Tips Denominācija Daudzums PiezīmeVeikalsMans piezīmju bloks
Lineārais regulators

LM7808

1 Uz piezīmju grāmatiņu
Operacionālais pastiprinātājs

TL084

1 Uz piezīmju grāmatiņu
Bipolārais tranzistors

BD139

1 Uz piezīmju grāmatiņu
Taisngrieža diode

1N4001

1 Uz piezīmju grāmatiņu
Taisngrieža diode

1N4004

2 Uz piezīmju grāmatiņu
3 fāžu diožu tilts 1 Uz piezīmju grāmatiņu
Kondensators0,1 µF1 Uz piezīmju grāmatiņu
10 µF 16 V1 Uz piezīmju grāmatiņu
Elektrolītiskais kondensators100 µF 35 V1 Uz piezīmju grāmatiņu
R1 Rezistors

10 kOhm

2 Uz piezīmju grāmatiņu
R2 Rezistors

12 kOhm

1 Uz piezīmju grāmatiņu
Rezistors

0,1 omi

1 Noslogot balastu Uz piezīmju grāmatiņu
Rezistors

1 kOhm

3 Uz piezīmju grāmatiņu
Trimmera rezistors2,2 kOhm1 Uz piezīmju grāmatiņu
Rezistors

3,3 kOhm

1 Uz piezīmju grāmatiņu
Rezistors

4,7 kOhm

2 Uz piezīmju grāmatiņu
Rezistors

8,2 kOhm

1 Uz piezīmju grāmatiņu
Mainīgs rezistors10 kOhm2


© 2024 globusks.ru - Automašīnu remonts un apkope iesācējiem