Optimālais garāžas izmērs 1 automašīnai tiek noteikts atbilstoši automašīnas izmēriem un tās mērķim.
Standarta izmēri vieglajam auto, ko var iegādāties mazumtirdzniecības tīklos, ir 3x6 m ar perimetra augstumu 2,2 m Šādām garāžām ir divslīpu jumts. Korē saliekamās metāla konstrukcijas augstums no gofrētām loksnēm ir 2,6 m. Šis augstums ir pilnīgi pietiekams pat garākajam vadītājam. Par vieglā automobiļa augstumu nav jārunā – tas vienmēr ir vismaz par trešdaļu mazāks nekā vadītāja augums.
Lai palielinātu pārdošanas apjomus, uzņēmumi, kas nodarbojas ar garāžu ražošanu un pārdošanu, piedāvā patērētājiem dažāda izmēra garāžas. Tādējādi to klāstā ir saliekamās konstrukcijas, kuru izmērs ir no 3x4 metriem līdz 4x8 metriem. Tāpat atkarībā no tā, vai garāžā tiks novietota viena vieglā automašīna vai mikroautobuss, kura augstums var sasniegt 3 metrus, atsevišķi ražotāji piedāvā dažādu augstumu saliekamo garāžu variantus.
Protams, nestandarta garāžas izmērs rada arī šādas saliekamās konstrukcijas cenas pieaugumu. Kā papildu iespējas šādi pārdevēji, kas dabiski saistīti tieši ar saliekamo konstrukciju ražotājiem, piedāvā vairākus elementus. Piemēram, garāžas durvis var aprīkot ar vārtiem. Garāžas iekšējo apdari var pasūtīt ar apšuvumu, OSB plātni vai saplāksni. Ir arī dažādas metāla garāžas bloķēšanas iespējas. Kopumā dažādus papildpakalpojumus piedāvā tā dēvētie karietes un mazie ratiņi. Visi no tiem ir saistīti ar papildu izmaksām.
Metāla garāžas galvenā priekšrocība ir tā, ka nepieciešamības gadījumā to var izjaukt un pārvietot uz citu vietu. Vai vienkārši pārdodu to izjauktu. Tomēr metāla saliekamo garāžas konstrukciju trūkumi bez papildu iespējām ievērojami pārsniedz to priekšrocības. Pirmkārt, šādas saliekamās konstrukcijas nav ļoti uzticams pajumte automašīnai. Otrkārt, tie ir pārāk auksti un neērti ne tikai automašīnai, bet arī tās īpašniekam.
Parametri autobox izmēra noteikšanai
Runājot par garāžas būvniecību automašīnai, garāžas izmēru 1 automašīnai nosaka, pirmkārt, pēc tās garuma. Parasti stāvvietas minimālajam garumam jābūt vismaz 5 metriem. Minimālais platums jānosaka, pamatojoties uz vienām atvērtām durvīm. Šādi standarti tiek noteikti sakarā ar to, ka automašīnai jāiebrauc garāžā bez pasažieriem. Tāpēc ir jāatver tikai vienas durvis vadītāja pusē.
Taču optimālais garāžas izmērs vienai automašīnai tiek noteikts ne tikai atkarībā no automašīnas izmēriem. Vēl viens svarīgs punkts ir tas, kā īpašnieks plāno izmantot šo telpu. Garāžas projektā jāņem vērā šīs konstrukcijas papildu mērķis. Ja tiek pieņemts, ka šī telpa tiks izmantota kā kaste ne tikai stāvēšanai, bet arī automašīnu remontam, tad garāžas platībai ir jāpārsniedz automašīnas aizņemtā platība.
Lai noteiktu, vai padarīt to par mazu vai pārāk lielu, vispirms ir jānoskaidro šīs telpas funkcionālais mērķis. Tas nosaka, kāds aprīkojums vai mēbeles tiks novietotas šajā telpā. Tāpēc pirms būvniecības uzsākšanas ir vērts sastādīt ja ne detalizētu projektu, tad vismaz plānu garāžai.
Pat ja īpašnieks pats neremontē automašīnu, automašīnas kastes laukumam jābūt tādam, lai šajā telpā bez problēmām varētu uzglabāt nepieciešamās lietas. Pat tajā posmā, kad tiek veidots garāžas projekts, obligāti jāņem vērā ne tikai auto kopējie izmēri, bet arī jāparedz noteikta platība vismaz sezonas riepu uzglabāšanai. Bez tā nevar iztikt neviens sevi cienošs auto īpašnieks. Un auto riepu sakraušana stāvus gar istabas sienu vienkārši nav cienījama lieta.
Bet auto kastē parasti glabā ne tikai riepas, bet arī auto kosmētiku, akumulatoru lādētāju, kompresoru riepu piepumpēšanai (ja nav kompaktā, kas vienmēr atrodas bagāžniekā) un citus piederumus.
Vēl viens punkts, kas jāņem vērā, nosakot vienas automašīnas garāžas nākotnes izmērus, ir tās atrašanās vieta. Parasti automašīnas kaste uz personīgā zemes gabala tiek izmantota ne tikai automašīnas novietošanai. Bieži vien šeit tiek glabāts inventārs un aprīkojums, kas neietilpst saimniecības ēkās. Tie varētu būt velosipēdi, laiva, tam piekarināmais motors, zāles pļāvējs, ziemā - šūpoles, piepūšamais baseins un sūknis tam... Jebkas!
Tas nenozīmē, ka automašīnas kaste ir jāpārvērš par noliktavu nevajadzīgām lietām. Bet tomēr optimālais garāžas izmērs vasarnīcā lielā mērā ir atkarīgs no tā, vai saimniecības ēkās ir pietiekami daudz vietas, lai automašīnas kaste nepārvērstos par noliktavas telpu.
Garāža var būt atsevišķa ēka lauku teritorijā, mājas daļa vai viena no garāžu kooperatīva boksiem. Plānojot vienas automašīnas būvniecību, papildus tās izmēram jāņem vērā arī objekta parametri, normatīvās prasības būvniecībai un reģiona klimatiskie apstākļi. Ja tiek plānota arī apskates bedre, tad būs nepieciešama gruntsūdens līmeņa izpēte. Jebkurš no šiem faktoriem var ietekmēt struktūras izmēru.
Kas jāņem vērā pirms garāžas būvniecības
Garāžas vienai vai vairākām automašīnām tiek būvētas tā, lai tās kalpotu daudzus gadus, un būvniecībai ir jāpieiet ar visu atbildību.
Ir jāņem vērā noteiktas nianses.
- Visizplatītākā kļūda ir projekta sastādīšana, ņemot vērā pašlaik esošās mašīnas parametrus. Nākamā mašīna var būt liela, tad garāža tai būs par mazu. Ja jūs neplānojat iegādāties SUV vai mikroautobusu, konstrukcija jāprojektē, pamatojoties uz vieglo automašīnu standarta vidējo izmēru.
- Visi būvniecības aprēķini tiek veikti, pamatojoties uz interjera vajadzībām, lai objektā uzstādītu reālu konstrukciju, vērtībām tiek pievienots garāžas sienu biezums.
- Nepieciešams organizēt ērtu nokļūšanu no ielas uz ēku.
- Ja vārti ir verami, iepriekš jāparēķina, vai tiem pietiks vietas durvju atvēršanai.
Papildus automašīnas uzglabāšanai pirms projekta sastādīšanas jums jāizlemj pašam.
- Vai telpa tiks papildus izmantota apkopei, vai būs nepieciešami plaukti automobiļu aprīkojumam un apskates bedre? Tādējādi tiek koriģēts ēkas minimālais videomateriāls.
- Iespējams apvienot garāžu ar darbnīcu. Šajā gadījumā kastes izmērs palielināsies ne tikai plauktu dēļ, jums būs nepieciešams darba galds vai kas cits. Katram ir savas idejas par darbvietu.
- Dažreiz viņi būvē garāžu ar bēniņiem un dzīvojamo telpu augšējā līmenī.
- Nepieciešamas komunikācijas: ūdensvads, kanalizācija un cik tālu ir pieslēguma vietas no būvlaukuma?
- Garāža var būt divos līmeņos: apakšā ir pagrabs dārzeņu uzglabāšanai vai saimniecības telpa.
- Dažkārt ēka tiek apzināti liela, lai aiz gaišas starpsienas iekārtotu atpūtas zonu, piemēram, tenisa galdu vai dīvānu un televizoru saziņai ar draugiem vīriešu kompānijā. Ja parādās cita automašīna, atpūtas zonu var viegli pārveidot par papildu stāvvietu. Labākais izmērs vienas automašīnas garāžai ir tāds, kurā var novietot citu automašīnu. Tiem, kam ir neliels budžets, būvniecība būs jāsāk no automašīnas vidējiem standartiem.
Normatīvās prasības
Normatīvās prasības garāžas minimālajam izmēram kāds no pētniecības institūtiem izstrādāja vēl padomju laikos. Tagad nav daudz automašīnu, kurām šādi kadri būtu ērti. Tika ierosināts būvēt šādus izmērus: minimālais garums - 5 m, platums - 2,3 m, augstums - ne vairāk kā 2,2 metri. Attālums no automašīnas līdz sienai noteikts pusmetrs. Šādos apstākļos bija nepieciešams atvērt durvis un mēģināt izkļūt. Mūsdienās neviens neievēro stingrus standartus. Cilvēku automašīnas ir dažādas un arī minimālie ēku izmēri ir dažādi.
Ir arī citi noteikumi, kas attiecas uz pašas ēkas drošību un likumību. Būvējot garāžu, tie ir jāievēro, pretējā gadījumā kaimiņi iesniegs sūdzību un garāža būs jādemontē.
Ja zemes gabals ir paredzēts personām, kas nav saistītas ar uzņēmējdarbību (Krievijas Federācijas Pilsētplānošanas kodeksa 2016. gada 51. panta 17. punkts), garāžas celtniecībai īpašas atļaujas nebūs vajadzīgas, taču, lai pārliecinātos, šo jautājumu var noskaidrot vietējā administrācijā.
Kas attiecas uz ugunsdrošību(SNiP 21.01.97 “Ēku un būvju ugunsdrošība”), jāievēro standarti. Tie attiecas uz attālumiem no ēkas līdz apkārtējiem objektiem. Saskaņā ar noteikumiem attālumam no žoga līdz garāžai jābūt vismaz vienam metram. No garāžas līdz jebkurai ēkai vietā - seši metri. Tas atvieglos ugunsgrēka dzēšanu ugunsgrēka gadījumā, un tas neizplatīsies uz citām ēkām. Nepieciešams vismaz sešu metru attālums no kaimiņu ēkām. Tā kā garāža ir ugunsbīstama iekārta, tās celtniecībā tiek izmantoti nedegoši materiāli.
Optimāli garāžas parametri
Garāžas izmērs būs atkarīgs no vietas, kurā tā tiks būvēta. Garāžu kooperatīvā ir mazāk iespēju nekā privātīpašumā. Ja ēka papildus automašīnas uzglabāšanai veiks arī citas funkcijas, tas palielinās telpas nepieciešamo platību. Optimālie izmēri nenozīmē minimumu, tie ir atšķirīgi katram gadījumam.
Šeit ir aprēķini standarta vidēja izmēra automašīnai.
- Platums. Vidēja izmēra automašīnai tas ir 1,7 m, lai nodrošinātu optimālu iebraukšanu un iespēju atvērt durvis. Iegūtos 2,7 m var noapaļot līdz trīs.
- Garums. Auto vidējam garumam (5 metri) nepieciešams pieskaitīt vēl 1,5 metrus: 0,5 mašīnas priekšā un metru aiz tā, lai varētu droši iebraukt, kā arī atvērt un iekraut bagāžnieku. Garāžas garums bija 6,5 metri. Ja plānojat uzstādīt plauktu, jums vajadzētu pievienot vēl 0,5 m Rezultātā ēkas garums ir 7 metri.
- Augstums. Tam jābūt 50 cm virs garākā ģimenes locekļa galvas, un, ja automašīnas atvērtais bagāžnieks atrodas augstāk par vadītāju, tad 20 cm virs bagāžnieka. Vārtu augstumam vajadzētu pārsniegt automašīnu vismaz par 20 cm, bet labāk ir likt tiem “augt” nākamajai automašīnai.
Apkoposim to
Minimālie garāžas izmēri ar bagāžnieku galā vidējai automašīnai: platums - 3 m, garums - 7 m, augstums aptuveni 2,5 m, precīzāk, atkarīgi no virsbūves veida un vadītāja auguma.
Zinot jūsu automašīnas izmēru, jūs varat pielāgot šos standartus. Visi aprēķini ir doti garāžas iekšpusei, lai saprastu faktiskos ēkas izmērus, jāpievieno sienu biezums un to apdare.
Ja plānojat plauktus, darbagaldu vai kādas mašīnas, jāņem vērā šie izmēri un jāatceras, ka starp mašīnu un jebkuriem priekšmetiem ir jābūt vismaz 50 cm Paplašinot telpu, varat izveidot vieglu starpsienu un iegūt darba telpa.
Ieejai garāžā jābūt vismaz par metru lielākai par mašīnu, lai bez problēmām tiktu cauri vārtiem. Jums nevajadzētu aizmirst par nākotnes automašīnas iespējām, tāpēc labāk izvēlēties vārtu platumu ar rezervi.
Lai automašīna pārliecinoši iebrauktu garāžā pat tumsā, uz betona grīdas var novilkt divas spilgtas līnijas riteņu platumā.
Būvējot garāžu, jāizvēlas pareizais apgaismojums, tas būs atkarīgs arī no telpas lieluma.
Pārbaudes caurums
Bieži vien garāžās ir apskates caurums. Lai to izveidotu, jums jāzina par gruntsūdeņu stāvokli zem garāžas. Apakšējais līmenis ir uzbūvēts pusmetru augstāk par gruntsūdeņu un sasalšanas robežu. Pastiprinātai izolācijai būs nepieciešami arī noteikti izmēri, tā ir biezāka nekā augšējai ēkai. Jau pirms būvdarbu uzsākšanas tiek uzlikts ūdens blīvējums (apmēram 30 cm), lai ūdens neiekļūtu pagrabā. Tam tiek izmantota grants un māls. Jums būs nepieciešama arī apdare un izolācija. Visi šie parametri ietekmē pārbaudes atveres dziļumu.
Cauruma platums ir atkarīgs no automašīnas. Tam jābūt apmēram divdesmit centimetriem šaurākam par riteņpāru, lai riteņi neiekristu bedrē. Ja atgriezīsimies pie vidējās mašīnas standarta parametriem, padziļinājuma platums būs aptuveni pusotrs metrs.
Aprēķinot pārbaudes atveres garumu, jāsāk no automašīnas izmēra. Tam jābūt tādam, lai nodrošinātu ērtu piekļuvi automašīnai. Kāpņu uzstādīšana prasīs vēl pusmetru.
Aprēķinot visus pārbaudes cauruma izmērus, jums ir pareizi jānosaka tā atrašanās vieta garāžā, kas atrodas stingri zem automašīnas.
Ir vairākas standarta prasības garāžas izmēram, kuras noteica Maskavas pētniecības institūts "TsNIIPromzdany" un publicēja īpašā rokasgrāmatā ar nosaukumu "Stāvvietas pilsoņiem piederošām vieglajām automašīnām". Veidojot rokasgrāmatu, pētnieki izmantoja vairāk nekā 30 dažādus normatīvos dokumentus. Šajā rakstā tiks apsvērts problēmas risinājums, kā izvēlēties optimālo garāžas izmēru, ņemot vērā visus iepriekš minētās rokasgrāmatas ieteikumus.
Kā izvēlēties platumu un garumu?
Garāžas optimālais izmērs, pirmkārt, ir ēkas platums un garums, kas tiek izvēlēts, pamatojoties uz konkrētās automašīnas izmēru, kas tiks novietots šādā garāžā. Pētījumi liecina, ka standarta minimālie attālumi no ēkas sienu iekšējās virsmas līdz garāžā uzstādītai automašīnai nedrīkst būt mazāki par 50 cm katrā pusē.
Tādējādi var teikt, ka garāžas minimālais platums ir automašīnas platums plus 1 metrs (pa 0,5 metri pa kreisi un pa labi), bet minimālais garāžas garums ir automašīnas garums plus 1 metrs (puse). metrs priekšā un aiz ķermeņa). Privāto vieglo automašīnu izmēri nosacīti tiek iedalīti trīs grupās: mazie, vidējie un džipi. Katram virsbūves tipam ir savi parametri, un katras grupas vidējām vērtībām tika izveidota īpaša minimālo garāžu izmēru tabula.
Acīmredzot ēku ar minimāliem izmēriem nevar saukt par optimālu, jo papildus automašīnai garāžā parasti atrodas daži citi instrumenti vai sadzīves priekšmeti. Tam visam ir jāparedz speciāli statīvi vai plaukti. Ja garāžu plānots izmantot kā darba telpu ar iespēju veikt remontdarbus vai vienkārši kā darbnīcu, tad visticamāk būs jāuzstāda galds, kas aizņems vismaz 0,5 metrus no sienas.
Lai nākotnē uzbūvētu optimālu izmēru garāžu, pie katras sienas jāpieskaita pusmetrs līdz minimālajiem izmēriem, kas noteikti, ņemot vērā iepriekš minētos standartus. Šie attālumi noderēs, uzstādot darba galdu un citas mēbeles, kurās tiks glabāti instrumenti un būvmateriāli vai degvielas krājumi un maināmas sezonas riepas.
Kāds garāžas augstums būtu vislabākais?
Garāžas augstumam ir divi svarīgi rādītāji – augstums no grīdas līdz garāžas durvju rāmja augšējai malai un griestu augstums. Kas attiecas uz garāžas durvīm, tad sīkāk var izlasīt par to optimālajiem izmēriem, bet īsi sakot, standarta ievilkums tiek aprēķināts no automašīnas jumta augšdaļas, kurai tiek būvēta garāža. Šis skaitlis ir 20 cm.
Izvēloties griestu augstumu, jāņem vērā garākā ģimenes cilvēka augums, kurš izmantos garāžu. Lai ērti uzturētos jebkurā telpā, attālums līdz griestiem ir vismaz 40 cm virs galvas. Turklāt, ja ģimenes auto augstums ir 2 metri, tad tikai vārtu rāmis būs 2,2 metri, un griesti šajā gadījumā ir izgatavoti vismaz par 10-20 cm augstāki.
Kompetents dizains, ņemot vērā perspektīvu
Nākotnē pastāv iespēja, ka tiks iegādāts lielāks auto nekā šobrīd. Tāpēc vislabāk aprēķinus balstīt uz minimālajiem tabulas datiem par automašīnu grupu “Jeeps”. Garāža ir būvēta, cerot uz daudzu gadu izmantošanu, tāpēc nebūtu lieki visas distances plānot ar labu rezervi.
Esiet uzmanīgi, lai pareizi ņemtu vērā arī topošās ēkas sienu biezumu. Visi norādītie standarta izmēri ir attālumi no ēkas iekšējā apdares slāņa. Tāpēc iepriekš plānojiet, cik biezas būs sienas, vai būs nepieciešama siltināšana un kāda biezuma būs apdares iekšējais slānis.
Atcerieties arī, ka garāža var kļūt ne tikai par vietu, kur novietot automašīnu, bet arī par ēku ar papildu tehniskajām telpām. Augšējā diagrammā var redzēt piemēru, kā izskatās īpaši veidota garāža ar vairākām saimniecības telpām ērtai lietu glabāšanai, kurām mājā nav vietas.
Katrs auto īpašnieks zina, cik svarīgi ir, lai automašīnai būtu uzticama nojume. Garāžas konstrukcijas atrisina daudzas problēmas, kas saistītas ar automašīnas uzglabāšanu un novietošanu stāvvietā. Garāžas sienas un jumts aizsargā automašīnu no lietus un vēja, neļaujot metālam rūsēt. Ja garāža ir siltināta, auto nebaidās no sala un nosalšanas, un saimniekam pirmās minūtes salonā būs komfortabli jebkuros sliktos laikapstākļos ārā.
Plašā garāža ļauj pašiem veikt nelielus auto remontdarbus un ir vieta visiem nepieciešamajiem instrumentiem. Tikpat svarīga garāžas priekšrocība ir automašīnas aizsardzība pret noziedzīgiem elementiem, vandaļiem un huligāniem.
Ēkas standarti
Pirms plānojat garāžas būvniecību, jums vajadzētu iepazīties ar izstrādātajiem būvniecības noteikumiem un noteikumiem (SNiP). Tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu, ka turpmāk vairs nav pretenziju no pašreizējiem tiesību aktiem. Obligātie standarti ietver noteikumus par teritorijas attīstību, kā arī konstrukciju ugunsdrošību.
Tātad, ja plānojat būvēt garāžu nevis savā vietā, jums ir jāsaņem būvatļauja no vietējās administrācijas. GOST ugunsdrošības standarti regulē optimālo attālumu no garāžas un vietas robežas, no garāžas un dzīvojamām ēkām. Būvniecības standartiem ir ieteikuma raksturs, taču jebkurā gadījumā būtu ieteicams ar tiem iepazīties.
Optimālie parametri
Padomju laikos viena veida garāžām un garāžu kooperatīviem tika pieņemts vienots standarts. Garāžas bokss bija 3x6 metri un bija paredzēts vienas tā laika standarta izmēru automašīnas iebraukšanai un uzglabāšanai.
Mūsdienu apstākļos situācija ir mainījusies: mainījušies automašīnu gabarīti, vienā ģimenē autobraucējiem var būt vairāki transportlīdzekļi, vai arī automašīna tiek izmantota privātā uzņēmumā un ir liela. Tātad, piemēram, lai izveidotu garāžu Gazelei, standarta izmēri būs pārāk neērti.
Mūsdienās par minimālo garāžas izmēru tiek uzskatīts 4x6 metrus liels taisnstūris ar šo tilpumu, lai novietotu automašīnu, taču tas ir pārāk mazs manevriem pašā garāžā. Ja plānojat būvēt garāžu pats, tad jāapsver optimālākas iespējas.
Vieglajam auto
Veidojot garāžu, koncentrējieties uz jau esošās automašīnas izmēriem, taču neaizmirstiet, ka garāžas telpa tiek būvēta daudzus gadus uz priekšu, un automašīnas mainās, un ar laiku jūs varat nolemt iegādāties lielāku automašīnu vai saņemt Vēl viens. Ja vietne atļauj, garāžu var veidot 3 vai 4 automašīnām. Līdz ar to Jūsu lauku mājā būs nosegta autostāvvieta visu ģimenes locekļu vai viesu automašīnām, kā arī telpu varēs izmantot kā darbnīcu un saimniecības telpu sadzīves vajadzībām.
Mūsdienu mašīnu vidējie parametri ir aptuveni 2,8 m platumā un 4,5 m garumā. Minimālajam garāžas izmēram pietiks ar metru līdz pusotram metram automašīnas sānos, lai būtu ērti atvērt durvis un joprojām varētu apstaigāt automašīnu, atvērt motora pārsegu un bagāžnieku.
Griestu augstumu aprēķina vai nu no paša saimnieka auguma, vai no vaļēja stumbra malas, abos gadījumos pieskaitot augstumu aptuveni pusmetru. Minimālais griestu līmenis būs aptuveni 2,5 metri. Ja garāžā ir plānots lifts, tad griestu augstuma aprēķinā ir jāiekļauj arī tā parametri.
Iebraukšanas atveres platums, optimāli, būs vismaz metrs katrā automašīnas pusē, pretējā gadījumā iebraukšana garāžā katru reizi tiks pavadīta ar rūpēm par automašīnu un spriedzi.
Garāžas pašbūves gadījumā jāņem vērā, ka tās izmēri ir tikai iekšējā telpa. Optimālajiem aprēķiniem jāpieskaita noteikts centimetru skaits atbalsta siju ierīkošanai un hidroizolācijai, ja gruntsūdens līmenis teritorijā ir augsts.
Neaizmirstiet arī to, ka jo lielāka ir garāža, jo vairāk materiālu būs nepieciešams tās celtniecībai un finansiālās izmaksas par apkuri un apgaismojumu.
Lieliem transportlīdzekļiem
Apvidus auto, krosoveri un mikroautobusi no mazajiem auto atšķiras pēc saviem izmēriem, tāpēc garāžas ēkas standarta izmēriem jāpieskaita vismaz viens metrs. Kopā optimālais kastes izmērs šādai mašīnai būs 5x8 metri, un augstums būs vismaz 3 metri.
Attiecīgi kravu pārvadājumiem garāžas parametri aprēķinos pieaugs atkarībā no transportlīdzekļa gabarītu pieauguma.
Projektējot garāžas ēku, plānā tiek ņemts vērā centimetru pieskaitījums komunikāciju ierīkošanai (apgaismojums, izolācijas materiāli), un papildus tiek aprēķināti atsevišķi papildinājumi (santehnika, apdares materiāli, apkures elektroinstalācija).
Materiāli būvniecībai
Atkarībā no konstrukcijas un materiāliem garāžas var būt pastāvīgas vai saliekamas. Kapitāla konstrukcijās ietilpst betona un ķieģeļu konstrukcijas, kas daudzus gadus stāvēs vienā un tajā pašā vietā.
Saliekamās garāžas konstrukcijas ir izgatavotas no metāla vai koka. Pat ja garāžu nevar izjaukt, tad tā tiek pārvietota ar celtņa palīdzību. Šādas garāžas ēkas tiek uzskatītas par mobilām. Neskatoties uz visām mobilitātes priekšrocībām, šīm struktūrām ir daži trūkumi. Pirmkārt, tā ir metāla uzņēmība pret koroziju un koka uzņēmība pret puvi.
Kā iekārtot istabu?
Parasti garāžas bieži tiek izmantotas ne tikai automašīnas un tās piederumu novietošanai, bet arī kā darbnīca un glabāšanas vieta sīkumiem, kas nepieciešami mājsaimniecībā un pat vasaras sadzīves piederumiem.
Lai garāža būtu pēc iespējas funkcionālāka, ir iepriekš jāpadomā un jāiekļauj plānā tādi punkti kā skaitītāja pielaide plauktiem, pagraba, bēniņu vai sijas zem jumta sakārtošana. Pat nelielā garāžas kastē jūs varat uzglabāt nepieciešamās lietas, nezaudējot vietu.
Plaukti
Pašdarināti daudzpakāpju plaukti gar garāžas sienām tiek izmantoti dzinēja šķidruma, svarīgāko instrumentu un automašīnu piederumu uzglabāšanai. Vasaras un ziemas riepas var novietot pie sienas zem griestiem, lai tās netraucētu zem kājām. Vienā sienas pusē varat uzstādīt mašīnu vai darba galdu.
Pagrabs
Pagrabs nevienā mājsaimniecībā nebūs lieks, un to nemaz nav grūti pārdomāt un izveidot iepriekš. Pamatu ieklāšanas stadijā atkāpieties pusmetru no topošās struktūras robežas un izrakt caurumu. Padziļinājums būs jānostiprina pret sabrukšanu un jānodrošina ventilācija. Ja gruntsūdeņi tek augstu no virsmas, tad pagrabs būs jāpastiprina ar betona sienām un grīdām, tādā gadījumā būs nepieciešams vairāk darbaspēka un investīciju.
Jūs varat aprobežoties ar pārbaudes atveri automašīnu remontam.
Stāvs
Labākais variants būtu betona grīda garāžas kastē. Pēc pamatu uzstādīšanas un pagraba darbu pabeigšanas to ir viegli aizpildīt. Betons ir izturīgs materiāls, tas ir viegli tīrāms un izturīgs pret mehāniskiem bojājumiem un iznīcināšanu laika gaitā. Ja jums ir pagrabs, jums jāņem vērā ieejas lūka. Lai piešķirtu lielāku estētiku, uz betona grīdas var ieklāt tehniskās porcelāna flīzes.
Jumts un bēniņi
Garāžas ēkas jumta galvenais uzdevums ir aizsardzība pret nokrišņiem un telpas ventilācija. Eļļas tvaikiem un izplūdes gāzēm ir jānodrošina piekļuve svaigam gaisam. Jumta estētiskais aspekts ir pilnībā atkarīgs no gaumes un finansiālajām iespējām. Jumts var būt slīps, daudzpakāpju vai plakans.
Neliela bēniņu telpa ievērojami atvieglos plauktu slodzi gar sienām. Bēniņu nodalījumā var glabāt lielus instrumentus, kas tiek izmantoti reti, zāles pļāvējus un sezonas sporta inventāru (laivu, velosipēdus, ragavas, slēpes).
Sienu apdare
Garāžas sienām skaistums nav vajadzīgs, bet priekšplānā izvirzās ugunsdrošība. Ja garāža ir koka, sienas ir vērts apstrādāt ar īpašu ugunsdrošu šķīdumu. Ja garāža ir piestiprināta pie mājas, tad durvis starp garāžu un iekšējo dzīvojamo telpu jāapstrādā ar ugunsizturīgiem materiāliem.
Vārti un piebraucamais ceļš
Iepriekš jāparūpējas par piebraucamā ceļa laukumu. Labākais variants ir ērta plaša zona manevriem, un vietai atvērtajām vārtu vērtnēm jābūt vismaz 2 metriem.
Gatavojot jebkuras telpas izbūvi, jānovērtē tās apjoms, novietojums un aizņemtā platība, un jānodrošina telpa savām vajadzībām. Tas pats attiecas uz 1 automašīnas garāžas projektu. Cilvēki nereti nožēlo, ka sākotnēji nav padarījuši to lielāku, jo ar laiku telpa pārtop par veco lietu noliktavu, un ar to ir par maz. Un, ja parādās jauna vai lielāka automašīna, tad šis fakts var likt jums pārbūvēt garāžu.
Garāža 1 automašīnai
Optimālie izmēri
Saskaņā ar valdības noteikumiem minimālie telpas izmēri automašīnai ir 2,3 reizes 5 metri, savukārt attālumam no sānu durvīm līdz jebkurai no sienām ir jāietilpst pusmetram, bet augstumam jābūt 2,2 metriem vai vairāk.
Mūsdienu apvidus auto un citi transportlīdzekļi var neiederēties šādos izmēros, tāpēc daudzi domā par platumu 3 metri vai vairāk. Piemērots lielākajai daļai automašīnu, citiem vārdiem sakot, optimālie garāžas izmēri 1 automašīnai, pamatojoties uz automašīnu īpašnieku pieredzi, ir 4 x 6 metri. Šis variants ir piemērots gan mazam dāmu auto, gan lielam džipam. Būs iespējams novietot arī plauktus rezerves daļu un atkritumu uzglabāšanai, īpaši, ja tuvumā atrodas dzīvojamā ēka. Pēdējais veids, kā izmantot garāžu - vispārējām mājsaimniecības vajadzībām - tiek izmantots gandrīz vienmēr, paturiet to prātā. Tāpēc jau plānošanas stadijā ēka būtu maksimāli jāpaplašina: nav tādas lietas kā lieka telpa.
Mēs plānojam precīzāk
Lai topošās garāžas aprēķins būtu pēc iespējas precīzāks, pievērsīsim uzmanību šādiem galvenajiem faktoriem:
- plauktu klātbūtne - vai tie ir nepieciešami, vai var iztikt bez tiem;
— apsveriet, vai plauktus uzstādīt vienā vai abās pusēs;
— atceramies, ka automašīnas platums reti pārsniedz 2 metrus, un balstāmies uz šo faktu;
— domājam par nepieciešamību atstāt eju pa labi un pa kreisi.
Izanalizējot visu, mēs iegūsim optimālos izmērus, un tad mēģināsim veikt pielaidi nākotnei, nedaudz palielinot izmērus. Tā vai citādi lēmums būs atkarīgs no mūsu rīcībā esošās brīvās zemes platības.
Garāžas aprēķina piemērs
Speciālisti iesaka aplēst garāžas izmērus, saskaitot mums galvenās sastāvdaļas. Mēs ņemam vērā mūsu automašīnas izmērus un ņemam vērā tā iespējamo pieaugumu, ja plānojat iegādāties automašīnu nākotnē. Šim skaitlim mēs pievienojam minimālo pastaigas attālumu no automašīnas līdz sienai. Mēs rēķināmies ar vismaz pusmetru. Tam mēs pievienojam mūsu plauktu platumu, ja tādi ir plānoti. Plus sienas biezums - un mēs zinām ēkas izmērus.
Ietaupot naudu, mēs iegūsim šādus minimālos izmērus: automašīnas platums 1,7 m + divreiz pusmetrs sānos = 2,7 m Auto garums 5 m + pusmetrs priekšpusē un 1 m aiz automašīnas normālai izkraušanai bagāžas nodalījums. Rezultāts ir 2,7 x 6,5 m vai noapaļots līdz aptuveni 3 x 7 metriem. Sānu plauktus var pakārt augstāk, lai netraucētu izkāpt no mašīnas. Lai stingri ietaupītu vietu, aizmugurējā daļā pievienojam galvenos plauktus.
1 automašīnas garāžas plāns
Papildu parametri un ergonomika
Komforts ir īpaši svarīgs vietā, kur varat pavadīt daudz laika. Auto ir jākopj un jāremontē. Kemperī ir ērti veidot bedri, taču šajā gadījumā ir jāpārdomā elektriskās ķēdes, lampas un rozetes.
Griestu augstums normālai telpas sajūtai ir metrs virs galvas, jūs varat uzreiz uzstādīt augšējo plauktu bloku. Plauktos vajadzētu salikt ne tikai darbarīkus, bet arī dažādu sadzīves tehniku. Ir jāparedz vieta rezerves un sezonas riteņiem. Ideālā gadījumā garāžā varat ievietot nelielu darbnīcu. Šeit ļoti noderēs darbagalds, skrūvgriezis, viena maza mašīna vai vairākas. Neliela atpūtas vieta, tējkanna ar krūzītēm nenāks par ļaunu, ja tuvumā nebūs dzīvojamās telpas.
Garāžas durvis ir jāpadara par 2 metriem platākas nekā mūsu automašīnas platums. Noderēs padomāt par laternu atrašanās vietu telpas iekšienē tās palīdzēs turp doties, kad jau būs tumšs. Kontaktligzdām jābūt ērtai atrašanās vietai, iepriekš jānodrošina nepieciešamais skaits visām vajadzībām.
Būvmateriāli
Katrs auto īpašnieks izvēlas, vai būvēt garāžu pats vai pasūtīt projektu uzņēmumam, kā arī piedomā pie materiāliem treilera. Kapitāla struktūra, protams, būs dārgāka, taču tā kalpos pēc iespējas ilgāk. Vienkāršu penāli, kas izgatavots no gofrētām loksnēm, var pārkārtot, un montāža ir ārkārtīgi vienkārša, un tam jau ir vārti. Bet pie sienām neko nevar pakārt, izturība atstāj daudz vēlamo, izturība ir ļoti zema un apkuri nevar uzstādīt.
Ja mēs runājam par kapitālo celtniecību, tad labai garāžai būs nepieciešams stabils pamats. Šim nolūkam bieži tiek ieteikts izgatavot lentveida pamatu, jo tas ir ekonomisks, nesarežģīts un var tikt būvēts neatkarīgi. Var ieliet arī stingru pamatu, ja tas ir ekonomiski pamatoti.
Labāk ir izgatavot grīdu garāžā betona. Tas ļaus droši novietot automašīnu un noņemt netīrumus no bremžu šķidruma, eļļas un citiem tehniskajiem šķidrumiem.
Rūpīgi uzbūvēta garāža pat pirmajai automašīnai ir īpaši nepieciešama lauku mājā vai privātmājā. Gribat vai nē, jums joprojām būs nepieciešami plaukti sadzīves vajadzībām, tikai vieta uzglabāšanai. Un tad būs jāceļ darbnīca, šķūnis. Vai nav labāk to visu nodrošināt tieši garāžā, jo 2 ēkas ir sliktākas par vienu? To saprotot un uzbūvējot pastāvīgas sienas, uz kurām var pievienot plauktu konstrukcijas, mēs ar vienu akmeni nogalināsim 2 putnus.
Ko vēl var piebilst
Kemperim var nodrošināt pagrabu un pat bedri. Tas ir loģiski, ja īpašnieks atrodas vasarnīcā vai viņam vienkārši ir zemes gabals ar stādījumiem. Pārtikas krājumi visu ziemu tiek glabāti pagrabā, un šī iespēja ir ļoti ērta, ja zem mājas nav pagraba. Pagraba rakšanas iespēja ir atkarīga arī no gruntsūdeņu dziļuma, un īpašniekam par to vajadzētu padomāt.
Pārbaudes atverē var redzēt balstiekārtas bojājumus un virsbūves puves. Bedre ir piemērota kārtējam remontam un diagnostikai ar to var atvērt pat autoservisu.
Garāžai var pievienot arī tualeti, darbnīcu un visu, ko vien sirds kāro, atbilstoši saimnieka iespējām un apmierināmajām vajadzībām. Garāžas izmērs mainīsies atkarībā no visām šīm sastāvdaļām.
