Absoliučiai bet kuris vairuotojas, profesionalas ar naujokas, anksčiau ar vėliau susiduria su problema, kai prakaituoja automobilio langai, jis ne visada supranta, ką daryti. Jūsų mėgstamo automobilio langai, padengti prakaitu, ne tik sukelia diskomfortą, riboja vairuotojo matomumą, kai transporto priemonė pradeda judėti, bet ir daro įtaką tiesioginiam eismo saugumui, ir, kad ir kaip liūdnai tai skambėtų, gali būti priežastis. nelaimingo atsitikimo.
Dažnai vairuotojai nežino, kodėl rasoja jų automobilio langai ir kaip išspręsti problemą nuvalant priekinį stiklą skudurėliu ar rankove. Supraskime, kodėl automobilio langai prakaituoja iš vidaus ir kaip ištaisyti situaciją? Visų pirma, galite pasinaudoti automobilio salono priežiūros paslaugomis alarmauto-vrn.ru – apsauginė danga stiklui ir specialūs mišiniai, naudojami automobilių paviršiams apdoroti, ženkliai pagerins situaciją.
Priežastys, kodėl prakaituoja automobilio langai.
Kondensatas ant stiklo yra nepaprasto fizinio reiškinio produktas ir atsiranda dėl garų kondensacijos, kitaip tariant, garavimo.
Atsižvelgiant į tai, vairuotojai savo mėgstamo geležinio arklio šlapiems langams neteikia didelės reikšmės, laikydami tai įprastu reiškiniu, nors kondensato susidarymo ant automobilio stiklų priežasčių yra keletas. Taigi: rasoja automobilio stiklai, kodėl taip nutinka ir ką daryti:
1. Vėsiuoju ir žiemos sezonu automobilio langus pasidengia prakaitas dėl didelio temperatūrų ir drėgmės skirtumo automobilio salone ir gatvėje. Šiltas automobilio salono oras sąveikauja su šaltu oru, įneštu į automobilį iš gatvės, ko pasekoje langai pasidengia plonu kondensato sluoksniu.
2. Taip nutinka ir esant šlapiam orui, per lietų. Priežastis nėra reta – drėgmė salone didėja dėl drėgmės išgaravimo nuo šlapių kilimėlių, šlapių vairuotojo ir keleivių drabužių, automobilių sėdynių. Krosnelė išdžiovina daiktus, o garuojanti drėgmė padengia stiklą kondensatu. Be šlapių kilimėlių ir drabužių, prakaito šaltinis gali būti priekinio stiklo izoliacijos pažeidimas arba automobilio durelių sandariklių vientisumo pažeidimas.
3. Salono filtro užteršimas ar gedimas, taip pat jo retas keitimas ir valymas lemia oro laidumo pablogėjimą, todėl tai yra problema.
4. Jūsų automobilio langai taip pat gali prakaituoti, jei suges vožtuvas ar jutiklis, reguliuojantis normalų vožtuvų sklendių darbą. Dėl šių problemų į saloną nepatenka oras.
5. Aliejinė plėvelė ant automobilio langų yra pavojingas signalas apie nesandarią radiatorių, po automobilio prietaisų skydeliu ir viena iš rūko langų priežasčių.
6. Mėgstamo automobilio plovimas – drėgmė patenka į saloną, bet nespėja išdžiūti.
7. Apsvaigęs „linksmas“ keleivis, nors ir laikinai, yra ir automobilio langų rasojimo priežastis. Alkoholio garai sugeria drėgmę ir kondensato pavidalu nusėda ant automobilio stiklų.
Kaip pašalinti aprasojusius automobilio langus.
Išsiaiškinome pagrindines priežastis, kodėl automobilio viduje esantys langai ir priekinis stiklas prakaituoja iš vidaus? Dabar mūsų užduotis yra pabandyti užkirsti kelią tokiam reiškiniui arba lengvai atsikratyti problemos. Tai padaryti padės šie veiksmai:
1. Jūsų automobilio klimato sistemos nustatymų taisymas. Su tuo susidoros nukreiptas šilto oro srautas, pučiamas ant stiklo. Be to, turėdami oro kondicionierių galėsite susidoroti su užduotimi per kelias minutes.
2. Specializuotų priemonių nuo rasojimo, arba kitaip tariant, priemonių nuo rasojimo, naudojimas. Šiandien rinkoje yra platus pasirinkimas, todėl galite pasirinkti bet ką pagal savo skonį – skysčius, purškiamus buteliukus ar servetėles. Žinomiausi yra Ombrello VISIO, Anti-Fog ir kt.
3. Profilaktinis automobilio salono vėdinimas, jo džiovinimas taip pat padės susidoroti su problema, ir jums nebeliks klausimų, ką su tuo daryti, pavyzdžiui, automobilio langų rasojimas.
4. Savalaikė transporto priemonės diagnostika. Nepamirškite pakeisti ar išvalyti salono filtrų, įvertinti vožtuvo ar jutiklio, kuris reguliuoja vožtuvų sklendių darbą, bei radiatoriaus tinkamumą.
5. Paprastas veiksmas padės susidoroti su kondensatu ant šoninių langų. Jums tereikia šiek tiek atidaryti šoninius langus, sandarikliai greitai išvalys langus nuo drėgmės.
6. Vėdinimo sistemos įjungimas kartu su virykle susidoros su rūko langų pašalinimo užduotimi. Kai įjungsite tik viryklę, oras cirkuliuos ratu, nepašalindamas problemos.
Drėgnas oras ir lietus, automobilio langai prakaituoja, ką daryti?
Drėgnas oras ir lietus sukelia kondensatą ant automobilio langų, ką daryti, jei tokiu atveju rasoja automobilio stiklai? Keletas paprastų patarimų padės išspręsti šią problemą:
1. Pradėję važiuoti, galite šiek tiek atidaryti šoninius langus, kad pagerintumėte oro cirkuliaciją salone, o po kelionės šiek tiek praverkite dureles, kad patektų grynas oras.
2. Atlikite profilaktinį automobilio salono džiovinimą, ypač rudens ir žiemos išvakarėse.
3. Salone nepalikite šlapių drabužių ar skėčių, o kilimėlius periodiškai išdžiovinkite.
4. Laiku pakeiskite arba išvalykite salono filtrą, taip pat pašalinkite vožtuvo ar jutiklio, kuris reguliuoja vožtuvų sklendių darbą, gedimus.
Ką daryti, jei jūsų automobilio langai žiemą prakaituoja?
Žiemos sezonu ypač aktuali dilema, ką daryti, jei automobilyje prakaituoja stiklai ir kaip su tuo kovoti. Daugelyje šiuolaikinių automobilių sumontuotos šildomų stiklų sistemos, kurios greitai išdžiovina automobilio viduje esančius langus.
Taip pat rekomenduojama sistemingai tikrinti viryklės ir ventiliatoriaus veikimą. Norėdami to pakankamai greitai atsikratyti, be viryklės, turite įjungti ir vėdinimo sistemą. Taigi, įeinantis oras iš gatvės susimaišys su oru automobilio viduje.
Jei priekinis stiklas prakaituoja iš vidaus, ką daryti su šia problema? Tai gana paprasta - kad automobilio langai neprakaituotų, vairuotojas gali įsigyti specialų mišinį. Labai patogus naudoti, yra skysčio ir purškalo pavidalu, šio specialaus produkto užtenka 2 naudojimo savaitėms.
Automobilio langai rasoja iš vidaus – kaip su tuo susidoroti naudojant liaudies gynimo priemones?
Jei po ranka nėra įsigytų lėšų, ką daryti šioje situacijoje? Liaudies gynimo priemonės ir gudrybės ateis į pagalbą:
1. Skutimosi putos.
Ant stiklo būtina užtepti ploną skutimosi kremo ar gelio sluoksnį, tada nuvalyti skudurėliu ar popieriumi.
Keista, bet tiesa! Druska puikiai sugeria drėgmę, o tam, kad jūsų automobilio stiklai nerasotų, po stiklu reikia padėti popierinius maišelius, pripildytus druskos. Druska sugers visą kondensatą, o aprasoję langai jums nebekels problemų.
Šis vaisius yra tikras pagalbininkas kovojant su langų rasojimu, jį lengva įsigyti bet kurioje maisto prekių parduotuvėje. Citriną perpjaukite į dvi dalis ir rankšluosčiu nuvalykite automobilio langus.
Daugelis patyrusių vairuotojų savo automobilio stiklus valo įprastu laikraščiu, jis ne tik pašalina dėmes ir suteikia blizgesio, bet ir puikiai sugeria drėgmę.
5. Įprastas muilas!
Kad automobilio langai neprakaituotų, tiesiog su muilu nubrėžkite kvadratus priekinio stiklo kampuose ir nuvalykite skudurėliu. Muilas sudaro ploną plėvelę ant lango ir apsaugo stiklą.
6. Savarankiškai pagamintas anti-ras.
Šio unikalaus supervaisto sudėtyje yra etilo alkoholio ir glicerino, kuriuos galima lengvai įsigyti vaistinėje, esančioje pėsčiomis. Sudedamosios dalys sumaišomos santykiu 1:20, dalis glicerino ir 20 dalių alkoholio. Patogumui belieka mišinį supilti į langų ploviklio purškimo buteliuką.
Apibendrinkime
Šiame straipsnyje išsiaiškinome, kodėl prakaituoja automobilio langai, ir apžvelgėme dažniausiai pasitaikančias priežastis, kodėl taip nutinka. Kiekvienas automobilio savininkas yra suinteresuotas išmokti pagrindinių būdų, kaip pašalinti automobilio langų rasojimą. Mes pažvelgėme į populiariausius tarp vairuotojų. Nebūtina bėgti į artimiausią automobilių prekių parduotuvę, galite susidoroti ir su liaudies gynimo priemonėmis.
Apskritai, problemą dėl prakaituojančių automobilio langų išspręsti labai lengva ir paprasta!
Rūko langai automobilyje, kurie tankiai padengti drėgmės lašeliais, yra ne tik nepatogumas, bet ir gana pavojingas. Net ir šiek tiek aprasojus langas labai sunkiai matosi, o tai yra tiesioginis kelias į avariją. Ne visada (ne visuose modeliuose) esama klimato kontrolės sistema gali susidoroti su tokia nelaime, bet reikia kovoti su rasojimu, ir viskas. Iš esmės tai nėra sunku, jei žinai, kaip.
Kodėl prakaituoja automobilio langai? Problemos sprendimo būdai
Langų rasojimo priežastys
Iš kur drėgmė ant vidinio langų paviršiaus, juk viduje nelyja, nekrenta rasa? Tiesą sakant, automobilio viduje yra keli drėgmės pertekliaus šaltiniai, o pirmojo šaltinio negalima pašalinti iš salono, nes tai yra žmogus, tai yra jūs, vairuotojas, keleiviai. Žmogus išskiria pakankamai drėgmės, kurios yra žmogaus iškvepiamame ore. Drėgmė taip pat išgaruoja iš šlapių ar drėgnų drabužių, drėgnų kilimėlių ir drėgnų apmušalų.
Žmogus, pripratęs prie prekybos centrų visur, pamatęs aprasojusius automobilio langus, iškart pagalvos apie artimiausią automobilių parduotuvę, kurioje galėtų įsigyti tam skirtą gaminį. Tokios autochemijos spalvinguose buteliuose parduotuvėse yra gana daug.
Tai lengviausias būdas, nusipirkite ir užpurkškite arba patrinkite ant stiklo patentuotą nuo rasojimo skirtą kompoziciją. Tačiau šis metodas yra labai brangus, be to, daugumoje šių vaistų yra glicerino, kuris sukelia vaivorykštines dėmes. Taigi, prieš pirkdami autochemines priemones, galite išbandyti kitus šios problemos sprendimo būdus.
Kaip atsikratyti aprasojusių langų
O patikimiausias ir logiškiausias būdas – naudoti oro kondicionavimo sistemą. Interjerą reikia sušildyti maksimaliai įjungiant šildytuvą, jei yra šildomas stiklas, tada jį įjunkite. Jei naudojate oro kondicionierių, tada perjunkite jį į lauko oro įsiurbimo režimą, recirkuliacija čia nepadės. Norėdami pagreitinti procesą, galite šiek tiek atidaryti galinius langus. Vos per porą minučių visas rūkas išnyks.
Prevencija
Žinoma, pašalinti rasojimą yra gerai, bet salone geriau to visai nesilaikyti, o tam reikia profilaktinių procedūrų. Todėl rekomenduojama reguliariai vėdinti vidų, išdžiovinti kilimėlius, o apmušalai po kilimėliais taip pat turi būti sausi. Patartina kurį laiką palaikyti atidarytas duris. Kai kurie vairuotojai vidinę langų pusę uždengia specialia plėvele.
Stiklo rasojimo prevencija
Jei rasojimas perėjo į lėtinę fazę, net ir atlikus prevencines procedūras, tuomet reikia patikrinti automobilio techninę būklę. Galbūt dėl kokių nors priežasčių drėgmė kaupiasi apmušalų viduje, garso izoliacijos viduje. Visi trūkumai turi būti rasti ir pašalinti. Dėl užsikimšusių ventiliacijos angų taip pat gali rasoti langai. Kartais užtenka tiesiog pakeisti seną kondicionieriaus oro filtrą, taip pat panaikinti mikronutekėjimus šildytuve.
Atėjus šaltiems orams, kai ore per daug drėgmės ir dideliems temperatūros pokyčiams, viena dažniausių problemų, kylančių tarp vairuotojų, yra automobilio langų rasojimas. Šis reiškinys atsiranda, kai aplinkos temperatūra mažėja, dėl to stiklas atvėsta. Atitinkamai, nes karštis ir drėgmė salone neišgaruoja, o atvėsta šalia stiklo, ant jo nusėda smulkių lašelių pavidalu. Pakanka pasėdėti automobilyje vos 2-3 minutes, kad langai pasidengtų smulkiais lašeliais.
Žinoma, tokiu atveju matomumas smarkiai pablogėja, o stiklas iš skaidraus pasikeičia į blankiai nepermatomą. Vairuotojas nustoja matyti aplinkinę situaciją, be to, jis taip pat yra išsiblaškęs norėdamas nuvalyti stiklą važiuodamas, taip padidindamas riziką patekti į avarines situacijas. Jei priekinis stiklas ir du priekiniai šoniniai langai vis tiek kažkaip gelbėja oro srautu ir šildymu, galiniai tiesiog „žūsta“.
Dauguma automobilių savininkų, turinčių patirties šiuo klausimu, duoda daug įvairių patarimų, kurie susiveda į vieną dalyką – reikia pakeisti salono filtrą. Bet ar tikrai taip? Dėl ko rasoja automobilio langai?
Kodėl akiniai prakaituoja?
Kondensatas ant vidinio stiklo paviršiaus atsiranda, kai vienoje ir kitoje paviršiaus pusėje yra net nedidelis temperatūros skirtumas. Net vienu ar dviem laipsniais Celsijaus. Ir kuo šis skirtumas didesnis, tuo greičiau ir didesniu tūriu susidaro kondensatas. Taigi, tai gali atsirasti ne tik dažniausiai pasitaikančiu atveju, kai vairuotojas ir/ar keleiviai sėdi šaltame salone ir dėl jų kvėpavimo ant langų atsiranda minėtas kondensatas. Šis reiškinys taip pat gali pasireikšti, pavyzdžiui, važiuojant šaltais tuneliais ar po viadukais, ty ten, kur aplinkos oro temperatūra žemesnė.
Fizika čia paprasta. Esant +20°C oro temperatūrai ir 60% santykinei oro drėgmei, drėgmės kiekis yra 9,6 g/m³. Tačiau nuleidus temperatūrą iki +9°C esant tokiai pat drėgmės koncentracijai, santykinė oro drėgmė padidės iki 100%. Ir tai yra tiesioginė priežastis, kodėl ant automobilio stiklo paviršiaus susidaro kondensatas.
Kai kuriuose šiuolaikiniuose automobiliuose gamintojai naudoja techninį sprendimą, kad langai neprakaituotų. Visų pirma jie naudoja avarinį stiklo pūtimą arba sistemą. Tačiau šioje medžiagoje šio klausimo nenagrinėsime.
Rūko atsiradimo priežastys
Yra keletas pagrindinių priežasčių, kodėl stiklas prakaituoja. Be to, kiekvienas veiksnys gali turėti įtakos tiek bendrai rasojimo situacijai, tiek tam, kad labiau prakaituos priekinis stiklas arba tik šoninis ar galinis stiklas. Padarykime tai lentelės pavidalu.
| Kokios priežastys įtakoja langų rasojimą? | Į galvą | Vairuotojo pažymėjimas | Šoninis | Galinis |
|---|---|---|---|---|
| Šlapios sėdynės | ||||
| Neteisingas oro srautas | ||||
| Dūmai | ||||
| Krosnelės ir (arba) vidaus ventiliacijos gedimas |
Salono filtras užsikimšęs arba per tankus
Dėl to, kad jis nesusitvarko su savo funkcijomis, salone susidaro uždara oro erdvė be ventiliacijos. Laikui bėgant temperatūra pakyla, oras įkaista, o automobilio langai prakaituoja iš vidaus dėl aukščiau aprašyto fizinio reiškinio.
Čia verta paminėti, kad salono filtras gali būti ne tik užsikimšęs, bet ir tiesiog neteisingai parinktas, ypač per tankus. Jo medžiaga nesusitvarko su pakankamu oro pratekėjimu, o salone lieka drėgmė. Dėl tos pačios priežasties automobilio langai prakaituoja, kai įjungiate šildytuvą. Šiuo atžvilgiu daugelis vairuotojų pataria šaltuoju metų laiku įdiekite standartinį filtrą, o šiltuoju metų laiku – anglies filtras. Standartinis nėra toks tankus ir atitinkamai leidžia orui geriau praeiti.
Šlapios sėdynės automobilyje
Pagrindinė priežastis, kodėl sėdynės tampa šlapios, yra ta, kad dalis drėgmės patenka į vidų ir ją sugeria putplasčio sėdynė. Savo ruožtu šį reiškinį gali sukelti šie veiksniai:
- keleiviai ir/ar vairuotojas salone dėvi šlapius viršutinius drabužius (po sniego, lietaus);
- blogos (senos, supuvusios) guminės tarpinės ant automobilio langų ar durų;
- ilgam palikti automobilį atviromis durimis drėgnoje patalpoje;
- skysčio išsiliejimas ant sėdynių (banalus vandens ar kito skysčio išsiliejimas, dėl kurio jis susigeria ir gali ilgai likti sėdynės viduje).
Čia verta atkreipti dėmesį į tai, kad drėgmė salone gali padidėti ir dėl to, kad automobilis ilgai stovi šaltyje, o paskui staiga persikelia į šiltą atmosferą.
Drėgmė po kilimėliais
Šlapi grindų kilimėliai taip pat yra pagrindinis drėgmės šaltinis automobilio salone žiemą ir rudenį. Ir savo ruožtu jie sukelia didelį langų rasojimą. Yra keletas priežasčių, kodėl ant jų arba po jais kaupiasi drėgmė:
- užsikimšę grindų kanalizacija;
- užteptas ir vėliau ištirpęs sniegas žiemą arba šlapi keleivių/vairuotojo batai lyjant lietui;
- nesandari (net nežymiai) viryklė ar jos linijos.
Neteisingas stiklo pūtimas
Šis reiškinys dažniausiai atsiranda dėl vidinės ventiliacijos problemų. Tinkamai įjungus oro masių ventiliaciją stiklas neprakaituoja. Išimtis – galinis langas esant -15°C temperatūrai. Paprastai kaltos užsikimšusios ventiliacijos angos arba recirkuliacijos vožtuvas. Be to, jei automobilis yra senas, gali būti, kad ventiliacijos vamzdeliai tiesiog nesandarūs ir juose susidarė skylės. Taip pat atsiminkite, kad pučiate langus kad nerasotų, būtina paimti orą iš lauko ty išjungti vidinę oro recirkuliaciją.
Tinkamai įjungus oro masių ventiliaciją stiklas neprakaituoja.
Judėjimo pradžioje visi Oro srautą pirmiausia nukreipkite į priekinį stiklą, tada į priekinius šoninius langus ir tada į galinius langus. Vėdinimo ir šildymo režimas reguliuojamas ne servise, o važiuojant, priklausomai nuo salono būklės ir išorinių veiksnių, kurie keičiasi kas kelias minutes. Pirmiausia turite pasiimti automobilio instrukcijas ir perskaityti skyrių „Šildymas ir vėdinimas“.
Gana dažnai nutinka taip, kad vairuotojas net neįtaria, kad sugedo recirkuliacijos vožtuvas, o važiuoja toliau ir stebisi, kodėl oras salone per greitai apsunksta, ar atsiranda drėgmės kvapas (tokioje situacijoje padeda arba pašalinti gedimą arba laikinai išimti salono filtrą, nebent, žinoma, jis buvo neseniai pakeistas, bet kvapas vis dar yra).
Alkoholio garai
Automobilio langai taip pat rasoja nuo keleivių garų. Šis įdomus fizinis reiškinys, kodėl prakaituoja akiniai, pagrįstas tuo, kad etilo alkoholis gali šildyti ir pritraukti vandens garus. Dėl to susidaro situacija, kai salono ore esanti drėgmė tampa labiau koncentruota ir tokia forma dar tankiau nusėda ant vidinio automobilio langų paviršiaus tik išgėrus.
Šildytuvo gedimas
Šiuo atveju turime omenyje nuotėkį arba visišką viryklės gedimą. Pirmuoju atveju drėgmė iš jo gali patekti ant kilimėlio, todėl salone susidaro papildoma drėgmė. Antruoju atveju visiškas gedimas lemia tai, kad oras ir skystis neįkaista, todėl oras salone neišdžius, o tai reiškia, kad rūkas ir toliau tęsis.
Ką daryti, jei stiklas prakaituoja
Patikimiausias būdas kovoti su rasojimu yra pašalinti pačią priežastį, todėl verta priminti ir išvardinti, ką pirmiausia reikia pasižiūrėti ir pakoreguoti.
- Kabinos viduje stiklas visada turi būti švarus, jūs negalite jų liesti rankomis, turite juos nuplauti plovikliais, o tada sausai nušluostyti švaria medžiaga. Esant žemesnei nei 25 laipsnių šalčio temperatūrai ir keliaujant su keleiviais, naudinga stiklą apdoroti iš.
- Naudokite, taip vadinamas rūko šalintuvai. Jis gali būti populiarus arba nusipirkti parduotuvėje. Apdorojimas jais leis drėgnu ir žiemos sezonu žymiai sumažinti arba visiškai pašalinti (priklausomai nuo drėgmės ir temperatūros) rūką ant vidinio stiklo paviršiaus.
- Būtina stebėti salono filtro ir šildytuvo būklę. Tinkamas jų veikimas leis greitai atsikratyti rasojimo, kai automobilio variklis jau veikia.
- Vykdykite apšilimo seką. Pučiamas šiltas oras pirmiausia turi būti nukreiptas į priekinį stiklą, tada į šoninius langus ir tik galiausiai į galinį langą.
- Nustatykite tinkamą oro įsiurbimą. Jis turi būti iš išorės, nes lauko oras nėra toks drėgnas kaip salono viduje.
- Stebėkite vidaus vėdinimo būklę. Jei reikia, patikrinkite ir išvalykite drenažo kanalus.
- Įjunkite ne tik viryklę, bet ir oro kondicionierių(jei toks yra). Automobilio oro kondicionierių reikia naudoti tiek karštu, tiek šaltu oru. Su jo pagalba galite greitai atsikratyti rasojimo, įjungę jį į šiltą režimą (jei oro kondicionavimo sistema veikia tinkamai). Jis gerai išdžiovina orą.
- Išdžiovinkite vidų. Langai retai prakaituoja, kai automobiliai laikomi šiltame garaže. Džiovinant patartina visas duris atidaryti šiltoje ir sausoje patalpoje.
- Klimato kontrolės sistema turi būti išjungta.
- Patikrinkite oro recirkuliacijos vožtuvą.
Patartina periodiškai, bent jau keičiantis metų laikams, tikrinti ir keisti oro filtrus (ypač salono filtrą, jei yra), išvalyti vėdinimo kanalus, išvalant juos nuo smulkių šiukšlių ir dulkių, patikrinti oro recirkuliacijos vožtuvą (jei yra). yra vienas), per kurį filtruojamas lauko oras patenka į saloną.
Taip pat padės atsikratyti prakaituojančių automobilio langų problemos, periodiškai tikrinant nesandarias automobilio vietas, tokias kaip antenos lizdai, veidrodėlių reguliatoriai ir stiklo sandarikliai, kad į saloną nepatektų kritulių.
Spręsdami problemą, automobilių entuziastai naudoja daug įvairių gudrių būdų ir technikų, kaip pašalinti stiklo rasojimą. Viskas prasideda nuo lango „atidarymo“, kad į saloną patektų grynas oras, tada problema išsisprendžia savaime – kažkas naudoja įvairius purškiklius, „prieš rasojimą“, kurių rinkoje siūlomas platus pasirinkimas. Tačiau visi šie metodai yra skirti ekstremaliems atvejams arba kaip laikinas problemos sprendimas.
Aukščiau išvardintos procedūros leis iš dalies arba visiškai atsikratyti situacijos, kai prakaituoja automobilio langai. Tai priklauso nuo priemonių, kurių buvo imtasi, komplekso, taip pat nuo konkrečios situacijos (drėgmės lygio salone, ventiliacijos, viryklės ir kitos išvardytos techninės įrangos tinkamumo).
5 minutes skaityti. Peržiūrų 251 Paskelbta 2015 m. rugsėjo 9 d
Vos tik po vasaros atsiranda didelis dienos ir nakties temperatūrų skirtumas lauke, vairuotojai susiduria su priekinio stiklo ir šoninių langų rasojimo problema. Be įprasto diskomforto, ši situacija yra pavojinga. Dėl rūko lango vairuotojas gali nevisiškai išanalizuoti aplinkinės situacijos kelyje. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kodėl prakaituoja automobilių langai, ir pateiksime būdus, kaip atsikratyti rasojimo.
Priežastys, kodėl rasoja automobilio stiklai
Yra keletas priežasčių, kodėl automobilio stiklai rasoja. Pagrindinė to priežastis – padidėjusi drėgmė automobilio salone. Tai atsiranda dėl įvairių veiksnių:
— keleiviai salone kartu su oru iškvepia vandens garus, kurie kondensuojasi ant metalo ir stiklo;
— esant šlapiam ar sniegui, batais į automobilį įnešame daug drėgmės, kuri nusėda ant kilimėlių;
- drėgmė, patenkanti į saloną per krosnį iš ištirpusio sniego šalia šilto variklio skyriaus.
Visi šie veiksniai padidina oro drėgmės lygį automobilio viduje. Važiuojant arba sustabdžius ir aušinant automobilį ant metalinių salono dalių ar stiklų pradeda kondensuotis drėgmė, kurios šaltuoju metų laiku yra šalčiausia automobilio salono dalis.
Dabar jūs suprantate, kodėl rasoja automobilio langai. Galime pereiti prie metodų, kaip atsikratyti šio reiškinio, aprašymo.
Apsauga nuo automobilio langų rasojimo
Jei norime, kad mūsų automobilio langai vėl neprakaituotų, turime palaikyti sausą ir švarų automobilio saloną. Tai reiškia, kad jūs turite pasirūpinti, kad jūsų automobilio grindų kilimėliai visada būtų švarūs ir sausi lietingu ir sniegu oru. Įlipant į automobilį tereikia nuvalyti sniegą ir vandenį nuo batų. Šiuo klausimu padės guminiai kilimėliai automobilio salonui, nes juos lengviau nuvalyti nuo sniego ir vandens. Jums tereikia juos iškratyti ir įdėti atgal į saloną. Kitaip nei krūvos ant kilimėlių, guma greitai išvalo vandenį ir sniegą. Apskritai guminių kilimėlių šonus pakanka užpilti vandeniu.
Taip pat turite saugotis sniego, kuris gali būti įstrigęs ant grotelių tarp gaubto ir priekinio stiklo. Įšilus varikliui visas sniegas nuo grotelių ištirps ir pateks į salono vėdinimo sistemą bei vandens garų pavidalu pateks į automobilio vidų. Tada jis vėl kondensuosis ant automobilio langų.
Žiemą po kelionės, palikę automobilį nakčiai, atidarykite saloną ir leiskite jame esančiam orui išsivėdinti. Tokiu būdu jūs normalizuojate automobilio salono drėgmės lygį su aplinkos drėgmės lygiu. Laiku nuvalius išorinius langus nuo sniego ir ledo, sumažės tikimybė, kad ant automobilio langų atsiras šerkšnas.
Aprasojusių automobilio langų pašalinimo būdai
Žemiau esančioje lentelėje aprašomi automobilio langų rasojimo šalinimo būdai.
| Metodas | apibūdinimas |
| 1. Prieš važiuodami sušildykite saloną | Ryte, atvažiavę į aikštelę ar garažą pasiimti automobilio, neišvažiuokite, kol nesušildysite automobilio salono ir langų. Tuo pačiu metu vėdinkite automobilio saloną. Pradėkite šildyti automobilio saloną pūsdami šiltą orą į langus. Norėdami sušilti, naudokite salono šildytuvą. |
| 2. Automobilio kondicionieriaus įjungimas | Jei jūsų automobilio salono langai lietingu oru rasoja, įjunkite automobilio oro kondicionierių ir nukreipkite oro srautą į langus. Tokiu atveju turi būti įjungtas oro paėmimas iš aplinkos. Automobilinis oro kondicionierius padės nupūsti visą kondensatą nuo stiklo per kelias sekundes. Kitaip tariant, oro kondicionierius efektyviai džiovina orą automobilio viduje. |
| 3. Viryklės įjungimas su oro cirkuliacija | Jei jūsų automobilyje nėra oro kondicionieriaus, tuomet oro recirkuliacinis šildytuvas padės išvengti langų rasojimo lietingu oru. Įjunkite oro įsiurbimo svirtį iš aplinkos ir viryklės. Dėl to šildant pro langus dings kondensatas, o drėgmės perteklius paliks automobilio saloną. Tokiu būdu salone esantis oras bus sausinamas. |
| 4. padidinti oro srautą iš automobilio salono | Kaip žinia, keleivių salono gale įrengiami ortakiai, skirti pašalinti orą iš automobilio salono, vadinamoji natūrali oro cirkuliacija. Būtina išpjauti papildomas skylutes bagažinės lentynoje ventiliacijai. Oras iš automobilio ištekės greičiau. Ir salono ventiliacija pradės surinkti daugiau gryno oro į saloną. Dėl to mes pagerinsime oro cirkuliaciją ir sumažinsime drėgmės lygį automobilio viduje. |
| 5. Aerozolio nuo rasojimo naudojimas | Automobilių parduotuvėse galima įsigyti specialių aerozolių nuo rasojimo. Ant stiklo užpurškę antiraso, neleisime ant stiklo kondensuotis drėgmei. Apsauginė priemonė nuo rasojimo turi būti užtepta ant švaraus, sauso stiklo vidinio paviršiaus. |
Produktas – Anti-ras
Apsauginiai nuo rasojimo siūlomi kelių tipų:
- specialaus skysčio pavidalu, kuris padengia stiklą skaidria plėvele, kuri neleidžia kauptis vandens garų kondensacijai;
- specialaus skysčio pavidalu, kuris atstums vandenį nuo stiklo;
Apsauginės priemonės mastikos pavidalu yra pačios brangiausios, bet ir efektyviausios. Mastika padengia stiklą ir apsaugo jį nuo rasojimo ir sušlapimo. Vieno anti-raso užtepimo mastikos pavidalu užtenka kelioms kelionėms šlapiu oru. Taip pat reikia prisiminti vieną taisyklę. Apsauga nuo rasojimo neturės jokio poveikio, jei bus naudojama ant šlapio stiklo. Prieš dengiant anti-raso priemone, stiklo paviršius turi būti sausai nušluostytas ir nuvalytas nuo dulkių.
Žiemą automobilio salonui galite naudoti ir antifrizą arba specialią priemonę Anti-Ice. Šie produktai yra pagaminti iš alkoholio. Alkoholis taip pat apsaugo nuo kondensato susidarymo ant stiklo paviršiaus. Be to, esant aplinkos temperatūrai iki minus 25 laipsnių Celsijaus, ant stiklo iš vidaus nesusidarys ledas. Vieno tokių specialių produktų naudojimo užtenka 72 valandoms.
Kiekvienas vairuotojas, nepriklausomai nuo to, kokį automobilį vairuoja, yra susidūręs su tokia, atrodytų, nereikšminga problema kaip automobilio langų rasojimas. Priešingai populiariems įsitikinimams, šio reiškinio priežastis nėra vairuotojo ar transporto priemonės keleivių vartojamas alkoholis, nors šis veiksnys ir prisideda prie rūko intensyvumo padidėjimo.
Šio reiškinio pavojus slypi dėl reikšmingo matomumo pablogėjimo, dėl kurio automobilio vairuotojas susilpnina padėties kelyje kontrolę, tai yra, tai tiesiogiai veikia eismo saugumo lygį. Kaip elgtis, kai rasoja automobilio stiklai?
Norint nustatyti optimalius ir veiksmingus kovos su šiuo reiškiniu būdus, būtina suprasti jo atsiradimo priežastis.
Rūko susidarymo procesas paaiškinamas gana paprastai. Jis pagrįstas temperatūros skirtumu transporto priemonės viduje ir išorėje bei padidėjusia drėgme salone. Automobilių langai, kurie tarnauja kaip riba, skirianti skirtingos temperatūros oro mases, kondensuoja ant savęs drėgmės perteklių.
Todėl visiškai akivaizdu, kad vienintelis veiksmingas būdas kovoti su priekinių stiklų (ir ne tik) rasojimu turėtų būti priemonės, mažinančios oro drėgmę automobilio viduje.
Taigi kodėl automobilio viduje esančios oro masės turi aukštą drėgmės lygį? Tam yra keletas pagrindinių priežasčių:
Vaizdo įrašas – automobilių langai prakaituoja – kaip su tuo kovoti?
Kaip pašalinti aprasojusius automobilio langus
Šiuo metu yra daugybė priemonių, padedančių vairuotojams kovoti su šiuo neigiamu reiškiniu, turinčiu įtakos eismo saugumui. Be to, šis kompleksas apima ne tik priemones, skirtas tiesiogiai pašalinti rasojimą, bet ir prevencines priemones, kurios padeda pašalinti pačią drėgnų garų susidarymo galimybę. Taigi ką daryti?
- Gaminti reguliariai automobilio stiklų vidaus valymas privalomai naudojant aukštos kokybės ploviklius, o po valymo nuvalykite juos švaria šluoste. Be to, stenkitės neliesti rankomis stiklo paviršiaus.
- Laiku sausi interjero elementai: kilimėliai, triukšmo izoliacija, sėdynių apmušalai ir kt.
- Per pakeiskite salono filtrą ir išvalyti klimato kontrolės kanalizaciją.
- Reguliariai apžiūrėti galimas nuotėkio vietas salonas
- Stebėkite transporto priemonės vėdinimo sistemos veikimą.
Rūko šalinimo būdai
Jei jūsų automobilio langai jau aprasoję (arba apledėję), ekspertai rekomenduoja:
- Šildykite automobilį, kol langai rasės, pašalindami žmonių buvimą salone.
- Įjunkite vėdinimo sistemą tokiu režimu, kuris užtikrina oro masių tiekimą iš išorės, nes oro cirkuliacija salone yra neveiksminga.
- Jei automobilyje įrengta oro kondicionavimo sistema, įjunkite ją.
Cheminės priemonės nuo rasojimo stiklui
Šiuolaikiniai gamintojai siūlo vairuotojams platų chemikalų (skysčių ir aerozolių), kurie apsaugo nuo stiklo rasojimo, pasirinkimą. Šių vaistų veikimo principas pagrįstas drėgmę atstumiančios plėvelės susidarymu, dėl kurio sumažėja stiklo paviršiaus įtempimo koeficientas, neleidžiantis susidaryti ir išlaikyti drėgmės perteklių ant automobilių stiklo paviršiaus.
Beveik visų šiuolaikinių apsaugos nuo rasojimo priemonių poveikį galima suskirstyti į du etapus. Iš pradžių vaistas veikia kaip stiklo valiklis, nes jame yra valymo komponentų, o tada nuvalytas automobilio stiklas padengiamas specialia apsaugine plėvele.
Tačiau renkantis ir naudojant chemikalus, apsaugančius nuo automobilio langų rasojimo, atsiranda tam tikrų savybių, vadinamųjų „spąstų“. Nekokybiški preparatai, kurių, deja, buitinių automobilių parduotuvių lentynose yra nemažai, turi neigiamą bruožą – ant automobilio stiklo paviršiaus palieka nedžiūstančią riebią plėvelę. Nuo jo atsiradę pėdsakai nudažo apmušalus, o ant jo atsiradusios dėmės ir blizgesys gali gerokai apsunkinti vairuotojo suvokimą apie situaciją kelyje.
Kokybiškų vaistų vartojimas automobilių entuziastui tokiomis komplikacijomis negresia, tačiau jų paieška pareikalaus šiek tiek pastangų, o įsigijimas – tam tikrų išlaidų.
Apibendrinant reikia pasakyti, kad jei jūsų priekinis stiklas prakaituoja iš vidaus, tai yra rimta problema ir ją reikia spręsti ne mažiau rimtais metodais bei rimtomis priemonėmis. Tai yra tie, kurie buvo aptarti aukščiau.
