Automobilio prietaisų skydelis yra vaizdinė informacija apie svarbiausius parametrus ir charakteristikas, automobilio sistemų ir komponentų būklę. Siūlome išsamų Daewoo Nexia prietaisų skydelio jutiklių aprašymą, kuris padės savininkui laiku pastebėti gedimą ir operatyviai jį pašalinti.
Daewoo Nexia prietaisų skydelis yra gana informatyvus ir intuityvus.
- Tachometras. Prietaiso rodmenys rodo variklio sūkius (rpm = rpm x 1000), kai variklis veikia. Važiuojant reikia atkreipti dėmesį į tachometro rodmenis, kad būtų pasirinkta tinkama pavara (rodyklei priartėjus prie raudono sektoriaus, rekomenduojama perjungti aukštesnę pavarą). Rodmenys taip pat naudojami reguliavimui tiek važiuojant, tiek dirbant tuščiąja eiga. Tachometras padeda prailginti variklio tarnavimo laiką.
- Posūkių signalai. Kairėn arba dešinėn rodyklė rodo, kad posūkis įjungtas atitinkama kryptimi. Abi vienu metu šviečiančios rodyklės rodo, kad signalizacija įjungta.
- Aušinimo skysčio temperatūros indikatorius.
- Dujų bako užpildymo indikatorius.
- Indikatorius, rodantis, kad saugos diržas neprisisegtas.
- Įjungtos tolimosios šviesos.
- Kuro rezervas bake.
- Indikatorius užsidega, jei vienos iš durelių neuždarytos.
- Spidometro mygtukas, leidžiantis iš naujo nustatyti dienos ridą.
- Odometras, fiksuojantis bendrą automobilio ridą.
- Spidometras, rodantis greitį automobiliui judant.
- Indikatorius, signalizuojantis apie išsikrovusią bateriją arba generatoriaus bloko gedimą.
- Variklio alyvos slėgio indikatorius.
- Indikatorius, rodantis, kad įjungtas rankinis stabdys. Kai rankinis stabdys yra išjungtas, jis yra atsakingas už stabdžių skysčio lygį sistemoje.
- Piktograma, nurodanti bet kokį variklio gedimą.
- Skysčio lygio indikatorius priekinio stiklo plovimo bakelyje.
Atrodytų, viskas aišku, o jei dega vienas iš indikatorių, atsakingų už agregatų veikimą ar skysčių lygį, reikia imtis priemonių. Tačiau pirmiausia turite įsitikinti, kad pats prietaisų skydelis veikia tinkamai.
Prietaisų skydelio gedimai
Būtina stebėti prietaisų skydelio tinkamumą naudoti, nes... čia rodoma visa pagrindinė naudinga informacija. Retai pasitaiko gedimų, kuriuos galima grubiai suskirstyti į kategorijas:
- Mechaninis. Jie yra susiję su tiesioginiu smūgiu ir gali sugesti tvirtinimo detalės, spaustukai, trinkelės, jungtys, kištukai, nutrinti ar nutrūkti laidai.
- Elektros. Šis tipas gali apimti bet kurio įrenginio (spidometro, tachometro ir kt.) gedimą, lentos gedimą. Tačiau dažniausiai pasitaikantis elektros gedimas yra neveikiantis foninis apšvietimas, kurį dažniausiai sukelia perdegusios lemputės.
Norint pakeisti sugedusią lemputę prietaisų skydelyje, visai nebūtina kreiptis į specialistus, tai gali padaryti kiekvienas Daewoo Nexia automobilio savininkas.
Lemputės keitimo Daewoo Nexia prietaisų skydelyje aprašymas
Procedūra yra gana kruopšti ir reikalauja tikslumo, tačiau joje nėra jokių sudėtingų manipuliacijų. Jums reikės kantrybės ir atsuktuvų rinkinio, po kurio galėsite pradėti. Veikiame etapais.
- Pirmiausia reikia išmontuoti deflektorius (centrinius ir vairuotojo). Norėdami tai padaryti, kiek įmanoma nuleiskite kiekvieną iš jų ir, laikydami viršutinį kraštą, paspauskite nedidele jėga. Paspaudę nuimkite deflektorių. Kiekvieno deflektoriaus korpuse „Phillips“ atsuktuvu atsukite du savisriegius varžtus (viršutinis ir apatinis, apatinis yra po kištuku) ir nuimkite korpusą.
- Ant vairo kolonėlės korpuso randame ir atsukame du varžtus, po kurių atsargiai ištraukiame korpusą.
- Surandame du varžtus, kurie pritvirtina valdymo pulto pamušalą viršuje ir juos atsukame, po to pamušalą perkeliame link savęs.
- Atjungiame visus kištukus, prijungtus prie skydo elementų (pavojaus žibintai, galiniai rūko žibintai, šildomas galinis stiklas, šviesos krypties valdymas, laikrodis ir kt.). Norėdami kuo atsargiau nuimti apdailą, traukite kairįjį deflektoriaus korpusą į kairę, o apdailą į dešinę, kol ji nutrūks. Nuimtą apdailą galinėje pusėje galite patikrinti, kaip tvirtai įsukti varžtai ir juos priveržti (vėliau taip apsisaugosite nuo girgždėjimo ir pašalinių garsų automobiliui judant).
- Prietaisų skydelis laikomas ant kronšteino vienu varžtu viršutinėje dalyje, atsukite jį Phillips atsuktuvu. Mes pakreipiame skydelį į save ir atjungiame du blokus su laidais.
- Galinėje skydelio pusėje yra lempos lizdai. Norėdami pakeisti perdegusį, pasukite lizdą lizde prieš laikrodžio rodyklę ir išimkite jį kartu su lempa. Išimame filtrą iš lempos ir keičiame lempą (jei norite, galite pakeisti prietaisų skydelio apšvietimą į tokį, kuris atitinka jūsų pageidavimus).
- Surenkame atvirkštine tvarka.
Dabar jūs žinote, kaip patys pakeisti prietaisų skydelio lemputes. Tikimės, kad ši medžiaga jums buvo naudinga. Prenumeruokite tinklaraščio atnaujinimus ir daugybę kitų
„Daewoo Nexia“ lengvuosiuose automobiliuose, priklausomai nuo dujų paskirstymo mechanizmo konstrukcijos, galite rasti dviejų tipų prietaisų skydelius. Ankstyvųjų gamybos metų (iki 2008 m.) „Daewoo Nexias“, kuriuose buvo varikliai su vienu skirstomuoju velenu ir dviem vožtuvais viename cilindre (SOHC), buvo sumontuotas prietaisų skydelis su katalogo numeriu 96914473 (kitas šio skydelio ženklas yra E3020021). O Daewoo Nexias, kuris buvo pradėtas gaminti po 2008 m., Varikliuose su dviem skirstomaisiais velenais ir keturiais vožtuvais viename cilindre (DOHC), prietaisų skydelis tapo elektroninis. Jo katalogo numeris yra 96914474 (kitas šio skydo ženklas yra E3020051).
Atsižvelgiant į tai, kad nuo Daewoo Nexia modernizavimo praėjo šešeri metai, dauguma šių automobilių turi elektroninį prietaisų skydelį. Bet pagal nusileidimo parametrus senas ir naujas prietaisų skydeliai yra keičiami. Ir jei vienas iš „Daewoo Nexia“ automobilių savininkų dėl kokių nors priežasčių nuspręs pakeisti seną skydelį nauju elektroniniu. Tada toks pakeitimas galimas. Tereikia pačiam prijungti tachometrą ir nuimti spidometro laidą.
Jei vairuotojui netikėtai prietaisų skydelis nustoja atlikti savo funkciją, pirmiausia turėsite patikrinti dvidešimties amperų saugiklio F13 būklę. Jis yra geltonos spalvos ir yra N150 tvirtinimo bloke, kairėje, apatinėje eilėje. N100 modelio seno tipo tvirtinimo blokai turi tokį patį elektros grandinės perjungimą kaip ir N150 modelių, skiriasi tik dangtelio atidarymo būdu.
Perdegus saugikliui F13 suges prietaisų skydelis, tačiau galima jo gedimo priežastis gali būti trumpasis jungimas ne tik šioje elektros grandinėje. Kadangi, be prietaisų skydelio, jis taip pat apsaugo atbulinės eigos žibinto elektros grandines, galinio lango elektrinio šildymo jungiklį ir relę, įspėjamąjį signalą, kad neužsisegė saugos diržo, generatorių, cigarečių degiklį ir laikrodis.
Todėl trumpojo jungimo vietos radimas gali užtrukti daug laiko, nes turėsite iš eilės skambinti šioms elektros grandinėms, kol aptiksime šį gedimą. Trumpieji jungimai elektros grandinėse galimi dėl senstančios laido izoliacijos, kuri, esant dideliam šalčiui, plyšta ir palaipsniui trupa, dėl ko kontaktuoja atviri laidai. Tačiau degalinių elektrikai nenori spręsti gedimų, susijusių su pačiu prietaisų skydeliu, manydami, kad šis elektroninis prietaisų skydelis yra nepataisomas.
Priklausomai nuo automobilio pagaminimo metų, valdymo įtaisai gali skirtis savo išvaizda ir indikacinių lempučių vieta.
Visi prietaisai ir indikacinės lemputės prietaisų skydelyje (išskyrus atidaromų durų ir tolimųjų šviesų žibintus) veikia tik įjungus degimą (įjungta uždegimo raktelio padėtis).
– prietaisų skydelis automobiliams, pagamintiems iki 2008 m
(be tachometro)
1 - tachometras. Rodo esamą variklio sūkių skaičių. Raudona skalės zona rodo variklio darbo režimą esant nepriimtinai dideliam alkūninio veleno apsisukimų dažniui. Draudžiama viršyti didžiausią leistiną variklio sūkių skaičių (6500 aps./min.).
2 - indikatoriaus lemputė posūkio signalui įjungti.
3 - aušinimo skysčio temperatūros indikatorius.
Raudonas temperatūros indikatoriaus sektorius rodo variklio perkaitimą. Nenaudokite variklio virš darbinės temperatūros.
5 - neprisisegto saugos diržo įspėjamoji lemputė. Užsidega, kai įjungiamas degimas, kelioms sekundėms įspėjamasis signalas.
6 - kontrolinė lemputė, skirta įjungti tolimųjų šviesų žibintus.
7 - bake likusio rezervinio kuro indikatoriaus lemputė. Užsidega, kai transporto priemonės degalų bake liko apie 7,5 litro degalų.
8 - atvirų arba laisvai uždarytų durų indikatoriaus lemputė.
9 – mygtukas, skirtas iš naujo nustatyti dienos ridos skaitiklį. Paspaudus mygtuką, skaitiklis nustatomas iš naujo. Skaitiklį galima nustatyti iš naujo tik automobiliui stovint.
10 - bendros transporto priemonės ridos skaitiklis (odometras). Rodo automobilio rida nuo eksploatacijos pradžios.
11 - automobilio paros ridos skaitiklis. Rodo transporto priemonės rida nuo paskutinio skaitiklio nustatymo iš naujo.
12 - spidometras.
13 - akumuliatoriaus įkrovos indikatoriaus lemputė. Užsidega, kai įjungiamas degimas, ir užgęsta užvedus variklį. Jei įspėjamoji lemputė ir toliau šviečia arba užsidega varikliui veikiant, tai reiškia, kad akumuliatoriaus įkrovos stoka (p. 81, „Galimi automobilio gedimai ir jų priežastys“).
14 - avarinio alyvos slėgio įspėjamoji lemputė. Užsidega, kai įjungiamas degimas, ir užgęsta užvedus variklį. Jei lemputė ir toliau dega arba užsidega varikliui veikiant, tai rodo, kad variklio tepimo sistemoje trūksta reikiamo alyvos slėgio. Norint išvengti variklio gedimo, jį reikia sustabdyti ir pašalinti gedimo priežastį (p. 88, „Tepimo sistema – alyvos slėgio tikrinimas“).
15 - stovėjimo stabdžio įjungimo ir stabdžių sistemos gedimo įspėjamoji lemputė. Užsidega, kai įjungiamas degimas, ir užgęsta užvedus variklį. Jei važiuojant užsidega įspėjamoji lemputė, tai rodo darbinių stabdžių sistemos gedimą arba sumažėjusį stabdžių skysčio lygį rezervuare. Jis taip pat užsidega, kai įjungiamas stovėjimo stabdys.
ĮSPĖJIMAS!
Draudžiama eksploatuoti transporto priemonę su sugedusia stabdžių sistema.
Kol variklio temperatūra nepasieks balto sektoriaus vidurio pagal indikatorių, venkite didinti alkūninio veleno sūkių skaičių virš 3000-4000 aps./min ir nespauskite dujų pedalo daugiau nei pusės jo eigos. Variklio pašildymas iki darbinės temperatūros šiuo režimu leis pratęsti jo tarnavimo laiką.
Stenkitės neeksploatuoti automobilio, kai degalų bakas užpildytas mažiau nei 1/4, nes dėl to elektrinis kuro siurblys gali perkaisti ir greitai sugesti.
16 - įspėjamoji lemputė apie variklio valdymo sistemos gedimą. Užsidega, kai įjungiamas degimas, ir užgęsta užvedus variklį. Jei įspėjamoji lemputė užsidega varikliui veikiant, tai rodo variklio valdymo sistemos gedimą. Automobilio eksploatavimas yra įmanomas, tačiau jį lydi efektyvumo pablogėjimas ir dinaminių charakteristikų sumažėjimas. Esant pirmai progai, būtina diagnozuoti variklio valdymo sistemą specializuotoje degalinėje. Trumpas lempos įjungimas yra priimtinas ir nerodo sistemos gedimo.
17 - įspėjamoji lemputė, rodanti žemą skysčio lygį plovimo rezervuare.
18 - stabdžių antiblokavimo sistemos įspėjamoji lemputė (automobiliams su ABS). Įjungus degimą, jis užsidega kelioms sekundėms. Jei važiuojant užsidega lemputė, tai reiškia, kad sistemoje yra gedimas, kurio diagnostikai reikalinga speciali įranga – kreipkitės į specializuotą servisą.
19 – mygtukas, skirtas iš naujo nustatyti dienos ridos skaitiklį. Paspaudus mygtuką, iš naujo nustatomas dabartinis dienos ridos skaitiklis (skaitiklis A arba skaitiklis B, priklausomai nuo pasirinkto rodymo režimo). Paspaudus mygtuką, automobilio bendros ridos skaitiklis (odometras) nenustatomas į nulį.
20 - odometro / kelionių skaitiklio ekranas.
21 - mygtukas odometro / kelionės matuoklio A / kelionės matuoklio B rodymo režimams perjungti. Norėdami perjungti režimus, trumpai paspauskite mygtuką.
1. Vidaus vėdinimo sistemos šoninės ventiliacijos grotelės. Skirta pakeisti oro srauto kryptį ir stiprumą. Srauto stiprumas priklauso nuo reguliatoriaus, esančio ant grotelių skydelio, padėties. Srauto kryptis valdoma keičiant grotelių nuolydį.
2. Vėdinimo grotelės šoninio lango pūtimui. Šilto oro srovę nukreipia į priekinių durelių stiklą, kuris neleidžia jiems rasoti ir užšalti.
3. Priekinių žibintų reguliatorius. Skirta reguliuoti priekinių žibintų kampą vertikalioje plokštumoje nuo vairuotojo sėdynės, kai keičiasi transporto priemonės apkrova. Priekinių žibintų kampo keitimas yra būtinas siekiant sumažinti kitų automobilių vairuotojų akinimo tikimybę. Priklausomai nuo transporto priemonės apkrovos, korektorius turi būti sumontuotas vienoje iš keturių fiksuotų padėčių:
0 - automobilyje yra vairuotojas ir vienas keleivis;
1 - automobilyje yra 5 žmonės;
2 - automobilyje yra vienas vairuotojas, o bagažinė pilnai pakrauta;
3 - automobilyje yra 5 žmonės, bagažinė pilnai pakrauta.
4. Priekinių rūko žibintų jungiklis. Priekiniai žibintai įjungiami paspaudus jungiklio mygtuką įjungus, užsidega įspėjamoji lemputė. Rūko žibintai išjungiami dar kartą paspaudus jungiklį.
5. Galinio stiklo šildymo jungiklis. Šildytuvas skirtas apsaugoti galinio lango rasojimą ir įjungiamas paspaudus jungiklio mygtuką. Kai šildymas įjungtas, užsidega kontrolinė lemputė. Paspaudus dar kartą, šildymas išjungiamas. Šildymo elementas ima daug srovės, todėl būtinai išjunkite šildytuvą, kai jo nereikia. Kai kuriuose automobiliuose yra galimybė automatiškai išjungti galinio stiklo šildymą po tam tikro laiko.
6. Kairioji vairo kolonėlės jungiklio svirtis. Skirta valdyti automobilio išorinį apšvietimą ir įjungti posūkių rodiklius. Išorinis apšvietimas įjungiamas pasukus jungiklį, esantį svirties gale. Sukamasis jungiklis turi 3 fiksuotas padėtis:
1 - "OFF" - išorinis apšvietimas išjungtas;
2 - dega šoniniai žibintai (tuo pačiu automatiškai įsijungia valstybinio numerio ir prietaisų skydelio apšvietimas);
3 - įjungti priekiniai žibintai (2 padėtyje įjungti žibintai lieka įjungti).
Norėdami perjungti tolimųjų ir artimųjų šviesų žibintus, turite pastumti svirtį išilgai vairo kolonėlės ašies (į save ir nuo savęs). Šia kryptimi kairiosios vairo kolonėlės svirtis turi dvi fiksuotas ir vieną nefiksuotą padėtį.
Viršutinėje fiksuotoje padėtyje (arčiau vairo) įjungti artimųjų šviesų žibintai.
Apatinėje fiksuotoje padėtyje įjungiami tolimųjų šviesų žibintai (apie šio režimo įjungimą užsidega mėlyna indikatoriaus lemputė prietaisų skydelyje).
Viršutinė (nefiksuota) svirties padėtis yra skirta šviesos signalui su tolimosios priekinių žibintų šviesos duoti. Tolimųjų šviesų signalas gali būti skleidžiamas nepriklausomai nuo sukamojo jungiklio padėties ir raktelio padėties uždegimo spynelėje.
Ta pati svirtis įjungia posūkio rodiklius. Norėdami tai padaryti, pasukite svirtį vairo sukimosi kryptimi. Šioje plokštumoje svirtis turi 3 fiksuotas padėtis.
Centrinėje padėtyje posūkių rodikliai abiem kryptimis yra išjungti.
Pajudinus svirtį pagal laikrodžio rodyklę, įsijungia dešinieji posūkių rodikliai.
Judinant svirtį prieš laikrodžio rodyklę, įjungiami kairieji posūkio signalai.
Kai įjungiami posūkių rodikliai, prietaisų skydelyje užsidega žalios rodyklės (dešinėn arba kairėn) indikacinės lemputės. Kai po posūkio vairas grąžinamas į pradinę padėtį, svirtis automatiškai grįžta į vidurinę padėtį, o posūkių rodikliai išjungiami.
7. Vairas. Skirta keisti automobilio judėjimo kryptį. Ištraukus raktelį iš užvedimo spynelės, vairo velenas užsifiksuoja mechaniškai ir vairo suktis tampa neįmanoma.
Įspėjimas
Vilkdami visada palikite užvedimo raktelį padėtyje (I), kad vairas neužsiblokuotų.
8. Prietaisų skydelis.
9. Garso mygtukas.
10. Dešinė vairo kolonėlės jungiklio svirtis. Dešinė svirtis skirta priekinio stiklo valytuvui ir plovikliui valdyti.
Norėdami valdyti priekinio stiklo valytuvą, svirtis turi 4 fiksuotas padėtis:
"OFF" - priekinio stiklo valytuvas yra išjungtas.
„INT“ – įjungtas pertraukiamo valytuvo režimas.
„LO“ – priekinio stiklo valytuvas nuolat veikia mažu greičiu.
„HI“ – priekinio stiklo valytuvas nuolat veikia dideliu greičiu.
Norint įjungti priekinio stiklo apliejiklį, reikia pajudinti svirtį link savęs link vairo (padėtis nefiksuota), o skystis tiekiamas į priekinį stiklą laikant svirtį. Tuo pačiu metu tiekiant skystį įjungiamas priekinio stiklo valytuvas. Atleidus svirtį, valytuvų šluotelės atlieka dar 4 ciklus ir tada sustoja.
Įspėjimas
Nenaudokite priekinio stiklo valytuvų, jei priekinio stiklo paviršius yra sausas, nes tai gali subraižyti priekinį stiklą.
11. Pavojaus jungiklis. Paspaudus šį mygtuką, visi posūkių rodikliai (dešinė ir kairė) įsijungia vienu metu su pertraukomis. Taip pat užsidega indikacinė lemputė ant jungiklio ir posūkio signalo lemputės prietaisų skydelyje. Žadintuvas išjungiamas dar kartą paspaudus mygtuką.
komentaras:
Avarinės šviesos gali būti įjungtos nepriklausomai nuo raktelio padėties uždegimo spynelėje.
12. Galinių rūko žibintų įjungimo mygtukas. Apima galinius rūko žibintus, esančius galinių žibintų blokuose. Tuo pačiu metu jungiklyje užsidega kontrolinė lemputė. Galinius rūko žibintus galima įjungti tik įjungus šoninius žibintus.
13. Reguliatorius pertraukiamo valytuvų intervalo trukmei. Sukurta sklandžiai keisti intervalą (nuo 4 iki 24 sekundžių) tarp valytuvų judesių, kai priekinio stiklo valytuvas veikia pertraukiamu režimu ("INT" padėtis).
14. Mygtukas oro recirkuliacijos režimui įjungti. Įjungus šį režimą, užsidega valdymo lemputė ant mygtuko. Kabinos vėdinimo sistema nustoja tiekti lauko orą į saloną ir pakartotinai cirkuliuoja iš salono paimtą orą per šildymo arba oro kondicionavimo sistemą. Šis režimas daugiausia naudojamas norint greitai pašildyti arba, atvirkščiai, greitai atvėsinti vidaus orą. Galima įjungti recirkuliacijos režimą, kad į saloną nepatektų užterštas lauko oras, žinoma, automobilio langai turi būti uždaryti.
Įspėjimas
Oro recirkuliacijos režimą rekomenduojama įjungti tik trumpam laikui. Ilgai naudojant šį režimą salone labai padidėja drėgmė, todėl rasoja stiklai ir blogai matomas kelias.
15. Laikrodis. Laikrodžio skydelyje yra 4 funkciniai laikrodžio valdymo mygtukai:
"N" - keičia laikrodžio indikatorių.
"M" - keičia minutės indikatorių.
„S“ – reguliuoja laikrodį pagal tikslius laiko signalus. Kai paspausite šį mygtuką, minučių reikšmė iš naujo nustatoma į nulį, neatsižvelgiant į tai, ar laikrodis greitas, ar lėtas.
„D“ – paspaudus šį mygtuką, išjungus degimą rodomas dabartinis laikas.
16. Oro kondicionavimo mygtukas. Paspaudus šį mygtuką, salone įjungiama oro kondicionavimo sistema. Oro kondicionieriaus įjungimą rodo užsideganti indikatoriaus lemputė ant mygtuko.
Oro kondicionierius neįsijungs, jei lauko temperatūra nukris žemiau nulio arba jei salono šildytuvo ventiliatoriaus greičio jungiklis (26) yra nustatytas į „OFF“ padėtį.
17. Centrinės vidaus ventiliacijos grotelės. Per šias groteles oras, praėjęs pro šildymo ir kondicionavimo sistemą, patenka į saloną. Į keleivių saloną patenkančio oro kiekis ir kryptis reguliuojami taip pat, kaip ir šoninėse ventiliacijos grotelėse (1).
18. Pirštinių dėžutė.
19. Temperatūros reguliatorius oro patekimui į saloną. Šis reguliatorius nustato į saloną patenkančio oro temperatūrą.
20. Pavarų perjungimo svirtis. Ši svirtis valdo pavarų dėžę. Svirtis juda iki galo nuspaudus sankabos pedalą. Svirtis gali būti judama tik transporto priemonės išilginės ir skersinės ašies kryptimi. Bet koks bandymas judinti svirtį įstrižais sukels sunkumų perjungiant pavaras arba sugadins perjungimo mechanizmą. Norėdami įjungti atbulinę pavarą, pakelkite fiksavimo mechanizmo žiedą.
Įspėjimas
Niekada nejunkite atbulinės eigos pavaros, kol automobilis visiškai nesustojo.
21. Stovėjimo stabdžio svirtis. Stovėjimo stabdys yra skirtas neleisti automobiliui spontaniškai pajudėti stovint. Norėdami įjungti automobilį į stovėjimo stabdį, turite pakelti svirtį iki galo, nespausdami atleidimo mygtuko. Norėdami atleisti automobilį nuo stovėjimo stabdžio, turite šiek tiek patraukti svirtį aukštyn, paspausti atleidimo mygtuką ir, neatleisdami mygtuko, sklandžiai nuleiskite svirtį žemyn.
Įspėjimas
Kad nesugadintumėte savo automobilio stabdžių sistemos, niekada nevažiuokite, kol stovėjimo stabdžio svirtis nenuleista iki galo.
22. Oro srauto krypties jungiklis. Šis jungiklis nustato, per kurias ventiliacijos groteles oro kondicionavimo sistemą patekęs oras bus pumpuojamas į automobilio saloną. Jungiklis turi 4 fiksuotas padėtis:
Aukščiausio lygio režimas. Šioje padėtyje oras į saloną patenka tik per centrines ir šonines ventiliacijos groteles, esančias priekiniame salono skydelyje;
Vienalaikio viršutinio ir apatinio lygių įjungimo režimas. Šioje jungiklio padėtyje klimatui paruoštas oras vienu metu tiekiamas per viršutinio lygio ventiliacijos groteles ir per apatinius ortakius į vairuotojo ir priekinio keleivio kojas, taip pat į galinių sėdynių keleivių kojas.
Žemo lygio režimas nustatomas tada, kai reikia nukreipti didžiąją dalį priverstinio oro į vairuotojo ir keleivių kojas.
Priekinio stiklo pūtimo režimas. Šis režimas naudojamas greitai pašalinti rūką nuo priekinio stiklo. Įjungus šį režimą visas oras tiekiamas į priekinį stiklą ir per šoninių langų ventiliatoriaus groteles (2) į durų langus.
komentaras:
Norėdami greičiau pašalinti priekinio stiklo rasojimą kartu su šiuo režimu, į saloną patenkančio oro temperatūros reguliatorių (19) nustatykite maksimalią išleidžiamo oro temperatūrą ir nustatykite salono vėdinimo sistemos ventiliatoriaus sukimosi greičio reguliatorių (26). ) į 4 padėtį – maksimalus greitis.
23. Radijo magnetofonas.
24. Niša smulkiems daiktams susidėti.
25. Peleninė ir cigarečių žiebtuvėlis. Norėdami atidaryti peleninės dangtelį, paspauskite mygtuką, esantį po dangteliu. Norėdami įjungti cigarečių žiebtuvėlį, stumkite žiebtuvėlį į lizdą, kol jis užsifiksuos. Po reikiamo kaitinimo cigarečių žiebtuvėlis automatiškai išsijungs iš fiksuotos padėties.
Įspėjimas
Nelaikykite cigarečių žiebtuvėlio visiškai įtrauktos. Nesilaikant šios taisyklės gali kilti gaisras transporto priemonės elektros laiduose.
26. Ventiliatoriaus greičio reguliavimas vidaus vėdinimo sistemai. Šis reguliatorius nustato vidaus oro kondicionavimo ventiliatoriaus sukimosi greitį. Reguliatorius reguliuoja ventiliatoriaus sukimosi greitį žingsniais ir turi 5 fiksuotas padėtis:
„OFF“ – ventiliatorius išjungtas, oras nepraleidžiamas pro ventiliacijos groteles.
„1, 2, 3 ir 4“ – ventiliatorius įjungtas, ventiliatoriaus sukimosi greitis ir į saloną patenkančio oro kiekis priklauso nuo reguliatoriaus padėties.
27. Užvedimo spynelė. Užvedimo jungiklis valdomas tik rakteliu, pateiktu kartu su automobiliu. Užvedimo jungiklis turi 4 fiksuotas ir vieną nefiksuotą raktelio padėtį:
(B) - degimas išjungtas, o kai kurie elektros įrangos elementai gali būti įjungti: avariniai žibintai, radijas, tolimosios šviesos, bagažinės dangčio užraktas, šoniniai žibintai. Užvedimo raktelį galima išimti tik šioje padėtyje. Ištraukus raktą, įsijungia mechaninis apsaugos nuo vagystės įtaisas, neleidžiantis suktis vairo velenui.
(I) - šioje rakto padėtyje tampa įmanoma įjungti įvairius automobilio elektrinius priedus neužvedus variklio.
(II) – uždegimas įjungtas. Šioje rakto padėtyje įjungiama variklio uždegimo sistema ir atsiranda galimybė įjungti beveik visus transporto priemonės elektros energijos vartotojus.
Įspėjimas
Nepalikite uždegimo raktelio šioje padėtyje ilgam laikui, kai variklis neveikia!
(III) - variklio starterio įjungimas. Padėtis nėra fiksuota. Įveikdami spyruoklės pasipriešinimą, pasukite raktą pagal laikrodžio rodyklę. Laikykite raktą šioje padėtyje, kol variklis užsives, bet ne ilgiau kaip 10 sekundžių. Užvedę variklį, nedelsdami atleiskite raktelį, kuris, veikiamas spyruoklės, grįš į (II) padėtį.
Įspėjimas:
Užvedus variklį laikant raktą padėtyje (III), galite sugadinti starterį.
28. Akceleratoriaus („dujų“) pedalas.
29. Stabdžių pedalas.
30. Sankabos pedalas.
31. Saugiklių dėžutės dangtis.
32. Degalų bako pildymo angos dangtelio atidarymo mygtukas. Mygtukas skirtas atidaryti degalų bako pildymo angos dangtelį. Jei dėl kokių nors priežasčių liukas neatsidaro, jį galima atidaryti naudojant svirtį, esančią automobilio bagažinėje.
33. Bagažinės atleidimo mygtukas. Mygtukas skirtas normaliam bagažinės dangčio atidarymui. Jei dėl kokių nors priežasčių bagažinės dangtis neatsidaro, jį galima atidaryti naudojant užvedimo raktelį, sukant į dangčio spyną įkištą raktelį pagal laikrodžio rodyklę.
34. Kapoto užrakto atleidimo svirtis. Norėdami atrakinti gaubto užraktą, patraukite svirtį link savęs. Atleidus gaubto skląstį, gaubtą uždarytoje padėtyje laiko apsauginis kabliukas.
Ryžiai. 1. Prietaisų skydelis: 1 – diagnostinė lemputė oro pagalvės tinkamumui aptarnauti; 2 - antifrizo temperatūros indikatorius; 3 - degalų bake esančio benzino kiekio indikatorius; 4 - diagnostinė lemputė, skirta įjungti galinį PTF; 5 - diagnostinė lemputė posūkiams įjungti; 6 - žemo benzino lygio degalų bake diagnostinė lemputė; 7 - spidometras; 8 - diagnostinė lemputė priekiniams žibintams įjungti (tolimosios šviesos); 9 - diagnostinė lemputė priekiniams žibintams įjungti (žemai); 10 - ABS gedimo diagnostinė lemputė; 11 - diagnostinė lempa durų atidarymui; 12 - automatinės transmisijos gedimo diagnostinė lemputė; 13 - žemo variklio alyvos slėgio diagnostinė lemputė; 14 - rankinio stabdžio įjungimo diagnostinė lemputė ir žemas stabdžių skysčio lygis rezervuare; 15 - kelionės ridos indikatoriaus atstatymo klavišas; 16 - bendros ridos indikatorius (odometras); 17 - kelionės ridos indikatorius; 18 - neprisisegto vairuotojo saugos diržo diagnostikos lemputė; 19 - diagnostinė lemputė, skirta akumuliatoriaus įkrovimui iš generatoriaus; 20 - diagnostinė lemputė, rodanti, ar nėra klaidų ICS (integruota variklio valdymo sistema).
Diagnostinių lempučių ir indikatoriaus veikimo aprašymas
1. Oro pagalvės tinkamumo naudoti diagnostikos lemputė (standartiškai nenaudojama).
2. Antifrizo temperatūros indikatorius. Indikatoriaus rodyklė turi būti skalės viduryje. Jei rodmenys viršija nurodytą lygį, tai rodo variklio perkaitimą. Tokiu atveju reikia išjungti degimą ir palaukti, kol variklis atvės. Po to būtina nustatyti ir ištaisyti gedimus.
|Dėmesio!| Antifrizo į išsiplėtimo baką galima pilti tik varikliui atvėsus. To reikia dėl to, kad atidarius karšto variklio dangtį aušinimo skystis gali nudeginti rankas.
3. Benzino kiekio degalų bake indikatorius. Rodo apskaičiuotą degalų bake likusio benzino kiekį procentais. Tie. Rodmenys indikatoriaus viršuje atitinka pilną baką, o apačioje - tuščią baką. Rodikliai gali keistis, kai transporto priemonė juda ir automobilis stovi aikštelėse su skirtingais nuolydžiais.
4. Diagnostinė lemputė, skirta įjungti galinius PTF. Šviečia, jei įjungti galiniai PTF.
5. Diagnostinė lemputė posūkiams įjungti. Atitinkama lemputė mirksi, kai įjungiamas posūkis į dešinę arba į kairę. Be to, jei įjungtas įspėjimo apie pavojų mygtukas, vienu metu gali mirksėti dvi lemputės. 
.
6. Žemo benzino lygio degalų bake diagnostikos lemputė. Jei degalų bake liko mažai benzino (apie 6 litrus), lemputė užsidegs ir degs tol, kol bake pasipildys degalų lygis. Nerekomenduojama važiuoti automobiliu, kai dega lemputė, nes galite sugadinti kuro siurblį.
7. Spidometras. Graduuota skalė rodo greitį, kuriuo transporto priemonė juda km/val.
8. Diagnostinė lemputė priekiniams žibintams įjungti (tolimosios šviesos). Jei įjungsite tolimąsias šviesas, išjungus tolimąsias šviesas užsidegs ir užges.
9. Diagnostinė lemputė priekiniams žibintams įjungti (žemai). Jei įjungsite artimąsias šviesas, lemputė užsidegs ir užges, kai išjungsite artimąsias šviesas.
10. ABS gedimų diagnostikos lemputė (standartiškai nenaudojama).
11. Durų atidarymo diagnostinė lemputė. Jei atidarysite kokias nors duris, užsidegs lemputė.
12. Automatinės pavarų dėžės gedimų diagnostikos lemputė (standartiškai nenaudojama).
13. Žemo variklio alyvos slėgio diagnostikos lemputė. Jis turėtų užsidegti, kai įjungiamas degimas, o užgesus automobiliui. Jei lemputė ir toliau dega, būtina patikrinti variklio alyvos lygį ir alyvos siurblio tinkamumą naudoti.
|Dėmesio!| Jei variklio alyvos slėgis žemas, nevairuokite automobilio, nes tai gali sugadinti variklį.
14. Diagnostinė lemputė rankiniam stabdžiui įjungti ir žemam stabdžių skysčio lygiui rezervuare. Jei rezervuare nepakanka stabdžių skysčio arba naudojant rankinį stabdį, lemputė užsidega.
|Dėmesio!| Jei stabdžių skysčio lygis žemas, jūs negalite naudotis automobiliu.
15. Kelionės ridos indikatoriaus atstatymo klavišas. Kai paspausite mygtuką, ridos indikatorius iš naujo nustatomas į nulį.
16. Bendros ridos indikatorius (odometras). Nurodo bendrą transporto priemonės ridą per visą jos eksploatavimo laikotarpį.
17. Kelionės ridos indikatorius. Iš naujo nustačius ridos indikatorių į nulį, rida pradedama skaičiuoti.
18. Diagnostinė lemputė neprisisegtam vairuotojo saugos diržui. Šviesa dega tol, kol vairuotojas prisisega.
19. Diagnostinė lemputė, rodanti, ar akumuliatorius įkraunamas iš generatoriaus. Jis turėtų užsidegti įjungus degimą ir užgesti automobiliui užvedus. Jeigu lemputė dega, vadinasi, reikalinga automobilio įkrovimo sistema.
20. Diagnostinė lemputė, rodanti, ar nėra klaidų valdymo sistemoje “CHECK ENGINE”. Jis turėtų užsidegti įjungus degimą ir užgesti valdikliui patikrinus ACS grandines (kelias sekundes). Jei lemputė ir toliau šviečia, tai rodo, kad variklio valdymo sistemoje yra klaidų.
Dažniausios ICS klaidos yra šios:
Valdiklio valdomų relių ar reguliatorių gedimas;
Neteisingas elektros prietaisų prijungimas grandinėje;
Grandinės uždarymas;
Nepatikimas laidų sujungimas.
