Čekijos gamintojas pristatė naują kėbulą populiariausiam ir perkamiausiam savo automobiliui – Skoda Octavia 2019. Naujovės palietė beveik visas automobilio dalis. Išvaizda buvo visiškai pakeista, tapo agresyvesnė ir futuristiškesnė, salono įranga dabar dar prabangesnė, patobulinta techninė dalis, o elementai apskritai tapo kokybiškesni ir patikimesni. Atlikus pertvarkymą kodiniu pavadinimu A9, pasirodė iš esmės nauji modelio variantai. Visų pirma, tai, žinoma, yra klasikinis sedanas, kurį vartotojai iš tikrųjų pamėgo šį modelį. Be to, dabar yra skautų šeimos universalas, skirtas keliauti gana prastais keliais, ir speciali modifikacija, kuri, tikėtina, bus populiari tarp smulkaus verslo, kuriam reikalingas nuosavas automobilis kroviniams vežti.
Sprendžiant iš nuotraukos, naujieji „Skoda Octavia 2019“ modelio metai labai pasikeitė, palyginti su versija prieš atnaujintą. Priekinė dalis tapo daug stilingesnė ir modernesnė. Gaubtą kerta kelios reljefinės juostelės. Radiatoriaus grotelės pasirodė didelės, apvadai išryškinti plačia chromuota juostele, viduje sumontuoti vertikalūs juodi elementai. Optika tapo daug siauresnė. Be to, dabar jo formoje visiškai nėra lygumo, visos linijos tiesios ir aštrios. Įdaras, savaime suprantama, aukščiausio lygio. Buferis labai masyvus, apatinėje dalyje yra specialus kėbulo komplektas, suteikiantis automobiliui ypatingo akcento. Taip pat kraštuose įmontuotos rūko žibintų juostos.
Automobilio šonas tapo visiškai naujas. Durelių apačioje pastebimas reljefinis išsikišimas. Stiklo geometrija pasikeitė, todėl dabar matomumas yra daug geresnis. Durų rankenose yra įmontuota beraktė įėjimo sistema. Kampinės formos šoniniai veidrodėliai dabar gali susilenkti automatiškai. Ratų ratlankių dizainas buvo perkurtas, todėl jie tapo sportiškesni.
Ne mažiau ryškus pasirodė ir automobilio galas. Visų pirma norėčiau atkreipti dėmesį į visiškai pertvarkytą optiką. Jis, kaip ir priekis, tapo daug siauresnis ir kampuotas, o tai sufleruoja apie galimus automobilio žygdarbius kelyje. Buferis yra didelis, išmetimo sistema pateikiama dviejų didelių stačiakampių vamzdžių pavidalu.
Interjeras
Vidinė įranga, kurią gavo „Skoda Octavia 2019“, tapo dar geresnė nei anksčiau. Naudotos tik aukščiausios kokybės medžiagos. Ergonomikos požiūriu negalima reikšti jokių, net minimalių pretenzijų. Be to, dizaineriai puikiai derino skirtingas spalvas ir medžiagas.
Centrinė konsolė yra stilinga, joje yra tik keli mechaniniai mygtukai ir valdikliai. Jie buvo palikti svarbiausioms automobilių sistemoms. Visų kitų funkcijų valdymas perduotas jutikliniam ekranui. Jis didelis, ryškus ir labai informatyvus.
Vairas stilingas, labai patogiai jaučiasi rankose ir, anot inžinierių, suteikia idealų grįžtamąjį ryšį. Jame yra keli daugialypės terpės mygtukai. Prietaisų skydelis turi naujovišką išvaizdą. Visi rodmenys rodomi moderniame ir aukštųjų technologijų ekrane. Kiekvienas vairuotojas turi galimybę sukonfigūruoti viską tiksliai taip, kaip jam reikia.
Kėdės puikios. Išorė aptraukta minkšta oda, o vidus – minkšta medžiaga. Yra įvairių elektrinių pavarų, skirtų jiems nustatyti. Bendras komforto pojūtis automobilyje nusipelno ypatingo pagyrimo. Tai užtikrina puiki garso izoliacija ir labai minkšta pakaba.
Specifikacijos
Techninės charakteristikos, kurias gavo naujasis modelis, yra dar geresnės nei anksčiau. Viena iš priežasčių, kodėl daugelis pirkėjų atkreipia dėmesį į Čekijos gamintoją, yra varikliai. Jie išsiskiria dideliu patikimumu ir puikiu dinamiškumu. Galimas benzininių ir dyzelinių variklių pasirinkimas. Pirmųjų tūris yra nuo 1 iki 2 litrų. Jie gamina galią nuo 85 iki 180 AG. Savo ruožtu dyzeliniai varikliai gavo 1,6 ir 2 litrų tūrį ir 90, 110, 150 ir 184 AG galią. Transmisija yra mechaninė arba automatinė šešių ir septynių pakopų. Be to, modelis gavo puikius įvertinimus pagal aktyvųjį ir pasyvųjį saugumą.
Bagažinė turi puikią tūrį. Net ir standartiškiausios komplektacijos sedanas talpina 568 litrus krovinio. Jei užlenksite galinę eilutę, vertė padidės trigubai. Universaliems, visai logiškai mąstant, šis skaičius dar didesnis.
Pasirinkimai ir kainos
Naujasis modelis gavo labai gerą įrangą. Kaina svyruos nuo 900 tūkst. iki faktiškai 2 mln. Aukščiausioje versijoje yra keletas tikrai puikių variantų, kurie dažniausiai būna brangesniuose modeliuose. Tai: moderni klimato kontrolės sistema, suskirstyta į kelias zonas, galinio vaizdo kamera, specialus durų pritraukėjas, inovatyvi automatinė parkavimo sistema, daug įvairių jutiklių, daugybė oro pagalvių, stogas su automatiniu stoglangiu ir kt. Tačiau verta paminėti, kad net ir pigiausia versija turės viską, ko reikia patogioms kelionėms bet kokiu atstumu.
Prekybos pradžia Rusijoje
Išleidimo data Rusijoje greičiausiai įvyks vėliau nei pagrindinėse Europos rinkose, maždaug 2019 m. pavasarį-vasarą. Išbandyti bus galima ne anksčiau kaip tų pačių metų žiemą.
Konkuruojantys modeliai
„Skoda Octavia 2019“ pasirodė puikus automobilis, kad ir kaip į jį žiūrėtumėte. Ryški ir tuo pačiu solidi išvaizda, geras techninis turinys, puiki salono įranga kartu su gana liberalia kaina tikrai lems didelius išpardavimus. Taip yra, be kita ko, dėl to, kad pagrindiniai varžovai mėgsta ir kt. tikrai kainuos žymiai brangiau.
Automobilių entuziastus ypač domina naujo kėbulo „Skoda Octavia 2018“ (nuotrauka), kurio kaina jau žinoma. Artimiausiu metu jis bus parduodamas daugeliui skaitytojų, norinčių sužinoti apie šio automobilio ypatybes, jo skirtumus nuo ankstesnių metų modelių, apdailos lygius ir kainą. Paruošėme visą Jus dominančią informaciją.
Puikus išorė
Išvaizdos pokyčiai
Nepaisant to, kad žiniasklaida apkaltino koncerną idėjų plagijavimu, nebuvo įrodymų, skandalą išgyvenusi „Skoda“ pirkėjams pasirodys nauja forma:
- Kėbulas tapo įmantresnis, gerokai pasikeitė bendras automobilio suvokimas, jis atrodo patrauklesnis, agresyvesnis, atsižvelgia į visus šiuolaikinės mados reikalavimus.
- Atnaujinta priekinė optika, atsirado šviesos diodai, kurie suteikia pakankamai ryškią šviesą ir nereikalauja didelių elektros energijos kiekių.
- Priekiniai žibintai gavo aštrius kraštus, važiavimo žibintai buvo modernizuoti ir aprūpinti šviesos diodais, o automobilio išvaizda tapo griežtesnė ir patrauklesnė.
- Atsirado patobulinti rūko žibintai, įmontuoti į galingą, sportiškai atrodantį buferį.
- Priklausomai nuo komplektacijos, automobilis bus komplektuojamas su 16-19 colių ratais.
- Galinė dalis nepasikeitė, bet visiškai dera su bendra išvaizda.
Vidaus apdaila
Automobilio interjeras įdomus šiomis savybėmis:
- Visų pirma, dizaineriai atkreipė dėmesį į interjero dizainą, naudojant kokybiškas medžiagas ir keičiant nuobodžias, to paties tipo spalvas, kurios buvo projekte anksčiau.
- Gale sėdinčius keleivius neabejotinai džiugins papildoma laisva vieta ir patogesnės sėdynės, kurios taip pat yra skirtos vairuotojui ir priekiniam keleiviui. Priekinės sėdynės turi daug nustatymų ir nugaros atramos sistemą.
- Sėdynėse sumontuota šildymo sistema, kuri ypač praverčia šaltuoju metų laiku.
- Salone bus nedideli sulankstomi staliukai, kuriuos galėsite naudoti ilgoms kelionėms ar norint užkąsti automobilyje.
- Automobilis gaus modernią multimedijos sistemą su dideliu skystųjų kristalų jutikliniu ekranu, kurio įstrižainė yra 9,3 colio. Komplekse bus rusifikuota navigacijos sistema, adapteris Apple ir Android, galimybė prisijungti prie Wi-Fi ir specialus belaidis įkrovimas iš Skoda.
- Atnaujintos versijos bagažinė bus didesnė, kurią įvertins keliautojai ir šeimos žmonės. Dabar jo tūris yra 590 litrų liftback versijoje. Universalas kiek erdvesnis, jo bagažinės tūris – 610 litrų.
„Skoda Octavia 2018“ matmenys bus tokie:
- ilgis – 4670,
- plotis – 1814 m.
- aukštis – 1461 mm.
Modernizavimas
Automobilis gaus šiuos įdomius pakeitimus ir parinktis:
- Gerokai pakeisti stabdžiai, stabdymo kelias sumažės beveik perpus.
- Įspėjimo apie susidūrimą sistema.
- Automobilis galės atpažinti pėsčiuosius ir apie tai įspėti.
- Parkavimo davikliai sumontuoti priekyje ir gale.
- Atbulinės eigos pagalba veikia gana gerai net naudojant priekabą.
- Aklosios zonos stebėjimas.
- Visoje apdailoje yra elektrinis panoraminis stoglangis.
- Vairuotojo būsenos stebėjimas.
- Navigacija ir multimedija.
- Tolimųjų šviesų reguliavimas, šildymo ir vairo padėties nustatymai.
„Skoda Octavia 2018“ techninės charakteristikos naujame kėbule
2018 metų „Skoda Octavia“ neturės jokių reikšmingų techninių skirtumų nuo ankstesnių versijų. Gamintojas siūlo didelį variklių pasirinkimą, iš viso yra 9 varikliai, iš kurių penki yra benzininiai ir keturi – dyzeliniai. Didžiausią susidomėjimą kelia šie dalykai:
- Dyzeliniai 4 cilindrų TDI varikliai. Agregatai turi turbiną, 1,6 litro tūrio, yra du tokie variantai, tačiau jie skiriasi galia: vienas turi 90 AG, kitas – 110 AG.
- Dyzeliniai 2 litrų tūrio TDI varikliai, taip pat dviejų versijų, vieno galia 150, antrojo – 184 AG.
- Benzininiuose varikliuose taip pat sumontuota turbina, tūris svyruoja nuo vieno iki 2 litrų. Galia siekia 85-180 AG, o tai leidžia pirkėjui rinktis ir ekonomišką mažą automobilį, ir gana galingą agresyvų automobilį.
Į Rusiją bus tiekiamos šios variklių versijos:
- Dyzelinis MPI, kurio tūris yra 1,6 litro ir galia 110 AG.
- 1.4 TSI, kurios galia yra 150 ir 180 AG.
- 2 litrų TDI su turbokompresoriumi ir 150 AG.
Galite pasikliauti aukštos kokybės pavarų dėže. Koncernas siūlo robotizuotas dėžes. Jie skiriasi tik veikimo diapazonu: vienas turi 6 laiptelius, kitas – 7, be to, numatyta DSG mechaninė pavarų dėžė su 6 pakopomis.
Nauja Skoda Octavia 2018: komplektacijos, kainos ir nuotraukos
Jau 2018 metų viduryje bus galima įsigyti dviejų kėbulų – liftbeko ir universalo – automobilį. Dar sunku pasakyti tikslią kainą, tačiau apytiksliai skaičiai gali šiek tiek pasikeisti iki išpardavimų pradžios. Kol kas Rusijoje planuojama parduoti šios konfigūracijos automobilius:
1. Aktyvus
Tai pats prieinamiausias variantas su minimaliu priedų rinkiniu. Tai apima:
- Galima rinktis iš dviejų variklių – 1,6 ir vieno – 1,4. Variklio galia sieks 110 ir 150 AG.
- Pirkėjas galės pasirinkti automatinę ir mechaninę pavarų dėžę.
- Varoma bus tik priekiniais ratais, pilnesnėse versijose galima ir visų ratų pavara, tačiau jos kainuos brangiau.
- Automobilis gaus LED lemputes.
- ABS ir ESC sistemos.
- Elektromechaninis vairo stiprintuvas.
- Veidrodžiai reguliuojami elektra ir šildomi.
- Galinėse sėdynėse yra vaikiškų kėdučių inkarai.
- Yra centrinis užraktas.
- Garso sistema yra standartinė, su 4 garsiakalbiais, AUX, USB išėjimais ir SD lizdu.
- Tokio automobilio kaina bus 940 000 - 1 013 000 rublių.
2. Ambicija
Išplėstinė versija:
- Galimas bet koks variklis iš asortimento.
- Galite pasirinkti automatinę arba mechaninę pavarų dėžę.
- Šios versijos radiatoriaus grotelės yra padengtos chromu.
- Vairas dekoruotas dekoratyviniais intarpais.
- Priekinėse sėdynėse įrengta papildoma juosmens atrama ir šoninė atrama.
- Optiką papildo rūko žibintai.
- Bagažinėje galite rasti 12 V lizdą ir specialų skyrių daiktams.
- Automobilis turi stabdžių trinkelių susidėvėjimo jutiklį ir lietaus jutiklį.
- Konfigūracijos kaina bus 1 091 000 – 1 561 000 rublių.
3.Stilius
Jis turi tam tikrų funkcijų ir naujų priedų, palyginti su anksčiau peržiūrėta versija. Tai įeina:
- Galimybė pasirinkti bet kurį maitinimo bloką iš siūlomos linijos.
- Galimybė montuoti bet kokią pavarų dėžę.
- Modelis aprūpintas visų ratų pavara.
- Vairas yra daugiafunkcis, su dekoratyviniais intarpais. Ant vairo esantys mygtukai valdo radiją ir telefoną, jei jie prijungti prie automobilio.
- Tarp sėdynių yra porankis.
- Galima pasirinkti interjero spalvą, siūloma daugiau nei 10 skirtingų variantų.
- Automobilyje sumontuoti papildomi jutikliai, pavyzdžiui, stebintys kėbulo kampą.
- Yra moderni signalą nuotoliniu būdu perduodanti apsaugos nuo vagystės sistema, kuri turi galimybę perspėti automobilio savininką, jei liftu evakuojama transporto priemonė.
- Automobilyje sumontuota dviejų zonų klimato kontrolė.
- Dėžė tarp sėdynių papildomai vėsinama.
- Yra papildomas 220 V lizdas.
- Gale sėdintys keleiviai galės naudoti papildomą USB išvestį mobiliesiems įrenginiams įkrauti.
- Įdiegta galinga garso sistema su 8 colių ekranu, kuria galima valdyti kitas parinktis ir kaip navigatorių. Jį taip pat naudoja parkavimo jutiklis vaizdui rodyti.
- Automobilis priima balso komandas.
- Šios versijos ratai yra plieniniai ir yra R16 dydžio.
- Priklausomai nuo pasirinktų variantų, kaina bus 1 184 000 – 1 668 000 rublių.
4. Laurinas Klementas
Vienintelė versija, kurioje yra 1,8 litro variklis ir mechaninė pavarų dėžė. Pasirinktinai galite įdiegti automatinę transmisiją. Kitos modifikavimo funkcijos:
- Galima rinktis priekinių arba visų varančiųjų ratų pavarą.
- Maksimali konfigūracija apima tokias sistemas kaip ESC, XDS ir vaikiškų kėdučių tvirtinimo elementus galinėje eilėje.
- Variklis užvedamas nuotoliniu būdu.
- Optikoje yra LED lęšiai ir LED bėgimo žibintai.
- Garso sistema turi 8 garsiakalbius, ekranas toks pat kaip ir paprastesnės komplektacijos, galima sumontuoti papildomą žemųjų dažnių garsiakalbį.
- Kaina – nuo 1853000 iki 1943000 rublių.
Vienas iš bene geriausiai parduodamų „Skoda“ automobilių dabar yra paruoštas apšvietimui vidutinio ciklo metu. Kalbame apie naują, 2018 metų „Skoda Octavia“.
Šis modelis yra labai svarbus ir reikšmingas įmonės modelis. Nes tai labai praktiška ir rinkoje, ypač Europoje, tampa vis populiaresnė.
Dabartinė „Octavia“ jau yra trečios kartos, todėl Čekijos gamintojas nusprendė jai atlikti keletą svarbių atnaujinimų, kad ji išliktų konkurencinga.
Naujoji „Skoda Octavia“ atneš daug pakeitimų. Išorę apšvies nauji žibintai, o interjere bus patobulintos kokybiškos medžiagos ir daug naudingų, papildomų funkcijų.
Po gaubtu naujoji „Octavia“ greičiausiai bus varoma tais pačiais jėgos agregatais, tačiau automobilių gamintojas paskelbė apie kai kuriuos atnaujinimus. Be to, „Skoda“ bus su keliais pasirinkimo paketais, kurių kaina bus labai priimtina.
2018 m. „Skoda Octavia“ bus prieinama bazinėje, sportinėje ir RS linijose. Jis konkuruos su naujuoju ir „Opel Astra“.
2018 Skoda Octavia variklis
2018 metų „Skoda Octavia“ bus su keliais variklių variantais. Tai bus 1,4 litro keturių cilindrų benzininis turbo variklis, kuris galės išvystyti 148 arklio galias.
Jėgainė bus derinama su septynių greičių dvigubos sankabos transmisija. Tačiau bus galima įsigyti ir šešių greičių mechaninę pavarų dėžę. Standartinė priekinių ratų konstrukcija.
Antrasis variantas bus 2,0 litrų TSI, kuris galės pagaminti 245 arklio galias. Kitas – 2,0 litrų TDI, kurio galia sieks apie 180 arklio galių.
Be to, jis bus tiekiamas su 1,6 litro dyzeliniu varikliu. Aukštesni apdailos lygiai bus prieinami su visų varančiųjų ratų konfigūracija.
2018 m. Skoda Octavia Dizainas ir specifikacijos
2018 m. „Skoda Octavia“ ir toliau važiuos su išplėstine VW grupės MQB platformos versija, o tai reiškia, kad išmatavimai bus tokie patys kaip ir dabartinis modelis. Jis turi vieną geriausių interjero erdvių savo klasėje.
Išorėje automobilis išliko toks pat griežtas ir lakoniškas, kaip ir anksčiau, tačiau tapo modernesnis ir technologiškai pažangesnis.
Jame yra modernūs originalios formos LED priekiniai žibintai, susidedantys iš dviejų dalių kiekvienoje pusėje, modifikuotų radiatoriaus grotelių ir šiek tiek pakeisto priekinio buferio.
Automobilio gale pakeitimai taip pat minimalūs. Šiek tiek pataisyta žibintų forma ir pakeistas bagažo skyriaus dangtis.
Atnaujinta „Skoda“ bus pristatoma kelių kėbulų stilių, būtent liftbekas ir prabangus universalas.
„Skoda Octavia“ pakeista į naujus aliuminio ratlankius, kurių spindulys yra 16 colių, kad būtų galima naudoti mažą apdailą, iki 18 colių ratus maksimaliai automobilio konfigūracijai.
2018 Skoda Octavia interjeras
Kalbant apie interjerą, pagrindinės jo savybės yra erdvumas ir funkcionalumas.
Šį kartą interjeras bus perkurtas naudojant aukštesnės kokybės medžiagas, tokias kaip minkštas plastikas.
Tai paprastai yra labai patogu net ir galinėse sėdynėse sėdintiems keleiviams. Krovinių erdvė taip pat gana didelė, tačiau norint daugiau vietos, antrą eilę galima sulankstyti plokščiai. Priekinės sėdynės yra labai patogios ir reguliuojamos rankiniu būdu.
Prietaisų skydelyje bus 8,0 colių jutiklinio ekrano informacijos ir pramogų sistema, palaikanti „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“.
Kalbant apie įrangą, standartinėje komplektacijoje yra dviejų zonų klimato kontrolė, galinio vaizdo kamera, septynios oro pagalvės, valdymas balsu, oda aptrauktas vairas.
Be to, pasirenkamame techniniame pakete yra 9,2 colio jutiklinis ekranas su navigacija, beraktis įėjimas, 10 garsiakalbių Canton garso sistema ir kt.
Tačiau jei pasirinksite prabangiausią paketą, gausite odines sėdynes, du USB prievadus, aklosios zonos stebėjimą, eismo juostos laikymosi pagalbą, šildomas sėdynes, dar dvi oro pagalves.
2018 m. Skoda Octavia išleidimo data ir kaina
Greičiausiai 2018 metų „Skoda Octavia“ bus parduodama vėliau šiais metais. Kalbant apie kainas, ji turėtų prasidėti maždaug 24 000 USD ir išaugti iki 44 000 USD už viršutinę apdailą.
2017 m. viduryje Čekijos miesto Mlada Boleslav automobilių surinkimo linija davė pradžią šešiemilijoninei „Octavia“. Sėkminga prekės ženklo strategija per pastaruosius 20 metų leido vidutinei įmonei visais atžvilgiais pavirsti stambia tarptautine automobilių gamintoja.
Populiarus naujos kartos liftbekas tapo pirmuoju modelių linijoje, kurią Škoda sukūrė jau priklausanti Volkswagen grupei. 2004 m. pradėjus gaminti 2-ąją šio modelio kartą, markės automobiliai sulaukė pasaulinio pripažinimo. Šiandien nė vienas Čekijos automobilių gamintojo prekės ženklas nėra gaminamas tokiu kiekiu kaip šeimos „Octavia“.
3 karta visuomenei buvo pristatyta 2012 m. O naujos kartos Skoda Octavia 2019 m. taps, kaip įsitikinusi bendrovė, visų Čekijos automobilių gaminių „širdimi“. Juk būtent šis modelis buvo prekės ženklo augimo pasaulinėje automobilių rinkoje katalizatorius.
Naujojo modelio privalumai
Praktiškumas, kompaktiškumas, patogumas, patikimumas – tai tik keletas šio Europos bestselerio sėkmės komponentų. Liftback paklausa yra tokia didelė, kad Indijos ir Kinijos gamybos pajėgumai nepajėgia patenkinti regioninės rinkos poreikių.
Be Rusijos, modelis gaminamas Slovakijoje, Čekijoje ir Kazachstane. Gamybos tempų didinimas šalies gamyklose, kurios per metus gali pagaminti iki 130 tūkst. automobilių, yra nukreiptos ne tik į vidaus rinką, bet ir eksportą į Baltarusiją bei ES valstybes.
Vien nuo šių metų pradžios „Octavia“ pardavimai Rusijoje išaugo 5 proc. Tarp 4-osios kartos „Skoda Octavia 2019“ stipriųjų pusių galime paminėti:
- orientuotis į šeimos vertybes;
- optimizuotos vairavimo savybės;
- galimybė prijungti visų varančiųjų ratų pavarą;
- naujoviškos saugos ir komforto sistemos;
- mažos degalų sąnaudos;
- lojalumo programa savininkams, įskaitant mainus, specialias draudimo sąlygas ir automobilių paskolas;
- speciali Octavia linija, prieinama Rusijoje nuo 2018 m
Naujos prekės išorė
Bestselerio dizainą sukūrė garsus dizaineris Jozefas Kabanas, 2017 metų vasarą persikėlęs į BMW. Tai reiškia, kad 2019 metais naujasis 4-osios kartos „Skoda Octavia“ kėbulas bus garantuotas stilingų proporcijų ir didelio linijų aiškumo bei visų detalių iki smulkiausių elementų. Sklando gandai, kad dizaineriai, dirbę prie naujos kartos kompaktinio automobilio ir jo silueto geometrinumo, įkvėpimo sėmėsi iš taisyklingų ir įvairialypių garsiojo Čekijos krištolo formų, kurių grožis yra nesenstantis.
Naujai išdėstyti priekiniai žibintai atrodo gaiviai ir ekologiškai. Dvi priekiniai žibintai suteikia automobiliui išskirtinę išvaizdą. „Skoda“ radiatoriaus grotelės ir aiškiai apibrėžtas gaubtas atrodo įspūdingai, pabrėžiant patikimumą ir saugumą.
Taip pat galinėje kėbulo dalyje yra harmoningai gretimi elementai, atspindintys „Škoda“ firminį stilių:
- šviestuvai naudojant LED technologiją;
- emblema ir modelio pavadinimas;
- vieta valstybiniam numeriui su LED apšvietimu;
- ryškūs „katės akies“ stiliaus atšvaitai.
Abu naujojo 2019 metų modelio buferiai pasižymi ryškiomis horizontaliomis linijomis, kurios vizualiai išplečia automobilį ir suteikia jam ryškesnę bei stilingesnę išvaizdą. Sportiškus, dinamiškus šoninių paviršių kontūrus pabrėžia trumpa priekinė iškyša, o horizontali „tornado“ linija suteikia kėbului jėgos ir vizualiai jį pailgina. Be to, dėl trapecijos formos galinio lango liftbeko siluetas yra arčiau kupė kontūrų.
Taip atrodys 2019 metų „Skoda Octavia“, rašo žurnalas „AutoBild“. Interjero atnaujinimas
Salono erdvė padidėjo dėl padidėjusių bendrų kėbulo matmenų ir ratų bazės. Octavia 2019 modelio metų kėbulo parametrai yra šie:
- ilgis – 4,67 m;
- plotis – 1,814 m;
- aukštis – 1,461 m;
- ratų bazė – 2,686 m.
Dizaineriai stengėsi užtikrinti, kad automobilis už kompaktinio automobilio kainą galėtų pasiūlyti vidutinės klasės automobilio komfortą ir patikimumą. Salone – malonios liesti ir atrodyti apdailos medžiagos, daugiau chromuotų elementų, naujos kartos sėdynės, aplinkos apšvietimas.
Multimedijos jutiklinis ekranas buvo padidintas. Dabar jis yra trijų dydžių ir valdomas tik liečiant, be mygtukų. Smartlink sistema leidžia pasiekti išmaniojo telefono turinį per daugiafunkcės pramogų sistemos ekraną. O LTE modulio pagalba „Octavia“ galite paversti vienu prieigos tašku, Wi-Fi ryšiu sujungiančiu net 12 įrenginių.
Taip pat Columbus multimedijos sistema palaiko Bluetooth funkciją, SMS žinučių atkūrimą balsu ir pažangų valdymą balsu. Be to, sūpynės garso sistema, kurią galima įsigyti visuose apdailos lygiuose, leidžia:
- naudoti SD korteles;
- prijungti išorinius garso įrenginius;
- naudoti USB jungtis.
Vairuotojui ir keleiviams salone siūlomas virtualus prietaisų skydelio ekranas, 3 lygio pusiau autonominė vairavimo sistema, 9 oro pagalvės, 2 zonų klimato kontrolė su 2 eilės ventiliacija, bevielis telefono įkrovimas ir, kaip įprasta, skėtis po priekiu. keleivio sėdynė.
Specifikacijų apžvalga
Ankstesnėse kartose ekspertai pastebėjo šiek tiek sumažėjusį „Octavia“ manevringumą, tačiau šis trūkumas buvo jaučiamas tik keliuose su prastos kokybės danga. Prie Europos greitkelių pripratęs automobilis ir čia demonstruoja geras važiavimo charakteristikas, jei tik leidžia kelio danga.
Galimybė naudoti visų ratų pavarą su sudėtinga kelių svirčių galine pakaba, taip pat naujus jėgos agregatus, padeda pagerinti automobilio manevringumą.
Linijinę variklių gamą sudaro hibridiniai, dyzeliniai ir benzininiai varikliai. Rusijoje šiuo metu naudojami tik benzininiai agregatai. Mažai tikėtina, kad automobilių gamintojas pasiūlys mūsų rinkai dyzelinius agregatus.
Bus parduodami šie benzininiai varikliai:
- 3 cilindrų atmosferinis variklis su 1,0 litro kuro kamera ir 95 arba 115 AG išėjimo galia. Su.;
- 4 cilindrų agregatas, kurio tūris 1,5 litro, o galia 150 AG. Su.;
- 4 cilindrų blokas, kurio degimo kameros tūris yra 2,0 litro, išėjimo galia 197 AG. Su.
Kokių tipų transmisijos bus naudojamos su naujaisiais varikliais, prekės ženklo atstovai kol kas nesako. Kaip žinote, Rusijoje Octavia veikia su 5 ir 6 laipsnių mechanine pavarų dėže, taip pat 6 lygių automatine pavarų dėže ir DSG robotine pavarų dėže.
Dabartinės kartos Skoda Octavia RS nuotraukos
Kaina ir pardavimo pradžia
Kol kas oficialiai nepaskelbta, kada tiksliai naujos kartos „Skoda Octavia“ bus išleista 2019 m. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, šeimos pagyvėjimo galima tikėtis nuo 2019 m. vidurio.
Taip pat nėra aiškios informacijos apie premjerinio automobilio kainą mūsų šalyje. Vakarams ekspertai nurodo 23 tūkstančių dolerių kainą. Šiuo metu mažiausia šio modelio kaina Rusijoje yra 928 tūkst. 815 rublių. Ekspertai prognozuoja, kad 2019 metų modeliui minimali pagrindinės „Skoda Octavia“ konfigūracijos kaina bus 1,1–1,2 milijono rublių.
Bandomasis važiavimas
Čekiškas automobilis „Skoda“ nestovi vietoje, žengia koja kojon su laiku, o šiandien kūrėjai ieško ir diegia naujus sprendimus, skirtus atnaujinti ir tobulinti savo mintis – „Skoda Octavia“.
2018 metais mūsų šalies automobilių entuziastai taps vienetinio „Skoda Octavia“ automobilio savininkais.
„Skoda Octavia“ atnaujinimo 2018 m. kėbule apžvalga
- Išvaizda maloniai nustebins gerbėjus;
- Automobilio interjeras patirs didžiulius pokyčius;
- Multimedijos turinys apims šiuolaikines inovatyvias technologijas;
- Padidinta galinės eilės keleivių naudinga erdvė;
- Galios komponentas išliks tame pačiame lygyje;
- Atnaujintą Skoda Octavia galėsite įsigyti per pirmąsias dešimt 2018 m. dienų;
- Preliminari naujosios „Skoda Octavia“ kaina bus apie 900 000 rublių.
Esminiai atnaujintos „Skoda Octavia“ išvaizdos pokyčiai
Visai neseniai spauda bandė nuteisti automobilių koncerno „Skoda Auto“ kūrėjus, o konkrečiai – meninį dizainerį Josefą Kabaną, kad pavogė kitų žmonių idėjas pakeisti „Octavia“ išvaizdą. Tačiau šie kaltinimai nebuvo įrodyti.
Nuostabiai talentingas koncerno „Skoda Auto“ dizaineris savo viziją įkūnijo atnaujintos „Octavia“ išvaizdoje ir padarė ją unikalia ir nepakartojama.
Taip pat žiūrėkite:
BMW X3 2018: nuotraukos, kainos BMW X3 naujame kėbule
Pakeitęs optiką priekinėje automobilio dalyje, naudodamas priekinius žibintus su aštriais kraštais ir modernizuotus LED žibintus, pateiktus vairuotojams, jis suteikė naujajai „Skoda“ iš pirmo žvilgsnio šiek tiek griežtą ir agresyvų išvaizdą, tačiau taip sutvirtino jo individualumą ir individualumą. išskirtinis bruožas.
Vaizdo įrašas bandomasis naujosios „Skoda Octavia 2018“ važiavimas
Buferis ir rūko žibintai, kurie gavo savų patobulinimų, neatsiliko nuo naujų tendencijų.
Daugelio šios „Skoda“ serijos gerbėjų teigimu, tikros automobilio išvaizdos naujovės puikiai dera su techniniais duomenimis ir suteikia meniško bei originalaus stiliaus, kurį sukūrė Josefas Cabana.
Naujojo „Skoda Octavia 2018“ profilis atrodo rafinuotesnis ir modernesnis dėl ratlankių, skirtų ratlankiams, kurių dydis svyruoja nuo 16 iki 19 colių. Tačiau galinis lifto ir universalo vaizdas išlieka ankstesnėje versijoje.
„Skoda Octavia 2018“ galinių sėdynių keleivių salono pakeitimai
Atnaujintos „Skoda Octavia“ matmenys bus 4670 mm ilgio, 1814 mm pločio ir 1461 mm aukščio. Gale sėdinčius keleivius maloniai nustebins 5 centimetrais padidėjusi erdvė kojoms.
Jaukią atmosferą naujosios „Skoda Octavia“ salone sukurs patogios, šildomos sėdynės ir kompaktiški sulankstomi stalai, įrengti pagal visus šiuolaikinius reikalavimus, maksimaliam komfortui ilgose kelionėse.
Taip pat žiūrėkite:
Nissan Micra 2018: nuotraukos, kainos Nissan Micra naujame kėbule
Savo ruožtu priekinės sėdynės gaus didelę šoninę atramą ir Skoda Octavia vairo šildymą.
Atnaujintas 2018 m. Skoda Octavia interjeras ir informacinė sistema
Inovatyvių technologijų amžiuje „Skoda Octavia“ interjeras neliko nepastebėtas gamintojų. Jo apdailai vis dar naudojamos pačios brangiausios, kokybiškiausios ir išskirtinai gražios medžiagos.
Visų tipų multimedijos sistemos – Amundsen, Bolero, Columbus ir Swing – aprūpintos naujausiu 9,3 colio jutikliniu ekranu. Į daugialypės terpės komponentą įeina:
- įmontuota navigacijos sistema;
- „Wi-Fi“ prieigos taškas;
- Android Auto;
- Apple CarPlay;
- taip pat belaidžio įkrovimo telefonų dėžutė iš Škoda.
Dėl to 2018 m. „Skoda Octavia“ yra elitinis automobilis verslui, į ateitį mąstantiems ir entuziastingiems žmonėms. 
Pakeitimai turės įtakos ir automobilio bei bagažinės svoriui. Svoris gerokai sumažės, nes naudojamos naujausios apdailos medžiagos. Naujosios „Skoda Octavia“ bagažinė bus kur kas erdvesnė: universalo tūris sieks 610 litrų, o lifto kėbule – 590 litrų.
Atnaujintos Skoda Octavia apsaugos sistemų modernizavimas
Įsigijęs „Skoda Octavia“, pirkėjas gauna didžiulį spektrą įvairių naudingų funkcijų, kurios neabejotinai pradžiugins visus šio modelio gerbėjus ir suteiks pasitikėjimo saugiu vairavimu bei statymu net pradedantiesiems automobilių entuziastams.
Taip pat žiūrėkite:
MINI pristatė ralio bagį Dakarui 2018 m
Tokių funkcijų pavyzdžiai:
- įspėjimo apie susidūrimą iš priekio technologija;
- pėsčiųjų atpažinimo sistema;
- „negyvų“ taškų kontrolė ir asistentas važiuojant atbuline eiga, kuris puikiai veikia net ir automobilyje su priekaba;
- dvigubi parkavimo jutikliai;
- elektrinis panoraminis stoglangis;
- funkcija, kuri stebi vairuotojo būklę.
2018 metų „Skoda Octavia“ komfortą neabejotinai gerokai padidins šildomas daugiafunkcis vairas ir automatinis tolimųjų šviesų valdymas.
Naujų Škoda gaminių techninės charakteristikos
Atnaujinta „Skoda Octavia“ išliks be esminių techninės automobilio dalies pakeitimų. Pirkėjams bus pasiūlyta rinktis iš devynių variklių (keturi dyzeliniai ir penki benzininiai):
- keturių cilindrų dyzeliniai varikliai su turbokompresoriumi: 1,6 litro TDI, 110 ir 90 arklio galių arba 2 litrų talpos TDI, 184 ir 150 arklio galių;
- benzininiai varikliai, sudaryti iš turbokompresorinių variklių, kurių talpa nuo vieno iki dviejų litrų ir galia nuo 85 iki 180 arklio galių.
Greičiausiai Rusijos pirkėjams bus pristatyta ši variklio konfigūracija:
- MPI - 1,6 litro, 110 arklio galių;
- TSI – 1,4 litro, 150 arba 180 arklio galių;
- TDI – 2 litrai 150 arklio galių.
