Kadangi skaičiau daug „blogų“ atsiliepimų apie „Castrol“ alyvą, būtent apie šio aliejaus klastotes, nusprendžiau šią problemą išnagrinėti išsamiau. Žvelgdamas į ateitį pasakysiu, kad padirbta – visame PASAULYJE! Taigi, šiandien aš jums pasakysiu, kaip atskirti ORIGINALIĄ Castrol alyvą nuo FAKE. Informaciją gavau iš įvairių šaltinių, įskaitant Of. Audi pardavėjas (ačiū vienam iš nedaugelio ten dirbančių normalių vaikinų)!

Jau modifikuodamas nuotrauką atradau, kad kartais sukeisdavau Bankus, kad ŽALIA RODYKLĖ būtų originali, o RAUDONA – netikras.

Eiti:

Vilkas avies kailyje! Ir pabandyk surasti)

Jie atrodo kaip du žirniai ankštyje, ar ne?!

Bet jo ten nebuvo! Originalaus indelio apačioje yra lazeriu įrašytas aliejaus kodas, partija ir pagaminimo data, kurios ant padirbto nėra.

Ant originalaus dangtelio turi būti lazeriu padarytas Castrol užrašas. Pusė užrašo yra ant dangtelio, o kita pusė yra ant dangtelio sijono. Jei užrašas ant dviejų dalių nesutampa, šis stiklainis jau buvo atidarytas prieš jus.

Taip pat viršuje, ant originalaus viršelio, turėtų būti įspaustas Castrol užrašas.

Ant originalaus buteliuko turi nusilupti galinė etiketė - ten papildoma informacija apie aliejų parašyta mažiausiai trimis kalbomis, mano atveju yra 5. Taip pat yra telefonų numeriai, kuriais galite paskambinti ir užsisakyti Autentiškumo sertifikatą Alyva. P.S. Kai turėsiu laiko, būtinai paskambinsiu!

Ko netikras neturi.

Originalaus stiklainio kaklelis VISADA turi būti užplombuotas folija! Ko nematome ant padirbto.

Pamušalas po dangčiu turi būti iš kartono, o ne iš plastiko, polistirolo ir pan. Kaip matome po to, kai į dangtelį įpyliau šiek tiek aliejaus, originali tarpinė sugėrė aliejų ir patamsėjo, bet netikras liko baltas ir purus)

Ir galiausiai – metodas, apie kurį žino beveik tik nedaugelis žmonių pasaulyje!

Šie vaikinai yra ultravioletiniai! Į originalų aliejų dedama specialių dažiklių, kurie šviečia ultravioletinių spindulių įtakoje.

Ko jie nedaro su padirbtu. Nes tai brangu))
Beje, dar kai ką pamiršau parašyti:

1) Atidžiau pažvelgus, ant originalaus dangčio matosi „įpjovos“ – tai pėdsakai iš mašinos, kuri Castrol gamykloje priveržia dangčius. Niekada nepamatysite šių įbrėžimų ant netikros aliejaus skardinės dangčio.

2) Jei padirbtą dangtelį per stipriai priveržsite, jis nuslys nuo sriegio ir suksis. Ko aš negalėjau padaryti su originaliu dangteliu, buvo panaudoti jėgą, net per daug.

3) Originali alyva turi "malonų" kvapą, kažkur toli jaučiamas benzino kvapas (dėl benzino galiu ir klysti). O netikras dvokia kažkuo nesuprantamu...

Po šių eksperimentų ir palyginimų išsiaiškinau, kad ištisus metus (10 000 km) važinėjau padirbtu, kurį pernai užsisakiau iš interneto (14 € už litrą). Šiuo metu turint reikiamas jungtis šioje srityje, šiemet ORIGINALUS aliejus įsigytas po 3,80 € už litrą. Taip, taip, 5 litrai originalios Castrol alyvos man kainavo vos 20 €, tuo be galo džiaugiuosi! 🙂
P.S. Audije prašo 30€ už litrą. Taigi paskaičiuokite, kiek pinigų jie uždirba iš mūsų. Ir tai tik aliejuje))

Sveiki visi! Šiandien vėl iškelsime klastotės temą. Darbotvarkėje yra toks klausimas: „ Kaip atskirti netikrą Castrol alyvą?"Suprastume naudodami produkto pavyzdį. Kodėl būtent šis produktas? Ir viskas be galo paprasta. Mūsų komanda rado padirbtą būtent tokio aliejaus kanistrą. Remdamiesi jo pavyzdžiu nusprendėme pasakyti, kaip nesusidurti su padirbtu.

Deja, netikras Castrol Magnatek kasmet pasitaiko vis daugiau. Tai tapo ypač svarbu šalyje prasidėjus krizei. Nenuostabu. Dolerio kursas ėmė kilti, o kartu ir užsienio produktų kainos. „Castrol“ gaminiai taip pat nėra išimtis. Juodojoje rinkoje pradėjo atsirasti vis daugiau padirbinių, kurių kaina yra žymiai mažesnė už originalą. Piratai išmoko padirbti aliejus taip, kad jų atskirti nuo originalo tiesiog neįmanoma. Šiuo atveju aliejaus kokybę gali nustatyti tik laboratorinė analizė. Tačiau dauguma „Castrol“ alyvų padirbinėjimo yra gaminami amatiniais metodais. Tokius egzempliorius galima atskirti net pagal išorinius požymius. Svarbiausia yra neskubėti ir atidžiai apžiūrėti balionėlį. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, į ką atkreipti dėmesį.

Kaip atskirti padirbtą Castrol alyvą – 6 būdai apsaugoti ją ant originalios pakuotės

Castrol gaminiai turi šešis apsaugos nuo padirbinėjimo būdus. Jei žinai visus būdus, nesunkiai suprasi, ką laikote rankose – padirbtą ar originalą.

Pradėti reikia nuo to, kad 2014 metų spalį pasikeitė kanistro dizainas. Nėra netikro Castrol bruožas. Tačiau turėtumėte suprasti, kad jei įsigijote Castrol alyvą su senu dizainu ir nauja pagaminimo data, tai turėtų atrodyti bent jau įtartina. Beje, senas ir naujas Castrol Magnatec 10W40 kanistro dizainas parodytas žemiau esančioje nuotraukoje:

Pirmasis išskirtinis originalios Castrol alyvos bruožas yra įmonės logotipas ant dangtelio. Castrol logotipas šiek tiek įspaustas į dangtį, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje:

Originaliame Castrol balionėlyje taip pat yra įmonės logotipas ant atraminio žiedo ir dangtelio.

Daugeliu atvejų piratai naudoja skirtingą dangtelio dizainą. Originali alyva užsandarinta jau modifikuotais dangteliais.

Originalios kanistro kaklelis turi būti užplombuotas apsaugine folijos sandarikliu. Šis sandariklis apsaugo kanistrą nuo nutekėjimo ir apsaugo alyvą nuo atidarymo. U netikras Castrol tokio apsauginio sandariklio po kištuku gali nebūti.

Originalaus Castrol balionėlio gale turi būti pakabinamos spynos formos holograma. Netikras Castrol aliejus neturi tokios hologramos. Tai paaiškinama didelėmis jo gamybos sąnaudomis.

Originalaus Castrol Magnatek kanistro gale yra originalus partijos kodas, kurį sudaro informacija apie gamintoją, partijos numeris, pagaminimo data ir unikalus kanistro numeris gamybos linijoje. Šis partijos kodas netaikomas paprastais dažais, o išgraviruotas ant specialios įrangos. Klastotojai, kaip taisyklė, nesivargina su tokiomis smulkmenomis, o tiesiog taiko partijos kodą naudodami dažus ir specialų spausdintuvą.

Kaip dar galite pastebėti netikrą Castrol?

Logotipas, įspaustas šalia kanistro rankenos ant netikros Castrol alyvos, gali būti ne pačios aukščiausios kokybės. Tai rodo netikrą Castrol alyvą.

Klastočių gamybos technologija toli gražu nėra ideali. Klastočių gamybai ne visada naudojamos aukštos kokybės žaliavos. todėl kanistro tekstūra gali būti šiek tiek porėta. Atkreipkite dėmesį į tai

Atkreipkite dėmesį į kanistro apačią. Visi brėžiniai turi būti aukštos kokybės. Jei nuotraukos yra neryškios arba neryškios, tai rodo netikrą Castrol.

Tai yra pagrindiniai būdai, kuriais galite lengvai atskirti netikrą Castrol alyvą. Tačiau nereikia pamiršti, kad naftos klastotojai nestovi vietoje ir kaskart tobulina savo technologijas. Geriausias būdas yra įsigyti Castrol alyvos iš patikimų vietų, būtent iš oficialių platintojų arba įgaliotų pardavimo vietų. Mūsų parduotuvė yra visiškai įgaliota Castrol produktų pardavimo vieta. Tai viskas, ačiū už dėmesį, iki kito karto!

Variklio alyvos kokybė yra svarbi ilgalaikio ir be rūpesčių variklio veikimo sąlyga. Deja, šiandien rinkoje yra daug nusistovėjusių prekių ženklų, tokių kaip Castrol, klastotės. Jų gamybai naudojami pigiausi tepalai, kurie gali pakenkti automobiliui. Kad nepatektumėte į sukčių nagus, pirkdami turite būti atsargūs.

Koks yra pavojus?

Castrol yra mėgstamiausias padirbinėtojų taikinys. „Castrol Edge“ ir „Magnatec“ prekės ženklai pelnė vartotojų pasitikėjimą. Jie turi didelę paklausą, todėl žemos kokybės padirbinių dideliais kiekiais gamyba tampa pelninga. Užpuolikai išleidžia minimalius pinigus kurdami „teisingos“ pakuotės ir pigaus turinio kopijas, kurias galima pavadinti tik variklio alyva, tačiau jie gauna papildomo pelno.

Netikras aliejus aukštoje temperatūroje praranda norimą konsistenciją, todėl greitai susidėvi variklio komponentai. Jo komponentai sunaikinami, o nuvažiavus 22–30 tūkstančių kilometrų jūsų geležiniam arkliui reikės kapitalinio remonto. Kad išvengtumėte šios situacijos, nepirkite prekės iš pirmojo vaikino, su kuriuo susidūrėte rinkoje, o eikite tik į specializuotas parduotuves, kur tikimybė įsigyti padirbtą yra daug mažesnė. Atkreipkite dėmesį į smulkmenas: jose matosi klastotė.

Originalios Castrol alyvos apsaugos laipsniai

Pirmas dalykas, kurį nesąžiningi gamintojai taupo, yra priedai. Būtent šie svarbūs priedai sudaro didelę geros variklinės alyvos kainos dalį. Jei naudosite klastotę, problemos labai greitai aplenks jūsų „geležinį arklį“: netrukus variklio dalys pradės susidėvėti ir veikti, o „mašinos širdžiai“ reikės kapitalinio remonto.

Sąžiningi gamintojai aktyviai kovoja su sukčiais. Taigi 2014 m. rudenį „Castrol“ organizacija sukūrė naują pakuotės formatą, aprūpintą septyniais apsaugos laipsniais:

1. dangtelio viršuje išgraviruotas Castrol logotipas;
2. įmonės logotipas ant apsauginio žiedo, pagamintas naudojant lazerį. Jei užrašo dalys nesutampa, būkite atsargūs: kažkas kitas jau atidarė šį konteinerį prieš jus;
3. nauja dangtelio forma;
4. apsauginė folija po dangteliu;
5. holograma kanistro gale;
6. unikalus kanistro kodas, kuriame yra informacija apie gamintoją, partijos numeris, pagaminimo data ir kanistro numeris gamybos linijoje;
7. naujas etiketės dizainas.

Rinkdamiesi aliejų neskubėkite: atidžiai peržiūrėkite jo pakuotę. Norint atskirti kokybišką prekę nuo padirbto, reikia laiko ir dėmesio. Atminkite: pavojingiausia padirbinėjama ta, kuri labiausiai panaši į originalą.

Pažiūrėkime į pakuotę

Manoma, kad geriausia galimybė atskirti originalą nuo padirbto – atidžiai apžiūrėti gaminio dangtelį. Pirma, jis turi būti raudonas. Antra, šonkauliai ant jo turėtų būti platūs ir gerai nubrėžti. Sukčiai neskiria pakankamai dėmesio šiam pakuotės elementui ir daro juos plonus bei siaurus.

Po dangteliu turi būti folija. „Castrol“ visada atkreipia dėmesį į šį svarbų pakuotės elementą, tačiau sukčiai dažnai į tai nepaiso, bandydami sumažinti savo išlaidas.
Neretai suklastotų gaminių gamintojai jų užpildymui naudoja jau naudotus kanistrus, ant kurių atidžiau pažiūrėjus galima pastebėti įbrėžimų ir įbrėžimų. Taip jie sumažina savo gamybos sąnaudas.

Kartais sukčiai vis dar naudoja naujus indus, kad pripildytų aliejaus. Šiuo atveju jis neatitinka originalios spalvos. Jei padėsite dvi pakuotes vieną šalia kitos, pastebėsite, kad netikras yra puse tono šviesesnis. Ant jo nėra aiškiai matomas įmonės logotipas (esantis šalia konteinerio rankenos), o kanistro apačioje išgraviruota nekokybiška.
Pažvelkite į etiketę: ji turi būti užklijuota tolygiai, saugiai ir tvarkingai. Ant jo parašyta visa svarbi informacija apie produkto sudėtį ir savybes. Jei etiketės trūksta, bet informacija išspausdinta ant pačios talpyklos, tai netikras aliejus.

Castrol niekada nepakuoja savo gaminių į skaidrias ar permatomas pakuotes. Šio formato ji atsisakė jau seniai, tačiau sukčiai jį naudoja iki šiol.

Kaip atskirti klastotę: papildomi ženklai

Yra papildomų ženklų, aiškiai rodančių, kad tai sukčių darbas:

1. Nugaros etiketė nenusiima. Jei prieš jus būtų originalas, po etiketės viršuje būtų papildoma informacija, atspausdinta bent trimis kalbomis;
2. etiketėje nėra telefono numerių, kuriais galite paskambinti ir užsisakyti variklinės alyvos autentiškumo sertifikatą;
3. ant dangčio nėra „įpjovų“ - pėdsakai iš mašinos, kuri jį priveržia Castrol gamykloje. Jei priešais save turite pigų dublikatą, ant jo tokių žymių nematysite: jis pagamintas amatininkų sąlygomis;
4. etiketėje nurodyta pagaminimo data nesutampa su pačios talpyklos data;
5. pabandykite sandariai priveržti kanistro dangtį: jei tai sukčių „kūrinys“, jis nuslys ir suksis.

Nesivaikykite mažos kainos: Castrol Edge ir Magnatec alyva negali būti pigi, nes kuriant modernias jos gamybos technologijas ir vykdant reklamines kampanijas išleidžiami didžiuliai pinigai.

Mes tikriname gaminio kokybę

Net jei pakuotės išvaizda jums nekelia abejonių, neskubėkite naudoti jos turinio pagal paskirtį. Atlikite nedidelį testą:

1. Paimkite permatomą indą ir supilkite į jį aliejų. Atkreipkite dėmesį į tai, kaip jis išteka iš kanistro: kokybiškas produktas turi būti tirštas ir klampus, nes jame yra daug priedų.
2. Padėkite stiklinę su gaminiu ketvirtį valandos kur nors atokiau nuo saulės spindulių. Stebėkite, kas atsitiks su skysčiu: jei jis suskyla į atskirus sluoksnius arba susidaro nuosėdos, vadinasi, turite klastotę.
3. Paimkite švarų A4 lapą ir įlašinkite ant jo aliejaus. Kai jis visiškai susigeria, ant popieriaus neturėtų būti matomų juodų dėmių. Jei jų vis dar yra, vadinasi, gaminyje buvo naudojami žemos kokybės priedai.

Originalus aliejus turi "malonų" kvapą. Jis šiek tiek šviečia, nes į jį pridedami specialūs elementai, kurie šviečia ultravioletinių spindulių įtakoje. Didelę reikšmę turi skysčio spalva: jis turi būti gintaro atspalvio. Jei gaminys tamsus, tai rodo prastą jo kokybę.
Kad netaptumėte sukčių auka ir nepirktumėte Castrol Edge, kuris prisidės prie greito variklio susidėvėjimo, būkite atsargūs. Atidžiai išstudijuokite pakuotę ir patikrinkite jos turinį. Jei radote padirbtą prekę, grąžinkite ją į parduotuvę: turite įstatyminę teisę tai padaryti.

Vaizdo įrašas: „Kaip atskirti netikrą aliejų“

Castrol variklinės alyvosšiuo metu pristatomos trijose linijose – EDGE, MAGNATEC ir GTX. Kiekvienas iš jų turi savo „polines linijas“, kurios savo ruožtu yra skirtingos klampos ir kitos charakteristikos. Tai leidžia pasirinkti Castrol variklio alyvą beveik bet kokiam automobiliui, nesvarbu, ar tai būtų benzininis ar dyzelinis lengvasis automobilis, ar sunkvežimis.

Daugelis automobilių entuziastų atkreipia dėmesį į geras technines alyvos savybes, todėl pataria ją naudoti. Taip pat dažnai pateikiamos paties automobilio gamintojo rekomendacijos dėl naudojimo. Tačiau renkantis taip pat yra tam tikrų sunkumų, ypač sunku iš viso asortimento išsirinkti tai, ko jums reikia, ir gana dažnai galite susidurti su padirbtu.

Castrol variklinių alyvų asortimentas

Prieš pasirenkant „Castrol“ variklio alyvą, prasminga susipažinti su visu asortimentu, kuris šiuo metu pateikiamas oficialių gamintojo atstovų lentynose. Kaip minėta aukščiau, visos alyvos yra suskirstytos į 3 dideles linijas – EDGE, MAGNATEC ir GTX. Aprašymą pradėkime eilės tvarka.

Castrol Edge

Jis visiškai pagamintas naudojant TITANIUM FST™ technologiją. Jame yra labai stipri aliejaus plėvelė, gauta naudojant titano molekules. Šią liniją gamintojas pozicionuoja kaip pavyzdinę liniją, tai yra, čia pristatomi geriausi produktai. Gamybos technologija apima organometalinių junginių (įskaitant polialfaolefinus, PAO) pridėjimą į polimerus, suformuojant nurodytą plėvelę.

„Castrol Edge“ alyva gali būti 5 klampumo su skirtingais leistinais nuokrypiais ir paskirtimis:

• 0W-30. Standartai – ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Turi šiuos automobilių gamintojų patvirtinimus: VW 502 00/ 505 00, BMW Longlife-01 (vadinamasis ilgaamžiškumas, leidžiantis padidinti alyvos keitimo intervalą), MB-Approval 229.3/ 229.5 ir VW 502 00/ 505 00 4 litrų talpos kanistro prekės numeris - E0W304X4. Šis aliejus užtikrina 2 kartus didesnį plėvelės stiprumą nei panašių formų.
• 0W-30. Standartai – ACEA A1/B1, A5/B5, API SL/CF. Šis aliejus yra vadinamasis energijos taupymas, todėl gali būti naudojamas ne visuose varikliuose! Patikrinkite šią informaciją mašinos vadove.
• 0W-40. Standartai – ACEA A3/B4, API SN/CF. Liudijimai - BMW Longlife-01, atitinka Ford WSS-M2C937-A, MB-Approval 229.3/ 229.5, Porsche A40, VW 502 00/ 505 00. Keturių litrų balionėlio prekės numeris - E0W404X4.
• 5W-40. Standartai – ACEA C3, API SN/CF. Patvirtinimas – BMW Longlife-04, dexos2® (GM dexos2®: pakeičia GM-LL-B-025 ir GM-LL-A-025: GB2D0715082), atitinka Fiat 9.55535-S2, atitinka Ford WSS-M2C917-A, MB- Patvirtinimas 226.5/ 229.31/ 229.51, Renault RN0700/0710, VW 502 00/ 505 00/ 505 00/ 505 01.
• 5W-30 LL (ilgas tarnavimo laikas). Standartai – ACEA C3. Patvirtinimai – MB-Approval 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00 / 507 00. Ši alyva kartais priskiriama atskirai serijai, vadinamai Castrol Professional. Jis suteikia plėvelės stiprumą 2 kartus didesnį nei panašių kompozicijų. Įdomu tai, kad ši alyva šviečia ultravioletiniais spinduliais, o tai rodo aukštas eksploatacines charakteristikas, taip pat ją galima naudoti senesniuose varikliuose.
• 5W-30 C3. Standartai – ACEA C3, API SN/CF. Patvirtinimas – BMW Longlife-04, GM dexos2 (GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, GB2D0715082), MB-Patvirtinimas 229.31/ 229.51, Renault RN0700 / RN0710, VW/0505000/5025050 Keturių litrų talpos kanistro gaminio numeris yra E5W304X4.

Taip pat yra atskira alyva dyzeliniams varikliams su turbokompresoriumi – CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30. Puikiai tinka naudoti Rusijos platumose. Atitinka standartus – ACEA C3, API SN. Automobilių gamintojų patvirtinimai – BMW Longlife-04, dexos2®, MB-Approval 229.31/ 229.51, Renault RN 0700/ 0710, VW 502 00 / 505 00.

„Edge“ linija turi atskirą pogrupį – „Edge Supercar“, kuris, kaip rodo pavadinimas, yra skirtas aukščiausios klasės automobiliams, kuriuose alyvos patiria didelį įtempimą. Taigi, tai yra trijų tipų variklinės alyvos – SUPERCAR A 0W-20, EDGE 10W-60 ir EDGE SUPERCAR 0W-40 A3/B4. Šios alyvos yra gana retos ir dažniausiai naudojamos sportiniams automobiliams (jų populiarūs gamintojai turi ir specialius patvirtinimus). Tačiau dėl akivaizdžių priežasčių tokių tepalų tradiciniuose automobilių prekybos centruose sunku rasti, be to, jie yra labai brangūs, todėl įprastuose pigiuose automobiliuose juos naudoti nėra prasmės.

Kaip matote, „Edge“ serijos alyvos pateikiamos tokio klampumo, kuris optimaliai tinka daugeliui Rusijos Federacijos geografinių platumų. Dėl patenkinamos sąveikos su buitiniais (ne itin kokybiškais degalais) jis yra labai populiarus tarp vietinių automobilių savininkų.

Castrol Magnatec

Castrol Magnatec variklinių alyvų linija yra padalinta į dvi – pati Castrol MAGNATEC ir Castrol MAGNATEC Stop-Start. Antrasis iš jų yra išdėstytas kaip alyva, kuri puikiai tinka darbui miesto sąlygomis (spūstyse) ir puikiai sąveikauja su rusišku kuru. Išskirtinis šių alyvų bruožas – jose esančios poliarizuotos molekulės (vadinamosios intelektualios molekulės, „išmaniosios“ molekulės), kurios traukia metalines variklio dalis (magnetines), taip suformuodamos patikimą apsauginę alyvos plėvelę. juos. Dėl to sumažėja variklio susidėvėjimas.

Parduodamos šios alyvos klampos:

• 5W-30 A5. Standartai – ACEA A1/B1, A5/B5, API SN/CF, ILSAC GF-4. Patvirtinimai – atitinka Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D. Atkreipkite dėmesį, kad šis aliejus yra energijos taupymas, todėl gali būti naudojamas ne visur, o tik tam skirtuose varikliuose!
• 5W-30 AP. Standartai – API SN, ILSAC GF-5. Sukurta daugiau japoniškiems ir Pietų Korėjos automobiliams.
• 5W-30. Standartai – ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Patvirtinimas – BMW Longlife-01, MB-Approval 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/ 505 00.
• 5W-40. Standartai – ACEA A3/B4, API SN/CF, BMW Longlife-01. Patvirtinimai – MB-Approval 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/ 505 00. Tai visiškai sintetinė variklinė alyva ir užtikrina puikią variklio apsaugą. Keturių litrų talpos kanistro gaminio numeris yra R1MAG54C4X4L.
• 10W-40. Jis yra pusiau sintetinis. Standartai – ACEA A3/B3, A3/B4, API SN. Patvirtinimas - MB-Approval 226.5/ 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01 / 505 00, Atitinka - Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2. Keturių litrų talpos kanistro gaminio numeris yra MD10W40B44X4.
• Dyzelinas 5W-40 DPF. Kaip rodo pavadinimas, ši alyva skirta naudoti dyzeliniuose varikliuose su kietųjų dalelių filtru. Tačiau prireikus jis gali būti naudojamas ir benzininiuose varikliuose. Jis yra visiškai sintetinis. Standartai – ACEA C3, API SN/CF, patvirtinimai – BMW Longlife-04, GM dexos2, MB-Approval 229.31, VW 505 00 / 505 01, Atitinka Fiat 9.55535-S2, Atitinka Ford WSS-M2C917-A.
• Castrol DIESEL 10W-40 B4. Panašiai kaip ir ankstesnis, jis labiau tinka dyzeliniams varikliams, bet gali būti pilamas ir į benzininius variklius. Jis yra iš dalies sintetinis. Standartai – ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Automobilių gamintojų patvirtinimai – atitinka Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, Renault RN 0710, VW 501 01 / 505 00.

• 5W-20 E. Visiškai sintetinė alyva, tinkama benzininiams varikliams, kurie dažnai naudojami pakartotiniu trumpalaikiu režimu, tai yra su dažnais paleidimais ir sustojimais (ypač aktualu važiuojant miesto kamščiuose). Atitinka standartus – API SN ir ILSAC GF-5, bei pagal ACEA A1/B1 A5/B5 standartą. Turi patvirtinimus – atitinka Ford WSS-M2C913-C/ WSS-M2C913-D. Vieno litro talpos kanistro gaminio numeris yra 156DCF.
• 5W-30 C3. Galima naudoti tiek benzininiuose, tiek dyzeliniuose varikliuose, veikiančiuose su pertraukomis, su kataliziniais konverteriais (CWT) ir kietųjų dalelių filtrais (DPF). Atitinka standartus – ACEA A3/B3, A3/B4, C3; API SN/CF. Turi patvirtinimus - BMW Longlife-04, Dexos2, MB-Approval 229.31, VW 502 00 / 505 00.

Castrol GTX

Šios serijos alyvos yra išdėstytos kaip priemonė sumažinti anglies nuosėdų susidarymą ant variklio dalių paviršiaus, sumažinti nuosėdas ir apsaugoti variklį kasdieninio naudojimo metu. Liniją sudaro trys klampos ir du tipai:

• 5W-40. Tai visiškai sintetinė alyva. Standartai – ACEA A3/B3, A3/B4, API SM/CF. Patvirtinimai – Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00 / 505 00. Suteikia 25 % geresnę apsaugą nei pramonės standartai.
• 10W-40. Vienas iš naujausių Castrol patobulinimų. Pagaminta naudojant unikalią Castrol Double Action formulę, užtikrinančią 50 % geresnę apsaugą nei API SN pramonės standartai. Jis turi geresnes valymo ir išsklaidymo savybes, kurios turi įtakos dumblo nuosėdoms variklyje. Standartai – ACEA A3/B3, A3/B4, API SN. Patvirtinimas – atitinka Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2, MB-Approval 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01 / 505 00.
• 15W-40. Pusiau sintetinė alyva. Standartai – ACEA A3/B3, API SL/CF. Patvirtinimai – atitinka Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, VW 501 01/505 00.
• GTX ULTRACLEAN 10W-40. Pusiau sintetinė alyva. Jis turi labai aukštas plovimo ir išsklaidymo savybes, pagamintas naudojant Double Clean technologiją, kuri leidžia išvalyti dumblą ir anglies nuosėdas ant variklio dalių. Standartai – ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Patvirtinimas – atitinka – Fiat 9.55535-D2/G2, MB-Approval 229.1, VW 501 01/ 505 00.

Castrol Vecton

Castrol Vecton alyvų serija skirta specialiai įvairaus tonažo komercinių transporto priemonių dyzeliniams varikliams, taip pat autobusams. Tačiau kai kurios alyvos gali būti naudojamos ir lengvuosiuose automobiliuose, ypač jei jų varikliai yra didelio darbinio tūrio. Taigi, linija apima šiuos klampumus:

• Ilgo nutekėjimo 10W-40. Tai visiškai sintetinė variklinė alyva, skirta Europos dyzeliniams varikliams su pailgintu išleidimo intervalu. Pagaminta naudojant System 5™ technologiją. Atitinka aplinkosaugos standartus Euro 2, Euro 3 ir Euro 4 (pastaruoju atveju jis negali būti naudojamas varikliuose, kuriuose reikia naudoti mažai pelenų turinčias Low SAPS alyvas). Standartai – ACEA E4, E7, API CF. Patvirtinimai – MAN M 3277, MB-Approval 228.5, RVI RLD-2, Volvo VDS 3, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MTU Oil Category 3.
• Long Drain 10W-40 LS. Visiškai sintetinis variklis (panašus į ankstesnį) su pailgintu keitimo intervalu. Atitinka aplinkosaugos standartus Euro 4 ir Euro 5. Standartai – ACEA E6, E7, API CI-4. Patvirtinimai – MAN M 3477, MB-Approval 228.51, RVI RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS 3, Deutz DQC IV-10LA.
• Long Drain 10W-40 SLD. Taip pat visiškai sintetinė variklinė alyva, sukurta pirmiausia Scania transporto priemonėms, tačiau gali būti naudojama ir kituose varikliuose. Sukurta ilgesniam keitimo intervalui. Standartas – ACEA E7. Patvirtinimas – Scania LDF-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40. Pusiau sintetinė alyva skirta Europos ir Amerikos automobiliams. Padeda padidinti variklio efektyvumą 40%. Standartai – ACEA E7, API CI-4/SL. Patvirtinimai – Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB-Approval 228.3/229.1, DAF HP-2, RVI RLD-2. Volvo VDS
• 10W-40LS. Visiškai sintetinė alyva su sumažintu pelenų kiekiu (Low SAPS). Pagaminta naudojant unikalią System 5™ technologiją. Standartai – ACEA E9, API CJ-4. Patvirtinimai – CAT ECF-3, Cummins CES 20.081, Volvo VDS 4, MAN 3275, MB-Approval 228.31, RVI RLD-3, Mack EO-O Premium Plus.
• 10W-40 LCV. Tai pusiau sintetinė variklinė alyva, skirta lengviems ir vidutiniams sunkvežimiams, įskaitant tuos, kurie gaminami NVS šalyse (ypač naujausiems GAZ grupės transporto priemonių modeliams). Taip pat gali būti naudojamas benzininiuose varikliuose. Standartai – API CI-4/SL. Patvirtinimai - Cummins CES 20076, 20077, 20078. 7 litrų talpos kanistro prekės numeris - 4682090722.
• 15W-40. Tinka europietiškiems ir amerikietiškiems sunkvežimių ir specialios įrangos dyzeliniams varikliams. Standartai – ACEA E7, API CI-4. Patvirtinimai – Global DHD-1, CAT ECF-2, Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Mack EO-M Plus, EO-N, MAN M 3275, MB-Approval 228.3, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.

Castrol Professional (EDGE ir Magnatec)

Kaip minėta aukščiau, kai kuriais atvejais yra kita eilutė Castrol Professional. Jie yra visiškai sintetiniai, su ilgesniu keitimo laikotarpiu. Dauguma jų sukurti specialiai tam tikrų markių automobiliams ir jų varikliams.

• EDGE Professional 0W-20 V (VOLVO). Tinka benzininiams ir turbodyzeliniams varikliams. Jis buvo sukurtas specialiai Volvo varikliams ir atitinkamai turi Volvo VCC RBS0-2AE patvirtinimą.
• Ford Magnatec Professional 5W-20. Ši alyva buvo sukurta specialiai Ford, ypač jų naujiems Ecoboost serijos varikliams. Galima naudoti šiuose varikliuose: 1.0L Duratec – leidžiama tik WSS-M2C948-B specifikacijos alyva; 1.0L Ecoboost – leidžiama naudoti tik WSS-M2C948-B specifikaciją turinčią alyvą; 1,5L Ecoboost; 1,6L Ecoboost; 2,0 l Ecoboost. Ford benzininiai varikliai, išskyrus 2.5L Duratec-ST ir 2.3L EcoBoost.
• Magnatec Professional Ford D 0W-30. Specialus kūrimas Ford Duratorq 2.0L (DW10F) varikliams, o šiuo metu alyvai analogo nėra. Galima naudoti tiek įprastuose, tiek dyzeliniuose varikliuose su turbokompresoriumi.
• EDGE Professional A5 0W-30 (VOLVO). Kitas Volvo patobulinimas. Atkreipkite dėmesį, kad ši alyva taupo energiją ir gali būti naudojama tik tinkamuose benzininiuose varikliuose!
• EDGE Professional C1 5W-30 (Jaguar, Land Rover). Alyva gali būti naudojama benzininiuose ir dyzeliniuose (įskaitant turbokompresorius) varikliuose. Specifikacija pagal ACEA C1. Turi šiuos automobilių gamintojų patvirtinimus: Land Rover, Jaguar variklio alyvos specifikacija STJLR.03.5005; Atitinka Ford WSS-M2C934-B. Prisimink tai Šis aliejus turi mažai pelenų!

„Castrol“ variklinių alyvų asortimentas laikui bėgant keičiasi, nebenaudojamos alyvos nebegaunamos, o į parduotuvių lentynas iškeliauja nauji gaminiai. 2018 m. jis yra būtent toks. Todėl gali būti, kad galiausiai kai kurių gaminių išparduodant nerasite, tačiau vietoj jų greičiausiai bus galima įsigyti pažangesnių analogų. Patikrinkite šią informaciją oficialioje įmonės svetainėje arba su pardavėjais oficialiose įmonės atstovybėse.

Castrol variklio alyvos pasirinkimas

Toks platus Castrol variklinių alyvų asortimentas gali suklaidinti nepatyrusį automobilio savininką ir sukelti sunkumų renkantis konkretų gaminį. Pirmas dalykas, kurį turėtumėte atsiminti šiame kontekste, yra tai, kad pasirinkimas turėtų būti atliktas remiantis mašinos gamintojo rekomendacijomis. Tai taikoma klampumui, API ir ACEA standartams, taip pat konkrečių automobilių gamintojų leistinoms nuokrypoms pagal etiketėje esančius ženklus.

Tada galėsite pasirinkti patys arba pasikonsultuoti su pardavėjais oficialiuose įmonės pardavimo biuruose. Tačiau lengviausias būdas yra naudoti internetinė Castrol variklio alyvos parinkimo paslauga. Norėdami tai padaryti, tiesiog eikite į oficialią įmonės svetainę Rusijos Federacijoje ir pasirinkite atitinkamą skyrių. Toliau iš sąrašo pasirinkite automobilio markę ir modelį, jame sumontuotą variklį ir pagaminimo metus. Po to sistema automatiškai parinks vieną ar daugiau galimų alyvų, atitinkančių charakteristikas. Taip sutaupysite daug laiko. Tame pačiame skyriuje galite sužinoti, kur yra artimiausias oficialus įmonės atstovas. Svetainėje galite užsisakyti aliejaus per internetinę parduotuvę, kurią įmonė pradėjo neseniai.

Castrol alyvos pasirinkimo formos ekrano kopija

Castrol variklinių alyvų gamyba

„Castrol“ yra „British Petroleum“ (arba sutrumpintai BP) dalis ir šiuo metu tiekia savo produktus į daugiau nei 120 pasaulio šalių. Visos originalios Castrol alyvos, parduodamos Rusijos Federacijoje, yra pagamintos užsienyje. Visų pirma Vokietijoje, Belgijoje, Italijoje ir Austrijoje. Visose etiketėse yra prekės aprašymas rusų kalba. Todėl vartotojui nebus sunku pasirinkti alyvą su optimaliomis charakteristikomis jo automobilio varikliui. Gamybos šalis taip pat nurodyta ant kanistro, bet ne tiesiogiai, o kodo forma.

Taigi ant antspauduoto originalaus kodo ant kanistro jo pradžioje (rečiau pabaigoje) bus atspausdinta viena iš keturių reikšmių, pagal kurias galima spręsti apie aliejaus kilmės šalį:

• DE01 – Vokietija;
• BE01 – Belgija;
• AT01 - Austrija;
• T01 – Italija.

Tai, kad alyva gaminama Europoje, taip pat yra susijusi su žinomų Europos automobilių gamintojų patvirtinimais ir rekomendacijomis, kad Castrol alyva gali būti naudojama jų gaminamuose automobiliuose. Pavyzdžiui, jį rekomenduoja šie automobilių gamintojai – Skoda, Land Rover, Jaguar, Ford, Volvo, Volkswagen, Audi, BMW. Šį faktą patvirtina tam tikrų gamintojų aliejų leistini nuokrypiai.

Variklinių alyvų tinkamumo laikas paprastai yra apie 5 metus. Pagaminimo data arba galiojimo laikas nurodytas ant pakuotės. Nenaudokite pasibaigusio galiojimo aliejaus!

Vienas iš žingsnių siekiant apsaugoti originalius Castrol gaminius yra tai, kad Castrol prekės ženklo variklinės alyvos parduodamos tik jos oficialiose atstovybėse, taip pat mažesnėse mažmeninės prekybos vietose, turinčiose atitinkamas licencijas ir sutartis su „pareigūnais“. Išsamų oficialių Castrol atstovų sąrašą galite rasti oficialioje Castrol svetainėje. Kalbant apie mažesnes parduotuves, jos visos turi tam tikros rūšies licenciją, kurią kiekvienas pirkėjas gali paprašyti apžiūrėti. Jei pristatymas atsisakomas, geriau susilaikyti nuo pirkimo.

Kaip atpažinti klastotę

Septyni apsaugos laipsniai Castrol alyvos kanistrui

Dabar mes išsamiau išnagrinėsime klausimus, kaip atskirti padirbtą Castrol variklio alyvą. Visų pirma, reikia atkreipti dėmesį į keturis elementus, esančius ant kanistro:

• dangtis;
• logotipas ant nugaros;
• kanistro pagaminimo data;
• serijos numeris.

Tikrinama Castrol alyva

Logotipas kanistro gale

Kalbant apie dangtį, būtinai reikia atkreipti dėmesį į tarpo tarp dangčio ir kanistro dydį. Jei tarpo nėra, o dangtelis tvirtai priglunda prie kanistro, tai yra netikras. Dangtis turi Castrol logotipą (baltas). Dalis jo uždedama ant apsauginio žiedo, o dalis – tiesiai ant dangtelio. Logotipas uždedamas lazeriu ir jo beveik neįmanoma ištrinti. Tai yra, jei jis ištrintas, tai vėlgi, tai yra klastotė.

Kanistro pagaminimo data

Kanistro gale, įduboje, yra išlietas Castrol logotipas. Originalumą galima nulemti pagal jo kokybę. Padirbtas bus prastesnės liejimo kokybės, o raidžių gylis bus mažas. Piktograma prieš žodį Castrol taip pat skiriasi. Originale tai apskritimas, padalytas į tris nelygias dalis, o netikroje šio apskritimo vidurinė linija nutrūksta per pusę (panašiai kaip apskritime susuktos rodyklės).

Kiekvienos kanistro apačioje yra žymėjimas su informacija apie kanistro pagaminimo mėnesį ir metus (!!!). Pagal šio ženklinimo kokybę taip pat galima nustatyti, ar tai klastotė. Originale rodomi visi skaičiai, nurodantys mėnesius, nuo 1 iki 12. Tačiau netikroje kai kurie skaičiai bus pakeisti juostelėmis.

Serijos numeris su kilmės šalies kodu

Serijos numeris balionėlio apačioje yra šiek tiek grubus liesti (lytėjimo būdu primena Benjamino Franklino apykaklę ant 100 USD banknoto). Serijos numeris nurodo naftos išsiliejimo datą. Ji turi sutapti su kanistro pagaminimo data. Leidžiamas nedidelis vėlavimo krypties neatitikimas (tai yra vėliau, bet ne per daug). Tačiau išsiliejimo data jokiu būdu neturėtų būti ankstesnė nei balionėlio pagaminimo data!

Kanistro gale, apatiniame dešiniajame kampe, yra rodyklė, rodanti į etiketės kampą. Jei šioje vietoje paimsite etiketę pirštu ir patrauksite į kairę ir aukštyn, ji atsidarys knygos pavidalu, o jos viduje bus papildoma informacija. Neretai klastotės taip pat turi tokį elementą, tačiau dažniausiai jis pagamintas itin nekokybiškai, o tekstas tiesiog įspaustas iš abiejų pusių. O be to, originalūs lipdukai atsidaro lengvai, be didelių pastangų, o grąžinus į vietą, atplėšimo operacija gali būti kartojama tuo pačiu būdu kelis kartus. Ant padirbto etiketę iš pradžių bus labai sunku nuplėšti, o antrą ir vėlesnius kartus ji gali visai neatsidaryti.

Suvirinimo siūlė tarp dviejų originalaus kanistro pusių yra labai lygi. Ant netikrų kanistrų siūlės dalis nuo dangčio iki lūžio, kai rankena nusileidžia, yra pati plati (platesnė nei kitose vietose), turi iškilimų ir nelygumus.

Dangtelio viršuje taip pat yra Castrol logotipas. Kai kurios klastotės gali ir neturėti šio logotipo, nors pastaruoju metu, deja, klastotės yra gana aukštos kokybės, tačiau vis tiek verta patikrinti. Dangtelyje yra vidinė aliuminio folija (sidabrinė), kuri, eidama per šildytuvą, užsandarina kanistro kaklelį. Dangtelio standumo briaunos siekia pačią viršų. Kalbant apie galinę etiketę, joje turi būti informacija rusų kalba, taip pat automobilių markių, kuriose galima naudoti šią alyvą, sąrašas.

Jei nuspręsite pakeisti alyvą servise, tai geriau pirkite originalią Castrol alyvą oficialioje atstovybėje, ir atiduoti meistrams pakeisti. Toks požiūris atsirado dėl to, kad pastaruoju metu vis dažniau pasitaiko atvejų, kai degalinės sąmoningai užpildo netikrą, o ne originalą. Tai daroma tam, kad variklis „beldėtų“ greičiau, o automobilio savininkas vėl kreipiasi pagalbos į autoservisą.

Ant naujų kanistrų (2016–2017 m.) galinėje etiketėje yra holograma su papildoma informacija apie bandymus. Tokią hologramą dažnai galite rasti ant padirbtų etikečių, tačiau ant padirbtų ji mirga (žaidžia skirtingomis spalvomis), kai balionėlis pakreipiamas į skirtingas puses (aukštyn-žemyn-dešinėn-kairėn, nesvarbu). Tačiau originale holograma mirga tik tada, kai kanistras judinama aukštyn ir žemyn.

Dažnai padirbti kanistrai nėra kokybiški. Tai atsispindi tame, kad jie turi mažą kietumą. Tai galite patikrinti patys, bandydami pirštais suspausti korpusą balionėlio apačioje, jo kampuose. Originali pakuotė kieta, ir bus sunku jį išspausti. Tačiau netikras lengvai pasiduoda spaudimui ir keičia savo formą.

Paprasčiausias Castrol alyvos autentiškumo patikrinimas

Pastaruoju metu labai lengva patikrinti Castrol variklio alyvos autentiškumą, o atsakant gauta informacija bus 100% patikima. Nereikia taip atidžiai žiūrėti į kanistro, dangčio ir etiketės dizainą, užtenka turėti įtaisą su internetu. Faktas yra tas, kad Castrol sukūrė keli internetiniai autentifikavimo būdai vienas ar kitas kanistras. Tam naudojamas 12 skaitmenų kodas, atspausdintas ant kiekvieno parduodamo kanistro hologramos. Taip pat birių statinių (206 litrai) bus 13 skaitmenų kodas. Informacija apie tai turi būti pranešta gamintojui, po kurio pastarasis pateiks tiesioginę informaciją apie prekės autentiškumą.

Iš viso Rusijos Federacijos teritorijoje veikia keturi tokie metodai, tačiau panašūs metodai veikia ir kitose šalyse, tik pirminė informacija turi būti patikslinta oficialiose šių valstybių svetainėse:

12 skaitmenų kodas ant hologramos

• siunčiant SMS žinutę su minėtu 12 skaitmenų kodu telefonu trumpuoju numeriu 2420;
• įdiekite mobiliąją aplikaciją „Castrol – alyvos pasirinkimas“, kur taip pat įveskite minėtą kodą;
• eikite į oficialią „Castrol“ svetainę Rusijos Federacijoje, kur yra atitinkamas patikrinimo skyrius, ir įveskite reikiamą kodą į reikiamą lauką;
• Rusijoje veikia „Castrol“ karštoji linija (jos numeris yra 8 800 555 00 95), kur galite pateikti informaciją apie kodą, o atsakydamas operatorius pasakys, ar prieš jus esanti alyva yra originali, ar ne.

Atkreipkite dėmesį, kad išvardyti patikros metodai tapo įmanomi nuo 2016 m. (Castrol Edge ir Castrol Magnatec) ir 2017 m (Ford Formula ir Ford-Castrol Magnatec Professional). Todėl prekyboje vis dar galima rasti kanistrų be hologramų, nors dėl natūralių priežasčių jų vis mažiau. Jei susidūrėte su tokiu konteineriu ir už mažesnę kainą nei kiti, pabandykite išanalizuoti jo autentiškumą aukščiau aprašytais metodais. Jei turite bent menkiausių abejonių dėl autentiškumo, geriau atsisakyti pirkimo.

Galiausiai, atsakydami į klausimą, kodėl Castrol alyva parduodama mažesne kaina, pristatome jums 3 TOP 3 vadinamuosius suklastotų prekių pardavėjų „pasiteisinimus“:

1. Turime AKCIJĄ...
2. Turime "pristatymą iš užsienio"...
3. Gavome tiesioginę sutartį su tiekėju...

Jei atsakydami išgirsite vieną iš šių atsakymų, išeikite iš šios parduotuvės ir daugiau niekada su jais nesusisiekite.

Castrol alyvų bandymai ir apžvalgos

Internete galite rasti daugybę „Castrol“ variklinių alyvų apžvalgų ir bandymų. Tokios informacijos sisteminimo sunkumai yra tai, kad, pirma, bandoma medžiaga gali būti netikra, antra, ji išbandoma skirtingomis sąlygomis, įskaitant sugedusius variklius. neteisingos sąlygos. Tačiau tam tikrą „aritmetinį vidurkį“ vis tiek galima išvesti.

Verta pastebėti, kad dauguma bandymų rodo, kad skirtingo klampumo Castrol alyvos pasižymi aukštesniu efektyvumu, palyginti su konkurentų prekių ženklais. Kalbant apie šarminį skaičių, jis dažniausiai yra normos ribose iki pat eksploatacinės ridos pabaigos (iki kito alyvos keitimo). Jis mažai perdega ir atitinkamai palieka šiek tiek kokso ant cilindrų ir stūmoklių. Kalbant apie klampumą žemoje temperatūroje, viskas priklauso nuo jo vertės pasirinkimo.

Kai kuriais atvejais buvo pastebėta, kad Castrol alyva sukietėja anksčiau nei numatyta temperatūra. Tačiau tai labiau pasakytina apie pusiau sintetiką, o visiškai sintetiniai junginiai sunaudojo mažiau atliekų ir atlaikė didelius šalčius.

Bet kalbant apie degalų sąnaudas Castrol šio rodiklio nepateikia. Priešingai, dažniausiai buvo pastebėta, kad varikliai, kurių karteriai buvo užpildyti šiuo tepimo skysčiu, „suvalgydavo“ kuro labiau nei kiti.

Jei turite patirties naudojant Castrol variklio alyvą, būtinai pasidalinkite ja komentaruose.

2018 m. balandžio 19 d

. 2018 m. vasario 12 d

Kaip atskirti netikrą nuo originalo:

• Apsauginio žiedo logotipą galima lengvai ištrinti.
• Ant galinės etiketės esanti holograma neblizga bangomis.
• Mažiau aiškus piešinys ant išspaustų logotipo elementų ir užrašo.
• Gamintojo svetainėje pateikta patikros technologija, naudojant unikalų kodą saugos hologramoje, nepatvirtino prekės autentiškumo.

. 2018 m. sausio 24 d

Kaip atskirti netikrą nuo originalo:

• Apsauginio žiedo logotipą galima lengvai ištrinti.
• Ant galinės etiketės esanti holograma neblizga bangomis.
• Unikalaus identifikavimo kodo elementai pagaminti ne vienodai, kreivai, su skirtingais panaudojimo storiais.
• Gamintojo svetainėje pateikta patikros technologija, naudojant unikalų kodą saugos hologramoje, nepatvirtino prekės autentiškumo.

. 2018 m. sausio 17 d

Kaip atskirti netikrą nuo originalo:

• Apsauginio žiedo logotipą galima lengvai ištrinti.
• Unikalus patvirtinimo kodas yra tas pats.
• Gamintojo svetainėje pateikta patikros technologija, naudojant unikalų kodą saugos hologramoje, nepatvirtino prekės autentiškumo.
• Ant galinės etiketės esanti holograma neblizga bangomis.
• Mažiau aiškus piešinys ant išspaustų logotipo elementų ir užrašo.