Neva važiuojantys traktoriai: palyginkite visus modelius, pasirinkite geriausią pagal atsiliepimus ir charakteristikas. Motoblokas "Neva": visi modeliai

Daugeliui šiuolaikinių vasarotojų, ūkininkų ir galbūt daržininkų Neva MB 2 traktoriai yra žinomi.Šis prekės ženklas pasirodė esąs labai geras. Šių kultivatorių gamybą vykdo žinomas gamintojas – Red October gamykla. Tai galingi, didelio našumo įrenginiai, tinkami įvairiems dirvožemiams apdoroti. Jie nebijo gryno dirvožemio. Su jais aukštu lygiu atliekamos įvairios žemės ūkio operacijos. Tai patvirtina techninės Neva MB 2 važiuojamųjų traktorių charakteristikos ir teigiami jų savininkų atsiliepimai.

Neva MB 2: pažintis su važiuojančiu traktoriumi ir jo modifikacijomis

„Raudonojo spalio“ gamykla yra važiuojamųjų traktorių gamybos lyderė visoje posovietinėje erdvėje. Jis gamina eilę traktorių, kurie beveik nesiskiria vienas nuo kito. Bėgant metams keitėsi tik technologijų turinys, kasmet vis efektyvesnis. Neva MB 2 traktoriaus modifikacijos:

1. Motoblokas Neva MB-2K-7.5 aprūpintas japonišku Subaru varikliu, noragėliais, ašiniu prailgintuvu ir frezomis dirvai purenti. Šiuolaikinis modelis sukurtas klasikiniu būdu ir aprūpintas galingu maitinimo bloku.
   
2. aprūpintas amerikiečių gamybos varikliu. Jame yra keturios priekinės ir dvi atbulinės eigos pavaros. Agregato galia 6 l. Su. ir svoris 98 kg.
3. Motoblokas Neva MB-2K-7.5įrengtas Rusijoje pagamintas 7,5 litro darbinio tūrio variklis. Su. Šis važiuojamasis traktorius, kaip ir ankstesnis agregatas, sveria 98 kg, jo arimo gylis yra 32 cm. Jį lengva valdyti ir prižiūrėti, jis yra patogios konstrukcijos.
4. Motoblokas Neva MB-3B-6.0 Galima įsigyti su Amerikoje pagamintu varikliu. Jis turi tvirtą konstrukciją, pneumatinius ratus ir lengvą 70 kg svorį, palyginti su kitais modeliais.
5. Motoblokas Neva MB-2S-6.5 su japonišku varikliu. Tai profesionalus galingas važiuojamasis traktorius, pasižymintis dideliu našumu.
6. Motoblokas Neva MB-2N-5.5 sukurta darbui asmeniniuose sklypuose. Jis turi japonišką variklį ir pneumatinius ratus.
7. Motoblokas Neva MB-2B-6.5 РRO nurieda nuo surinkimo linijos su amerikietišku jėgos agregatu. Tai tikras „spartietis“, pasiruošęs nenuilstamai dirbti dieną ir naktį.
8. Motoblokas Neva MB-3S-7.0 aprūpintas Subaru varikliu su didelės galios ir pneumatiniais ratais. Modelis yra labai kompaktiškas ir lengvas.
9. Motoblokas Neva MB-2B-7.5 РRO turi japonų-amerikietišką variklį. Tai galingas ir sunkus įrenginys, skirtas dirbti dideliuose plotuose.
10. Motoblokas Neva MB-23 S-9.0 aprūpintas japonišku 9 AG varikliu. su dideliais darbo ištekliais. Su pneumatiniais ratais. Jis yra patvarios, paprastos konstrukcijos ir sveria 98 kg.
11. Motoblokas Neva MB-23 B-10.0 su amerikietišku varikliu, jame sumontuoti pneumatiniai ratai, šešių laipsnių pavarų dėžė, 10 AG variklis. ir sveria 104 kg.

Ar tu žinai? Idealiu atveju pasėliai auga tik 11% pasaulio žemės ploto. Paskaičiavus tai į plotą hektarais, gautume tik 13 milijardų hektarų. Likę dirvožemiai yra per sausi arba per daug nualinti.

Neva MB 2 techninės charakteristikos, modelio savybės

Traktorius Neva MB 2 yra pagamintas pagal standartinę šio segmento konstrukciją.



1. Ilgis – 1740 mm;
2. Plotis – 650 mm;
3. Aukštis – 1300 mm;
4. Standartinis vėžė – 320 mm;
5. Vikšras su ašių prailginimais – 567 mm;
6. Prošvaisa – 140 mm;
7. Mažiausias posūkio spindulys yra 1100 mm.
Traktorius „Neva“ sveria 98 kg, darbinis svoris – 200 kg, maksimalus transportavimo greitis – 12,96 km/val. Neva MB 2 modelio šoninio statinio stabilumo kampas yra 15 laipsnių.

• Važiuojančio traktoriaus eksploatacinės charakteristikos:

1. Frezų skersmuo – 360 mm;
2. Žemės dirbimo gylis – iki 200 mm;
3. Maksimalus darbinis plotis – 1200 mm;
4. Apdirbimo greitis – iki 0,12 ha/val.

• Degalų sąnaudos:

„Neva“ degalų bake telpa 3,6 litro degalų. Specifinės degalų sąnaudos vidutiniškai 1,6 l/val.

• Motoblokas Neva: elektrinės techninės charakteristikos.

Šiame modelyje sumontuoti įvairūs keturių taktų vieno cilindro karbiuratoriaus varikliai. Užvedimas atliekamas nuo starterio naudojant ištraukiamą laidą. Oro aušinimas. Maitinimo blokas montuojamas ant rėmo specialiais varžtais. Trijų grandžių skriemulys naudojamas sąveikai su priedais. Pirmojo paleidimo metu variklio veikimą valdo oro sklendė.

Traktorius Neva MB 2K turi DM-1K modelio variklį, jo gamintojas yra Red October gamykla.Šiame jėgos bloke vožtuvai yra viršuje, alkūninis velenas, sukuriantis didelį sukimo momentą, yra horizontalus. Variklio darbinis tūris – 0,317 litro, o galia – 6,5 AG. Brangesnėse „Neva MB 2“ modifikacijose sumontuoti užsienio varikliai. Populiariausias variklio modelis – Robin-Subaru EX21, kurio galia siekia 6,5 ​​AG, o alkūninio veleno greitis siekia 3600 aps./min. Antras pagal populiarumą yra Briggs Stratton variklis, kurio vardinė galia siekia 5,5 AG.

Visose traktoriaus Neva MB 2 modifikacijose derinamos šios savybės:

• Rutuliniai guoliai pagrindinėse alkūninio veleno atramose užtikrina sklandų jėgos agregato darbą.
• Ketaus įvorė, kurią galima taisyti, ir specialus aliuminio blokas, kurio pagalba išlaikomi jo matmenys ilgą laiką.
• Galimybė naudoti automatinį dekompresorių.
• Dvigubas oro filtras.
• Mažos degalų sąnaudos ir patogus triukšmo lygis.
• Technologiškai pažangi uždegimo sistema, leidžianti savininkui užvesti variklį bet kokiomis sąlygomis.

Visas važiuojamojo traktoriaus Neva MB 2 komplektas

Be standartinės įrangos komplekto, važiuojamieji traktoriai Neva MB 2 turi papildomą įrangą: pakabinamus arba prikabinamus, kurių yra daugiau nei 20 vienetų. Su jo pagalba galite atlikti daugybę įvairių žemės ūkio, komunalinių ir ūkinių darbų.

Į standartinį Neva MB 2 paketą įeina:

• Kultivavimo frezos – 4 vnt.
• Transportavimo ratai – 2 vnt.
• Ašiniai ilgintuvai, skirti praplėsti važiuojančio traktoriaus vėžę. Standarte jis yra 3,2 metro.

Vežant iš paskos esantį traktorių neužims daug vietos jūsų automobilyje. Jo išmatavimai sulankstyti yra 830x480x740 mm. Darbinės būklės bendri matmenys yra tokie: 1740x650x1300 mm. Sausas Neva MB-2 traktoriaus svoris yra 100 kg.

Papildoma įranga:

• Plūgas, akėčios;
• Hilleris vienos, dviejų eilių;
• Daržovių kastuvas;
• Smulkintuvai, įkalnės ratai;
• Priekinis užpakalinis grėblys;
• Bulvių sodintuvas;
• Transporto vežimėlis;
• Ašmenų kastuvas;
• Svorio agentas;
• Šepetys;
• Sniego valytuvas;
• Rotacinė vejapjovė;
• Siurblys.

Ką jūsų sode gali padaryti važiuojantis traktorius?

Važiuojamojo traktoriaus naudojimas suteikia savininkui daug privalumų! Toliau sužinosite viską apie tai, kaip efektyviausiai naudoti traktorių Neva sode ar lauke. Žymiai sutaupysite laiko ir pastangų, taip pat greičiau atliksite šiuos darbus:

• Žemės arimas.
• Auginimas.
• Vagų darymas vaisinėms kultūroms sodinti.
• Kalvėjimas;
• Kasti pasėlius.

• Žemės arimas.

Veiksmingiausia dirbti su važiuojančiu traktoriumi mažuose plotuose su dirbama dirva. Jums tereikia sumontuoti atitinkamą plūgą ar priedą ir tinkamai jį sureguliuoti. Turite elgtis taip:

1. Vietoj ratų sumontuoti antgalius, kurie montuojami ant keičiamų ašių.
2. Prijunkite plūgą prie sukabinimo įtaiso. Tvirtinimo veržles sureguliuokite taip, kad būtų patogu reguliuoti plūgą. Visiškai jų suveržti nereikia.
3. Du kaiščiai sutvarkyti plūgą prie važiuojančio traktoriaus tvirtinimo elemento.
4. Nustatykite įrenginį auselės ant stovų. Sureguliuokite stovą po jo atramine koja taip, kad važiuojantis traktorius nepasvirtų plūgo link.
5. Parinkite medynus, atsižvelgdami į skaičiuojamą ariamos dirvos gylį.Žiemą stovų aukštis turėtų būti 25 cm, pavasarį – 15 cm.
6. Sumontavęs važiuojantį traktorių, sureguliuokite plūgo korpuso pasvirimą reguliavimo varžtai. Padėkite plūgo kulną lygiagrečiai žemės paviršiui.
7. Nuimkite važiuojantį traktorių nuo stovų ir padėkite vairą kad jo rankenos būtų jūsų juosmens lygyje. Taip ariant rankos pavargs daug mažiau.

Svarbu! Prieš pagrindinį dirvos arimą, atlikite kontrolinį bandymą. Taip bus galima įvertinti, ar teisingai sureguliuotas plūgas, kokia yra dirvos sąvartyno kokybė ir vagos gylis. Jei viskas nustatyta teisingai, antrosios šukos yra šalia pirmosios. Atstumas tarp vagų turi būti ne didesnis kaip dešimt centimetrų. Antroji vaga neturėtų persidengti su pirmąja, kad nesusikauptų dirvožemis. Įdėkite dešinįjį ratą į pirmosios vagos ašmenų vidurį.

Važiuojantis traktorius taip pat gali būti naudojamas kaip kultivatorius, o „Neva MB 2“ visiškai atitinka šiuos tikslus. Priklausomai nuo dirvos, kurią reikia įdirbti, būklės, Yra du būdai, kaip atlikti šią procedūrą.

Jei plotas apaugęs aukšta ir stora žole, tada reikia nušienauti ir išnešti į lauką. Dirvožemį reikia įdirbti likus šešiems mėnesiams iki derliaus sodinimo, kelis kartus. Pirmuoju praėjimu perpjaunama velėna ir supurenama dirva. Velėna išdžiūsta dvi savaites. Darbus geriau atlikti didelio saulės aktyvumo laikotarpiais, taip atsikratysite daugiamečių piktžolių.

Jei plotas yra reguliariai apdorojamas, tada iš pradžių reikia tręšti ir tik tada įdirbti dirvą. Jei proceso metu kultivatoriaus peiliukai užsikemša žole ar šaknimis, juos išvalyti bus lengva. Reikia įjungti automobilį atbuline eiga ir kelis kartus pasukti į žemę.

• Vagų paruošimas sodinimui važiuojančiu traktoriumi

Kai dirva patręšta ir gerai įdirbta, būtina suformuoti vagas daržovėms sodinti.Čia taip pat pagelbės važiuojamasis traktorius, tik reikia ant jo uždėti metalinius ratus su ąselėmis ir per vidurį pastatyti kalnelį. Įdiekite svarmenis ir diržą, kad palengvintumėte darbą.

Sąlygiškai padalinkite lauką į dvi dalis. Viduryje ištempkite virvę, kad pažymėtumėte pirmąją eilutę. Tada išpjaukite likusias vagas ratu prieš laikrodžio rodyklę. Kitoms eilėms turėsite sutelkti dėmesį į ankstesnio keteros kraštą.

Važiuojantis traktorius gali įkalti įvairius šakniavaisius. Norėdami tai padaryti, turėsite naudoti aukštus antgalius ir kalnelius. Sukalimas turi būti atliekamas tris kartus.

Pirmą kartą pažymimos eilės su augalais. Čia važiuojantis traktorius uždedamas ant žemų metalinių ratų. Antrasis – tas pats, tik po savaitės ir ant kitų aukštų ratų. Trečiasis įkalimas atliekamas prieš pat eilių ištraukimą. Kiekvienas paskesnis įkalimas atliekamas padidinus įkalnių posūkį. Ekstremalioji atliekama maksimaliai išskleidus. Taip atsiras gražesnių keterų ir pašalinsite didžiąją dalį piktžolių.

• Šakninių daržovių kasimas

Šiems tikslams naudojamas bulviakasis žemais arba aukštais ratais. Pirmiausia turite jį teisingai sukonfigūruoti. Kasimo stovą pritvirtinkite vertikalioje padėtyje. Nustatykite smūgio gylį. Lazda turi remtis ant tankaus dirvožemio sluoksnio. Jis yra po puriu dirvožemiu, kuriame išsivystė gumbai.

Norėdami tai padaryti, turite eiti eile apie tris metrus, apsidairyti ir nustatyti, ar tarp iškastų bulvių nėra pažeistų bulvių. Jeigu ten yra, padidinkite judėjimo gylį, vėl eikite kelis metrus ir apžiūrėkite gumbus. Tada kastuvu atidarykite užbaigtą eilę ir pažiūrėkite, ar ten nėra gumbų.

Bulves reikia kasti po vieną eilę. Taigi gumbai lieka nepažeisti ir jų nepažeidžia ratai. Be to, važiuojantis traktorius nepakryps į šoną dėl skirtingo sukibimo su dirvožemiu.

Ar tu žinai? XV amžiuje Alabamos valstijoje Amerikoje straubliukas per trejus metus sunaikino beveik visas medvilnės plantacijas. Ūkininkai tiesiog nežinojo, kaip jo atsikratyti, bet sugalvojo idėją, kuri pasirodė puiki. Jie apsodino plantaciją žemės riešutais, turėdami tikslą, kad vabalas ją aplenktų. Kadangi žemės riešutai buvo paklausus produktas, jie labai padidino ūkininkų pajamas, palyginti su medvilnės auginimu. Amerikiečių ūkininkai net pastatė didelį paminklą straubliukui kaip ženklą, kad net rimtos problemos gali tapti paskata siekti klestinčios ateities.

Kaip tinkamai naudoti traktorių Neva MB 2

Galima tobulinti žemės arimo procedūrą. Arimas bus kokybiškesnis, sutaupysite laiko ir pastangų.

1. Iš pradžių išmatuoti dirbamos žemės plotį savo žingsniais.
2. Padalinkite rezultatus iš 2 ir atsitraukite tiksliai į centrą nuo ariamos žemės pradžios – gautas rezultatas.
3. Užveskite važiuojantį traktorių antra pavara. Variklio sūkių skaičius turi neviršyti vidutinių verčių. Turite važiuoti lovos viduriu, nesigilindami ir nepasiekdami krašto iki atstumo, kuris buvo gautas skaičiuojant matavimus.
4. Pasukite į kairę 180 laipsnių.
5. Judėjimas atgal užmeskite važiuojantį traktorių ant kairiųjų kultivatorių ir toliau judėkite.Įsitikinkite, kad kairioji įrenginio pusė yra visiškai panardinta į žemę, kai dešinė pusė paprastai gali gulėti ant paviršiaus. Šiuo metu jūs neprivalote jos sekti.
6. Pasiekęs pabaigą, pasukite į kairę ir eikite į priešingą pusęį pradinį tašką. Judėkite, būtinai uždenkite savo ir važiuojančio traktoriaus kaiščio vėžes. Atlikite tai su kairiąja puse, tuo pat metu kurdami naują taką kitam praėjimui. Proceso metu atidžiai stebėkite važiuojantį traktorių, kad įsitikintumėte, jog vaga būtų tolygiai ir pakankamai giliai ariama.
7. Taigi, jūs atėjote į paskutinį darbo etapą. Dabar pasukite atgal palei keteros kraštą ir lėtai naudokite važiuojamą traktorių, kad kuo giliau įdirbtumėte pagrindinius griovelius, einantis per visą perimetrą. Rezultatas bus lygus, suartas laukas be trūkstamų plotų.

Sankt Peterburgo UAB "Red October-Neva" yra pirmaujanti Rusijos įmonė, gaminanti motorizuotą žemės ūkio techniką Rusijoje ir NVS šalyse. Gamykla turi galingą viso ciklo gamybos įrenginį, leidžiantį sukurti patikimus, patvarius ir patogius įvairiausių modelių motociklus, kurių aukštą kokybę patvirtina tarptautiniai sertifikatai.

2002 m. įmonė pradėjo gaminti važiuojamuosius traktorius ir kultivatorius su Mototekhnika NEVA prekės ženklu. Šiuolaikiniams agregatams įrengti įmonė naudoja pirmaujančių pasaulio gamintojų (Honda, Robin Subaru, Briggs & Stratton) variklius. Jie yra itin patikimi, didelio našumo ir užtikrina gerą galios charakteristikas visam modelių asortimentui.

„Neva“ važiuojamųjų traktorių ir kultivatorių modelių asortimentas yra specialiai sukurtas visų žemės ūkio operacijų mechanizavimui Rusijos klimato sąlygomis, todėl plačiai naudojamas tarp namų vasarnamių, sodo sklypų ir ūkių savininkų. Šių motorizuotų prietaisų pagalba dirbami žemės sklypai, nuimamas šienas, smulkinami pašarai, išvežamas sniegas, šiukšlės ir daug daugiau.

Privalumai ir trūkumai, būdingi visam modelių asortimentui

Neva važiuojantys traktoriai sulaukė populiarumo ir gerų atsiliepimų dėl savo aukštos kokybės techninių charakteristikų.

Be dizaino paprastumo ir universalumo, visas modelių asortimentas turi ir kitų privalumų, būtent:

• Puikus funkcionalumas ir galimybė dirbti su įvairiais pakabinamais ir prikabinamais padargais;
• didelis produktyvumas, leidžiantis kokybiškai atlikti sudėtingas žemės dirbimo operacijas;
• pakankama trauka ir galia, kuri užtikrina ilgesnį tarnavimo laiką;
• puikus manevringumas dėl galimybės atjungti vieną iš pavaros velenų;
• geras valdymas, kurį sukuria reguliuojamas vairas.

Neva važiuojantys traktoriai yra gana ekonomiški įrenginiai, kurie gali nepriekaištingai atlikti daugybę žemės ūkio darbų už mažą kainą. Pagrindinis jų pranašumas, sprendžiant iš vartotojų atsiliepimų, vis dar yra maža pačios žemės ūkio mašinos ir nuimamų darbo įrankių kaina. Tokį veiksmingą, naudingą ir patikimą „asistentą“ galite įsigyti vidutiniškai už 700 USD. Vidaus rinkoje tai pigiausias motociklų įrangos tipas, kurio kokybė atitinka europinį lygį.

Neva važiuojantys traktoriai taip pat turi savo trūkumų.

Klientų atsiliepimuose dažniausiai pasitaikančios neigiamos savybės yra šios:

• nepakankamas žemės dirbimo gylis dėl konstrukcijos lengvumo. Šią problemą padeda išspręsti papildomas 22-25 kg svoris, pakabintas ant priekinio variklio bloko kaiščio. Tokio svorio konstrukcija leidžia arti iki 25 cm gyliu;
• Prietaiso matmenys yra gana dideli. Nors „Neva“ traktoriai yra laikomi kompaktiška įranga, yra modelių su tais pačiais techniniais parametrais ir galia, bet mažesniais geometriniais matmenimis (pavyzdžiui, „Salyut“ prekės ženklas);
• prastas žemės ūkio padargo stabilumas dirbant ant nelygios žemės. Sodininkai ir vasarotojai šią problemą sprendžia pakeisdami gamyklinius ratus aukštesniais.

Kai kuriose apžvalgose vartotojai savo nepasitenkinimą sutelkia į motociklų kainą. Didelę kainą galima paaiškinti tuo, kad prekyba šiais techniniais gaminiais užsiima ne tik gamintojai ir jų oficialūs pardavėjai, bet ir nemažai pardavėjų tarpininkų, kurie daro nemažus antkainius, kurie išpučia įrangos kainą.

Populiarių modelių apžvalga

Tarp įvairių prekių ženklų „Neva“ markės traktoriai ir motoriniai kultivatoriai laikomi patvariausiais, našiausiais ir paprasčiausiais naudoti. Tokie modeliai kaip MB-2K, MB-2B, MB-23, MB-2N, MB-2S įkvepia ypatingo žemės savininkų pasitikėjimo. Išskirtinis šių techninių prietaisų bruožas – tinkamai parinkta transmisija, leidžianti efektyviai atlikti beveik visas populiarias žemės ūkio operacijas ir įdirbti iki 20 arų sklypą. Žemiau trumpai aprašome kiekvieno pasirinkimo techninius parametrus ir pateikiame bendrąsias charakteristikas, paimtas iš realių vartotojų atsiliepimų.

MB-2K

MB 2K yra pagrindinis traktoriaus „Neva“ modelis, veikiantis A-92 benzinu.

Jame yra savos konstrukcijos DM-1K variklis, kurio tūris yra 317 cm 3, todėl jo galia yra 7,5 AG. ir traukos jėga 180 kgf. Ketaus cilindro įdėklas ir priverstinio oro aušinimo sistema padeda pailginti variklio tarnavimo laiką, o specialūs guoliai alkūninio veleno atramose užtikrina gerą agregato stabilumą kintant apkrovai.

Į standartinį MB 2K paketą įeina:

• 4 sekcijų grunto freza;
• ratai su guminėmis padangomis;
• ašių pratęsimai.

Bendri variklio bloko MB 2K matmenys yra 1740/1300/650 mm, o svoris be papildomos įrangos - 98 kg. Jis užtikrina 160 cm ir 15-25 cm (atitinkamai) įdirbimo plotį ir gylį, dirbant iki 12 km/val. Jo vėžė siekia 32 cm (naudojant prailginimus - 56,7 cm), o prošvaisa yra 140 mm. MB 2K įrenginys turi tik 6 pavaras: 4 pirmyn ir 2 atgal.

Modelis MB 2K gali būti papildytas montuojamais padargais žemės ūkio funkcijoms atlikti: arti ir frezuoti žemę, sodinti, ravėti ir sukalti pasėlius, kasti ir išvežti šakniavaisius iš lauko. Pakabindami kastuvą ar šepetį, galite atlikti komunalinius darbus.

MB-2B

MB-2B, skirtingai nei ankstesniame modelyje, gali būti komplektuojamas su vieno cilindro keturtakčiu amerikietišku arba japonišku varikliu, kurio galia yra 6,0, 6,5 arba 7,5 AG ir tūris nuo 205 cm 3 iki 215 cm 3, priklausomai nuo modifikacija. Variklis užvedamas naudojant rankinį starterį. Aušinimas aktyvus, oras.

MB-2B įrenginys skirtas intensyvioms apkrovoms ir gali būti naudojamas didelio našumo darbams vietose, kuriose yra bet koks dirvožemis, įskaitant gryną dirvą.

Jo dizainas apima:

• keturių sekcijų 360 mm skersmens rotapjovė, užtikrinanti iki 20 cm įdirbimo gylį ir 120 cm darbinį plotį;
• ašies prailginimai, leidžiantys praplatinti vėžę iki 56,7 cm;
• guminiai ratai, 2 vnt.

Bendri MB-2B modelio matmenys yra tokie patys kaip ir MB 2K (1740/1300/650 mm), o svoris gali siekti 93-103 kg.

Pėsčiojo traktoriaus Neva MB-2B ir keičiamos įrangos pagalba galite atlikti visus žemės dirbimo darbus, o prikabinamu vežimėliu veža iki 500 kg sveriančius krovinius iki 12 km greičiu. /val. Žiemą įrenginį galima naudoti kaip sniego valytuvą.

MB-23 modelis yra daugiafunkcis ir skirtas intensyviam naudojimui sodo sklypuose. Jis gali įdirbti bet kokį dirvą iki 20 akrų sklype, įskaitant neapdorotą dirvą, ir gali dirbti su įvairiais priedais, įskaitant antgalius, bulviakasį, plūgą, stulpelį ir kultivatorių.

Variklio blokas MB-23 gaminamas keliomis modifikacijomis. Tarp jų yra klasikinės versijos, taip pat su priekiniais žibintais ir elektriniu starteriu. Modelis gaminamas su benzininiu keturtakčiu „Subaru“ (MB-23S-9.0), Honda (MB-23N-9.0) arba Briggs&Stratton (MB-23B-10.0; MB-23B-8.0) varikliu, kurio galia nuo 8 iki 10 hp

Vidutinis MB-23 svoris yra 103 kg. Šio žemės ūkio agregato darbinis plotis – 80-170 cm, o apdirbimo gylis – 20 cm. Jis turi atbulinę ir šešių greičių pavarų dėžę su 4 priekinės ir 2 atbulinės eigos pavaromis, kurios leidžia pasirinkti konkrečiam tinkamiausią greitį. darbo pobūdis, įskaitant krovinių pervežimą. Maksimalus greitis – 12,3 km/val. MB-23 yra su pavarų grandinės reduktoriumi ir ratų atleidimo funkcija, todėl yra labai manevringas ir mobilus. Vidutinė įrenginio kaina yra apie 850 USD.

MB-2N

MB-2N modelis yra paprastas naudoti ir lengvai prižiūrimas žemės ūkio įrenginys. Jis skirtas dirvai įdirbti vidutinio dydžio sodo, sodo ir vasarnamio sklype ir gali būti naudojamas ne tik dirvai purenti ir frezuoti, bet ir pjauti žolę, smulkinti pašarus, pumpuoti vandenį, išvalyti plotą nuo šiukšlių. ir sniegui, taip pat iki 400 kg sveriantiems kroviniams vežti.

Vienos ašies MB-2N yra aprūpintas Japonijos prekės ženklo Honda GX200 keturtakčiu benzininiu varikliu, kurio galia yra 6,5 ​​AG ir 196 cm 3 cilindro darbinis tūris. Jame sumontuota oro aušinimo sistema ir ketaus įvorė, kuri užtikrina ilgalaikį ir nepertraukiamą įrenginio veikimą net esant didelėms apkrovoms.

Standartinis (gamyklinis) variklio bloko išdėstymas apima:

• 4 sekcijų dirvos freza, kurios darbinis plotis 86 cm;
• ašių prailginimai, skirti praplatinti vėžę iki 57 cm;
• pneumatiniai ratai, kurių matmenys 4,5x10 colių;
• noragas (plūgas).

MB-2N, kurio matmenys yra 1740x650x1300 mm, darbinis svoris 107 kg ir prošvaisa 140 mm, užtikrina iki 20 cm arimo gylį. Techninio apdirbimo plotis iki 168 cm Vidutinė MB-2N rinkos kaina yra 780 USD.

MB-2S

Modelis MB-2C gali būti komplektuojamas su Robin-Subaru EX serijos benzininiu varikliu, kurio galia yra 6,0, 7,0, 7,5 AG ir tūrio 211 cm 3, pagamintą naudojant OHV technologiją (viršutinius vožtuvus).

Jo variklio tarnavimo laikas yra 3500 valandų ir jis apima:

• automatinis dekompresorius;
• elektroninė uždegimo sistema.

Traktorius MB-2S yra lengvas ir kompaktiškas, nes jo matmenys yra 174x65x130 cm, o svoris tik 88 kg. Komplektuojamas su pneumatiniais 4,5x10 colių ratais, noragėliais ir 4 sekcijų rotoriais, leidžiančiais pasiekti maksimalų 170 cm darbinį plotį ir iki 25 cm darbinį gylį Įrenginyje yra 2,8 litro degalų bakas užtenka kelių valandų intensyvaus darbo.

Modelis aprūpintas kelių greičių pavarų dėže su 6 pavaromis (4 priekyje, 2 gale) ir pasiekia greitį iki 12 km/val. Galite padidinti galimų greičių diapazoną perkeldami diržą ant dvigubos grandinės skriemulio. Yra atbulinė eiga ir galimybė išjungti vieną iš ratų, o tai supaprastina įrangos pasukimo procedūrą ir padidina jos manevringumą, leidžiantį dirbti uždarose erdvėse.

Ši parinktis skirta dirbti su įvairiais priedais. Naujo vieneto kaina prasideda nuo 640 USD.

Motoblokas Neva su Subaru varikliu

Neva traktorius su profesionaliu Subaru varikliu pasižymi atsparumu dilimui, patikimumu ir efektyvumu. Didelis japoniško prekės ženklo variklio našumas kartu su pakabos, pavarų dėžės ir transmisijos kokybe daro variklio bloką geriausiu savo segmente.

Be puikių eksploatacinių savybių, jis turi šias savybes:

• puikus valdymas;
• priežiūros paprastumas;
• didelis techninis aptarnavimas;
• mažos degalų sąnaudos;
• prieinama įrenginio ir jo papildomų priedų kaina.

Traktorius „Neva“ su „Subaru“ varikliu gali veikti bet kokiomis oro sąlygomis ir plačiu temperatūrų diapazonu. Jis retai sugenda ir nereikalauja specialių priežiūros sąlygų. Paprastas dizainas leidžia savininkams patiems atlikti remontą ir nereikia kreiptis į aptarnavimo centro specialistų pagalbą.

Neva važiuojančio traktoriaus pavarų dėžė

Traktoriuje „Neva“ yra pavarų grandinės reduktorius. Jis yra aliejaus vonioje ir yra patvarus aliuminio korpusas.

Ši pavarų dėžė leidžia:

• padidinti įrenginio galią 1,5 karto, taip sumažinant sudėtingų sričių apdorojimo laiką ir pastangas;
• pasiekti maksimalų sukimo momentą esant 1,8 km/h greičiui, o tai leidžia naudoti žoliapjovę ir sniego valytuvą;
• padidinti greitį iki 12,5 km/h, o tai leidžia valdyti motorines transporto priemones kaip krovinių vežėją;
• prie traktoriaus „Neva“ pritvirtinkite 8 frezavimo kultivatorių, žymiai padidindami jo našumą;
• išjungti vieną iš ašies velenų, todėl žemės ūkio vienetas tampa manevringesnis ir lengviau valdomas.

Pavarų grandinės reduktorius yra patikimas ir turi ilgą tarnavimo laiką. Tai padeda padidinti traukos jėgą iki 180 kgf, o tai turi gerą poveikį traktoriaus „Neva“ veikimui net dirbant sunkiomis sąlygomis.

Neva užpakalinis traktoriaus variklis

Traktorius „Neva“ gali būti aprūpintas rusišku, amerikietišku arba japonišku varikliu.

DM-1K yra keturtaktis karbiuratoriaus variklis, kurį gamina Krasny Oktyabr CJSC. Jis turi vieną vertikalų cilindrą, vožtuvo paskirstymo mechanizmą ir priverstinį oro aušinimą.

Jo parametrai yra šie:

• darbinis tūris 317,4 cm3;
• kuro bako talpa 3 l;
• darbinė galia 6,2 AG;
• alkūninio veleno greitis 1200 aps./min.;
• sukimo momentas 15,7 Nm (esant 2500 aps./min.).

Traktorius „Neva“ su rusišku DM-1K varikliu pasižymi paprastu valdymu ir maža priežiūra. Dirbant su juo, nebūtina turėti specialaus mokymo.

Briggs&Stratton varikliai, kurių galia iki 7,5 AG. priklauso profesionalų klasei.

Jie dažnai naudojami motociklams komplektuoti, nes yra:

• didesnis Lo-Tone duslintuvas;
• Dual-Clean oro filtras;
• mechaninis greičio reguliatorius;
• didelio stiprumo kaltinis alkūninis velenas;
• lietinis cilindro įdėklas iš ketaus.

Išvardytos savybės suteikia Briggs&Stratton varikliams ilgaamžiškumą ir aukštą našumą, todėl jie idealiai tinka montuoti ant galingų Neva variklių blokų.

Varikliai Subaru, Honda (Japonija), kurių galia nuo 6 iki 7,5 AG. pasižymi padidintu tarnavimo laiku (iki 5000 valandų), patikimumu ir saugumu. Jie yra ekologiški ir užtikrina aukštą žemės ūkio technikos našumą.

Su kokiais priedais gali dirbti traktorius Neva?

Neva važiuojamuose traktoriuose galite sumontuoti daug naudingų priedų ir prikabinamos įrangos.

Be komplektacijoje esančių rotoro ir noragėlių, keičiamų įrenginių sąrašą galima papildyti:

• bulviakasis (KNM);
• užpakalinis sniego valytuvas (SP-56);
• viengubas armuotas plūgas (P1 20/3);
• viengubas arba dvigubas kėbulas (ON 2/2, OND);
• rotorinė (KR-05) arba segmentinė šienapjovė (KN-1.1);
• vežimėlis (TPM-M) arba priekaba, kurios keliamoji galia iki 500 kg.

Priedų montavimas ant motorinių transporto priemonių atliekamas naudojant specialų kablį. Neva važiuojamieji traktoriai aprūpinti universaliu sukabinimo mechanizmu (SV 1/1), leidžiančiu prie jų prijungti beveik bet kokias montuojamas parinktis.

Vaizdo įrašas

Apie tai, kaip traktorius „Neva“ elgiasi su įvairiais priedais:

• su rotatoriumi;

• su kalneliu;

• su akėčiomis ir volu;

• su bulviakasiu;

• su sniego valytuvu;

• su pakrautu vežimėliu;

Traktorius Neva MB 2 yra Sankt Peterburgo įmonės „Red October“ gaminys. Šis modelis jau seniai žinomas namų sodininkams ir sodininkams. Serijinė modelio gamyba prasidėjo devintojo dešimtmečio viduryje. Neva serijos įrenginiai tapo vienu iš pirmųjų važiuojamųjų traktorių Rusijos rinkoje. Tuo pačiu metu technologija buvo nuolat modernizuojama.

Šiandien „Neva MB 2“ yra kelių modifikacijų, kurios skiriasi sumontuoto variklio modeliu:

1. „Neva MB 2K“ yra aprūpintas buitiniu varikliu, turinčiu ilgą tarnavimo laiką ir mažomis sąnaudomis;
2. „Neva MB 2B“ yra su „Briggs&Stratton“ gaminamais įvairaus galingumo maitinimo blokatoriais;
3. „Nevay MB 2C“ yra aprūpinti profesionaliais „EX Robin Subaru“ prekės ženklo įrenginiais.

Vaizdo įrašas

Variklio pasirinkimas paprastai priklauso nuo dirbamos žemės ploto. Klasikinėje versijoje modelis tinka 10-15 arų sklypams. Dideliems ūkiams reikalinga įranga su galingu varikliu (9 AG). Pažymėtina, kad gamintojas iš esmės nenaudoja Kinijos elektrinių, kad užbaigtų „Neva MB 2“ įrangą.

Važiuojančiame traktoriuje yra pavarų grandinės reduktorius, pagamintas iš aliuminio korpuso. Jis efektyviai veikia su galingu varikliu ir užtikrina platų sūkių diapazoną (4 priekinės ir 2 atbulinės eigos pavaros). Įjungus pirmą pavarą, įranga sukuria 180 kgf traukos jėgą 1,8 km/h greičiu. Tai padeda kokybiškai suarti, įkalti ir įdirbti dirvą net ir sunkioje dirvoje. Maksimalus važiuojančio traktoriaus greitis yra 12 km/h, todėl jis yra geras pagalbininkas vežant prekes.

Svarbi Neva MB 2 modelio savybė yra pusiau ašių atskyrimo mechanizmas. Variklio pavara lieka prijungta prie dešiniojo ašies veleno, o tai leidžia pasukti automobilį „ant vieno rato“, užtikrinant nedidelį posūkio spindulį. Važiuojančio traktoriaus vairo kolonėlę galima reguliuoti vertikalioje ir horizontalioje plokštumose, todėl naudojimas yra patogus.

Nepaisant gana didelio svorio (sunkiausia Neva MB 2 modelio modifikacija sveria 98 kg), įranga yra kompaktiška ir telpa į automobilio bagažinę.

Važiuojančiam traktoriui nereikia didelių eksploatavimo išlaidų. Dėl plataus pogarantinio aptarnavimo centrų tinklo, dislokuoto visoje šalyje ir kai kuriose užsienio šalyse, ir prieinamos techninės priežiūros, „Neva MB 2“ yra labai populiarus ne tik Rusijoje.

Modelio savybės yra šios:

Motoblock Neva MB 2 yra modernus ir patvarus įrenginys už prieinamą kainą. Modelis yra racionalaus išplanavimo ir puikiai tinka tiems, kurie nori mechanizuoti dirvos įdirbimo darbus, bet negali dėl ribotų atliekamų operacijų apimčių ar turimų lėšų įsigyti mini traktoriaus.

Specifikacijos

Traktorius Neva MB 2 yra pagamintas pagal tradicinį šio segmento dizainą.

Modelio matmenų parametrai:

• ilgis – 1740 mm;
• plotis – 650 mm;
• aukštis – 1300 mm;
• standartinis vėžė – 320 mm;
• vikšras su ašių prailginimais – 567 mm;
• prošvaisa – 140 mm;
• minimalus apsisukimo spindulys – 1100 mm.

Konstrukcinis įrangos svoris 98 kg, eksploatacinis svoris iki 200 kg. Maksimalus transporto greitis – 12,96 km/val. Neva MB 2 modelio šoninio statinio stabilumo kampas yra 15 laipsnių.

Įrangos veikimo charakteristikos:

• frezos skersmuo – 360 mm;
• žemės dirbimo gylis – iki 200 mm;
• maksimalus darbinis plotis – 1200 mm;
• apdorojimo greitis – iki 0,12 ha/val.

Degalų sąnaudos

Važiuojančio traktoriaus degalų bake telpa 3,6 litro degalų. Specifinės šio modelio degalų sąnaudos yra 1-1,6 l/val.

Variklis

Traktorius Neva MB 2 turi įvairius 4 taktų 1 cilindro karbiuratoriaus variklius su rankiniu paleidimu nuo starterio (ištraukiamas laidas) ir oro aušinimu. Jėgainė pritvirtinama prie rėmo specialiais varžtais. Trijų griovelių skriemulys naudojamas sukimuisi perduoti į priedą arba pavarų dėžę. Pirminio užvedimo metu variklio darbą rekomenduojama reguliuoti naudojant oro sklendę.

Neva MB2K modelis yra varomas buitiniu varikliu, modeliu DM-1K. Jo gamintojas yra „Red October“ įmonė. Šiai jėgainei būdingi viršutiniai vožtuvai, horizontalus alkūninis velenas ir didelis sukimo momentas. Variklio darbinis tūris – 0,317 litro, o galia – 6,5 AG.

Kai kuriose traktoriaus modifikacijose yra importuoti agregatai. Populiariausi čia modeliai su Robin-Subaru EX21 jėgaine (nominali galia – 6,5 AG, sukimosi greitis 3600 aps./min) ir Briggs&Stratton vardiniu agregatu (galia 5,5 AG).

Visų važiuojamojo traktoriaus modifikacijų varikliai turi šias savybes:

• rutulinio guolio buvimas pagrindinėse alkūninio veleno atramose. Jie užtikrina sklandų variklio darbą;
• taisomos ketaus įvorės ir specialaus aliuminio bloko buvimas. Šis sprendimas leidžia ilgą laiką išlaikyti originalius rankovės matmenis;
• automatinis dekompresorius;
• patikimas oro filtras su dvigubu valymo elementu;
• mažos degalų sąnaudos ir žemas triukšmo lygis dėl viršutinio vožtuvo išdėstymo;
• pažangi uždegimo sistema, leidžianti užvesti variklį bet kokiomis sąlygomis.

Pirmasis bendrovės „Neva“ blokas buvo pagamintas 1984 metais Leningrade, Raudonojo spalio gamykloje. Išskirtinės šių agregatų savybės: juos lengva valdyti, su jais gali susitvarkyti net pradedantysis. Įrenginiai yra nepretenzingi priežiūrai ir yra labai patikimi.

Iš esmės Neva agregatai skirti purenti bet kokį gruntą asmeniniuose sklypuose ir atlikti darbus, kuriems reikia didelių apkrovų (prekių gabenimas, akėjimas, teritorijos valymas).

Savybės, privalumai ir trūkumai

Neva MB 2 traktorius yra vienas populiariausių tokio tipo agregatų. Jis yra universalus ir pasižymi puikiomis techninėmis savybėmis. Idealiai tinka darbui privačiuose ūkiuose, daržuose ir soduose.

Yra varikliai su ženklais:

• Motoblokas Neva M-2K;
• 2K modelis.

Raidė „2K“ reiškia, kad važiuojamasis traktorius turi Rusijoje pagamintą variklį, jis turi gerus išteklius ir vidutinę kainą. Vieno cilindro variklio galia yra 6,1 ir 7,6 litro. Su.

Daug kas priklauso nuo to, koks tai agregatas: DS 1 ar DS 2. Pirmasis gali važiuoti 76 klasės benzinu, DS 2 reikia 95 klasės kuro. Vidutiniškai sunaudojama apie tris litrus benzino per valandą, jei traktorius apkrautas beveik 100%.

Traktorius su raide „2B“ turi importuotą elektrinę(dažniausiai Briggs & Stratton). Tokie mechanizmai laikomi patikimiausiais. Modelis "2C" tokiuose modeliuose yra japoniškas variklis "Subaru" galia iki 7,1l. Su. Dyzeliniai varikliai turi daugiau galios.

Japoniška technologija reikalauja tinkamo konfigūravimo, tik tada ji veiks be gedimų. Prieš pirkdami traktorių Neva, turėtumėte suprasti, kokį darbą jis atliks.

Jei sklypas vasarnamyje yra per didelis, daugiau nei 16 arų, tada variklį reikia pasirinkti bent 9-10 litrų. Su.

„Neva MB-2“ tvirtinamas ant rėmo, ten galima surinkti įvairią įrangą. Jėgainėje sumontuota šešių pavarų pavarų dėžė, tai reikšminga pagalba apdorojant net ir tankiausius dirvožemius.

Mašina gali judėti iki 10 km per valandą greičiu, galima gabenti net didelius sunkius krovinius. Važiuojantis traktorius turi keturis greičius, iš kurių 2 yra galiniai. Valdikliai labai patogūs, montuojami ant vairo.

V formos diržo pavara gali greitai pertvarkyti skriemulį, svirtį ir diržą. Įrenginys yra gerai įrengtas, yra įvairių paskirčių pjaustytuvų.

Prietaisas sveria tik 99 kg ir yra kompaktiško dydžio. Jį galima gabenti dideliais atstumais automobilio bagažinėje.

Mašina gali atlikti šiuos darbus:

• plūgas;
• pasėti;
• nuimti derlių;
• tarnauti komunalinėse įmonėse;
• dirbti kaip siurblys.

Pagrindiniai parametrai:

• įsiskverbimo į dirvą gylis iki 21 cm;
• sukibimas gali būti realizuojamas iki 130 cm;
• Komplekte yra 6 pjaustyklės;
• posūkio spindulys 112 cm;
• pjaustytuvo skersmuo 37 cm;
• traukos jėga 172 N;
• matmenys PxPxA, metras – 1,75 x 0,66 x 1,4;
• eksploatuoti leidžiama nuo –26 iki +39 laipsnių Celsijaus temperatūroje.

Šaltuoju metų laiku būtina nupilti „vasarinį“ aliejų ir įpilti „žieminės“ alyvos. Nepriimtina naudoti netinkamą alyvą, tai sugadins įrenginį, tas pats teiginys galioja ir kurui. Amerikos elektrinės itin išrankios benzino grynumui. Buitinius degalus geriau filtruoti prieš pilant jį į važiuojančio traktoriaus baką.

Į vieneto paslaugų paketą įeina:

• paleisti variklį ir jį derinti;
• greičių dėžės ir transmisijos reguliavimas;
• priedų reguliavimas;
• profilaktinė priežiūra ir bandymai;
• savalaikis tepalo keitimas.

Įrenginys

Jėgainėje yra viršutinio vožtuvo išdėstymas, alkūninis velenas yra horizontalioje padėtyje, o tai leidžia sukurti didelį sukimo momentą. Motoblokai „Neva“ didžiąja dalimi yra aprūpinti būtent šiuo Sankt Peterburge gaminamu agregatu. Antras pagal populiarumą yra „Subaru“ (Robin-Subari EX21) agregatas, kurio galia taip pat yra 6,6 litro. Su. Motoblokai „Neva“ montuojami su Briggs Stratton varikliais (galia 5,6 AG).

Buitiniai traktoriai su DM-1K varikliu gali turėti 6.2 ir 7.5 modifikacijas. Pirmasis skirtas 76 klasės bešviniam benzinui, antrasis skirtas 92 klasės benzinui.

Per 35 metus buvo pagaminta daug įvairių traktorių „Neva“ modifikacijų, tačiau pagrindinės agregato atsarginės dalys yra standartinės, todėl atsarginių dalių visada galima rasti rinkoje. Guoliai yra patikimi ir užtikrina sklandų krumpliaračio veikimą. Dekompresorius veikia automatiškai ir yra neatskiriama įrenginio dalis. Oro filtras turi du surinktus blokus.

Variklis sunaudoja nedidelį kiekį degalų, todėl sukuriamas nedidelis triukšmas. Uždegimo žvakės užtikrina nepertraukiamą uždegimo veikimą, net esant didelei drėgmei bet kokia temperatūra;

"Neva MB 2" turi matmenis:

• ilgis 1742 mm;
• plotis 652 mm;
• aukštis 1310 mm.

Tarpvėžės plotis yra 322 mm, jei atsižvelgsite į ašies pratęsimus, dydis gali siekti 570 mm. Važiuojančio traktoriaus prošvaisa yra 142 mm. Frezų skersmuo yra 36,2 cm, įdirbimo gylis gali siekti 22 cm.

Prie važiuojančio traktoriaus galima pritvirtinti papildomų pjaustytuvų, todėl jų skaičius padidės iki 8 vienetų. Šis įrenginys per valandą gali apdoroti 0,11 hektaro.

Dujų bako tūris turi vieną čiaupą ir yra 3,5 litro. Vidutinės degalų sąnaudos yra 1,5 litro per valandą. Variklis keturtaktis, vieno cilindro. Jėgainė pradeda dirbti nuo starterio. Ryšys su priedais užtikrinamas per trijų eilių skriemulį variklio veikimo pradžioje, valdymas atliekamas naudojant oro sklendę.

Variklis prisukamas prie rėmo, o padangos pneumatinės. Priedai ir priedai žymiai išplečia važiuojančio traktoriaus funkcinį diapazoną, padidindami įrenginio efektyvumą. Kartais svoriai naudojami geresniam balansavimui ir efektyvumui padidinti..

Iš viso yra daugiau nei dvi dešimtys šio įrenginio veislių, kad būtų galima efektyviau sujungti su nestandartiniais priedais, naudojami specialūs adapteriai.

Modeliai

"NEVA MB2 MultiAGRO"

Tai naujas modelis, kurį teisėtai galima vadinti vienu sėkmingiausių. Įrenginys iš linijos išsiskiria turtingu funkcionalumu, taip pat geru Briggs&Stratton varikliu, kuris priklauso atskirai Vanguard serijai. Papildyta puikia pavarų dėže su originaliomis savybėmis.

Variklio resursas skirtas penkiems tūkstančiams valandų, o tai yra rekordas tarp šios klasės jėgainių. Važiuojantis traktorius turi dvi pavaras pirmyn ir vieną atbuline eiga. Traukos jėga yra apie 142 N, o tai leidžia dirbti gryname grunte ir gabenti sunkius krovinius.

Važiuojantis traktorius turi vieno cilindro keturtaktį variklį. Jis pasižymi ekonomiškomis degalų ir alyvos sąnaudomis. Šiam važiuojančiam traktoriui tinka bet koks priedas.

Nustatyti:

• važiuojamasis traktorius "Neva MB-2B-6.5" 1 vnt.;
• pjaustytuvai 4 vnt.;
• ratai (4,6x10) 2 vnt.;
• ašių tvirtinimai 2 vnt.

"NEVA MB2 B"

6,5 l. Su. Tinka įvairiems darbams. Toks mazgas yra būtinas pagalbinėse komunalinėse paslaugose. Šiame išvažiuojamajame traktoriuje yra keturių taktų „Vanguard“ variklis, kuriame Yra keletas originalių patobulinimų:

• modernesnis karbiuratoriaus išdėstymas;
• pavarų dėžė turi keletą papildomų etapų;
• yra dideli ratai.

Apdorojimo juosta yra 82 cm, jei sumontuoti papildomi pjaustytuvai, juosta padidėja iki 126 cm.

„Neva MB-2N GX200“

Suteikia galimybę įdirbti dirvą ir išvalyti gatves bei aikštes. Vieneto galios pakanka neapdorotoms žemėms įdirbti.

Benzininis variklis yra iš Honda, turi ketaus korpusą, jo galia siekia 4,2 kW. Mašina padidino traukos parametrus.

„Neva MB2 GX-200“

Jis negali būti teisingai vadinamas sunkiu vienetu. Manevringumas, manevringumas ir galia pastebimai viršija vidutinį.

Įrenginys išsiskiria savo nepretenzingumu ir dideliu našumu. Manevringumas pasiekiamas užfiksuojant ratą. Galite sumontuoti aštuonias pjaustytuvus, tarpvėžės plotis gali būti iki 172 cm Galima derinti su bet kokiais priedais.

Charakteristikos:

• prietaiso svoris yra šiek tiek daugiau nei šimtas kilogramų;
• degalų bake telpa iki 3,2 litro benzino (92 arba 95);
• yra dvi pavaros;
• dirvą galima įdirbti 21 cm gylyje;
• veleno apsisukimai pirmąja pavara yra 22-43;
• veleno apsisukimas antrąja pavara 88-161;
• Pavarų dėžė yra įdėta į aliuminio korpusą.

„Neva MB 2S-7.5PRO“

Kitas populiarus važiuojančio traktoriaus modelis. Mašina išsiskiria savo gebėjimu dirbti bet kokiu oru ir bet kokia temperatūra. Pavarų dėžė turi grandinę ir krumpliaračius, kuriuose yra dvigubo griovelio skriemulys. Įrenginys labai manevringas, jo ratai veikia autonomiškai. Yra funkcija išjungti vieną iš ratų. Žemę galima apdirbti aštuoniomis frezomis, darbinis plotis 171 cm.

Įranga gali atlikti beveik bet kokį darbą, charakteristikas ir darbo tipus:

• teritorijos valymas;
• transportavimas;
• šakniavaisių derliaus nuėmimas;
• šienavimas;
• su Subaru varikliu;
• kuro kiekis talpoje – 3,5 litro;

• bendras svoris 101 kg;
• aliuminio korpusas;
• dirbamos dirvos plotis 171 cm;
• apdirbimo gylis 21 cm;
• veleno apsisukimai 22-43 (1 pavara) 88-161 (2 pavara).

„Neva MB 2S-6.5PRO“

Tai klasikinis įrenginys, kuris pasitvirtino iš geriausios pusės. „MB 2C-6.5PRO“ yra universalus ir gali dirbti su bet kokiu dirvožemiu. Galia – 4,7 kW (6,4 AG). Galima sumontuoti iki aštuonių frezų įdirbamos dirvos juostos plotis gali siekti 172 cm. Jis išsiskiria dideliu manevringumu net esant didelėms apkrovoms.

Galite pakeisti greitį judindami skriemulį. Galima užblokuoti kairįjį ratą, todėl įrenginys manevringesnis sukant.

Pagrindinės charakteristikos:

• tinka transportuoti;
• visų tipų dirvožemio įdirbimas;
• viešieji darbai;
• arklio galių 6,1 (4,5);
• bake telpa 3,5 litro benzino;
• prietaisas sveria apie šimtą svorio;
• dvi priekinės ir viena atbulinės eigos pavaros;
• 92 ir 95 benzinas.

„Neva MB 2B-6.5 RS“

Šiame išvažiuojamame traktoriuje sumontuotas benzininis variklis iš Briggs&Stratton I/C serijos. Tai vienas geriausių agregatų, galinčių sėkmingai susidoroti su sudėtingiausiomis užduotimis, atliekant beveik bet kokius žemės ūkio darbus, dirvožemis gali skirtis. Skirtas vidutinio ir didelio dydžio plotams apdoroti. Be to, važiuojamasis traktorius turi elektrinį starterį ir priekinius žibintus. Jis pasižymi padidintu našumu, variklis yra 6,21 litro. Su. (4,5 kW).

Įrenginys pasižymi geru funkcionalumu, patikimumu, mechanizmas gali atlaikyti dideles apkrovas.

Pagrindiniai privalumai:

• galite dirbti skirtingomis pavaromis, skriemulys tiesiog nukreipiamas į antrą langelį;
• yra atrakinimo aparatai, jiems mechanizmas suteikia manevringumą;
• yra šviesos šaltinis, leidžiantis dirbti tamsoje;
• degalų talpa 3,9 litro;
• svoris 98,5 kg;
• dvi pavaros - pirmyn, viena atgal;
• variklio darbinis tūris 204 kub. cm;
• degalai – 92 ir 95 benzinas;
• dirbamos juostos plotis 85-128 cm;
• veleno greitis 22-43 ir 88-162;
• panardinimas į žemę iki 21 cm.

Gali būti naudojamas:

• viešieji darbai;
• derliaus nuėmimas;
• prekių gabenimas;
• drėkinimas.

Priedai

Populiariausi priedai yra kalneliai ir plūgai. Pirmiausia reikia pridėti dirvožemio. Plūgas taip pat reikalingas plotui įdirbti.

Bulviakasė (KHM) gali iškasti šakniavaisius iki 225 mm gylyje. Juostos apdirbimo plotis 26 cm Matmenys 562x372x542 mm Svoris iki 5,5 kg.

CB 1/1 kablys sveria tik 5,4 kg, matmenys 436x132x176 mm ir veikia su šiais įrenginiais:

• Hilleris;
• bulviakasis;
• auselės Ф342х112 mm;
• traktoriaus „Neva“ vejapjovė gali uždengti iki 1200 mm pločio juostą, žolės aukštis, kurį įrenginys gali pjauti, yra 42 mm;
• sniego valymo įranga;
• Bulvių sodintuvas;
• apverčiamas plūgas;
• sniego valytuvas;
• platus grėblys.

Vartotojo vadovas

Važiuojančiam traktoriui ir jo priedams reikalinga reguliari profilaktinė priežiūra. Dauguma įrenginių turi importuotus maitinimo blokus, juos reikia taisyti aptarnavimo centruose. Jūs galite paleisti įrenginį tuščiąja eiga tik įpylę į jį šviežios alyvos.

Varikliui užvesti ir pašildyti pakaks penkių valandų. Tačiau pačioje pradžioje nerekomenduojama jį apkrauti didelėmis apkrovomis.

Pirmosiomis dienomis važiuojantį traktorių reikės pakrauti tik 50 proc. kad visi komponentai būtų tinkamai įžeminti. Po šių procedūrų aliejus visiškai nusausinamas ir nuplaunamas specialia kompozicija. Po to 650 ml pilamas geras pusiau sintetinis aliejus 10W30 arba SAE30.

Alyvos kiekis Nevai bus maždaug pusantro litro. Jei variklis pradeda užgęsti ir atsiranda dūmų, turėtumėte nusiųsti įrenginį į degalinę, geriau nieko neišardyti.

Karbiuratoriaus reguliavimas atliekamas gamykloje „Neva“ bloke.

Jei variklis buvo eksploatuojamas ilgiau nei vienerius metus, reikia atlikti šiuos veiksmus.

• Karbiuratoriaus varžtas, atsakingas už mišinio sudėtį, yra priveržtas iki ribos, tai maksimaliai padidins degalų kiekį degiajame mišinyje.
• Užvedamas variklis, mišinys tampa liesas, išsukamas varžtas, kuris reguliuoja mišinio kiekį. Tokiu būdu galima rasti optimalų darbo režimą. Visas šias operacijas galima atlikti, kai traktoriaus uždegimo žvakė turi būti normali.
• Įrenginį kartais reikia „važinėti“ dideliu greičiu, ne ilgiau kaip dešimt minučių, po tokių operacijų variklis veiks geriau.
• Jei išcentrinis reguliatorius pasislinko, jį reikės grąžinti į pradinę padėtį. Norėdami tai padaryti, atsukite M8 veržlę ir patraukite sklendę iki galo į kairę. Tada ši vieta turėtų būti apsaugota.

Kartais diržas nuslysta nuo skriemulio. Jei vykdysite instrukcijas, turėsite sureguliuoti įtempimo mechanizmą. Dažnai senas diržas tiesiog nuimamas, o į jo vietą uždedamas naujas.

Skriemulys reguliuojamas taip:

• variklis tvirtinamas varžtais;
• reguliuojant varžtus galite pakreipti variklį norima kryptimi;
• Ieškokite norimos vietos, kai diržai yra tinkamai įtempti.

Patikrinti diržo įtempimą labai paprasta: tiesiog paspauskite pirštu, kad suprastumėte, kiek jis nukrypsta. Paprastai pakanka maždaug vieno centimetro nuokrypio.

Plūgas taip pat reguliuojamas. Nustatymas atliekamas dviem etapais: važiuojantis traktorius uždedamas ant krovinio kablių, o po jais – dvi trinkelės. Įrenginys fiksuotas be nukrypimų. Tada Neva plūgas sureguliuojamas taip, kad strypas būtų arti dirvos, stovas turi būti vertikalus.

Norėdami pagaminti universalų kablį naudojant dvi veržles, norimą kampą galite rasti tik empiriškai, turėsite atlikti keletą bandymų. Pabaigoje sureguliuojamas iš po pjovimo briaunos išeinančios žemės išpylimo kampas. Paprasta operacija, atliekama kartu su paties stovo reguliavimu.

Iš šio vaizdo įrašo sužinosite, kaip pakeisti traktoriaus Neva MB 2 diržą.

Sunkų kaimo darbą gali labai palengvinti traktorius „Neva“. Žemės dirbimui skirtas ratų mechanizmas komplektuojamas tik su kultivatoriumi. Bet įrenginys su galingu varikliu pritaikytas dirbti su pakabinamais padargais žemei įdirbti, žolei pjauti ir net transporto vežimėliui.

Važiuojamojo traktoriaus privalumai

Pavasarinė darbo diena valstiečių sodyboje tampa kone visą parą. Didžiąją laiko dalį užima sunkus rankų darbas, kasant plotą sėjai. Beje, atsirado mechaninių arklių – Mole, Neva ir panašiai. Per 2 valandas važiuodami traktoriumi Neva galite iškasti 10 akrų žemės ir atlaisvinti 3 dienas kitiems. Apgamas mažas ir vikrus, tai gali padaryti net moters rankos, tačiau jis silpnas ir silpno traukimo. Dovana kaimo gyventojams buvo galingesnis universalus vienetas.

Traktorius „Neva“ yra Sankt Peterburgo mašinų kūrėjų sumanymas. Jis buvo sukurtas įmonėje „Raudonasis spalis – Neva“. Gamintojai sukūrė paprastą, nepretenzingą visą sezoną kaimo darbams skirtą mašiną. Variklio galia 5,5-7,5 litro. Su. užtikrina patikimi varikliai

• Amerikietiškas modelis „Briggs&Stratton“;
• "Honda"
• Subaru.

Važiuojančiame traktoriuje yra dvigubas oro filtras, todėl darbas stabilesnis. Sukant vieno rato pavara išjungiama ir pasukama „ant kulno“. Galimybė naudoti kitus padargus žemės ūkio darbams važiuojantį traktorių daro universaliu pagalbininku kaimo gyventojui.

Įrenginį galima įsigyti ir taisyti atokiausiuose regionuose. Traktoriaus „Neva“ kaina yra prieinama net mažas pajamas gaunantiems žmonėms. Šalyje veikia 250 parduotuvių, prekiaujančių žemės ūkio technika, 160 aptarnavimo centrų. Internetinės parduotuvės įsigytas prekes pristato į bet kurį šalies kampelį naudodamos adresų sąrašus. Gamintojai gamina įrangą su garantija, tačiau 1% defektų vis tiek neišvengiama, tuomet įranga pakeičiama arba siunčiamas mazgas montuoti. Nekyla problemų perkant reikiamas atsargines dalis traktoriui Neva.

Važiuojamųjų traktorių modeliai

Pirmasis blokas buvo surinktas su vietiniu DM-1K variklio modeliu. Variklio cilindro įdėklas buvo ketaus, kuris žymiai padidino variklio tarnavimo laiką. Aparatas galėjo išvystyti sunkius dirvožemius ir net neapdorotas žemes. Vienoje kaimo sodyboje vis dar galite rasti traktorių Neva MB-1.

Modernizuotas traktoriaus modelis turi didelę paklausą. Pakeitimai:

• sumontuotas pavarų grandinės reduktorius;
• naudotas importinis variklis;
• galimybė atrakinti kairįjį ratą, kad būtų lengva apsisukti nedideliame plote;
• padidintas tuščiosios eigos greitis iki 12 km/val.

Neva MB-2 važiuojančio traktoriaus keliamoji galia tapo 300 kg, todėl buvo galima naudoti prikabinamą vežimėlį. Po modernizavimo, nepaisant žymiai padidėjusių sąnaudų, važiuojamojo traktoriaus paklausa pradėjo didėti. Ekspertai įvertino patobulintą modelio veikimą:

• padidinti juostos apdirbimo plotį vienu žingsniu;
• pavarų dėžė su pavarų perjungimu – 4 pirmyn, 2 atgal;
• skriemulys, skirtas galiai perduoti priedams;
• vairo buvimas;
• padidinti keliamąją galią nešvariame kelyje iki pusės tonos.

Pagrindinis įrankis, kuris pateikiamas kartu su bloku, yra stūmokliniai pjaustytuvai, skirti purenti viršutinį dirvožemio sluoksnį. Didėjant galiai, jų sukibimas padvigubės, o atsipalaidavimo sluoksnio gylis yra 35 cm. Žiūrėkite vaizdo įraše, kaip lengvai veikia traktorius „Neva“.

Yra modeliai MB-23 ir MB-3. 23 modelis atlieka tas pačias funkcijas kaip ir MB-2, tačiau turi 10 AG variklį. Su. ir kūnas tapo sunkesnis. MB-3 yra lengvas kultivatorius be pakabinamų padargų.

Pirmasis modelis buvo nutrauktas. Kurį iš siūlomų padėjėjų turėtų pasirinkti artojas, priklauso nuo žemės ploto ir darbo pobūdžio.

Įvairūs priedai, skirti traktoriui Neva

Iš pradžių gaminys yra rėmo struktūra. Jame yra guminiai ratai su giliu ir tekstūruotu protektoriumi, užtikrinančiu gerą sukibimą su slidžiu paviršiumi. Į komplektą įeina kardo formos pjaustytuvai ant ašies, kurie auginimo metu pakeičia ratus. Naudojimui ištisus metus siūlomi įvairūs traktoriaus „Neva“ priedai.

Štai kodėl įranga vadinama bloku su stogeliais, ji pakeičia šienpjovę ir kalniuką, vežimą iki pusės tonos šiukšlių pervežimui, o žiemą virsta sniego valytuvu. Papildomus stogelius galima įsigyti atskirai arba kaip komplektą.

Šieno ir vejapjovės

Naudodami priedą, o ne rankinį dalgį, sutaupysite pastangų ir laiko. Atsižvelgdami į ploto profilį ir lygumą, rinkitės segmentinę arba rotorinę vejapjovę.

Neva traktoriaus segmentinė vejapjovė turi rėmą su pjovimo peiliais. Dviejų plokštelių su dantukais formos peiliai gauna svyruojantį pavaros judesį ir veikia kaip žirklės, pjaunant žolę horizontalioje srityje. Darbinis plotis 110 cm, vejapjovės greitis 4 km/h. Technologija suteiks neįkainojamą pagalbą

Prietaiso dantys pagaminti iš kietojo lydinio ir net retkarčiais įkanda iki 1 cm skerspjūvio šakeles. Saugumo sumetimais prietaiso diržas yra uždengtas dangteliu. Galite greitai nuimti ir sumontuoti stogelį, taip pat nesunku pakeisti plokštelę dantimis sugedus pjovimo įrenginiui.

Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad pjovimas yra kokybiškas net ir nelygiose vietose, nes laukas išvalomas dviem pravažiavimais. Konsolės gale yra slydimas, kuris neleidžia mechanizmui nusileisti ant žemės. Rotorines vejapjoves, skirtas važiuojantiems traktoriams, gamina kelios šalies gamyklos, KN ​​1.1 tipo.

Rotorinė vejapjovė, skirta traktoriui „Neva“, važiuojančiam iš užpakalio, tapo plačiau paplitusi kaimo vietovėse. Prietaisą sudaro diskas arba du, sumontuoti ant rėmo centre. Kai sukasi disko pjovimo paviršiai, viskas, kas trukdo, nugriaunama. Prietaisas skirtas:

• pjauti storą žolę;
• dirbti ant nelygių paviršių;
• pjauti užaugusius krūmus, nepatogumus.

Pjovimo mechanizmas susideda iš 4 peilių, pritvirtintų prie disko kaiščiais. Peiliai išeina iš disko plyšio veikiami sukimo momento ir sustojus susitraukia. Žolė klojama tolygiai. Neva Zarya traktoriaus žoliapjovėje yra du diskai, besisukantys vienas į kitą. Pradalgės aukštis reguliuojamas. Tačiau atsitrenkę į reljefą peiliai greitai nublanksta arba išskrenda. Rotacinių įrankių našumas mažesnis, pradalgės plotis 80 cm.

Naudoti vasarnamyje ankštomis sąlygomis labiau tinka montuojama rotorinė žoliapjovė Neva-KR-05, skirta važiuojančiam traktoriui. Savo traktoriaus įrangą gamina Raudonojo spalio gamykla. Tik 56 cm pjovimo plotis leidžia sutvarkyti ribas ir pjauti medžių kamienus.

Naudodamas bet kokio tipo žoliapjovę, darbuotojas yra atsakingas už kitų ir savo saugumą. Todėl būtina ne tik patikrinti pjovimo įrankio stiprumą ir diržo įtempimą, bet ir pjaunamo lauko būklę.

Skardinės, akmenys ir kiti pašaliniai daiktai gali sugadinti peilius ir sužeisti vejapjovės operatorių. Būtina pasirūpinti, kad vaikai ir gyvūnai būtų pašalinti iš rizikos zonos. Dirbti su uždarais drabužiais ir apsauginiais akiniais.

Darbo metu turėtumėte periodiškai tikrinti diržų tvirtinimo ir įtempimo būklę. Jei reikia taisyti ar pakeisti ašmenis, peilį, važiuojantį traktorių, turite išjungti maitinimą.

Kodėl jums reikia adapterio važiuojančiam traktoriui?

Neva važiuojančio traktoriaus adapteris yra rėmo konstrukcija su užpakaliniu mechanizmu. Viršutinėje jos dalyje galima įrengti kėdutę darbuotojui arba dėžę kroviniui gabenti. Su priekiniais varomaisiais guminiais ratais ir varomaisiais galiniais ratais jūs gaunate valdomą savaeigį mechanizmą ant 4 ratų. Mini traktorius gali būti naudojamas įvairiems buities darbams.

Kadangi traktorius „Neva“ turi 2 kablius, prie vieno iš jų pritvirtinta vairuotojo sėdynė. Kitame įrenginyje gali būti sumontuotas stulpelis ar kitas panašus įrankis. Sodo darbus galima atlikti patogesnėmis sąlygomis.

Adapterio variantai apima AM-2 modelį, aprūpintą specialiu rėmu ir mechanizmu markizėms su pakėlimo svirtimi. Rezultatas – mechanizmas su vairuotoju, judantis tuščiąja eiga iki 10, darbinėje padėtyje – 3 km/val.

Kitos parinktys:

• surinkti matmenys – 1600*750*1270 mm:
• adapterio svoris – 55 kg;
• rato vėžė – 65 cm;
• prošvaisa – 27,5 cm.

APM-350-1 modelis naudojamas kaip sėdynė arba vietoj kėdės sumontuotas kitas įrangos komplektas. Ir tada žemę galima įdirbti dviem kalvėmis ir dviem plūgais iš karto. Būtent ant šio adapterio korpusas yra pritvirtintas, kad būtų galima transportuoti sunkius kompaktiškus įrenginius.

Hilleriai naudojami važiuojamųjų traktorių stogeliuose

Daugiausiai laiko atimantis darbas – vagų pjovimas augalams sodinti ir auginti. Kaplis sodininko rankose – universalus įrankis. Traktoriaus „Neva“ stulpelis buvo sukurtas anksčiau nei kiti pakabinami padargai. Skirtumas tarp disko ir plūgo plūgo, naudojamo stogelyje, slypi jų veikimo principe. Hiler, sukurtas iš forminių dalių, sujungtų viena su kita kaip rodyklė, leidžia paskleisti dirvą iš abiejų pusių aštriu galu su ovalu per lenktą profilį. Skiriami šie įrenginiai:

• nereguliuojamas;
• reguliuojamas;
• olandų.

Nereguliuojamas kalnelis yra konstrukcija su fiksuotu darbiniu pločiu. Tai paprasčiausias įtaisas, kuris eksploatacijos metu sukuria vienodą kampą dėl fiksuotų sparnų. Toks kalnuotojas gali dirbti vagose, kuriose sodinimas buvo atliktas atsižvelgiant į jo profilį. Šis įrankis veikia iki 30 cm pločio vagose ir negali sukrauti bulvių eilių. Jie naudoja tvartus su lengvais kultivatoriais ant strypų iki 12 mm storio. Prietaisas dėl savo profilio yra daug energijos suvartojantis ir naudojamas vidutiniškai drėgnoje dirvoje. Jo naudojimas galingame traktoriuje yra nepateisinamas.

Hilleriai su kintamu sukibimu yra labiausiai paplitęs įrankis asmeninėse sodybose, nes jų veikimo principas primena kaplį. Šį įrankį galima pritaikyti bet kokiam tarpui tarp eilučių. Taip pat naudojamas dvigubas kalnelis. Pravažiuojant dalis dirvožemio suvyniojama atgal į vagą, todėl ketera tampa žemesnė. Tačiau reguliuojamas ne tik nuokrypis, bet ir įkalnės gylis.

Olandiško tipo hiller yra kompromisas tarp pirmo ir antro variantų. Brūkšnio aukštis ir siaura vaga gaunama pakėlus atvartus į norimą aukštį. Sulenkus jie yra beveik dvigubi. Jie kyla kaip kaušinių drugelių sparnai. Dėl aukšto sparno žemė į vagą nekrenta, gūbrys aukštas.

Neva važiuojančiame traktoriuje diskinis kalnelis laikomas geriausiu stogeliu. Du tam tikru atstumu sumontuoti diskai nustatomi norimu pabėgimo kampu. Tvirtinimo sistema sureguliuojama taip, kad susidarytų reikiamas eilės dydis ir eigos aukštis. Tokie įrenginiai kainuoja kelis kartus daugiau nei sparnuoti, tačiau jie veikia efektyviau ir mažiau apkrauna važiuojantį traktorių.

Dirbdami su sraigtuku, naudokite sumažintą greitį ir pakeiskite guminius ratus metaliniais, kad būtų geresnis sukibimas su dirvožemiu. Po darbo visas tvirtinimo detales nuvalykite nuo grunto ir sutepkite tirštu tepalu – litoliu arba tepalu.

Bulvių kasimo mašinos naudojimas su traktoriumi

Bulvių derliaus nuėmimo įrangos veikimo principas pagrįstas gumbų pašalinimu iš žemės ir sijojimu. Derliaus nuėmimas atliekamas rankiniu būdu. Kiekvienam važiuojančio traktoriaus praėjimui bulvės išimamos iš vienos eilės.

Vibracijos tipo KKM-1 traktoriaus Neva bulvių kastuvas naudojamas lengvose, sausose dirvose, kuriose yra mažai drėgmės. Tuo pačiu metu žemėje akmenų turėtų būti mažiau nei 9 t/ha. Prietaisas susideda iš plūgo ir grotelių, ant kurių atskiriama žemė, o bulvės lieka ant paviršiaus. Įrenginys vienaeilis, našumas iki 0,2 ha/val. Paimama 37 cm pločio ir 20 cm gylio juosta, apipjaustoma ir praleidžiama per groteles. Yra ir kitų modifikacijų, pagrįstų tuo pačiu pjūvio smūgio vibracijos patikrinimo principu.

Vibracijos prietaisas, vadinamas Poltava, turi panašų poveikį. Bulviakasis turi didesnę rankeną, bet mažesnę įdubą. Prietaisas skirtas dirbti vidutinio drėgnumo ir sudėties dirvožemyje.

Neva važiuojančio traktoriaus apžvalga - vaizdo įrašas