Volkswagen Konzern (rus. Volkswagen Concern, šaltiniuose anglų kalba - Volkswagen Group, kartais VW Group - Vokietijos automobilių koncernas (įmonių grupė). Koncerno patronuojanti (motininė) įmonė yra Volkswagen Aktiengesellschaft, dažniau žinoma kaip Volkswagen AG (anksčiau VAG – santrumpa reiškė Volkswagen Audi Gruppe. Įmonės būstinė yra Volfsburge, Vokietijoje. Įmonė pavadinta Volkswagen markės (vok. Volkswagen) vardu – „liaudies automobilis“ 2011 m. rugsėjo mėn. 50,73 proc. Volkswagen AG akcijų priklauso holdingui. Šiuo metu Martin Winterkorn yra „Porsche SE“ ir „Volkswagen AG“ valdybos pirmininkas . Remiantis 2009 m. 9 mėnesių rezultatais, tai buvo didžiausias automobilių gamintojas pasaulyje. „Fortune Global 500“ reitinge užėmė 14 vietą (2009 m.). Nuo 1998 metų liepos iki 2002 metų gruodžio „Volkswagen Bentley“ grupės padalinys gamino automobilius su „Rolls-Royce“ prekės ženklu pagal sutartį su BMW, kuris įsigijo teises į šią markę iš koncerno „Vickers“. Nuo 2003 m. tik BMW gali gaminti automobilius su Rolls-Royce prekės ženklu. 2009 metų gruodį „Volkswagen“ grupė sudarė aljansą su japonų „Suzuki“ – su pastaruoju apsikeitė akcijų paketais (vokiečiai gavo 20 proc. „Suzuki“ akcijų) ir paskelbė apie bendrą aplinkai nekenksmingų automobilių kūrimą. Mažiau nei po dvejų metų, 2011-ųjų rugsėjį, buvo paskelbta apie šio aljanso žlugimą. Volkswagen grupės padaliniai yra: Volkswagen (lengvieji automobiliai) - šiuo metu koncerno dalis, užsiimanti lengvųjų automobilių gamyba, nėra registruota kaip dukterinė akcinė bendrovė, o yra tiesiogiai pavaldi Volkswagen AG vadovybei. „Audi“ yra paskutinė „Auto Union“ grupės automobilių markė, įsigyta iš „Daimler-Benz“ 1964 m. NSU Motorenwerke buvo įsigyta 1969 m. ir tapo Audi padalinio dalimi. Nenaudojamas kaip nepriklausomas prekės ženklas nuo 1977 m. Seat – kontrolinis bendrovės akcijų paketas (53 proc.) iš valstybės įsigytas 1986 m. Nuo 1990 metų prekės ženklas praktiškai priklauso Volkswagen grupei, kuriai priklauso 99,99% įmonės akcijų. Škoda – įmonė įsigyta 1991 m. Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) buvo Volkswagen AG dalis, tačiau 1995 m. ankstesnio grupės pirmininko Bärndo Weidemanno pastangomis ji tapo nepriklausomu Volkswagen grupės padaliniu. Padalinys užsiima komercinio transporto: mikroautobusų, autobusų ir traktorių gamyba. „Bentley“ įmonė buvo įsigyta 1998 m. iš Didžiosios Britanijos koncerno „Vickers“ kartu su „Rolls-Royce“, tačiau negali savarankiškai gaminti šios markės automobilių, nes pati markė buvo parduota BMW. Bugatti - prekės ženklas buvo įsigytas 1998 m. „Lamborghini“ dukterinė „Audi“ įmonė įsigijo 1998 m. „Scania AB“ – kontrolinis bendrovės akcijų paketas (70,94 proc.) įsigytas 2009 m. Gamina vilkikus, sunkvežimius ir savivarčius, autobusus ir dyzelinius variklius. MAN AG – kontrolinis bendrovės akcijų paketas (55,9 proc.) įsigytas 2011 m. Vilkikų, sunkvežimių ir savivarčių, autobusų, dyzelinių ir hibridinių variklių gamintojas. „Porsche“ – 49,9% „Porsche AG“ įsigijo 2009 m. Iki 2011 m. buvo planuojama susijungus su patronuojančia „Porsche SE“, kad būtų sukurta viena integruota automobilių įmonė, tačiau tai neįvyko. „Porsche“ ir „Volkswagen“ susijungimas atidėtas neribotam laikui. Ir galiausiai 2012 m. koncernas „Volkswagen“ užbaigė „Porsche“ įsigijimą, todėl jis tapo 12-uoju prekės ženklu Vokietijos grupėje. Sandoris buvo užbaigtas „Volkswagen“ įsigijus 50,1 procento „Porsche“ akcijų, o tai koncernui kainavo 4,49 mlrd. eurų ir vieną iš jo paprastųjų akcijų. „Volkswagen“ grupė yra viena didžiausių Japonijos bendrovės „Suzuki Motor Corporation“ akcininkų. Ducati Motor Holding S.p.A. - vienas iš pirmaujančių aukščiausios kokybės motociklų gamintojų, kurį 2012 m. balandžio 18 d. įsigijo Volkswagen grupės padalinys - Audi AG iš Investindustrial SpA už 1,1 mlrd “. Teisė naudoti prekės ženklą ir visas emblemas išlieka „Volkswagen“ iki 2021 m. 1991 m. kovo mėn., siekdama optimizuoti organizacinę struktūrą, „Volkswagen“ suformavo vidinį padalinį „Volkswagen Finanz“, kuris 1994 m. sausį įgijo nepriklausomybę koncerne kaip uždara akcinė bendrovė „Volkswagen Financial Services“. 100% akcinio kapitalo priklauso Volkswagen grupei. Kaip bankinė ir finansinė struktūra, „Volkswagen Financial Services“ įgyja prieigą prie tarptautinių finansų rinkų ir galimybę finansuoti projektus palankiomis sąlygomis. Šiuo metu grupės finansinis padalinys „Volkswagen Financial Services“ yra didžiausias finansų operatorius Europos automobilių rinkoje, kurio centrinė būstinė yra Braunšveige. 2009 m. gruodžio 31 d. „Volkswagen Financial Services“ turtas siekė daugiau nei 60,2 milijardo eurų. „Volkswagen Financial Services“ visame pasaulyje dirba daugiau nei 5000 žmonių, iš jų 3600 Vokietijoje. Padalinys užsiima: automobilių gamybos ir pirkimo finansavimu privatiems ir verslo klientams (Volkswagen Bank); banko paslaugų teikimas privatiems ir verslo klientams (Volkswagen Bank Direct/Audi Bank Direct); draudimo paslaugų teikimas privatiems ir verslo klientams (Volkswagen Bank GmbH/Volkswagen-Versicherungsdienst: Volkswagen Bank, Audi Bank, Seat Bank, Škoda Bank); lizingo paslaugų teikimas privatiems ir verslo klientams (Volkswagen Leasing); automobilių parko valdymas (Volkswagen Leasing/LeasePlan Corporation); 2010 metais „Volkswagen“ grupės pajamos siekė 57,243 milijardo eurų, grynasis pelnas – 1,55 milijardo eurų 2009 metais, nepaisant pasaulinės krizės ir bendro automobilių pardavimų sumažėjimo, įmonei pavyko padidinti automobilių pardavimą visame pasaulyje 0,6%. Tai pardavimų rekordas, pasiekęs 6,23 mln. 2006 metais koncernas pardavė 5,72 mln. automobilių už 104,9 mlrd. eurų (grynasis pelnas šiuo laikotarpiu siekė 2,75 mlrd. eurų). Grupės įmonėse dirba daugiau nei 370 tūkst. 2005 metais koncernas pagamino 5219,5 tūkst., pardavė 5192,6 tūkst. 7,5% pardavimų buvo iš Vokietijos, 44,7% iš Europos, 15% iš Šiaurės Amerikos, 6,6% iš Azijos ir Ramiojo vandenyno, 4,4% iš Pietų Amerikos ir 1,8% iš Afrikos. 2005 m. pajamos siekė 95,3 milijardo eurų, ty 7 % daugiau nei 2004 m., grynasis pelnas buvo 1,12 milijardo eurų (2004 m. – 697 milijonai eurų). Gamyba Volkswagen grupei priklauso 48 automobilių gamyklos 15 Europos šalių ir šešios Amerikos, Azijos ir Afrikos šalys. Grupės įmonėse dirba daugiau nei 370 tūkst. žmonių, kasdien pagaminama daugiau nei 26 600 automobilių, vykdoma autorizuota automobilių prekyba ir aptarnavimas daugiau nei 150 pasaulio šalių. 2009 m. gegužę buvo paskelbti planai dėl įmonių susijungimo tarp „Porsche AG“ ir „Volkswagen“. Volkswagen grupė Rusijoje 2006 m. gegužės 29 d. Volkswagen grupė pasirašė investicijų sutartį su Kalugos regiono administracija ir Rusijos ekonominės plėtros ministerija dėl automobilių gamyklos statybos netoli Kalugos miesto, Grabtsevo technologijų parke. 2007 m. liepos pabaigoje ERPB, vienas iš projekto kreditorių, bendras projekto išlaidas, įskaitant komponentų gamybos organizavimo išlaidas, įvertino 1,042 mlrd. Iš pradžių gamykla, atidaryta 2007 m. lapkričio 28 d., Škoda Octavia automobilius gamino ne daugiau kaip 20 tūkstančių automobilių per metus, naudojant SKD technologiją (Semi Knocked Down - automobilių surinkimas iš didelių blokų arba „didelio vieneto surinkimas“). 2009 m. spalio mėn. gamykloje buvo paleista visavertė CKD automobilių surinkimo linija (Completely Knocked Down – pilnas automobilio surinkimas iš gatavų dalių, įskaitant kėbulo suvirinimą). Iš pradžių Škoda Octavia ir Volkswagen Tiguan buvo gaminami CKD metodu, 2010 metais buvo išleisti specialiai Rusijos rinkai sukurti „Škoda Fabia“ ir „Volkswagen Polo“ sedanas. Tikimasi, kad po naujos gamybos atidarymo gamykla galės pagaminti iki 150 000 automobilių per metus (įskaitant Audi A4, A5, Q5, A6 ir Q7 – visi naudojant stambių agregatų surinkimą). Darbuotojų skaičius gamykloje 2010 m. bus padidintas iki 3 tūkst. 2009 m. sausio 12 d. įvyko reorganizacija, sujungus dvi Rusijos dukterines įmones. Volkswagen Group Rus LLC prisijungė Volkswagen Rus LLC. Pirmasis buvo įregistruotas Maskvoje 1999 m. (iki 2003 m. vadinosi Volkswagen Group Automobiles LLC) ir buvo importuojanti struktūra, valdanti automobilių pardavimą ir garantinį aptarnavimą. Antrasis buvo sukurtas 2006 m. Kalugoje, kad valdytų naują gamyklą, kurioje surenkami „Volkswagen“ ir „Škoda“ automobiliai. Bendrovės teigimu, susijungimas supaprastins Kalugos ir Maskvos koordinavimą, taip pat leis derinti personalą ir finansus. Naujos struktūros generalinis direktorius buvo Dietmar Kortsekva (nuo 2010 m. Markus Ozegovich). 2009 m. spalio mėn. gamykla Kalugoje atliko didelio masto šių modelių surinkimą: Skoda Octavia, Octavia Combi, Octavia Tour, Octavia RS, Octavia Scout, Škoda Superb, Škoda Roomster, Škoda Fabia, Škoda Fabia Combi, Škoda Yeti, „Volkswagen Passat“, „Volkswagen Passat CC“, „Volkswagen Tiguan“, „Volkswagen Golf“, „Volkswagen Touareg“, „Volkswagen Jetta“, „Volkswagen T5“, „Volkswagen T5 lang“, „Volkswagen Caddy“ ir „Volkswagen Caddy maxy“. Nuo 2012 m. „Volkswagen“ pradėjo gaminti automobilius GAZ gamykloje Nižnij Novgorodo mieste. Bendradarbiavimo sutartis su Rusijos GAZ grupe pasirašyta 2011 metų birželio 14 dieną. Nižnij Novgorode planuojama gaminti „Volkswagen Jetta“, „Skoda Octavia“ ir „Škoda Yeti“ markes. 2013 m. pradžioje Nižnij Novgorode buvo pradėtas viso ciklo Skoda Yeti gamyba. Netolimoje ateityje pasirodys daugiau modelių. 2009 m. spalio pabaigoje „Volkswagen Group Rus LLC“ paskelbė apie biudžetinio B klasės sedano, sukurto „Polo“ hečbeko pagrindu, specialiai Rusijos rinkai, projektą. 2010 metų birželio pradžioje tapo žinoma, kad automobilis, vadinamas „Volkswagen Polo“ sedanu, jau praktiškai paruoštas. Automobilis pradėtas gaminti Kalugos gamykloje 2010 m. vasarą.

„Volkswagen Group“, kurios būstinė yra Volfsburge (Vokietija), yra viena iš pirmaujančių pasaulyje ir didžiausių Europos automobilių gamintojų. 2018 m. pirkėjams visame pasaulyje buvo pristatyta 10 834 000 automobilių (2017 m. - 10 741 500 automobilių, 2016 m. - 10 297 000 automobilių, 2015 m. - 9 930 600 automobilių, 10 201,7 - 10 201,3 val 31 000 automobilių).

Grupę sudaro dvylika markių iš septynių Europos šalių: „Volkswagen“ – lengvieji automobiliai, „Audi“, „Seat“, „ŠKODA“, „Bentley“, „Bugatti“, „Lamborghini“, „Porsche“, „Ducati“, „Volkswagen Commercial Vehicles“, „Scania“ ir „MAN“.

Koncerno modelių asortimentas apima platų transporto priemonių asortimentą nuo motociklų ir ekonomiškų mažų automobilių iki prabangių automobilių. Komercinių transporto priemonių segmentas siūlo įvairius variantus nuo pikapų iki autobusų ir sunkiasvorių sunkvežimių.

„Volkswagen“ grupė aktyviai dalyvauja kitose verslo srityse, pavyzdžiui, gamina didelio skersmens dyzelinius variklius jūriniams ir stacionariems tikslams (iki raktų elektrinės), turbokompresorius, dujų ir garo turbinas, kompresorius ir cheminius reaktorius. Koncernas taip pat gamina automobilių transmisijas, specialias pavarų dėžes vėjo turbinoms, slydimo guolius ir sankabas.

Be to, „Volkswagen“ grupė siūlo platų finansinių paslaugų spektrą, įskaitant prekiautojų ir klientų finansavimą, lizingo, bankininkystės ir draudimo paslaugas bei automobilių parko valdymą.

„Volkswagen“ koncernas turi 123 gamyklas 20 Europos šalių ir 11 šalių Šiaurės ir Pietų Amerikoje, Azijoje ir Afrikoje. Kiekvieną darbo dieną 642 292 grupės darbuotojai visame pasaulyje pagamina apie 44 170 transporto priemonių ir dirba kitose verslo srityse. „Volkswagen“ grupė savo automobilius parduoda 153 šalyse.

Koncerno tikslas – gaminti patrauklius ir saugius automobilius, kurie būtų konkurencingi šiuolaikinėje rinkoje ir savo klasei nustatytų pasaulinius standartus.

Strategija KARTU 2025 m

„Strategia TOGETHER 2025“ – tai „Volkswagen“ grupės programa, kuri yra didžiausio restruktūrizavimo įmonės istorijoje pradžia. Vienas iš pirmaujančių pasaulio automobilių gamintojų imasi pokyčių, siekdamas užimti lyderio poziciją tvaraus mobilumo srityje. Siekdama šio tikslo, „Volkswagen“ grupė pertvarko automobilių gamybą ir iki 2025 m. planuoja pagaminti daugiau nei 30 visiškai elektrinių naujos kartos transporto priemonių, ypatingą dėmesį skirdama tokių transporto priemonių įkrovimo technologijai ir autonominiam vairavimui. Kryžminio prekės ženklo ir išmaniojo mobilumo sprendimų kūrimas taip pat taps viena iš pagrindinių įmonės veiklų. 2016 metais užmegzta strateginė partnerystė su Gett buvo pirmas žingsnis šia kryptimi; ateinančiais metais susijungs tokios paslaugos kaip robotai taksi ir dalijimasis automobiliais. Sėkmingas įmonės pertvarkymas reiškia ir inovacijų skatinimą. Volkswagen grupė tobulina skaitmenines technologijas visuose prekės ženkluose ir visose srityse. Tuo pačiu metu „Volkswagen“ grupė toliau plėtoja partnerystę ir strategines investicijas, didindama veiklos efektyvumą.

Daugelis vairuotojų, susidūrusių su santrumpa VAG, nesupranta, ką tai reiškia. Ši santrumpa yra stambaus koncerno „Volkswagen“ pavadinimas, kuriam, be to paties pavadinimo automobilių gamyklos, priklauso keli šimtai automobilius, sunkvežimius ir visureigius gaminančių įmonių. Pavadinimas VAG visa forma skamba kaip Volkswagen Audi Gruppe. Tai kilo iš dviejų koncernų, kurių susijungimas įvyko prieš susiformuojant kitiems prekių ženklams. Pasaulyje yra daug šiai automobilių gamintojų grupei priklausančių automobilių gerbėjų, o Europoje koncernas užima lyderio poziciją, užimantis 25% rinkos.

Kas yra VAG?

Dažnai apie šią įmonę girdėję vairuotojai nežino, koks jos oficialus pavadinimas ir kokius automobilius gamina. Teisinis pavadinimas yra Volkswagen Aktiengesellschaft, kuris verčiamas kaip „Volkswagen Joint Stock Association“. Pavadinimai Volkswagen Konzern ir VAG yra neoficialūs, bet plačiai paplitę variantai, kurie pirmą kartą pasirodė spaudoje.

Šiandien bendruomenėje yra 342 automobilių įmonės: tai padės suprasti, kas yra VAG ir kokios tokios įmonės mastai. Anot pranešimų, pusė „Volkswagen“ akcijų priklauso „Porsche“ grupei, o pačiam holdingui priklauso pusė „Porsche Zwischenholding GmbH“. Beveik trys su puse šimto prekių ženklų koncerne atsirado į valdybos pirmininko postą paskyrus F. Piekhą, kuris padėjo gamintojui įveikti skaudžią krizę. Vienas iš būdų buvo automobilių markių pirkimas, kuris tuo metu atrodė neperspektyvus ir tik pradėjo kovoti dėl konkurencinių pozicijų. Visa tai kartu su kompetentinga vadyba ir griežtesne kokybės kontrole leido mums sukurti didžiausią per šimtmetį koncerną, tiekiantį automobilius į viso pasaulio šalis.

Viskas apie VAG šeimos automobilius

Taigi, kiek prekių ženklų yra šioje įmonėje? Naudojant šio automobilių koncerno išteklius, gaminami šių markių automobiliai:

• Volkswagen yra gamykla, gaminanti lengvuosius automobilius.
• AUDI yra prekės ženklas, kuris anksčiau priklausė Daimler grupei, tačiau buvo išpirktas 1964 m.
• Seat – visas prekės ženklas buvo nupirktas 1990 m., prieš tai ketveriais metais anksčiau bendrovė įsigijo kontrolinį akcijų paketą.
• „Skoda“ yra lengvųjų automobilių gamintojas, išpirktas 1991 m.
• „Volkswagen Commercial Vehicles“ yra specialus padalinys, gaminantis autobusus, mikroautobusus ir sunkvežimius komerciniams tikslams bei krovinių pervežimui.
• „Bugatti“ yra prekės ženklas, įsigytas 1998 m.
• „Bentley“ yra įmonė, įsigyta iš britų savininko tais pačiais metais, kaip ir ankstesnė įmonė.
• „Lamborghini“ yra Italijos greitųjų lengvųjų automobilių gamintojas, kurį 1998 m. įsigijo „Audi“ dukterinė įmonė.
• „Ducati“ yra Viduržemio jūros regiono prabangių motociklų gamintojas, kurį „Audi“ įsigijo 2012 m. Remiantis spaudos pranešimais, pirkinys kainavo daugiau nei 1,1 mlrd.
• „Porsche“ – beveik pusė šio gamintojo akcijų priklauso VAG, tas pats koncernas valdo naujus pokyčius ir naujoviškų inžinerinių bei dizaino sprendimų diegimą.
• ItalDesign Giugiaro yra Italijos įmonė, kurią 2010 m. įsigijo Lamborghini padalinys.
• Scania yra traktorių, savivarčių, sunkvežimių, taip pat ir ilgųjų, naudojamų krovinių gabenimui tolimais atstumais ir sunkiasvorių krovinių, įskaitant negabaritinius, gamintojas. Beveik 71% viso akcijų paketas buvo įsigytas 2009 m.
• MAN yra dar viena gamykla, užsiimanti savivarčių, sunkvežimių, hibridinių variklių ir didelės galios dyzelinių variklių gamyba.
• NSU Motorenwerke yra prekės ženklas, įsigytas 1969 m., bet nenaudojamas kaip nepriklausomas automobilių prekės ženklas.

Analitikai teigia, kad artimiausiu metu galima tikėtis visiško „Volkswagen“ ir „Porsche“ susijungimo, tačiau šiuo metu tai telieka tik teoriškai. Kaip bebūtų, koncernas VAG yra vienas populiariausių gamintojų ne tik Europoje, bet ir Rusijoje, Azijos šalyse bei Amerikoje – tai rodo pastovus pardavimų augimas ir stabilus pelnas daugumoje pasaulio rinkų. Ventiliatoriai vertina VAG markių automobilius dėl tinkamos kokybės, patobulinto funkcionalumo, stilingo dizaino ir plataus kainų diapazono derinio. Gamintojai siūlo tiek palyginti nebrangius, tiek aukščiausios kokybės brangius automobilius kiekvienam skoniui.

Keletas faktų apie VAG

Koncerno gerbėjams bus įdomu sužinoti keletą faktų apie įmonę:

• 2005 m. įmonės iš viso pagamino 5,22 mln. vienetų įrangos
• 2006 metais VAG koncerno pelnas siekė 2,75 mlrd. eurų, atskaičius visas išlaidas.
• Nuo 2006 metų įmonė Kalugos gamykloje gamina nemažai Volkswagen modelių.
• Nepaisant 2009 m. krizės, įmonei automobilių pardavimo tempą pavyko padidinti 0,6 procento (šis skaičius rodo, kaip rimtai organizuojamas darbas su klientais ir susiformavusios pardavimo rinkos).
• 2010 metais gamyklos grynasis pelnas siekė 1,55 mlrd. eurų.
• Pagrindinė grupės būstinė yra Volfsburge.
• VAG automobilių gamyklos yra 15 Europos šalių, iš viso yra 48 tokios įmonės, be to, įmonei priklauso 6 gamyklos Afrikoje, JAV ir Azijoje.
• Volfsburge yra ir du koncerno muziejai, vienas iš jų skirtas kada nors įmonės gaminamų automobilių istorijai, o antrasis – gamybos subtilybėms.

Oficiali VAG įmonių grupės svetainė yra adresu https://www.volkswagenag.com/

Kas yra automobilio ratų kaladėlės? Kas yra ECU automobilyje?
Automatika garažo vartams: kokią įmonę pasirinkti?
Kėbulo poliravimas nanokeramine danga – itin modernūs metodai tik pas mus! Automobilių pirkimas Kam naudinga registracija KASKO?
„Renault Megan“ amortizatoriai: jie prakaituoja ir teka, koks skirtumas

Šiandien kalbėsime apie Volkswagen aktiengesellschaft, kuris pažodžiui iš vokiečių kalbos verčiamas kaip Volkswagen akcinė bendrovė. Taip, būtent tai ir reiškia VAG, nors pas mus visi įpratę manyti, kad VAG yra Volkswagen Audi grupė, tačiau tai labiau populiarus pavadinimas.

VAG kartais dar vadinama Volkswagen Konzern, Volkswagen Group, VW Group.

Išsiaiškinkime, kas yra „Volkswagen aktiengesellschaft“. Šiai akcinei bendrovei priklauso 342 įmonės, gaminančios automobilius ir viską, kas su tuo susiję. Įmonėje tvyro nedidelė teisinė painiava, kuri neduoda aiškaus vaizdo apie koncerno savininką. „Volkswagen“ iš dalies priklauso „Porsche automobil Holding SE“, tiksliau, 50,73 proc. Savo ruožtu „Volkswagen AG“ valdo 49,9% „Porsche Zwischenholding GmbH“ akcijų. Tai yra, šiandien tai yra toks automobilių milžinas, kurį sudaro „Volkswagen“ ir „Porsche“. Bendrovė netgi derasi dėl susijungimo į vieną „Volkswagen Porsche“ struktūrą.

Ir vis dėlto, kaip atsitiko, kad vienai įmonei priklauso tiek automobilių markių? Reikalas tas, kad praėjusio amžiaus pabaigoje „Volkswagen“ patyrė rimtų finansinių sunkumų. 1993 metais koncerno valdybos pirmininku buvo paskirtas Ferdinandas Piechas, padėjęs įmonei išbristi iš giliausios krizės.

Supirkdamas silpnų automobilių markių, jam pavyko gerai optimizuoti įmonės veiklą ir išeiti iš krizės.

Kokie prekių ženklai yra įtraukti į „Volkswagen aktiengesellschaft“?

1. - gamina lengvuosius automobilius

2. - įmonė buvo nupirkta iš Daimler-Benz 1964 m.

3. - įmonė įsigyta 1991 m.

4. yra Italijos lengvųjų automobilių markė, įsigyta iš valstybės 1986 m.

5.Bentley - premium klasės automobiliai, markė pirkta 1998 m.

6. „Lamborghini“ yra automobilių kompanija, gaminanti superautomobilius, priklausanti „Audi“, kuri ją nusipirko 1998 m.

7.Porsche - jau kalbėjome apie painiavą su akcijomis, bet vis dar manoma, kad Porsche yra Volkswagen dalis.

8.Ducati Motor - mažai žinomas prekės ženklas NVS, bet labai populiarus užsienyje, gamina aukščiausios kokybės motociklus, kuriuos Audi taip pat įsigijo 2012 m.

„Scania AB“ - 70% akcijų įsigyta 2009 m., įmonė gamina vilkikus ir sunkvežimius, kurie, beje, yra labai paklausūs Rusijos Federacijoje

Man - 56% akcijų įsigyta 2011 metais. Įmonė taip pat gamina vilkikus, sunkvežimius, savivarčius ir autobusus.

Yra dar viena įmonė „Volkswagen Commercial Vehicles“, kuri gamina komercines transporto priemones. Tai tokie automobiliai kaip „Volkswagen Crafter“.

Keletas faktų apie VAG

2005 metais koncernas pagamino 5,22 mln. automobilių

2006 metais koncernas pardavė 5,72 mln. automobilių, grynasis pelnas per šį laikotarpį siekė 2,75 mlrd. eurų (Sveiki, AvtoVAZ)

„Volkswagen Group“ yra viena didžiausių automobilių pramonės įmonių pasaulyje. Šiuo metu ją sudaro 12 įmonių:

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Man, Scania, Volkswagen komerciniai automobiliai, Porsche ir Ducati.

Keletas faktų apie kiekvieną koncernui priklausančią įmonę.

Volkswagen kompanija pradėta kurti 1933 metų spalį Berlyne, kur Adolfas Hitleris paskelbė, kad reikia sukurti patikimą ir nebrangų automobilį Vokietijos žmonėms.

Fiurerio poreikį metalu įkūnijo genialus dizaineris Ferdinandas Porsche, kuris jau 1934 m. sausį pristatė žmonėms pirmojo automobilio, pavadinto „liaudies automobiliu“ („Volks-Wagen“), brėžinius. Liaudies automobilio pagrindas buvo anksčiau sukurtas Porsche Typ 60 modelis.

Antrojo pasaulinio karo metais „Volkswagen“ statybos darbai buvo sustabdyti, o nebaigta statyti gamykla buvo panaudota karinės produkcijos gamybai.

VW savo padalinius atidarė 1959 metais Brazilijoje – „Volkswagen do Brasil S.A.“, o vėliau Meksikoje – „Volkswagen de Mexico S.A. de C.V.“

1974 m. pristatytas „Golf I“ pažymėjo naują konkurencijos etapą kompaktinių automobilių klasėje, kuri beveik oficialiai buvo pavadinta „Golf klase“.

„Volkswagen“ pristatė pasauliui ikoniškus automobilius ir patikimai užima pirmąją vietą daugelyje automobilių nišų.

Autoštatas – tikras miestas mieste, kurio ilgis daugiau nei 5 km, o plotas – 25 hektarai, kuris yra Volkswagen koncerno, jo atskirų prekių ženklų ir klientų komunikacijos platforma. Kompleksas yra vienas populiariausių turistinių objektų Vokietijoje, kurį kasmet aplanko apie 2 mln. „Autostadt Volkswagen“ yra ant dirbtinio kanalo kranto tarp Volfsburgo centro ir „Volkswagen“ gamyklos.

„Volkswagen“ turi savo futbolo komandą („VFL Wolfsburg“) su puikiu namų stadionu „Volkswagen Arena“.

2. Volkswagen komercinės transporto priemonės

Ji priklauso Volkswagen grupei, gaminanti komercines transporto priemones, tokias kaip mikroautobusai, autobusai, pikapai, sunkvežimiai ir vilkikai.

Iš pradžių šis padalinys buvo viena iš VW dalių, tačiau 1995 m. buvęs „Volkswagen Commercial Vehicles“ valdybos pirmininkas dr. Bernd Wiedemann paskelbė padalinio atskyrimą į nepriklausomą grupės gamybos padalinį.

„Audi“ koncernas susikūrė susijungus keturioms įmonėms, gaminusioms automobilius ir motociklus su prekių ženklais DKW, Horch, Audi ir Wanderer. 1932 m. birželio 29 d. Audi, Horch ir DKW gamyklos susijungė į Auto Union AG, kurios simboliu tapo garsieji keturi žiedai.

1964 metais įmonė tapo „Volkswagen“ dalimi. 1965 metais buvo nuspręsta visus naujus nepriklausomybę praradusio koncerno modelius išleisti su Audi prekės ženklu. Iš pradžių, po perėmimo, „Volkswagen“ nenorėjo, kad „Audi“ kurtų savo automobilius. Įmonės patalpose jie ketino gaminti VW Beetle modelį. Tačiau Ludwigas Krausas, tuo metu vadovavęs dizaino skyriui, nusprendė sukurti modelį slapta nuo visų. Jo darbo rezultatas – Audi 100 modelis, pasirodęs 1968 m.

1993 m. buvo suformuota „Audi“ grupė, kuri galiausiai apėmė Vengrijos ir Brazilijos padalinius, o britų „Cosworth Technology“, italų „Automobili Lamborghini“ ir ispanų SEAT buvo absorbuoti.

4. Automobili Lamborghini S.p.A. (trumpai: Lamborghini) yra Italijos įmonė, gaminanti brangius sportinius automobilius. Įsikūręs Sant'Agata Bolognese kaime, netoli Bolonijos Kompaniją 1963 metais įkūrė Ferruccio Lamborghini.

1978 m. dėl naftos krizės įmonė paskelbė save bankrutavusia. Per ateinančius 20 metų Automobili Lamborghini priklausė Chrysler, o vėliau M'tec (Megatech). 1998 metais bendrovės savininku tapo „Audi AG“.

SEAT prekės ženklo istorija siekia 1919 m. Tada italų kompanija FIAT nusprendžia atidaryti savo filialą Martorell mieste, Barselonos priemiestyje. 1953 metų lapkričio 13 dieną nuo Martorelio gamyklos surinkimo linijos nuriedėjo pirmasis SEAT automobilis.

1982 metų rugsėjo 30 dieną buvo pasirašyta bendradarbiavimo sutartis tarp SEAT ir „Volkswagen Group“, o 1986 metų birželio 9 dieną „Volkswagen“ įsigijo 51% Ispanijos įmonės akcijų. Iki 1990 m. Volkswagen grupė tapo visateise SEAT savininke.

Pirmieji automobiliai su Skoda prekės ženklu buvo pagaminti 1919 m. 1991 m. balandžio 16 d. buvo pasirašyta sutartis dėl 31% Škoda, a.a.s. VAG bendrovė už 620 mln.

1995 m. gruodį VAG padidino savo dalį iki 70%, sumokėjusi 1,4 mlrd. markių. 1998 metų sausį įmonė pakeitė pavadinimą į Škoda Auto, a.s. VAG galutinę kontrolę gavo 2000 m. gegužę, kai likę 30% akcijų buvo nupirkti už 12,3 mlrd. kronų.

Išsamesnę „Skoda“ prekės ženklo istoriją galite perskaityti mūsų svetainėje.

Ettore Bugatti įkūrė savo įmonę 1909 m. Sportiniai automobiliai Type 16 ir Type 18 buvo pagaminti 1914 m. 1924 m. Europos Grand Prix lenktynėse visas pirmas keturias vietas užėmė Bugatti Type 35. Šiandien Bugatti daugiausia dėmesio skiria brangių sportinių automobilių gamybai.

Bugatti prekės ženklą 1998 m. įsigijo Volkswagen AG. Pirmasis jų pristatytas automobilis buvo stiklo pluošto EB118 kupė, sukurta ItalDesign stilisto Fabrizio Giugiaro.

2005 metais koncernas Volkswagen pradėjo masinę naujo unikalaus modelio, oficialiai pavadinto Bugatti Veyron 16.4, gamybą.

8. Bentley yra Anglijos įmonė, kuri specializuojasi išskirtinių brangių, ne visiems prieinamų automobilių gamyboje.

Anglijos automobilių gamintojo „Bentley“ istorija prasidėjo 1919 metų sausio 18 dieną, kai Walteris Owenas Bentley kartu su F. Bargesu ir G. Varley sukūrė savo pirmąjį automobilį su 3 litrų varikliu, precedento neturintį tais laikais.

Nuo 1930 metų Bentley gamina prabangius automobilius.

1952 metais „Bentley“ pristatė „Continental“. Tai buvo sportinis dviejų durų automobilis, išgarsėjęs kaip greičiausias serijinis sedanas.

„Bentley“ vis dar gamina įvairius „Continental“ variantus, pasižyminčius puikia salono kokybe (Conolli oda, retos medienos plokštės arba šlifuotas aliuminis) ir įmantriu važiuoklės dizainu.

Galingiausias Continental T su trumpa ratų baze ir 6,8 litro Vickers turbo varikliu išvysto 426 AG. ir pagrįstai laikomas vienu greičiausių kupė pasaulyje.

Nuo 1998 m. „Bentley“ priklauso „Volkswagen“ grupei.

9. MAN SE yra Vokietijos inžinierių įmonė, kuri specializuojasi sunkvežimių, autobusų ir variklių gamyboje. Įkurta 1758 m., anksčiau vadinosi Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (Machine Factory Augsburg-Nurnberg, UAB). Pagrindinė būstinė yra Miunchene.

Nuo 1943 m. sausio mėn. iki 1945 m. balandžio mėn. imtinai MAN Reicho užsakymu gamino Pz Kpfw V „Panther“ tankus.

1951 metais kompanija sukūrė pirmąjį vokišką dyzelinį sunkvežimio variklį su išmetamųjų dujų turbokompresoriumi.

1962 m. MAN absorbavo „Porsche Diesel Motorenbau“ (XX amžiaus šeštojo dešimtmečio ir septintojo dešimtmečio pradžioje „Porsche KG“ dyzelinių traktorių padalinys).

1979 m. MAN pradėjo bendradarbiauti su Volkswagen vidutinės klasės sunkvežimių, kurie gavo MAN-VW prekės ženklą.

Šiandien pagrindinė MAN akcininkė yra „Volkswagen“ grupė (75,03 proc.), likusios akcijos yra laisvoje apyvartoje. 2013 metų kovą VW pateikė preliminarų pasiūlymą įsigyti likusias MAN akcijas. Bendrovės pirkimo klausimą MAN SE direktorių valdyba svarstys birželio 6 dieną vyksiančiame metiniame susirinkime.

10.Scania AB yra Švedijos sunkvežimių, autobusų ir pramoninių bei laivų variklių gamintoja, gaminanti autobusus nuo 1920 m. Pagrindinė būstinė yra Södertälje mieste, Švedijoje.

1969 metais Scania susijungė su Švedijos įmone Saab. Tačiau jų bendradarbiavimas truko neilgai ir nuo 1995 m. Scania vėl tapo nepriklausoma įmone.

Didžiausi akcininkai: Volkswagen AG (70,94%), MAN (17,37%).

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (pilnas pavadinimas Doktor Ingenieur honoris causa Ferdinand Porsche Aktiengesellschaft - Inžinerijos mokslų garbės daktaro Ferdinando Porsche akcinė bendrovė) yra Vokietijos inžinerijos įmonė, kurią 1931 m. įkūrė garsus dizaineris Ferdinandas Porsche. Pagrindinė būstinė ir manufaktūra yra Štutgarte, Vokietijoje.

1939 metais buvo sukurtas pirmasis kompanijos automobilis „Porsche 64“, tapęs visų būsimų „Porsche“ pirmtaku, o 1963 metais Frankfurto automobilių parodoje buvo pristatytas garsiausias kompanijos modelis „Porsche 911“.

2009 metų gruodį 49,9% bendrovės akcijų įsigijo „Volkswagen AG“. 2012 m. rugpjūtį VW pagaliau absorbavo „Porsche“.

12. Ducati Motor Holding S.p.A. - Italijos motociklų gamintojas.

Ducati kompanija buvo įkurta 1926 metais Bolonijoje. Įmonės įkūrėjai buvo broliai Andriano ir Marcello Ducati. Abu domėjosi radijo inžinerija, todėl pirmoji įmonės darbo kryptis buvo radijo įrangos gamyba. XX amžiaus 20-ajame dešimtmetyje garso signalų ir garsiakalbių paklausa padarė savo darbą, o įmonė gerai vystėsi.

Po Antrojo pasaulinio karo radijo aparatūros paklausa smarkiai sumažėjo, įmonė pateko į valstybės kontrolę. Tuo metu Italijai buvo svarbus pigių susisiekimo priemonių kūrimas, todėl „Ducati“ veikla buvo perkvalifikuota gaminti motociklus ir velomobilius.

Jau šeštojo dešimtmečio pradžioje „Ducati“ užkariavo pusę Italijos motociklų rinkos. Iki to laiko lengvieji motociklai tapo vis populiaresni.

Nuo 2012 m. liepos mėn. „Ducati“ yra „Audi AG“ padalinys.

„Volkswagen“ grupė taip pat yra viena didžiausių Japonijos bendrovės „Suzuki Motor Corporation“ akcininkų.