Kaip namuose patikrinti abs jutiklį su testeriu? Šis klausimas tikriausiai domina daugelį vairuotojų, nes laiku neatlikus techninės stabdžių sistemos apžiūros galimi jutiklių gedimai. Šiuolaikines transporto priemones labai sunku parduoti be ABS sistemos.
Darbo esmė – tolygiai paskirstyti slėgį stabdžių sistemoje, dėl ko automobilis nesimėto iš vienos pusės į kitą, smarkiai sumažėjus greičiui. ABS labai patogu lietingu oru, sniegu, ledu, kai menkiausias slydimas dėl stabdžių gedimo gali baigtis grioviu ar avarija.
Struktūriškai sistemą sudaro „smegenys“ – valdymo blokas, hidrauliniai vamzdynai, stabdžių apkabos su trinkelėmis, prisilietimo jutiklis. Problemos kyla dėl „bloko“ veikimo sutrikimų. Informacija apie gedimą automatiškai rodoma automobilio prietaisų skydelio ekrane ir vairuotojas, pamatęs signalą, nusprendžia kreiptis į servisą arba tai padaryti pats.
Vieta automobiliu
Kaip patikrinti ABS jutiklį su testeriu? Tiesą sakant, susipažinus su veiksmų algoritmu, procedūra nėra tokia sudėtinga. Kiekvienas ABS jutiklis yra pritvirtintas prie stabdžių apkabos varžtu. Viena vertus, prie jutiklio yra prijungti elektros laidai su įtampa, kita vertus, magnetinis vožtuvas, kuris liečiasi su ABS pavara. Vožtuvo dėka hidraulinis mechanizmas reguliuoja slėgį sistemoje pagal "įleidimo-išleidimo" schemą.
Kartais tokia sistema vadinama laiptine sistema, nes ji palaipsniui leidžia sumažinti slėgį. Gedimo atveju ABS nebeveikia, o stabdžiai toliau veikia normaliai. Tačiau jų veiksmingumas mažėja.
Jutiklio testavimas
Dažnai gaminį pažeidžia elektros instaliacija, tiksliau, izoliacija, oksidacija ar prastas kontaktas. Norint atlikti procedūrą, mums reikia:
- Testeris;
- Buitinis lituoklis;
- Gnybtų blokai.
- Važiuojame automobiliu į apžvalgos angą, galite tiesiog turėti lygų plotą;
- Išspauskite rankinį stabdį, sukalkite ratus batais, įjunkite neutralų greitį;
- Pakeliame kiekvieną ratą paeiliui, nuimame;
- Turime priėjimą prie stabdžių komplekso. Maksimaliam patogumui pasukite vairą į šoną, taip praplėsdami darbo erdvę;
- Atliekame vizualinę diagnostiką vientisumui;
- Nuimame gnybtus nuo jutiklio, paimame testerį, sujungiame su gnybtais prie jutiklio. Pažiūrėkite į ekraną. Jei rodyklė krypsta link „0“ ženklo, greičiausiai sistemoje yra trumpasis jungimas, jei link „begalybės“, tada elektros grandinėje yra atvira grandinė;
- Ratą sukame ranka skirtingais greičiais, indikatorius taip pat turėtų būti kintamas. Kiekvienas automobilis turi savo indikatorių. Todėl ieškokite to savo transporto priemonės savininko vadove;
- Nustačius priežastį, keičiame jutiklį arba lituojame elektros laidus. Atminkite, kad nutrūkusi grandinė gali būti įvairiose vietose, nebūtinai prie stabdžių apkabos.
