Dyzelinas benzininiame automobilyje: kapitalinis remontas neišvengiamas?
Atsakymas į klausimą „Kas atsitiks su benzininiu varikliu, jei į jį bus pilamas dyzelinis kuras?, tikriausiai, 99,99% vairuotojų nesukels sunkumų *.
* Tiesa, verta padaryti nedidelį nukrypimą, kad yra 0,01% „stebuklingo dyzelinio kuro liudininkų“ (aš asmeniškai mačiau temas forumuose), kur nepatyrę vairuotojai rimtai ginčijasi, kad jei į benzininį variklį pilsite dyzelinį kurą, jis taps . Taip jie rašė, sako, pataria, tiesa ar mitas, kad į benzinu varomą automobilį įpylus dyzelinio kuro, jis sunaudos mažiau degalų? Taip jiems patarė vietiniai juokdariai... Siaubas paprastas!
Visiems kitiems, kurie draugauja su logika ir puikiai supranta, prie ko tokie eksperimentai gali privesti, akivaizdu, kad benzininiam varikliui toks išpildymas akivaizdžiai netiks. Belieka atsakyti į vieną klausimą: ar pasekmės bus katastrofiškos? Čia autobrolių nuomonės aiškiai išsiskiria.
Viena dalis manys, kad variklis akimirksniu užges arba automobilis tiesiog neužsives. Kiti sakys, kad automobilis teoriškai galės nuvažiuoti tam tikrą atstumą, galbūt net ir toliau dirbs dyzeliniu kuru, tačiau pasekmės bus tokios katastrofiškos, kad teks praplauti ne tik degalų sistemą, bet ir „kapitalizuoti“ variklį. Dar kiti tikriausiai pateiks neutralų variantą, kažką tarpinio... ir taip toliau, ir taip toliau. Nuomonių gali būti daug. Bet kas bus iš tikrųjų?
Norėdami tai išsiaiškinti, kreipėmės į išmanančius žmones ir daugybę interneto portalų, kompetentingų motorikos klausimais.
Pirmas dalykas, apie kurį mechanikai įspėja: benzinas ir dyzelinas yra degūs mišiniai, kurie visiškai skiriasi savo chemine struktūra. Jei benzinas susideda iš lengvųjų angliavandenilių, kurių pagrindinė ypatybė – lengvas užsidegimas (ne veltui benzininiuose varikliuose naudojamos elektrinės uždegimo žvakės, kurios uždega degalų ir oro mišinį), tai dyzelinio kuro užsidegti nuo kibirkšties bus tiesiog neįmanoma. Ir tai lengva patikrinti.
Kiekvienas, turintis namą kaime ar vasarnamyje, tikriausiai yra susidūręs su tokia situacija: reikia užkurti laužą iš prieš dieną surinktų viršūnių. Piktžolės dar nevisiškai išdžiūvo, o „orų prie jūros“ laukti nėra kada. Kad užsidegtų, reikia katalizatoriaus. Kaip "dopą" galite naudoti žibalą arba benziną. Pakanka šiek tiek drėkinti organines medžiagas, sumušti degtuką ir iš saugaus atstumo mesti ant kuro drėgno paviršiaus. Rezultatas bus akimirksniu: degus mišinys akimirksniu užsidegs, o viskas eisis kaip iš laikrodžio.
Bet būna, kad po ranka tik dyzelinis kuras. Patyrę žmonės žino, kad norėdami užsidegti, turės kurį laiką su juo padirbėti. O kai ugnis vis dėlto persimeta į dyzeliną, ji lėtai plis šlapiu paviršiumi, palaipsniui užimdama visą būsimo ugnies plotą.
Tas pats nutiks ir benzininiame vidaus degimo variklyje su vieninteliu svarbiu skirtumu – techniškai procesas bus kiek sudėtingesnis.
Pažiūrėkime, kas nutinka, kai į benzininį variklį užpildote dyzelinį kurą.
1. Jums nebus lengva tai padaryti. Degalinėje esantis dyzelinis „pistoletas“ yra platesnio skersmens nei jo benzino analogas (dyzelino „įgėlimo“ skersmuo yra 25 mm, benzino skersmuo yra 21 mm), tai yra, „dyzelinės“ žarnos bus neįmanoma įdėti į benzininio automobilio bako užpildymo kaklelį. Tiksliau, tai beveik neįmanoma, nes bet kokiam gudriam užraktui yra išblaškytas „krekeris“, ir ne veltui, remiantis statistika, kasmet tūkstančiams žmonių pavyksta į savo automobilius įsipilti netinkamo kuro.
Todėl, jei įgėlimas netelpa į kaklą, tai yra aiškus ženklas, kad sumaišėte žarną. Sustokite ir dar kartą patikrinkite, ar ant ginklo yra parašyta „DT“.
2. Jei vis tiek pavyks įpilti kuro, atsitiks taip:
Net jei degalų kiekis dujų bake buvo minimalus, variklis kurį laiką veiks. Jis užsives, automobilis net nuvažiuos nuo degalinės, tačiau tuo metu dujų bake vyks negrįžtamas dviejų rūšių degalų maišymosi procesas, tiksliau, vienas – tankesnis (DF) – nukris, o benzinas išplauks į paviršių. Faktas yra tas, kad dyzelinis kuras yra sunkesnė frakcija ir ji pradės kelionę į žemiausią dujų bako tašką, iš kurio per tinklinį kuro tiekimo vamzdį, naudojant benzino siurblį, į variklį pradės tekėti pašaliniai degalai.
