Kas yra laikoma žemo profilio padangomis? Žemo profilio padangų privalumai ir trūkumai

Didžioji dauguma automobilių entuziastų sutiks su teiginiu, kad žemo profilio padangos ženkliai pagerina beveik bet kurios transporto priemonės išorę, suteikdamos jai solidumo, agresyvumo ir stiliaus. Būtent dėl ​​šios priežasties kiekvienais metais vis daugiau vairuotojų ne sezono metu renkasi savo automobilį madingais žemo profilio vasaros modeliais.

Šiek tiek istorijos

Žemo profilio padangos pirmą kartą pasirodė 1937 m. Tai buvo 88 serijos padangos, pristatytos garsaus Michelin prekės ženklo. Nepaisant vizualinio patrauklumo, ši padanga nebuvo plačiai naudojama, to priežastis buvo ir kelių būklė, ir to meto automobilio techninės charakteristikos. Dėl šių veiksnių žemo profilio padangos tapo netinkamos kasdieniam naudojimui. Kita vertus, šis modelis buvo itin vertinamas lenktyninėje aplinkoje.

„Plati“ padanga buvo prisiminta tik po keturių dešimtmečių, kai „Pirelli“ pristatė P6 ir P7 padangas, kurios vėliau tapo legendinėmis. 1977 metais keliuose pasirodę šie modeliai sukėlė didžiulį vairuotojų susidomėjimą, kuris kasmet tik didėjo. Šį faktą patvirtina faktas, kad šiandien tokios padangos yra kiekvieno rimto padangų gamintojo asortimente.

Privalumai ir trūkumai

Pagal galiojančius standartus žemo profilio padangos yra padangos, kurių profilio aukščio ir padangos pločio santykis neviršija 60 procentų. Pavyzdžiui, jei padangos šoninis paviršius pažymėtas 210/70 R18 95 V, tai reiškia, kad modelis turi:

1. Protektoriaus plotis yra 210 milimetrų.
2. Skylės skersmuo yra 18 colių.
3. Radialinio laido išdėstymas – R.
4. Profilio aukščio ir pločio santykis yra 70%.

Jei nagrinėjamus modelius palygintume su standartiniais analogais, pamatytume, kad pirmieji išsiskiria pastebimai didesniu padangos pločio ir aukščio santykiu.

Taigi, be stilingos išvaizdos, kuo žemo profilio padangos tokios patrauklios? Prisiminkime, kad žemo profilio padangos pirmiausia orientuotos į greitį ir atsirado būtent tada, kai ši transporto savybė pradėjo stiprėti. Paaiškinti šį faktą nesunku. Greitaeigiams automobiliams reikia efektyvesnių stabdžių, o žemo profilio modeliai, lyginant su standartiniais, turi didesnį protektoriaus plotį, užtikrina geresnį sukibimą ir didesnį kontaktinį plotą. Padidinus šį parametrą išlaikant įprastos padangos proporcijas, būtų iššauktas neteisingas automobilio svorio suvokimas.

Taigi padangų gamintojai tik padidino protektoriaus plotį, sukurdami žemo profilio padangą, kuri, palyginti su tradiciniais modeliais, turi ir pliusų, ir minusų.

Taigi, neginčijami žemo profilio padangų pranašumai yra šie:

• Stabdymo kelio mažinimas.
• Padidėjęs sukibimas su kelio danga.
• Greitas greičio nustatymas.
• Patobulintas transporto priemonės valdymas.

Kalbant apie trūkumus, jie yra akivaizdūs. Žemo profilio padangos:

• Tai kelia daugiau triukšmo.
• Mažiau atsparus.
• Sukuria didesnį pakabos atatranką.
• Blogiau sugeria nelygumus.
• Mažiau patogus.

Žemo profilio padangų slėgis

Žemo profilio padangomis apvilktų automobilių savininkai turi atidžiai stebėti. Dėl tokių padangų konstrukcinių savybių žemas oro slėgis kameroje gali iškraipyti šonines sieneles, o tai lemia intensyvesnį gumos susidėvėjimą. Todėl ekspertai pataria reguliariai tikrinti ir palaikyti padangų gamintojo rekomenduojamą slėgį maksimaliai apkrovai ir greičiui (dažniausiai V arba H indeksas). Taip pat atkreipiame dėmesį, kad šis parametras tikrinamas tik tada, kai guma yra šalta.

Be kita ko, būtina atsiminti, kad žemo profilio padangos „atsimena“ savo padėtį stovint. Kitaip tariant, automobiliui sustojus, padangos kontaktinis lopinėlis išsilygina, o paskui sukietėja, išlaikant plokščias protektoriaus vietas važiuojant. Dėl to pirmieji keli kilometrai kelionės gali būti nepatogūs, kol padangos neįšyla ir įgaus reikiamą formą. Tais atvejais, kai automobilis stovėjo gana ilgą laiką arba padangos buvo netinkamai laikomos ne sezono metu, prieš naudojant žemo profilio padangas jo kamerose, slėgį reikia padidinti iki aukščiau nurodyto lygio.

Padangų gamintojai konkurencinėje aplinkoje nuolat tobulina savo gaminius ir gamina skirtingų savybių, charakteristikų ir dydžių gaminius. Vienas iš tokių išradimų buvo žemo profilio padangos, išsiaiškinkime, ką reiškia žemo profilio padangos ir kokius privalumus turi tokios padangos.

Kokios padangos laikomos žemo profilio? Žemo profilio padangą nuo paprastos galite atskirti pagal atitinkamus ženklus gaminio šone. Iššifravę padangų žymes, galite padaryti išvadą, koks yra padangos profilio aukštis ir ar padanga yra žemo profilio. Pavyzdžiui, padangų ženklinimas 225/40R16 dekoduojamas taip:

• 225 - padangos plotis yra 225 mm;
• 40 - išreiškia procentinį ryšį tarp padangos aukščio ir pločio, gauname padangos profilio aukštį 225 * 0,4 = 90 mm;
• R - padangos tipas, mūsų atveju radialinė padanga;
• 16 yra vidinis padangos skersmuo arba išorinis ratlankio skersmuo.

Anksčiau žemo profilio padangomis buvo laikomos padangos, kurių pločio ir aukščio santykis buvo ne didesnis kaip 0,8. Šiais laikais labai žemo profilio padangų nurodytas kraštinių santykis yra mažesnis nei 0,55. Iš 225/40R16 žymėjimo akivaizdu, kad padanga yra labai žemo profilio, pločio ir aukščio santykis 40% arba 0,4.

Žemo profilio padangos

Jei palyginsime padangas, pažymėtas, pavyzdžiui, 195/45R15 su 205/45R15, tai pirmosios padangos bus žemesnės (195*0,45=87,75 mm), antruoju atveju (205*0,45=92,25 mm ). Pirmajame variante profilio aukštis yra mažesnis. Mažiausias priimtinas profilis laikomas padangos pločio ir aukščio santykiu 0,2.

Kitas skirtumas tarp žemo profilio padangų ir standartinių – žemo profilio padangų greičio indeksas yra didesnis nei 210 km/h, o standartinių – 190 km/val. Be to, žemo profilio padangos turi specialią standinimo briauną, apsaugančią diską nuo pažeidimų. Produktai be šios briaunos negali būti laikomi žemo profilio.

Privalumai

Žemo profilio padangos turi šiuos privalumus:

• pagerina automobilio greičio charakteristikas;
• užtikrina greitą stabdymą;
• užtikrina automobilio krypties stabilumą net važiuojant dideliu greičiu;
• užtikrina reikiamą kontaktinį plotą tarp padangų ir kelio dangos;
• dinaminis automobilio pagreitis;
• daro automobilio išvaizdą patrauklesnę;
• Įvažiuojant į posūkį automobilis yra stabilus.

1. Apibūdinti šio tipo gumos pranašumai yra, kai automobilis juda lygia kelio danga, važiavimo kokybė yra tiesiogiai proporcinga kelio kokybei.
2. Sutrumpinamas gumos tarnavimo laikas. Naudojant žemo profilio padangas nekokybiškuose keliuose, padidėja padangos pradūrimo ir rato deformacijos tikimybė.
3. Padangos deformacija, kai transporto priemonė ilgą laiką važiuoja tuščiąja eiga. Kai automobilis važiuoja tuščiąja eiga, padanga liečiasi su kelio danga, o sąlyčio taške keičiasi padangos forma. Šie pokyčiai juntami automobiliui važiuojant vairo vibracijos pavidalu ir, kaip taisyklė, išnyksta nuvažiavus 4-5 km.
4. Sumažėjęs automobilio nusidėvėjimas, vairuotojas ir keleiviai važiuodami jaučia kelio nelygumus.
5. Sumažintas vairavimo komfortas. Padidėjęs kontaktinis plotas tarp padangų ir kelio padidina triukšmą, o tai turi įtakos vairavimo patogumui.
6. Didelė kaina ne tik gumos, bet ir jos montavimo darbų.
7. Net nedidelis slėgio nukrypimas padangų viduje nuo normos gali sukelti neigiamų pasekmių. Todėl reikia atlikti sustiprintą šio parametro kontrolę.
8. Padidintas hidroplanavimo efektas. Dėl padidėjusio padangos pločio sunku pašalinti vandenį nuo kontaktinio ploto tarp padangos ir kelio dangos.

Pagrindinės problemos, kurias turi išspręsti automobilių entuziastai, norintys sumontuoti žemo profilio padangas, yra pakabos apkrova dėl ratlankio pločio ir ratų tvirtinimo padidėjimo. Pirmąją problemą galima išspręsti perkant lengvojo lydinio ratlankius, antroji yra sudėtingesnė, ir ne kiekviena servisas gali su ja susidoroti. Todėl prieš perkant žemo profilio padangas reikia išbandyti ratą ant pakabos ir pasidomėti, ar sumontuotas ratas užsikabins ant kėbulo elementų.

Renkantis žemo profilio padangas, reikia vadovautis ne tik automobilio gamintojo rekomendacijomis, nurodant standartinius reikalingų padangų dydžius bei transporto priemonės eksploatavimo sąlygas, bet ir atsižvelgti į padangų gamintoją. Žemo profilio padangų kokybė priklauso nuo atitinkamas padangas pagaminusio gamintojo. Įsigiję padirbtus ar nekokybiškus gaminius galite tapti avarijos kaltininku ir jūsų automobilis gali prarasti kontrolę. Kviečiame susipažinti su žinomų prekinių ženklų žemo profilio padangų tipais.

Padangos BFGOODRICH G-GRIP 255/35R19

Amerikietiško gamintojo vasarinės padangos, skirtos lengviesiems automobiliams. Privalumai:

• krypties stabilumo užtikrinimas naudojant specialų centrinį briauną, esantį ant padangos protektoriaus;
• specialių savaime užsifiksuojančių lamelių buvimas užtikrina transporto priemonės stabdymą ant bet kokios kelio dangos;
• sustiprinti pečių blokai užtikrina automobilio krypties stabilumą;
• geras vandens nutekėjimas nuo padangos sąlyčio su keliu vietos.

Trūkumai: padangos yra šiek tiek triukšmingos.

Pirelli Winter SottoZero Serie III padanga - 225/45 R17 91H

Italų gamintojo žieminės padangos, skirtos galingiems ir greitaeigiams lengviesiems automobiliams. Privalumai:

• simetriškas protektoriaus raštas užtikrina gerą ratų sukibimą;
• geras automobilio stabilumas;
• didelio greičio charakteristikos;
• dėl specialių 3D lamelių, spyglių nebuvimas kompensuojamas;
• Produktai turi ilgą tarnavimo laiką, nes naudojamas specialus gumos mišinys.

Trūkumai: padangos skirtos švelnioms žiemos sąlygoms.

Padangos Goodyear Wrangler F1 - 275/40 ZR20 102W

Amerikos gamintojo guma, skirta visureigiams ir krosoveriams. Privalumai:

• specialūs protektoriaus blokai padidina sukibimą;
• geras mašinos stabilumas ir valdymas;
• užtikrinti greitą pagreitį;
• mažas triukšmas;
• tinka miesto eksploatavimo sąlygoms.

Trūkumai: jautrūs pradūrimams.

Continental ContiWinterContact TS 850 – 245/40 ZR18 97W XL FR

• protektoriaus sluoksnyje yra daug blokų, kurie užtikrina gerą transporto priemonės pravažumą;
• tankus lamelių išdėstymas užtikrina transporto priemonės stabilumą slidžiame kelyje;
• šoninių sienelių konstrukcija leidžia manevruoti automobiliu, tuo pačiu užtikrinant gerą stabilumą ir valdomumą;
• greitas stabdymas.

Trūkumai: didelė kaina.

Išvada

Žemo profilio padangos yra įvairių dydžių, šias padangas galima montuoti beveik visų tipų automobiliams nuo R13-14 iki R17-24. Jei norite ant savo automobilio sumontuoti žemo profilio padangas, įvertinkite transporto priemonės eksploatavimo sąlygas, šios padangos idealiai elgiasi ant geros kelio dangos. Laikykitės mašinos gamintojo rekomendacijų. Pernelyg sumažinus padangos profilio aukštį, gali atsirasti neigiamų pasekmių: sumažėti komfortas ir saugumas, priešlaikinis važiuoklės dalių susidėvėjimas.

Šiame straipsnyje kalbėsime apie žemo profilio padangas, pagrindinius jų privalumus ir trūkumus. Ar verta keisti šias padangas, jei turite modifikuotą ar įprastą automobilį?

Kas tai yra?

Jei paklaustumėte tiuningo entuziasto, kuo „kietas automobilis“ skiriasi nuo paprasto, žemo profilio padangos bus vienas iš pirmųjų paminėtų ženklų. Išties automobilių ratai su dideliu spinduliu ir siaura gumos juostele atrodo daug agresyviau ir gražiau. Tačiau kaip tai veikia patį automobilį, kuris turėtų ne tik džiuginti akį, bet ir važiuoti patikimai?

Kaip žinome, standartinis žymėjimas yra: 235/45 R20. Priminsiu, kad skaičius po R reiškia ratlankio, ant kurio sumontuota padanga, skersmenį (jis matuojamas coliais), o 235/45 grupė rodo, kad padangos plotis yra 235 milimetrai ir profilio aukščio ir pločio santykis. yra 45 proc.

Iš pradžių buvo manoma, kad jei šis santykis yra mažesnis nei 60%, tai ši padanga yra žemo profilio. Iš tiesų tokiu būdu laikomos padangos, kurių indikatorius yra mažesnis nei 55%.

Kodėl mums jų reikia be grožio?

Automobiliai tampa galingesni ir greitesni. Dideliam greičiui reikia aukštų stabdymo savybių. Jas suteikia du parametrai: stabdžių disko dydis ir padangos sąlyčio su keliu plotas. Atitinkamai, norint pagerinti stabdžius, reikia padidinti stabdžių disko skersmenį, kurį riboja rato ratlankio skersmuo.

O kadangi ratų ratlankių skersmens didinti neribotą laiką neįmanoma, toks padidėjimas turi būti kompensuojamas sumažinant profilio aukštį.

Norėdami padidinti padangų sąlyčio plotą su keliu, turite padidinti jo plotį.– tai teigiamai veikia jame esančio oro tūrį (kuris sumažėjo dėl sumažėjusio profilio aukščio). Būtent todėl žemo profilio padangų greičio charakteristikos yra gerokai aukštesnės nei įprastai, jų greičio indeksas prasideda tik raide „H“ (210 km/h), o „V“ (240 km/h) laikomas standartiniu ir neribojamas. šiam...

Sutvarkytos didelio greičio ir stabdymo savybės, o dėl žemo profilio automobilis ženkliai mažiau siūbuoja posūkiuose, o tai, esant geresniam sukibimui su keliu, užtikrina didesnį valdymą.

Minusai

Už viską, kas gera, reikia mokėti. O puikios žemo profilio padangų greičio charakteristikos virsta trūkumais. Tai ypač pasakytina apie netobulą kelio dangą. Jie parodo važiavimo komforto skirtumą, kuris atsispindi visoje pakaboje ir važiuoklėje bei ratlankio eksploatavimo trukme – tokios padangos pradurimas ar ratlankio skilimas įvažiuojant į duobę dideliu greičiu yra įprastas reiškinys.

• Triukšmas yra neigiama didėjančio padangos pločio pusė, nes didesnis sąlyčio plotas su keliu padidina triukšmą;
• Didesnis polinkis į hidroplanavimą, dėl kurio sunkiau nuleisti vandenį. Todėl važiuojant per balas reikia labiau sulėtinti greitį. Pavyzdžiui, 17-ti ratai plaukia 92-93 km/h greičiu, o 19-ti – 85 km/h greičiu;
• Padidėjusi pakabos dalių ir vairo stiprintuvo apkrova – susijusi su didesniu valdymo standumu. 19 žemo profilio padangų su ratais svoris, palyginti su įprastomis 17 padangomis, gali siekti 3-5 kg. Tai 25 kg padidinta nespyruoklinė masė – todėl išgaunamas didesnis pakabos dalių susidėvėjimas ir prastesnis važiavimo komfortas (ypač jei blogi amortizatoriai ir spyruoklės);
• Padidėjęs dėmesys slėgio lygiui padangose ​​- reikia jį tikrinti dažniau, nes net ir nedidelis slėgio sumažėjimas gali sukelti problemų;
• Žemo profilio padangos yra brangesnės nei aukšto profilio padangos, taip pat teks keisti ratus į platesnius, didesnio spindulio. Pavyzdžiui, dviejų žingsnių skirtumas tarp padangos ir rato montavimo skersmens (R17 ir R19) padidina išlaidas dvigubai.

Žinodami žemo profilio padangų privalumus ir trūkumus, įvertinkite jas pagal daugumos kelionių sąlygas, vairavimo stilių – ir nuspręskite, ar pereiti prie jų. Taip pat svarbu, kad jie būtų su gražiais ratlankiais.

Konkurencija vystosi visose rinkos srityse, ne išimtis ir automobilių pramonė. Vienu geriausių šių varžybų rezultatų galima laikyti žemo profilio padangas. Be jokios abejonės, tokio tipo padangos labai pagerina automobilio išvaizdą, tačiau šios padangos turi ir daug kitų privalumų vairuotojams. Jie taip pat turi tam tikrų trūkumų, kurie nemažina jų populiarumo.

Suprasdami, kokios padangos laikomos žemo profilio padangomis, verta manyti, kad tai padangų tipas, kurio šoninio elemento aukštis yra mažesnis už padangos plotį. Paprastai šis skaičius svyruoja nuo 45 iki 55. Tokios padangos naudojamos sportinių automobilių modeliams ir yra naudojamos norint, kad automobilis išsiskirtų iš minios ar pagerintų sportines savybes. Dažnai tokios padangos montuojamos ant lenktyninių automobilių modelių, nes sumažina slydimą trasoje.

Žymėjimas ant padangos

Bendras aprašymas:

• Tam tikras greičio indeksas – nuo ​​210 iki 240 km/h, žymimas simboliais H arba V.
• Šis indikatorius žymimas antruoju skaitmeniu po padalijimo linijos. Pavyzdžiui, ženkle 215/36 R17 skaičius 36 rodo padangos pločio ir jos profilio aukščio santykį, o simbolis R – dydį. Šiame pavyzdyje matote, kad padanga yra žemo profilio.
• Gera važiavimo kokybė greitkelyje. Tai pastebima iš gero sukibimo su keliu.

Papildoma informacija!

Šio tipo padangose ​​montuojami didesni stabdžių diskai, kurie pagerina stabdymo procesą.

Pagrindiniai 15 colių žemo profilio padangų privalumai ir trūkumai

Penkiolikos colių modelis

Kaip ir bet kurios kitos padangos, 15 colių žemo profilio padangos turi savo privalumų ir trūkumų. Šie pranašumai daugeliui vairuotojų laikomi:

• Geresnis sukibimas.
• Geras manevringumas ir sklandus posūkis.
• Aukštos kokybės stabdymas.
• Mažas atsparumas judėjimo procesui.
• Taupomas benzinas.
• Kartu su lengvais ratais jis sumažina bendrą automobilio tūrį ir pagerina dinamiką.
• Sumontavus žemo profilio padangas lengviau įgauti greitį.

Šiuos žemo profilio padangų privalumus papildo specialus protektoriaus raštas ir minkštas guminis pagrindas. Dažniausiai greitaeigiai gumos tipai turi kryptinį protektoriaus raštą ir patvarų karoliuką.

Kalbant apie trūkumus, verta paminėti:

• Mažas tarnavimo laikas.
• Žemas komforto lygis – padangos labai jautriai reaguoja į įvairius nelygumus kelyje.
• Triukšmo lygis – padidintas šių modelių kontaktinis plotas, dėl to padaugėja pašalinių garsų. Šį efektą taip pat sukelia kryptinis protektoriaus raštas.
• Per didelis slėgis pakaboje – sunkiai važiuojant sužalojama transporto priemonės važiuoklė.
• Svoris - jei automobilis neturi vairo stiprintuvo, tai gali turėti įtakos posūkiams, pabloginti jų kokybę ir įvažiavimo sklandumą.
• Siaura taikymo sritis – neturėtumėte jų įdiegti kelionėms po miestą.
• Jie nėra skirti važiuoti lietingu oru, nes turi akvaplanavimo ar hidrodinaminio pleišto savybę, t.y. važiuojant per lietų pablogėja sukibimas su keliu.

Papildoma informacija!

Atsižvelgiant į žemo profilio 15 colių ratų privalumus ir trūkumus, prieš pirkdami turėtumėte apsispręsti dėl pagrindinių kelio sąlygų ir vairavimo stiliaus, o tada galėsite nuspręsti juos įsigyti. Patartina kartu su jais įsigyti blizgančius diskus.

Kurios padangos laikomos žemo profilio ir kodėl?

Modelio dydis 205/55 R16

Žemo profilio padangos yra tos, kurių skerspjūvio aukštis didesnis nei 0,55 colio ir mažesnis nei 0,8 colio. Žemo profilio padangos apima gumą su tokia nomenklatūra:

• 205/55 R16;
• 205/45 R17;
• 225/40 R18.

Papildoma informacija!

Į tą patį sąrašą galite įtraukti žemo profilio padangų R17 asortimentą.

Ar saugu naudoti žemo profilio R17 padangas?

Modelis R17

Kaip matyti iš charakteristikų, logiškiau naudoti žemo profilio padangas lygiai kelio dangai, tačiau problemų gali kilti važiuojant kitokio tipo keliais.

Kas gali atsirasti dėl netinkamo žemo profilio žieminių ar vasarinių padangų naudojimo:

• Jei reikės keisti ratus, bus sunku rasti autoservisą, kuris išdrįstų imtis tokios užduoties. Visos operacijos turės būti atliekamos savarankiškai.
• Važiuojant per nelygumus ir duobes, gali sumažėti slėgis, dėl ko ratas visiškai suardomas ir atsiras avarinės situacijos.
• Rusijos greitkeliuose tokio tipo ratų naudojimas gali sukelti rimtų pasekmių.

Pastaba!

Kiekvienas automobilio savininkas galutinį pasirinkimą daro pats, atsižvelgdamas į savo pageidavimus.

Kalbant apie pagrindines eksploatavimo taisykles, verta manyti, kad jomis važiuoti galima tik lygiais keliais. Svarbu stebėti slėgį, kad padanga nesprogtų. Su tokiomis padangomis transporto priemonę reikia vairuoti labai atsargiai. Padangų priežiūra turėtų būti atliekama atsižvelgiant į sezoną. Žiemą patartina apžiūrėti padangas, ar nėra įvairių drožlių. Ypatingą pavojų tokioms padangoms kelia druska ir kiti komponentai, kuriuos komunalinės paslaugos naudoja kovai su ledu.

Ratus reikia plauti kuo dažniau naudojant automobilinius šampūnus, nepamirštant kruopščiai nuplauti vandeniu. Jei ant gumos atsiranda benzino ar kitų degių medžiagų dėmių, jas reikia nedelsiant nuvalyti. Būtina patikrinti smaigų būklę ir pašalinti nuo jų nešvarumus. Protektoriaus raštas neturėtų būti ištrintas. Padangas reikia laikyti ne aukštesnėje kaip +25 °C temperatūroje, geriausia – garaže. Laikant vertikaliai, retkarčiais juos reikia apversti, o jei jau yra su diskais, tuomet reikia pakabinti.

Vasarą važiuojant karštu asfaltu padangas dažnai veikia aukšta temperatūra, todėl vakare padangoms reikia leisti atvėsti. Be to, padangas nuo ultravioletinių spindulių reikėtų apsaugoti specialiomis priemonėmis. Patartina, kad juose nebūtų silikono.

Tepkite produktą specialia kempinėle padangos sukimosi kryptimi, o tada prieš ją.

Žemo profilio žieminės padangos R14

Modelis R14

Atskira tema vairuotojams – sezoniniai padangų keitimai. Automobilis turi būti kruopščiai paruoštas žiemai. Kaip žinote, padangos gali būti dygliuotos arba be dyglių. Dygliuotos padangos optimaliai tinka keliams esant apledėjusiam ir stipriam sniegui, tačiau jos netinka važiuoti švariu asfaltu. Tuo pačiu metu lygios padangos tinka įprastiems keliams, bet ne žieminiams.

Atsižvelgiant į žemo profilio padangos ypatybes, ratai tiesiog negali atlaikyti žiemos kelių „staigmenų“, nes bet kokius nelygumus tiesiogine prasme pajus vairuotojo rankos.

Žemo profilio žieminių R14 padangų pirkimo ypatybės:

• Žemo profilio padangas retai galima rasti automobilių parduotuvėje, geriau jas įsigyti internetu.
• Pirkdami internetu sutaupysite pinigų.
• Daugelis svetainių suteikia galimybę savarankiškai pasiimti ir pristatyti nurodytu adresu.

Papildoma informacija!

Žemo profilio R14 padangos pagerina automobilio veikimą.

Žemo profilio padangos yra nauja tendencija šiuolaikinėje automobilių pramonėje. Tai suteikia automobiliui papildomo statuso ir stiliaus. Nepaisant pranašumų, šios padangos yra gana kaprizingos ir gali neatlaikyti Rusijos kelių ir klimato ypatybių. Jų pirkimas automobilių salone gali būti gana brangus, tačiau specializuotuose interneto šaltiniuose rasti aukštos kokybės modelius visiškai įmanoma.

Konkurencija naudinga ne visiems gaminių gamintojams – vienos įmonės pralaimi, kitos laimi. Tačiau vartotojai visada laimi, nes jie gauna tai, kas geriausia.

Ne išimtis ir padangas gaminančios įmonės, nes jos nuolat atsiduria gana aršios konkurencijos sąlygomis. Ir šiandien dėl šio konkurso pažvelgsime į specialų padangų tipą, kuris vadinamas žemo profilio.

Bendrosios charakteristikos

Žemo profilio ir įprastos padangos skirtumus galite rasti pažvelgę ​​į šoninį rato paviršių: čia yra specialūs ženklai. Šis žymėjimas nurodo padangos parametrus, kurių dėka visada galite sužinoti, ar tai žemo profilio padangos, ar ne.

Pavyzdžiui, paimkime tipinį 225/40R16 padangų ženklinimą ir pabandykite jį iššifruoti:

• 225 yra skaičius, nurodantis padangos plotį milimetrais;
• 40 yra procentinis padangos aukščio ir pločio santykis. Profilio aukštį gauname taip: 225 padauginame iš 0,4 ir gauname – 90 mm;
• R yra gumos rūšis. Šiuo atveju šis indeksas rodo, kad padanga yra radialinė.
• 16 – ši reikšmė nurodo padangos spindulį. Šiuo atveju – 16 colių.

Jei kažkada žemo profilio padangomis buvo laikomos padangos, kurių aukščio ir pločio procentinis santykis neviršijo 0,8, tai dabar ši vertė gerokai sumažėjo. Šiais laikais žemo profilio padangų reitingas nesiekia 0,55.

Todėl mūsų peržiūrėtas 225/40R16 žymėjimas yra akivaizdžiai žemo profilio, o pločio ir aukščio skirtumas yra tik 40% (0,4).

Aiškumo dėlei palyginkime padangą, pažymėtą 195/45R15, su padanga, pažymėta 205/45R15.

Norėdami tai padaryti, atliksime mums jau žinomus pirmosios ir antrosios padangos skaičiavimus:

1. 195 x 0,45 = 87,75 mm
2. 205 x 0,45 = 92,25 mm

Kaip kitą skirtumą tarp žemo profilio guminių ir įprastų padangų, apsvarstykite tokią charakteristiką kaip greičio indeksas (didžiausias leistinas greitis eksploatuojant tam tikras padangas), kuris taip pat taikomas šoniniam padangos paviršiui.

Žemo profilio padangoms ši vertė viršija 210 km/h, o standartinių padangų greičio indeksas ne didesnis kaip 190 km/h. Be to, žemo profilio padangose ​​yra įdėtas specialus vadinamasis „standinamasis briaunas“, kuris apsaugo rato ratlankį nuo galimos deformacijos.

Šis „kraštelis“ randamas tik ant žemo profilio padangų. Jei nėra „briaunos“, nebegalima priskirti padangos žemo profilio.

Žemo profilio padangų privalumai

Žemos padangos turi šiuos privalumus:

• padidinti automobilio greičio parametrus;
• stabdyti greičiau ir patikimiau;
• padidinti transporto priemonės stabilumą manevruojant ir važiuojant dideliu greičiu;
• užtikrinti didesnį gumos ir kelio paviršiaus sąlyčio plotą;
• užtikrinti greitą pagreitį nuo automobilio pradžios taško;
• padidinti automobilio stabilumą staigiuose posūkiuose;
• yra automobilio puošmena, suteikianti jam patrauklią ir kilnią išvaizdą.

Žemo profilio padangų trūkumai

Nepaisant išvardintų žemų padangų privalumų, ši padanga turi nemažai trūkumų:

1. Žemo profilio padangos labai priklauso nuo kelio kokybės. Tai yra, visi minėti šios padangos pranašumai pasireiškia tik važiuojant kokybišku keliu su gera, lygia danga. Tokių padangų nerekomenduojama naudoti bekelėje.
2. Žemo profilio padangų tarnavimo laikas yra daug mažesnis nei įprastų padangų. Tai ypač pasakytina apie blogus kelius – pradūrimo ir diskų pažeidimo tikimybė yra gana didelė.
3. Labai nepageidautina ilgai sėdėti su automobiliu su žemomis padangomis. Faktas yra tas, kad ten, kur padanga liečiasi su danga, guma deformuojasi. Maždaug tas pats nutinka ir išeinant iš garažo – pradeda vibruoti vairas. Tačiau po pirmų 4-5 km vibracija dingsta.
4. Kadangi šios padangos yra gana žemos, automobilio nusidėvėjimas pastebimai sumažėja. Tai ypač pastebima važiuojant nelygiais keliais.
5. Poveikis vairavimo komfortui. Tokių padangų sąlyčio plotas su keliu yra gana didelis, todėl didėja triukšmas, kuris gali būti nemalonus vairuotojui.
6. Tokia guma kainuoja daug daugiau nei įprastos padangos, o jos montavimas taip pat pareikalaus nemažų išlaidų.
7. Žemo profilio padangoms reikia labiau stebėti vidinį slėgį: net ir nedideli nukrypimai nuo nurodytų parametrų gali sukelti nepageidaujamų rezultatų.
8. Hidroplanavimas. Šis efektas žymiai padidėja naudojant žemas padangas dėl didelio pločio. Todėl važiuojant lietingu oru reikia atsargiai.

Jei nuspręsite savo automobiliui įsigyti žemo profilio padangas, atkreipkite dėmesį į dar dvi problemas, kurių negalima išvengti:

1. Didelė pakabos apkrova dėl padidėjusio ratlankio pločio.
2. Sunku montuoti ratus su žemo profilio padangomis.

Norėdami išspręsti pirmąją problemą, turėsite įsigyti lengvojo lydinio ratlankius.

Antrąją problemą daugelis automobilių entuziastų laiko sunkesnėmis – net ne kiekvienas profesionalas gali ją išspręsti. Todėl prieš pirkdami žemo profilio padangą, visada pabandykite uždėti ratlankį prie pakabos ir patikrinkite, ar sumontavus ratas prilips prie kėbulo dalių, ar ne.

Žinomi žemo profilio padangų ženklai

Rinkdamiesi žemo profilio padangas turėsite atsižvelgti ne tik į automobilio markės, bet ir padangas gaminančios įmonės rekomendacijas – venkite netikrų ar nekokybiškų padangų, antraip rizikuojate tapti kaltininku. nelaimingo atsitikimo.

Štai keletas žemo profilio padangų prekių ženklų, kurie vairuotojams kelia didžiausią pasitikėjimą.

Padangos BFGOODRICH G-GRIP 255/35R19

Tai vasarinės padangos, pagamintos JAV. Pagrindiniai jo privalumai:

• suteikia automobiliui didesnį stabilumą dėl specialios briaunos, esančios protektoriaus centre;
• turi savaime užsifiksuojančias lameles, todėl stabdymas yra patikimesnis;
• Pečių blokai buvo žymiai sustiprinti, taip padidinant mašinos krypties stabilumą;
• aukštos kokybės drenažas nuo kontaktinio ploto tarp padangos ir kelio.

Šio prekės ženklo gumos trūkumai yra padidėjęs triukšmas judėjimo metu.

Pirelli Winter SottoZero Serie III padanga – 225/45R17 91H

Šios žieminės padangos gaminamos Italijoje. Jie daugiausia naudojami greitaeigėms, didelės galios transporto priemonėms. Pagrindiniai privalumai:

• protektoriaus raštas pagamintas simetriškai, todėl ratai turi gana didelį sukibimą su kelio danga;
• užtikrina patikimą automobilio stabilumą;
• gana dideli greičio parametrai;
• 3D juostos leidžia judėti be spyglių, kai reikia;
• Jų gamyboje naudojama speciali gumos kompozicija, kuri suteikia jiems patvarumo.

Trūkumas: nepatartina šių padangų naudoti atšiauriomis žiemos sąlygomis.

Padanga Goodyear Wrangler F1 – 275/40 ZR20 102W

Amerikietiškos padangos skirtos krosoveriams ir visureigiams. Jo privalumai:

• projektoriaus sluoksnis aprūpintas specialiais blokais, kurie pagerina sukibimą;
• suteikti automobiliui puikų stabilumą ir valdomumą;
• su tokiomis padangomis automobilis gana greitai įsibėgėja;
• nedidelis triukšmas;
• Taip pat galite važiuoti miestuose.

Trūkumas: lengvai praduriamas.

Padangos Continental ContiWinterContact TS 850 – 245/40 ZR18 97W XL FR

Sukurta Vokietijoje. Privalumai:

• specialūs protektoriaus sluoksnio blokai užtikrina aukštą pravažumą;
• lamelės dedamos gana sandariai, todėl automobilis yra stabilesnis slidžiame kelyje;
• Šoninės padangų dalys suprojektuotos taip, kad automobilis įgautų gerą stabilumą ir manevringumą.
• greitas ir patikimas stabdymas.

Trūkumas yra didelė kaina.

Montuodami žemo profilio padangas savo automobiliui, turite žinoti, kad jos gaminamos įvairių dydžių bet kokios markės automobiliui.

Prieš įsigydami tokias padangas, būtinai įvertinkite, kokiomis sąlygomis planuojate eksploatuoti transporto priemonę, nes šios padangos bus patikimesnės ant kokybiškos kelio dangos.

Be to, atsiminkite transporto priemonės gamintojo rekomendacijas ir nesumažinkite padangos profilio žemiau šiose rekomendacijose nurodyto standarto. Priešingu atveju gali kilti nepageidaujamų pasekmių, tokių kaip: sumažėjęs saugos ir komforto lygis, taip pat priešlaikinis transporto priemonės važiuoklės dalių susidėvėjimas. Sėkmės ir saugių kelionių!