Перед покупкой нового комплекта автомобильной резины, каждый автомобилист задается массой вопросов: какой срок годности шин, условия хранения, период эксплуатации и прочее. Данная статья ответит на эти и другие вопросы и поможет узнать ряд факторов, влияющих на срок эксплуатации автомобильных шин.
Существует ли у автошин срок годности?
Есть ли срок пригодности у автомобильных шин? Вопрос, которым задается, пожалуй, каждый автомобилист перед покупкой нового комплекта резины. Безусловно, как и любое изделие, созданное человеком, шина поддается старению. Даже если они попросту лежат на складах, то со временем появляются трещины и деформация резины. Каков же реальный срок годности автомобильных шин? Для ответа на этот вопрос существует несколько факторов:
- условия хранения . Как долго резина находилась на складе, и соответствовали ли условия хранения требуемым;
- дата изготовления ;
- срок эксплуатации шин .
Вот такой перечень основных факторов, влияющих на срок службы шин. Теперь следует рассмотреть более подробно каждый из них.
Сроки и условия хранения покрышек на складах
Согласно ГОСТу нормативный срок хранения шин в складских условиях составляет 5 лет. Однако это не обозначает, что по истечению периода хранения она не пригодна для эксплуатации. Автомобилист оставляет за собой право на усмотрение пригодности. Обычно на такой длительный период автопокрышки не задерживаются, их либо раскупают, либо отправляют обратно на переработку, или просто устаивают акционную распродажу по сниженной цене.
Даже по истечению пятилетнего периода хранения автопокрышки бывают пригодны, главное, чтобы при этом соблюдались условия хранения, которые выглядят следующим образом:
- соблюдены правила безопасности ;
- просторные затемненные помещения ;
- отсутствуют контакт с прямыми солнечными лучами ;
- влажность . Показатель должен не превышать 80 %;
- температура воздуха должна находиться в диапазоне от +10°C до +20°C, допустимые показатели от -30°C до +35°C.
Еще одна немаловажная деталь при хранении шин: они не должны лежать в стопках длительный период, время от времени их нужно перемещать или хотябы переворачивать.
Дата изготовления
Срок службы автомобильных шин также напрямую зависит от даты производства. Определить дату изготовления автомобильной покрышки несложно, достаточно взглянуть на четырехзначное число, которое промаркировано в небольшом овале, рядом с названием бренда. К примеру, промаркировано число 3116, тогда первые две цифры означают номер недели, а вторые две год изготовления.
Таким образом, если на покрышке промаркирован номер, к примеру, 2211, это означает что она 2011 года изготовления, и покупать ее не желательно. Если только продавец не предложит большую скидку, однако выбор покупать или нет, остается за автомобилистом.
Период эксплуатации автопокрышек
Срок эксплуатации автошин граничит в пределах 6 – 10 лет. По мере езды рисунок протектора стирается, и колесная шина не способна выполнять свои непосредственные функции. Согласно законодательству за перемещение на «лысой» резине предусмотрен штраф в кругленькую сумму. Кроме наказания в денежном эквиваленте, управление автомобилем, в котором лысые шины, становиться небезопасным, и может повлечь за собой массу неприятностей.
По мере эксплуатации шины возникают следующие проблемы:
- отслоение резины;
- порезы и трещины;
- проколы и выступление пузырей.
Такие проблемы могут возникнуть в результате ненадлежащего качества покрышек, а также могут быть связаны и с особенностями управления автомобилем. Соблюдая правила дорожного движения, оптимальный режим езды и эксплуатации машины, автомобилист может продлить срок использования автопокрышки.
Срок годности шипованной резины немного меньше. В среднем за сезон теряется, как правило, от 10 до 15 % шипов. Такие показатели предоставлены при спокойной манере езды, если автомобилист любит резкие маневры, тогда срок годности значительно сокращается.
Факторы, повышающие износ покрышек
На срок эксплуатации также влияет ряд дополнительных факторов, которые повышают износ резины. К их числу можно отнести следующие:
- Стиль езды и скорость . Постоянная езда на высокой скорости и резкие маневры увеличивают износ автошин, для авто со спокойной манерой езды характерен длительный срок годности покрышек;
- Дорожное покрытие . Также немаловажной деталью является качество дорожного покрытия.
- Температура асфальта . Сильно раскаленная температура асфальтного покрытия, значительно увеличивает износ шин.
- Размер легковых шин . У автопокрышки с широким профилем увеличивается трение при поворотах, что отрицательно сказывается на сроке годности.
- Своевременная замена . Для предотвращения износа автопокрышки, следует выполнять своевременную замену резины по сезонам.
Так что с точностью сказать, какой срок годности автопокрышки, достаточно тяжело, ведь многое зависит от манеры вождения и прочих немаловажных факторов. У некоторых автомобилистов комплект резины может прослужить и 8 лет, у других не больше трех.
Как продлить период годности покрышки
Продлить период пригодности покрышки можно с помощью нарезки протектора. Однако это не означает, что можно нарезать все покрышки, делать это можно лишь на тех, которые имеют одно из следующих обозначений:
- Regroovable ;
Автошины для легковых автомобилей с этими маркировками обозначают, что заводом изготовителем предусмотрена нарезка протектора. Какой период времени прослужит такая резина тяжело сказать, в среднем в годах она выхаживает от 1 до 3 лет.
Также существует несколько известных правил, которые позволяют продлить период службы шины:
- правильное хранение шин;
- проверка давления воздуха;
- своевременная переобувка ;
- избегать агрессивной езды .
Придерживаясь данным правилам можно существенно продлить период службы покрышки, в результате чего экономиться материальное состояние, а автомобилист получит комфорт во время езды.
Итог
Пришло время подвести небольшой итог вышеизложенной информации. Период пригодности автошин для легковых автомобилей варьируется в промежутке 6 – 10 лет, а сроки замены каждый автомобилист определяет самостоятельно, исходя из износа покрышек. Бережный и аккуратный стиль езды увеличивает период эксплуатации автомобильных покрышек.
Ловкие маркетологи поймали автомобилистов на крючок «свежих шин». Удачно созданный миф о высоком качестве резины «прямо из печи» подогревает интерес водителей. Покрышки, которые провели на складе год или два уже считаются старыми, а потому не пользуются спросом. Есть ли в такой позиции зерно логики и справедливости?
Когда наступает старость?
Популярность свежей резины возрастает на фоне скрытности шинных гигантов в отношении вопроса старения покрышек. Грань между «молодостью» и «старостью» шины провести достаточно сложно, поскольку на состояние резины влияет и стиль вождения, и климатические условия, и интенсивность использования. На руку производителей играет тот факт, что при активной эксплуатации покрышки стачиваются быстрее, чем наступает гарантийный момент старения. Следовательно, автомобилистам сложно назвать момент, когда именно резина вступает в пенсионный возраст.
Ученые проверили, что покрышки стареют из-за проникновения газообразного озона, содержащегося в атмосфере, в поры резины. При этом между молекулами каучука разрушаются соединения серы, а шина становится менее эластичной. Если резина хранилась и не использовалась, изделие становится хрупким и твердым, а молекулы резиновой массы «крошатся».
Пенсионеры на дорогах
Теоретически установлено и практически подтверждено, что колеса старше 7-8 лет потенциально опасны. Аналитики экспертной компании Dekra утверждают: если до покупки шины пролежали на складе продавца более 7 лет, риск попасть с ними в аварию увеличивается. Анализ тяжелых аварий на дорогах доказал, что во всех них участвовали авто с шинами-динозаврами возрастом до 12 лет. Эксплуатировать такие колеса нельзя, поскольку резина пересыхает, а на поверхности появляются микротрещины, грозящие обернуться разрывами и сквозными боковыми отверстиями. Признаки старения также отразятся на пригодности шин зимой и эффективности на мокрой дороге.
Считается, что с момента производства покрышка может пять лет храниться на складе продавца, а после еще пять лет безопасно эксплуатироваться. Несмотря на то, что многие производители предписывают покрышкам до 10 лет жизни, в магазинах сложно встретить таких мастодонтов: это удел барахолок. Такие выводы делают американские ученые, однако сравнивать качество украинских и американских дорог не стоит, а потому к таким «авторитетным» заявлениям лучше подходить со здоровой долей скептицизма. Немецкие эксперты, например, ограничивают срок годности новых автошин 6 годами, а специалисты из компании Continental и вовсе советуют менять резины после четырех сезонов. Российские органы сертификации пневматических шин выделяют для шины пятилетний гарантийный срок службы, начиная от даты изготовления. Неудивительно, что сотрудники автосервисов рекомендуют по истечению срока годности (в среднем 5-6 лет) менять даже те покрышки, которые эксплуатировались мало или вовсе пролежали без дела.
Шины с опытом
Если с колесами критичного возраста все предельно ясно, то как быть с покрышками средних лет? Насколько эффективно может эксплуатироваться резина, выпущенная 4-6 лет назад? Французский гигант Michelin предлагает свои гарантии прочности и надежности, утверждая, что его покрышки могут эксплуатироваться до десяти лет в том случае, если на протяжении всего срока службы на шинах ездили при нормальных условиях. Так, постоянное воздействие на резину активизирует в ней особые размягчители, которые блокируют появление трещин и отвердение. Водители к таким заверениям вправе относиться с опаской, поскольку другие производители и вовсе воздерживаются от комментариев на этот счет. Можно сделать вывод: если в постоянную интенсивную эксплуатацию поступила резина, выпущенная 4-5 лет назад, она смело «протянет» на дороге еще пять лет; если же пяти-, шестилетняя шина используется от случая к случаю, ее гарантийный срок вышел и покрышка нуждается в замене.
Специалисты дают собственные оценки долговечности покрышек:
- - Летние шины могут эксплуатироваться не более 8 лет, если максимально допустимая скорость на них 180 км/час (индекс скорости S), в отношении покрышек с индексами скорости Н, V и ZR ученые менее оптимистичны. Если резина выдерживает высокие нагрузки, служить она может 4-6 лет. Год на складе продавца или производителя не причинит покрышкам вред, а поддержание необходимых условий хранения не ухудшит ходовые характеристики и за два года бездействия. Помимо прочего, некоторые водители отмечают, что инновационные импортные покрышки в отечественные магазины попадают лишь через год-два после мирового «дебюта» или в год выпуска, но в ограниченном количестве;
- Зимние покрышки теряют свои характеристики уже через 4 года эксплуатации. Резиновая смесь протектора со временем «стекленеет». Среди авторитетных компаний существует два диаметральных мнения о сроках хранения резины: немецкий автоклуб ADAC утверждает, что через два года хранения зимняя шина должна продаваться дешевле, поскольку перестает считаться новой, Semperit - что при условии правильного хранения изготовителем и продавцом, покрышка сохраняет свою новизну на протяжении первых двух лет.
Поскольку ученые-теоретики и практики сходятся только во мнениях об опасности новой резины старше 6-8 лет, все покрышки до этого возраста могут считаться безопасными. В силу особенностей рынка многие магазины предлагают своим клиентам колеса не старше 3-4 лет, считая это оптимальным сроком для хранения колес без дальнейшей потери функциональности. Выбор остается за водителями.
Хорошие мастера автосервисов и шиномонтажных мастерских знают, как с одного лишь взгляда определить год выпуска шины. Это не фокусы и не «выпендрёж» перед доверчивым клиентом для "вау"-эффекта. На самом деле это определяется очень просто, главное знать, куда смотреть. А там уже всё зависит от арифметических способностей или наличия под рукой календаря.
Интересно! Шины появились ещё задолго до появления автомобилей и даже велосипедов. Первые образцы изготавливались из металла. Это были первые предпосылки к созданию аналогов современных шин. Джон Данлоп, когда ездил на велосипеде по неровным дорогам, страдал от ужасной мигрени, ведь тогда ещё не было пружинных подвесок. Это и сподвигло изобретателя на первые эксперименты с резиной.
Есть ли срок годности у резины автомобиля
Изделия из резины, как и многое в природе и в искусственно созданном человеком мире, подвержены износу и старению. Специальные примеси, добавляемые в материал при изготовлении покрышек, замедляют старение, но длительная эксплуатация уничтожает резину быстрее естественного процесса. В протекторе и на боковинах образовываются микротрещины, а это, как правило, влечёт за собой и деформацию каркаса.
Специалисты рекомендуют производить замену шин, когда их срок годности уже почти истёк. И это относится даже к тем покрышкам, в которые даже ни разу «не обувался» автомобиль. Средний «период жизни» большинства автомобильных шин составляет 5-6 лет с момента их производства. Поэтому важно знать, где на шинах пишется год выпуска.
Старение шин зависит от множества происходящих физических и химических процессов. С течением времени это пагубно сказывается на выполняемых ими функциях. Это больше относится к тем шинам, которые просто стоят где-то в гараже и ждут своего часа, или тех, которые одеваются раз в год на один месяц. Те же покрышки, что находятся в постоянном рабочем режиме, гораздо позже обретают хрупкость. Ведь размягчители резины катализируются только при вращении автомобильных колёс.
Компания Michelin даёт гарантию на свою продукцию около десяти лет, когда многие другие не поднимают планку выше шести. Тем более, если покрышка не имеет ни единого из вышеперечисленных дефектов. Помимо того, как определить год выпуска шины и сколько она способна прослужить, важным моментом является различие их по категориям. Ясно, что покрышки с маркировкой ZR (свыше 240 км/ч) во время эксплуатации подвергается огромным нагрузкам, чего нельзя сказать о покрышках категории S (до 180 км/ч).
Логично будет предположить, что резина, предназначенная для высоких скоростей, должна откатывать своё не более пяти-шести лет. А жилые прицепы и трейлеры? Проходят в год мало, дольше стоят на полуспущенных, протектор не стёртый. Их можно в утиль хоть через восемь лет. Это актуально в том случае, когда профиль резины выглядит достаточно хорошо. Определить возраст резины в таком случае не составит труда, главное, чтобы была видна дата производства шины.
Интересно знать! Самая большая шина в мире расположена в Детройте, который ещё называют «город моторов». Но сконструирована она была в Нью-Йорке для Всемирной выставки 1965 года компанией Uniroyal.
Как узнать год выпуска шин и зачем это делать
Каждая партия выпущенных автомобильных покрышек получает индивидуальный серийный номер.
Но где его можно найти на шинах и как определить, что там указан год выпуска? Номер состоит из комбинированных букв латиницы и цифр. Располагается он по обеим боковым сторонам покрышки. На одной стороне он пропечатан целиком, на другую же он дублируется частично: только буквы и начальные цифры. Последнее трёх- или четырёхзначное число и указывает на дату производства. Для удобства год выпуска шины заключают в овальный штамп, чтобы это быстрее наталкивало автомобилистов, где смотреть.
На сегодняшний день более распространёнными являются покрышки с номером из четырёх цифр. Это значит, что они были изготовлены после наступления «миллениума». Тогда компании-производители перешли на более удобную нумерационную систему. Две цифры в начале указывают на неделю, вторая пара – на год производства. Допустим, есть покрышка с номером 3412. Как по нему узнать год и месяц изготовления шины? Всё просто. Тридцать четвёртая неделя – это август, ну а двенадцать – это 2012 год. Значит, шина была выпущена в конце лета 2012 года.
Среди автомобилистов встречаются очень щепетильные люди, которых не покидает мысль, а как же узнать более точную дату изготовления, когда известен год выпуска шины и даже месяц. Можно воспользоваться простым календарём или онлайн-калькулятором для просчёта даты выпуска автомобильной «обуви». Разобраться в них труда большого не составит. Просто нужно ввести последние цифры серийника покрышки, а далее уже будет обнаружена точная дата выпуска резины.
Если серийный номер состоит из трёх цифр, тогда знайте, что покрышка была произведена до 2000-го года. Первые две цифры аналогичны с четырёхзначным вариантом по своему значению, а вот третья означает последнюю цифру года. Но тут возникает дилемма: шина могла быть выпущена и в 80-е, и в 90-е. Как точнее посмотреть год выпуска резины? Шины из восьмидесятых имеют по бокам серийника звёздочки, из «лихих» после цифр идёт пробел, затем звёздочка, или ещё и треугольник.
Качественные шины могут прослужить гораздо дольше заявленного производителем срока. Главное соблюдать правильные условия хранения и эксплуатации. При покупке шин не ориентируйтесь только на дату выпуска, а осмотрите и сами покрышки. Насколько высота протектора отвечает вашим требованиям, чёрный ли цвет. Со временем он превращается в белёсо-серый, а поверхность покрывается паутиной маленьких трещин.
Если все эти признаки есть, значит, покрышки хранились неверно. Если вам не предоставят аналогичную модель, но посвежее, тогда не берите их и вовсе.
Знаете ли Вы? Только лишь четверть всех автомобилистов систематически проводят проверку давления в шинах. Из них 18% мужчин и 4% женщин делают это по рекомендациям производителей – еженедельно. Остальные же ездят на покрышках с недостаточным давлением.
Возможно ли определить условия хранения шин автомобиля
Порой, проходя меж рядов автомобильных покрышек иностранного производства, удивляешься находчивости рыночных маркетологов. По их заверениям, производители дают гарантию на свой товар до девяти, а то и десять лет. А характеристики настолько универсальные, что поражают своей уникальностью, будто это инопланетные технологии. И на такие уловки люди с радостью ведутся. И тут возникает резонный вопрос, а стоит ли доверять такому товару? Как не ошибиться в выборе производителей автомобильных шин?
В первую очередь, зарекитесь покупать автообувь на рынке и тем более у кого-то с рук.
Велик процент наткнуться на подделку, которая прослужит недолго, да и характеристики изделия будут весьма сомнительными. Вторым настораживающим моментом будет стоимость шин, которая слишком занижена для известного бренда.
Покрышки, условия хранения которых были нарушены, отличаются в первую очередь по внешним признакам:
они мятые, и их форма деформирована.
Делайте такие покупки в магазинах с проверенной репутацией, где вы сможете вернуть товар в условленный срок при необходимости.
Обязательно проверяйте эксплуатационный срок и сами изделия на наличие визуальных повреждений и дефектов. Мировые бренды дают гарантию до двух лет. За этот период шины можно будет вернуть обратно продавцу, если он не эксплуатировался, а технические характеристики упали или вовсе были утрачены. И напоследок о качестве. Как бы ни было прискорбно, но иностранные производители делают более качественный товар, чем отечественные.
Это интересно! В маленьком колумбийском городке расположилась мастерская по пошиву одежды и обуви из старых автомобильных покрышек. Специально выбираются только мягкие покрышки, податливые к раскройке, из которых можно сшить многое для повседневного гардероба.
Насколько шумные?
Тема акустического комфорта заботит очень многих автовладельцев. Теория вопроса выглядит так. При прочих равных условиях (производитель, ценовой сегмент) более шумными будут покрышки с направленным, V-образным (он же т. н. «дождевой) рисунком протектора.
Тут действуют законы физики: при расположении канавок и шашек протектора «елочкой» неизбежно возникает резонанс в плечевой зоне, что вызывает повышенный шум. Поэтому, если на первом месте стоит акустический комфорт, нежели более высокая скоростная устойчивость на мокрой дороге, лучше присмотреться к шинам с ненаправленным рисунком протектора.
Насколько мягкие?
Для российских дорог вопрос весьма актуальный. Общий принцип здесь таков: чем ниже профиль (упрощенно - высота) шины, тем она оказывается более жесткой и будет хуже поглощать неровности дороги.
В случае если шины имеют одинаковый профиль, но у одной боковина жестче, чем у другой, то которая мягче окажется при езде более комфортной. Но при этом ее будет легче повредить или даже «пробить» до диска, наехав на скорости на ухаб или трамвайные рельсы.
Какого года выпуска?
В последнее время этот вопрос задают довольно часто: многие ищут шины, выпущенные либо в текущем, либо, самое раннее, - в прошлом году.
Теоретически такие поиски - напрасная трата времени и сил, поскольку шины могут храниться свыше 3 лет, не теряя в свойствах. Однако храниться они должны правильно, и здесь тревога покупателя вполне обоснована, поскольку условия хранения он проконтролировать не в состоянии. С другой стороны, шины, которые долгое время хранились неправильно, можно сразу отличить по внешнему виду: обычно это мятые, измененной формы, покрышки.
В любом случае, покупая шины, стоит осмотреть их: здесь не должно быть вмятин на боковинах, радиальных («овал») и осевых («восьмерка») искривлений, никаких потертостей и трещинок; грани и окружность обода должны быть ровными.
Где сделаны?
Страной-производителем шин интересуются постоянно. Здесь, в первую очередь, покупатели боятся производства Китая, во вторую - России. На это мировые производители шин в один голос заявляют, что качество шин, выпускаемых под их маркой, будет всегда одинаковым, в какой бы точке планеты они ни были сделаны.
При производстве шин человеческий фактор минимизирован, и здесь главное заключается в используемых компонентах и оборудовании, которые на всех заводах - в Китае ли, в России, в Европе, Америке - используются одни и те же.
Подтверждают это и продавцы, говоря, что покрышки от мировых брендов, имеющие брак, попадаются одинаково редко среди шин, как сделанных в Европе, так и в Китае.
Что означают цветные точки на боковине шины и продольные полосы по окружности протектора?
Вопрос задается не особенно часто, но регулярно. Автовладельцы опасаются каких-либо пометок на шинах, считая их маркерами понижения сорта, выбраковки. Подобная информация кочует по Интернету либо распространяется всякими дворовыми «знатоками».
На самом деле точки на боковине шины - это маркер для балансировки: например, красная точка обозначает самое тяжелое место на покрышке, а желтая - самое легкое. Заметим, кстати, что при работе на современном балансировочном станке необходимость в точках отпадает, и монтажники на них даже не смотрят. По этой причине на одних шинах никаких точек нет; другие же производители их ставят просто «по-старинке».
Что касается продольных линий, опоясывающих шину по протектору, то это может быть либо след от тестировочного станка, на котором завод проверяет радиальное биение шины, либо внутренние производственные маркеры, которые наносятся для облегчения манипуляций с разными моделями и типоразмерами шин на складе.
На какую скорость рассчитаны?
Об этом также спрашивают постоянно. Ответ на вопрос содержится в маркировке шины: индекс скорости обозначается большой буквой латинского алфавита (например, Т, Н, Z, V), которая стоит после типоразмера. Понятно, что на стеллажах разглядеть что-то бывает трудно - вот и спрашивают у специалиста-консультанта.
Только надо иметь в виду, что максимальную скорость, при которой шина сохраняет свои сцепные свойства и характеристики, производитель дает для идеальных трековых условий, которым отечественные дороги однозначно не соответствуют. Посему, несмотря на то, что написано на шине, главной гарантией безопасности будет соблюдение ПДД.
Хорошо ли держат автомобиль на мокрой дороге?
Достаточно популярный вопрос. В ответ на него можно рекомендовать шины с направленным рисунком протектора, одно из названий которого как раз и есть «дождевой».
Впрочем, если не гнаться за экстремально скоростной ездой, то и у покрышек высокого ценового сегмента, имеющих обычный, ненаправленный рисунок протектора, показатели по сцеплению с дорогой и отводу воды - тоже на хорошем уровне.
Сколько прослужат?
Обычно этот, как и ряд последующих вопросов, задают, прицениваясь к какой-то конкретной модели. Данный вопрос можно назвать одним из наиболее популярных, поскольку шины, особенно сегмента «А» (т. е. высокого) недешевы; понятно, хочется, чтобы они ходили как можно дольше.
Единого критерия тут нет - производители постоянно стараются повышать ходимость своих покрышек. Но общий принцип таков: чем мягче резина шины, тем быстрее она стирается. Более мягкий состав смеси обычно имеют модели класса «спорт», у которых подобная резина протектора призвана обеспечить лучшие сцепные свойства (т. н. «прилипание») к дороге на высоких скоростях. Обратная сторона сей спортивной медали - более быстрый износ такой покрышки.
Есть ли гарантия и в чем она заключается?
Вопрос возникает как реакция на рекламу в СМИ и наклейки «гарантия» на самих шинах в магазине. Здесь гарантия на шины заключается в том же, в чем и любая другая: производитель, либо его представитель в виде магазина, заменит товар, в котором обнаружится заводской дефект.
Однозначно, если новую шину окажется невозможным отбалансировать либо при накачивании она не уплотняется, на ней появляются вздутия - «грыжи», такую покрышку магазин заменит без разговоров. Но когда автовладелец уже какое-то время поездил, а потом обращается с претензией - поменять шину будет проблематично.
Какие шины лучше всего подойдут для моего автомобиля?
Популярный вопрос. Такой простой и жизненный. Если вкратце, то здесь важно соответствие технического потенциала автомобиля и покрышек. Вот типичный пример: нет смысла ставить на бюджетную иномарку дорогие скоростные шины - тут вполне подойдут и покрышки попроще, из сегмента «В», поскольку уже сами динамические возможности машины не смогут реализовать возможности покрышек.
И наоборот: не стоит экономить и покупать на мощный автомобиль со спортивным характером бюджетную резину, поскольку она не позволит раскрыть весь потенциал такого автомобиля.
Консультант Дмитрий Вульбрун (Шина.ру).
