G63 amg технические характеристики. Заряженный Mercedes-Benz G63 AMG W464

В начале апреля был официально представлен обновленный внедорожник , но автопроизводитель распространил фотографии лишь его базовых модификаций, тогда как заряженные версии от AMG показаны не были.

И вот теперь перед нами первые фото нового Mercedes-Benz G63 AMG (2016-2017), который представили публике на автосалоне в Пекине 2012 в конце апреля. Такой автомобиль щеголяет большими колесными дисками, другой решеткой радиатора, передним бампером с увеличенными воздухозаборниками и выведенными по бокам патрубками выпускной системы.

Комплектации и цены Mercedes-AMG G 63 2017

Под капотом Мерседес G 63 AMG разместился 5,5-литровый бензиновый V8 twin-turbo, который уже известен по новым моделям и . Движок выдает 544 л.с. при 5 500 об/мин и пиковый крутящий момент в 760 Нм в диапазоне от 2 000 до 5 000 об/мин.

Мотор работает в паре с семиступенчатой автоматической трансмиссией, передающей тягу ко всем колесам. От нуля до сотни Mercedes G65 AMG ускоряется за 5,4 секунд, а его максимальная скорость равна 210 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 13,8 литров на сотню.

Салон нового Mercedes-Benz G63 AMG (W463) может похвастать двухцветной кожаной обивкой кресел, вставками из углеволокна и измененным щитком приборов. Цена «заряженного» 544-сильного Гелендвагена на российском рынке составляла 9 700 000 рублей.

В мае 2015-го немцы представили обновленный Mercedes-Benz G63 AMG 2016 модельного года. Автомобиль получил чуть подправленные решетку и бампера, новую панель приборов в салоне, плюс покупателям данного внедорожника отныне стала доступна палитра ярких цветов для окраски кузова.

Под капотом Мерседес Г63 АМГ прописался модернизированный 5,5-литровый V8, который теперь развивает 571 л.с. и 760 Нм крутящего момента. На разгон с места до сотни обновленному G63 AMG требуется 5,4 секунды. Продажи автомобиля стартовали осенью 2015-го, сегодня цена на него составляет 11 550 000 руб.

Цена: от 11 550 000 руб.

В апреле 2015-го года компания Мерседес представила публике рестайлинговую версию своего легендарного внедорожника, но в спортивной версии – это Mercedes-Benz G63 AMG 2016. Изменений вносится крайне мало, особенно во внешности модели, но все же они есть и поэтому в них надо разобраться более подробно.

Экстерьер

Начать стоит пожалуй с внешнего вида. Модель выглядит агрессивно и многим нравится подобный дизайн, так как они считают его стильным и классическим. Морда имеет высокий капот, по бокам от которого находится два сигнала поворота. Здесь применены круглые фары с ксеноновой начинкой, а под ними находятся светодиодные дневные ходовые огни. Между фар находится большая радиаторная решетка с большим логотипом бренда и хромированными элементами.

Массивный бампер модели обладает хромированными вставками и там заметно камеру. Дизайн морды получился агрессивным, но теперь он мешает ему быть внедорожник, коем он является изначально.

Сбоку сразу бросаются в глаза по-внедорожному оформленные колесные арки автомобиля, они кстати соединяются с хромированным порогом, который предназначен для удобной посадки в авто. Посередине присутствует молдинг, который идет через всю длину кузова. Огромные зеркала заднего вида дизайна нового не получили, в них все также присутствует повторитель сигнала поворота, такой же, как и у многих авто бренда. Кстати, патрубки системы выпуска находятся под порогом.

Сзади все максимально просто, это огромная крышка багажника, на которой находится запаска с кожухом. Оптика максимальной простая, а также по-внедорожному максимально простой бампер, на котором присутствует задний противотуманник.

Размеры внедорожника:

• длина – 4673 мм;
• ширина – 1855 мм;
• высота – 1938 мм;
• колесная база – 2850 мм;
• дорожный просвет – 205 мм.

Технические характеристики

Конечно же версию АМГ берут из-за ее технической части и именно на ней стоит остановиться более подробно. Здесь установлен мотор объемом 5,5 литра, который выдает 571 лошадиную силу и 760 H*m крутящего момента. Это V8 с двумя турбинами (BiTurbo), у которого максимальная мощность достигается при 5500 оборотов.

До сотни он разгоняет этот огромный автомобиль весом в 2550 кг за 5,4 секунды, а максимальная скорость равна 210-ти км/ч. Скорее всего расход владельцев не волнует, но все же если вы будете ездить спокойно (чего вы не будете делать), то в городе у вас будет уходить 17 литров 98-го бензина, по трассе будет уходить 12 литров.

Модель Mercedes-Benz G63 AMG 2016 оснащена системой полного привода 4Matic и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Подвеску производитель сильно не изменил, она спортивная, о чем говорит ее жесткость. Задняя система представляет собой продольные рычаги со стабилизаторами.

Также еще присутствует версия 65, которая получила двигатель V12 также с 2-мя турбинами. Его объем равен 6-ти литрам и выдает он 630 лошадиных сил и 1000 крутящего момента. Динамика практически не отличается, а максимальная скорость с ним увеличивается на 20 км/ч.

Салон

Конечно же качество интерьера данного внедорожника просто на отличном уровне, с этим вряд ли кто-то поспорит. Начнем с водительского места, водитель будет сидеть на отличных кожаных креслах с электрорегулировками и памятью. Подогрев сидений конечно же присутствует, но почему-то за такие деньги отсутствует вентиляция.

Водителю достанется руль, обшитый кожей с перфорацией, это 4-х спицевое рулевое колесо, которое также имеет алюминиевые вставки и небольшое количество клавиш. За рулем расположена спортивная приборная панель с карбоновыми элементами. На приборке расположены аналоговые датчики, помещенные в колодцы, а также присутствует огромный, максимально информативный бортовой компьютер. Есть проекция.

Задний ряд предназначен для 3-х пассажиров, там пространства тоже хватает с головой. Присутствует подогрев и с комфортным размещением, там проблем не будет не у кого, независимо от комплекции.

Центральная консоль преимущественно выполнена из карбона, ее верхняя часть имеет большой сенсорный дисплей мультимедии и навигации, который выглядит как не штатный планшет. Ниже расположились три кнопки с блокировками для бездорожья. Еще чуть ниже расположился большой блок для управления мультимедией, под которым скрываются кнопки подогрева кресел. Также красиво смотрится фирменный блок управления климат-контролем, который встречается на многих автомобилях бренда. Это дисплей, кнопки и селектора.

Тоннель щеголяет маленьким, но стильным селектором коробки передач, возле которого присутствует ниша для мелочей и многофункциональная шайба мультимедии. Багажник как вы понимаете здесь просто отличный, его объем равен 480-ти литрам, но все же, если вы сложите задний ряд сидений, то вы добьетесь 2250-ти литров.

Цена Mercedes-Benz G63 AMG 2016

Да, это роскошный автомобиль, но за него придется заплатить дорого, очень дорого. За стандартную версию с V8 придется отдать 11 550 000 рублей , что очень много, но зато вы будете радоваться следующему:

• кожаная обшивка;
• алькантара;
• электрорегулировки кресел с памятью;
• подогрев переднего и заднего ряда;
• помощь старта в гору;
• раздельный климат-контроль;
• система старт-стоп;
• датчик давления в шинах, дождя и света;
• ксеноновая оптика;
• автокоррекция;
• система навигация;
• хорошая аудиосистема;
• 6 подушек безопасности и много всего интересного.

Самая дорогая версия Геленвагена, это модель с двигателем V12, которая имеет уже абсолютно такое же оснащение, но заплатить за нее придется 21 000 000 рублей , что значительно больше.

Как итог можно написать, что серия AMG удовлетворяет всем запросам к динамике автомобиля. Отлично отрегулированные внедорожники линейки имеют завораживающий стайлинг и отличный спортивный интерьер способны порадовать любого, удовлетворив все его запросы и пожелания.

Видео

Который многие изначально приняли за новое поколение, хотя сами разработчики называют модернизацию лишь глубоким рестайлингом внедорожника в кузове W463. Как бы то ни было, но теперь пришла очередь показаться «заряженной» версии Mercedes-Benz G63 AMG 2018-2019, рассекреченной за пару недель до официальной премьеры. Как выяснилось, новый G 63 AMG получил иной движок, переработанный дизайн передка и ряд точечных изменений в шасси.

Предыстория появления

Впервые «заряженный» вседорожник G-класса, получивший индекс G55, появился у Mercedes-Benz в 2000 году после покупки тюнингового ателье AMG. В 2012 году Гелендваген пережил очередной рестайлинг, в ходе которого модельный ряд пополнился модификациями G63 и G65, ну а работы по подготовке нынешнего дебютанта G63 AMG 2019 начались еще в 2016 году.

Сроки выхода и цена

Официальная премьера новинки намечена на начало марта, и состоится она в рамках презентационного шоу на Женевском автосалоне. У европейских и американских дилеров Mercedes-AMG G63 должен появиться уже в июне, причем изначально на рынок выйдет специальная версия Edition 1 с красными элементами оформления кузова и интерьера. До России обновленный вседорожник доедет предположительно к июлю.

Цена «заряженной» версии пока не называется, но уже известно, что подрихтованный G 500 оказался чуть дороже дорестайлингового варианта. Это значит, что стоит ожидать небольшого повышения цены и на G63, который на сегодняшний день предлагается минимум за 12 200 000 рублей. Конкурировать новый G63 AMG будет, по сути, сам с собой, так как близкий по внедорожному духу Land Rover Defender уже снят с производства, а автомобили вроде или играют в ином ценовом диапазоне.

Отличия от базовой модели снаружи и внутри

Как мы уже знаем, рестайлинг не затронул квадратные формы кузова Гелендвагена, но G 63 все же имеет некоторые отличия от обычного G 500 в плане дизайна. Во-первых, «заряженный» вездеход получил иную решетку радиатора и более симпатичный бампер в AMG-стилистике. Во-вторых, для колес увеличенного размера пришлось наращивать колесные арки. В-третьих, патрубки выхлопной системы были выведены с обеих сторон под заднюю часть порогов. Ну и в-четвертых, на «теле» G 63 можно обнаружить фирменные шильдики.

Фото Мерседес G 63 AMG 2018-2019

Задняя часть кузова вездехода

Оформление интерьера у G63 AMG и G500 практически идентично. Основное различие – использование на «шестьдесят третьем» специального AMG-руля со скошенным в нижней части ободом и обшивкой из кожи Nappa. Кроме того, уже в базе G63 получает так называемые мультиконтурные кресла, доступные на «пятисотом» только в качестве опции. Их главная особенность заключается в наличии автоматической регулировки положения боковой поддержки и поясничного упора. Кроме того, новые кресла умеют запоминать пользовательские настройки, также они снабжены вентиляцией, подогревом и функцией массажа. Весьма забавный элемент интерьера всех моделей обновленного G-класса – ручка открывания дверей в стилистике Москвича 2141 с крайне неудобным расположением.

Интерьер G 63 AMG

Задние сиденья

Почти 600 «лошадок» под капотом

Если показанный ранее G 500 оснащается 4.0-литровым турбированным мотором V8 с отдачей чуть больше 420 л.с., то для топового внедорожника G63 AMG 2018-2019 Mercedes приготовил более производительный силовой агрегат. В его активе также 8 цилиндров V-образного расположения с рабочим объемом 4.0 литра, две модернизированные турбины, иная система подачи топлива и перепрограммированные электронные «мозги». Мощность такой «битурбовосьмерки» подросла до впечатляющих 585 л.с., а пиковый крутящий момент подскочил до 870 Нм, которые доступны в диапазоне от 2500 до 3500 об/мин. В сравнении с дорестайлинговым вариантом силовой агрегат прибавил 14 «лошадок» и 110 Нм тяги.

Турбомотор V8 Biturbo 585 л.с.

Более мощному мотору, разумеется, потребовалась иная КПП, так что вместо 9G-Tronic у G 500 на новый G63 немцы будут ставить 9-диапазонную АКПП AMG Speedshift TCT 9G. С ней обновленный внедорожник набирает скорость в 100 км/час за 4.5 секунды, что при квадратном дизайне кузова выглядит более чем впечатляюще. «Максималка» Mercedes G 63 AMG заявлена на отметке 220 км/час, но за дополнительную плату ее можно поднять до 240 км/час.

Шасси настоящего внедорожника

Как и другие представители G-класса, «горячий» G63 собран на рамном шасси из высокопрочной стали. На раму посажен облегченный кузов, часть элементов которого (двери, капот и крылья) отныне изготавливается из алюминия. Рестайлинг подарил внедорожнику независимую подвеску с двойными поперечными рычагами спереди, ну а сзади используется хорошо зарекомендовавшая себя конструкция с неразрезным мостом, тягой Панара и четырьмя продольными рычагами.

Уже в «базе» внедорожник получает адаптивные амортизаторы и перенастроенную систему полного привода AMG Performance 4Matic (передаточное число «понижайки» увеличено с 2.1 до 2.93). Принадлежность к AMG-серии дополнительно подчеркивается спортивными суппортами дисковых тормозов, окрашенными в красный цвет, и специальным дизайном 22-дюймовых колесных дисков.

Фото Mercedes-AMG G 63 2018-2019

Размеры и комплектация электромобиля Mercedes Benz G63 AMG:

Технические характеристики:

1. Посадочных мест: 1.
2. Колёса: резиновые шины, не надувные.
3. Амортизаторы: пружинные, на передние и задние шасси.
4. Сиденье: кожаное.
5. Ремень безопасности: поясной.
6. Двери: есть, открываются и легко захлопываются, оснащены замками и окнами.
7. Багажник: нет.
8. Кол-во моторов: 2, мощностью по 45 ватт.
9. Привод: задний.
10. Аккумулятор: 12V 7Ah*1, допускается установка батареи повышенной емкости.
11. Индикатор заряда "АКБ": есть, с дисплеем.
12. Скорости движения вперёд: две, от 3 до 7 км/ч.
13. Скорость движения назад: одна, до 3 км/ч.
14. Способ переключения скоростей: рычаг коробки передач.
15. Пульт Д/У: индивидуальный, функционирует через Bluetooth интерфейс на расстоянии свыше 50 метров.
16. Аудио магнитола: есть, цифровая, оснащена USB/SD/Aux разъёмами, встроенным MP3 плеером и FM радио.
17. Воспроизведение музыки: через встроенные динамики.
18. Свет фар: передние + дополнительная диодная подсветка + подсветка панели приборов.
19. Время беспрерывной работы: до 2.5 часов в зависимости от условий и стиля вождения.
20. Время заряда батарей: от 8 до 10 часов.

Вишнёвый матовый	Чёрный матовый

Приятные особенности детского электромобиля G63:

1. Реалистичная копия, вобравшая в себя некоторые функции настоящих автомобилей, а также высокое качество комплектующих - радость от катания продолжительные часы напролёт.
2. Настоящие двери, которые открываются и легко захлопываются, образуя высокие бортики - в отличие от детских машин без дверей, малыш самостоятельно сможет забраться в салон электромобиля Mercedes G63 AMG , устроится в кресле, пристегнуть ремень безопасности и приготовиться к увлекательному путешествию.
3. Водительское кресло анатомической формы, кожаное, с цельной спинкой и подголовником - сохраняет правильность детской осанки, делая пребывание здоровым даже долгое время.
4. Для начала, электромобиль необходимо завести при помощи кнопки старта, после чего активируется электроника, приведя конструкцию в полную готовность к езде.
5. Газ и тормоз совмещены в одной педали при давлении на которую джип едет, а при отпускании, останавливается.
6. Два мотора и задний привод в целом, а также система, питаются от аккумуляторной батареи 12V 7Ah, надёжно скрытой под капотом и не доступной детям.
7. Присутствует возможность установки батареи повышенной ёмкости, а именно, аккумулятора 12V 12Ah , который увеличит время беспрерывной работы, а специальный дисплей на приборной панели, покажет текущее напряжение и просигнализирует о том, когда будет необходимо отправить машину на до зарядку.
8. При езде вперёд, электромобиль развивает скорость от 3 до 7 км/ч - возможность переключения режимов от медленного к быстрому.
9. Благодаря зеркалам, водитель сможет развернуться или припарковаться используя задний ход при котором, джип развивает скорость до 3 км/ч.
10. В электромобиле G63 Mercedes Benz колёса оснащены не надувными резиновыми шинами, снижающими уровень шума при езде - они служат долго, при проколах не портятся и не стираются при интенсивном использовании.
11. Все шасси оборудованы пружинными амортизаторами на переднюю и заднюю ось, которые придают ходу плавность, поглощая неровности дорожного полотна и делая катание комфортным, без тряски.
12. Свет передних фар делает машину заметной в тёмное время суток, а также освещает водителю путь для езды.
13. Передняя часть оборудована встроенными светодиодами, а также хромированной радиаторной решеткой с фирменным значком Mercedes.
14. Для освещения салона и панели приборов, предусмотрена неоновая подсветка.
15. Удобный руль со звуковыми эффектами для подачи сигнала прохожим - соединен с ходовой частью таким образом, чтобы обеспечить ребёнку лёгкое руление и управляемость.
16. Пульт для возможности управления машиной на расстоянии свыше 50 метров - родители могут рулить, приводить в движение, осуществлять полную остановку и изменение скорости электромобиля в трёх режимах.
17. Для развлечений ребёнка имеется цифровая аудио магнитола со встроенным FM радио и MP3 плеером, а также разъёмами для подключения USB/SD/Aux устройств - любимая музыка и радио станции доступны на протяжении всего путешествия.
18. В задней части машины предусмотрен имитатор запасного колеса как в настоящем Гелендвагене.
19. Каркас изготовлен из металлических элементов, надёжно скреплённых между собой, а кузов выполнен из пластика высокого качества, покрытого не выгорающей на солнце краской с глянцевым отблеском.
20. Катаясь на этой детской машине, ребёнок будет горд, что уже в детстве он стал приобщаться к культуре вождения, приобретать соответствующие навыки и ориентироваться на дороге.

Джипы привлекают не только взрослых, но и детей. Объёмные формы выделяют такой транспорт среди остальных, а мощность, позволяет совершать невероятные поездки по бездорожью. Чаще всего, юные водители хотят обладать машиной, максимально похожей на "взрослую" модель. Электромобиль G63 предоставляет такую возможность. Восхищение, восторг и радость - все это Вы ощутите, когда ребёнок впервые увидит Ваш подарок и прикоснётся к нему. Лицензионная детская машина Mercedes Benz G63 AMG - это точная копия авто от немецкого гиганта автомобилестроения. Обновлённый электромобиль Гелендваген - G63 AMG имеет более просторный салон, оснащён двумя моторами повышенной мощности, открывающимися дверями и резиновыми шасси с амортизаторами, которые придают ходу плавности без шума и тряски.

В начале прошлого года концерн Daimler вздумал красить культовый Geländewagen в нестандартные цвета: желтый, зеленый, оранжевый, красный и фиолетовый. Палитра под названием Crazy Color Edition была подвергнута обструкции ортодоксальными поклонниками модели, считающими, что настоящий «гелик» может быть только черным или, в крайнем случае, буро-зеленого камуфляжного окраса. Все прочее - ересь и отклонение от стопроцентно мужского имиджа модели. Тем не менее своих поклонников «гелики» цветов радуги нашли, а немецкие тюнеры даже придумали для них специальные программы доработки.

Так, известная фирма из Ботропа разработала на базе желтого Mercedes-AMG G63 модель Brabus 700. Специально для нее был изготовлен уникальный боди-кит Widestar, играющий на контрасте желтого и черного цветов. Некоторые черные детали, вроде вроздухозаборника на капоте, выполнены из карбона. Помимо него обвес включает в себя расширенные колесные арки, спойлер на крыше, кенгурятник и дублеры светодиодных ходовых огней в переднем бампере. Довершают внешний облик машины огромные колеса с окрашенными в матовый черный цвет 23-дюймовыми дисками из легкого сплава.

Салон щедро украшен накладками из карбона и обшит алькантарой с желтой прострочкой. Двигатель под капотом - также одно загляденье: выпускные коллекторы наддувного 5,4-литрового V8 «зашиты» в золото, мощность повышена со стандартных 571 до 700 л.с., крутящий момент вырос с 760 до 960 Нм. Благодаря модификациям время разгона сократилось со стандартных 5,4 до 4,9 с. Электронный «поводок», ограничивающий максимальную скорость, сдвинут с 210 до 240 км/ч.

Вероятность увидеть желтый Brabus Geländewagen в России близка к нулю - разве что его купит для куража какая-нибудь служба VIP-такси, да и та наверняка предпочтет затянуть в желтую пленку черный «гелик», чтобы его потом можно было в любой момент спокойно продать.

• В феврале компания Brabus представила программу доработок для начальной бензиновой версии вседорожника G 500 .
• Специалистам из Ботропа не впервой экспериментировать с «солнечными» цветами. В прошлом году фирма показала на автосалоне в Дубае «золотой» седан Rocket 900 Desert Gold Edition - местная публика была в полном восторге!