BMW Nazca M12- koncepční řešení německého koncernu BMW, jehož sériová výroba začala v roce 1992. Vůz navrhla společnost, která je v automobilovém světě známá svými konstrukčními a konstrukčními řešeními – ItalDesign Giugiaro. Vzhled M12 představoval evoluci designu devadesátých let. Giorgetto věřil, že o jeho vývoj bude mít vážný zájem německý koncern BMW.
Supersportovní vůz Ford GT90 byl poprvé představen veřejnosti v únoru 1995 na výstavě v Detroitu. Společnost jej představila pod heslem „Nejmocnější supercar světa“, což znamená nepřekonatelné auto na světě. Byly oznámeny fenomenální charakteristiky na tu dobu – maximální rychlost 378 km/h a zrychlení na stovky za 3,1 sekundy.
Supercar na fotce: BMW 3.0 CSL Hommage Concept vznikl v roce 2015 jako projekt oživení slavného kupé, vyráběného v 70. letech minulého století pod názvem BMW 3.0 CSL a přezdívaného „Batmobile“. Podílel se na vývoji konceptu nového sportovního vozu pod touto značkou sportovní divize M GmbH.
Historie designérského studia Pininfarina, specializujícího se na modelování a výrobu panelů karoserií automobilů, je úzce provázána s historií legendárního výrobce sportovních vozů, od Ferrari. Zakladatel, ideologický inspirátor a generální manažer Pininfarina, Sergio Pinifarina, zasvětil půl století svého života práci na vzhledu automobilů Enzo Ferrari, za což byl nakonec oceněn po něm pojmenovaným modelem. Ferrari Sergio Pininfarina je koncept auta, který může brzy začít život na montážních linkách ve „stájích“ v Maranellu.
Aston Martin DB10 je auto vytvořené v roce 2015 speciálně pro natáčení filmu Spectre s Jamesem Bondem. Pod touto značkou bylo vyrobeno celkem deset dvoudveřových kupé, která byla veřejnosti představena v prosinci 2014. Z toho se do soupravy dostalo osm vozů, přičemž dvě kupé si výrobce ponechal pro technické účely.
McLaren F1 Clinic Model, uvedený na trh v roce 1992, byl jedním z prvních hypercarů v rodině F1. Navenek se auto prakticky nelišilo od původního modelu. Design karoserie zopakoval obrysy zakladatele série. Inženýři se rozhodli opustit použití hrubých a agresivních forem aerodynamické karoserie. Je pozoruhodné, že ani v interiéru Clinic Model nedošlo k žádným viditelným změnám: stále stejné přístrojová deska, tři sedadla a standardní sada možnosti. Nicméně uvedeno technické specifikace Vozy se od prototypu mírně lišily. Jaké bylo tajemství?
V roce 2013 oslavila jedna z nejuznávanějších automobilových značek současnosti své padesáté výročí. Na počest takových významné datum se šéfové výrobního podniku rozhodli postavit unikátní vůz, ve kterém by byly snadno čitelné klasické rysy Superauta Lamborghini. V důsledku pečlivé práce nejlepších inženýrů společnosti se Lamborghini Egoista objevilo v uzavřených krabicích - koncepční model, vzrušující představivost.
Začátkem roku 2010 se veřejnosti představil jeden z nejdražších sportovních vozů světa. Svůj název Sesto Elemento dostal z nějakého důvodu. V překladu z italštiny to znamená „šestý prvek“. Obrovské množství dílů je vyrobeno z karbonu, který je nejen nejtenčí a nejlehčí, ale také odolný a je také šestým prvkem v periodické tabulce.
Sportovní vozy – segment, který zahrnuje vozidla s zvýšený výkon motor a specificky vyladěná převodovka, díky čemuž má vůz lepší dynamické vlastnosti. Také nejchladnější sporťáky mají tuhé odpružení, nízkou světlou výšku, maximální rychlost více než 250 km/h a samozřejmě nehoráznou cenu. Jak můžete zařadit vozy do tohoto segmentu? Které jsou lepší a které cenově dostupnější? Doporučujeme prostudovat hodnocení sportovních vozů sestavené podle několika klíčových charakteristik.
K rozlišení mezi nejlepšími sportovními vozy na světě použijeme několik kritérií:
- rychlostní a dynamické vlastnosti;
- náklady (vysoké/nízké);
- země původu.
Poslední kritérium do značné míry určuje průměrné náklady auta. Například evropské sportovní vozy budou stát více než korejské se stejnými vlastnostmi.
Pořadí sportovních vozů podle rychlosti
„Deset“ nejrychlejších sportovních vozů na světě vypadá takto:
V roce 2017 byl vůz nejrychlejší na světě - dosahuje rychlosti až 463 km/h a na „stovky“ zrychlí za pouhých 2,5 sekundy. Model je navržen tak, aby upevnil úspěch svého předchůdce (Veyron). Nejcennější rychlé sportovní auto na světě 2,6 milionu dolarů a patří mezi TOP nejdražší auta.
Maximální rychlost stříbrný medailista v hodnocení - 435 km/h. Objem motoru - 7 litrů, výkon - 1244 k, náklady na vozidlo - nejméně 1 milion dolarů.
Vozidlo vybavené 8litrovým motorem dosahuje rychlosti 431 km/h. Výkon je 1200 koní. SuperSport se od svého předchůdce liší vylepšenou aerodynamikou. Cena takového luxusu je 2,4 milionu dolarů.
Americký vývoj inženýrů Shelby SuperCars teoreticky zrychluje na 430 km/h. Tomu stojí za to věřit, protože raný analog byl v roce 2007 zařazen do Guinessovy knihy rekordů, dosáhl rychlosti 412 km/h a stal se nejen skvělým sportovním vozem, ale také nejrychlejším.
- Porsche 9ff GT9-R.
Jedinečný zástupce hodnocení. Zrychlí na 414 km/h a ve srovnání s ostatními vozy má nízký výkon – 1120 koní. s objemem motoru 4,0 litru. A cena 9ff, která vypadá podobně jako Porsche 911, je poměrně nízká – pouhých 700 tisíc dolarů.
Rychlost - až 405 km / h, cena - asi 550 tisíc dolarů. Slušné ukazatele pro umístění na šesté místo, ale o tom stojí za to pochybovat. Během testů při maximálních rychlostech odborníci zaznamenali určitý nedostatek výkonu. Později byl design vylepšen zavedením aerodynamického křídla, ale i s ním dokázalo CCX dosáhnout rychlosti pouze 370 km/h.
Rychlost - až 375 km / h, výkon - 1205 k. Je zvláštní, že se jedná o jediného zástupce, který patří mezi špičkové sportovní vozy z hlediska rychlosti a má pro tento ukazatel omezovač. Pokud je aktivován, vozidlo nepojede rychleji. A je to nutné?
Moc klasický model- 720 hp, rychlost - až 370 km/h. Italský koncern nedávno aktualizoval svůj vozový park uvedením Huayra BC – jeho motoru o výkonu 69 k. mocnější.
Další britské kupé uzavírá vrchol sportovních vozů let 2018-2019 a předchozích let z hlediska rychlosti. Rychlost - 362 km / h, výkon - 650 „koní“ a náklady jsou směšné ve srovnání s dříve uvedenými vozy - 330 tisíc dolarů. A při testovacích jízdách M600 udávanému výkonu plně vyhověla, z maximální rychlosti zaostala jen o 16 km/h.
Samozřejmě se brzy rozšíří hodnocení „nejlepších sportovních vozů 2018–2019 z hlediska dynamického výkonu“ a některá auta ztratí své pozice. Například Koenigsegg oznámil model Venom F5, který podle designérů „utáhne i Chiron“. mají pravdu? Čas ukáže.
Nejlepší sportovní vozy v poptávce v Ruské federaci
Je těžké si dovolit Veyron nebo CCX a zvláště pro Rusy. Důvodem není ani tak vysoká cena, jako specifika trhu. V Rusku neexistují téměř žádné specializované prodejny automobilů, které poskytují vysoce kvalitní údržbu sportovních vozů.
Však domácí spotřebitelé stále nacházejí možnost koupit si ty nejkrásnější sportovní vozy a hrdě v nich jezdit. Níže jsou uvedena nejlepší auta, která jsou v Ruské federaci žádaná a nejsou příliš drahá (ve srovnání s výše uvedeným hodnocením).
- Lamborghini Huracan LP 5802 (11,4 milionu rublů).
- Audi R8 Coupe V10 Plus (11,2 milionu).
- Mercedes AMG GT (8 milionů).
- Nissan GT-R (6,7 milionu).
- Chevrolet Corvette Stingray C7 (6,35 milionu rublů).
- Porsche 718 Cayman S a Jaguar F-Tupe Coupe (4,5 milionu).
Nyní stojí za to zjistit - auta od kterých výrobců jsou velmi žádaná? Níže se budeme zabývat americkými, evropskými, japonskými a korejskými zájmy a také pojmenujeme tři nejvíce oblíbené modely.
Nejlepší americká sportovní auta (podle popularity)
Top 3 vypadá takto:
- Chevrolet Camaro.
- Vyhnout se Challenger SRT Hellcat.
„Mustang“ je na rtech každého a prostě nemůže být málo známý. Kupující bude muset zaplatit asi 3 miliony rublů za vozidlo s motorem o výkonu 507 k.
Nyní o Camaru, další „celebritě“. Aktualizace šesté generace se stala téměř o stovku lehčí než její předchůdce, protože ocelové díly byly nahrazeny hliníkem. To vše kvůli pohodlí těch, kteří rádi jezdí rychle po silnici.
Klíčové vlastnosti:
- objem motoru - 2 l;
- výkon - 238 hp;
- zrychlení na 100 km/h - 5,9 s;
- 8stupňová automatická převodovka.
Camaro 2019 stojí téměř 3 miliony rublů. základní konfigurace, čímž je atraktivní i pro ruské automobilové nadšence luxusní vozy. Abyste mohli sledovat vývoj tohoto modelu, doporučujeme pravidelně číst novinky od Chevroletu.
Žebříček uzavírá Challenger SRT Hellcat. Výkon vozu je 707 koní, rychlost až 250 km/h, objem osmiválcového motoru 6,2 litru. Auto zrychlí na stovky z nuly za 3,6 sekundy. Restyling v roce 2017 to udělal dynamičtějším a reklama ve filmu „Rychle a zběsile“ odsoudila HellCat ke koupi.
Nejslavnější evropské sportovní vozy v letech 2018-2019
Zde stojí za to zdůraznit Německé obavy BMW, Porsche a Mercedes. Je těžké vybrat tři nejlepší modely, ale pro naše subjektivní hodnocení jsme vybrali následující:
- Porsche 91 Targa.
- BMW M6 GT3.
První z nich je velmi podceňována kvůli otevřený vrchol, i když má vše, co potřebujete, abyste si jízdu užili. Motor například vyvine výkon 300 koní. Model 718 je navíc cenově dostupnější než analogy v této třídě.
"Targa" je jedinečná svým citlivým řízením, optimálně naladěným odpružením a výkonným motorem. Na rozdíl od 718 Boxter má celou řadu bezpečnostních a asistenčních systémů pro řidiče. Komfort a pohodlí jsou pojmy, které se vhodně vztahují na 911 Targa.
Motor M6 GT3 produkuje 585 koní a samotný vůz lze jen stěží nazvat silničním vozem - byl vyvinut pro závodní dráha. Produkt bavorských automobilových inženýrů byl však zařazen do hodnocení „Nejlepší sportovní vozy z Evropy“. Díky použití ultralehkých materiálů váží pouhých 1300 kg a na 100 km/h zrychlí za méně než 4 sekundy. Jen nezapomeňte, že domovem tohoto monstra je dálnice, ne město, a buďte ve všech případech ostražití.
Nejlepší sportovní vozy od asijských výrobců
Zde budeme zvažovat Japonsko a Koreu - země, které zaujímají přední pozice na světových trzích.
Tři nejlepší sportovní „Japonci“ vypadají takto.
Výročí skončilo 80denní maraton Le Mans- nejstarší závodní událost ve Starém světě. Německé vozy obsadily v závěrečné kvalifikaci první tři místa a prestižní závodní maraton vyhrály pojedenácté.
První dvě místa vybojovaly hybridní sportovní prototypy Audi R18 s pohonem všech kol e-tron quattro. Třetí místo patří také Audi, ale bez alternativy elektrárna. Ve třídě produkčních vozů se na prvních dvou místech umístili profesionální řidiči jedoucí na Ferrari 458 GTC. Mezi amatérskými týmy zvítězili jezdci na Chevroletu Corvette C6 ZR1.
\
Odnož Hondy specializující se na sportovní vozy představila na autosalonu v Detroitu nový koncept. Toto je aktualizace ikonický model Acura vyrobeno v letech 1990 až 2005.
Stojí za zmínku, že model se již objevil ve filmu „The Avengers“, ve kterém nejezdí nikdo jiný než Tony Stark, zastoupený Robertem Downeym Jr. Samotný film bude uveden v květnu tohoto roku.
\
Belgická značka Imperia, která zanikla v roce 1948, našla druhý život díky úsilí Green Propulsion. První koncept oživená značka- hybridní sportovní vůz GP, vyrobený v nyní módním retro stylu, byl představen v roce 2009. Poté bylo přislíbeno zahájení prodeje sériová verze v roce 2011. Green Propulsion dodržel slovo – nedávno Imperia představila předprodukční verzi GP. Sportovní vůz má dvě pohonné jednotky – elektromotor o výkonu 134 koní a 1,6litrovou přeplňovanou čtyřku o výkonu 207 koní. V „elektrickém“ režimu GP zrychlí na 100 km/ za 6 sekund, a pokud připojíte více benzínový motor- pak zrychlení na stovky bude trvat jen 4 sekundy. Za vozy první série si výrobce žádá 120 tisíc eur za kus. V budoucnu cena klesne na 90 tis.
\
Koncept Maserati Shortcut 99 navržený italským designérem Andrea Spaggiariová(Andrea Spaggiari). Rysy tohoto vozu jsou podélný 8válcový motor ve tvaru V, zadní boční světla jako je Maserati GT a konfigurace interiéru 2+2. Designér se v tomto konceptu snažil spojit minulost a budoucnost značky. Jak se jí to povedlo, posuďte sami.
\
Kolovaly zvěsti o vzhledu značky Infiniti výkonný a krásný sporťák o den dříve nepřímo potvrdil šéf společnosti Toru Saito s tím, že by takový vůz rád viděl v řadě Infiniti. Koncept bude pravděpodobným prototypem superauta Infiniti Essence- světlé a originální auto. Jiné zdroje ve společnosti však neméně autoritativně uvádějí, že Infiniti nyní na superauta není. Společnost má také úkoly s vyšší prioritou. Například vývoj hybridů, elektromobilů a kompaktní model který se stane konkurentem BMW 1. série. Fámy jsou fámy a my budeme obdivovat stejné Infiniti Essence – pravděpodobný prototyp připravovaného superauta.
\
Společnost Porsche představil koncept sportovního vozu 918 Spyder. Vůz je postaven na platformě závodního spider Porsche RS a je vybaven hybridní elektrárnou, která kombinuje výkon 500 koní. přirozeně plněný motor Objem V8 3,4 litru, dva elektromotory o celkovém výkonu 218 koňská síla a sedmistupňový „robot“ se dvěma spojkami. Na elektrický pohon ujede sporťák asi 25 kilometrů. Baterie elektrárny lze dobíjet z domácí elektrické zásuvky. Z 0 na 100 km dokáže tato kráska zrychlit za 3,2 sekundy. Maximální rychlost je 320 kilometrů za hodinu. Sériový 918 Spyder vjede na výrobní linku pravděpodobně za pět let.
\
Dáváme do pozornosti fotografie veteránů , představený k expozici v prestižní Automobilové muzeum Petersen (Petersen Automotive Museum) v Los Angeles.
Muzeum je pojmenováno po Robertu Petersenovi, vydavateli časopisů Hot Rod Magazine a Motor Trend, který věnoval 30 milionů dolarů na jeho otevření v roce 1994.
Dnes se na území čtyř pater muzea nachází sbírky unikátní retro auta , od roku 1904. V loňském roce hostilo Petersenovo muzeum soukromou sbírku starožitného Američana závodní auta, stylové historické a exotické zakázkové předváděcí vozy.
1952 Maverick Sportster.
\
Tento týden se toho stalo hodně zajímavé premiéry a automobilový časopis DriveBlog.Ru vám dnes s radostí poví o pěti jasných novinkách od tak „chutných“ značek jako Mercedes-Benz, BMW, Aston Martin a Ferrari.
Mercedes-Benz poměrně nedávno představil svůj nový supersportovní vůz SLS AMG s výkonem 571 koní, který měl premiéru na letošním autosalonu ve Frankfurtu. Náklady na superauto v jeho domovině jsou dnes 177 310 eur včetně 19% daně.
\
Začal další letní týden a automobilový magazín DriveBlog.Ru s potěšením představuje recenzi nových automobilových produktů, které donutily svět znovu se podívat na některé již známé modely. Dnes se podíváme na nejnovější produkty módních německých studií, zhodnotíme nejprostornější luxusní kombi od Mercedes-Benz a britskou verzi Honda Civic Typ R
Mercedes-Benz představil v roce 2010 kombi třídy E. Hlavním rysem tohoto luxusního vozu je, že bude největší a nejprostornější ve svém segmentu.
\
Automobilový blog DriveBlog.Ru dnes představí nejzajímavější novinky v automobilovém průmyslu za tento týden. Mezi ně patřilo Camaro Transformers Edition od Chevroletu, jeden z nejrychlejších hybridních sportovních vozů od Fisker, hardcore sedan od Subaru, stejně jako nové Audi TT RS provádí MCCHIP. No, pro začátek nové chronografy od Ferrari za 500 dolarů!
Brzy vyjde Chevrolet Camaro TRANSFORMERS Special Edition, ale nepočítejte s nárazníkem Z28 nebo velkými změnami pod kapotou, ba dokonce ani s těmi původními. ráfky, použitý v samotném filmu.
\
A opět je tu s vámi automobilový blog DriveBlog.Ru s jasným vydáním recenze nových automobilových produktů pro tento týden! Dnes navštívíme slavné německé kovárny, z nichž některé se již staly legendárními, a podíváme se do Japonců Verze Audi S5 a London Evo X a také řídit nové Ferrari se Schumacherem.
Dobrá zpráva! Konečně máme možnost představit kvalitní fotografie speciální verze nové desátky generace Mitsubishi Lancer Evolution s typovým štítkem FQ-400. Existuje však také špatné zprávy!
\
Automobilový blog DriveBlog.Ru je s vámi se šťavnatým vydáním recenze nových automobilových produktů pro tento týden! Dnes vám povíme o dvou zcela nových modelech BMW, speciální verze Audi crossover Q5 a o nejnovějších tuningových řešeních od společností Novitec, MTM a Birkin.
Minulý týden BMW pozvalo novináře z celého světa na španělský ostrov Mallorca, aby vizuálně předvedli finální model X1. V řadě terénních vozidel od BMW nové model se odehraje před X3.
\
V Itálii se konala legendární automobilová rallye, které se letos zúčastnilo 375 retro vozů.
Po trase Brescia - Řím - Brescia včetně šéfa nizozemské vlády Jana Petera Balkenendeho, bývalého belgického premiéra Guye Verhofstadta a také ex-pilotů Davida Coultharda a Miky Häkkinena.
Mille Miglia 2009. DriveBlog.Ru s nejnovějším vydáním recenze nových automobilových produktů pro tento týden! Naše blesková recenze bude zvláště zajímavá pro fanoušky německého automobilového průmyslu, který dnes zahrnoval nový Opel Astra, „bláznivá sanitka“ od BMW, rumunská švestka Cayenne Muron, stejně jako špionážní záběry Toyoty LF-A a kalendář Miss Tuning Bodenzi 2009 S vámi, auto blog DriveBlog.Ru s novou recenzí nových auto produkty na týden! Naše blesková recenze bude zvláště zajímavá pro fanoušky elegantních rychlých a drahá auta, která dnes bude zahrnovat Nissan 370Z, Mercedes-Benz SLS AMG, BMW X5 M a X6 M, Volkswagen Scirocco a vůbec první čtyřdveřové Porsche Panamera.
Fanoušci výkonných crossoverů, radujte se! BMW bylo představeno světu sportovní verze nejoblíbenější crossovery X5 a X6. Tyto dva modely budou bezpochyby patřit k nejvýraznějším, které kdy nosily hordu odznaku „M“.
\
Automobilový blog DriveBlog.Ru vám představuje recenzi nových automobilových produktů pro tento týden. Vybrali jsme pro vás ty nejzajímavější a nejbarevnější modely, mezi které patří i druhý generace Kia Sorento, luxusní E 63 AMG od Mercedes-Benz, VW Golf Plus, který je navíc již možné zakoupit, zcela nový Subaru Legacy s robustní verzí odpružení a tuningu Audi TT S.
Představil druhý generace Sorento na zahájení autosalonu v Soulu. Nový model je větší než jeho předchůdci – pojme až 7 pasažérů, ale terénní vlastnosti druhé generace zanechávají mnoho přání.
Novinky a fotky sportovní vozy v internetovém magazínu Etoday.
Pouze aktuální informace o sportovní vozy, fotografie sportovních vozů.
Některé populární modely ohromily veřejnost a vyvolaly široký ohlas. Ale nakonec často sériová výroba Přijíždějí vozy, které jsou zcela odlišné od jejich koncepčních návrhů. Výsledkem je, že mnozí z nás jsou zklamáni. Zvláště pokud bychom věřili a očekávali, že náš oblíbený model bude ve výrobě vypadat stejně úžasně jako koncepční vůz.
Bohužel to není v automobilovém světě nic neobvyklého. V celé historii automobilového průmyslu jsme neustále pozorovali, že veřejnost je po představení koncepčního vozu v očekávání produkčního modelu, ale následně zažívá velké zklamání, protože vůz, který jde do výroby, je daleko. od stejného, který byl viděn při první prezentaci jako koncepční řešení.
Někdy se produkční model konceptu vůbec nepodobá. Vybrali jsme pro vás ty, které jich mají nejvíce velké změny ve srovnání s koncepčními vozy představenými před zahájením výroby.
Nissan Sport Concept/Versa Hatchback
Koncepční vůz byl odhalen na autosalonu v New Yorku v roce 2005. Nissan Sport Koncept, který byl úžasný. Tento model měl agresivní design se širokými blatníky z uhlíkových vláken a byl vybaven i 20palcovými koly.
Aby designéři zdůraznili sportovnost vozu, vybavili koncept bezpečnostními pásy, tříramenným volantem a hliníkovými pedály.
Úchvatný Nissan Sport Concept se bohužel proměnil v nudný hatchback Nissan Versa. Tento sériový model vám pravděpodobně nebude připomínat design konceptu sportovního vozu.
Zejména s ohledem na to, co je pod kapotou Nissan hatchback Inženýři Versa se rozhodli nainstalovat podvýkonný 1,6litrový čtyřválcový motor o výkonu 109 koní. Výsledkem bylo, že se tento vůz proměnil ze sportovního projektu ve vozidlo pro ty, kteří rádi šetří palivo.
Scion iM
Když koncept Scion iM debutoval na autosalonu v Los Angeles v roce 2014, přitahoval pozornost z celého světa. Tento stroj měl značku omladit tím, že k produktům společnosti přitáhne mladší generaci.
Tento vůz využívá odvážná designová řešení a představivost originálních designérů. Mnoho fanoušků tuningu v tomto modelu okamžitě vidělo novou platformu pro kreativní nápady pro přeměnu vozu prostřednictvím modernizace.
Sériový model Scion iM ale nakonec veřejnost zklamal, protože konstruktéři model připravili o platformu pro tuning. Ve skutečnosti Scion z modelu udělal iM, analog Toyoty Auris. Bylo to špatné rozhodnutí, jako všechno, co společnost udělala.
To vedlo Toyotu k rozhodnutí značku Scion zničit.
Toyota Prius C
V roce 2011 v výstava aut Toyota v Detroitu představila koncepční vozy, které měly rozšířit modelové verze hybridního Priusu. Japonci tedy ten rok představili Prius MPV a Prius C Concept.
Prius C Concept, který upoutal největší pozornost, byl Prius C Concept, který měl překvapivě atraktivní futuristický styl exteriéru. Otevřela se reakce veřejnosti modelová řada Prius nové vyhlídky jako hlavní model hybridní vůz nebyly v roce 2011 žádané.
Když se ale koncept C dostal do výroby, bohužel byl design vozu kompletně přepracován. V důsledku toho se musel změnit i design vozu a model se začal umisťovat jako nejlevnější hybridní Prius.
Pontiac GTO
Pontiac GTO debutoval na výstavě v roce 1999. Koncept byl vytvořen s cílem vyvinout sériový model na počest těch nejvýkonnějších sportovní vozy které kdy vytvořila americká automobilová značka.
Na konec 90. let měl tento koncept unikátní design a všimli si ho všichni světoví odborníci. Styl vozu byl úžasnou kombinací retro a moderního automobilového designu.
Když se ale o pár let později tento model dostal do výroby a začal se prodávat na americkém trhu, veřejnost byla šokována. Co viděli, bylo, že sériový Pontiac GTO nevypadal vůbec jako to, co bylo dříve prezentováno. Faktem je, že během vývojového procesu se společnost rozhodla změnit projekt a pod tímto názvem vydat vůz založený na platformě Holden Monaro.
Saturnská obloha
Nyní se podívejme na vzácný příklad, kdy sériový vůz, přestože nevypadá jako jeho koncept, vypadá mnohem lépe. Řeč je o modelu Saturn Sky, který byl jako koncepční řešení představen na autosalonu v Detroitu v roce 2002.
Pokud se pozorně podíváte na koncepční vůz Saturn Sky, uvidíte vpředu známý styl. Bugatti Veyron. Z jiných úhlů pohledu vypadá koncept vozu jako roadster.
Když se ale koncepční vůz proměnil v sériový model, veřejnost viděla úplně jiný vůz. Fanoušky značky kupodivu nezklamal. Auto opravdu vypadalo lépe než koncept.
Věc se má tak, že americká automobilka se rozhodla opustit navíjecí design konceptu ve prospěch hladkých rohů karoserie. Auto nakonec vypadalo spíše jako Corvette než jako futuristické.
Dodge Avenger
Koncept Dodge Avenger, představený na autosalonu v Detroitu v roce 2003, měl odvážný design a vysokou světlou výšku. Osobní vůz ve výsledku vypadal spíše jako crossover. Tato myšlenka ve skutečnosti předběhla dobu. Koneckonců, přesně od toho designéři osobní automobily vytvořit
Tři roky poté, co koncept debutoval, Společnost Dodge zahájila sériovou výrobu modelu, který se výrazně změnil a již nevypadal jako SUV.
Velitel džípu
Commander byl představen veřejnosti na autosalonu v Detroitu v roce 1999. Auto bylo založeno na Jeep Grand Cherokee. Koncept vozu dostal přehnaný design, který nakonec vytvořil pocit, že auto bylo rozměrově větší než Jeep. Grand Cherokee.
Mnozí v těchto letech dokonce začali předpovídat pokles popularity SUV Grand Cherokee kvůli skutečnosti, že se poptávka přesune směrem k novému modelu Commander.
Ze sériového modelu se ale nakonec stalo nevzhledné SUV s krabicovitým neforemným designem. Nejúžasnější na tom je ten původní koncept Velitel džípu byl vyvinut za účelem výroby modelu s optimálními aerodynamickými vlastnostmi.
Koncept proto dostal uhlazený design karoserie. Z jakých důvodů Jeep změnil sériový model k nepoznání, zůstává záhadou.
Chevrolet Corvette Stingray
Každý nový generace Chevrolet Corvette vždy s velkým očekáváním očekávají nejen fanoušci sportovních vozů, ale také všichni odborníci v automobilovém světě. V roce 2009 na autosalonu v Chicagu představil Chevrolet veřejnosti nový model Corvette Stingray jako koncept vozu. Připomeňme, že to byl tento koncepční supercar, který hrál ve filmu o robotech „Revenge of the Fallen“.
Nový model byl moderní interpretací minulosti, přítomnosti a budoucnosti Corvette.
Ale nakonec, přestože si Chevrolet ponechal původní název sporťáku, model vstoupil do sériové výroby úplně jinak. vzhled. Jako by tento úchvatný koncept vozu, který designem předběhl dobu, byl vyroben speciálně pro natáčení hollywoodského trháku.
Chevrolet Volt
V roce 2007 na autosalonu v Detroitu Chevrolet ukázal koncepční vůz Volt. Tento hybridní vůz měl změnit vnímání hybridních vozů na automobilovém trhu. Mimochodem, v těch letech se stal prvním hybridním koncepčním vozem představeným významnou automobilkou.
Sériový model se bohužel zvrhl v tradičnější vůz. Podle zástupce americké společnosti byla pro snížení vysokého koeficientu nutná výrazná změna vzhledu táhnout vzduch, který měl koncepční vůz.
