Výkon na kilometry za hodinu. Čtvrtá pozice, konečná: Brzdy

Výkon na kilometry za hodinu. Čtvrtá pozice, konečná: Brzdy

20.07.2023
Salon

Koňská síla je nesystémová jednotka měření výkonu, která byla v Rusku oficiálně vyřazena, ale stále se používá například v automobilovém průmyslu.

Možná mnozí z nás při reprezentaci koňských sil používají přibližně toto přirovnání: pokud auto o výkonu 100 koní. uvažte lano, na jehož druhém konci bude stádo 100 koní, poté, co se začnou pohybovat v opačných směrech, se nebudou moci pohybovat. A to není tak úplně pravda. V praxi koně s největší pravděpodobností vyhrají a převodovku auta na startu prostě zničí. Faktem je, že výkon motoru v koňských silách je nominální hodnota. Pro přeměnu potenciální energie motoru na kinetickou je potřeba vyvinout určité otáčky klikového hřídele a přenést potřebný točivý moment na kola. Navíc koňská síla je poměrně přísně stanovená hodnota a schopnosti koní se mohou velmi lišit a lišit se od tohoto parametru.

Jednotka výkonu v koňských silách a vztah k wattům

První, kdo použil termín „koňská síla“, byl slavný anglický (skotský) mechanik-vynálezce James Watt. Tato myšlenka ho napadla, když pozoroval práci v uhelných dolech, kde koně zvedali skálu na zemský povrch. Když se vědec podíval na proces z hlediska fyziky, zjistil, že kůň má určitou sílu, kterou lze vypočítat poměrem vykonané práce k času. Základem byla masa uhlí vyzdvihnutá z hloubky 30 metrů za jednu minutu. Vyšlo to 150 kg/1 m - tuto hodnotu určil na 1 hp (HP - koňský výkon). Britská organizace inženýrů představila watt, jednotku měření rovnající se 0,736 hp.

Mimochodem, následný přepočet ukazatelů vypočítaných Wattem ukázal, že ve skutečnosti ani jeden kůň není schopen vyvinout dostatečnou sílu, aby vertikálně zvedl 150 kg břemene rychlostí 1 m/s. Navíc v dolech, kde Watt prováděl své výpočty, byli k práci využíváni poníci. Předpokládá se, že vypočítal výkon jednoho koně za minutu pomocí poměru stopa-libra a zvýšil toto číslo o 50 %. Podle jedné verze vynálezce záměrně vyrovnal výkon svého motoru s výkonem koně, aby prokázal větší produktivitu jednotky, aby ji mohl prodat.

Jak převést watty na koňskou sílu

V roce 1784 představil James Watt veřejnosti první parní stroj. Pro měření výkonu jednotky, kterou vynalezl a navrhl, zavedl Watt termín „koňská síla“, který již dříve vyvinul.

Další vývoj mechaniky dal vzniknout celé řadě podobných „koňských sil“, označujících různé hodnoty. Přítomnost několika jednotek stejného jména vede k nutnosti přenášet výkon mezi různými měřicími systémy. V roce 1960 mezinárodní soustava SI stanovila watt jako oficiální jednotku výkonu. Navzdory tomu se koňská síla v některých oblastech stále používá, zejména v automobilovém průmyslu.

K provedení převodu 1 hp. ve wattech, musíte vynásobit indikátor výkonu 736: 1 hp. = 736 W. V souladu s tím se zpětný překlad provede vydělením hodnoty stejným číslem. Příklady:

  • 5 hp = 3,68 kW;
  • 10 kW = 13,57 hp

Ale ne všechno je tak jednoduché! Čteme proto text níže pod videem, který se může hodit i pro pochopení základních fyzikálních veličin elektrikáře.

Takové rozdílné standardy

Poté, co Watt definoval novou měrnou jednotku, se jejich „koňská síla“ objevila nejen v různých měřicích systémech, ale i v jednotlivých zemích. Dnes tato jednotka není oficiálně uznána, ale používá se ve 4 různých verzích:

    • Metrická koňská síla (používaná v Rusku). Rovná se výkonu potřebnému ke zvednutí 75 kg břemene rychlostí 1 m/s. Pro převod na watty vynásobte 735,5. Příklad: 2 HP = 1471 W.
    • Elektrická koňská síla. Používá se v elektromechanice a elektrotechnice. Pro převod wattů na tuto jednotku je potřeba je vydělit 746. Například 4000 W (4 kilowatty) = 5,362 el. hp
    • Mechanický HP Odpovídá hodnotám anglického systému opatření. Jedna kožešina. l. S. rovných 745,7 W (1,014 metrických hp).
    • Výkon kotle. Používá se v průmyslu a energetice. Pro převod na kilowatty se používá následující poměr: 1 k. = 9,809 kW.

Tradice používání koňských sil v automobilovém průmyslu je spojena s pohodlím - tato hodnota je charakteristická a vždy pochopitelná i pro ty, kteří jsou daleko od složitosti automechaniků. Mnohem více lidí bude schopno zjistit, čeho je schopen vůz s udávaným výkonem 150 koní, ale 110,33 kilowattů většinu vyvede z omylu. I když ve skutečnosti jsou to samé.

Kůň dokáže krátkodobě vyvinout sílu 10 - 13 koňských sil, ale při běžné rytmické práci je to jen asi jedna. Proč byla „koňská síla“ používána jako měrná jednotka pro výkon? A kolik je jedna koňská síla?

„Na vině“ je vynálezce parního stroje Angličan James Watt (1736–1819). Potřeboval veřejnosti jasně ukázat, že jeho stroj dokáže nahradit mnoho koní, a k tomu musel nějak změřit práci, kterou sám kůň dokáže za jednotku času vyrobit.

Popisují takový příběh. James Watt navrhl používat v pivovarech parní pohon místo koní. Při pozorování koní si Watt všiml, že kůň dokáže táhnout břemeno o hmotnosti 14,774 kg na vzdálenost 0,3 m za 1 minutu. Zaokrouhlením 14,774 kg na 15 kg zavedl jednotku měření výkonu „koňská síla“. Porovnáním výkonu koně a parního stroje pomocí této jednotky Watt přesvědčil sládky, aby nahradili koně párou, a v důsledku toho se výrazně zvýšila účinnost procesu vaření piva.

Toto „stádo“ bylo dáno k odpočinku v roce 1960 - XI. Generální konference pro váhy a míry přijala jednotný mezinárodní systém jednotek SI (SI). V něm je výkon vyjádřen ve wattech na počest stejného Jamese Watta.

Nicméně i nyní existuje koncept koňské síly. Watt svého času při pozorování tradičního zdroje energie – koně došel k závěru, že sud o hmotnosti 180 kg mohou dva koně vytáhnout z hřídele rychlostí 2 mph (3,6 km/h). V tomto případě má koňská síla v angličtině podobu 1 litru. S. = 1/2 hlavně · 2 mph = 1 barel · mph (zde se hlaveň bere jako jednotka síly, nikoli hmotnosti). Totéž v menších jednotkách je 380 lb při 88 stopách/min. Zaokrouhlením výpočtů na libru stop za minutu se rozhodl, že výkon bude 33 000 librových stop za minutu. Wattovy výpočty odkazovaly na koňský výkon zprůměrovaný v čase. Kůň může krátkodobě vyvinout výkon asi 1000 kgf m/s, což odpovídá 9,8 kW nebo 33 475 BTU/h (výkon kotle)

Jednotky měření se v jednotlivých zemích liší a výkon ve Švédsku není úplně stejný jako například v Americe. V Evropě se jedna koňská síla vztahuje k výkonu potřebnému ke zvednutí 75 kilogramů na jeden metr za sekundu nebo 75 kilogramů silových metrů za sekundu (kgfm/s). Zároveň v USA jedna koňská síla znamená sílu potřebnou ke zvednutí 550 liber na jednu stopu za sekundu, což odpovídá 33 tisícům stop-librám za minutu. V Rusku se koňská síla zpravidla vztahuje na takzvanou „metrickou koňskou sílu“, která se rovná přesně 735,49875 wattům.


Mimochodem, fotka na začátku příspěvku je z Kongresové knihovny, pořízená kolem 90. let 19. století na místě těžby dřeva v Michiganu.

Tímto způsobem se dřevo obvykle na jaře a v zimě dopravovalo po zamrzlé cestě k nejbližší železnici nebo řece. Aby byl pohyb naložených saní plynulejší, byla vozovka zalévána a koně měli zpravidla na kopytech speciální hřebínkové vybavení pro lepší přilnavost k ledové ploše.

1 kW se rovná 1,3596 hp. při výpočtu výkonu motoru.
1 hp rovná se 0,7355 kW při výpočtu výkonu motoru.

Příběh

Koňská síla (hp) je nesystémová jednotka výkonu, která se objevila kolem roku 1789 s příchodem parních strojů. Vynálezce James Watt vymyslel termín „koňská síla“, aby jasně ukázal, o kolik jsou jeho stroje hospodárnější než tažná síla. Watt dospěl k závěru, že průměrný kůň dokáže zvednout zátěž 180 liber rychlostí 181 stop za minutu. Zaokrouhlením výpočtů v librách-stopách za minutu se rozhodl, že výkon se bude rovnat 33 000 stejných librových stop za minutu. Výpočty byly samozřejmě brány na dlouhou dobu, protože na krátkou dobu může kůň „vyvinout“ výkon asi 1000 kgf m/s, což je přibližně 13 koňských sil. Tento výkon se nazývá koňská síla kotle.

Ve světě existuje několik měrných jednotek nazývaných „koňská síla“. V evropských zemích, Rusku a SNS se koňská síla zpravidla vztahuje na takzvanou „metrickou koňskou sílu“, která se rovná přibližně 735 wattům (75 kgf m/s).

V automobilovém průmyslu Spojeného království a USA je nejběžnější HP odpovídá 746 W, což se rovná 1,014 metrického výkonu. V americkém průmyslu a energetice se také používá elektrický výkon (746 W) a výkon kotle (9809,5 W).

Koňská síla

Koňská síla(hp) - nesystémové jednotka moc.

Ve světě existuje několik měrných jednotek nazývaných „koňská síla“. V Rusku zpravidla koňskou silou rozumíme tzv. metrický výkon“, což je přibližně 735 wattů.

V současné době byla koňská síla v Rusku formálně vyřazena, ale stále se používá k výpočtu daně z dopravy. V Rusku a mnoha dalších zemích je stále velmi rozšířen v prostředí, kde se používají spalovací motory (auta, motocykly, traktorová technika, sekačky na trávu, vyžínače).

V mezinárodní soustavě jednotek ( SI) úředně stanovenou jednotkou měření výkonu je watt.

V anglickém („imperiálním“) systému měr je jednotka výkonu považována za libru za sekundu, ale ve skutečnosti se v Anglii již nepoužívá a v USA se používá velmi zřídka.

Možnosti koňských sil

Ve většině evropských zemí, vč Rusko, výkon je definován jako 75 kgf· / , tedy jako výkon vynaložený na zvednutí břemene o hmotnosti 75 kg do výšky 1 metru za 1 sekundu při standardním zrychlení volného pádu (9,80665 m/s²). V tomto případě 1 litr. S. je přesně 735,49875 W, který se někdy nazývá metrický koňský výkon (symbol Němec PS, fr. ch, Nizozemí pk), i když není součástí metrické soustavy jednotek.

V USA a Velké Británii se v automobilovém průmyslu stále často rovná koňská síla 745,69987158227022 W (označení angličtina hp), což se rovná 1,013869665424 metrického výkonu.

V USA se také používá elektrický výkon a výkon kotle (využívaný v průmyslu a energetice).

Poměry

Pro výpočet výkonu motoru v kilowattech použijte vztah 1 kW = 1,3596 k. (1 hp = 0,73549875 kW)

Příběh

Kolem roku 1789 skotský inženýr a vynálezce James Watt vytvořil termín „koňská síla“, aby ukázal, kolik koní může nahradit jeho práci parní stroje. Konkrétně se tvrdí, že jeden z prvních Wattových strojů koupil sládek, aby nahradil koně, který poháněl vodní čerpadlo.

V této době se v Anglii používaly sudy (BARREL) o objemu 140,9 až 190,9 litrů na zvedání uhlí, vody a lidí z dolů. typický sud s nákladem vážil 400 liber (1 libra - 0,4095 kg), tzn. 1 barel = 163,8 kg. Takový sud mohli přirozeně vytáhnout pouze dva koně pomocí lana přehozeného přes blok. Námaha průměrného pracovního koně za 8 hodin práce je 15 % jeho hmotnosti nebo 75 kg u koně o hmotnosti 500 kg. Za 8 hodin může kůň s tímto úsilím ujet 28,8 km rychlostí 3,6 km/h (1 m/s). Pozorováním tradičního zdroje energie – koně, Watt došel k závěru, že sud o hmotnosti 160 kg mohou z hřídele vytáhnout pouze dva koně rychlostí 2 mph (3,6 km/h). V tomto případě má koňská síla v anglických mírách tvar 1 hp = 1/2 barelu * 2 mlýny/h = 1 barel*mlýn/h. Totéž v menších jednotkách je 180 liber na 181 noha. Zaokrouhlením výpočtů na libru stop za minutu se rozhodl, že výkon bude 33 000 librových stop za minutu.

Wattovy výpočty odkazovaly na koňský výkon zprůměrovaný v čase. Stručně řečeno, kůň může vyvinout výkon asi 1000 kgf m/s, což odpovídá 9,8 kW nebo 33 475 BTU/h (výkon kotle). Podle jiných zdrojů - až 15 hp. na svém vrcholu.

Na druhém kongresu Britské vědecké asociace v roce 1882 byla přijata nová jednotka výkonu - Watt (symbol: W, W), pojmenovaná po Jamesi Wattovi (Watt), tvůrci univerzálního parního stroje. Předtím většina výpočtů používala koňskou sílu představenou Jamesem Wattem.

Výkon motoru

Pro výkon motoru automobilu existují nejen různé jednotky měření, ale také různé metody měření, které dávají různé výsledky. Standardní způsob měření výkonu v Evropě je v kilowattech. Pokud je výkon udáván v koňských silách, mohou se metody měření v různých zemích lišit (i když je použit stejný výkon).

USA a Japonsko používají pro určování výkonu motoru vlastní normy, které jsou však již dlouho téměř zcela sjednoceny s ostatními. V Americe i Japonsku existují dva typy ukazatelů:

Měření sítě

Měření čistého výkonu motoru ( angličtina netto, síť) umožňuje zkoušení motoru vybaveného všemi pomocnými jednotkami nezbytnými pro provoz vozidla: generátorem, tlumičem výfuku, ventilátorem atd.

Hrubé měření

Pokud je výkon nižší než 100 hp. str., pak se např. v Moskevské oblasti platí 7 rublů/l. S. za rok, a pokud o něco více - již 29 rublů / l. S. za rok. Navíc od 101 hp. až 150 hp sazba daně je stejná. V důsledku různých hodnot výkonu se tak cena mění z méně než 700 na několik tisíc rublů ročně. Tato skutečnost vede k nepříjemným zvláštnostem. Takže síla jihokorejského auta Hyundai Accent rovných přesně 75 kW, tedy 102 litrů. S. Pro amerického majitele auta by byl údaj ještě urážlivější: 100,7 k, ale v USA daň nezávisí na výkonu. V USA jsou některé daně (silniční, ekologické) zahrnuty v ceně benzínu, navíc musíte ročně platit daň z osobního majetku, která je přímo úměrná ceně vozu.

V minulosti byla v některých zemích (např. Spojené království, Německo, Belgie, Francie, Španělsko) přepravní daň založena na koňské síle. V některých zemích upustili od využívání energie pro daňové účely (například ve Spojeném království ve čtyřicátých letech začali místo výkonu používat rozměry aut), v jiných (například ve Francii) začali používat kilowatty koňských sil. Z té doby zůstaly výrazy „Caballo fiscal“ a „Cheval fiscal“.

V Rusku, hlavně mnoho majitelů aut truckeři, v osvědčeních o registraci podhodnotili skutečný výkon motoru, aby snížili daňové náklady. V současné době však finanční úřady obvykle čerpají informace o výkonu nikoli z technických pasů, ale z obecných databází (které však neobsahují údaje o mnoha poměrně exotických modelech aut nebo úrovních výbavy, což jejich majitelé využívají).

Viz také

Poznámky



Články na dané téma
Další články z této sekce
Jak vařit bramborový a masový kastrol v troubě? Jak vařit bramborový a masový kastrol v troubě?
Střelec a Vodnář: kompatibilita v milostných vztazích - dokonalá shoda Střelec a Vodnář: kompatibilita v milostných vztazích - dokonalá shoda
Modlitba, aby se můj syn vrátil domů Modlitba, aby se můj syn vrátil domů
Rýžový kastrol s jablky Sladký rýžový kastrol s jablky Rýžový kastrol s jablky Sladký rýžový kastrol s jablky
Statiny pro cholesterol: výhody a škody Statiny pro cholesterol: výhody a škody
Zkušenost s lidským porozuměním Zkušenost s lidským porozuměním"

© 2024 globusks.ru - Opravy a údržba automobilů pro začátečníky