Начиная любую стройку, первым делом производят расчистку территории. Для этого удобнее всего воспользоваться бульдозером, представляющим собой трактор с закрепленным спереди широким отвалом из металла. Этим отвалом он легко перемещает грунт, разравнивая поверхность строительной площадки. Герой сегодняшнего обзора – популярный и доступный по цене бульдозер Б10М.
Машина эта относится к десятому тяговому классу и выпускается на ЧТЗ (Челябинском тракторном заводе). Она создана на базе тракторов Т10М этого же производителя и может оснащаться простой и надежной механической либо более производительной гидромеханической трансмиссией. Несколько модификаций (в том числе болотоходная) позволяют сделать агрегат максимально функциональным. К слову, эта модель стала результатом доработки
Агрегат весьма комфортен в использовании, так как у него существенно снижена вибрация. Это достигается благодаря установке силовой части на амортизационную систему.
В случае гидравлической трансмиссией управление происходит плавно и мягко, а реверс осуществляется даже во время движения. Передачи переключаются одним легким движением, а рычаги не вибрируют.
А детали смазки трансмиссии и гидропривода управления совместимы с аналогичными элементами трактора Т10М, что очень удобно.
Башмаки гусениц бульдозера сделаны из особо крепкой стали и держатся на специальных болтах. Сегменты колес весьма долговечны и легко заменяются, а в подшипниках скольжения опорного катка ведущие детали сделаны из бронзы. Отметим еще уплотнение Duo Cone самоподжимного типа, примененное5 в катках и колесах, которое увеличивает ресурс работы машины. Ходовая часть оснащена жесткой балансировочной балкой на рессорах.
Фото бульдозера Б10М
Назначение
Предприятия нефтяной, газовой, горной, лесной промышленности, строители и мелиораторы применяют подобную спецтехнику. Машина без рыхления справляется с различными типами грунтов вплоть до третьей категории: песком, гравием, суглинком любой плотности и легкой глиной. Если же поверхность почвы разрыхлена, то бульдозеру под силу работа и с грунтом четвертой категории. Это тяжелая глина, промерзшая земля различного состава (торф, песок, супесь, суглинок, глина).
И для удаления больших снежных завалов весьма практично использовать агрегат Б10М. Отметим, что он может успешно трудиться при холоде в минус 50 градусов и на жаре плюс 40 градусов. Ему не повредят ни излишняя влага, ни пыль в большом количестве, содержащиеся в воздухе. То же самое можно сказать о высокогорных условиях, которые не станут помехой работе бульдозера. Три тысячи метров над уровнем моря – его предел выносливости. Прекрасно работает машина и в субтропическом климате, душном и влажном.
Устройство
Улучшив предыдущую модель бульдозера (Б-10), разработчики достигли своей цели. Они в первую очередь потрудились над топливной системой и двигателем.
Двигатель
Четырехцилиндровый рядный мотор марки Д180 обладает немалой мощностью – 180 лошадиных сил. Однако горючего он потребляет меньше, чем предыдущая модель. Запускаться он может либо при помощи ЭССП (электростартерной системы), либо при помощи специального пускового двигателя П-23У.
Моторный отсек организован весьма эргономично, так что мотор вполне доступен. Особенно просто добраться до его передней части, что позволяет облегчить его обслуживание и ремонт.
Трансмиссия
Существует два варианта трансмиссии:
- Трансмиссия механического типа предусматривает коробку передач с восемью скоростями и управление поворотным механизмом с помощью гидросервера.
- В машине с трансмиссией гидромеханического типа коробка передач планетарная, реверсивная. Скоростей переключения – три (вперед и назад).
Управление
Для поворота бульдозера используются бортовые фрикционы с дисками из металлокерамики. Они постоянно замкнуты. Прочные и надежные тормоза имеют сервированное управление.
Кабина оператора
У данной модели удобная герметичная кабина, которой не страшны ливень и снег. Переднее и заднее двойные стекла разделены и оснащены защитными решетками, благодаря чему можно работать даже в очень суровых погодных условиях. Отопление сделано на основе аппарата «Зенит 8000», оно достаточно мощное. Отметим систему защиты ROPS-FOPS, спасающую машину от опрокидывания, а водителя – от падения тяжестей сверху. Удобнейшее кресло «Пилот» делает работу на бульдозере весьма комфортной.
Кабина бульдозера Б10М
Гидравлика
Применение гидравлических цилиндров длинного хода позволило снизить давление в системе на 40 процентов. Кроме того, повысился ресурс работы. Благодаря наличию гидравлического трансформатора стало возможным регулировать крутящий момент и скорость вращения вала автоматически, бесступенчатым способом.
Технические характеристики
В таблице технические характеристики бульдозера ЧТЗ Б10М:
| Характеристики | Показатели | Ед. измерения |
| Тип двигателя | Д-180 | |
| Мощность двигателя | 132 | кВт |
| Частота вращения | 1250 | об/мин |
| Коэффициент крутящего момента | от 25 | % |
| Ширина башмака гусеницы | 0,5 | м |
| Просвет (при твердом грунте) | 0,435 | м |
| Заправочная емкость | 300 | л |
| Расход горючего | 28,5 | л/час |
| Давление жидкости в гидросистеме | 20 | МПа |
| Вес (базового трактора) | 15,475 | т |
| Вес (с отвалом, рыхлителем и полной заправкой) | 19,57 | т |
| Длина (с отвалом и прицепом) | 5,673 | м |
| Длина (с отвалом и рыхлителем) | 6,867 | м |
Модификации
Бульдозер может комплектоваться несколькими видами отвалов – прямым (тип В), сферическим (тип К), полусферическим (тип Е и Е1), поворотным (тип Д). Сферическая форма хороша для работы с сыпучими материалами (углем, торфом, снегом), полусферическая – более емкая и удобная, чем прямая. Отвалы поворотного типа применяются при проведении дорожных и планировочных работ.
Еще бульдозеры различаются по числу зубцов рыхлителя (один или три), видами прицепляемого оборудования. Отдельно может поставляться лебедка ЛТ25.
Кроме того, существует болотоходная модель (специально для слабого грунта). Далее рассмотрим основные модификации (к слову, всего их около 80 штук).
Б-10М.0101-1Е
Модель оснащена отвалом полусферической формы с гидравлическим цилиндром перекоса, увеличивающей на одну пятую производительность агрегата. В таблице – основные параметры.
Технические характеристики:
Фото бульдозера Б10М.0101-ЕН
Б-10М.0111-1Е
Отличие этой модели от предыдущей – пятикатковая тележка. Оборудование используется такое же (ЖПУ и отвал полусферической формы).
Технические характеристики в таблице:
Фото бульдозера Б10М.0111-1Е
Б-10М.0101-ЕН
На данном бульдозере, кроме полусферического отвала, имеется рыхлитель с одним зубом.
Б10М.0001-ЕН
У данной модели, как и у предыдущей, присутствуют отвал полусферической формы и рыхлитель с одним зубом. Но трансмиссия здесь гидромеханическая.
Б10М.0111-ЕН
Механическая трансмиссия, пятикатковая тележка, отвал полусферической формы и рыхлитель с одним зубом – отличия этой модели.
Б10М.0111-ЕР
Буква «Р» означает, что рыхлитель используется не с одним, а с тремя зубами. Кроме того, данная модификация предполагает использование любого типа отвала. Параметры:
Бульдозер Б10М.0111-ЕН
Соответственно, модель Б10М.0001-ЕР имеет гидромеханическую трансмиссию и шестикатковую тележку, а Б10М.0111-ЕР – механическую трансмиссию и пять катков с каждой стороны.
Б10МБ.0121-2В4
Напоследок расскажем о болотоходной модели, которая незаменима на подтаявшем и болотном грунте. Ее особенности – семикатковая тележка, прямой отвал, прицеп маятникового типа.
На видео бульдозер ЧТЗ Б10М:
Бульдозер Б10М представляет собой модернизированный трактор семейства Т10 (Т-170). Техника является продуктом Челябинского тракторного завода (ЧТЗ). Работа над улучшением и совершенствованием Б10М велась последовательно и планомерно. В результате бульдозер получил ряд передовых технических решений:
- точки крепления гидроцилиндров вынесли вперед, что уменьшило усилие при подъеме или заглублении отвала, повысило скорость его перемещения и точность;
- были использованы длинноходовые гидроцилиндры, сократившие рабочее давление в гидросистеме на 40%. Это положительно сказалось на ресурсе работы техники;
- появилась балансирная балка подвески, которая в купе с точками крепления гидроцилиндров и длинноходовыми гидроцилиндрами, позволила использовать вес Б10М при бульдозировании максимально эффективно;
- изменилась конструкция полусферического отвала, что на 20% повысило производительность машины на грунтах, относящихся к I-III категориям плотности;
- изменилась компоновка моторного отсека. Преобразования обеспечили свободный доступ к силовой установке бульдозера и облегчили его техническое обслуживание.
Модель Б10М используется для разработки грунтов I-III категории, на которых не проводилось предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, мерзлых грунтов и трещиноватых скальных пород. Бульдозер неприхотлив и работает в различных погодных и температурных условиях. Перепады от +40 до -50 градусов для него не страшны. Не мешают технике большая высота (до 3000 м над уровнем моря), чрезмерная влажность и запыленность.
Б10М относится к 10-му тяговому классу и оснащается трансмиссией гидромеханического типа. Бульдозер в случае наличия у него лебедочной установки тягового типа может применяться при транспортировке и заготовке леса, ликвидации последствий от аварий и стихийных бедствий и в строительстве. Модель отличают высокая маневренность и хорошая проходимость, что позволяет применять ее в различных работах.
Челябинский тракторный завод также выпускает версию Б10МБ, представляющую собой переделанную модификацию классического Б10М. В конструкции техники появилось несколько решений, повысивших надежность отечественных узлов и улучшивших условия труда водителя. В бульдозере были вынесены оси качания ходовых тележек и установлены планетарные бортовые редукторы.
Технические характеристики
Бульдозер Б10М оснащается 190-сильным мотором с показателем расхода топлива 162 (220) г/кВт в час (г/л.с. в час). Час работы техники требует около 28,5 л горючего, а топливный бак вмещает до 320 л. Максимальная скорость движения модели составляет 10,38 км/ч.
Длина Б10М равняется 4290 мм, высота – 3180 мм, ширина – 2480 мм. Прочие характеристики бульдозера:
- дорожный просвет – 435 мм;
- колея – 1880 мм;
- база трактора – 2880 мм;
- масса – 15330 кг;
- удельное давление на грунт – 0,055 МПа.
Двигатель
Бульдозер Б10М комплектуется 2 вариантами силовой установки.
В моделях, базой для которых служит трактор Т10М.0000, устанавливается 4-цилиндровый 4-тактный рядный двигатель марки «Д-180». Его пуск осуществляется посредством пускового двигателя или электростартера. Основные параметры мотора «Д-180»:
- рабочий объем – 14,18 л;
- номинальная мощность – 132 (180) кВт (л.с.).
- частота вращения – 1250 мм;
- диаметр цилиндра – 150 мм.
Для моделей, основанных на тракторе Т10М.6000, используется 6-цилиндровый V-образный мотор «ЯМЗ-236Н-3» («ЯМЗ-238»), выпускаемый Ярославским моторным заводом «Автодизель», превосходящий «Д-180» по мощностным характеристикам. Пуск данного двигателя осуществляется исключительно посредством электростартера. Характеристики агрегата «ЯМЗ-236Н-3»:
- рабочий объем – 11,15 л;
- номинальная мощность – 139,7 (190) кВт (л.с.);
- частота вращения – 1800 об/мин;
- диаметр цилиндра – 130 мм.
В обоих случаях воздухоочиститель Б10М состоит из 2 ступеней очистки: центробежной системы и бумажных фильтроэлементов.
Устройство
Трансмиссия Б10М включает в себя гидромеханическую передачу, поддерживающую автоматическое регулирование скорости с учетом действующих внешних нагрузок. Среди других особенностей данного элемента следует выделить быстрый реверс и переключение передач без потери потока мощности. К главным преимуществам передачи гидромеханического типа следует отнести сокращение нагрузок. Коробка передач модели включает 3 передние и 3 задние передачи с гидропереключением реверса и передач.
Благодаря использованию уплотнений Duo Cone, способствующих поддержанию работы катков без подтекания масла, и передовых опорных катков с новыми подшипниками скольжения ресурс ходовой системы техники удалось существенно увеличить.
Фото
Некоторые модификации Б10М получили мокрый мост (все тормозящие и поворотные технические соединения работают в масляной жидкости). Подобный способ заметно увеличил эксплуатационный период, сделав бульдозер более маневренным и надежным. Также для Б10М предусмотрена возможность установки отвальных приспособлений различной категории, что делает технику более универсальной. Так, полусферический отвал эффективен при внедрении в грунт, поворотный отвал – при профилировании и расчистке дорог, сферический отвал – при работе с большими объемами сыпучих материалов, прямой отвал – при транспортировке грунтовой массы и планировке местности.
Б10М оборудован кабиной с отопителем-вентилятором ZENIN-8000, применяющим тепло охлаждающей жидкости, солнцезащитной шторкой, регулируемым подрессоренным сидением, двойными стеклопакетами и хорошо читаемой приборной панелью, позволяющей оператору быстро выполнять требуемые задачи. Кабина бульдозера отличается современным интерьером. Также Б10М оснащается защитной рамой ROPS/FOPS, предотвращающей получение травм оператором при падении различных элементов на кабину.
Сколько стоит бульдозер Б10М
Цена Б10М определяется комплектацией транспорта. Стандартная версия бульдозера обойдется в 3 миллиона рублей. При установке дополнительного оборудования стоимость может возрасти до 5 миллионов рублей, из-за чего популярностью пользуется аренда данной техники.
Аналоги
Аналогом Б10М является китайский бульдозер Shantui sd16, относящийся к тому же классу
Без колёсных и гусеничных тракторов и бульдозеров невозможно представить сельское и лесное хозяйство, строительство России, освоение новых территорий, - такова уж наша география и климат. В нашей стране всегда велись как великие стройки на целинных землях, которыми славилось советское время, так и предпринимались храбрые попытки компаний из 90-х и 2000-х годов «доосвоить» территории, не до конца разработанные даже при Советском Союзе. Мы продолжаем строить газопроводы, нефтепроводы, вести крупные проекты на Сахалине, искать золото в Якутии и труднодоступных местах Карелии. Неудивительно, что большое внимание и уважение всегда сопутствовало разработке и появлению новых моделей тракторов и бульдозеров, а «Челябинский тракторный завод» (ныне «ЧТЗ - Уралтрак»), «Кировский завод» и прочие тракторостроители всегда были флагманами.
Новый бульдозер «ЧТЗ» Б10М - универсал по грунтам и проходимости
На промышленном и строительном рынке России уже хорошо известен бульдозер «ЧТЗ» Б10М - новая модель, отображающая все улучшения и современные конструкторские идеи в плане создания гусеничных бульдозеров. До появления нового бульдозера Б10М завод-изготовитель прошёл большой славный путь в течение многих десятилетий, пробуя разные модификации, исполнения, модели от Т-130 до Т-170, Б170, Т10М и бульдозеров-болотоходов с широкими гусеницами и очень низким удельным давлением на грунт при 20-тонной общей массе машины. Изменения и улучшения претерпели все узлы, от дизельного двигателя и коробки передач до кабины, от муфты сцепления до модификаций отвалов и прицепных устройств. Что же за машину мы имеем сейчас, о чём говорят технические характеристики бульдозера Б10М «ЧТЗ»?
1. Они показывают, до бульдозер развивает усилие тяги до 151 кН на 1-й передаче , что было и на тракторе Т10М с механической четырёхвальной коробкой, но теперь усилие тяги плавно и автоматически меняется в зависимости от встречаемого сопротивления тяге . Оператору машины не нужно думать об этом и использовать свой опыт переключения передач, полезный на «механике». Это достигается за счёт наличия гидромеханической трансмиссии , гидротрансформатора из 3-х рабочих колёс и планетарной коробки передач из 5-ти рядов.
2. Главная передача, как и было на «механическом» тракторе Т10М, коническая косозубая.
3. С гидромеханической трансмиссией передач всего 3, три скорости движения вперёд и 3 назад. Нет такой переключения с валиками и вилками, как четыре скорости обычного и четыре - ускоренного хода вперёд и назад, как на Т10М с механической коробкой.
4. Вес Б10М оптимально используется при бульдозировании за счёт современных конструкторских разработок длинноходовых цилиндров, удерживающих отвал, и точек их крепления. Если машина имеет исполнение «болотоход» (Б10МБ), то удельное давление 20-тонной машины на грунт может быть не более 0,031 МПа.
Управляющая гидравлика и дизель нового бульдозера Б10М
5. Гидравлика Б10М управляет гидротрансформатором и коробкой передач. При установке на Б10М сваебойного оборудования или шнекового бурового она включает и дополнительную насосную станцию, и трубопроводы, поднимаемые на копровую мачту для гидравлического управления буровым оборудованием.
6. Современный - современное исполнение дизеля Д-180 «ЧТЗ - Уралтрак», 4-тактного с турбонаддувом . Старый Д-160 давно уже не выпускается и попадается на рынке только в восстановленном состоянии после капремонта.
Агрегат Д-180 - сам по себе сложная двухтонная машина, включающая:
- механическую часть с кривошипно-шатунной схемой (коленвал с маховиком, зубчатые противовесы при частоте вращения более 1070 об/мин, распредвал, шатуны рабочих цилиндров, шестерни распределения);
- систему охлаждения (радиатор, «водяная рубашка» дизеля);
- систему масляной смазки, подачей масла от масляного насоса и разбрызгиванием;
- систему подачи топлива и регулировки его подачи: топливный насос ТНВД, топливоподкачивающий насос, а также регулятор дизеля, работа которого влияет на ТНВД и позволяет как вращать коленвал в оптимальном режиме, так и наилучшим образом регулировать
- систему первичного пуска коленвала дизеля - пусковым двигателем ПД- или электростартерная схема;
- всевозможные фильтры (масляный, воздушный, топливный), датчики чистоты масла, подачи масла для смазки ротора турбокомпрессора и т.п.
Специалисты знают, что о хорошем современном дизеле можно говорить бесконечно, а его конструкция - во многом «жемчужина человеческой мысли», сочетающая в себе «умные» регулировки с небывалой мощностью и выносливостью.
Новая кабина Б10М, гусеничные тележки, система защиты ROPS - FOPS
7. Кабина Б10М в самом новом исполнении - достаточно уникального вида, «прозрачная» и 6-гранная, с большой площадью остекления и большим задним стеклом. С одной стороны, она имеет защиту от падающих предметов в составе системы безопасности ROPS - FOPS. С другой - оператор должен хорошо видеть, что «делает» сзади груз или инструмент на жёсткой или маятниковой сцепке.
8. Бульдозер Б10М имеет 5-катковые или 7-катковые гусеничные тележки, выверенную конструкцию натяжения ленты траков гусеницы между ведущим и натяжным колёсами, уникальное устройство 2-ступенчатого бортового редуктора, свойственное только машинам «ЧТЗ». Устройство гусеничного хода - одна из самых сильных сторон конструкции мощного тягача-вездехода «ЧТЗ - Уралтрак».
9. Что касается, можно отметить, что при своей мощности и универсальности не так уж огромен. В зависимости от разных видов отвалов и наличия прицепного устройства либо рыхлителя позади машины его длина составляет порядка 6-7 метров, что немногим больше широко известной легковой машины «Волга» (длина 5 м).
Отвалы, кирковщики, сцепки (ЖПУ, МПУ), гидравлические лебёдки ЛТ-
Характерные аксессуары и инструменты современного Б10М - различные виды отвалов (прямой, полусферический, поворотный) , система защиты от переворота и падения предметов ROPS - FOPS, рыхлительное оборудование однозубое и трёхзубое с гидравлическим управлением - группа гидроцилиндров - и параллелограммным зубом. Отвал Б10М крепится на различные виды раскосов (гидравлических, винтовых) , может в ряде случаев менять угол резания почвы, весит как узел порядка 2,3 тонн. При работе отвалом существует понятие «объёма призмы волочения» почвы или твёрдого грунта, и для Б10М он составляет до 4,75 м 3 . Ширина отвала Б10М в зависимости от его модификации - порядка 3,3-3,4 м.
Существует несколько десятков модификаций современного бульдозера Б10М в зависимости от количества опорных катков гусеничной тележки (5, 7), наличия прицепного устройства, видов отвалов и прочих инструментов. Например, исполнение Б10М-0111-1Е включает 5-катковые тележки, жёсткую сцепку (ЖПУ), полусферический отвал с гидроперекосом. Сам по себе этот отвал Б10М - предмет гордости завода-производителя, позволяющий как инструмент взять на 20% больше грунта. Помимо кирковочного устройства и прицепных устройств, бульдозер Б10М может оснащаться мощными гидравлическими лебёдками ЛТ-25, ЛТ-16 , закрепляемыми на раме недалеко от бортовых фрикционов машины. Об устройстве и характеристиках этих лебёдок на нашем сайте рассказывает отдельный большой раздел "Лебедки тяговые ЛТ ".
Условное обозначение модели трактора/бульдозера
Состоит из букв и цифр:
| Х | 10 | Х | . | Х | Х | Х | Х | — | ХХ | ХХ | ХХ |
| 1 | 2 | 3 | . | 4 | 5 | 6 | 7 | — | 8 | 9 | 10 |
- - классификационная литера:
Т - трактор
Б - трактор с бульдозерным или бульдозерно-рыхлительным оборудованием (агрегат) - - тяговый класс
- - буквенный индекс:
Б - трактор болотоходной и трубоукладочной модификации
М - трактор с вынесенной вперед точкой крепления гидроцилиндров - - цифровое обозначение дизеля мощностью:
0 - 180 л.с.
1 - 170 л.с.
2 - 140 л.с. - - цифровое обозначение типа трансмиссии:
0 - гидромеханическая
1 - механическая
2 - гидромеханическая с механизмами поворота в масле
3 - механическая с механизмами поворота в масле - - цифровое обозначение ходовой системы:
0 - 6 опорных катков
1 - 5 опорных катков
2 - 7 опорных катков
3 - облегченная, 5 катков
4 - облегченная, 6 катков - - цифровое обозначение системы пуска дизеля:
0 - электростартерная
1 - пусковой двигатель П-23У
2 - «Север» - пусковой двигатель П-23У, предпусковой подогреватель и дополнительный отопитель в кабине
3 - пусковой двигатель П-23У и предпусковой подогреватель
4 - пусковой двигатель П-23У и дополнительный отопитель в кабине - - цифровое обозначение назначения, агрегатирования:
0 - без прицепного устройства, приспособлен под бульдозерно-рыхлительное оборудование
1 - с жестким прицепным устройством, под бульдозерное оборудование
2 - с маятниковым прицепным устройством, под бульдозерное оборудование
5 - база под трубоукладчики ТР20 и ТР12
6 - двойного назначения для с/х производства с задней навеской
7 - двойного назначения для с/х производства с подъемно-прицепным устройством
8 - двойного назначения для с/х производства с маятниковым прицепным устройством
9 - база под погрузчик
10 - база для экскаватора траншейного цепного с бульдозерным оборудованием
11 - с маятниковым прицепным устройством, без бульдозерного оборудования, с 6-скоростной механической трансмиссией
12 - с жестким прицепным устройством и валом для привода вала отбора мощности
13 - база для экскаватора траншейного цепного
14 - база под кран КП-25 - - индекс бульдозерного оборудования
Е - с полусферическим отвалом и гидроцилиндром перекоса
В - с прямым отвалом и гидроцилиндром перекоса
В1 - с прямым отвалом для разработки легких и средних грунтов
В4 - с прямым отвалом для тракторов болотоходной модификации
Д - с прямым поворотным отвалом
К - угольный со сферическим отвалом - - индекс рыхлительного оборудования
Р - трехзубое параллелограммного типа
Н - однозубое параллелограммного типа
Н2 - однозубое радиального типа
Отечественный бульдозер Б10М относится к десятой тяговой категории, изготавливается на Челябинском комбинате по выпуску тракторов (ЧТЗ). Машина создана на базе Т10М этого же производителя, оснащена простой и надежной трансмиссией с гидравликой и механикой. Несколько модификаций (в том числе болотоход) расширяют сферу использования агрегата.
Трактор комфортен в использовании, конструкция разработана с максимально сниженной вибрацией. Это достигается благодаря установке силового блока на амортизационный узел. Детали смазки трансмиссии и гидропривода управления совместимы с подобными элементами предшественника, что очень упрощает обслуживание и эксплуатацию.
Общая информация
Бульдозер Б10М оснащен гусеницами из прочной стали, которые зафиксированы на специальном болтовом креплении. Ходовые элементы долговечны, легко меняются, в подшипниках скольжения опорного катка комплектующие детали изготовлены из бронзы. Ресурс работы техники дополнительно повышает уплотнение Duo Cone самоподжимного типа. Присутствует жесткая балансировочная балка на рессорах.
Рассматриваемая техника используется в различных отраслях, работает с разными грунтами вплоть до третьей категории (песок, гравий, суглинок, глина). Если почва разрыхлена, то трактор справится с поверхностью четвертого класса (тяжелая глина, промерзшая земля).
Бульдозер Б10М, характеристики которого приведены ниже, подходит для ликвидации больших снежных заметов, не боится температурных перепадов в диапазоне от - 50 до + 40 градусов. Ему не страшна чрезмерная влага, пыль, высокогорные условия.
Характеристики основного плана
Представленный агрегат выпускается с двумя типами двигателей, свойства которых несущественно отличаются. Прежде чем купить определенную модификацию, следует подробно ознакомиться с нюансами моторов, что позволит подобрать оптимальный вариант для эксплуатации.
Итак, рассмотрим бульдозер Б10М, технические характеристики которого выведены в таблицу.
Т 10М-000 | Т 10М-6000 |
Силовая установка: Д-180 | Мотор: ЯМЗ-326Н-3 |
Устройство цилиндров - четыре, размещены рядно | шесть штук (расположены V-образно) |
Мощность в лошадиных силах - 180 | |
Число оборотов в минуту - 1250 | |
Расход горючего на 100 км - 16 л | |
Пуск агрегата - стартер | аналогично |
Фильтрация - центробежная с бумажным элементом | то же самое |
Движок ЯМЗ мощнее и проще в процессе запуска, но расход горючего у него выше. Данный тип мотора в эксплуатации обходится дороже, ремонт и монтаж его сложнее выполнить.
Прочие сведения
Бульдозер Б10М оборудован стандартной механической коробкой передач (три скорости, планетарный тип с реверсом). Вращательный момент обеспечивает редуктор с цилиндрическими шестеренками (двухступенчатый вариант), общее передаточное значение - 14,7. основной механизм ходовой части - это зубчатый узел с секторами. Ступицы вмонтированы посредством шлицевой фиксации.
В рассматриваемом тракторе установлена жесткая каркасная кабина из металла. Из основных плюсов в ней можно отметить отличную круговую обзорность. К другим особенностями рабочего места относится следующее:
- В наличии отопительная система с несколькими режимами, что допускает комфортабельную эксплуатацию на северных территориях.
- В некоторых моделях для предельно низких температур предусмотрен дополнительный монтаж масляного обогревателя.
- Водительское кресло выполнено по типу PILOT (комфортное, с защитой от вибрации).
По индивидуальному заказу можно установить специальную наружную защиту для водителя от падения обрабатываемых материалов, что немаловажно при валке леса, проведении строительных работ.
Оснащение
Бульдозер Б10М, технические характеристики которого позволяют установить лебедку, способен работать в следующих условиях:
- Проводить буксировочные манипуляции, что удобно при прокладке внутригрунтовых коммуникационных элементов.
- Выполнять ликвидацию засоров и завалов.
- Использоваться при вырубке деревьев, других подобных операциях.
- Участвовать в работах по восстановлению железнодорожного сообщения.
Управление координируется дополнительно установленными в кабине рычагами. Специальная гидравлика позволяет не прикладывать чрезмерных усилий при включении/отключении лебедки.
Особенности силового агрегата
Бульдозер Б10М с двигателем ЯМЗ-326Н-3 имеет следующие показатели:
- Трансмиссия - исключительно механическая.
- Общее количество катков опорных - семь штук.
- Запуск мотора производится электрическим стартером.
- В задней части эксплуатируется прицепное маятниковое устройство.
- Спереди размещается навесной прямой неповоротный вал (тип «B»).
Визуально бульдозер Б10М новый отличается от предшественника только лишь наличием навесного оборудования, входящего в стандартную компоновку.
Бульдозер Б-10 м - это бульдозерно-рыхлительный агрегат, модернизированный трактор из семейства Т-10 и Т-170. Изготавливается на Челябинском трактором заводе. Модели Т-10 и Т-170 имели высокую производительность и хорошие технические характеристики, но именно Б-10 М стал их более мощным аналогом. Часто неопытные водители путают модели Б-10М и Т-170, это связано с их внешней схожестью, а также одинаковым шасси в обоих тракторах. Но это единственное сходство между моделями. Во время изготовления Б-10М производители позаботились над созданием мощного двигателя и более высокой производительности. Тем более, что Т-10 и Т-170 уже давно не выпускаются, последний их запуск в обиход был в далеком 2002 году. Сейчас вместо этой строительной техники используется именно бульдозер ЧТЗ Б-10.
Прежде всего, данная специализированная техник используется с целью разработки почвы первой - третей категорий плотности, при этом не требуется предварительное рыхление, также разработки грунтов четвертой категории с учетом предварительного рыхления, а также разработки скальных пород и мерзлой почвы. Это отличное устройство, которое может использоваться в различных температурных режимах, при условии температурных перепадов и в любых погодных условиях. Ключевая особенность бульдозера нового поколения - это возможность его применения на высоте до 3000 м над уровнем моря, в условиях повышенной влаги и концентрации пыли. Это отличное решение для строительных площадок и коммунальных служб.
Достоинства и недостатки
Что касается ключевых преимуществ, данная техника отличается следующими:
- Использование длинноходовых гидроцилиндров, которые помогают снизить рабочее давление в конструкции, а также увеличить ресурс транспорта в несколько раз.
- Высокая точность техники благодаря вынесенным вперед точкам крепления гидроцилиндров.
- Высокая скорость транспортировки оборудование.
- Конструкция не боится температурных перепадов, коррозии, бездорожья, грязи, снегопадов и дождя.
- Расход топлива бульдозера Б10М меньше, чем у моделей аналогов. Он достигает 28,5 л/час.
- Максимальное использование массы устройства при реализации бульдозирования посредством использования балансирной балки подвески.
- Низкая стоимость ремонта запчастей и самой спецтехники.
- Простота использования оборудования.
- Есть дополнительное навесное оборудование.
- Удобная кабина водителя.
- Простота технического обслуживания, которая реализована благодаря открытому моторному отсеку. Теперь гораздо проще добраться до двигателя спецтехники и реализовать все необходимые профилактические и ремонтные работы.
Что касается недостатков, то, прежде всего, это не самый высокий ресурс функционирования двигателя Д-180, необходимость частой замены деталей для того, чтобы техника функционировала исправно, при высоком морозе оборудование становится менее безопасным, часто лопаются шланги.
Модификации оборудования
Существует несколько вариантов устройства. Они зависят от того, двигатель какого типа встроен в устройство. Есть Т-10М.00 и Т-10М.6000. Рассмотрим устройства по порядку.
- Модель установленного агрегата - Д-180.
- Вид агрегата - 4 расположенных в ряд цилиндра.
- Мощность - 180 л./сек.
- Частота вращения коленчатого вала - 1250 об./мин.
- Осуществление запуска мотора - пусковое устройство / стартер.
- Модель установленного агрегата - ЯМ3-326Н-3.
- Вид агрегата - 6 расположенных в ряд цилиндра.
- Мощность - 190 л./сек.
- Частота вращения коленчатого вала - 1800 об./мин.
- Осуществление запуска мотора - стартер.
- Воздухоочистка - центробежная или при помощи бумажного фильтра.
Также выделяют стандартную модификацию - Б-10М.0111-1Е и модификацию, которая реализует работы на болотах (Б-10МБ.012-2В4). На первую монтируется двигатель Д-180, есть механическая трансмиссия, двигатель запускается посредством пускового мотора, есть специальное навесное оборудование.
Вторая модель используется исключительно на болотах. Двигатель ееЯМ3-326Н-3. Она отличается более высокой мощностью, это связано с тем, что модель используется при слабом грунте, трансмиссия исключительно механическая, электростартер используется для запуска работы.
Технические характеристики
Технические характеристики бульдозера Б-10 вы можете посмотреть в таблице ниже. Крайне важно обратить внимание на вес бульдозера Б-10,так как этот параметр влияет на особенности транспортировки оборудования, а также на расход топлива бульдозера Б-10, потому что этот параметр влияет на необходимое количество бензина и, соответственно, финансовые затраты.
| Характеристики | Значение | |
|---|---|---|
| Эксплуатационная масса трактора/агрегата, кг | до 15330/ до 21700 | |
| Длина/ширина/высота трактора, мм | 4290/2480/3180 | |
| Длина бульдозерно-рыхлительного агрегата, мм | 6760 | |
| Скорость движения при отсутствии буксования на передачах, км/ч: | 10,38 | |
| Двигатель | Есть два типа | |
| Марка | ЯМЗ-238, четырехтактный, V-образный | |
| Мощность, кВт (л.с.) | 170 (230) | |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 1800 | |
| Количество цилиндров/Рабочий объем, л | 8/15,33 | |
| Диаметр цилиндра, мм/ Ход поршня, мм | 130/140 | |
| Удельный расход топлива г/кВт час (г/л.с. час) | 162 (220) | |
| Трансмиссия | Механическая, реверсивная | |
| Механизм поворота | Бортовые фрикционы | |
| Управление | Гидросервированное | |
| Ходовая система | ||
| Тележка | С микроподрессориванием | |
| Количество опорных катков с каждой стороны | 6 | |
| Ширина башмака гусеницы, мм | 500 | |
Устройство оборудование
Давайте детальнее рассмотрим тип конструкции оборудования. В нее входит двигатель, который бывает двух видов, один используется в обычных условиях, а второй при почве болотного типа. Второй тип двигателя имеет большее большой расход топлива, но при этом отличается более высокой мощностью и производительностью.
Также есть стандартная механическая коробка передач - трехскоростная, реверсивная и планетарная. Трансмисся или, как ее еще называют, ходовая часть имеет трехточечную подвеску, балансированную балку, гусеницы имеют уплотненный смазочный шарнир. Что касается кабины водителя, то она отличается повышенным комфортном, она жесткая, состоит из металлических каркасов, есть круговой обзор, специальная отопительная система, масляный отопитель и виброизоляционное водительское сиденье. Дополнительно можно установить лебедку и рычаги, что позволяет упростить управление специализированной техникой.
В моделях есть уникальная шестигранная кабина, подшипники скольжения, которые улучшают транспортировку автомобиля в холодное время года в условиях гололеда, и шумопоглотительные материалы в кабине водителя, которые сводят шум до минимума, поэтому работа становится максимально комфортной и приятной.
Аналоги
Мы упоминали схожие модели на бульдозер Б-10М, прежде всего, это Т-10 и Т-170, но сейчас на Челябинском заводе их не производят. Единственное, можно найти уже пользованные б/у модели у владельцев. Важно заметить, что они имеют более низкие технические характеристики и меньшую мощность и производительность. Также можете обратить внимание на модель будьдозера Т-130.
Заключение
Мы изучили с вами технические характеристики бульдозера Б-10М, особенности его устройства. Этот автомобиль имеет десятилетнюю историю и за это время продемонстрировал высокую надежность, качество. Стоит заметить, что для того чтобы бульдозер эффективно функционировал, за ним нужно внимательно и тщательно ухаживать, вовремя заменяя детали и запчасти, меняя масло. Рекомендуем вам обратить внимание на модель бульдозера 2016 года выпуска, ее технические параметры максимально высокие.
