Nakon rekordnih snježnih padavina, osiguravatelji su zabilježili porast šteta od vlasnika automobila. I ne samo zbog nesreća – snijeg je pao na automobile i padala drveća. Šta učiniti ako je vaš automobil probušen ledenicom, spljošten snijegom koji pada sa krova ili ga ošteti traktor za snijeg?

Prije svega, potrebno je nazvati 112 i pozvati policiju. Upravo policija, jer je auto stajao i ovo što se desilo ne može se smatrati saobraćajnom nesrećom.

Fotografirajte detaljno

Dok patrolni auto vozi, žrtva ima šta da radi. Neophodno je pažljivo snimiti šta se dogodilo i po mogućnosti ne samo na fotografijama, već iu video zapisu. Osim samog oštećenja, fotografije bi trebalo da prikazuju i sam automobil iz različitih uglova.

Jednako važna je i referenca lokacije, na primjer, okvir bi trebao uključivati ​​kućni broj i neke arhitektonske detalje koji omogućavaju da se lokacija precizno odredi. Bilo bi dobro fotografisati krov, nadstrešnicu zgrade ili balkon sa kojeg su ispali komadići koji su oštetili automobil. Tamo bi trebali biti tragovi snijega ili leda.

"Ni pod kojim okolnostima ne uklanjajte tragove incidenta", savjetuje viši pravni savjetnik Dmitrij Smakovski.

Potražite svjedoke i kamere

Sigurno je neko vidio led kako pada na auto ili je čuo urlik. Ili barem može potvrditi da je auto bio parkiran upravo ovdje iu to vrijeme. Zato je važno da se opskrbite telefonskim brojevima i adresama najmanje dva svjedoka, te da znate njihova imena i prezimena.

U mnogim dvorištima postavljene su nadzorne kamere. I ne samo urbane - mogu pripadati komercijalnim preduzećima ili čak privatnim licima. Na nekim mjestima možete dobiti snimak tek tako, na drugim mjestima će vam ga dati na zahtjev policije. Važno je to učiniti brzo - kamere snimaju "u krug", a događaji koji su se dogodili prije nekoliko dana možda neće biti sačuvani.

“Snimke sa gradskih kamera možete dobiti pozivom na telefonsku liniju sistema video nadzora i traženjem da se snimak sačuva u arhivi, te da se pojasni mjesto i vrijeme koje vas zanima. Važno je to učiniti u roku od pet dana nakon incidenta, inače će snimak biti izbrisan. Vašoj prijavi će biti dodijeljen broj i potrebno je da kontaktirate policiju s njim. Službenici za provođenje zakona će zauzvrat primiti i dati vam snimak na elektronskim medijima”, kaže Dmitrij Smakovski.

Sastavite protokol

O uviđaju na mjestu događaja policijski službenik mora sačiniti zapisnik. Važno je da što detaljnije opiše štetu, naznačivši mjesto i vrijeme. Za razmatranje slučaja biće potrebno otprilike dvije sedmice, nakon čega će vlasnik automobila dobiti dokument koji potvrđuje da je njegov automobil oštećen. Ako posada PPS-a nikada nije stigla, na primjer, zbog velikih snježnih padavina, možete sami sastaviti zapisnik o inspekciji. Osim detaljnog opisa onoga što se dogodilo, mora sadržavati potpise dva svjedoka - savjetuje advokat Dmitrij Zatsarinski da fotografiše svjedoke pored automobila.

Šta će se dalje događati ovisi o osiguranju - posjedovanje polise kasko osiguranja uvelike će pojednostaviti stvar: pravnici osiguravajućeg društva će se pobrinuti za rješavanje situacije i nadoknadu štete. Obično ugovori pokrivaju štetu uzrokovanu elementarnim nepogodama ili radnjama trećih lica, odnosno komunalnih preduzeća.

Automobilski advokat Sergej Smirnov posebno ističe da će osiguravajuća kuća tražiti dokument od policije koji potvrđuje incident sa automobilom. Ako je šteta manja, na primjer, nije oštećeno više od tri dijela, onda kompanije često ne zahtijevaju dokument.

Dovoljno je samo doći u osiguravajuću kuću i pokazati udubljenu haubu. Generalni direktor Pravnog centra "Viša instanca" Ivan Ševelkov skreće pažnju na još jednu suptilnost: "strani predmeti koji padaju na automobil" moraju biti naznačeni u protokolu kao uzrok štete. U ugovoru o kasko osiguranju ne postoji izraz „slenica“.

Šta učiniti ako nemate polisu kasko osiguranja

OSAGO ne pokriva takve slučajeve, a vlasnik automobila će se najvjerovatnije suočiti sa sudskim sporom sa krivcima koji su snijeg oštetili automobil. U pravilu je riječ o firmi zaduženoj za rad i održavanje zgrade, a informacije o njoj su najvjerovatnije dostupne na internetu. Ako je zgrada višestambena, potrebno je kontaktirati kompaniju za upravljanje ili HOA ako je zgrada poslovna, potrebno je kontaktirati njenu administraciju. Ako je kuća privatna, štetu mora nadoknaditi njen vlasnik. Kontaktiranje HOA ili kompanije za upravljanje pomoći će u određivanju vlasnika.

Osim toga, potrebno je procijeniti štetu nanesenu na automobilu. Ako je šteta manja, poslužit će potvrda iz autoservisa. Istovremeno, ne mogu svi vlasnici adekvatno procijeniti štetu, pa je bolje to povjeriti neovisnom stručnjaku. Osim toga, njegove usluge će biti nadoknađene na sudu. Potrebno je pozvati predstavnika društva za upravljanje kasnije na sudu, okrivljeni se možda neće složiti sa njegovim rezultatima i moraće ponovo da izvrši procenu. Iz tog razloga, kaže advokat Dmitrij Zatsarinski, nepoželjno je popravljati automobil dok je sudski postupak u toku.

Spremite se za suđenje

Ne možete odmah tužiti krivca, morate slijediti proceduru mirne nagodbe - poslati krivcu zahtjev, svu dokumentaciju i svoje bankovne podatke. I odredite rok za odgovor, na primjer, 10 dana. Obično, kažu advokati, niko ništa ne nadoknađuje dobrovoljno: okrivljeni ili ćuti ili šalje službeni odgovor.

Zatim, tužilac sa tužbom i svim raspoloživim dokumentima, uključujući i ispitivanje, ide na sud. Sudovi su spori, pa je najbolje da budete strpljivi i unajmite advokata da prisustvuje sudskim ročištima umjesto vas. Ukoliko nema zloupotrebe ili pokušaja prevare, sudija će biti na strani vlasnika automobila. Čak i ako mu je automobil oštećen dok je bio parkiran ispod znaka zabrane parkiranja. Maksimum koji mu za ovo preti je novčana kazna.

Jedini razlog zašto sud može odbiti vlasnika automobila je ako su komunalci ogradili opasan prostor. Ili su postavili obavještenje s upozorenjem na moguće posljedice parkiranja. Šta učiniti ako je vlasnik automobila ostavio automobil na nekoliko dana i tokom tog perioda je oštećen snijegom bačenim sa krova?

“Svaki rad na čišćenju krova mora biti bezbjedan i izveden na način da ne dođe do oštećenja imovine. Recimo, komunalne službe nisu uspjele utvrditi vlasnika automobila, ali moraju preduzeti mjere da snijeg očišćen sa krova ne padne na ovaj automobil”, objasnio je Sergej Smirnov.

Kada treba pozvati saobraćajnu policiju?

Ako blok snijega ili ledenica udari u automobil u pokretu, bit će potrebni službenici saobraćajne policije. Treba ih pozvati ako je vaše vozilo oštećeno opremom za čišćenje snijega. Vozač traktora koji je pobjegao s mjesta nesreće suočava se sa administrativnim hapšenjem ili oduzimanjem dozvole. A iznos popravke koji OSAGO ne pokriva morat će platiti organizaciji koja ga je zaposlila.

Kraj decembra 2015. godine u centralnim regijama zemlje počeo je neočekivano snažnim zatopljenjem. Vrijeme je dostiglo nevjerovatne temperaturne rekorde, trava je svuda bila zelena i padala je kiša.

Počeli su novogodišnji praznici, a sa njima i jaki mrazevi. Nakon obilnih kiša, put se pretvorio u klizalište. I konačno je pao snijeg. Da, išlo je takvim tempom da je nekih dana padalo pola mjeseca do mjesec dana. Kao rezultat toga, putevi neko vrijeme nisu bili očišćeni, dvorišta su bila nešto manje nego potpuno popunjena, a automobili parkirani na ulicama pretvarali su se u monotone snježne nanose.*

A danas ćemo razgovarati o tome šta će biti od koristi svim vozačima, bez obzira na to kakav automobil voze, dat ćemo savjete kako ne zaglaviti u snijegu i šta učiniti ako se to dogodi.

Glavne norme ponašanja u vožnji zimi mogu se okarakterisati na sljedeći način: budite oprezni, oprezni i očekujte najneočekivanije stvari na cesti!

Prva stvar koju trebate učiniti kako biste osigurali da zimski rad prođe bez problema i da budete sretni je da izvršite početnu pripremu automobila.

To će trajati samo nekoliko minuta, ali će prednosti biti nevjerovatne.

• Napunite rezervoar za pranje vetrobranskog stakla vašeg automobila antifrizom zimskog kvaliteta.

• Proverite pritisak u gumama (naravno zimskim), proverite da li pritisak ispunjava tehničke uslove

• Stavite lopatu/strugalicu/četku za snijeg u prtljažnik kako biste uklonili snijeg sa vašeg automobila.

• Kablovi za punjenje akumulatora takođe treba da budu u automobilu

• I pored svega, u prtljažniku treba biti: karton (iz obične kartonske kutije) i/ili vreća pijeska ili sitnog šljunka

• A također, za automobile sa pogonom na stražnje kotače, čija je osovina stalno rasterećena, pa stoga ima minimalan kvačilo, ne bi škodilo natovariti prtljažnik nekim teškim stvarima. Alati ili drugi materijali za utezivanje mogu se koristiti kao balast.

Pripreme završene, idemo na praksu. Vožnja po snježnom putu zimi

Kada počnu padati snijeg, obratite posebnu pažnju na mostove i druge nadvožnjake, na njima se u pravilu stvara opasan led mnogo brže nego na asfaltu običnih puteva. Ovo treba uzeti u obzir.

Ubrzajte jednako glatko kao i kočite. Budite trostruko oprezni na spustovima i usponima. Izbjegavajte proklizavanje pogonskih kotača tokom kretanja i polaska na teškim dionicama puta. Prilikom vožnje uzbrdo, važno je da ne izgubite zamah automobila, s druge strane, kada se spuštate niz strmo, zaleđeno brdo, morate smanjiti brzinu i voziti što je sporije moguće.

Na putu sa više traka najbolje je ostati u desnoj traci. U lijevoj traci, 4x4 usijane glave će projuriti pored bilo koga. Ovi građani uvjereni su da će ih moderna elektronika i pogon na sve kotače zaštititi od svih nedaća i prevariti zakone fizike. Kako god da je! A u trenutku kada im nešto krene po zlu, bolje je biti par traka dalje od njih. Pogon na sva četiri točka može učiniti automobil dinamičnijim na mokrom pločniku ili mu pomoći da s lakoćom izađe sa snježnog parkinga, ali ne poboljšava upravljivost ili sposobnost kočenja automobila. Čak i moderna sportska terenska vozila mogu se oteti kontroli na komadu leda ili na klizavoj krivini ako idu prebrzo.

Ako prilikom kočenja osjetite lupanje ili pulsiranje papučice kočnice, i/ili znak ABS treperi na instrument tabli, to znači da je aktivirana funkcija antiblokiranja kočnice. U ovom slučaju nema potrebe za panikom; ovakvo ponašanje kočionog sistema ukazuje na prisustvo klizavog područja ispod točkova ili prenaglo kočenje.

Postoji mnogo savjeta kako kočiti u autu sa ABS-om, kao što postoji ogroman broj tehnika kočenja, ali za većinu prosječnih vozača jedan savjet je prikladan. Ako osjetite okidač ABS-a, nastavite s kočenjem, elektronika će učiniti ostalo umjesto vas.

U suprotnom trenutku aktivira se ESC sistem kontrole stabilnosti. Ako u toku vožnje ili ubrzavanja na instrument tabli treperi ikona ESC, odnosno počne da se bori protiv proklizavanja pogonskih točkova, to je jasan signal za otpuštanje gasa i usporavanje automobila.

Da li je vaš automobil udario u vrlo klizavo područje ili ste primijetili da se krećete po takozvanom „crnom ledu“? sta da radim? Glavna stvar je ne kočiti (barem naglo), izbjegavati brze manevre i nepromišljeno pritiskanje papučice gasa.

Ovo su osnovna i apsolutno ne škakljiva pravila koja postoje zimi. Zapravo, postoje još stotine nijansi, ali njihova svijest dolazi s iskustvom ili nakon treninga u ekstremnoj vožnji.

Hajde sada da pričamo o manje komplikovanoj stvari. U snijegu? Prva stvar koju trebate učiniti, ako je vaš automobil opremljen sistemom za kontrolu proklizavanja, je da ga onemogućite (obično je ovo onemogućavanje predviđeno na automobilima). Ova funkcija će ometati samo kada potisak mašine teži nuli.

Ne pritiskajte papučicu gasa na pod, sprečite proklizavanje točkova. Umjesto toga, koristite princip ljuljanja automobila.

O mehanici: Pomaknuli smo se par centimetara naprijed, stisnuli kvačilo, auto se malo otkotrljao, otpustio kvačilo i krenuo naprijed. Istovremeno, održavamo brzinu motora na minimalno dozvoljenoj brzini kako točkovi ne bi proklizali. Na isti način razvaljamo snježni valjak iza automobila.

Bitan! Prednji točkovi bi idealno trebali biti ravni. Manji otpor kotrljanja, brži bijeg iz snježnog zarobljeništva.

Još uvijek ne možete izaći? Izađite iz automobila i očistite prostor ispred pogonskih točkova, i stražnjih i prednjih. Vaše šanse za uspjeh će se značajno povećati.

Ako ovo ne uspije, ubacite nekoliko šaka pijeska ili sitnog šljunka koje ste oprezno spakovali u prtljažnik. Bacite abraziv ispod pogonskih točkova. Ako to ne pomogne, stavite karton ili podmetač za automobil ispod točkova, to će vratiti vuču točkova. Ako ovi materijali nisu dostupni, koristite grane drveća ili slično.

Ne zaboravite da će vam prolaznici ili drugi vozači uvijek priskočiti u pomoć u gradu, samo ih pitajte o tome.

Naravno, uključivanje niže brzine će rešiti sve probleme, samo zapamtite da isključite nižu brzinu pre nego što počnete da povećavate brzinu kako biste izbegli oštećenje sistema automobila.

Zima je surovo godišnje doba; mnogi iPhone uređaji se mogu isključiti čak i kada su ostavljeni vani. Uostalom, radna temperatura tokom upotrebe je 0-35 stepeni.

Ali šta učiniti ako snijeg padne na vaš iPhone? Dijelimo nekoliko savjeta za sve koji su zabrinuti za svoj pametni telefon.

Snijeg je isto što i voda (vaša kapa)

Koliko god snijeg izgledao manje opasnim, to je i dalje ista voda. I to najgorem neprijatelju bilo koju tehnologiju.

Čim uđe unutra, dolazi do hemijske i elektrohemijske korozije elemenata. Kada velika količina vlage dospije na elektronsku ploču, na njenim kontaktima stvaraju se naslage različite kemijske prirode.

A ovisno o konkretnom slučaju, čišćenje uređaja može se odvijati na različite načine. Najefikasnija metoda se sada smatra „ultrazvučnom kupkom“. Tokom ovog postupka koriste se rastvori za čišćenje različitih sastava, kao i različiti temperaturni uslovi za dubinsko čišćenje ploče.

A ovo je pitanje posebno relevantno u oštroj ruskoj zimi. Uostalom, brisači posebno često posipaju tlo reagensima za borbu protiv leda.

I među njima ima sol- jedan od aktivnih elemenata koji je snažno sposoban oštetiti unutrašnje komponente iPhone sa kontaktnom oksidacijom.

1. Snijeg je pao na ekran - nema problema

Ako samo hodate ulicom i snijeg vam padne na ekran iPhonea, samo obrišite ekran suhom krpom/salvetom/rukavom. U tome nema ništa loše i nema potrebe da brinete o tome.

Premalo je šanse da voda procuri u kućište. Glavna stvar je ukloniti višak snijega što je prije moguće.

2. iPhone je pao u snijeg

U takvoj situaciji bolje je ne čekati. Slijedite ove korake da zaštitite sebe i svoj uređaj:

Isključite svoj pametni telefon i dobro osušite. Budući da prosječan korisnik ne može rastaviti tijelo uređaja, potrebno ga je pravilno osušiti.

Važno je da u ovoj situaciji ne koristite fen ili bateriju, jer oni mogu ubrzati koroziju unutrašnjih komponenti.

Obavezno uklonite poklopce i branike. U njima može ostati i nešto snijega, koji će se zatim otopiti i može ući u uređaj.

Da malo ubrzam proces koristite pamučne štapiće, čačkalice i bilo koja druga raspoloživa sredstva. Ovo će pomoći u uklanjanju snijega i tekućine iz 3,5 mm priključka, zvučnika i Lightning porta.

Budite izuzetno oprezni, mogu oštetiti kontakte.

Ni u kom slučaju nemojte spajati iPhone na punjač.

Neki ljudi misle da će to ubrzati proces sušenja. U stvari, zbog dolazne struje, možete uzrokovati kratki spoj, čak i kada je vaš iPhone isključen.

Šta ako imam iPhone 7 ili noviji?

Vlasnici iPhonea 7 i novijih imaju malo više sreće deklarirali su zaštitu po standardu IP67. To znači da pametni telefon može biti pod vodom na dubini do 1 metar 30 minuta.

S obzirom da snijeg kao takav nema dubinu, nema potrebe da brinete o pritisku. Maksimalno što se može dogoditi je da snijeg uđe u zvučnike ili Lightning konektor. Gore smo već opisali šta da radimo s ovim.

Molimo ocijenite.

Šta raditi kada vani pada snijeg?

"Ima toliko snijega!", kažu ljudi kada izađu rano ujutro nakon snježne oluje. Fenomen svakako nije nov, ali svaki put kao da nije očekivan. Stoga ćemo vas sada brzo podsjetiti šta da radite ako vani padne snijeg!

Čišćenje prostora

Za one koji žive u privatnoj kući (seoska kuća, dacha itd.), Snježne padavine su uvijek povezane s naknadnim čišćenjem teritorije. Inače je nemoguće otvoriti kapiju, nemoguće je da auto izađe, a teško je proći na trem. Ranije je u takvim slučajevima u pomoć priskočila lopata. Ovo je još uvijek zgodan alat za niske padavine. Međutim, ako je već nagomilano, električni fen za snijeg će pomoći u čišćenju snježnih nanosa. Lako se nosi sa snježnim nanosima i brzo čisti staze i područja.

Prednost električnog fen za snijeg u odnosu na benzinski je u tome što ne zagađuje okolinu, ne mora zagrijati motor i napuniti benzin. Jedino što vam treba je produžni kabel.

Inače, moraćete da čistite ne samo dvorište, već i automobil. Ako ste ga iznenada ostavili bez krova preko noći, onda se opskrbite strugačem za staklo. Pomoći će u uklanjanju snijega i leda sa prozora vašeg automobila.

Glava hladna, stopala topla

U snježnim zimama morate zaštititi stopala od mraza i od vlaženja. Kožne čizme mogu se nositi s tim, ali su definitivno inferiorne od najpopularnijih australskih uggica, koje lako mogu izdržati čak i mraz od 30 stupnjeva.

Jedina neugodnost UGG-a je njegova loša tolerancija na vodu. Ne smoče se, ali se mogu jako zaprljati. Stoga je dobro imati drugi par cipela u rezervi: praktične i moderne!

Zabavne vožnje

Ako je za odrasle snijeg najčešće obavezan - čišćenje prostora, čišćenje auta itd. - onda je za djecu vrlo zabavan. Kada inače, ako ne zimi, možete igrati grudve, izgraditi tvrđavu, snježnu ženu, igrati hokej na ulici i provoditi mnoge druge uzbudljive aktivnosti, među kojima je, naravno, i klizanje nizbrdo. Srećom, danas postoji mnogo uređaja za ovu namjenu, dizajniranih i za jednog i za dvoje. Tu spadaju sanke na naduvavanje (okrugle i pravougaone), upravljive, samo sanke za led, kao i sanke za najmanju decu. Općenito, izaberite - ne želim. Inače, mogu se pridružiti i odrasli. Za njih je najprikladnija kocka leda. Dakle, prije nego što se snijeg otopi, svi odlaze na brdo!
Težina jedne pahulje je manja od miligrama, ali jorgan na tlu postaje kao teški utezi.

Hvala što ste pročitali do kraja! Učestvujte u ocjenjivanju članka. Odaberite potreban broj zvjezdica na desnoj strani na skali od 5 tačaka.