Popravak uvijek počinje dijagnostikom. Po potrebi se vrši na specijal tester kočnica, što vam omogućava da pratite preostali vijek trajanja svih komponenti i sklopova kočionog sistema Hyundai i30.
A po završetku većine operacija, potrebno je odzračiti kočnice, ispuštajući zrak iz sistema.
Zamjena kočione tekućine
Proizvođač preporučuje zamjenu kočiona tečnost u automobilu Hyundai i30 najmanje jednom u 2 godine. To je zbog činjenice da čak i ako postoji dovoljan nivo u sistemu, rad u agresivnom okruženju dovodi do gubitka osnovnih svojstava.
Naši majstori će ga uzastopno isprazniti i ispumpati kao iz kočioni cilindri, a iz cijevi kočnice će napuniti novu, a zatim odzračiti kočioni sistem automobila i provjeriti da li curi.
Popravak i održavanje čeljusti
Same čeljusti u većini slučajeva su gotovo vječne. Obično ih je potrebno zamijeniti nakon nesreće, na primjer kada se držač čeljusti pokvari ili u slučaju jakog habanja uzrokovanog rđom. U svim ostalim slučajevima (a ima ih mnogo), popravljaju se čeljusti na Hyundai i30.
Čeljust se skida sa auta i rastavlja. Prodaje se kao pojedinačni dijelovi(klipovi, zaptivke, fitinzi) i kompletni kompleti za popravku. Sama čeljust se čisti od hrđe, po potrebi naoštrava na mašini, a nakon zamjene unutrašnjosti se ugrađuje natrag.
Za sve vrste popravki kočioni sistem auto, zamjena kočione pločice, diskovi, kočiona tečnost, čeljusti, garancija za popravke je obezbeđena. Na lageru širok izbor originalno i ne originalni rezervni dijelovi. Mi u mreži Hyundai auto servisa spremni smo da izvršimo popravke na dan vašeg poziva i po pristupačnim cijenama.
Ako je dostupno na radna površina ogrebotine diska, duboke ogrebotine i drugi nedostaci koji povećavaju trošenje pločica i smanjuju efikasnost kočenja, kao i u slučaju povećane bočno izbacivanje disk koji uzrokuje vibracije pri kočenju, zamijenite disk.
Minimalna dozvoljena debljina kočionog diska je 8,4 mm. Ako je jedan od diskova manji od navedene debljine, zamijenite oba diska. Prilikom zamjene kočioni diskovi Obavezno zamijenite kočione pločice novim kompletom.
Trebat će vam Phillips odvijač.
1. Uklonite točak sa strane diska koji se zamjenjuje.
2. Skinite čeljust bez odvajanja crijeva od nje (pogledajte “Zamjena čeljusti kočioni mehanizam zadnji točak").
3. Zavežite čeljust žicom za oprugu da ne padne...
4. ...odvrnite dva vijka koji pričvršćuju kočioni disk za glavčinu zadnjeg točka...
5. ...i uklonite kočioni disk.
6. Ugradite kočioni disk obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
BILJEŠKA
Prije ugradnje diska, temeljno očistite spojne površine glavčine...
Stanje kočionog sistema direktno utiče na bezbednost saobraćaja. Ako se kočione pločice ili rotori pokvare, upravljivost vozila će biti smanjena, što može dovesti do nesreće.
Kako bi se osiguralo da učinak kočenja ostaje na visoki nivo, potrebno je povremeno dijagnosticirati kočnice i, ako se otkrije značajno trošenje, odmah ih zamijeniti kočioni diskovi ili jastučići. Ako vodite računa o svojim kočnicama i da ih brzo popravite, nikada nećete morati da brinete o bezbednosti na putu.
Tehnologija zamjene kočionih diskova
Zamjena stražnjih kočionih diskova, kao i zamjena prednjih, prilično je jednostavan, ali radno intenzivan proces koji zahtijeva iskustvo i obuku. U zavisnosti od marke mašine, tehnologija rada se može neznatno razlikovati opšta pravila Popravke kočnica su iste za sve automobile:
- Skinite točak.
- Pritisnite klip i pomaknite čeljust u stranu.
- Odvrnite disk sa glavčine.
- Skinite kočioni disk.
Nakon instaliranja diska sastavljaju ono u šta su rastavili obrnutim redosledom. Zamjena prednjih kočionih diskova je praktički ista kao i zamjena stražnjih kočionih diskova, osim što čeljust može biti malo drugačije postavljena.
Napominjemo da se diskovi na istoj osovini moraju mijenjati u isto vrijeme, inače će razlika u debljini radne površine utjecati na efikasnost kočenja. Nakon što su diskovi zamijenjeni, jastučići se provjeravaju ako su istrošeni, također se zamjenjuju.
Znakovi neispravnih kočionih diskova
Učestalost zamjene diskova i kočionih pločica ne ovisi o kilometraži, već o istrošenosti. To znači da kvalitetniji jastučići mogu trajati mnogo duže od jeftinih duplikata.
Znakovi neispravnih kočionih diskova:
- Povećani put kočenja.
- Smanjen nivo kočione tečnosti.
- Prilikom kočenja auto povlači u stranu.
- Istodobno udaranje pedale kočnice i volana.
Diskovi postaju neupotrebljivi ako često i naglo kočite. Takođe štetan za diskove nagle promene temperatura - na primjer, ako naglo pritisnete kočnice ispred lokve, a zatim uđete u vodu, vrući metal se može deformirati.
Cijene zamjene prednjih i stražnjih kočionih diskova u Moskvi
Trošak zamjene kočionih diskova sastoji se od troškova rada i cijene rezervnih dijelova. Od nas možete jeftino kupiti sve potrebne dijelove za popravke bilo koje složenosti. Cijena radovi na popravci takođe niska u poređenju sa prosečnim cenama u gradu. Pozovite i mi ćemo zvati procijenjeni trošak usluge koje vas zanimaju.
