Zamjena motora, registracija u saobraćajnoj policiji. Poklon Ministarstva unutrašnjih poslova: nova pravila za registraciju automobila

Tokom dugotrajne upotrebe automobila, prije ili kasnije nastaju kvarovi koji se moraju popraviti. Često se dešavaju situacije kada motor pokvari, a popravak je ili skup ili nemoguć. Postoji samo jedno rješenje za takav problem - zamjena drugim motorom. U principu, pitanja vezana za zamjenu motora ne nastaju s tehničke točke gledišta - najčešće ga sami zamjenjuju ili to rade u autoservisu. Ali šta je sa registracijom njegove zamjene u saobraćajnoj policiji, kako registrirati novi motor i dobiti odgovarajuću dokumentaciju?

Pokušat ćemo odgovoriti na ova i srodna pitanja u ovom članku.

Ako trebate promijeniti motor u svom automobilu na drugi, postoje dvije opcije:

• zamjena se vrši sa sličnim motorom, sa istim parametrima;
• zamijenjen drugom sa odličnim karakteristikama.

Pogledajmo ove opcije.

Nedavno je zamjena motora postala lakša. Takav element kao što je motor je u suštini eliminisan sve do rezervnog dela, čime je saobraćajna policija prestala da proverava i unosi broj motora u Potvrdu o registraciji. Ako uzmemo za primjer evropske zemlje, tamo je numeracija motora odavno ukinuta.

Dakle, na osnovu propisa Državne automobilske inspekcije, ako se motor mijenja na potpuno isti, odnosno od istog modela, iste zapremine i izlazne snage, onda ga nije potrebno registrovati u saobraćajnoj policiji. Dozvoljeno vam je da vozite sami bez registracije.

No, može doći trenutak da zamijenjeni motor policija vodi kao ukraden, odnosno uklonjen iz ukradenog automobila. U tom slučaju, u nekom prikladnom trenutku, ovaj propust može izaći na vidjelo i tada će se za njega zainteresirati policija.

Kako biste izbjegli i zaštitili se od ovih problema, morate učiniti sljedeće:

• Prilikom kupovine motora obavezno sastavite ugovor ili uzmite račun;
• Nakon ugradnje obratite se saobraćajnoj policiji.

Preporučljivo je prijaviti ovu zamjenu saobraćajnoj policiji. Inspektori će u naziv vozila staviti oznaku da je motor s tim i takvim brojem zamijenjen drugim. Nakon toga će se izvršiti provjera, da li je sa njim sve u redu i da se ne vodi kao ukradeno, onda će inspektori napraviti zabilješku u svojoj bazi podataka.

Motor je isporučen za drugi model

Postoje i slučajevi kada vozači odluče instalirati drugi motor, na primjer, snažniji. Takva zamjena je također moguća, ali će zahtijevati mnogo više vremena i pribavljanja prateće dokumentacije.

U tom slučaju morat ćete pribaviti dokumente na osnovu kojih će vam biti dozvoljeno da ga zamijenite odabranim modelom, kao i proći tehničku provjeru ispravnosti i sigurnosti nakon instalacije. Da biste to učinili, morat ćete podnijeti zahtjev saobraćajnoj policiji, pribaviti potrebne dokumente od stručnjaka i druge radnje.

Ako se motor promijeni na drugi, tada da biste ga registrirali morate izvršiti sljedeće korake:

1. Obratite se saobraćajnoj policiji. Popunite prijavu za izmjene dizajna vozila ( skinuti— ). Ovu prijavu će pregledati inspektor i dati uputstva za dobijanje dozvole od određene organizacije.
2. Obratite se stručnoj organizaciji(na primjer, NAMI). Ovdje morate dobiti dokument koji potvrđuje mogućnost zamjene motora i proceduru za njegovu ugradnju.
3. Zamijenite motor. To se može uraditi u tehničkom centru koji ima dozvolu za obavljanje ovog posla. Po završetku potrebno je da dobijete deklaraciju o obavljenom radu, a biće vam potrebne i kopije licence i sertifikata ove organizacije. Zamenu je moguće izvršiti i sami, u tom slučaju ćete morati sami da popunite deklaraciju (; skinuti - ).
4. Pass MOT i provjerite tehničko stanje i dobijete dijagnostičku karticu.
5. Sva primljena dokumenta dostavite saobraćajnoj policiji i auto na pregled.

Po završetku svih provjera i zahtjeva institucijama, prikupljat će se sljedeći paket dokumenata:

• Vlasnički pasoš;
• Ugovor o kupovini motora;
• Zahtjev za izmjene potpisan od strane inspektora saobraćajne policije;
• Rezultat stručne organizacije;
• Prijava-deklaracija o obavljenom radu;
• Rezultat provjere održavanja;
• Prilikom zamjene motora potrebni su različiti certifikati.

Ako se sve radnje izvedu ispravno i saglasno od strane svih, tada će inspektori saobraćajne policije izdati Potvrdu o usklađenosti sa dizajnom vozila, Potvrdu o registraciji vozila i pasoš vozila, sa izmjenama i dopunama.

Ovaj postupak može trajati više od jedne sedmice.

Odgovornost za neregistrovani motor

Dakle, podliježu registraciji samo ako se motor zamijeni većim ili manjim. Ako se to ne uradi, biće saobraćajni prekršaj.

Za takav prekršaj predviđena je kazna od 500 do 800 rubalja (član 12.1 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, za automobil koji nije registrovan na propisan način).

Osim novčane kazne, ako se činjenica krađe dodatno potvrdi, na primjer, automobil će biti zadržan dok se ne razjasne sve okolnosti slučaja. Biće pozvan šlep kamion i auto će biti odvezen do mesta za odlaganje.

Zamjena motora automobila obično je potrebna ako se stari motor ne može popraviti ili ako vlasnik nije zadovoljan njegovim dinamičkim karakteristikama.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako rešite tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i BESPLATNO!

Pored činjenice da je zamjena pogonskog agregata prilično radno intenzivan i skup postupak, uključuje određene korake vezane za dokumentiranje promjena u tehničkoj opremi vozila. Da li je u ovom slučaju potrebna registracija i kako se vrši prijava zamjene motora u saobraćajnoj policiji 2019. godine?

Ako je potrebno

Promjene u propisima o poslovima registracije u saobraćajnoj policiji dešavaju se prilično često, a tijekom proteklih godina motor je nekoliko puta prelazio iz kategorije rezervnih dijelova u licencne jedinice i nazad.

Prema važećem zakonodavstvu, zamjena rezervnog dijela ne zahtijeva registraciju u saobraćajnoj policiji, za razliku od zamjene jedinice registarskih tablica, kada je potrebna registracija u državnoj saobraćajnoj inspekciji.

Da biste odgovorili na pitanje o potrebi registracije zamjene motora automobila kod saobraćajne policije, pogledajte Naredbu br. 1001 od 10. jula 2017. prema kojoj:

• Prilikom zamjene motora sličnim, nije ga potrebno registrovati u saobraćajnoj policiji. U ovom slučaju, u PTS-u se pravi bilješka o nastalim promjenama;
• Prilikom zamjene motora snažnijim (ili manje) potrebna je registracija s odgovarajućom STS registracijom.

Sve ovo se u potpunosti odnosi i na motore koji su radili u Rusiji i na ugovorne motore uvezene iz inostranstva. Takvi motori se nazivaju ugovorni motori jer se uvoze u zemlju na osnovu ugovora sa vlasnicima aukcija i pogonima za reciklažu.

Mnogi vlasnici automobila radije instaliraju ugovorni motor umjesto "domaćeg" zbog činjenice da takav motor:

• uvijek originalni i uvezeni u dobrom stanju, jer su pravila upravljanja vozilima u inostranstvu strože regulisana;
• nema kilometražu na cijeloj teritoriji Ruske Federacije, au Europi se koristi u prosjeku 5 godina;
• mnogo jeftiniji od novog i uvozi se u zemlju, po pravilu, u skladu sa svim carinskim zahtevima.

Procedura

Kada započnete zamjenu motora, zapamtite sljedeće:

• na bilo kojoj jedinici napajanja, pored identifikacionog broja, naveden je i njen model;
• Prilikom odlaganja vozila ne izdaje se potvrda o puštanju motora.

Najmanje problematična procedura za registraciju zamjene motora predviđena je za slučajeve kada se motor zamijeni sličnim.

Prilikom obavljanja takve zamjene, vozač mora osigurati da:

• model i karakteristike ugrađene jedinice podudaraju se s parametrima prethodnog motora;
• Broj motora je jasno vidljiv - nije izbrisan niti zarđao;
• Saobraćajna policija ne traži motor.

Kako biste se zaštitili od ugradnje ukradenog motora, vlasnik automobila mora sastaviti ugovor i dobiti račun pri kupovini.

Nakon zamjene agregata, morate otići u saobraćajnu policiju i izvršiti izmjene u potvrdi o registraciji.

Ako je umjesto fabričkog motora na automobil ugrađen motor različitih karakteristika, vlasnik vozila mora:

1. Obratite se saobraćajnoj policiji za dozvolu za obavljanje ove vrste posla popunjavanjem prijave na utvrđenom obrascu.
2. Koristite usluge jedne od stručnih organizacija koje su ovlaštene da utvrde mogućnost zamjene „nativnog“ motora sa motorom druge konfiguracije, ako se kao rezultat pregleda pokaže da je zamjena prihvatljiva vlasniku automobila se izdaje odgovarajući dokument.
3. Pripremite paket potrebnih dokumenata i dostavite ga na razmatranje saobraćajnoj policiji.
4. Zamijenite motor sami ili u nekom od servisnih centara.
5. Ako je zamjenu izvršila specijalizirana organizacija, potrebno je pribaviti deklaraciju s naznakom obima obavljenog posla, kao i kopije licence i certifikata ove organizacije. Ako je motor zamijenjen sam, tada vlasnik automobila popunjava deklaraciju.
6. Prođite proceduru tehničkog pregleda i provere tehničkog stanja automobila, dobijete tehnološku kartu za zamenu motora.
7. Dođite u saobraćajnu policiju da registrujete zamenu motora.

Među organizacijama čija je nadležnost provođenje preliminarnih ispitivanja je i testni centar NAMI, vodeća ruska naučna institucija u oblasti razvoja automobila.

Specijalisti NAMI pružaju niz usluga vezanih za testiranje vozila za dobijanje sertifikata o usklađenosti, kao i odobrenje puštanja testiranih vozila na teritoriju Carinske unije.

Troškovi vlasnika automobila povezani sa zamjenom motora mogu biti:

Troškovi zamjene motora sa preuređivanjem dodataka u Moskvi mogu biti:

Potrebni dokumenti

Za ponovnu registraciju motora nakon zamjene, vlasnik automobila mora pripremiti paket dokumenata, uključujući:

• opšti građanski pasoš vlasnika vozila;
• PTS – pasoš vozila;
• STS – potvrda o registraciji vozila;
• ugovor o kupovini novog motora i račun o kupovini;
• izjava o namjeri da se izvrši konstruktivna promjena na vozilu, potpisana od strane službenika saobraćajne policije;
• stručno mišljenje o usklađenosti ugrađene jedinice sa parametrima vozila;
• prijava-deklaracija o obavljenom radu;
• rezultati tehničkog pregleda (protokol tehničkog pregleda);
• dijagnostička kartica koju daje centar koji je izvršio inspekciju;
• potrebne potvrde o usklađenosti za rezervne dijelove i komponente koji su korišteni za konverziju vozila.

Šta se dešava ako ovo ne uradite?

Ako ne registrujete zamjenu motora kod saobraćajne policije, to će se smatrati saobraćajnim prekršajem, a vozač može biti kažnjen novčanom kaznom od 500 do 800 rubalja.

Iznos novčane kazne za takav prekršaj određen je članom 12.1 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, koji reguliše odgovornost za automobil koji nije registrovan na propisan način.

Ako se ispostavi da je ugrađeni motor prethodno ugrađen u automobil koji se vodi kao ukraden, vaš automobil može biti poslat na zaplenu dok se okolnosti ne razjasne.

U nekim slučajevima saobraćajna policija može odbiti da registruje vozilo sa novim motorom. To se obično dešava ako je broj motora izbrisan ili ne odgovara onom naznačenom u nazivu vozila.

Ako vlasnik automobila smatra da je prema njemu postupano nepravedno, ima pravo žalbe na takvu odluku višem organu saobraćajne policije ili sudu.

Osim toga, odbijanje registracije automobila sa novim motorom može se dobiti ako je motor ugovorni, odnosno skinut sa automobila koji je radio u inostranstvu.

U tom slučaju, saobraćajna policija može od vas tražiti da dostavite carinsku deklaraciju koja potvrđuje zakonitost uvoza takvog motora u zemlju.

Treba imati na umu da je takav zahtjev nezakonit i da vlasnik automobila ima pravo zatražiti pismeno odbijanje radi naknadnog pravnog postupka.

Dakle, ako ste motor svog automobila zamijenili sličnim, onda ne morate registrovati takvu zamjenu kod saobraćajne policije: u ovom slučaju, postupak registracije je ograničen na unošenje odgovarajućih promjena u naslov.

Ako se stari motor zamijeni motorom druge konfiguracije i drugih parametara, registracija kod Državne inspekcije sigurnosti prometa je obavezna: nepoštovanje ovog zahtjeva rezultirat će kaznama predviđenim administrativnim zakonom.

Ako motor automobila radi nezadovoljavajuće ili ako dođe do ozbiljnih kvarova, možete zamijeniti motor automobila drugim. Međutim, motor nije samo običan rezervni dio, to je srce automobila, koje ima svoj individualni broj. Trebam li registrovati zamjenu motora? Svakako! Uostalom, ugradnja drugog motora na automobil mora se izvršiti u skladu s određenim algoritmom, koji će osigurati legitimnost (zakonitost) unošenja izmjena u dizajn.

Upute za registraciju motora

Da biste pravilno ugradili drugi motor na automobil i registrirali ga, prije kupovine morate unaprijed dobiti pouzdane informacije o ovoj jedinici.

BITAN! Obavezno provjerite ispravnost popunjavanja dokumenata prilikom obavljanja kupoprodajne transakcije i čuvajte izdate račune.

Nakon odabira željenog motora i servisa koji daje garanciju za njegov rad, slijedite ovaj algoritam radnji:

1. Proverite sa stručnjacima da li ima oštećenja na motoru koji nameravate da ugradite, a takođe proverite da li je automobil sa istim brojem motora naveden kao ukraden.
2. Obratite se državnoj saobraćajnoj inspekciji kod koje je vozilo registrovano.
3. Napišite izjavu u formi uspostavljenoj u ovoj organizaciji, u kojoj ukratko izložite suštinu žalbe. Ne zaboravite navesti svoje lične i kontakt podatke, podatke o vozilu, stare i nove brojeve motora.
4. Kako bi se utvrdila sigurnost upravljanja vozilom u budućnosti, za Vaš automobil će biti zakazan pregled, nakon čega ćete, ukoliko je rezultat pozitivan, dobiti odgovor o mogućnosti zamjene.
5. Nakon kratkog čekanja (o vremenu čekanja će vas posebno obavijestiti odgovorni zaposlenik organizacije), izdat će vam se službena dozvola bez koje ne možete legalno promijeniti motor automobila u novi.

Koji dokumenti su potrebni za registraciju:

• pasoš vlasnika automobila;
• tehnički pasoš za automobil;
• dokument o odlaganju neispravnog motora;
• isprava o uplati (priznanica) za plaćanje državne dažbine;
• punomoć od vlasnika automobila (ukoliko renoviranje ne izvodi vlasnik).

Ako automobil ne pripada fizičkom, već pravnom licu, trebat će vam dodatni dokumenti koji potvrđuju činjenicu vlasništva i punomoć za izvođenje konverzije automobila.

Značajke postupka zamjene motora

Među značajkama postupka zamjene motora treba istaknuti sljedeće točke:

• Ako odlučite zamijeniti zastarjeli ili pokvareni motor drugim, ali sličnim prethodnom, pregled možda neće biti potreban. Jedina nijansa koju vrijedi provjeriti u ovoj situaciji ostaje potreba da se dokumentira kupnja novog ili rabljenog motora.
• Budite spremni na činjenicu da će odeljenje saobraćajne policije u kojoj ćete registrovati automobil proveriti poreklo motora. Ovo je neophodno kako bi se izbjeglo instaliranje ukradenih motora ili motora automobila koji su prijavljeni kao krađe.
• Prilikom prijema zaključka preliminarnog tehničkog pregleda provjerite da li su sljedeća polja ovog dokumenta ispravno popunjena: podaci o vlasniku, opis promjena koje će se izvršiti, mogućnost istih, priroda posla koji potrebno je izvršiti ponovnu instalaciju motora.

BITAN! Obratite pažnju na zadnji pasus ovog dokumenta, koji se zove “Zaključci”. Mora jasno navesti mogućnost (ili nemogućnost) izvođenja željenog postupka.

Zakonodavni okvir

Manipulacije i postupci u vezi sa preopremom automobila, koji rezultiraju promjenom operativnih karakteristika vozila, u Rusiji su regulisani Uredbom Vlade Ruske Federacije „O pravilima puta“, koja je zaveden pod brojem 1090, sa svim izvršenim izmjenama i dopunama.

Konkretno, prema dodatnom dokumentu priloženom „Pravilima...” pod nazivom „Osnovne odredbe za odobrenje vozila za rad...”, stav br. 6 („Motor”), automobil ne može biti odobren za upotrebu. ako:

• sadržaj dimnih materija koje emituje motor veći je od dozvoljenih standarda (utvrđenih državnim standardima GOST_R_52033-2003, GOST_R_52160-2003);
• sistem napajanja, njegova nepropusnost je pokvarena;
• Izduvni sistem ne radi ispravno (Uredba Vlade br. 767);
• nivo buke koji motor stvara tokom rada je veći od dozvoljenog (ovaj standard je regulisan državnim standardom GOST_R_52231-2004);
• Sistem ventilacije kućišta radilice nije zapečaćen.

Pored navedene uredbe, ispravno stanje vozila regulisano je i tehničkim propisima Carinske unije pod nazivom „O bezbednosti vozila na točkovima“.

U stavovima br. 75-80 (četvrti odeljak petog poglavlja) ovog normativnog akta navodi se da:

• Promjene u projektu moraju se pratiti u preliminarnoj fazi (prethodna provjera usklađenosti sa zahtjevima sigurnosti rada), kao i nakon implementacije ovih promjena (naknadna provjera);
• Vozila na kotačima koja su podvrgnuta serijskim promjenama u dizajnu ili su opremljena dijelovima koji su prošli ocjenu usaglašenosti kao dio određenog vozila ne bi se trebali pregledati.
• Da bi se potvrdilo da su izvršene promjene u dizajnu, izdaje se službeno uvjerenje čiji se broj upisuje u dokument kojim se identifikuje vozilo.

Video o zamjeni motora

Opisani algoritam za registraciju automobila sa zamijenjenim motorom bit će koristan za one vozače koji brinu o usklađenosti sa svim najnovijim zakonskim zahtjevima u vezi s radom automobila na ruskim cestama.

Niti jedan uređaj, čak ni tehnički najnapredniji, nije imun od kvarova, pa se svaki vozač prije ili kasnije suoči s problemom popravke svog automobila. Ako motor pokvari, mora se zamijeniti:

Prema zakonu, takva promjena dizajna vozila mora biti registrovana.

Kako ispravno proći kroz proceduru registracije i što će vam za to trebati, bit će opisano u članku u nastavku.

Novi motor se ugrađuje u automobil ne samo zbog kvara: u nekim slučajevima se tako povećavaju karakteristike snage automobila.

Još 2011. godine kao rezervni dio prepoznat je agregat za automobile, a podaci o njegovom broju isključeni su sa liste uslova za završetak postupka registracije automobila.

Tada su mnogi vlasnici vozila odlučili da se od sada motor može zamijeniti bez ikakvih dozvola, te da nema potrebe za registracijom automobila s novim motorom.

Naravno, broj motora se odmah upisuje u potvrdu o registraciji, ali podaci o tome također moraju biti navedeni u PTS-u. U nekim slučajevima, ugradnja novog motora može se smatrati izmjenom dizajna, što znači da takva izmjena može sa sobom povući i neke dodatne poteškoće, kao što je posebna certifikacija, kao i deklaracija.

Promjene u 2019. prilikom zamjene motora

• jedinica za napajanje se sada tretira kao uređaj sa brojem. Drugim riječima, ako ranije nije bilo obavezne registracije motora, sada, nakon promjene motora na novi, morate prijaviti odgovarajuće promjene kod prometne policije.

U suprotnom, prema spisku uslova, više neće biti moguće registrovati novokupljeni automobil sa zamenjenim motorom. Ako je prije 2018. sve što je bilo potrebno bilo podudaranje VIN brojeva karoserije i jedinica, danas inspektor provjerava brojeve kabine, karoserije, okvira i samog pogonskog agregata koji su sadržani u dokumentaciji.

Dakle, u toku je zamjena motora registracija kod saobraćajne policije 2019. godine trenutno podrazumijeva zamjenu naslova - inače nećete moći registrovati svoje vozilo.

To znači da nakon ugradnje potpuno novog motora, bez odlaganja idite u saobraćajnu policiju da ga registruju. Ako planirate ugraditi uređaj koji ima veću ili manju snagu nego što je predviđeno dizajnom vozila, to može uključivati ​​i zamjenu drugih sistema vozila. Takva promjena može direktno utjecati na sigurnost na cestama vozača i putnika, pa ćete stoga prije registracije morati prikupiti set potrebnih dokumenata za dozvolu i proći posebne procedure.

Obavezno zapamtite da ako se volumen ili drugi parametri motora razlikuju od prethodne verzije, to može značajno utjecati na iznos plaćenog poreza na prijevoz. Sada je vrijeme da saznate kako registrirati zamjenu motora kod saobraćajne policije.

Kako se registruje novi motor?

Zamjena motora je prilično jednostavna: svaka sorta koja nam je došla iz inozemstva, osim svog identifikacionog broja, ima i naziv modela, koji je naznačen direktno na motoru. Trenutno se motori ne otpuštaju prilikom odlaganja, čak i ako je motor netaknut iu dobrom stanju. Međutim, prilikom zamjene jedinice, dozvole za zamjenu se izdaju prilično brzo.

Ako su ispunjeni sljedeći uvjeti, tada dokumenti za motor neće biti ni potrebni:

• novi motor ima identične karakteristike i model kao prethodni;
• Broj motora automobila se može pročitati, nije izbrisan niti prekriven rđom;
• Jedinica koja se mijenja ne nalazi se u bazi onih koje traži Državna saobraćajna inspekcija.

Ukoliko su ispunjeni svi uslovi, postupak registracije je sljedeći:

• kontaktirati bilo koju filijalu Državne saobraćajne inspekcije MREO i dobiti dozvolu neophodnu za dalji postupak;
• zamijenite motor u servisnom centru;
• nakon što promijenite pogonsku jedinicu, kontaktirajte MREO i izvršite izmjene u pasošu vozila: ovdje ćete dobiti posebnu oznaku o zamjeni.

Cijena usluge danas iznosi 350 rubalja. – ova sredstva će se koristiti za plaćanje državnih naknada. Državna pristojba se plaća prije odlaska u saobraćajnu policiju.

Lepa stvar je što nećete morati da dobijate novu potvrdu o registraciji vozila, jer broj motora odnedavno nije uključen u ovaj dokument. Međutim, ako želite da isporučite motor po ugovoru iz druge zemlje, onda Državna saobraćajna inspekcija može zahtijevati deklaraciju.

šta je rezultat?

Trebam li promijeniti jedinicu za napajanje? Zamjena motora danas podliježe obaveznoj registraciji kod saobraćajne policije.

Zamjena motora u automobilu se ne dešava uvijek kao dio procedura podešavanja; ponekad je to neophodna mjera, a ponekad jedina moguća u smislu popravke. Šta zakon kaže o registraciji promjena Da li je potrebno registrovati zamjenu jedinice kod državne inspekcije?

Zamjena motora bez registracije

Da bismo odgovorili na ovo pitanje, potrebno je izdvojiti dvije ključne točke, odnosno scenarij zamjene motora.

• Prvi scenario: umjesto neispravnog motora, vlasnik automobila je ugradio potpuno isti, ali nov ili ispravan4
• Drugi scenario: umjesto starog motora ugrađuje se alternativa, odnosno motor drugačiji od prvobitno instaliranog.

Identično

Zamjena motora identičnim

Pogledajmo prvi scenario, u kojem ste umjesto neispravnog motora instalirali novu, ali potpuno istu, identičnu jedinicu. Novi motor ima isti broj cilindara, sličnu zapreminu, a identičan je po snazi, ekološkoj klasi i drugim parametrima. U ovom slučaju nije potrebno prijaviti zamjenu inspekciji, kako nam objašnjavaju komentari predstavnika saobraćajne policije na njihovoj službenoj web stranici:

Serijski broj pogonske jedinice nije glavni izvještajni detalj vozila. Promjene u registracijskim dokumentima se vrše samo u slučaju promjene klase okoliša motora i njegove snage. Eko klasa utiče na tolerancije, a snaga utiče na poresku osnovicu, uključujući i broj motora.

Ipak…

Iako nema potrebe za mijenjanjem potvrde o registraciji, morate imati dokumente za sam motor. Odnosno, morate, ako je potrebno, moći dokazati da je jedinica zaista vaša i da ste je legalno kupili. Osim toga, dokument mora pokazati sve karakteristike novog motora, glavne (snaga i ekološka klasa) iste kao i prethodni agregat. Dakle, prilikom kupovine motora, pa makar i rabljenog, ugovornog, obavezno zatražite svu potrebnu dokumentaciju.

Da li je potrebno registrovati zamjenu motora?

Alternativa

Ako svoj stari motor zamjenjujete naprednijim, koji ima različite karakteristike snage i ekološke klase od prethodnog agregata, tada je potrebno izvršiti registraciju promjena u registracijskim dokumentima. Prema važećem zakonodavstvu, registracija je potrebna ako se, čak i uz isti volumen, promijenio barem jedan važan parametar: ili ekološka klasa, ili čak neznatna snaga. Štaviše, nije bitno u kom pravcu je došlo do promena.

Osim toga, ako namjeravate ugraditi motor koji proizvođač nije predvidio za ovaj model, odnosno nova jedinica nije standardna za stroj, tada prije izvođenja radova morate se dogovoriti o svim procedurama i dobiti odobrenje od nadležnih organa. Predstavnici NAMI-ja su objasnili da prilikom ugradnje jedinice koju je za ovaj model obezbedio proizvođač, to ne eliminiše potrebu da se registruju napravljene promene. Sve će morati biti dokumentovano.

Zamjena motora snažnijim

Povećati snagu bez registracije?

Odgovor je ovdje nedvosmislen - nemoguće je službeno instalirati snažniju jedinicu ili povećati izlaz starog motora bez dokumentacije i registracije. Svaka promjena ovog parametra mora biti registrirana.

Ali to je u teoriji, u praksi, majstori prakticiraju chip tuning, u stvari, ovo je neka vrsta zaobilaženja ograničenja. Nakon ovakvog podešavanja, skoro niko ne učestvuje u testovima i ne registruje promene, iako su, po slovu zakona, izgleda obavezni. Ovdje dolazi do izražaja odbrana formalnosti: motor koji je zapravo i dokumentiran ostaje isti, nije se promijenio. Dakle, jedini način da dobijete snažniji motor bez registracije je da kupite sličan koji je prošao čip tuning. Ali zapamtite, podešavanje čipa nije uvijek jednako poboljšanim performansama motora.