Jaguar XG. Poseban položaj

XJ limuzina se prvi put pojavila u javnosti u proljeće 2003. kao model za model 2004. godine. Automobil ima izgled tipičnog predstavnika porodice Jaguar. Zadržavajući besprijekoran stil, XJ je oličenje automobilske inovacije. Po prvi put u istoriji brenda, ovaj model je dobio potpuno aluminijumsko monokok kućište (60% tvrđe i 40% lakše od čeličnog parnjaka). Samopodešavajući vazdušni ovjes prilagođava visinu vožnje ovisno o brzini vožnje, pružajući bolje upravljanje.

Devet kožnih opcija enterijera zadovoljiće zahteve i najzahtevnijih kupaca, a DVD plejer i televizori u naslonima za glavu prednjih sedišta neće dozvoliti putnicima da se dosađuju na putu.

Elegantne, senzualne linije, upotreba najskupljih prirodnih materijala, izuzetna unutrašnja oprema i besprijekorna kvaliteta - sve to razlikuje Jaguar od jednostavnog automobila.

Najvažniji događaj za XJ bilo je uvođenje dugačke verzije LWB (međuosovinsko rastojanje 3034 mm) početkom 2004. godine. Radi lakšeg ulaska, visina krova iznad zadnjih sedišta je povećana za 70 mm. U Rusiji se porodica XJ nudi u sledećim verzijama: XJ 3.0 Classic sa 3,0 l V6 24V motorom (240 ks), XJ 3,5 Executive sa 3,5 l V8 32V motorom (262 ks), XJ 4,2 Executive sa motorom 4,2 l V8 32V (300 KS).

Svi modeli su opremljeni samo 6-brzinskim adaptivnim ZF automatskim menjačem, kompletnim elektronskim aktivnim i pasivnim sigurnosnim sistemima, vazdušnim ogibljenjem sa CATS sistemom, kožnim i drvenim ukrasima, zasebnom kontrolom klime i audio sistemom.

Uz doplatu, Premium audio sistem (12 zvučnika + subwoofer), standard za Super V8, ugrađen GSM telefon, kožna i drvena obloga volana, krovni otvor, 20-inčni točkovi, navigacija + TV, i za LWB (stolovi , DVD i dva displeja za VIP putnike pozadi, 4-zonska kontrola klime i još mnogo toga).

2005. godine, na sajmu automobila u New Yorku, Jaguar je predstavio "nabijenu" verziju XJ limuzine, štoviše, napravljenu na bazi njegove proširene verzije. Automobil je nazvan Jaguar XJ Super V8 Portfolio. Ispod haube XJ Super V8 Portfolio nalazi se verzija od 400 konjskih snaga novog 4,2-litarskog V8 motora sa mehaničkim kompresorom, koji je uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem. Automobil može da ubrza od nula do sto kilometara na sat za pet sekundi, a najveća brzina mu je ograničena na 250 kilometara na sat.

Osim motora, specijalnu verziju Jaguara XJ odlikuje ekskluzivna boja karoserije, elegantni felgi od 20 inča, fina mreža hladnjaka i aluminijske "škrge" na prednjim branicima. Unutrašnjost automobila sada ima originalnu unutrašnju oblogu, napredni DVD sistem i neke druge detalje koji razlikuju Super V8 Portfolio od osnovnih verzija.

U 2006. Jaguar je nastavio proces poboljšanja cjelokupne ponude XJ limuzina. Da bi se smanjio nivo buke koja prodire u unutrašnjost automobila, koriste se laminirana bočna stakla koja apsorbuju zvuk, a najnoviji sistem za nadzor pritiska u gumama detektuje njegov pad na svih pet točkova, uključujući i rezervni. Novi kočioni sistem sa diskovima većeg prečnika i čvršćim čeljustima poboljšava ionako odlične performanse kočenja XJ.

U 2009. godini, Jaguar XJ je radikalno ažuriran, ostao je luksuzan kao i prije, ali je dobio futurističke karakteristike u linijama karoserije i postao još brži. Izgled se pokazao svijetlim: ažurirana rešetka hladnjaka, prozori u obliku suze, prednja svjetla u obliku mačke. Xenon farovi su opremljeni LED rasvjetom i senzorom koji automatski prebacuje između dugih i kratkih svjetala. Dizajneri su učinili sve da automobil ne izgubi svoj klasični šarm. Žmirkavi farovi, vertikalna zadnja svetla, utisnuci na haubi i bočnim stranama ili impresivna rešetka hladnjaka daju XJ poseban, luksuzni šarm.

Automobil je postao malo duži i širi, ali što je najvažnije, konfiguracija karoserije se dramatično promijenila. Klasična trovolumenska limuzina sa naglašenim prtljažnikom zamijenjena je, danas modernim, konceptom kupea sa četvora vrata, koji se izdaleka može zamijeniti za dvovolumensku karoseriju s kosom linijom krova, u kojoj je prtljažnik poklopac se otvara zajedno sa zadnjim staklom. Ažurirani Jaguar XJ ima iznenađujuće nizak koeficijent otpora od 0,29.

U unutrašnjosti, Jaguar XJ ostaje vjeran sebi. Unutrašnjost se odlikuje udobnošću i slobodnim prostorom: pet osoba u Jaguaru XJ osjećat će se odlično čak i na dugom putovanju. Posvuda se koriste samo visokokvalitetni materijali, drveni dijelovi su izrađeni ručno i savršeno se uklapaju. Visokokvalitetna koža je svuda prisutna, ne samo sjedala, već i nasloni za ruke, vrata, centralna ploča i instrument tabla. Dekorativni aluminijski umetci podsjećaju vas na sportsku prirodu eksterijera karoserije.

Klasičan raspored komandi u Jaguaru XJ organski odražava najnovija tehnička rješenja. Sa centralne konzole izlazi podložak za 6-pojasni automatski menjač, ​​koji je pogodan za rukovanje jednom rukom. Nešto više je ekran osetljiv na dodir navigacije, infotainment sistema, gde su smešteni taktilni tasteri za kontrolu klime, komunikacijske funkcije, masažu prednjih sedišta i ostalo mnoštvo opcionih opcija.

Glavna karakteristika ekrana osetljivog na dodir je mogućnost istovremenog prikaza dva različita polja informacija: zahvaljujući tehnologiji Dual-View, moguće je istovremeno gledati navigaciju od strane vozača i DVD od strane putnika. Konfiguracija instrumenata koji se pojavljuju na 12,3-inčnom displeju u boji prilikom pokretanja motora može se promijeniti ovisno o željama vozača.

Jedna od najupečatljivijih novih karakteristika u kabini je panoramski stakleni krov. Zapremina prtljažnika je impresivna, skoro 520 litara.

Po izboru kupca, Jaguar XJ može biti opremljen raznim tipovima motora: od trolitarskog dizel motora sa dvostrukim turbo punjačem do pet-litarskog benzinskog motora koji može isporučiti 510 KS. sa neverovatnim obrtnim momentom. Sve modifikacije automobila opremljene su automatskim šestostepenim mjenjačem, kreiranim u laboratorijama njemačkog koncerna ZF. Top-spec limuzina može ubrzati do stotine za samo 4,5 sekunde. Ovjes XJ dopunjen je podesivim amortizerima kako bi se osiguralo vrhunsko rukovanje i udobnost putnika.

U ljeto 2015., britanski proizvođač automobila ponovo je predstavio ažurirani Jaguar XJ. Vodeći model marke "mačka" dobio je manje promjene u izgledu, novu opremu i poboljšano upravljanje.

Izgled limuzine se neznatno promijenio. Ažurirani 2015 XJ može se razlikovati od svog prethodnika po nešto drugačijem dizajnu potpuno LED farova, većoj i vertikalnijoj rešetki hladnjaka. U top verziji, otvori za vazduh su istaknuti hromom. Grafika karakterističnih izduženih zadnjih svjetala se neznatno promijenila, a izduvne cijevi su dobile ovalni oblik. Automobil je klasičnog izgleda sa odličnim dizajnom koji privlači poglede, ali nema provokativne karakteristike.

Kao i ranije, 2015 Jaguar XJ dostupan je u dvije verzije međuosovinskog razmaka - standardnoj (SWB) i produženoj (LWB). U prvoj verziji, ukupna dužina limuzine je 5.130 mm (međuosovinsko rastojanje je 3.032), u drugoj - 5.255 (međuosovinsko rastojanje je 3.157). Širina automobila je 1.899 milimetara, a visina 1.460.

Glavna inovacija u kabini je InControl Touch Pro infotainment sistem sa četvorojezgarnim Intel procesorom, ekranom osetljivim na dodir od osam inča, hard diskom od 60 gigabajta i integracijom pametnog telefona. Tu je navigacija, Wi-Fi, Meridian audio sistem sa 26 zvučnika snage 1.300 vati. Limuzina se nudi sa prilagodljivim tempomatom, kamerama za sve strane i poluautomatskim sistemom za parkiranje.

Jaguar XJ 2015 dobio je dvije nove modifikacije: Autobiography i R-Sport.

R-Sport verzija ima agresivan prednji branik, bočne pragove, otvor za vazduh sa električnim zavesama, mali spojler na poklopcu prtljažnika, kvartet izduvnih cevi, sportska sedišta i brendirani volan, piano crnu oblogu centralne konzole i 20-inčni Mataivia točkovi.

Luksuzni paket Autobiography dostupan je samo na XJ LWB sa dugim međuosovinskim rastojanjem. Odlikuje ga kožna unutrašnjost sa kontrastnim šavovima, osvetljeni pragovi od nerđajućeg čelika, ukrasi od prirodnog hrasta, kao i odvojena zadnja sedišta sa funkcijama masaže i ventilacije, i 10,2-inčni displeji na naslonima prednjih sedišta.

Linija pogonskih jedinica sastoji se od snažnih motora. Svi dolaze s direktnim ubrizgavanjem i promjenjivim tempom ventila.

Nakon modernizacije, snaga 3,0-litarskog dizel motora porasla je sa prethodnih 275 na 300 KS, a vršni obrtni moment dostigao je 700 Nm u poređenju sa 600 prijašnjih. Inženjeri su to uspjeli postići poboljšanjem turbo punjenja i sistema ubrizgavanja. Ovaj motor ubrzava automobil do 100 km/h za 6,2 s (od 6,4 s) i ima nisku emisiju od 149 g/km, što zadovoljava Euro 6 standarde.

Benzinski motori su dvolitarska "četvorka" (240 KS, 340 Nm), trolitarska "šestica" (340 KS, 450 Nm) i petolitarska "osmica" u tri verzije (470 KS, 575 Nm). Nm, 510 KS, 625 Nm ili 550 KS, 680 Nm).

Mjenjač za sve verzije je isti - osmostepeni automatski ZF: 8HP70 ili kompaktniji 8HP45. Pogon - zadnji i pogon na sva četiri točka.

Uz to, hidraulički servo upravljač ustupio je mjesto električnom EPAS-u, koji ima blagotvoran učinak na upravljivost i smanjuje prosječnu potrošnju goriva u kombinovanom ciklusu za 3%.

Automobil se proizvodi u fabrici JLR u Castle Bromwichu, nedaleko od Birminghama. Tamo se proizvode i Jaguar F-type i Jaguar XF.



Britanski proizvođač premium automobila, Jaguar, predstavio je ažuriranu limuzinu Jaguar XJ sa četiri vrata za modelsku godinu 2016-2017. Nakon što je prošao restilizaciju, novi Jaguar XJ dobio je malo prilagođen izgled, novi multimedijalni sistem InControl Touch Pro u luksuznoj unutrašnjosti, nove motore i EPAS električni servo upravljač. Početak prodaje ažuriranog Jaguara XJ XJ 2016-2017 u Rusiji i Evropi zakazan je za oktobar-novembar 2015. Cijena Restilizirane verzije britanskog izvršnog sedana Jaguar XJ koštat će 58.700-100.000 funti (91.570-156.000 američkih dolara) u Velikoj Britaniji.

Izgled ažuriranog Jaguara XJ ostao je gotovo nepromijenjen u odnosu na modele limuzine prije reforme. Dizajneri su uneli lagane dodire na lažnu rešetku hladnjaka i branike, ali... Britanski vodeći brod je dobio puna LED prednja svjetla sa modernim dnevnim svjetlima u obliku para slova J u svakom faru, stražnja poziciona svjetla su također dobila LED punjenje . Zvanični video snimci i fotografije u punom sjaju prenose stilski i moderan izgled ažuriranog Jaguara XJ ne samo spolja, već, naravno, i iznutra.

• Spoljne ukupne dimenzije karoserije Jaguara XJ 2016-2017 su 5130 mm dužine, 1899 mm (uključujući retrovizore 2105 mm) širine, 1460 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 3032 mm.
• Trag prednjih točkova je 1626 mm, trag zadnjih točkova je 1604 mm.

Specifikacije Ažurirani Jaguar XJ 2016-2017 obećava izbor od četiri motora opremljena direktnim ubrizgavanjem goriva i sistemom varijabilnog vremena ventila, prisustvo 8-brzinskog ZF automatskog mjenjača (u zavisnosti od verzije - 8HP45 za verzije limuzina sa pogonom na stražnje kotače RWD i 8HP70 za vozila sa pogonom na sve točkove AWD), novi električni servo upravljač EPAS, čijom je ugradnjom poboljšano upravljanje i smanjena potrošnja goriva.

• Ispod haube ažuriranog Jaguara XJ naći će se novi dizel 3,0-litarski V6 (300 KS 700 Nm) koji omogućava ubrzanje do 100 mph za samo 5,9 sekundi.
• Početni benzinski motor je četverocilindrični 2,0-litarski (240 KS 340 Nm).
• Snažniji šestocilindrični 3,0-litarski motor (340 KS 450 Nm).
• Na vrhu je 5,0-litarski V8 sa tri izlazne opcije (470 KS 575 Nm, 510 KS 625 Nm i 550 KS 680 Nm). Sa najmoćnijim motorom od 550 konjskih snaga, ažurirani XJ puca do prve stotine za 4,5 sekunde i može postići maksimalnu brzinu od 280 mph.

Video Jaguar XJ 2016-2017

Fotografije Jaguar XJ 2016-2017

Kliknite na fotografiju za povećanje

Fotografija unutrašnjosti Jaguara XJ 2016

Kliknite na fotografiju za povećanje

Premijera Jaguar XJ executive limuzine pete generacije u karoseriji X351 održana je u Londonu u ljeto 2009. godine, a od početka 2010. godine automobil je krenuo u prodaju u ruskim zastupnicima.

U poređenju sa prethodnikom, dizajn novog Jaguara XJ 2017-2018 je potpuno promenjen. Istegnuta silueta limuzine, zajedno sa njenim čučnjastim profilom, podsjeća na divlju mačku ispruženu u brzom skoku. Automobil je dobio veliku rešetku hladnjaka, kosi krov i elegantna uska zadnja svjetla.

Opcije i cijene Jaguar XJ 2019

AT8 - 8-brzinski automatik, AWD - pogon na sva četiri točka, D - dizel, LWB - proširena verzija

Jaguar XJ (X351) luksuzna limuzina dostupna je u dvije verzije međuosovinskog razmaka - standardnoj (SWB) i dugačkom međuosovinskom razmaku (LWB). U prvoj verziji, ukupna dužina limuzine je 5.123 mm (međuosovinsko rastojanje je 3.033), u drugoj - 5.248 (međuosovinsko rastojanje je 3.157). Širina automobila je 1.895 milimetara, a visina 1.448.

Unutrašnjost novog Jaguara XJ još je luksuznija od eksterijera. Profinjeni i sofisticirani stil dizajna uočljiv je u svakom detalju. Obilje hroma i drveta, elegantno osvetljenje i panoramski krov, zasebna kontrolna jedinica za sistem kontrole klime i audio centar za putnike pozadi ne ostavljaju nikakvu sumnju - ovo je luksuzni automobil.

Informacioni displej na centralnoj konzoli, koji se skladno proteže sve do zadnjeg reda sedišta, ima zanimljivu funkciju. Na ekranu se mogu istovremeno prikazati dvije različite slike, ali će vozač i suvozač vidjeti samo svoju.

3,0-litarski benzinski motor sa 238 KS prvobitno je bio ponuđen kao osnovni motor za Jaguar XJ, a alternativa mu je biturbo dizel motor iste zapremine sa snagom od 275 KS. Kasnije se u ponudi pojavio moderni 2,0-litarski turbo benzinski agregat (240 KS), koji je zamijenio trolitarski motor.

Limuzina se takođe može naručiti sa 3,0-litarskim motorom od 340 konjskih snaga i vrhunskim 5,0-litarskim motorom sa 510 konjskih snaga sa kompresorom. U početku je Jaguar XJ (X351) bio opremljen samo sa šestostepenim automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove, ali sada za osnovnu verziju i verziju sa motorom od 340 KS. Potreban je 8-brzinski automatski mjenjač, ​​a potonji je dobio sistem pogona na sve kotače.

Za limuzinu sa kratkim međuosovinskim rastojanjem i početnim motorom u luksuznoj konfiguraciji ruski dileri traže minimalno 4.917.000 rubalja. Cijena novog Jaguara XJ 2019 sa dizel motorom u Premium Luxury verziji je 6.246.000 RUB.

Poređenja radi, vrhunska limuzina s benzinskim motorom od 510 konjskih snaga u proširenoj verziji Autobiography košta 9.841.000 RUR. Istovremeno, morate dodatno platiti senzor pritiska u gumama, adaptivni tempomat i sistem za nadzor mrtvog ugla.

Ažurirano Jaguar XJ 2014

Restilizovani Jaguar XJ 2014. model godine ostao je praktično nepromenjen u izgledu, sa izuzetkom izgleda 18-inčnih Manra točkova. Linija pogonskih jedinica je također ostala ista, ali sada osnovni 2,0-litarski turbo motor od 240 konjskih snaga ima start/stop sistem.

Glavne promjene ažuriranog Jaguara XJ utjecale su na njegovu unutrašnjost. Tako su se u modifikaciji limuzine s dugim međuosovinskim rastojanjem pojavili sklopivi stolovi i ekrani osjetljivi na dodir za zabavni sistem za putnike pozadi.

Povećan je i prostor za glavu, nova zadnja sedišta opremljena su funkcijom masaže, a kontrolna tabla za podešavanja postavljena je sa strane centralnog naslona za ruke. Kako bi poboljšali udobnost, inženjeri su malo rekalibrirali postavke stražnjeg ovjesa modela.

Modernizovan je i multimedijalni kompleks Meridian, koji je dobio zanimljiv Conversation Assist sistem, koji obrađuje glasove putnika pomoću posebnih mikrofona i emituje ih kroz zvučnike audio sistema, stvarajući efekat bolje čujnosti.

Ažuriran Jaguar XJ 2016

U ljeto 2015., britanski proizvođač automobila je još jednom predstavio ažuriranu verziju vodeće limuzine XJ, koja je dobila nadograđeni 3,0-litarski dizel motor i dvije nove modifikacije: Autobiography i R-Sport.

Snaga pomenutog motora povećana je sa prethodnih 275 na 300 KS, a vršni obrtni moment sada dostiže 700 Nm naspram 600 ranije. Inženjeri su to uspjeli postići poboljšanjem turbo punjenja i sistema ubrizgavanja.

Osim toga, motor sada ispunjava Euro-6 ekološke standarde, a Jaguar XJ troši 6,1 sekundu da ubrza od nule do stotine (sa 6,4).

Osim toga, automobil je dobio novi električni servo upravljač (EPAS), koji je smanjio prosječnu potrošnju goriva u kombinovanom ciklusu za 3%. A oprema sada uključuje i novi multimedijalni kompleks InControl, dok su prilagodljivi tempomat, sistemi za prepoznavanje saobraćajnih znakova i sveobuhvatna vidljivost, kao i Meridian audio sistem sa 26 zvučnika snage 1.300 W dostupni uz doplatu.

Izvana, restilizovani Jaguar XJ 2017-2018 ističe se LED farovima i prilagođenim LED farovima. R-Sport verzija ima agresivan prednji branik, mali spojler na poklopcu prtljažnika, kvartet izduvnih cijevi i piano crnu oblogu središnje konzole.

Modifikacija Autobiography dostupna je samo za XJ LWB sa dugim međuosovinskim rastojanjem i takođe ima različite branike, hromiranu rešetku, odvojena zadnja sedišta sa masažom i ventilacijom, kao i visokokvalitetne kožne presvlake u unutrašnjosti. Prodaja ažuriranog Jaguara XJ u Velikoj Britaniji počela je u jesen 2015. po cijenama u rasponu od 58.690 do 100.000 funti.

Cijena: od 6.480.000 rub.

Jedan od najpoznatijih luksuznih automobila na svijetu. Proizveden od strane britanske automobilske kompanije. Jaguar XJ 2018-2019 je tokom svog rada stekao odličnu reputaciju, zbog čega je veoma tražen na tržištu premium automobila.

Limuzina je predstavljena javnosti 2015. godine, a na izložbi je privukla veliku pažnju gledalaca. Model se dosta promenio u odnosu na prethodnu verziju, automobil je poboljšan u svim aspektima, hajde da ga gledamo redom.

Dizajn

Limuzina ima agresivan premium izgled. Ispred nas dočekuje duga kapuljača sa reljefom u sredini. Rešetka hladnjaka je hromirana, a njena veličina je jednostavno ogromna. Optika je uska, LED i upravo ona igra glavnu ulogu u agresivnom izgledu. Branik ima otvore za vazduh koji su ukrašeni hromiranim umetkom.

Sa strane se može shvatiti koliko je ovaj automobil dugačak iz ovog ugla, ističe se samo zbog plastične obloge ispred prednjeg luka, koja kao da zamjenjuje škrge. Inače, sve je jednostavno, mali pečat na dnu i aerodinamička linija na vrhu. Prozori imaju impresivnu hromiranu oblogu, generalno, izgled je moderan.

Zadnji dio limuzine ima usku optiku, koja ima malo nestandardan dizajn u odnosu na konkurente. Branik je jednostavan, ali će vas zadovoljiti hromiranim umetkom i 2 hromirane izduvne cijevi.

Uticale su i dimenzije modela:

• dužina – 5130 mm;
• širina – 1899 mm;
• visina – 1460 mm;
• međuosovinsko rastojanje – 3032 mm.

Salon

Ovo je luksuzan automobil i samim tim je kvaliteta njegovog enterijera jednostavno na najvišem nivou, montaža, materijali, ergonomija i pažnja prema detaljima su zadovoljni. Počnimo sa sedištima kojih ima 5. Ispred i iza su luksuzna kožna sedišta sa električnim podešavanjem i memorijom i napred i pozadi. Tu je i ventilacija sedišta. Električno podesiva prednja sedišta nalaze se na vratima, a tasteri za podešavanje zadnjeg reda nalaze se na naslonu za ruke.

Volan modela je u potpunosti presvučen kožom, ima i električno podešavanje i memorijsku funkciju, a ima i multimedijalne kontrolne tipke. Instrument tabla je veliki displej koji može prikazati informacije u obliku analognih mjerača, a po želji na njemu se mogu prikazati apsolutno sve informacije.

Središnja konzola Jaguara XJ 2018-2019 dobila je dva šik, sportski, osvijetljena usmjerivača zraka. Između ovih deflektora nalazi se sat. Ispod je veliki multimedijalni i navigacijski ekran osjetljiv na dodir, na kojem je sve lijepo dizajnirano i, u principu, intuitivno jasno kako ga koristiti. Malo niže je jedinica za kontrolu klime, koja takođe ima veoma zanimljiv dizajn. Tunel ima mašinu za pranje mjenjača, multimediju i niše za držače za čaše i sitnice.

Zadnji red je dobio selektor za kontrolu odvojene kontrole klime. Na naslonu za ruke se nalaze držači za čaše, niše za sitnice i, kao što je već spomenuto, električna podešavanja. Nasloni za glavu imaju ogromne multimedijalne ekrane u poređenju sa konkurentima, koji se prelepo izvlače kada se aktiviraju.

Prtljažnik je, u principu, važan aspekt ovakvog modela, i prilično je prostran, zapremine mu je 520 litara.

Specifikacije

Auto je dobio samo 3 motora u liniji za kupce u našoj zemlji. Kao što razumijete, ovi motori su snažni i dinamični, iako ova limuzina nije za to stvorena.

1. Osnovna jedinica je jednostavan benzinski motor sa turbinom, koji sa zapreminom od 2 litre proizvodi 240 konjskih snaga. Automobil s takvim motorom do prve stotke stiže za 8 sekundi, a maksimalna brzina dostiže 241 km/h. Potrošnja je prilično visoka, u gradu iznosi 13 litara, a ako vozite tiho, na autoputu će ova brojka pasti na 7 litara.
2. Sljedeća po povećanju snage dolazi dizel turbo jedinica. Ovo je 3-litarski V-motor sa 6 cilindara i 300 konjskih snaga i 700 obrtnog momenta. Ubrzanje do stotke traje 6,2 sekunde, a najveća brzina je elektronski ograničena na 250 km/h. Motor će vas zadovoljiti potrošnjom od 10 litara dizel goriva u gradu i 6 litara na autoputu.
3. I posljednji motor u ponudi je V6 s turbopunjačem. Ovo je 3-litarski benzinski motor koji proizvodi 340 konjskih snaga i 450 H*m obrtnog momenta. Ako kupite automobil s ovim motorom, ubrzanje do stotine će vam trebati 6,4 sekunde, a najveća brzina je i dalje ograničena na 250 km/h. Potrošnja je svakako velika, tačnije 15 litara, a i tada u tihom režimu, na autoputu ova brojka pada na 8 litara.

Svi tipovi motora Jaguar XJ 2018-2019 upareni su sa 8-brzinskim automatskim menjačem i skoro svi tipovi motora su povezani na pogon na sve točkove. Samo najslabija jedinica ima pogon na zadnje točkove.

Ovjes automobila je pneumatski i naprijed i pozadi. Specijalizirani elektronski senzori su ugrađeni na police. Njihov zadatak je da očitaju informacije sa svakog rack-a i prenesu ih na centralni računar. Podaci primljeni od strane kompjutera se obrađuju i šalju dalje duž lanca do svakog vazdušnog cilindra. Kao rezultat toga, uz pomoć centralnog kompjutera, ovjes se održava u najispravnijem, udobnijem položaju u odnosu na površinu puta. Ova tehnologija vam omogućava da postignete maksimalnu udobnost na putu, plus postoji manji utjecaj na dijelove ovjesa koji su najpodložniji habanju.

Cijena

Model se kupcu nudi u 5 različitih nivoa opreme, a postoje i dodatne opcije. Osnovna verzija koštat će priličnu svotu, naime 6.480.000 rubalja a evo i spiska opreme u njemu:

• kožna obloga;
• električno podesiva prednja sjedala;
• grijana prednja sjedala;
• pomoć pri kretanju uzbrdo;
• kontrola klime;
• Rear View Camera;
• Tempomat;
• stražnji parking senzori;
• navigacijski sistem;
• svjetlosni senzor;
• Rain sensor;
• LED optika.

Najskuplja verzija koštat će 7.878.000 rubalja:

• električno podesiv zadnji red;
• memorija za prednje i zadnje redove;
• ventilacija svih sedišta;
• grijanje svih sjedišta;
• pristup bez ključa;
• dugme za pokretanje;
• Meridian audio sistem sa 26 zvučnika;
• Praćenje mrtvog ugla – uz naknadu;
• prepoznavanje znakova – plaćeno;
• adaptivno osvetljenje – uz naknadu;
• pogled sa svih strana – plaćeno;
• multimedija za zadnji red se plaća.

Jasno je da je malo vjerovatno da će ovaj automobil kupiti obični ljudi. X351 je dizajniran za one koji imaju ne samo novac, već i mnogo novca. Nije za ništa što je 2010. godine automobil dobio nagradu „Najluksuzniji automobil godine“.

Ako postanete vlasnik ovog automobila, sigurno ste osoba koja je postigla mnogo, a sigurno znate kako da trošite i zaradite novac. Stoga morate biti svjesni da je XJ automobil koji zahtijeva ulaganje tokom cijelog svog “života”. Ali isto tako grije dušu da je auto vrijedan potrošenog novca. Potrošivši veliku svotu na kupovinu takvog automobila, dobićete idealnog „gvozdenog konja“ za vožnju po gradu.

Budite spremni na činjenicu da će biti skupo "hraniti" takvu mašinu. Jer će benzin vrlo brzo nestati. Ali to ne umanjuje veličinu Jaguara. Preporučljivo je, naravno, kupiti automobil najnovijeg modela 4. generacije, jer ovaj automobil nema analoga.

Video

Održana je zvanična premijera ažurirane limuzine Jaguar XJ 2016. godine. Novi proizvod je dobio promjene u eksterijeru i unutrašnjosti, a linija motora dopunjena je novim turbodizelom.

Model se razlikuje od verzije prije restylinga po drugačijoj rešetki hladnjaka, modificiranim LED farovima i stražnjim svjetlima, te hromiranim umetcima na usisnicima zraka. Novi multimedijalni kompleks „InControl“ ugrađen je u unutrašnjost limuzine.

Fotografija novog Jaguara XJ R Sport 2016. http://site/

Pored standardnog XJ, predstavljene su i dvije modifikacije - “Autobiography” i “R-Sport”. Prvi ima produženu bazu i točkove od 20 inča. Unutrašnjost ove verzije je ukrašena umetcima od kože i hrasta. Tu su i odvojena kožna sedišta za putnike pozadi i sistem za zabavu sa dva ekrana od 10,2 inča pozadi.

Sportsku modifikaciju "R-Sport" odlikuje prednji spliter, "suknje" i zadnji spojler. Unutrašnjost automobila je opremljena sportskim sedištima.

foto verzija Autobiografije

Specifikacije

Novi Jaguar XJ 2016 će biti dostupan sa sljedećim opcijama pogona i pogona:

• trolitarski dizel V6 (300 KS i 700 Nm) i pogon na zadnje točkove;
• 240 konjskih snaga turbo-na četiri i pogon na stražnje kotače;
• V6 od 340 konjskih snaga sa zapreminom od 3 litre i pogonom na sve ili zadnje točkove;
• pet-litarski V8 (470, 510 ili 550 KS) i pogon na zadnje točkove.

Svi motori su upareni sa 8-stepenim automatskim menjačem. Automobil je opremljen i novim električnim servo upravljačem.

Sa novim dizel motorom od 300 konjskih snaga, limuzina od 0 do 96 km/h ubrzava za 5,9 sekundi.

slika salona

Dodatno, automobil može biti opremljen sistemom za surround pogled, sistemom za prepoznavanje saobraćajnih znakova, Meridian stereo sistemom sa 26 zvučnika, adaptivnim tempomatom i sistemom kontrole napredovanja na svim površinama (ASPC) kada se vozi po klizavim putevima pri malim brzinama.

Video

Pregled unutrašnjosti i eksterijera automobila (video):

Cijena

Novi Jaguar XJ 2016 će se pojaviti u Engleskoj ove jeseni. Cijene sedana kretat će se od 90.900 do 155.000 dolara.