Odabir ulja za VAZ 2114. Motorna ulja i sve što trebate znati o motornim uljima

06.12.2021

Zamjena ulja u domaćem automobilu prilično je čest događaj. Vlasnici se redovno susreću s ovom potrebom, ali svaki put posjećivati autoservis u tu svrhu je neisplativo. Zamjena ulja u motoru VAZ 2114 je jednostavna i ne zahtijeva ozbiljno znanje ili iskustvo u mehanici, tako da se čak i početnik može nositi s ovim zadatkom.

Priprema za zamjenu

Unatoč jednostavnosti postupka promjene ulja u VAZ 2114, prije početka rada mogu se pojaviti sljedeća pitanja:

Učestalost promjene maziva;
Izbor najbolje vrste maziva;
Izbor proizvođača.

Nakon što je unaprijed pregledao upute i savjete o ovoj temi, vozač će naučiti kako promijeniti ulje u motoru svog automobila.

Kakvo ulje sipati

Da biste saznali koje ulje uliti u motor VAZ 2114, trebali biste pročitati preporuke proizvođača. Ovo će osigurati najbolje performanse motora.

Takve informacije se obično nalaze uz uputstvo za upotrebu mašine i štampaju se na kraju uputstva.

Za gore spomenuti automobil, najbolja opcija bi bila odabir polusintetičkog maziva sa standardima viskoznosti 10W-40. Ovo je glavni uslov napisan u uputama za ovaj automobil.

Ako temperatura ispod nule zimi u području gdje se vozilo koristi može doseći -30 °C, tada možete koristiti standardno mazivo 5W-40.

Ne postoji određeni brend koji proizvodi lubrikant i koji ima apsolutno pozitivnu reputaciju. Što je brend popularniji, to je njegova cijena viša. Stoga vozač može slobodno izabrati bilo koju od dostupnih opcija.

Zapremina motornog ulja

Motor instaliran na VAZ 2114 je dobro dokazano, ali u isto vrijeme prilično staro rješenje motora za automobil.

Započeo je serijsku proizvodnju 1994. godine sa sljedećim karakteristikama:

Maksimalna snaga - 78 hp. With;
Zapremina motora - 1499 cm3;
Potrebna zapremina motornog ulja po 1 toni težine je 50 g.

Da biste odredili tačnu količinu ulja koja je potrebna za zamjenu ulja u motoru VAZ 2114, obratite pažnju na to koliko ga je u početku bilo u njemu. Automobili ove marke obično drže do 4 litre maziva. Upravo to je količina tekućine za podmazivanje u motoru koja će biti potrebna.

Gdje sipati ulje

Prije zamjene ulja, morate pronaći rupu na motoru automobila koja se zove "šipka". Nalazi se skoro ispod vakuumske zaptivke, u blizini sajle kvačila.

Da biste ga lakše pronašli, pogledajte fotografiju s desne strane s lokacijom mjerne šipke. Za veću udobnost, trebate koristiti baterijsku lampu, što će uvelike olakšati pretragu.

Ova mjerna šipka će pomoći u određivanju količine tekućine koja je preostala u rezervoaru. Ali vrijedi zapamtiti da se za precizno određivanje potrebne zapremine sva mjerenja treba izvršiti kada prođe najmanje 10 minuta nakon što je vozilo parkirano.

Ako ovo nije prvi put da se mijenja mazivo u motoru, vrijedi koristiti istu vrstu maziva kao i obično. Također je potrebno pratiti nivo napunjene tekućine, jer ako prelijete oznaku "MAX", to će dovesti do povećanja potrošnje maziva zbog njegovog protoka kroz uljnu brtvu i brtvu.

Druga stvar je lokacija rada. Područje mora biti savršeno ravna, što će vam omogućiti da odredite tačnu količinu ispuštene i napunjene tekućine.

Zamena ulja

Obično, postupak promjene maziva počinje ispuštanjem stare tekućine. Revizijska rupa ili nadvožnjak su najprikladniji za ovaj postupak. Nakon što ste dobili potpuni pristup dnu automobila, ova zamjena će biti mnogo lakša.

Ali prije početka rada, morate zagrijati mašinu, što će uvelike pojednostaviti ispuštanje viskozne tečnosti, čija se tečnost značajno poboljšava zagrijavanjem.

Nakon toga možete početi demontirati čep na odvodnom otvoru. Ali prije toga vrijedi unaprijed pripremiti spremnik za otpadnu tvar.

Alati

Unatoč činjenici da je promjena ulja u motoru VAZ 2114 prilično jednostavan postupak i ne zahtijeva profesionalne vještine, ipak se vrijedi pripremiti za to unaprijed.

Da biste to učinili, trebat će vam niz alata dostupnih svakom vozaču, koji su također potrebni za zamjenu senzora pritiska:

Prije svega, kupite dovoljnu količinu motornog maziva. Obično su to posude zapremine 5 litara ili više;
Krpe;
Filter za podmazivanje;
Ključ od 17 mm Radi praktičnosti, najbolje je imati i nasadnu i nasadnu verziju. Ovo može znatno olakšati postupak mijenjanja "uradi sam". Trebali biste odabrati visokokvalitetan alat, jer su čepovi za odvod obično čvrsto zategnuti i bit će potreban značajan napor da se uklone;
Kontejner dovoljne zapremine za odvod otpadne materije. Obično je kanister od 5 litara dovoljan za ovu vrstu posla. Ali kako bi se izbjegle neugodnosti prilikom ispuštanja, vrat spremnika mora biti dovoljnog promjera;
lijevak;
Ključ za uklanjanje filtera ulja.

Nakon pripreme svih alata, možete početi s radom.

Korak po korak instrukcije

Postupak za samostalno mijenjanje maziva sastoji se od nekoliko koraka opisanih dolje u uputama:

Ne ulijevajte u potpunosti potrebnu količinu. Za početak će biti dovoljno 3 litre. Nakon nekog vremena, provjerite nivo punjenja. Trebalo bi da se nalazi između “min” i “max” vrijednosti. Sada možete dodati sve ostalo na maksimalnu dozvoljenu oznaku jačine zvuka.

Nakon obavljenog posla, očistite motorni prostor od kapi krpom i možete pokrenuti automobil.

Mnogi vlasnici automobila VAZ 2114 sa 8 ventila bili su suočeni sa izborom ulja za zamjenu u motoru vozila. Istražujući temu, mišljenja proizvođača i vozača se razlikuju, ali svi dolaze do zaključka da je potrebno sipati visokokvalitetno polusintetičko motorno ulje.

Zašto vam treba motorno ulje?

Motorno ulje igra veoma važnu ulogu. Podmazuje unutrašnje dijelove i također služi kao indirektni hladnjak. Stoga je neophodna zamjena ulja zbog gubitka njegovih tehničkih i hemijskih kvaliteta tokom rada.

Osim što ulje podmazuje rezervne dijelove, ono mora i odvoditi toplinu iz glavnih elemenata u posudu, gdje se hladi. Tokom rada dolazi do kemijskih promjena u sastavu tekućine za podmazivanje, pa se zbog toga gubi funkcija podmazivanja.

Također, motorno ulje akumulira metalne strugotine koje nastaju trenjem dijelova, čime više ne mogu pravilno podmazati komponente, a mogu ih i oštetiti. Prilikom proizvodnje dijelova, kao što su klipovi, proizvodi iz sagorijevanja goriva mogu ući u mazivo, što narušava svojstva podmazivanja.

Mnogi ljubitelji automobila pitaju se koje je ulje najbolje sipati u VAZ 2114 motor sa 8 ventila? Prema tehničkoj dokumentaciji proizvođača, preporučuje se punjenje sljedećih razreda polusintetičkih ulja:

Lukoil-Lux.
Tatneft Lux.
TNK Super.
BP Visco 2000 i 3000 proizvođača British Petroleum Lubricants.
Mannol Elite Extreme Classic proizveden u Njemačkoj.
Mobil 1, Super S i Synt S. Ravenol HPS, SI, LLO, Turbo-C HD-C i TSI iz njemačke fabrike.
Shell Helix, Super. Plus. Ultra, Extra.
ZIC A Plus korejskog proizvođača SK Corporation.

Tvornica AvtoVAZ-a pružila je širok izbor motornih ulja po ukusu vozača.

Izbor auto-entuzijasta

Kakvo ulje trebam napuniti u VAZ 2114? Proučavajući forume i druge izvore, možemo doći do zaključka da većina auto-entuzijasta ipak bira preporučena ulja. Dakle, prema anketama, većina vlasnika motora radije sipa sljedeća motorna ulja u svoje motore: Mobil 1, ZIC A Plus, Shell Helix.

Kao što vidite, zaljubljenici u automobile baš i ne vjeruju domaćim proizvođačima motornih maziva - Lukoil-Lux, Tatneft Lux, TNK Super i preferiraju strane analoge.

Proces zamjene ulja

Svaki auto-entuzijast može vlastitim rukama promijeniti motorno ulje u agregatu. Ne morate biti veliki automehaničar ili stručnjak za popravku automobila da biste to učinili. Proces je prilično jednostavan i u prosjeku traje 30-40 minuta. Ali, prije nego što pređete direktno na pitanje promjene maziva, vrijedi razumjeti - koliko ulja treba napuniti?

Prema tehničkoj dokumentaciji tvornice AvtoVAZ, bit će potrebno 3,3 litre. Ali, kako praksa pokazuje, odgovor na pitanje: koliko ulja treba uliti u motor je nepotpun. Iskusni entuzijasti automobila preporučuju nabavku 3,5 litara motornog maziva.

Sada kada su sva pitanja razmotrena, možemo početi direktno razmatrati pitanje promjene maziva:

Ostavite automobil da se ohladi dok skidate negativni terminal sa akumulatora.
Demontiramo zaštitu motora, ako postoji.
Odvrnite čep za odvod i zamijenite posudu.
Dok se ulje ispušta, koristite poseban izvlakač za promjenu filtera za ulje. Ne zaboravite da prije ugradnje novog proizvoda u njega morate uliti 150-200 grama novog ulja.
Zategnemo čep za odvod. U tom slučaju je potrebno zamijeniti i bakarni O-prsten, koji je najvjerovatnije istrošen ili oštećen prilikom demontaže.
Odvrnemo grlo za punjenje na agregatu i ulijemo potrebnu količinu motornog ulja.
Pustite auto da radi 5-7 minuta i provjerite nivo maziva u motoru. Ako je potrebno, dodajte mazivo tako da oznaka na šipki bude između maksimalne i minimalne oznake. Ako je sve prošlo kako treba, onda se auto može voziti.
Nakon 50-60 km potrebno je ponovo provjeriti nivo maziva u motoru.

Zaključak

Odabir motornog ulja za motor VAZ 2114 s 8 ventila je prilično jednostavan. Najprikladnije su polusintetike sa oznakama 5W30 i 5W40. Preporučena maziva proizvođača su Mobil 1, ZIC A Plus, Shell Helix, Lukoil-Lux, Tatneft Lux, TNK Super. Najpopularnija među auto-entuzijastima su maziva strane proizvodnje.

Dobar dan svima! U posljednje vrijeme na cestama našeg grada pojavio se ogroman broj automobila VAZ 2114 (LADA 2114), i ne samo to. I unatoč činjenici da model datira iz dalekih 80-ih (a ovo su prvi VAZ 2109), vlasnici automobila i dalje imaju mnogo pitanja o radu i održavanju ovog modela automobila. Zato ću u ovom članku pokušati odgovoriti na pitanje: " Kakvo ulje napuniti u motor VAZ 2114?"

Motorno ulje za VAZ 2114

Na sreću, ovo nisu 90-te, kada je nabavka ulja za automobil bila velika sreća i sreća. Danas postoji ogroman broj prodavnica u kojima možete kupi motorno ulje za VAZ 2114 za svaki ukus i boju. Ali uprkos tome, izbor ulja za VAZ 2114 ostaje veliki problem za mnoge vlasnike automobila. Ali u stvari, sve je vrlo jednostavno!

Da biste odabrali ulje za motor VAZ 2114, dovoljno je razumjeti da u ogromnom rasponu motornih ulja ima mnogo prikladnijih. Zapravo, motor VAZ 2114 je vrlo jednostavan u dizajnu, tako da nema posebnih zahtjeva za kvalitetu ulja. Ispod je sažeta tabela sa uljima koje preporučuje AvtoVAZ za motor VAZ 2114 Gledajući ovu tabelu, lako možete razumjeti koje je ulje prikladno za VAZ 2114.

Marka ulja	SAE razred viskoznosti	Grupa		Proizvođač	Regulatorni dokument
Marka ulja	SAE razred viskoznosti	AAI	API	Proizvođač	Regulatorni dokument
Lukoil Lux	5W-30 5W-40 10W-40 15W-40	B5/DZ	SJ/CF	DOO "LLK-International", DOO "Lukoil-Permnefteorgsintez", Perm	STO 00044434-003
Nordiques: Premier Ultra	5W-40 10W-40	B5/DZ	SJ/CF	DOO "NPO Nordix" Moskva	TU 0253-004-72073499
Slavneft: Ultra 1 Ultra 2 Ultra 3 Ultra 4 Ultra 5 Ultra 6	5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-50	B5/DZ	SJ/CF	OJSC "Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez", Yaroslavl	TU 0253-502-17915330
Tatneft: Apartman 1 Apartman 2 Apartman 3	0W-40 5W-40 10W-40	B5/DZ	SJ/CF	OJSC "Tatneft-Nizhnekamskneftekhim-Oil", Nizhnekamsk	TU 0253-012-54409843
TNK Super	5W-30 5W-40 10W-40	B5/DZ	S.J. SJ/CF		TU 0253-008-44918199
TNK Magnum	5W-30 5W-40 10W-40 15W-40	B5/DZ	S.J. SJ/CF	TNK Lubricants LLC, Ryazan	TU 0253-025-44918199
Utech Navigator Super	5W-30, 5W-40 10W-30, 10W-40 15W-40, 20W-40, 20W-50	B5/DZ	SJ/CF	OJSC "Novokuibyshevsk Tvornica ulja i aditiva", Novokuibyshevsk	TU 0253-015-48120848
Dodatno 1 Dodatno 2 Dodatno 3 Dodatno 4 Dodatno 5 Dodatno 7	5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-50	B5/DZ	SJ/CF	OJSC "Sibneft-Omsk Rafinerija nafte", Omsk	TU 38.301-19-137
BP: Visco 2000 Visco 3000	15W-40 10W-40	B5/DZ	SJ/CF	British Petroleum Lubricants, UK
Esso Ultra	10W-40	B5/DZ	S.J. SJ/CF	Exxon-Mobil, Njemačka
Liqui Moly Optimal	10W-40	B5/DZ	SJ/CF	Liqui Moly corporation s.a., Njemačka
Mannol: Elite Ekstremno Classic	10W-40 5W-40 5W-40	B5/DZ	SJ/CF	N.V.Wolf oil corporation s/a/, Njemačka
Mobilni 1 Mobil synt S Mobil super S	0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40	B5/DZ	S.J. SJ/CF	Exxon-Mobil, Njemačka
Ravenol HPS Ravenol SI Ravenol LLO Ravenol TSI Ravenol Turbo-C HD-C	5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40	B5/DZ	SJ/CF SJ/CF SJ/CF SJ/CF SJ/CF	Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Njemačka
Shell Helix: Plus Super Plus Extra Ultra	10W-40 10W-40 5W-40 5W-40	B5/DZ	SJ/CF	Chell East Europe Co, UK, Finska
ZIC A Plus	5W-30 10W-30 10W-40	B4	SL	SK Corporation, Koreja

Ovo su samo one koje preporučuje AvtoVAZ ulja za VAZ 2114. Sada pređimo na pojedinosti. Kao što ste možda već primijetili, u tabeli postoji vrlo širok raspon preporučenih viskoziteta - od 0W-40 do 20W-50. Dozvola za ulje za VAZ 2114 je SJ/CF. Ovo je prilično stara dozvola. Sve je manje dostupnih ulja ove klase. Sjećate li se kada sam rekao da VAZ 2114 datira iz 80-ih? Dakle, od tada se zahtjevi za naftom nisu ni promijenili. Iako većina motornih ulja sada ima API klasu SN. Mislim da ste uhvatili tok misli? Možete bezbedno otići u prodavnicu ulja i zatvorenih očiju izabrati bilo koje iz asortimana motornih ulja. I sa šansom od 80% da će se uklopiti. Ali nemojmo ići u krajnosti i pokušati sistematizirati izbor ulja za VAZ 2114.

Koje ulje je najbolje za VAZ 2114?

Ovo je vjerovatno pitanje na koje je najteže odgovoriti. Jer ne postoje najbolja ulja. Postoje ulja visokog kvaliteta i niske kvalitete, kao i prikladna i ne. U skladu s tim, pokušaćemo da odgovorimo na pitanje - "Koje ulje je najbolje za VAZ 2114?"

Ako klijent ima pitanje "Koje je ulje bolje sipati u VAZ 2114?", tada uvijek preporučujemo ulja viskoziteta 5W-40 i API klase od najmanje SL. Obično je ili. Ova ulja su odlična za upotrebu tokom cijele godine, dobro rade na niskim temperaturama i sadrže izbalansiran paket aditiva. Ovo je veoma važno za našu sibirsku klimu. Osim toga, ova ulja su "zlatna sredina" po cijeni i kvaliteti.

Ako pristupimo pitanju s financijske točke gledišta, tada se motorno ulje VAZ 2114 može podijeliti po rasponu cijena u rubljama po 4 litre:

Od 500 do 1000 rubalja.
- od 1000 do 1500 rub.
- od 1500 do 2000 rub.
- od 2000 rubalja i više.

Prva grupa uključuje ulja marke Lukoil, Rosnjeft, G-Energy i druga domaća ulja. Ovo je najviše budžetska ulja za VAZ 2114. Ovo je obično mineralno ili polusintetičko ulje. Ovo je najnepoželjniji izbor, ali ako su financije tesne, a vrijeme za zamjenu ulja već je došlo, onda bi trebali izabrati ulja iz ove grupe. Kako kažu, bolje je malo ulja nego nikakvo.
itd. Ovo su neke od najpersonalizovanijih marki pogodnih za VAZ 2114.
Četvrta grupa ulja su vrhunska ulja. Cijena od više od 2.000 rubalja po kanisteru ulja ukazuje na to da vlasnik VAZ 2114 apsolutno ne štedi novac na automobilu. Ali u stvarnosti ovo je samo bacanje novca, mada ako je kupcu lakše, neka bude tako. Ovo uključuje ulja kao što su Motul i.

To je sve!

Lada Samara-2 (ili VAZ 2114) je restilizovana verzija starijeg VAZ-2109. Automobil je proizveden u hatchback karoseriji sa pogonom na prednje točkove i prvi put se pojavio pred javnosti 2001. godine, gde je prikazan prvi primerak Four-a. Transporter je radio od 2003. do 2013. godine, nakon čega je asortiman modela Samara prestao postojati. Glavna razlika između hatchbacka na početku njegove proizvodnje bila je ažurirani prednji dio, hauba, nova rešetka hladnjaka i branici. Osim toga, druga generacija Samare opremljena je modernom evropskom instrument tablom.

Linija pogonskih jedinica VAZ 2114 uključivala je 1,5 i 1,6-litarske benzinske motore s ručnim mjenjačem. Prosječna potrošnja goriva u mješovitim uvjetima za sve motore je gotovo ista i iznosi 7,2-7,6 litara na 100 km. Dalje će biti opisano s kojim uljem rade i koliko ga treba napuniti. Od 2003. do 2006. Samara-2 je opremljen 1,5-litarskim motorom od 79 konjskih snaga s 8 ventila. Godine 2007. model je prošao ažuriranje, nakon čega je na hatchback ugrađena 1,6-litarska jedinica s istih 8 ventila. Glavna razlika u odnosu na prethodnika je E-gas sistem i električni gas, kao i redizajniran prednji panel i kompjuter na vozilu koji obavještava vozača o vremenu, temperaturi i naponu u mreži.

Samara-2 je mart 2010. dočekala sa novim motorima. Sada su to modifikacije sa 16 ventila koje vam omogućavaju da ubrzate automobil do maksimalnih 185-190 km/h (ovaj pokazatelj čini model najbržim malim modelom AvtoVAZ-a). Iste instalacije se mogu naći ispod haube Lade 110, Lade Priore. Transportna traka Chetyrka je zaustavljena krajem 2013. godine. Tokom 10 godina proizvodnje, model je prodan u gotovo milijun primjeraka, a VAZ 2114 zamijenila je proračunska i ništa manje popularna Lada Granta (njegova proizvodnja je započela još 2011.).