Eksterijer je rezultat rada renomiranog evropskog dizajnera Stevea Mattina. Nova Lada Vesta potpuno menja ideju o mogućnostima Ruska automobilska industrija. Ako ranije, u odnosu na proizvode, nije bilo uobičajeno govoriti o bilo kakvim karakteristikama dizajna, tada je izgled ove limuzine izazvao odobravanje ne samo među ruskom, već i stranom publikom.
Dok su radili na novoj LADA Vesti, dizajneri su uspeli da karoseriji automobila daju harmoniju i balans. Izražavajući dinamiku, atletizam i, istovremeno, sigurnu cjelovitost linija, dizajn automobila nikoga neće ostaviti ravnodušnim. Kao glavni element koji određuje stil modela, možemo istaknuti dizajn rešetke hladnjaka u obliku slova X, koji je karakterističan za cijelu XRAY seriju razvijeni mišići, naglašavajući dinamičan stil auto.
Enterijer
- Najviše ima LADA Vesta velikih dimenzija(dužina, širina, visina) među svojim konkurentima u klasi B. To, prije svega, direktno utiče na unutrašnjost - unutrašnjost je zaista prostrana. U kombinaciji sa mogućnošću podešavanja volana za nagib i doseg, kao i značajnim rasponom podešavanja za prednja sedišta, vožnja automobila je laka i udobna. Boja karoserije dostupna je u 9 opcija boja.
- Klirens ovog modela je najveći u svojoj klasi. Prošireno međuosovinsko rastojanje i značajno klirens od tla omogućite automobilu da se osjeća udobno na seoskom putu. Volume trunk omogućava transport velikog tereta.
- Ovisno o konfiguraciji i cijeni, automobil je opremljen sa tri opcije motora. Prva dva su razvoja AvtoVAZ-a, treća je Vesta sa Nissanovim motorom. Potrošnja goriva u mješoviti ciklus ne prelazi prosjek za klasu B. Postrojenje nudi veliki broj konfiguracije automobila: Classic, Comfort, Luxury verzije su dopunjene paketima opcija Start, Image, MM, Prestige.
Fotografije unutrašnjosti LADA Veste možete pogledati na ovoj stranici web stranice. Trudimo se da ovaj materijal ažuriramo kako bi posetioci imali ažurne informacije na zahtev foto salona Lada Vesta, mogućnost da se upoznaju sa fotografijama iz autoritativnih izvora.
Fotografija salona Vesta
Sve fotografije su u jednom odabiru, koji se može pregledati u režimu projekcije slajdova.
Lada Vesta foto salon u Luxu
Najskuplji nivoi opreme mogu imati volan sa kontrolama, multimedijalni sistem sa 7-inčnim ekranom osetljivim na dodir i robotska kutija prijenos Sve to vizualno poskupljuje unutrašnjost automobila.
Vesta Comfort foto salon
Prosječna konfiguracija je raznolika, mogu postojati volani sa različitim opcijama, razne opcije transmisije, audio sistemi. Čak i najjednostavnija verzija interijera izgleda dobro, iako se na fotografiji mogu vidjeti određene razlike.
Oprema u čast 50. godišnjice AVTOVAZA
Nove fotografije enterijera Lada Veste
Fotografija unutrašnjosti Lada Veste pokazuje da je ovaj automobil posudio mnoge dizajnerske karakteristike korejski automobili. Logika proizvođača je ovdje prilično jednostavna, osim Ruski automobili, korejski i kineski automobili, što znači da sada postavljaju standarde kvaliteta i dizajna.
Unutar nove Veste ima mjesta za udobno sjedenje vozačko sedište Postoje sva potrebna podešavanja - volan podesiv po visini i dosegu, vozačko sedište koje se može podesiti, uključujući i visinu. Poslednja opcija Dostupan samo u skupim nivoima opreme, ali jeftiniji nivoi opreme kupcima nude poznatiji i ograničen raspon podešavanja sedišta.
Kontrole su na svojim mestima. Kada prvi put uđete u Vestu, ne morate ništa da tražite, sve se nalazi, opet, kao i obično.
Unutrašnja plastika novog proizvoda je prilično tvrda, ali u isto vrijeme izgleda dobro, a nadamo se da neće početi škripati nakon nekoliko hiljada kilometara. Vrijedi podsjetiti da je u budućnosti AVTOVAZ obećao prelazak na nove materijale za unutrašnjost, čineći ih kvalitetnijim. Sve ove promjene definitivno će se odraziti u našoj kolekciji fotografija interijera Lada Veste.
Razlike u unutrašnjosti na fotografijama prvenstveno se tiču nivoa opreme. U većini skupi nivoi opreme Udobnost i luksuz nova LADA Vesta će imati multimedijalni sistem sa navigacijom sa velikim ekranom osetljivim na dodir. Osnovne komponente će imati jednostavniji audio sistem bez ekrana osetljivog na dodir.
Šta je još zanimljivo na fotografijama salona?
Po prvi put, modeli iz AVTOVAZ-a imaju volan sa komandama razni sistemi auto. Vozač će moći, bez skidanja ruku sa volana, da kontroliše opcije kao što su tempomat, grijani volan i da telefonira. spikerfon i kontroliše audio sistem.
Instrument tabla Vesta ima tri velika otvora - tahometar, brzinomjer, kao i nivoe temperature motora i goriva u rezervoaru za gas. Brzinomjer se nalazi u sredini, jer za civilni automobil više je tražen. Važno je napomenuti da se na fotografiji unutrašnjosti vidi da je brzinomjer nove Veste označen do 200 km/h, ali navedeno maksimalna brzina bit će otprilike 175-180 km/h.
Vozačeva vrata su takođe dobila svoje komande, ovde se nalaze: kontrola električnih prozora svih vrata (četiri ili dva, zavisno od konfiguracije), dugme za zaključavanje zadnja stakla i kontrola bočnih retrovizora.
Upravljačka jedinica se nalazi ispod nove multimedijalni sistem ima zasebnu jedinicu za kontrolu klime, dodatni elementi komande: grijanje vjetrobransko staklo, grijanje motora, onemogućavanje sigurnosnih sistema, zaključavanje vrata i još mnogo toga.
Izlazak novog automobila se željno iščekivao. Model je postao potpuno nova mašina koja praktično nema nikakve veze sa prethodnim razvojem domaći proizvođač. Nije ni čudo zašto su ljudi bili vezani lancima za auto Posebna pažnja, a očekivanja su bila i oprezna i visoka. Nova Vesta, čija se unutrašnjost već u konceptu doživljavala kao premium klasa, sigurno će moći zauzeti mjesto koje mu pripada na automobilskom tržištu.
Karakteristike izgleda i enterijera
Po dizajnu, Vesta je netipičan automobil za Rusiju. Prethodnik novo auto tu je bila Priora, koja, blago rečeno, nije izgledala privlačno. Strani dizajneri su pozvani da razviju Vesta koncept. To je pomoglo u stvaranju jedinstvenog i elegantnog izgleda, agresivnog i dinamičnog, ali mirnog i udobnog.
Kao i većina savremeni strani automobili Vesta je aerodinamički dizajniran automobil. Pojednostavljeni oblici se uspješno nadopunjuju brzinske karakteristike i uklopiti auto u gradski saobraćaj. Razlikovati nova Lada strani automobili su teški. Ovo je automobil evropskog karaktera i tipa.
- Unutrašnjost automobila je ekskluzivna i napravljena u prezentabilnom stilu. Prilikom završne obrade unutarnjih ploča koriste se prirodni materijali koji se uspješno kombiniraju s modernim oblicima komandna tabla, ručke i drugi elementi.
- Predimenzionirane stolice ne ograničavaju ili smanjuju vizualnu slobodu. Boravak u Vesti je zgodan i prijatan.
Vestine konfiguracije su različite, ali sve zahtijevaju moćnu multimedijalnu bazu. Ekran osjetljiv na dodir se nalazi u sredini i omogućava pristup svim funkcijama. Brojati potrebne informacije vozač ne mora da radi nepotrebni pokreti i naprezati vid.
Izvana, automobil izgleda trodimenzionalno, iako je osnova automobila kompaktna. Unutar kabine, i prvi i zadnji red sedišta ne ograničavaju kretanje putnika. Stoga i vozač i njegovi saputnici mogu osjetiti udobnost putovanja. Ali Vesta se ne može smatrati automobilom za seoska putovanja. Ovo je gradski automobil, koji nije dizajniran za puno opterećenje i dugotrajan prijevoz putnika.
Ključne karakteristike Veste
Glavna prednost Veste u odnosu na druge domaći modeli se uopšte ne sastoji u originalan dizajn automobili. Ovo je uvozno punjenje. Govorimo o multimedijalnim elementima i dodatni sistemi u kabini, te o stranim tehničkim jedinicama.
Glavne prednosti Lade Veste uključuju:
- Volan opremljen električnim servo upravljačem. Sada je vožnja Ladom zgodna, udobna i sigurna. Električni servo upravljač je koristan dodatak za gradski transport, gdje je potrebna upravljivost i preciznost kretanja.
- Sistem klimatizacije. Kontrola klime je već u toku osnovna verzija i uključuje veliki broj postavki. Vesta se odlikuje visokokvalitetnom izolacijom, pa postoje problemi s odabirom režima mikroklime.
- Radijator i podne ploče. Mnoga rješenja novog automobila posuđena su od francuskih inženjera. Konkretno, radijator i podne ploče čine Vestu sličnom Renaultovim automobilima. Francuski inženjeri su imali udela ne samo u razvoju serijska verzija, ali i sporta, koje mnogi trkački stručnjaci prepoznaju kao uspješne.
Naravno, Lada Vesta nije bez čisto ruskih inovacija. Istina, svi oni pripadaju elementi tela. Između ostalog, vrijedi istaknuti:
- Novi dizajn. U prethodnim modelima automobila Lada takve revolucionarne odluke nisu donesene. Ovo je nova specifikacija koja zadovoljava brzine i aerodinamičke mogućnosti automobila.
- Nosila. Vesta ima novi podokvir od materijala otpornog na udarce.
- Upravljanje. Zahvaljujući redizajn koncepta upravljanja Ruski auto postala je brza, dinamična i laka za upravljanje. Ovo je auto sa dobrim povratnim informacijama.
- Suspenzija. Arhitektura ovjesa je razvijena od nule i ne podrazumijeva prisustvo bilo kakvih rješenja iz prethodnih modela domaćeg proizvođača. Kao rezultat toga, dizajn se pokazao pouzdanim, izdržljivim i otpornim na nepredvidive ruske ceste.
Zašto je isplativo kupiti Ladu Vestu?
Prije svega, ovo je automobil evropske klase. Cijena automobila je malo precijenjena, što može negativno utjecati na početnu prodaju, ali čak i na osnovna konfiguracija Model je udoban i zadovoljava napredne zahtjeve. Multimedija i sistem kontrole klime čine putovanja gradom udobnima u svim vremenskim uslovima.
Lada Vesta je pripremljena za dugotrajnu upotrebu. Nećete morati trošiti dodatni novac na popravke i fino podešavanje automobila, što je ono po čemu se novina izdvaja. domaći auto od prethodnika. Isplativo je preplatiti brendirani proizvod, posebno s obzirom na to da su francuski inženjeri učestvovali u kreiranju modela.
Fotografije salona
Lada Vesta salon To je odavno prestalo da bude tajna. Fotografije Lada enterijer Vesta već dugo kruži internetom. Ovo su i službene slike samog proizvođača i špijunske fotografije montažna linija Izhevsk. Glavni dizajner Britanac VAZ Steve Mattin ozbiljno je radio na unutrašnjosti novog predmeta. Zapravo, svi možemo vidjeti plodove ovog stvaralaštva na putevima zemlje.
Instrument tabla Lada Vesta, koji se već pojavio na mreži, sastoji se od tri “bušotine” sa podacima o obrtomjeru na lijevoj strani, brzinomjeru u sredini, a desno u trećem dijelu možete vidjeti temperaturu motora, nivo goriva i druge korisne podatke. Ali takav panel će najvjerovatnije biti u početnim verzijama.
Ali najvjerovatnije u skupim nivoima opreme desni deo instrument tablu će zauzeti digitalni monitor on-board kompjuter. Kao na ovoj fotografiji.
Volan Lada Vesta Sada bi mogao postati multifunkcionalan. Odnosno, pored prijatnog oblika, volan može imati mnogo dugmadi za upravljanje stereo sistemom ili hands-free. Barem na zvaničnim fotografijama ovi tasteri su prisutni na volanu. Self volanće dobiti podešavanja i po visini i po dosegu.
Osim zanimljivog oblika komandne ploče i obloga vrata, može se primijetiti središnja konzola, na kojoj se na raznim izložbama prikazuje veliki ekran osjetljiv na dodir. Ali na osnovnim verzijama izgleda da će postojati običan CD radio. To se jasno vidi na prvoj fotografiji iznad, na samom početku članka. Zašto mislim da je ovo osnovna konfiguracija, jer nema dugmadi na volanu, koji će naravno biti dostupan samo u skupim nivoima opreme. Ali u top verzijama nam je obećan monitor u boji sa kontrolama na dodir.
Za kontrolu klimatskih pitanja, na dnu središnje konzole pojavit će se blok s dvije podloške za obrtni moment i malim monitorom s tekućim kristalima za prikaz načina rada i temperature. Sve je to naravno dobro, ali kakvu će plastiku VAZ koristiti za kreiranje unutrašnjosti Lade Veste. Ne bih želio da vidim škripu, hrastovu plastiku čudne boje i sumnjivog mirisa. Uostalom, to će odmah pokvariti cijeli dojam interijera.
Pa, ne manje važno pitanje, kakva će sedišta biti u kabini? Lada Vesta? Voleo bih normalna sedišta sa bočnom podrškom. Kako obećavaju iz Avtovaza, sjedišta za Vestu će korejska kompanija izraditi koristeći svoju opremu koju su već isporučili i postavili u Iževsku. To će biti moderna i ergonomska sedišta, a vozačko sedište će biti opremljeno liftom za podešavanje visine sedišta. Poslednja tačka je veoma važna, jer su svi vozači različite visine.
Počni službena prodaja Lada Vesta 25. novembar 2015., ostaje vrlo malo vremena da bilo ko ocijeni unutrašnjost novog proizvoda iz ruske automobilske industrije. U 2017. godini Vesta Sport će se pojaviti sa luksuznim enterijerom.
Lada Vesta srednje klase, koja već silazi sa proizvodne trake u Iževsku, ima dobar stereo sistem sa malim hromiranim monitorom.
Postanite veliki ekran na dodir na centralnoj konzoli u luksuznom paketu, pod uslovom da doplatite multimedijalni paket opcija. Luksuzna verzija standardno dolazi sa ugrađenom navigacijom i stražnjom kamerom. Naravno, foto unutrašnjost Lada Veste ima potpuno drugačiji izgled sa velikim monitorom na središnjoj konzoli.
Treba napomenuti da je na centralnoj konzoli u osnovna verzija utikač će biti instaliran. Proizvođač obećava da će instalirati audio pripremu, što znači da možete sami isporučiti muziku.
Kontrola klime
Na dnu središnje konzole nalazi se ploča za kontrolu klime. Monohromatski monitor i 2 dugmeta u obliku paka. Monitor prikazuje informacije o radu klima uređaja. Unutrašnje fotografije Lade Veste će vam pokazati kako izgleda u unutrašnjosti.
Volan
Dodatna dugmad su ugrađena na volan, zvučni signal u sredini volana, kako i treba da bude.
Plafon
Sljedeća karakteristika unutrašnjosti automobila je plafon. Gledajući ga, možete pronaći još jednu kontrolnu jedinicu. On je odgovoran ne samo za svjetlo u kabini, tu su i dodatna dugmad.
Prvo dugme isključuje dugme za bezbednost putnika. Drugi ima natpis SOS i predstavlja signal za hitni poziv u slučaju nesreće.
Pritiskom na ovo dugme za „alarm“ incident ćete prijaviti policiji, Ministarstvu za vanredne situacije, Hitnoj pomoći i vatrogascima. Također će im poslati VIN vašeg automobila i tačne GPS koordinate. Ako se desi teška nesreća, sistem će obavijestiti sve nadležne službe bez vašeg učešća.
Salon
Lada Vesta je ozbiljnu pažnju posvetila detaljima enterijera. Ručica mjenjača izgleda vrlo dobro; To su grijana sjedišta vozača i suvozača. Lokacije dugmadi su vrlo zgodne.
Oblaganje
Obloge vrata su urađene u stilu Stevea Mattina. Na fotografijama ćete vidjeti mehaničke ručke umjesto električnih dizala. Za “comfort” paket to je normalno. Ako pogledate unutrašnjost Lade Veste unutar fotografije, možete to primijetiti naslon djelomično se sklapa, što povećava praktičnost. U srednjoj "Comfort" konfiguraciji, vozačevo sedište je takođe podesivo po visini.
Udoban naslon za ruku vozača ima dugmad za upravljanje podizanjem i električnim retrovizorima.
Salon
Glavna prednost svake limuzine je njen prtljažnik. Unutrašnjost Lade Veste izgleda sjajno na fotografiji, ali kakve su stvari iznutra?
Vrlo uredna obloga prtljažnika napravljena je od praktičnog materijala, omogućavajući vlasnicima Lada Vesta da srećno i udobno pohranjuju kupovinu iz bilo kojeg supermarketa tamo. Čak i ne izgleda loše. Više nema nikakvih tajni u vezi sa volumenom. Prtljažnik limuzine može lako da primi 480 litara zapremine, i to se ne računa rezervna guma pune veličine V prtljažni prostor ispod poda.
