Vrste, karakteristike i karakteristike originalnih Kia-Hyundai motornih ulja. Preporučeno motorno ulje za Kia Ceed Osnovni zahtjevi za Kia sa dizel i benzinskim motorima

Odabir maziva treba započeti s uputama za upotrebu za određeni model automobila. Navedena dokumentacija opisuje viskozitet, vrstu i klasu potrebnog ulja. Kupovinom preporučenog motornog ulja za Kia cee’d smanjit će se potrošnja goriva, poboljšati performanse pogonskog agregata, a također će se povećati vijek trajanja motora i sistema za podmazivanje.

Preporučeno motorno ulje za Kia cee'd opisano je u automobilskom priručniku. U ovoj dokumentaciji proizvođač ne samo da ukazuje na parametre motornog ulja pogodnog za određeni motor automobila, već se usredotočuje i na potrebu da se uzme u obzir sezonska svojstva tekućina. Ovisno o sezoni, postoje maziva dizajnirana za ljeto, zimu ili cijelo godišnje doba. Svaka vrsta maziva ima specifične karakteristike i jedinstvenu hemijsku bazu koja obezbeđuje normalan rad Kia Seed motora, u zavisnosti od uslova rada mašine.

Odabir maziva se vrši uzimajući u obzir osnovnu fluidnu bazu i temperaturni raspon u kojem će vozilo raditi. Za stresne radne uslove i pretoplu klimu, sintetika ili polusintetika su prikladnija. U istrošenim motorima sa velikom kilometražom, poželjno je koristiti mineralno ulje.

Kada kupujete motornu tečnost za Kia Seed, obratite pažnju da li postoje odobrenja na kanister tečnosti. Prisutnost odobrenja ukazuje na usklađenost motornog ulja s određenom markom automobila.

Kia Ceed ED FL 2010-2012

Prema priručniku za 1.4L motore; 1.6L; 2.0L benzinski motori koriste ulja koja zadovoljavaju sljedeće parametre:

1. Za evropske zemlje:
2. prema API - SL ili SM;
3. prema ACEA standardu - motorno ulje A3 ili više klase odobreno za upotrebu
4. Pored evropskih zemalja:

• prema API klasifikaciji - SM, u nedostatku navedenog motornog ulja, dozvoljena je upotreba SL;

Na osnovu uputstava, za motore koji rade na dizel gorivo preporučuje se:

1. Sa DPF (filterom čestica dizela):

• prema ACEA - C3 standardu:

1. Bez DPF (dizel filter čestica):

• prema API specifikaciji - CH-4 ili više;
• prema ACEA -B4 standardu.

Prilikom odabira vrste maziva uzmite u obzir temperaturni raspon u kojem će mašina raditi. Izaberite preporučeni koeficijent viskoznosti iz tabele 1.

*1 - potrošnja goriva se može smanjiti punjenjem uljem SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, prema API standardu - SL i SM ili ACEA - A3 i više.

*2 - SAE 5W-20, 5W-30 tečnosti omogućavaju uštedu goriva, prema API - SL ili SM; prema ILSAC-u - GF-3 i više.

*3 - ako je kilometraža automobila u jednoj godini 30 hiljada km, a standardi održavanja su ispunjeni, dozvoljeno je koristiti motorne tekućine SAE 5W-30, SAE 5W-40 ili SAE 0W-30, 0W-40.

Prema tabeli 1, preporučuje se upotreba, na primer, za benzinske jedinice (za evropske zemlje): 0W-40, 5W-30, 5W-40 na temperaturama od -30 0 C (ili manje) do +50 0 C (ili više). U benzinskim motorima automobila (osim evropskih zemalja) 20W-50 u temperaturnom rasponu od -6 0 C do +50 0 C (ili više) ili 15W-40 na temperaturama od -15 0 C do +50 0 C (ili više) . Na sličan način, tečnosti se biraju za druge temperaturne opsege.

Kia Ceed GT JD i Ceed SW JD 2013-2014, kao i Kia Ceed GT JD 2014-2015

Prema uputama, morate sipati tekućine sa sljedećim parametrima:

1. Za benzinske motore 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (za evropske zemlje):

• prema ACEA standardu - A5 ili viša klasa;

1. Za benzinske motore 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (osim evropskih zemalja):

• prema API standardu - SM;
• u skladu sa ILSAC - GF-4 ili više.

1. Za 1.6 T-GDI benzinske motore:

• prema SAE 5W-30.

1. Za dizel agregate sa DPF (filter čestica):

• prema ACEA - C2 ili C3;

1. Za dizel agregate bez DPF (filter čestica):

• prema ACEA klasifikaciji -B4.

1. Benzinski agregati:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40;

1. Dizel motori automobila:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Tabela 2. Temperaturni raspon za preporučene vrijednosti indeksa viskoznosti SAE.

*1 - prilikom punjenja SAE 5W-20 menjaju se ulje i filter ulja: posle 15 hiljada km za MPI motore i posle 10 hiljada km za GDI motore u normalnim uslovima rada. U teškim uslovima rada, tekućina za MPI se mijenja nakon 7,5 hiljada kilometara, au slučaju GDI - nakon 5 hiljada kilometara.

*2 - smanjenje potrošnje goriva omogućava upotrebu tečnosti SAE 5W-20 ili 5W-30, prema API - SM, prema ILSAC - GF 4 ili više.

*3 - SAE 5W-30 vam omogućava da postignete veću ekonomičnost goriva, prema ACEA - A5 i više.

Prema tabeli 2, za dizel motore, na primjer, na temperaturama od -25 0 C do +40 0 C, prikladna je tekućina 5W-30, a u temperaturnom rasponu od -17 0 C do +50 0 C (ili više ) bolje je koristiti 15W-40.

Kia Ceed JD FL i Kia Ceed SW JD FL 2015-2017

Prema priručniku, potrebno je koristiti ulja koja ispunjavaju sljedeće zahtjeve:

1. U Kappa 1.0 T-GDI motorima koji rade na benzin:

• prema ACEA - A5 ili više;
• prema SAE 5W-30.

1. Za Kappa 1.4 MPI benzinske jedinice (za Evropu):

• prema ACEA - A5 ili više;
• prema SAE 5W-30;

1. Za Kappa 1.4 MPI benzinske jedinice (osim Evrope):

• u skladu sa ILSAC - GF-4;
• prema API klasifikaciji - SM.
• prema ACEA - A5 ili više;
• prema SAE 5W-20.

1. U Gamma 1.6 MPI benzinskim motorima (za Evropu):

• prema ACEA - A5 ili više;
• prema SAE 5W-30.
• U Gamma 1.6 MPI benzinskim motorima (osim Evrope):
• prema ILSAC standardima - GF-4;
• prema API - SM;
• prema ACEA standardu - A5 ili više;
• prema SAE 5W-20.

1. Za benzinske agregate Gamma 1.6 GDI:

• prema ACEA standardu - A5 ili više;
• prema SAE 5W-30 specifikaciji.

1. Za Gamma 1.6 T-GDI benzinske motore (za Evropu):

• u skladu sa ACEA - A5;
• prema SAE 5W-30.

1. Za Gamma 1.6 T-GDI benzinske motore (osim Evrope):

• u skladu sa ACEA - A5;
• prema SAE 5W-40.

1. Motori U II 1.4 WGT i U II 1.6 VGT koji rade na dizel motorima bez DPF filtera za čestice:

• u skladu sa ACEA - B4;
• prema SAE 5W-30.

1. Motori U II 1.4 WGT i U II 1.6 VGT, koji rade na dizel motorima, opremljeni DPF filterom za čestice:

• u skladu sa ACEA - C2;
• prema SAE 0W-30.

Ako za benzinske motore nema ulja sa oznakom SM, ILSAC GF-4, ACEAA5, tada je dozvoljeno sipati SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.

1. Benzinski motori automobila:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40.

1. Dizelski agregati:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Prilikom odabira maziva vodite računa o temperaturnim uvjetima na kojima će vozilo raditi. Odaberite preporučene vrijednosti koeficijenta viskoznosti iz tabele 2.

Kia Ceed SW ED FL 2010-2012 godina modela

Prema uputama za 1.4L motore; 1.6L; 2.0L, koji radi na benzin, potrebno je koristiti maziva koja zadovoljavaju sljedeće parametre:

1. za Evropu:

• prema API klasifikaciji - SL ili SM;
• prema ACEA - A3 ili višoj klasi motornog ulja odobrenog za upotrebu
• SHELL Helix Plus 5W-30 ili 5W-40;
• SHELL Helix Ultra 0W-40;5W-30;5W-40;
• Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30.

1. Pored evropskih zemalja:

• u skladu sa API - SM, ako navedeno motorno ulje nije dostupno, onda je dozvoljeno koristiti SL;
• prema ILSAC-u - GF-4 ili više.

Na osnovu uputstava, za motore od 1.6L i 2.0L koji rade na dizel gorivo, preporučuje se:

1. Ako imate DPF filter za čestice:

• prema ACEA - C3;

1. Ako nema DPF filtera za čestice:

• prema API klasifikaciji - CH-4 ili više;
• prema ACEA standardu - B4.

Prilikom odabira maziva obratite pažnju na temperaturne uslove na kojima će automobil raditi. Odaberite preporučene vrijednosti koeficijenta viskoznosti iz tabele 1.

Zaključak

Parametri motornog ulja utiču na potrošnju goriva i rad vozila po hladnom vremenu (paljenje motora, pumpanje maziva). Korištenje preporučenog motornog ulja za Kia cee'd pomaže u poboljšanju performansi motora i produženju njegovog vijeka trajanja. Korištenje čak i originalnog motornog ulja koje nije u skladu s preporukama proizvođača Kia Ceed dovest će do pogoršanja podmazivanja motora i prijevremenog kvara.

Tema izbora ulja za Kia Rio je opsežna. Cijeli asortiman korejskih automobila opremljen je vrlo pouzdanim motorima. Međutim, ako ne izvršite potrebno održavanje, bez pravovremene dijagnostike, svaki, čak i najpouzdaniji motor će početi otkazivati.

Redovna zamjena ulja u Kia Rio jedna je od važnih faza u održavanju automobila. Ovo posebno važi za one automobile koji su već neko vreme u upotrebi. Motor je pod velikim opterećenjem i zbog toga pati od preranog trošenja bez odgovarajuće njege.

Učestalost izmjene ulja ovisi o preporukama proizvođača. Kako bi se spriječilo habanje, proizvođač preporučuje zamjenu proizvoda najmanje svakih 10.000 km. U motor se sipa oko tri litre tečnosti. Očigledna činjenica je da ulje treba mijenjati brzo i redovno. Glavni indikator za odlučivanje da li je potrebna zamjena ulja je njegova viskoznost ili stepen tečnosti.

Uvijek zajedno sa uljem u servisnim centrima. Ako odlučite sami izvršiti postupak zamjene, uzmite u obzir neke različite godine proizvodnje.

Na primjer, za automobile 2015, 2012, 2013, 2014 možete odabrati nekoliko pogodnih opcija:

• Shell Helix Ultra;
• Total Quartz;
• Divinol;
• ZIC XQ LS.

Analiza cijene i kvalitete pokazuje da je najbolja opcija među predstavljenim Shell Helix Ultra. Brendirani proizvod uključuje čitav niz aditiva i minerala. Korištenje za korejski Rio sasvim je opravdano. Shell ne gubi svoje pozitivne osobine dugotrajnom aktivnom upotrebom, što je također definitivan plus za ulje ove kompanije.

Total Quartz može se pohvaliti impresivnim karakteristikama. Ovo ulje je također sposobno održavati sve dijelove motora u radnom stanju. Cijena brendiranog proizvoda također nije visoka. Originalne karakteristike aditiva i minerala sadržanih u ulju zadržavaju svoje kvalitete čak i tokom dugotrajne aktivne upotrebe vozila.

Company oil Divinol razlikuje se od prethodnih po maloj potrošnji. Unatoč činjenici da marka nije dobila široko oglašavanje u medijima, aktivno je kupuju upućeni vozači. Opcija je sasvim prikladna za KIA, jer se nosi sa svim funkcijama zaštite motora.

Ulje ZIC je još jedan proizvod koji se prodaje po pristupačnoj cijeni. Impresivna lista aditiva uključenih u njegov sastav može neke alarmirati. Međutim, oni direktno utiču na zaštitu motora od preranog trošenja. Može se bezbedno uliti u motor Rio.

Ako razmatramo izbor ulja s gledišta odabira marke, onda je ova vježba praktički beskorisna. Svaki vlasnik automobila ima svoje preferencije. Malo je vjerovatno da će itko htjeti promijeniti marku nakon čitanja jednog članka. Štoviše, proizvođač Rio ne preporučuje promjenu marke ulja. Ako ste kupili jedan određeni proizvod da biste ga zamijenili, onda je bolje da ga koristite u budućnosti. Ili koristite usluge iste autoservisa.

Ako pažljivo proučite tehničke specifikacije u KIA-i, možete istaknuti sljedeće važne informacije:

• Preporučeno motorno ulje proizvođača je Shell HELIX;
• zapremina punjenja 3,3-3,49 litara;
• Klasifikacija API usluge – 4 ili više;
• temperaturni raspon za preporučene vrijednosti viskoziteta od -30C (5W20) do +50 (20W50)

Istovremeno, podsjetnik za vozača navodi da prije ulijevanja ulja morate provjeriti jesu li površina blizu čepa za punjenje, kao i otvor za punjenje, čist. Šipka za merenje ulja takođe treba da bude čista. Ovi pokazatelji su posebno važni ako se automobil koristi u prašnjavim, zagađenim uslovima. Na primjer, kada vozite po zemljanim putevima. Pravovremeno čišćenje ovih dijelova (šipka i poklopac) zaštitit će motor od prašine i pijeska.

Motori KIA Rio kasnijih izdanja napravljeni su bez razmaka između dijelova koji trljaju. Ulje manjeg viskoziteta bolje prodire u praznine, bolje podmazuje dijelove. Ulje viskoziteta 5W-40 gotovo ne teče u uske praznine, ostavljajući ih bez podmazivanja. Zbog neispravno napunjenog ulja dolazi do preranog habanja motora. Zato je važno poštovati sve preporuke proizvođača prilikom zamjene ulja. Ovaj zahtjev se odnosi i na benzinske i na dizel motore.

Važnije je odabrati pravo ulje za KIA motor ne po nazivu marke, već prema API klasi kvaliteta, IlSAC. Važno je uzeti u obzir da proizvođač preporučuje različito ulje za svaku generaciju KIA-e. Što je motor moderniji, to bi proizvod trebao imati veći kvalitet. API SL i ILSAC GF-3, na primjer, preporučuju se samo za prvu generaciju KIA. Kvalitetnija ulja - API SM/SN i ILSAC GF-4/GF-5 - su sasvim prikladna za automobile proizvedene 2000-2005.

Rio 2005-2009 zahtijeva korištenje API SM i ILSAC GF-4 ulja. Kao iu prethodnom slučaju, ulje je višeg kvaliteta, na primjer, API SN i ILSAC GF-5 su sasvim prikladne opcije. Ne može se koristiti ulje slabijeg kvaliteta. U KIA Rio 2015 preporučuje se upotreba ulja kvaliteta API SN i ILSAC GF-5. Ako je riječ o KIA Rio s dizel motorom, prema preporuci proizvođača treba koristiti ulje kvalitete API CH-4, ali niže. Kvalitetniji proizvod je sasvim prikladan, na primjer, ulje Hyundai Premium LS Diesel 5 W30.

Dakle, u pitanju izbora nafte za Rio ostaje jedno retoričko pitanje: sintetičko ili polusintetičko? Nemoguće je reći da je jedna vrsta ulja lošija, a druga bolja. Kao što smo već spomenuli, postoje prikladna ulja za motor, a među njima ima i onih visokog kvaliteta, a ima i onih lošeg kvaliteta.

Prema većini običnih ljudi, bolje je odabrati sintetička ulja za Rio motore. Takva ulja ne gube svoja svojstva tijekom dugotrajne aktivne upotrebe automobila. Međutim, sintetička ulja su skuplja od polusintetičkih.

Informacije za one koji su zainteresirani za uštedu: postoji još jedna malo poznata vrsta ulja - hidrokrek ulja. Ova ulja se proizvode hidrosintezom nafte. Ova vrsta prerade je niska, pa je samim tim i krajnji proizvod mnogo jeftiniji od ostalih vrsta ulja. Istina, takva ulja gube kvalitetu brže od sintetičkih. Ulje je prikladno tamo gdje motor automobila nije podložan ozbiljnom trošenju. Odnosno za vlasnike koji svoju KIA ne koriste često.

Za svaki tip automobila proizvođač dozvoljava određenu vrstu ulja. Ovaj faktor igra važnu ulogu u efikasnom Kijinom servisnom procesu. Pored toga, redovni intervali zamene maziva su veoma važni u slučajevima kada se vozilo koristi duži vremenski period. Budući da je jedinica za napajanje podvrgnuta ozbiljnom opterećenju i bez odgovarajuće njege može brzo propasti.

Period zamjene direktno ovisi o preporukama proizvođača. Tipično, preporučuje se zamjena maziva nakon dostizanja 10.000 km. Za pogonsku jedinicu ne koristi se više od 3 litre ulja. Stoga motornu tečnost treba koristiti redovno i blagovremeno. Prije zamjene ulja potrebno je odrediti nivo tečnosti i viskoznosti.

Ako ovom pitanju pristupite odgovornije, onda biste trebali pažljivo proučiti glavne karakteristike Kia:

• SHELL HELIX motorno ulje, preporučeno od strane proizvođača;
• Zapremina punjenja se kreće od 3,3 do 3,5 litara u zavisnosti od tipa motora;
• API standardizacija – rezultat 4 ili više;
• Preporučene temperature viskoziteta su od -30 do 50°C. Stepen viskoznosti 5w20 i 20w50.

Ako govorimo o pogonskim jedinicama novijih izdanja, tada nema praznina između elemenata za trljanje. Tako tečnost efikasnije prodire između delova i stvara dodatnu zaštitu usled podmazivanja.

Sastav s viskoznošću od 5w40 praktički ne dopušta drenažu u uske praznine, dijelovi ostaju bez podmazivanja, a pogrešno odabrano ulje dovodi do brzog trošenja agregata. Stoga je potrebno pridržavati se preporuka proizvođača prilikom zamjene maziva.

Osnovni zahtjevi za Kiju sa dizel i benzinskim motorima

Kompetentan izbor maziva ne prema poznatom brendu, već prema API klasi, ILSAC. Također je važno uzeti u obzir faktore da proizvođač automobila preporučuje korištenje različitih maziva za Kia. Najefikasnija i modernizirana jedinica zahtijeva kvalitetniji proizvod. Stoga se SL, ILSAC GF3 preporučuje za Kijine modele nove generacije. Za zastarjele, 2000-2005, možete koristiti API SM/SN, ILSAC GF4-5 maziva.

Za Rio 2005-2009, odobrenje za ulje zahtijeva upotrebu proizvoda sa API SM, ILSAC GF4 klasom. Alternativno, možete puniti ulja sa poboljšanim karakteristikama kvaliteta - API SN, ILSAC GF5. Što se tiče Rio 2015, proizvođač dozvoljava korištenje ILSAC GF5 maziva. Dizel motori zahtijevaju API CH4 ulje. Mogu se koristiti i opcije boljeg kvaliteta.

Benzinski agregati sa 2,0 i 2,7 l motorima:

• prema API standardima - SL, SJ ili više;
• standardizacija prema ILSAC – GF3;
• SAE nivo viskoznosti – 0w40, 5w40.

Dizel jedinice sa 2.0 zapreminom ili turbo punjačem:

• CH4 po API;
• ACEA standardizacija – klasa B4.
• CH-4 ili više;
• prema ACEA standardu - B4.

Dizel motori zapremine 2.0 i CPF turbo punjači:

• ACEA standardi – C3.

Što se tiče parametara viskoznosti, trebali biste se fokusirati na tvorničke upute. Na primjer, da biste smanjili potrošnju goriva, potrebno je koristiti maziva:

• prema API klasifikaciji – SL, SJ;
• po SAE sistemu -5w30;
• prema ILSAC standardima - GF3.

Ako govorimo o odobrenju maziva za hladne ili ekstremne uvjete, onda je vrijedno napomenuti redovno opterećenje motora i ograničenje brzine automobila. Na dizel sistemima preporučuje se korištenje maziva klase 10w30 i temperaturnog raspona od -20/40°C. Za niže temperature sipaju se tečnosti viskoziteta 5w30-5w20. Proračuni se vrše pojedinačno prema klimatskim uslovima.

Tolerancije ulja za Kia Sid

Prema karakteristikama modela i glavnim uputama za upotrebu, Kia cee’d mora koristiti maziva s određenim svojstvima:

• Benzinski motori zapremine 1,4; 1.6; 2.0:
• prema API klasifikaciji – klasa SJ, SL;
• ILSAC standardizovani standardi su GF3.

Pogonski motori na dizel gorivo zapremine 1,6; 2.0 CPF:

• Klasifikacija API-ja – klasa CH4;
• ACEA standardi – B4.

Dizel motori zapremine 1,6; 2.0:

• ACEA standardi – C3.

Odgovarajuća klasa viskoziteta ulja bira se prema klimatskim uslovima pod kojima se vozilo koristi. Za postizanje visoke ekonomične potrošnje goriva potrebno je koristiti tekućinu sa sljedećim svojstvima:

• opšta usklađenost sa SAE klasifikacijom – 5w20-5w30;
• API standardizacija – klasa SL, SJ;
• prihvaćeni ILSAC standardi su GF3.

Motorna tečnost se može koristiti čak iu teškim mraznim uslovima. Upotreba maziva ograničena je na uslove vožnje. Takva ulja se preporučuju za upotrebu u automobilima podložnim velikim opterećenjima.

Odobrenje za Kia Sorento

Automobil Kia Sorento je posebno popularan. Prema navedenim uputama proizvođača za takve modele, preporučuje se korištenje motornih ulja sa sljedećim općim parametrima:

Benzinski motori:

• opšteprihvaćeni API standardi – SL, SJ;
• ILSAC standardizacija – GF3.

Dizelski motori sa WGT sistemom turbopunjača:

• ACEA standardi – klasa B4;
• Uobičajene API klase – CH4.

Dizel motori opremljeni VGT sistemom:

• opšte prihvaćeni API standardi – klasa CH4;
• ACEA standardizacija – B4.

Ako govorimo o karakteristikama viskoznosti, onda se MM za Kia Sorento odabire na osnovu temperaturnih pokazatelja grada ili drugog područja.

Dozvola za ulje za Kia Cerato

Prema karakteristikama performansi ovog modela automobila, potrebno je istaknuti sljedeće parametre:

Benzinske jedinice:

• općeprihvaćena API specifikacija - SM;
• ILSAC standardi – GF4;
• ACEA karakteristike – klasa A5.

Kao alternativu, možete koristiti ulja sa sljedećim karakteristikama:

• API standardi - SL;
• ACEA klasifikacija – A3;
• ILSAC standardizacija – GF3.

Dizelski agregati:

• Prihvaćeni ACEA standardi – klasa A.

Nivo viskoznosti ulja se bira prema klimatskim faktorima i uslovima upotrebe Kia Cerato.

Ulaz u Kia Spectru

U uputama za upotrebu automobila navodi se da za model Spectra proizvođač preporučuje korištenje maziva:

• API klasifikacija – klasa SH, SG;
• prihvaćeni SAE standardi su 10w30-7.5w30.

Općenito prihvaćeno odobrenje zahtijeva korištenje maziva specificiranog kao ulje za uštedu energije. Takve tekućine karakterizira niska potrošnja goriva zbog efikasnog rada maziva između frikcionih praznina u unutrašnjem dijelu agregata.

Osim toga, proizvodi nižeg viskoziteta također doprinose ekonomičnosti goriva i poboljšanim performansama jedinice u uvjetima niskih temperatura. Izbor maziva za Kia Spectru vrši se prema klimatskim uslovima određenog regiona.

Danas se među proizvođačima automobila aktivno razvija trend proizvodnje motornih ulja pod vlastitim markama. Iako u stvari sama kompanija malo učestvuje u razvoju formulacije maziva, takve motorne tečnosti su optimalno prilagođene karakteristikama motora. Spojena kompanija Hyundai-Kia nije bila izuzetak. Ovi korejski programeri su koristili za svoje automobile, ali su onda počeli stvarati vlastitu marku ulja. Zvao se Mobis. Moderna Kia Hyundai ulja ispunjavaju najstrože zahtjeve kvalitete, smatraju se najboljim rješenjem za korejske automobile, a mogu se uliti i u motore drugih zemalja, Koreje, Evrope itd.

Motorno ulje koncerna KIA-Hyundai ne proizvodi se u proizvodnim pogonima kompanije.

Proizvodne karakteristike

Kia-Hyundai nema svoje fabrike koje bi razvijale i proizvodile motorna ulja. Sada se primjenjuje princip sklapanja partnerskih ugovora. Proizvođač automobila potpisuje ugovor sa proizvođačem motornih maziva, a on razvija posebnu kompoziciju za karakteristike automobila. Rezultat je optimalno motorno mazivo u svakom pogledu. Jedini objektivni nedostatak je obično visoka cijena u odnosu na analogne. Neki smatraju da se ulje za Kia Hyundai proizvodi isključivo u pogonima koncerna SK, koji proizvodi dobro poznato ulje ZIC. To je tačno, ali samo djelimično. Potrošačima je svejedno gdje su ulja proizvedena. Svi proizvodni pogoni rade po istoj shemi, koristeći identične komponente i recepture. Kvalitet se ne mijenja u zavisnosti od mjesta porijekla. Ovo kaže i sam proizvođač automobila. Na osnovu recenzija potrošača, riječi su istinite.

Ukupno 4 preduzeća rade na brendiranim originalnim uljima auto koncerna Kia-Hyundai:

1. S-Oil. Proizvode i motorna maziva pod brendom Dragon. Prilično popularna opcija za moderne automobile i rabljene strane automobile.
2. Ova kompanija pripada . Izbor u korist partnerstva sa ovom kompanijom od strane Kia-Hyundaija se može razumeti, jer se ZIC motorne tečnosti trenutno smatraju jednim od najboljih po svojoj adekvatnoj ceni.
3. GS Caltex. Prilično veliki proizvođač motornih maziva, koji posjeduje autorstvo takve marke. Ove kompozicije se proizvode u pogonima predstavljene kompanije.
4. Vjerovatno ste upoznati sa uljem kao što je Eneos. Visokokvalitetno, relativno pristupačno i univerzalno mazivo za različite automobile.

Ovakva saradnja sa više kompanija istovremeno nam omogućava da uljima snabdevamo različita tržišta na kojima su zastupljeni automobili Kia i Hyundai. Koristeći Kia-Hyundai motorna maziva proizvedena pod općom markom Mobis, možete koristiti sljedeće automobile:

• Sonata;
• Accent;
• Tucson;
• Santa Fe;
• Elantra;
• ix35;
• Cee'd;
• Cerato;
• Rio itd.

Cijela paleta modela dva ujedinjena korejska proizvođača automobila iz tvornice koristi vlastita ulja Mobisa kao izvorna maziva. Iako neki stručnjaci smatraju da ove tekućine u automobile treba ulijevati tek od 2010. godine, u praksi su kompozicije dokazale svoju postojanost i prikladnost na modelima ranijih godina. Stoga vlasnici automobila mogu sipati mazivo u nove korejske automobile i rabljene stare modele Kia i Hyundai. Pitanje je samo koliko često se menja motorno ulje.

Vrste i karakteristike

Kada pokušavate pronaći odgovarajući sastav za motore ugrađene u korejske automobile, morate pažljivo proučiti vrstu, karakteristike, pa čak i trenutno stanje pogonske jedinice. Ovo određuje koje vrste Hyundai-Kia ulja su najbolje za vas. Originalna maziva razlikuju se ne samo po zapremini posuda u koje se ulijevaju ulja, već i po tolerancijama, tehničkim parametrima i namjeni. Osim toga, svaka kompozicija ima svoj kataloški broj, što pojednostavljuje pretragu kompozicije koju već poznajete.

Pogledajmo najpopularnija i najrasprostranjenija originalna motorna ulja koja zajednički proizvodi Hyundai-Kia. Ova lista linija maziva omogućit će vam da shvatite koji sastav i za koje automobile trebate koristiti.

1. Xteer Ultra zaštita. 4-litarski kanister broj artikla 1041002. Ovo je sintetičko motorno ulje koje se koristi za benzinske motore sa prirodnim usisavanjem i agregate s turbopunjačem. Nije predviđeno za dizel motore. U skladu sa zahtjevima API SN i ILSAC GF5. Mazivo efikasno štiti pogonske jedinice i relevantno je za rad u gradskom režimu, na autoputu i u teškim klimatskim uslovima. Ima viskoznost 5W30.
2. Super ekstra benzin. Polusintetička motorna tečnost viskoziteta 5W30. U skladu sa SL i GF3 odobrenjima. Mazivo je namenjeno za sve benzinske motore sa zahtevima API SL i pogodno je za ILSAC GF4. Promoviše lako paljenje motora po hladnom vremenu i pruža dodatnu zaštitu u ekstremnim uslovima rada. Dodavanjem visoko efikasnog paketa aditiva, smanjuje se potrošnja goriva i produžava vijek trajanja motora.
   
3. Premium Extra benzin. Još jedna polusintetička kompozicija s poboljšanim karakteristikama za benzinske agregate ugrađene na automobile korejskog proizvođača automobila. Kia Hyundai preporučuje sipanje maziva u automobile koji su proizvedeni nakon 2005. godine. Obavezno rješenje za modele koji imaju varijabilni sistem razvoda ventila, odnosno CVVT. Pažljivo odabrani aditivi pomažu u otpornosti na naslage i ugljične naslage. Povećava učestalost između izmjena ulja, štiti zaptivke i osjeća se samouvjereno u ekstremnim radnim uvjetima. Ima viskoznost od 5W20.
4. Turbo SYN benzin. Moderno štedljivo motorno mazivo, koje je pogodno za korištenje tijekom cijele sezone zbog svoje viskoznosti od 5W30. Preporučuje se za sve Hyundai i Kia automobile sa benzinskim motorima sa turbo punjenjem ili bez turbine. Dobro radi sa CVVT sistemima. Održava pouzdan rad motora u različitim temperaturnim uslovima. Sintetička baza omogućava pokretanje hladnog motora bez ikakvih problema bez oštećenja stanja motora. Pomaže u uštedi goriva i ima visoke ekološke performanse. Ulje ispunjava zahtjeve SM prema PI i GF4 prema ILSAC-u.
5. Premium LF benzin. Sintetičko motorno ulje koje zajednički proizvodi Kia-Hyundai, koje ima viskozitet od 5W20 i ispunjava zahtjeve SM/GF4. Posebno se preporučuje za sve benzinske motore korejskih automobila proizvedenih nakon 2006. Visokokvalitetno mazivo za sva godišnja doba sa odličnim tehničkim karakteristikama, što je postignuto zahvaljujući jedinstvenom paketu aditiva.
   
6. Premium PC Diesel. Mazivo za dizel motore za brze i četverotaktne elektrane. Ispunjava stroge zahtjeve i standarde o emisiji. Takve dizelske kompozicije ispunjavaju sve zahtjeve koje Kia-Hyundai postavlja za dizel elektrane. Specijalni razvoj za motore koji koriste gorivo sa minimalnim sadržajem sumpora do 0,5% ukupne mase. Ali može se koristiti i na vozilima na gorivo sa visokim sadržajem sumpora, što je relevantno za Rusiju, Aziju i Južnu Ameriku. Tečnost motora ispunjava zahtjeve CH4 prema API i B3 prema ACEA. Viskoznost 10W30 čini mazivo odličnim rješenjem za korištenje tijekom cijele sezone.
7. Classic Gold Diesel. Visokokvalitetno ulje za dizel motore. Pogodno za automobile koji su opremljeni turbinom i nemaju sistem turbo punjenja. Specijalni razvoj za Hyundai i Kia dizel motore. Sastav vam omogućava da zaštitite elektrane od stvaranja čađi, procesa oksidacije i korozije. Zahvaljujući posebnom paketu aditiva, dizel ulje ima odlične karakteristike čišćenja. U skladu sa zahtjevima CF4 API.
8. Premium LS Diesel. Tečnost za dizel motore viskoziteta 5W30, koja ispunjava kriterijume CH4 prema API i B3/B4 prema ACEA. Odličan izbor za one kojima je potrebno visokokvalitetno polusintetičko mazivo. Pomaže u zaštiti dizel motora od čađi, korozije i oksidacije. Dobro čisti motor zahvaljujući aditivima za deterdžente.
   
9. Premium DPF dizel. Ulje za dizel motore bez pepela je potpuno sintetičko. Preporučuje se za Hyundai i Kia automobile proizvedene od 2008. godine i kasnije. Promoviše optimalan rad filtera za čestice, štiti od kontaminacije i ispunjava najstrože zahtjeve kvaliteta. Pripada kategoriji C3 motornih maziva prema ACEA. Ima viskoznost 5W30.

Kia Hyundai ima jasnu podelu između benzinskih i dizel motora i motornih ulja namenjenih njima. Stoga, ako vaš korejski automobil ima dizel motor, odaberite isključivo dizelska ulja za njega. Isto važi i za automobile sa benzinskim motorima. Sve formulacije su podvrgnute temeljnom testiranju kako bi se osigurala usklađenost sa navedenim karakteristikama. Sudeći po recenzijama potrošača, originalna ulja partnera proizvođača automobila Kia-Hyundai dobro djeluju na automobilima korejske proizvodnje. Oni u potpunosti ispunjavaju zahtjeve proizvođača automobila i omogućavaju optimizaciju rada svih vrsta motora s unutrašnjim sagorijevanjem.

Važno je napomenuti da ulja marke Hyundai-Kia nisu tako skupa kao neki poznati analozi. Istovremeno, originalno ulje je često ispred alternativnih rješenja u pogledu stvarnih tehničkih karakteristika i fizičko-hemijskih svojstava. Ovo još jednom dokazuje da će najbolje rješenje za svaku mašinu uvijek biti originalno motorno mazivo. Ali samo ako govorimo o vodećim automobilskim kompanijama, što nužno uključuje koncern Hyundai-Kia.

Kako razlikovati lažna ulja

Izdavanje originalnih ulja Hyundai-Kia (Mobis) izazvalo je pojavu krivotvorenih proizvoda, odnosno krivotvorina. Borba protiv krivotvorina relevantna je za gotovo sve proizvođače maziva za motore i prijenose. Neki su u stanju da se efikasno bore protiv lažnjaka, drugi nisu. U slučaju proizvođača automobila Kia-Hyundai, stvari nisu loše. Falsifikata ima, ali njihov broj je i dalje neznatan. Ne postoje preduslovi za povećanje broja falsifikata. Ali ovdje nikad ne znaš šta da očekuješ.

Ako odlučite naručiti originalno ulje za svoj korejski Hyundai ili Kia automobil, svakako provjerite postoji li nekoliko karakterističnih karakteristika originalnog ulja.

Također možete provesti laboratorijske testove, koji garantuju gotovo 100% tačan rezultat. Ali takav događaj je dugotrajan i finansijski. Pokušajte kupiti ili naručiti ulja samo od provjerenih dobavljača kojima vjerujete. Ne kupujte motorna maziva po previše sumnjivim akcijama i niskim cijenama. Ovo je najčešći način brze prodaje krivotvorene serije motornog maziva, gdje se izračun vrši na osnovu želje kupaca da uštede novac.

Ako vidite da se cijena tečnosti razlikuje za oko 300 - 500 rubalja od tržišnog prosjeka, vjerovatno je lažna. Originalna kompozicija ne može biti previše jeftina, jer su proizvodni troškovi Kia Hyundaija impresivni. Ali budući da čak ni u Rusiji nema toliko krivotvorenih ulja proizvedenih pod zajedničkom markom Kia-Hyundai (Mobis), vjerojatnost da ćete naići na lažnjak je neznatna. Budite oprezni i oprezni. Uz pomoć uzetih u obzir znakova krivotvorenih proizvoda, minimizirat ćete sve rizike i moći ćete kupiti pravo korejsko motorno ulje za svoj automobil.