Saznajte informacije o automobilu. Besplatna provjera VIN-a

Provjera auta prema stanju. Broj je dugo bio nedostupan, ali sada se situacija u Rusiji promijenila.

Zašto bi to moglo biti potrebno? Prije svega, takva usluga će biti korisna za one koji žele kupiti polovni automobil i žele znati njegovu "povijest", odnosno podatke o prethodnim uvjetima rada, odsustvu mogućih ograničenja i drugim sličnim karakteristikama.

Pogodnost leži u činjenici da u nekim slučajevima možete daljinski provjeriti automobil koji vas zanima koristeći njegov državni registarski broj.

Na primjer, možete unaprijed "probušiti" automobil koji se prodaje putem oglasa na AVITO-u, gdje se na fotografiji vidi državna dozvola. broj vozila.

Ovaj mehanizam ne funkcionira uvijek, jer mnogi prodavači skrivaju registarske tablice automobila u reklamama, međutim, u nekim slučajevima takva provjera vam omogućava da saznate više o vozilu koje vas zanima.

Provjera informacija o rabljenom automobilu navedenom u oglasu za njegovu prodaju

Online provjera automobila prema državi. broj danas moguć na nekoliko izvora koji se razlikuju po veličini baza podataka i količini pruženih informacija.

Kao primjer uzeli smo oglas za prodaju automobila na popularnom sajtu malih oglasa AVITO. Glavni kriterijum za pretres je prisustvo nepokrivene registarske tablice na vozilu.

Nasumično je odabran oglas na AVITO-u za prodaju Nissan Almera iz 2013. koji se koristi kao taksi.

Oglas je sadržavao sljedeće podatke o vozilu:

Kao eksperiment, postavljen je cilj: upoznavanje njegovog stanja. broj, saznajte detaljne informacije o ovom vozilu.

Naravno, najveće interesovanje među svim vozačima je besplatna usluga pregleda automobila koju nudi službena web stranica Državne inspekcije za sigurnost prometa. Odlučili smo pogledati što službeni resurs nudi i uporediti ga s alternativnom uslugom kako bismo shvatili koja će biti najkorisnija za potencijalnog kupca automobila.

Provjera auta prema stanju. broj automobila i VIN kod besplatno na web stranici saobraćajne policije

Službena web stranica saobraćajne policije razočarala nas je u tom pogledu u početnoj fazi našeg poznanstva.

Ulaskom u odjeljak „Usluge“ odabrali smo opciju „Provjera vozila“ i odmah shvatili da informacije o vozilu možemo dobiti samo ako znamo njegovu državnu registraciju. broj, neće raditi: servis radi isključivo koristeći VIN broj vozila.

Shodno tome, nećemo moći saznati informacije o automobilu koji se prodaje osim ako, naravno, vlasnik automobila ne dostavi svoj VIN (ili je VIN kod naveden u samom oglasu).

Naravno, velika većina prodavaca takve informacije ne daje na daljinu, pa ćete se morati sastati sa vlasnikom automobila i provjeriti vozilo na licu mjesta pomoću tablet računara ili laptopa s pristupom internetu.

Video - kako besplatno saznati VIN broj prilikom provjere automobila prema državnoj dozvoli. broj:

Kao opciju, nazovite nekoga koga poznajete i, nakon što pošaljete VIN kod, zamolite ga da preduzme odgovarajuće korake za provjeru. Shema je, naravno, daleko od najpogodnije, ali ovu činjenicu, u teoriji, treba nadoknaditi najširom bazom podataka koja je dostupna na web mjestu.

Video - kako lako saznati svoj VIN državnom registracijom. broj automobila (metoda br. 2):

Kako iz oglasa nismo uspjeli pronaći VIN automobila koji smo provjeravali, ipak smo odlučili da testiramo uslugu na primjeru automobila čiji nam je VIN kod poznat.

Počnimo sa interfejsom. U principu, sastoji se od velikog prozora za unos VIN broja i odjeljaka za koje će se izvršiti provjera.

Nakon unosa koda, morat ćete posebno kliknuti na link za svaki odjeljak, svaki put unoseći sigurnosni identifikacijski kod (uobičajeno, captcha). Odmah nakon unosa treba da se pojavi informacija od interesa. Mora...

Nažalost, naš eksperiment je završio neuspjehom - u bazi podataka nije bilo podataka o automobilu koji se testirao, iako je automobil preuzet iz 2012. godine, odnosno informacija o njemu je trebala biti prisutna. Teško je reći kako se može objasniti "glupost sistema". Ali stranica nije dala nikakve greške u pretraživanju ili druge informacije, samo je naznačila da podaci nisu pronađeni.

U praksi to znači da nismo bili u mogućnosti da dobijemo prave informacije o automobilu koristeći servis i znajući VIN. Iskreno rečeno, mora se reći da je ranije službe saobraćajne policije davala informacije.

Suočeni sa sličnom poteškoćom, odlučili smo da analiziramo koje usluge trećih strana nude i odabrali smo web stranicu avtobot.net.

Provjera auta prema stanju. online broj

Za razliku od web stranice saobraćajne policije, usluga avtobot.net nudi provjeru automobila po VIN kodu ili državnoj dozvoli. broj vozila za izbor. Uprkos nepostojanju posebnih uputstava, ovi brojevi se mogu uneti zasebno, odnosno odsustvo VIN-a ili državne dozvole. brojevi ne bi trebali ni na koji način uticati na rezultat prijema podataka (ne govorimo o detaljnim informacijama, već o samoj mogućnosti rada sa jednim brojem).

Odlučili smo provjeriti koliko je tačan “pedigre” automobila (koji smo odabrali kao primjer - pogledajte oglas na AVITO-u iznad) i vidjeti što nam može ponuditi provjera automobila na web stranici avtobot.net.

Nakon unosa brojeva registarskih tablica (VIN nam, naravno, nije bio poznat), prešli smo na sljedeću tačku koja daje podatke o dva tehnička pregleda

i postojala je ponuda za kupovinu plaćenog kompletnog izvještaja. Njegova cijena bila je, prema stranici, 199 rubalja.

Nakon čega se od Vas traži da navedete email adresu na koju će biti poslat prošireni izvještaj o državnom pregledu vozila. broj

Mora se reći da plaćene usluge na internetu često izazivaju zasluženu zabrinutost građana zbog činjenice da postoji veliki broj lažnih stranica koje nude plaćanje sa mobilnog telefona, unos broja s naknadnim podizanjem sredstava, slanje SMS poruka i druge stvari.

U ovom slučaju, sve se pokazalo mnogo jednostavnije - dostupna su dva načina plaćanja - putem usluge Yandex Money i korištenjem bankovne kartice.

Međutim, prisutnost kartice ne mijenja mnogo - plaćanje se u svakom slučaju vrši na Yandex novčanik koristeći standardne mogućnosti usluge poznatog ruskog pretraživača. Vrijedi napomenuti da se za korištenje usluge ne naplaćuju naknade - faktura za plaćanje iznosila je tačno 199 rubalja, kako je prvobitno naznačeno.

Nakon izvršene uplate, na prethodno navedenu email adresu (izvještaj se šalje) poslana je poruka o broju narudžbe i lozinki za pristup Vašem ličnom računu, gdje možete provjeriti i njegov status.

Navodi se da se na prijavu čeka do 24 sata, što se, međutim, teško može smatrati zgodnim u slučaju hitne provjere automobila, na primjer, na pijaci. Međutim, ako želite provjeriti automobil koristeći baze podataka iz oglasa, onda su takvi uslovi za dobijanje izvještaja sasvim prihvatljivi. U našem slučaju, izvještaj je stigao pet sati kasnije i ugodno zadovoljan svojom količinom ().

Prva stvar koja mi je upala u oči su informacije o VIN-u automobila, broju vlasnika, učešću vozila u nesreći i prisutnosti ograničenja.

Zanimljivo, postoje i podaci o kilometraži vozila. Teško je reći gdje takvi podaci dospiju u bazu podataka servisa, ali činjenica je činjenica.

Čak i brza analiza pokazuje da se podaci izvještaja značajno razlikuju od onih navedenih u oglasu za prodaju automobila.

Razlika je uočljiva u broju vlasnika (četiri umjesto jednog, s obzirom da su tri vlasnika pravna lica), te u prikrivanju činjenice saobraćajne nesreće, kao i u „uvrnutim“ (srod. na onu naznačenu u izvještaju) kilometraža.

Kao što je već spomenuto, nije sasvim jasno na osnovu čega baza podataka daje podatke o kilometraži automobila. Najvjerovatnije, informacije su naznačene za automobile koji se podvrgavaju dijagnostici i održavanju kod službenog zastupnika, gdje se bilježe pokazatelji kilometraže.

U praksi to znači da će podaci u bazi podataka biti relevantni do trenutka servisiranja automobila u salonu. S obzirom na to da mnogi auto-entuzijasti odustanu od garantnog servisa ili prestanu da posećuju službene servise nakon isteka garancije, stvarna kilometraža automobila može biti i veća.

U slučaju oglasa koji analiziramo, to znači da je kilometraža prilično izobličena, au stvarnosti je automobil „pokucao“, vrlo moguće, čak i više.

Iz svega ovoga proizilazi samo jedna činjenica - kupovina ovog automobila je krajnje nepoželjna. Štaviše, da bismo izveli takav zaključak, nismo morali ni da napustimo kancelariju, što je nesumnjivo veoma vredno.

Video - zašto kriju vladu? brojevi u oglasima za prodaju polovnih automobila i šta iz njih možete saznati:

U praksi, mnogi vlasnici automobila kriju svoju državnu dozvolu. brojevi na fotografijama automobila koji se koristi u vezi sa oglasom za njegovu prodaju. Iz tog razloga može postojati samo jedna preporuka - lični pregled praćen provjerom vozila korištenjem raznih baza podataka.

Zaključci

Analizirajući dva izvora informacija o automobilu prema stanju. broj ili VIN kod, došli smo do zaključka da je takva mjera djelotvorna.

Stranica avtobot.net pokazala se mnogo efikasnijom u tom pogledu i omogućila je dobivanje sveobuhvatnih informacija o automobilu, čak i ako je poznata samo njegova državna dozvola. broj (u oglasu nije bilo podataka o VIN-u).

Neki od nedostataka resursa uključuju samo njegovu relativnu sporost, što ne dozvoljava korištenje resursa za provjeru automobila direktno tokom pregleda vozila pomoću tableta ili pametnog telefona.

Međutim, mogućnost da se odmah sazna "povijest" određenog automobila prilikom gledanja oglasa za prodaju zaista je jedinstvena i učinkovita, a naknada za korištenje takve usluge izgleda vrlo pristupačno, uzimajući u obzir potpunost primljenih informacija.

Možemo zaključiti da je to moguće samo na web stranici saobraćajne policije ili drugih državnih organa. Za dodatne informacije o alternativnim online uslugama morat ćete platiti.

Gdje online o kazni po broju rješenja.

Koji se teret smatra prevelikim i kako ga pravilno transportirati.

Video - zašto skrivaju državne registarske tablice automobila u oglasima za prodaju polovnih automobila:

Može biti od interesa:

Skener za samodijagnostiku automobila

Kako se brzo riješiti ogrebotina na karoseriji automobila

Šta daje instalacija autobafera?

Mirror DVR Auto DVRs Ogledalo

Povezani članci

Komentari na članak:

Sergej

Kako se ispostavilo, morate tamburom ukucati VIN na web stranici saobraćajne policije. Prijatelj je iznajmio auto, provjerio na web stranici - sve je bilo jasno. Došao sam u svoju regiju da se registrujem - kažu da je zabrana registracijskih radnji. Kako to? Ali, potrebno je popuniti sve moguće varijante broja: zamijeniti razmak podvlakom, tačkom, crticom itd. Odnosno, u sistemu vaš broj može biti unet potpuno drugačije nego u PTS. Stoga, bodovanjem tačno kao u PTS-u ili certifikatu o registraciji, rizikujete da vas sistem jednostavno ne prepozna. Ona kaže - sve je u redu. Općenito, ako postoji mogućnost nekih varijacija uprkos vanjskoj sličnosti, isprobajte sve opcije.

Boris

Nekako vrlo paušalno govore u videu zašto su brojevi zatvoreni u reklamama! Naravno, na parkingu, evo ih - slikajte, zapišite. Nedostaju samo imena vlasnika i brojevi telefona. A evo i besplatnog za prevarante - broj automobila, broj telefona i ime vlasnika. Bar se pretvaraj da si sudski izvršilac, čak se pretvaraj da si saobraćajni policajac koji je kupio auto. Lukavi ljudi su lukavi. Stoga, ima smisla sakriti broj. Ako ste baš zainteresovani za auto, dođite, pogledajte i nabavite sve brojeve na licu mesta. Pravi kupac će to učiniti. Ali prevarant ne može da se vozi okolo i blista, ne zarađuje tako. Dakle, brojevi na fotografiji nisu uvijek skriveni da bi se sakrila istina. Ali i kao mera predostrožnosti protiv prevaranata.

Vyacheslav

Prilikom kupovine auta sam preko saobraćajne policije provjerio VIN. Sve je čisto, ali auto je iskreno pretučen.

Ilya

Naravno, morate proći kroz to, ali često mnogi ljudi plaćaju saobraćajnoj policiji da očisti takve informacije.

Michael

Postoje besplatni servisi koji vam omogućavaju da dobijete mnogo informacija o automobilu po njegovom broju. I sam sam pokušao da zatražim izvještaj o svom starom stranom autu i automobilima mojih prijatelja, saznali smo puno zanimljivih stvari, posebno u vezi sa učešćem u nesreći))

Anatolij

VIN nikada nije uvršten u oglas i nikada neće biti, a bez koda nećete moći dobiti potpunu informaciju o rabljenom automobilu.

Irina

Koristio sam plaćenu stranicu za pretraživanje i po broju i po vinu. Kao rezultat toga, odbili su kupovinu. 200 rubalja mi je spasilo živce i novac

Oleg

Mislim da postoji neka vrsta posebnog pristupa sajtu saobraćajne policije za zaposlene, jer se moji prijatelji iz saobraćajne policije, za malu naknadu, vrlo efikasno obavezuju da proveravaju automobile po VIN-u.

Ilya

S jedne strane, ne bih želio da se informacije o meni, mom autu, njegovom stanju i matičnim brojevima pojavljuju na internetu. Imati fotografiju iz države. broj, jednostavno preko istih društvenih mreža možete saznati detalje o vlasniku i njegovom prebivalištu i svemu, sve do njegovih ljubavnica. S druge strane, prilikom kupovine automobila čovjek zaista rizikuje veliki novac i bilo bi sasvim logično da saobraćajna policija ne samo da registruje automobil, već i da prvo pomogne novom vlasniku da se zaštiti od rizika. Mogli su se naći načini i sredstva za to, ali ko je u našoj državi i kada vodio računa o običnom građaninu?

Artyom

Ali ovo je vrlo zgodno, sada nije problem dobiti informacije o bilo kojem automobilu. Najvažnije je da imate internet i VIN kod vozila koje se testira. Poteškoća je u tome što se u reklamama, po pravilu, ne otkriva VIN, tako da prije probijanja automobila morate kontaktirati ili sastati se s vlasnikom. A ovo nije uvijek zgodno. Na službenoj stranici saobraćajne policije nećete moći dobiti informacije po registarskim tablicama, ali po VIN kodu možete dobiti rezultate. Ali na web stranici avtobot.net (informacije se plaćaju), ponekad morate čekati dan, ali rezultat je vrijedan toga. I već ćete znati skoro sve o automobilu.

Michael

Ako kupujete polovni automobil, onda je bolje da to radite u salonima, gdje se možete barem malo zaštititi.

Alexander

Krajnje je vrijeme da se naviknete na činjenicu da su sve besplatne usluge nesavršene. Ako želite da dobijete kvalitetnu uslugu, budite spremni platiti.

Aleksandar P.

Naravno, zanimljivo je naučiti povijest automobila, ali malo običnih ljudi neće moći ispravno protumačiti ove činjenice i izvući prave zaključke. Jedinu prednost vidim u cijeloj ovoj ideji - da se pronađu razne vrste tereta, bilo bankovnih ili drugih kredita. Na kraju krajeva, mi ne kupujemo istoriju, već specifičan hardver koji je u ovom ili onom stanju. Ovdje nije mnogo važniji broj vlasnika i broj nezgoda, već prisustvo dobrog automehaničara koji će dati ukupnu procjenu automobila na osnovu koje možemo odlučiti da li ćemo kupiti ili ne kupiti. Ovo vjerovatno ima pravo na život.

• Tanja

  Vau, upravo ćemo promijeniti auto. Skupo je kupiti novi, pa ćemo potražiti rabljeni i ova provjera će nam pomoći. Šteta što nije uvijek moguće provjeriti pomoću broja države (sudeći po vašem eksperimentu). Ali VIN kod je također dobar, sve dok su informacije na web stranici saobraćajne policije ili na drugim stranicama ažurirane i pouzdane.

  Lyokha

  Općenito, takva provjera je također prilično zamorna i nije činjenica da su pronađene informacije istinite. Za mene je bolje uzeti kredit i kupiti novi auto. Razumijem da nije jeftino, ali 90+ ​​posto će to moći izvesti. Ovako se vozim svojim trećim autom, iako radim u školi, a svi su čuli za slabe plate tamo. Pa, ako situacija ne liči na kredit i morate se osloniti samo na polovnu, onda, ne obraćajući pažnju na iznesene informacije, podignite se, povedite sa sobom dobrog specijaliste i idite vidjeti “ uživo.” Živeo sam dosta, i viđao sam automobile posle dve nesreće u mnogo boljem stanju od onih koji nikada nisu bili uključeni. Sve se uči poređenjem.

  Michael

  Jednom sam morao da pronađem odbeglog krivca za nesreću u kojoj je moj auto parkiran na parkingu koristeći registarske tablice njegovog automobila, a informaciju sam dobio preko prijatelja koji ima prijatelje u saobraćajnoj policiji. Ali kada kupujem automobil, više volim da se vodim vlastitim očima i rukama.

  Lera

  Nekako sam odlučio da kazne provjerim po državnom broju i ispostavilo se da imam čak 3 protokola. Nedaleko od posla nalazio se stativ i snimao kako žurim. Dobro je da sam barem 2 kazne uspio platiti sa popustima.

  Anton

  Supruga i ja smo bukvalno u decembru prosle godine videli prodat auto Renault Logan na AVITO, najavljena mala kilometraza, garazno odlaganje, jedan vlasnik. Bili smo uzbuđeni što smo ga kupili. Na fotografijama je auto izgledao kao da dolazi iz izložbenog prostora. Prvo što su uradili je zamolili rođaka da se odveze na navedenu adresu i lično vidi auto. Pogledao ga je, svidio mu se i rekao da je bukvalno nov. Još smo ga zamolili da diskretno zapiše državni broj. To nam je dosta pomoglo i na web stranici Državne inspekcije za sigurnost saobraćaja. Nismo znali ništa o alternativnoj lokaciji, pa smo pitali bivšeg službenika saobraćajne policije kojeg poznajemo, on je uradio svoje i ispostavilo se da je treći vlasnik, a auto se koristio kao taksi oko tri godine . Nisu kupili.

  Boris

  Smatram da je potrebno probiti se, ali često skoro svi plaćaju saobraćajnoj policiji da očisti takve informacije.

  Dmitry

  Naravno, bolje je sada potrošiti 200 rubalja nego kasnije saznati od prometne policije stvarne činjenice o automobilu. Znam da postoji sajt na kojem besplatno provjeravaju informacije, moj dobar prijatelj to radi jer je otkupljivač, ali ne mogu reći koji, nažalost, nisam saznao od njega.

  Oleg

  Naravno, svi želimo kupiti čist, neopterećen automobil. Stoga, morate to učiniti sami u svim bazama podataka. Da bismo to učinili, moramo znati VIN kod automobila, iako može biti dovoljan broj registarske tablice. Najbolje je pretraživati ​​sljedeće baze podataka: saobraćajna policija, FSSP, FCS, registar kolaterala, banke, taksi registar, osiguravajuća društva za osiguranje, vin dešifriranje. Svako od nas to može učiniti samostalno i besplatno.
  Postoji mnogo servisa koji sve ovo rade automatski. Svi oni imaju veze sa zvaničnim bazama podataka i tamo je lakše saznati istoriju automobila. Ovako analiziraju internetske podatke - to su forumi i oglasne stranice, društvene mreže, informacije o njima su puno potpunije i pouzdanije nego na web stranici saobraćajne policije.
  Kada sam sebi kupovao auto, koristio sam neke od njih:
  AvtoBot.net - ovdje možete saznati sve o automobilu koji vas zanima po VIN kodu ili broju automobila: koliko je vlasnika bilo, pogledajte fotografije automobila, bilo je nesreća i koliko, postojanje ograničenja, carina carinjenje, provera krađe, da li je prodata i ko se proglasio vlasnikom na internetu;
  Svidjela mi se i web stranica Autocode - iako je plaćena, oko 500 rubalja, isplati se. Pored svih izvršenih provjera, tamo možete saznati da li je automobil registrovan kao taksi (ako je, naravno, vlasnik prošao tehnički pregled).
  Ako je auto legalno čist i zadovoljni ste njegovom cijenom, onda bih vam savjetovao da ga pregleda stručnjak za autoforenziku i dijagnostikuje u autoservisu kako biste provjerili ima li pogrešne kilometraže i farbane karoserije.

  Anatolij

  Ponekad je iz raznih razloga potrebno saznati određene podatke o automobilu i njegovom vlasniku. Prva i najčešća je kupovina polovnog automobila. Drugi automobil je doživio nesreću i, kako kažu, nestao je u nepoznatom pravcu, ali su svjedoci zapamtili njegovu registarsku tablicu. Mogu postojati i drugi razlozi. Bilo koja osoba, prije svega, obraća se saobraćajnoj policiji po ovom pitanju, jer se samo tamo mogu pronaći sveobuhvatne informacije o bilo kojem registrovanom vozilu. Takve informacije je teško, ali je moguće dobiti od zaposlenih u ovoj organizaciji. Trenutno je Državna inspekcija za bezbjednost saobraćaja organizirala web stranicu na internetu na kojoj bi takve informacije trebalo da budu slobodno dostupne prema registarskoj tablici i VIN kodu, ali je informativni sadržaj takvih resursa teško izvršiti postići željeni sadržaj stranice sa potrebnim informacijama. Konkretni podaci o automobilima se po pravilu nalaze u različitim odeljenjima i odeljenjima saobraćajne policije, ljudi koji tamo rade često ne razumeju ozbiljnost ovog posla ili ih ne zanima, jer ovakva priprema informacija zahteva mnogo vremena i za njih ne utiče na plate. Vrijeme će proći i sve će se to prevazići, ali trenutno se na internetu pojavljuje mnogo alternativnih stranica čiji organizatori pronalaze način da dobiju potrebne informacije. Informacija je prvenstveno uzeta iz dokumenata vlasnika auta u trenutku kada daje oglas za prodaju, za šta još ne znam, ali vjerujem da ako oglas sadrži informaciju da je auto provjeren, onda je tako . Zajedničkim naporima, mislim, da će se zavesti red u ovoj neophodnoj stvari.

  Alexander

  Ispričat ću vam o svom ličnom iskustvu traženja polovnog automobila. Pregledali smo 8 automobila različitih marki sa ne više od 3 godine rada, napominjem da su svi automobili bili “čisti” prema bazi podataka saobraćajne policije i sudskih izvršitelja. Kao rezultat toga, oštećeno je 5 automobila, što se može vidjeti i golim okom, 2 automobila sa dupliranim naslovom (možda kriju da je auto u kolateralu). Kao rezultat toga, od 8, samo 1 automobil nije izazvao nikakve posebne sumnje u istinitost informacija opisanih u oglasu.

  Laura

  Općenito, takvi resursi nude prilično pouzdane informacije. Ali, ne zaboravite da se baze podataka prikupljaju „ručno“, a greške se ponekad javljaju i zbog ozloglašenog ljudskog faktora. Ovi podaci se moraju koristiti kao primarni podaci, a konačna odluka se mora donijeti na licu mjesta nakon stručnog uvida. U stvari, to se meni desilo. Oduvijek sam sanjao o Hondi, ali bilo je vrlo malo ponuda za ovu marku. Odabrao sam tri opcije na AVITO-u, ali nakon provjere na Autobotu odmah sam odbio prvu - prevarili su me brojem vlasnika. Drugi je vrlo primamljiv, ali sumnja se uvlači u kilometražu: nakon 4 godine rada, postavili su samo 15 hiljada km. Prodavac je bio kao slavuj što je o autu vodio računa kao o zenici oka. Uopšteno govoreći, zaista je vodila oznaku, iako je stajala u garaži dvije godine nakon teške nesreće. Nejasno je kako informacije o nesreći nisu došle u baze podataka. I tek u trećem slučaju se sve poklopilo: i u najavi i u stvarnosti. Općenito, iz ličnog iskustva, toplo preporučujem da prije pregleda odabranog automobila provjerite na predloženim resursima. Moguće je da ćete uštedjeti i vrijeme i živce. Ali bolje ne na web stranici saobraćajne policije - nije mi se činilo baš pouzdano (upravo sam provjerio drugi auto na njemu).

  Ivanovich

  Samo jednom u životu sam kupio polovni auto. Bilo je to davno, kasnih osamdesetih godina prošlog vijeka. Nisam kupio auto od privatnog lica u jednoj od institucija u mom gradu. Onda je sve bilo jednostavnije, zapisao sam broj auta u svoju bilježnicu, otišao u saobraćajnu policiju kod šefa saobraćajne policije. Postavio sam mu pitanje: Želim da kupim auto, evo njegovog broja, da li će to biti moguće, da li je sve u redu sa registracijom. Šef saobraćajne policije tražio je da se javi za tri dana. Tri dana kasnije mi je predložio šta treba uraditi da se kupi auto, koje papire pripremiti, gdje napraviti procjenu i za nedelju dana sam vozio ovaj auto. Sada je sve komplikovanije. Supruga i ja smo odlučili da kupimo automobil Renault Logan na osnovu oglasa objavljenog na AVITO. Dugo smo gledali fotografije na njima je auto izgledao kao da je u salonu. Osim telefonskog broja, VIN kod nije naznačen, a državni broj je zatamnjen. Otišao sam na adresu, telefonom se dogovorio sa vlasnikom, pregledao auto - bio je dobar. Tiho sam zapisao broj automobila, a onda odlučio da kontaktiram poznatog saobraćajnog policajca na starinski način. Zvao je svojim kanalima i rekao nemoj, ovom autu je uništena reputacija, već je četvrti vlasnik i zadnje tri godine radi u taksiju. Do sada se stari metod pokazao ispravnijim za mene. Kupio sam auto u salonu.

  Maria

  Ko pronalazi svoje kazne po državnom broju? Budite oprezni, jer šalju nezakonite kazne, čak i iz Magadana, iako sam u Moskvi)

  Sergej

  Tako je dobro da sada postoje takve stranice za provjeru automobila prije kupovine. Nedavno sam bratu pomogao da izabere auto i da ga nisu provjerili po VIN kodu i tablici, uzalud bismo ga vozili 10 puta. Automobili su birani ne samo u svojoj regiji, već iu susjednim. Zahvaljujući ovakvim uslugama, uštedeli smo vreme i novac.

  Anna

  Naša porodica je imala negativno iskustvo sa kupovinom polovnog automobila. Kupili smo ga od dobrog prijatelja za koji se kasnije ispostavilo da nije isti. Još se družimo sa autom, Opel. ali se raspada u dijelovima već je potrošeno više na popravke nego na kupovinu samog auta. Stoga je bolje dobro razmisliti nego kupiti polovni automobil, makar i od poznanika/prijatelja.

  Makarije

  Prodavao sam auto Matiz, dao sam oglas na sajtu AVITO. Imam svoju kuću, u dvorištu se nalazi garaža u kojoj je bio uskladišten auto, pa sam odlučio da ne krijem informacije na sajtu o autu za kupce. Na oglasu je bio i državni broj i VIN kod. Ovo mi je puno pomoglo, brzo su se našli kupci, došli i pogledali na licu mjesta. Od pet kupaca, tri su očito bili preprodavači, što je bilo razumljivo jer su vršili pritisak na sniženje cijene na način koji nije bio djetinjast. Mirno sam sagledao njihove postupke, pošto sam dobro poznavao svoj auto, a argumenti koje su davali o njegovom lošem stanju su mi bili neuverljivi. Na kraju smo naišli na razumne ljude koji su brzo hteli da kupe auto, a već su pokušavali da kupe različite modele automobila, ali su im novac dozvolili samo da kupe Matiz. Rukovali su se, dogovor je bio pošten i dostojan. Stoga bih želio reći da na tržištu polovnih automobila uvijek postoje dvije strane, kupac i prodavac, i, po pravilu, obje strane se bune i izmiču, neke da prodaju, kako kažu, sumnjiv automobil, a drugi da besplatno kupe dobar auto. Ljudi, trebalo bi poštenije da živimo, svima bi bilo lakše. Ali tijela državne registracije također moraju promijeniti svoj stav, pružiti potrebne informacije za obavljanje kupoprodajnih transakcija, kao i pregledati web stranice koje prodaju informacije o automobilima, pomažući ljudima da shvate koliko je to istinito.

  Alexander

  Nakon što sam pročitao komentare ovdje, još jednom sam se uvjerio u ispravnost preovlađujućeg mišljenja – prvo se dešavaju različite situacije, jedni imaju sreće, neki ne, nekome takvi resursi pomažu u izboru, drugima se dešavaju ozbiljni problemi i , kao drugo, kupovina polovnih vozila je neuporedivo veći rizik od kupovine od zastupstva „od nule“. Da budem iskren, nikad nisam kupio polovan, ali kao i svaki prosečan Rus, nemam priliku da kupim novi auto bez kredita. Stoga ponekad proučavam stranice s oglasima i provjeravam automobile koji mi se sviđaju prema državnoj registraciji. broj resursa koji pružaju ovu priliku. Dešava se čak i da izađem da vidim "uživo" ako ima ponuda iz mog grada. I u svim slučajevima, ponavljam U SVEMU, informacije koje su dali online izvori, bilo da se radi o službenoj web stranici saobraćajne policije ili Autobota, odgovarali su stvarnosti. Za razliku od reklama prodavaca. Ne, naravno, ne iskrivljuju uvijek stvarnu sliku, ali to se dešava. Štaviše, ponekad vrlo snažno. Dobro se razumijem u automobile, radim karoserije već nekoliko godina, znam mnoge tajne pripreme za prodaju i lako mogu prepoznati oštećeni auto. Dakle, ćutanje o saobraćajnim nesrećama i zamena „truleži“ najčešći su „dvornici“ prodavaca. Ako se odlučite za kupovinu rabljenog, povedite sa sobom iskusnog stručnjaka za tijelo. Biće veoma korisno, po mom mišljenju.

  Max

  Stranica je svakako zgodna, a 200 rubalja nije velika cijena. Ali, kao što je već rečeno, nije činjenica da je to istinita informacija. Iako nisam provjeravao svoj auto, samo znam da je oštećen, ali o tome nema ni riječi u dokumentima

  Alexey

  Nikada nisam posjetio Autobota, nikad nisam ni čuo za njega. Naravno, posjetio sam službenu web stranicu saobraćajne policije više puta, nisam provjerio auto, ali sam našao druge informacije, plaćene kazne i, generalno, zadovoljan sam relevantnošću, samo se prilično ruši često. Slažem se da je ranije, prije godinu i po dana, bilo problema, i bilo je teško pretraživati, i informacije su bile nepotpune, ali sada se resurs, čini se, ostvaruje. Sad, Avito. S obzirom da stranica direktno „živi“ samo od reklama, ocjene ovise o potpunosti i kvaliteti informacija - naravno, ovo je najbolja opcija za početak online provjere. Niko vam neće dati 100% garanciju, a to je nemoguće, a ja ću preporučiti neki drugi izvor koji mi je poznat. Ovo je autokod. Metoda je jednostavna - prvo pogledamo fotografiju na Avitu, zatim idemo na autokod i za 5 - 10 minuta dobijemo gomilu informacija o unesenom kodu stanja. broj. Najvažnija stvar koja potencijalnog kupca zanima je stvarna kilometraža i godina proizvodnje, da li je automobil učestvovao u nesreći ili je ukraden. Iz osobnog iskustva, reći ću da informacije o autokodu odgovaraju stvarnom za 90 - 95 posto Općenito, savjetovao bih da prvo provjerite opremu odabranu na Avitu na nekoliko izvora, a na službenoj web stranici prometne policije i prije svega.

  Nikolay

  Pa, ne znam da li je ovo neophodno? Ja sam kao prodavac protiv ovakvih usluga i nije mi drago ako se stranci udube u istoriju mojih stvari. Kupac će vjerovatno biti zainteresovan, ali morate shvatiti da će svaki kupac prije ili kasnije postati prodavac.

  Anna

  Prošle godine smo prodali Hyundai Solaris, koji je doživio nesreću ispod kipera. Kupac je koristio usluge firme za odabir automobila. Zaposleni su bili upoznati sa sistemom provjere registarskih tablica i iskoristili su ga. Na sajtu saobraćajne policije sve informacije o nesreći označene su registarskim brojem. To nam nije išlo u prilog morali smo odustati od cijene automobila, ali ova usluga zaista pomaže da ne kupimo svinju u džepu.

  Viktor Kolovrat

  Klasični trgovinski odnosi: prodavac želi prodati po višoj cijeni, a kupac želi kupiti po nižoj cijeni. Naravno, prodavci radije šute o problemima automobila koje prodaju. A kupac treba prikupiti što više podataka o vozilu koje mu se sviđa (kilometraža, okvirno stanje, podaci o nezgodama itd.) i dobro je ako je prodavač negdje u blizini - došao je, pogledao i sve saznao. Šta ako u drugom gradu? Naravno, u takvim slučajevima potrebno je koristiti široke mogućnosti interneta, prikupljati informacije sa posebnih stranica, ali ne zaboravite da je mreža ista trgovačka platforma na kojoj informacije ne moraju uvijek odgovarati stvarnosti 100%. Siguran sam da svako od nas, vlasnika automobila, zna za postojanje službene web stranice saobraćajne policije i posjetio je. I ja. Odnos prema sajtu je dvosmislen: kompletne informacije nisu uvek dostupne, često su veoma zastarele, pouzdanost podataka očigledno nije stopostotna, ali, ipak, većina njih odgovara stvarnosti. Na Autobotu, kvalitet informacija i "istinitost" su veći. Općenito, rad ovih resursa ću ocijeniti pozitivno, možete ih bezbedno koristiti kao primarni izvor informacija i poželjeti svima uspješne transakcije!

  Anton

  Nedavno sam imao incident kada sam se vozio asfaltnim putem. Put je bio manji, od jednog sela do drugog. Na takvim putevima ponekad ima mjesta sa zatvorenim, oštrim skretanjima. Na moju nesreću, naišao sam upravo na ovaj, a lijeva i desna strana ceste su bile potpuno prekrivene drvećem, tako da se nije moglo vidjeti da li iza krivine ima auto. I pored toga što sam vrlo sporo krenuo u skretanje, kamion ZIL-131 je velikom brzinom uletio pravo u mene iza žbunja. Lijevo krilo je bilo udubljeno, točak nije mogao puno da se okreće. Dotrčao sam do kabine kamiona koji me je udario, a tamo je bio pijani vozač. Kada je shvatio da je uradio nešto loše, iznenada je upalio auto i odvezao se ne poznavajući se. Dobro da se nisam zbunio, pročitao i zapamtio njegov državni broj, i odmah ga zapisao. Tražio sam vozača na sajtu saobraćajne policije, poznata mi je marka automobila, poznata je i administrativna regija registracije, zabeležen je državni broj. Nije ga bilo moguće odmah pronaći, ali sam ipak ustanovio da je auto pripadao zatvorenom akcionarskom društvu Rassvet. Ime vozača sam već pronašao kada sam stigao u ovo poljoprivredno preduzeće. Pošto je auto bio preduzeće, nisam ga lično rastavljao sa vozačem, otišao sam do šefa farme. Nije se sporio, pošto se prethodno obračunao sa vozačem, odlučio je da nadoknadi nastalu štetu. Imao sam sreće, pomogla je web stranica saobraćajne policije.

  Elena

  Želio bih dodati web stranicu auto ru izvorima. Nedavno sam pogledao video i jako mi se svideo. Tamo je osoba kupila skupi strani automobil, navodno bez nesreća i sa malom kilometražom, ali na Auto.ru postoji takav trik - možete saznati povijest oglasa određenog automobila po VIN kodu. Dakle, tip je pogledao istoriju, ispostavilo se da je ovaj auto prodat prije mjesec dana u lošem stanju i sa duplo većom kilometražom. Naravno, prodavac je odmah nestao. Bilo bi više takvih resursa. Šteta je i što ne postoji resurs za praćenje automobila za "dvojke". Ovo je sada veoma relevantno.

  Nikolay

  Zaista radi. Prošle godine smo kupili Solaris mom bratu. Toliko prijedloga je eliminirano na samom početku, imajući fotografiju registarskih tablica. Ako vlasnik sakrije broj i ne kaže VIN broj automobila, to odmah izaziva crvene zastavice. Ponekad je u oglasu pisalo da nije oštećen ili farban, ali nakon provjere se ispostavilo da je auto imao 2 nezgode. Štaviše, postoje informacije o tome kada se nesreća dogodila i koji dio automobila je udaren.

  Vladimir

  Pa, sada je postalo mnogo lakše. Google Play, kao i Apple Store, ima gomilu aplikacija koje vam omogućavaju da pratite sve što se desilo sa automobilom.
  Neću pisati imena, ali uvijek biram ono sa najvećom ocjenom. Naknada je potpuno beznačajna i bolje je potrošiti konvencionalnih 100 rubalja za provjeru automobila nego platiti milion i potom požaliti.

Kupovina rabljenog automobila često donosi značajne prednosti. Možete kupiti dobar transport po nižoj cijeni nego na tržištu. Međutim, prije nego što izvršite transakciju, važno je pažljivo razmotriti buduću akviziciju. Od velike važnosti nisu samo izgled i tehnički parametri. Pravna čistoća ponekad igra mnogo veću ulogu od spoljašnjih uslova.

Relativno nedavno, Državna saobraćajna inspekcija uvela je novu uslugu koja vam omogućava da saznate istoriju registrovanih automobila. Dostupan svima provera auta da li ima grešaka. saobraćajna policija pruža neprocenjivu pomoć onima koji planiraju kupovinu polovnih automobila.

Koliko je zgodno provjeriti automobil u odjelu saobraćajne policije?

Saobraćajna inspekcija ima opsežnu bazu podataka o automobilima registrovanim kod države. Poznavajući VIN broj i podnošenjem zahtjeva, možete dobiti sljedeće informacije:

• trazi se auto,
• ograničenja registracije,
• istorija registracije,
• broj vlasnika,
• prisustvo nezgoda, njihov broj,
• velika šteta nastala u nesreći.

Što se tiče podataka o saobraćajnim nezgodama, do njih je moguće doći tek od 2015. godine. Međutim, ove informacije neće biti suvišne, jer će uvelike smanjiti vjerovatnoću kupovine "svinje u džepu".

Zašto vam treba provjera vina saobraćajne policije?

Suprotno uvriježenom mišljenju, provjerite auto da li ima grešaka Ne mogu samo potencijalni kupci. saobraćajna policija također pruža informacije bivšim vlasnicima vozila.

Tako će kupac moći da se uveri da je njegova kupovina čista, sa stanovišta zakona, a da ne podlegne trikovima prevaranta. Osim toga, poznavajući povijest automobila, lakše je procijeniti moguće investicije i procijeniti njihovu izvodljivost.

Zauzvrat, bivši vlasnik automobila ima mogućnost da se uvjeri da je auto preregistriran, te se više ne vodi kao njegov vlasnik.

Ova usluga je veoma tražena među vlasnicima automobila. Saobraćajna policija svakog dana prima stotine zahtjeva za podacima o krađama, kaznama i ograničenjima.

Kako provjeriti autoVIN- šifra u saobraćajnoj policiji

Većina kupaca želi da se bolje upozna sa svojom kupovinom unaprijed, čak i prije zaključenja transakcije. Ovo je razumno, jer vam omogućava da izbjegnete nepotrebne troškove i nepotrebne brige. Međutim, zakonski je moguće podnijeti službeni zahtjev državnoj službi u roku od deset dana nakon sklapanja kupoprodajnog ugovora. drugim riječima, provjerite auto pomoću VIN-a saobraćajne policije dozvoljava samo vlasnicima. Kako ovo može biti?

Čini se da je najrazumniji izlaz iz situacije online provjera na službenoj web stranici saobraćajne policije. U odgovarajući odjeljak morate unijeti sedamnaest znakova VIN-a. Osim toga, dozvoljena je upotreba broja šasije i karoserije. Sljedeći korak je zamoliti korisnika da odabere jedan od upita. Na primjer, predlaže se provera automobila da li je kriva saobraćajna policija u vezi istorije registracije.
Također će biti korisno provjeriti vlasnika vozila koje se prodaje ima li dugova i sudskih ograničenja. Da biste to učinili, bit će vam potrebni osnovni podaci - datum rođenja, prezime, ime, patronim.

Ne biste trebali odlagati ček ili ga odlagati za kasnije. Uostalom, nakon što se transakcija završi, bit će mnogo teže ispraviti negativne posljedice. Praksa pokazuje da su sudski postupci često beskorisni, samo oduzimaju vrijeme i kvare živce. Kako biste izbjegli nepotrebne frustracije, pa i veće probleme, preporučujemo da unaprijed osigurate svoju kupovinu.

Ako je potrebno provjeriti auto da li je kvar, saobraćajna policija nije jedini resurs koji se može koristiti. Različiti online resursi pružaju svoje baze podataka za identifikaciju mogućih problema s automobilom. Predlažemo da koristite našu web stranicu za pomoć.

Prema statistikama, u Rusiji se svakog kvartala ukrade više od 130.000 automobila. Da automobil koji kupujete ne spada u strašnu cifru možete biti sigurni tek nakon što provjerite vozilo koristeći bazu podataka saobraćajne policije. Službena web stranica za provjeru automobila po VIN-u i državnoj licenci pomoći će vam da to učinite brzo i povoljno. Broj autokodiranja!

Šta vam daje provjera automobila pomoću baze podataka saobraćajne policije koristeći Autocode?

Služba traži podatke i od saobraćajne policije i od drugih zvaničnih izvora. To znači da ćete dobiti ne samo pouzdane informacije o automobilu, već i proširene informacije iz registra zaloga Savezne notarske komore, Federalne poreske službe Rusije, RSA, banaka i drugih organa.

Šta tražiti u potpunom izvještaju po broju automobila ili vin:

• Podaci o prošlim vlasnicima;
• Oprema stroja;
• Činjenice o saobraćajnim nesrećama;
• Podaci o teretima (hapšenje, krađa, zalog);
• Informacije o carinjenju;
• Činjenica da radite u taksiju;
• Dostupnost ograničenja;
• Prava kilometraža i još mnogo toga.

Također ćete dobiti informacije o kaznama, osiguranju, odlaganju i posljednjem tehničkom pregledu. inspekcija.

Da biste provjerili automobil pomoću baze podataka saobraćajne policije na mreži, trebate samo saznati vin ili državni broj automobila. Za pokretanje skeniranja:

• Idite na glavnu stranicu Autocode web stranice;
• Unesite vin ili državni broj u traku za pretragu;
• Pregledajte kratke informacije o vašem automobilu;
• Kliknite na dugme "Plati" da naručite kompletan izveštaj.

Cijena punog izvještaja je 349 rubalja. Detaljan izvještaj će se pojaviti na mreži i također će biti poslan na vašu e-mail adresu u obliku pisma.

Prednosti Autocode web stranice

Ljubitelji automobila i specijalizirani saloni biraju službenu web stranicu za provjeru automobila koristeći bazu podataka prometne policije "Autocode" iz više razloga. Prvo, kao što smo već rekli, podaci na sajtu dolaze iz zvaničnih izvora i garantuju pouzdanost informacija. Drugo, test traje samo 5 minuta!

Šta je još jedinstveno u vezi s online servisom “Autocode”:

• Izvještaj sadrži sve moguće informacije o automobilu (uključujući informacije o kolateralu, carini, kreditu, taksiju, itd.);
• Japanski automobil možete provjeriti prema broju karoserije/šasije ili državnom registracijskom broju. broj;
• Postoji služba tehničke podrške čiji će stručnjaci odgovoriti na svako pitanje i pomoći vam da popravite automobil;
• Trenutna mobilna aplikacija Autocode vam omogućava da udarite svoj automobil direktno tokom kupovine.

Provjera auta po VIN-u ili državnoj dozvoli. broj u bazi podataka saobraćajne policije uvjerit će vas u tehničku ispravnost i pravnu čistoću automobila. Kupovina problematičnog automobila znači osigurati sebi parnicu i glavobolje u bliskoj budućnosti. Kriminalni ili neispravan automobil neće biti registrovan u saobraćajnoj policiji.

Informacija je ključ uspjeha. Pogotovo kada kupujete polovni automobil. Ako vam se ponudi “skoro nov” automobil bez kreditne, pravne ili popravke, nemojte žuriti s potpisivanjem kupoprodajnog ugovora. Priča prodavca može biti ubedljiva. Ali trebate joj vjerovati tek nakon što je broj potvrđen.

AutoHistory je sigurna usluga koja vam omogućava da dobijete informacije o bilo kojem automobilu na mreži. Svako može saznati da li je automobil naveden kao ukraden ili ima kreditne dugove. Provjera vozila po registarskim tablicama vrši se iz službenih i komercijalnih izvora, uključujući bazu podataka saobraćajne policije radi provjere. Zahtjev se obrađuje u roku od 1-15 minuta. Sve što se od vas traži je da navedete državni registarski broj i provjerite automobil prema državi. broj.

1. Saznat ćete godinu proizvodnje, opremu i stvarnu kilometražu automobila.
2. Dobićete informacije o nesreći, popravci i istoriji osiguranja automobila.
3. Auto možete provjeriti prema državnoj registraciji. broj za krađu i prisustvo kreditnog duga.
4. Shvatićete kako je automobil zapravo korišćen, ko ga je bio vlasnik i kada.
5. Saznat ćete stvarnu cijenu automobila i zaštititi se od nepotrebnih troškova.
6. Imat ćete najpotpunije i najnovije podatke za donošenje ispravne odluke.
7. Moći ćete prepoznati automobil po registarskoj tablici i dobiti informacije o BILO KOM automobilu, bez obzira na model i regiju registracije.

Naša usluga je dizajnirana za vašu udobnost i ne zahtijeva nikakvo odobrenje saobraćajne policije za verifikaciju. Vaš automobil možete registrovati po registarskim tablicama za nekoliko minuta bez ikakvih sertifikata, originalnih dokumenata o vlasništvu ili drugih birokratskih formalnosti.

Prilikom kupovine novog automobila u prodajnom salonu, sigurni ste da automobil nikada ranije nije bio u upotrebi, što znači da nema nikakvih skrivenih problema. Drugačija je situacija s kupovinom polovnih vozila (vozila) - ovdje budućeg vlasnika automobila čeka ogroman broj zamki.

Iskrivljena kilometraža je samo jedan od najmanjih problema koje prethodni vlasnik možda krije od vas. Stoga, da bi kupili „čist“ automobil, mnogi se iscrpljuju odlaskom u različite organe (Državna saobraćajna policija, RSA, Rosstat itd.) i dugim čekanjem na pregled vozila. Ali zašto? Na kraju krajeva, možete saznati punu istoriju automobila bez napuštanja kuće - koristeći VIN kod na mreži.

sadržaj:

1. Šta je VIN kod?
2. Dekodiranje VIN koda

Šta je VIN kod?

VIN kod je registarski broj vozila, koji se tradicionalno sastoji od 17 znakova, štampanih na posebnoj pločici (napisnoj pločici) pričvršćenoj na trajne elemente karoserije ili šasije. Svaka kombinacija simbola je jedinstvena i zasnovana je na standardima ISO 3779 i ISO 3780.

Tradicionalno, natpisna pločica sa VIN kodom je pričvršćena na sljedeće komponente i elemente automobila:

• Ispod haube se nalazi blok cilindra, glava cilindra i okvir hladnjaka.
• Na pragovima vrata - u većini slučajeva na strani vozača.
• Ispod podne obloge ispred vozačevog sedišta.
• U posebnom prozoru na vjetrobranskom staklu u donjem lijevom uglu - tipična lokacija za moderne evropske automobile.
• Ispod sedišta vozača ili suvozača.
• Na bočnim nosačima - uglavnom na vozilima sa strukturom okvira.

Registarski broj se također može naći u tehničkom pasošu automobila, gdje mora biti prisutan.

Dekodiranje VIN koda

U pravilu se identifikacijski broj vozila sastoji od latiničnih slova i arapskih brojeva. Ali morate znati da se slova O, Q i I nikada ne koriste u kodu zbog činjenice da se mogu vizualno zbuniti sa brojevima 0 i 1. Ovo se mora uzeti u obzir prilikom prepisivanja broja.

Primjer kodiranja i njegovog dekodiranja:

Pogledajmo pobliže 3 odjeljka koji čine VIN kod:

1. WMI – uključuje 3 znaka. Sadrže podatke o proizvođaču - šifru dijela svijeta, određenu državu, naziv proizvođača automobila (vrlo rijetko treći znak označava kategoriju automobila).
2. VDS - sastoji se od 6 znakova koji odražavaju potpune informacije o tehničkim karakteristikama automobila (model, tip karoserije, oprema, motor, mjenjač, ​​itd.).
3. Proizvođač može navesti ove podatke bilo kojim redoslijedom. Kontrolna cifra u ovom odjeljku omogućava vam da odredite potpunu ili djelomičnu zamjenu oznaka.

VIS – sadrži 8 znakova. U ovom slučaju, zadnja 4 znaka su nužno brojevi. Ovaj odjeljak odražava godinu modela vozila i šifru proizvođača, koja se, ovisno o godini proizvodnje, može sastojati od abecednog ili digitalnog kodiranja. Tako automobili koji su sišli sa trake pre 2000. godine, kao i posle 2009. godine, imaju slovne simbole. A vozila objavljena između 2001-2009 su digitalna.

U nekim slučajevima, ova tri dijela (WMI, VDS, VIS) mogu biti odvojena posebnim znakovima.

Nema tu ništa kriminalno, a ovo nije znak pokvarenog broja. Razdvajanje se vrši radi čitljivosti koda. Također je na natpisnoj pločici dozvoljeno rastezanje koda u 2 reda, ali u tehničkom pasošu i drugim dokumentima registarski broj mora biti upisan u 1 red.

Kao što vidite, gotovo je nemoguće samostalno dešifrirati VIN kod. I koja je svrha ako možete saznati samo tehničke parametre. Sve detaljne informacije (kriminalne, bankarske, carinske, sudske istorije, itd.) prisutne su samo u bazama podataka relevantnih organizacija - saobraćajne policije, FSSP, NBKI, ROSSTAT, itd., pristup kojima je zabranjen pristup neovlašćenim licima.

Kako saznati istoriju automobila?

Sve navedene informacije možete provjeriti na nekoliko načina:

• Samostalno uz službene zahtjeve. U tom slučaju ćete morati posjetiti sve relevantne organe, što zahtijeva više od jednog dana vremena. Ali najvažnije je da je za to potrebna potvrda o registraciji vozila koje se provjerava, osiguranje i ostala prateća dokumentacija, a samim tim i prisustvo stvarnog vlasnika vozila. Kao što vidite, ova metoda nije najuspješnija niti najprikladnija.
• Korištenje online usluge "AutoHistory". Ovdje je sve jednostavno - potreban vam je samo VIN kod ili registarske tablice automobila i pristup internetu. Nije potrebno prisustvo stvarnog vlasnika automobila. Ova metoda je najpovoljnija i najjeftinija, a traje najviše 15 minuta (u vrlo rijetkim slučajevima – do 1,5 sata).

Kratak vodič za online provjeru automobila pomoću VIN koda:

1. Unesite 17-cifreni kod u odgovarajuće polje za unos na sajtu.
2. Kliknite na dugme „Proveri“ i dobićete kratak izveštaj sa opštim podacima o automobilu kako biste bili sigurni da se nalazi u našoj bazi podataka.
3. Vi plaćate ček.
4. Označava vašu email adresu.
5. Dobijate izvještaj sa autohistorijom.

Izvještaj se generira na osnovu rezultata provjere vozila koristeći službene baze podataka Državne inspekcije za sigurnost saobraćaja, FSSP, ROSSTAT, NBKI i drugih organa, kao i komercijalnih, pa čak i neslužbenih izvora.

Ovo osigurava da dobijete najpotpuniju moguću istoriju i istinite informacije. I to možete provjeriti u bilo koje vrijeme koje vam odgovara - usluga radi 24/7.

Naš izveštaj čak pruža informacije o stvarnoj tržišnoj vrednosti mašine u zavisnosti od njenog stanja i istorije rada:

Dostupna je i istorija CARFAX-a (ako je vozilo upravljano u inostranstvu), organizacije specijalizovane za prikupljanje različitih podataka o automobilima snimljenim u SAD i Kanadi: