Instalacija alarma Pantera cl500 uradi sam. Shema povezivanja Panther auto alarma

Korisnički vodič

Standardne karakteristike alarma

• Dva programabilna radio predajnika sa tri dugmeta (mogućnost programiranja 4 predajnika)
• 6 kanalni prijemnik
• Novi dinamički kod sa Super Keeloq zaštitom od presretanja i novom X 2 -CODE tehnologijom protiv skeniranja
• Poboljšan način rada Anti-HiJack sa mogućnošću aktivnog gašenja motora
• 2-zonski senzor šoka sa načinom upozorenja
• Konektor za priključivanje dodatnog 2-zonskog senzora
• Višetonska sirena
• LED indikator sa 12 modova
• Blokiranje startera sa normalno otvorenim električnim relejem
• Mogućnost povezivanja dva dodatna kruga za blokiranje motora
• Ugrađeni električni relejni sistemi za daljinsko upravljanje bravama na vratima
• Ugrađeni električni relej za upravljanje desnim/lijevim pokazivačima smjera
• Programabilni 1- ili 2-cifreni kod za gašenje ličnog sistema
• Servisni režim "Valet" / Remote mode Valet / Upozorenje o uključenom "Valet" režimu
• Remote Panic Mode
• Dinamički alarm onemogućen
• Dodatni izlaz kanala 2 (za kontrolu brave prtljažnika ili dodatnih uređaja)
• Izlaz pomoćnog kanala 3 (za kontrolu dodatnih uređaja)
• Izlaz za uključivanje "ljubaznog osvjetljenja" unutrašnjosti (potreban je dodatni električni relej)
• Mogućnost kontrole zatvaranja prozora automobila
• Mogućnost povezivanja dodatnog pejdžera
• Mogućnost početnog otključavanja samo vozačevih vrata (funkcija otključavanja vrata u 2 faze)
• Mogućnost implementacije funkcije "centralno zaključavanje".
• Tiho aktiviranje i deaktiviranje sistema
• Naoružavanje sa odvojenim onemogućavanjem senzorskih zona
• Mogućnost naoružavanja bez pomoći odašiljača
• Mogućnost deaktiviranja sistema u 2 faze
• Mogućnost uključivanja u "tihi" način rada
• Mogućnost ručnog ili automatskog uključivanja "Turbo" načina rada
• Upozorenje na nisku bateriju predajnika
• Upozorenje na upad / Memorija za posljednja 2 sistemska aktiviranja
• Zaobilaženje i indikacija neispravnog okidača prilikom uključivanja
• Zaštita vrata, haube i prtljažnika i kola paljenja vozila
• Funkcija pretraživanja automobila

Programabilne sistemske funkcije

• Programabilno automatsko aktiviranje sa ili bez zaključavanja vrata
• Programabilno automatsko zaključavanje vrata kada je kontakt uključen
• Programabilno automatsko otključavanje vrata kada je kontakt isključen
• Programabilno automatsko ponovno naoružavanje sa ili bez zaključavanja vrata
• Programabilno dugotrajno gašenje signala sirene
• Programabilni način rada imobilajzera
• Programabilna funkcija zaštite od lažnog alarma
• Programiranje isključivanja sistema u slučaju nužde pomoću dugmeta Valet ili unosom ličnog koda
• Programabilno deaktiviranje sistema u 2 faze
• Programabilno automatsko deaktiviranje sistema kada se zaključavanje prtljažnika otključava daljinski
• Programabilno aktiviranje načina rada Anti-HiJack pomoću odašiljača kada je kontakt uključen i kada se otvore vrata automobila
• Aktivno i sigurno gašenje motora u načinu rada Anti-HiJack
• Mogućnost programabilnog aktiviranja sistema dok motor radi
• Sirena upozorava kada su vrata otvorena
• Odabirno trajanje impulsa za zaključavanje vrata i kontrolu komfornog režima
• Programabilni tip izlaza dodatnih kanala 2 sistema: otpuštanje prtljažnika, puls, konstanta, tajmer: 30 sekundi, 1 minuta, 3 minute
• Programabilni tip izlaza dodatnih kanala 3 sistema: pulsni, konstantni, tajmer: 30 sekundi, 1 minuta, 3 minute
• Mogućnost reprogramiranja funkcija pojedinačnih izlaza i ulaza sistema

UKLJUČIVANJE KORIŠĆENJEM PRIVEZKA ZA KLJUČ ZA RADIO PREDAJNIK

SILENT ARMING

UKLJUČIVANJE SA TIHIM NAČINOM RADA

UKLJUČIVANJE SA ODVOJENIM ONEMOGUĆENIM SENZORSKIM ZONAMA

Onemogućavanje zone glavnog senzora automatski će se poništiti kada se sistem aktivira otvaranjem vrata, haube ili prtljažnika. Zona upozorenja će se također poništiti ako se aktivira glavna zona jednog od senzora.

AUTOMATSKO (PASIVNO) UKLJUČIVANJE

Pažnja! Ova funkcija je programabilna (funkcija br. 1) i može se onemogućiti na zahtjev vlasnika. Takođe možete programirati sistem da zaključa vrata vozila kada se sistemi automatski aktiviraju.

1. Isključite kontakt, izađite iz vozila i zatvorite sva vrata, haubu i prtljažnik.
2. Otvaranje bilo kojih vrata, haube ili prtljažnika tokom odbrojavanja od 30 sekundi prije automatskog aktiviranja odmah će zaustaviti odbrojavanje i LED će se ugasiti. Kada se sva vrata, hauba i prtljažnik ponovo zatvore, ponovo će početi odbrojavanje od 30 sekundi i LED će ponovo početi brzo da treperi. Na kraju odbrojavanja od 30 sekundi dogodit će se sljedeće.
   • Motor će biti blokiran.

   Bilješka:

   • Ako je funkcija br. 1 programirana kako je potrebno, vrata automobila će se zaključati (ako su ugrađeni električni pogoni brave).
   • Ako je ova funkcija omogućena, sistem će takođe automatski zatvoriti prozore automobila.

IMMOBILIZER MODE

U slučaju da ne želite da koristite funkciju automatskog aktiviranja nakon isključivanja kontakta i zatvaranja svih vrata, možete koristiti režim programabilnog imobilajzera (funkcija br. 7). U tom slučaju, 60 sekundi nakon isključivanja kontakta, sistem će samo automatski uključiti blokadu motora i neće se naknadno pokrenuti otvaranjem vrata, haube ili prtljažnika, ili senzorom udara ili dodatnim senzorom.

Također možete koristiti ovu programabilnu funkciju uz funkciju automatskog aktiviranja, ali u ovom slučaju, način rada imobilajzera će se aktivirati samo kada funkcija automatskog aktiviranja ne može početi iz jednog ili drugog razloga (na primjer, ako jedna od vrata ostanu otvorena ).

UKLJUČIVANJE BEZ POMOĆI PREDAJNIKA.

Ako je funkcija pasivnog aktiviranja (funkcija br. 1) onemogućena, možete aktivirati sistem bez upotrebe privjeska za ključeve odašiljača. Ovo može biti potrebno ako je, na primjer, predajnik izgubljen, neispravan ili ako su baterije predajnika prazne i ne koristite funkciju pasivnog aktiviranja sistema.

Pažnja! Ova funkcija nije automatska, tako da ćete nakon deaktiviranja sistema morati ponovo koristiti ovu funkciju da aktivirate sistem bez korištenja odašiljača.

Da aktivirate sistem bez upotrebe predajnika:

1. Otvorite vrata, zatim uključite i isključite kontakt.
2. Unutar 10 sekundi pritisnite i držite prekidač Valet 3 sekunde.
   • Sistemska sirena će emitovati 1 kratak signal koji potvrđuje aktivaciju ove funkcije.
3. Izvadite ključ iz kontakt brave, izađite iz vozila i zatvorite haubu, prtljažnik i sva vrata vozila.
   • Kada se zadnja vrata zatvore, LED će početi brzo da treperi kako bi označila da je počelo odbrojavanje od 30 sekundi za automatsko aktiviranje.

   Bilješka: Ako se bilo koja vrata, hauba ili prtljažnik otvore ili se paljenje uključi tokom odbrojavanja od 30 sekundi prije uključivanja sistema, ova automatska funkcija će se odmah zaustaviti i LED dioda sistema će se ugasiti. Kada se kontakt ponovo isključi i sva vrata, hauba i prtljažnik se ponovo zatvore, LED će ponovo početi brzo da treperi, ukazujući da je odbrojavanje od 30 sekundi pre uključivanja sistema ponovo počelo. Također možete privremeno zaustaviti odbrojavanje prije aktiviranja tako što ćete dvaput brzo uključiti i isključiti paljenje (sirena će oglasiti signal potvrde). Međutim, nakon ponovnog isključivanja kontakta i zatvaranja haube, prtljažnika i svih vrata automobila, odbrojavanje prije uključivanja će početi ponovo.

   Ova funkcija se poništava samo kada je sistem uključen.

4. 30 sekundi nakon što su zadnja vrata zatvorena, dogodit će se sljedeće:
   • Sistemska LED lampica će polako treptati.
   • Motor će biti blokiran.
   • Pokazivači pravca će treptati 1 put.
   • Sirena će oglasiti 1 signal (ako je funkcija br. 5 uključena).
   • Vrata će se zaključati (ako su ugrađeni pogoni električnih brava).

ZAŠTITA VOZILA SA UPALJENIM MOTOROM

Ako je omogućena programabilna funkcija br. 15, ovaj sistem će vam omogućiti da uključite sigurnosni režim vozila čak i kada je kontakt uključen i motor radi. Za ovo:

Da biste onemogućili sigurnosni način rada dok motor radi, pritisnite i otpustite dugme predajnika. Sirena će se oglasiti 2 puta, pokazivači pravca će treptati 2 puta i sistemska LED lampica će se ugasiti.

"TURBO" MODE

Nakon energične vožnje u automobilu sa turbo motorom, prije zaustavljanja motora i uključivanja sistema, obično se preporučuje da se turbina ohladi tako što ćete ostaviti motor da radi nekoliko minuta u praznom hodu. "Turbo" režim vam omogućava da aktivirate sistem bez čekanja da se turbina ohladi.

1. Ručno uključivanje "Turbo" načina rada

Pažnja! Za implementaciju ove funkcije mora biti omogućena funkcija aktiviranja sistema sa upaljenim motorom (funkcija br. 15), moraju se izvršiti potrebne veze i u skladu s tim programirati izlaz dodatnog kanala 3 sistema (funkcija br. 22 ).

2. Automatsko uključivanje "Turbo" moda

Pažnja! Za implementaciju ove funkcije mora biti omogućena funkcija aktiviranja sistema sa uključenim motorom (funkcija br. 15), napravljene su potrebne veze i programirana funkcija br. 18. U ovom slučaju, izlaz dodatnog kanala 3 sistema više neće biti pod kontrolom predajnika i bit će automatski programirani kao tajmer na 3 minute.

ZAŠTITA VOZILA KADA JE UKLJUČENO UKLJUČIVANJE

• Kada se aktivira vanjska zona senzora šoka (uzrokovana blagim trzajem ili udarcem o staklo ili karoseriju automobila), uključit će se mod upozorenja i sirena će emitovati 5 kratkih signala.
• Svaki jak udar ili udar u staklo ili tijelo vozila odmah će pokrenuti puni alarmni ciklus od 30 sekundi.
• Otvaranje bilo kojih vrata, haube ili prtljažnika ili uključivanje paljenja će uzrokovati da se sirena odmah oglasi. Sirena će se oglasiti 30 sekundi, zatim će se isključiti i sistem će se ponovo uključiti. Ako je lopov ostavio otvorena vrata, haubu ili prtljažnik ili ostavio uključeno paljenje, sirena će se oglasiti 6 ciklusa po 30 sekundi (osim ako ranije ne onemogućite režim alarma pomoću odašiljača), a zatim aktivirati, zaobilazeći samo kolo koje je pokrenulo aktiviranje alarma.
• Kada je sistem aktiviran, žmigavci će treptati 30 sekundi, privlačeći vizuelnu pažnju na vozilo.
• Ako je ova funkcija omogućena, kada je sigurnosni sistem aktiviran, unutrašnje osvjetljenje će treptati tokom cijelog alarmnog ciklusa od 30 sekundi.

Bilješka: Ako ste naoružali sistem "tihi" načinom aktivacije sistema, tada će u ovom slučaju, kada je sistem aktiviran, pokazivači pravca (i unutrašnje osvjetljenje, ako je ova funkcija povezana) samo treperiti i signal će se odmah poslati na dodatni pejdžer (ako je ova funkcija povezana) . Sistemska sirena neće raditi u režimu alarma.

• Kada je sigurnosni sistem uključen, uključuje se blokada startera i dodatni krug za blokiranje motora (ako je ugrađen dodatni električni relej i ova funkcija je programirana), čime se sprječava neovlašteno pokretanje motora.
• Svetla LED lampica polako treperi kada je uključen sigurnosni režim. Ovo služi kao vizuelno upozorenje potencijalnom otmičaru. Struja koju troši LED indikator je vrlo mala i praktički ne prazni bateriju čak ni tokom dužeg vremenskog perioda. Nakon što se sistem aktivira, LED će treptati u nizu treptaja nakon pauze, ukazujući naizmjenično na zadnje dvije zone koje su aktivirale sistem (ili jednu zonu ako je aktiviranje sistema uzrokovano samo jednom sigurnosnom zonom).

DYNAMIC ALARM DISABLE

ISKLJUČIVANJE SISTEMA

TIHNO RAZORUŽANJE

ISKLJUČIVANJE SISTEMA U 2 FAZE

Za veću sigurnost možete koristiti funkciju deaktiviranja sistema u 2 faze (programabilna funkcija br. 10).

Ako je funkcija br. 10 omogućena, onda kada se sistem deaktivira pomoću predajnika, motor vozila će ostati zaključan, iako će sve ostale sigurnosne funkcije sistema biti onemogućene. Da biste onemogućili brave i pokrenuli motor, moraćete dodatno da unesete lični kod za deaktiviranje sistema nakon deaktiviranja sistema. Ova funkcija može biti vrlo korisna ako su lopovi ukrali privjesak odašiljača i ključeve od automobila.

AUTOMATSKO PONOVNO UKLJUČIVANJE

1. Ako je omogućena funkcija automatskog ponovnog aktiviranja (funkcija br. 4), tada nakon deaktiviranja sistema pomoću predajnika:
   • Sistemska LED lampica će početi brzo da treperi, ukazujući na početak odbrojavanja od 30 sekundi pre automatskog ponovnog aktiviranja.
   • Otvaranje bilo koje od vrata automobila će poništiti odbrojavanje. Međutim, ako je omogućena funkcija programabilnog pasivnog uključivanja, odbrojavanje pasivnog aktiviranja od 30 sekundi će početi nakon što se sva vrata, hauba i prtljažnik ponovo zatvore.
2. Ako vrata, hauba ili prtljažnik automobila nisu otvoreni, 30 sekundi nakon što se sistem deaktivira, sistem će ponovo ući u sigurnosni režim i:
   • Sistemska LED lampica će polako treptati.
   • Motor će biti blokiran.
   • Sirena će oglasiti 1 signal (ako je funkcija br. 5 uključena).
   • Pokazivači smjera će jednom treptati.

   Bilješka: Ako nakon potvrdne signalizacije da je sigurnosni način uključen, sirena daje još 3 signala, a pokazivači smjera trepću 3 puta, to znači da je ulaz glavne zone senzora šoka ili dodatnog senzora aktivan ili neispravan.

   • Ako je funkcija br. 4 programirana po potrebi i ugrađeni su električni pogoni brave, vrata automobila će se zaključati.

BRZO ISKLJUČIVANJE PASIVNOG UKLJUČIVANJA / PASIVNO ZAKLJUČAVANJE MOTORA

Ako je funkcija pasivnog aktiviranja (funkcija br. 1) i/ili funkcija pasivnog blokiranja motora (funkcija br. 7) omogućena, ali želite da je privremeno onemogućite (prilikom točenja goriva u automobilu itd.), koristite sljedeće jednostavne i zgodna funkcija:

1. Isključite kontakt, ali ne otvarajte vrata automobila.
2. U roku od 5 sekundi, brzo uključite i isključite paljenje 2 puta.
3. Čut ćete 1 dug cvrkut koji potvrđuje da je funkcija pasivnog uključivanja/pasivnog zaključavanja motora onemogućena sve dok se sljedeći put ne isključi paljenje ili se sistem sljedeći put uključi pomoću predajnika.

SIGNALI UPOZORENJA INTEGRACIJE

Sistem će vas obavestiti da li je bilo pokušaja provale u automobil tokom vašeg odsustva. Ako je sistem bio aktiviran, tada će se pri deaktiviranju sirena oglasiti 4 puta, a pokazivači smjera će treptati 4 puta. U tom slučaju će LED dioda treptati određeni broj puta nakon pauze dok se paljenje ne uključi, naizmjenično pokazujući zone ili okidače koji su izazvali posljednje 2 aktivacije sistema. Sjednite u auto i prebrojite broj LED blica.

Bilješka: Ako je glavna zona jednog od sistemskih senzora ili okidač haube/prtljažnika izazvala 3 aktivacije sistema i ova sigurnosna zona je bila onemogućena funkcijom zaštite sistema od lažnog alarma, onda kada se sistem deaktivira, sirena će se oglasiti 5 puta i pokazivači pravca će treptati 4 puta.

• Ako LED zatreperi 1 put nakon pauze, itd., onda je radnju uzrokovao senzor šoka (ZONA 1).
• Ako LED dioda zatreperi 2 puta nakon pauze, itd., onda je operacija uzrokovana pokušajem otvaranja haube ili prtljažnika (ZONA 2).
• Ako LED zatreperi 3 puta nakon pauze, onda je aktivacija uzrokovana pokušajem otvaranja vrata automobila (ZONE 3) ili isključivanjem i uključivanjem napajanja sistema.
• Ako LED zatreperi 4 puta nakon pauze, onda je radnja uzrokovana pokušajem uključivanja paljenja (ZONA 4).
• Ako LED zatreperi 5 puta nakon pauze, onda je aktivacija uzrokovana dodatnim senzorom spojenim na sistem (ZONE 5).
• Ako LED lampica treperi 15 puta s prekidima, greška je uzrokovana uključivanjem napajanja sistema.

Bilješka: Aktiviranje zone upozorenja senzora udara od strane LED-a nije prikazano.

Informacije o zonama koje su izazvale zadnje 2 aktivacije pohranjuju se u sistemsku memoriju i brišu se kada se uključi kontakt ili kada se sistem aktivira pomoću predajnika.

VALET MODE

Taster Valet će vam omogućiti da omogućite servisni režim "Valet" (tj. privremeno onemogućite sve sigurnosne funkcije sistema), ako, na primjer, trebate ostaviti automobil na servisu. Istovremeno, ostaje moguća mogućnost daljinskog upravljanja režimom „panika“ i zaključavanjem vrata.

1. Uđite u auto i uključite kontakt (sistem mora biti isključen).
2. Unutar 10 sekundi pritisnite i držite prekidač Valet 3 sekunde.
   • Sirena će dati 1 kratak signal.
   • Sistemska LED dioda će svijetliti neprekidno kako bi označila da je sistem u Valet modu.

Bilješka:

1. Uključite paljenje.
2. Pritisnite i otpustite prekidač Valet jednom.
   • Sirena će dati 2 kratka signala.
   • Sistemska LED lampica će se ugasiti, što pokazuje da je Valet način rada onemogućen.

Bilješka: Ne zaboravite isključiti Valet način rada kada vam više nije potreban. Ovo osigurava da je vozilo uvijek zaštićeno.

REMOTE VALET MODE

Ovaj sistem vam omogućava da daljinski omogućite režim rada Valet (način privremenog onemogućavanja sigurnosnih funkcija sistema) pomoću odašiljača. Međutim, moguće je daljinski omogućiti Valet način rada samo kada je sigurnosni način isključen i Anti-HiJack mod isključen.

Da biste omogućili način rada usluge Valet:

Bilješka: Kada je sistem u Valet modu, svaki put kada se paljenje isključi, sirena će oglasiti 2 kratka signala upozorenja.

Da isključite način rada usluge Valet:

Također možete onemogućiti daljinski način rada Valet pomoću prekidača Valet tipke (pogledajte odjeljak Valet Mode iznad).

ISKLJUČIVANJE SISTEMA POMOĆU PREKIDAČA VALET

Ovaj sistem se može deaktivirati bez upotrebe predajnika (procedura gašenja sistema u nuždi). Ovo je neophodno ako je, na primjer, predajnik izgubljen, neispravan ili ako su baterije predajnika prazne. Osim toga, postupak isključivanja sistema u nuždi se koristi za onemogućavanje načina rada Anti-HiJack.

Da biste onemogućili sistem pomoću prekidača Valet:

1. Uključite paljenje.
2. U roku od 15 sekundi pritisnite i otpustite prekidač Valet.
   • Režim alarma će se isključiti.
   • Sistemska LED lampica će se ugasiti.

Bilješka: Gornju proceduru možete koristiti samo ako je omogućena Programabilna funkcija br. 9. Ako je funkcija br. 9 onemogućena, sistem se mora isključiti unosom ličnog koda (pogledajte odjeljak „Lični kod za isključivanje sistema“ ispod).

Pažnja! Imajte na umu da sistem neće biti u Valet modu. To znači da ako je funkcija pasivnog uključivanja omogućena, onda nakon sljedećeg isključivanja paljenja i zatvaranja svih vrata, haube i prtljažnika automobila, počet će odbrojavanje od 30 sekundi prije pasivnog uključivanja.

ISKLJUČIVANJE SISTEMA KORIŠTENJEM LIČNOG KODA

Ako je programabilna funkcija br. 9 programirana u skladu s tim, onemogućavanje sigurnosnog moda bez pomoći predajnika, kao i onemogućavanje načina rada Anti-HiJack, biće moguće samo pomoću vašeg programiranog ličnog koda. Za programiranje vašeg ličnog koda za isključivanje sistema, pogledajte odjeljak “Programiranje koda za gašenje ličnog sistema” u ovom priručniku.

Da biste onemogućili sistem pomoću ličnog koda:

1. Otvorite vrata automobila ključem.
   • Sistem će odmah proraditi, sirena će se uključiti, bočna svjetla i unutrašnje osvjetljenje će početi treptati (ako je ova funkcija omogućena).
2. Uključite, isključite i ponovo uključite kontakt.
3. U roku od 15 sekundi, pritisnite i otpustite prekidač Valet broj puta jednak prvoj cifri vašeg ličnog koda (od 1 do 9), zatim isključite i ponovo uključite paljenje.

   Bilješka: Ako se vaš lični kod sastoji od samo jedne cifre, preskočite korak 4.

4. U roku od 15 sekundi, pritisnite i otpustite prekidač Valet broj puta jednak drugoj cifri vašeg ličnog koda (od 1 do 9), a zatim isključite i ponovo uključite paljenje.
   • Ako je unesena ispravna šifra, režim alarma (sirena, bočna svjetla i unutrašnje osvjetljenje) će se isključiti.
   • Sistemska LED lampica će se ugasiti.
   • Sistem će se deaktivirati i motor će se otključati.

Bilješka: Ako se sigurnosni režim ne isključi nakon unosa vašeg ličnog koda, možda je prekoračen vremenski interval od 15 sekundi ili je unet pogrešan kod. U tom slučaju isključite paljenje i ponovo unesite svoj lični kod za deaktivaciju sistema.

Pažnja! Ako se pogrešan kod unese 3 puta za redom, sistem će privremeno prestati da odgovara na dalje pokušaje unosa koda kako bi se eliminisala mogućnost odabira koda za onemogućavanje sistema.

PROGRAMIRANJE LIČNOG SISTEMA ZA ONEMOGUĆENJE KOD

Programiranje vašeg ličnog koda za isključivanje sistema se vrši na sljedeći način:

PAŽNJA: OBAVEZNO zapišite ili dobro zapamtite svoj novi lični kod!!!

Takođe imajte na umu da ako je funkcija br. 9 programirana kao "Šifra", vaš lični kod će takođe biti potreban za onemogućavanje režima Anti-HiJack (pogledajte ispod), kao i za ulazak u funkciju sistema i režim programiranja predajnika.

AUTOMATSKO ZAKLJUČAVANJE VRATA KADA JE PALJENJE UKLJUČENO / AUTOMATSKO OTKLJUČAVANJE VRATA KADA JE PALJENJE ISKLJUČENO

Ako su programabilne funkcije br. 2 i br. 3 omogućene:

• Sistem će automatski zaključati vrata automobila 3 sekunde nakon uključivanja kontakta, ako su sva vrata automobila u tom trenutku zatvorena;
• Sistem će automatski otključati vrata automobila odmah nakon isključivanja kontakta ako su sva vrata automobila u tom trenutku zatvorena.

FUNKCIJA CENTRALNOG ZAKLJUČAVANJA

Ako se ostvare potrebne veze i programiraju odgovarajuće funkcije, sistem će također moći obavljati funkcije centralnog zaključavanja kada je sigurnosni način isključen.

• Kada ručno zaključate vozačeva vrata, sva ostala vrata će se takođe automatski zaključati;
• Kada ručno otključate vozačeva vrata, sva ostala vrata će se takođe automatski otključati.

FUNKCIJA ZAŠTITE OD LAŽNOG ALARMA

Kako bi se izbjegle, koliko god je to moguće, moguće česte lažne alarme sistema uzrokovane neispravnim graničnim prekidačem, udarima grmljavine itd. Ovaj sistem koristi naprednu funkciju protiv lažnog alarma (funkcija #8), koja radi na sljedeći način.

• Ako se sistem aktivira 3 puta u roku od 60 minuta glavnom zonom jednog od sistemskih senzora ili okidačem haube/gepeka (što najčešće uzrokuje lažne alarme), taj senzor ili okidač će biti onemogućeni na 60 minuta. Ovo će spriječiti moguće naknadne lažne alarme sistema.
• Funkcionalnost senzora ili okidača koje je sistem onemogućio bit će vraćena u roku od 60 minuta:
  • kada je sistem pokrenut bilo kojim drugim okidačem ili senzorom;
  • prilikom deaktiviranja sistema i uključivanja kontakta.
  • kada deaktivirate sistem i zatim ga aktivirate pomoću predajnika.

Pažnja! Rad ove funkcije se ne odnosi na okidače graničnih prekidača vrata i stoga se broj operacija ove sigurnosne zone ne može ograničiti. Ova funkcija se također ne odnosi na zonu upozorenja.

• Ako je jedan od sistemskih senzora ili okidač haube/prtljažnika izazvao 3 ili više aktivacija sistema i bio je privremeno onemogućen funkcijom protiv lažnog alarma, onda kada se sistem isključi, sirena će oglasiti 5 signala upozorenja i pokazivači smjera će se uključiti na 4 puta.

Bilješka: Ova funkcija je programabilna (funkcija br. 8) i može se onemogućiti na zahtjev vlasnika sistema. U ovom slučaju, broj mogućih aktivacija sistema iz bilo koje sigurnosne zone neće biti ograničen.

REMOTE PANIC MODE

Daljinski način rada „panika“ se aktivira pritiskom na dugme i dugme predajnika sa isključenim kontaktom, kada je sistem u stanju pripravnosti ili isključen:

Remote Panic mod se također može omogućiti dok je sistem u Valet modu. U tom slučaju, nakon završetka režima „Panika“, sistem će se ponovo prebaciti u „Valet“ režim.

DALJINSKO AKTIVIRANJE ANTI-HI JACK MODA

Ovaj sistem vam omogućava da omogućite režim Anti-HiJack pomoću predajnika ako je omogućena odgovarajuća programabilna funkcija (funkcija br. 12).

Daljinsko aktiviranje načina rada Anti-HiJack pomoću predajnika vrši se istovremenim pritiskom i držanjem dugmeta predajnika na privjesku 3 sekunde sa uključenim kontaktom. Potvrda aktivacije Anti-HiJack moda će biti kratak signal sirene i aktivacija SI Yes sistema na 5 sekundi. Nakon toga, način rada Anti-HiJack će raditi na sljedeći način:

1. faza: 50 sekundi*** nakon uključivanja funkcije Anti-HiJack, oglasiće se kratki signali upozorenja sirene u trajanju od 10 sekundi.

Bilješka: Imajte na umu da tajmer Anti-HiJack odbrojava do početka faze 2 samo kada je kontakt uključen. Ako je u bilo kom trenutku prije početka faze 2 paljenje isključeno, vrijeme odgovarajuće faze će biti suspendirano (sistem može čak biti uključen), ali će se odmah nastaviti čim se paljenje ponovo uključi.

2. faza: 60 sekundi nakon što se uključi funkcija Anti-HiJack, sirena će se oglasiti i pokazivači pravca vozila će treptati. Ako je paljenje vozila isključeno u ovom trenutku, sistem će odmah uključiti starter i dodatna kola za blokiranje motora (ako su ugrađeni dodatni električni releji).

Faza 3: 30 sekundi nakon uključivanja sirene (tj. 90 sekundi nakon što se aktivira funkcija Anti-HiJack), starter i dodatni krugovi za blokiranje motora bit će blokirani. Sirena i pokazivači smjera će nastaviti raditi bez obzira na položaj ključa za paljenje, a motor će ostati isključen sve dok se akumulator vozila potpuno ne isprazni

Dakle, ovaj algoritam vam omogućava da unaprijed omogućite način rada Anti-HiJack, na primjer, neposredno prije parkiranja automobila. Nakon toga možete isključiti paljenje i uključiti sistem. U tom slučaju, ako ste napadnuti i oduzeti su vam ključevi od automobila i sistemski odašiljač, tajmer režima Anti-HiJack će početi da odbrojava odmah nakon što se sistem isključi i uključi kontakt. Više neće biti moguće onemogućiti ovaj način rada koristeći sistemski privezak za ključeve odašiljača.

Bilješka: Ako je funkcija aktivnog i sigurnog gašenja motora omogućena u režimu Anti-HiJack (funkcija br. 14) i ako je instaliran dodatni relej za blokiranje kruga električnog paljenja, tada u 2. fazi Anti-HiJack moda (od trenutka sirena i pokazivači pravca su uključeni), motor će se postupno nasilno utišavati: na 30 sekundi, krug paljenja vozila će se periodično prekidati u kratkim pauzama progresivnog trajanja, što će uzrokovati smanjenje brzine vozila na siguran nivo, nakon čega krug paljenja i starter vozila će biti blokirani.

Onemogućavanje načina rada Anti-HiJack:

Jednom kada je režim Anti-HiJack omogućen, on se više ne može onemogućiti pomoću predajnika, iako i dalje možete aktivirati sistem pomoću predajnika kada je kontakt isključen. Metoda za onemogućavanje Anti-HiJack režima omogućenog preko predajnika zavisi od statusa programabilne funkcije br. 9.

Među nizom različitih sigurnosnih alarma koji danas postoje, posebno je popularan sistem “Panther”. To je u velikoj mjeri posljedica ne samo visoke pouzdanosti ovog sistema, već i, u velikoj mjeri, jednostavnosti ugradnje na različite modele automobila, kao i prisutnosti detaljnih preporuka koje objašnjavaju kako povezati Panther alarmni sistem.

Ali najbolje mjesto za sirenu je upravo u motornom prostoru - na mjestu dobro zaštićenom od pristupa trećih strana. Glavna stvar je da se ne nalazi u blizini pokretnih i vrlo vrućih elemenata motora. Kako bi se spriječilo nakupljanje vlage u ovoj jedinici, njegov priključak treba biti usmjeren prema dolje. Sirena je pričvršćena pomoću držača i nekoliko vijaka.

Sistemski komplet "Panther" nužno uključuje granični prekidač, uz pomoć kojeg se štiti hauba automobila. Ovaj prekidač treba postaviti na metalnu površinu spojenu na zajedničko tlo, gdje se vlaga ne skuplja, na primjer, na bočnoj površini krila u području haube (prtljažnika). Kada je ispravno instaliran, krajnji prekidač treba da ima najmanje 6 mm hoda pri zatvaranju haube (kao i prtljažnik, ako postoji drugi, sličan prekidač).

Crvena LED dioda koja pokazuje stanje sigurnosnog sistema postavljena je na instrument tabli na mjestu koje je jasno vidljivo sa vanjske strane automobila, a istovremeno indikator ne bi trebao odvlačiti pažnju vozača. Prije nego što počnete bušiti rupu za njega, prvo se uvjerite da na stražnjoj strani nema žica ili drugih elemenata.

Određivanje lokacije za Valet prekidač zahtijeva posebnu maštu, jer, s jedne strane, treba da bude lako dostupan, as druge da ga napadač ne bi trebao brzo pronaći i isključiti alarm.

Najprikladnije mjesto za senzor šoka je tvrda površina između motornog prostora i putničkog prostora (iz putničkog prostora). Ponekad se pričvršćuje trakama ispod komandne ploče ili na stubu upravljača. U svakom slučaju, mora postojati dobar pristup senzoru za podešavanje.

Standardni Panther dijagram povezivanja auto alarma predviđa sljedeću distribuciju (u skladu sa oznakama u boji) i povezivanje glavnih žica:

• Bijela žica, koja osigurava da bočna svjetla trepere kada je sistem aktiviran, kao iu trenutku uključivanja i deaktiviranja, spojena je na kolo bočnih svjetala (ako je kolo negativnog polariteta, onda preko dodatnog releja);
• Crvena žica, namijenjena za napajanje sistema preko osigurača napona +12V, spojena je na pozitivni terminal baterije”;
• Bijela/crvena žica za napajanje sa +12V napona centralne jedinice – spojena preko osigurača na crvenu žicu;
• Bijela/crna izlazna žica sirene – provučena kroz gumenu čahuru do mjesta ugradnje sirene;
• Tamnoplava žica, koja se koristi za daljinsko otvaranje prtljažnika, spojena je na terminal 85 dodatnog releja. Imajte na umu da je povezivanje ove žice direktno na krugove zaključavanja strogo zabranjeno;
• Zeleno/bijela žica koja upravlja unutrašnjim osvjetljenjem kada se aktivira “panik” mod, kao i u trenutku deaktiviranja - žica je spojena na terminal 86 dodatnog releja”;
• Crna žica za uzemljenje - spaja se na negativni terminal baterije;
• Tamno-zelena žica (-) okidača haube (prtljažnika), kada je kratko spojena na masu, sistem se trenutno aktivira - povlači se do graničnih prekidača haube (prtljažnika);
• Okidač vrata ljubičaste žice (+) – bez obzira na broj vrata, spaja se na samo jedan krajnji prekidač;
• Ljubičasta žica (-) okidača vrata - kao iu prethodnom slučaju, ide do prekidača vrata;
• Žuta žica za praćenje prisustva napajanja na prekidaču za paljenje spojena je na žicu prekidača za paljenje, na kojoj se pojavljuje +12V kada se ključ okrene;
• Narandžasta žica za blokadu pokretača – povezuje se na terminal #86 pomoćnog releja. U ovom slučaju, terminal #85 je spojen na žicu prekidača za paljenje, na kojoj se stvara konstantni napon od +12V kada se motor pokrene.

Prilikom ugradnje antenska žica se izvlači do svoje dužine i postavlja na mjesto gdje je teško oštetiti tokom rada vozila.

Naše upute su se pokazale prilično univerzalnim, pa su pogodne za gotovo sve modifikacije pantera alarma. Ispod je lista modela koji će odgovarati našem vodiču.

• Pantera SLK-250SC
• Pantera SLK-450SC
• Pantera SLK-400SC
• Pantera SLK-300SC
• Pantera SLK-675RS
• Pantera SLK-650RS
• Pantera CLK-350
• Pantera SLK-35 SC ver. 3
• Pantera XS-330
• Pantera SLR-5750
• Pantera SLR-5755
• Pantera QX-240
• Pantera QX-250
• Pantera QX-270
• Pantera QX-290
• Pantera XS-2000
• Pantera XS-2500
• Pantera XS-2600
• Pantera XS-3100
• Pantera SLK-868RS
• Pantera LX-320
• Pantera SLR-5625 BG
• Pantera SLR-5625 RC
• Pantera CLK-650
• Pantera SLK-600RS
• Pantera CLC-200
• Pantera QX-250
• Pantera SLK-400SC
• Pantera SLK-350SC
• Pantera SLK-600RS
• Pantera SLK-300SC
• Pantera CLC-180
• Pantera SLK-625RS
• Pantera SLR-5650
• Pantera CLK-375>
• Pantera CLK-455
• Pantera CLK-355
• Pantera CLK-500
• Pantera CLK-600
• Pantera XS-200
• Pantera XS-110
• Pantera XS-1500
• Pantera XS-1000
• Pantera SLK-7i
• Pantera SLK-5i
• Pantera SLK-3i
• Pantera SLK-2i
• Pantera SLK-85
• Pantera SLK-755 RS
• Pantera SLK-75
• Pantera SLK-25 SC ver. 3
• Pantera SLK-200 SC
• Pantera SLK-20 SC ver. 3
• Pantera SLK-500RS
• Pantera SLK-100 SC

Sigurnosni alarmi proizvedeni pod brendom Panther poznati su brojnim auto-entuzijastima po svojoj pouzdanosti, jednostavnosti rada i ugradnje, kao i pristupačnoj cijeni.

Jedna od najzanimljivijih opcija u liniji sigurnosnih sistema su modeli Pantera CL 500, CL 600, CL 700 Slične funkcionalnosti i približno iste cijene, ovi alarmi pružaju efikasnu zaštitu automobila od provale, neovlaštenog pokretanja i vandala.

Karakteristike Pantera CL 500

PAŽNJA!

Pronađen je potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne veruješ mi? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

• Pantera CL 500 je jeftin jednosmjerni alarmni sistem opremljen senzorima za otvaranje unutrašnjih vrata, haube i prtljažnika. Takođe ima zaštitu od pokretanja motora i opremljen je sistemom zvučnog upozorenja - sirenom za tajnu ugradnju. Komplet uključuje 2 privjeska za ključeve opremljena sa 3 dugmeta i LED indikatorom. Prednosti sistema uključuju:
• Dinamička kodna zaštita od presretanja, sistem – Super Keeloq, zaštita od skeniranja;
• Senzor udarca – 2-zonski;
• Postavljanje zaštite sa uključenim ili isključenim motorom;
• Dostupnost režima “Panika”;
• Aktiviranje i deaktiviranje bez buke;
• Mogućnost povezivanja dodatnog pejdžera;

Dostupnost funkcije programiranja komandi.

Funkcionalnost pruža mogućnost povezivanja dodatnih krugova za blokiranje motora, sistema centralnog zaključavanja i mnogih drugih opcija. Privezak za ključeve efikasno radi na udaljenostima do 30 m.

Karakteristike Pantera CL 600

Alarm Pantera CL 600 je univerzalni uređaj koji omogućava blokadu vrata i motora. Jednostavnost izvođenja garantuje nesmetan rad, nedostatak dodatne funkcionalnosti utiče na pristupačnu cenu. Sistem ima sledeće karakteristike i prednosti:

Moguće je povezati širok spektar dodatnih uređaja i načina rada ako želite optimizirati sistem. Jednostavan dijagram povezivanja omogućava brzu instalaciju alarmnog sistema na bilo koji automobil. Sve dodatne opcije su opisane u uputama proizvođača priloženim uz alarm.

Pantera CL 700 je jedan od najnaprednijih modela alarma u ovoj liniji. U početku dolazi u prilično skromnoj konfiguraciji i opremljen je sa 2 kontrolna panela. Ima funkcionalnost koja uključuje sve prednosti i karakteristike gore opisanih modela.

Privezak za ključeve je opremljen sa 4 dugmeta, ima ergonomski oblik, mogućnost pamćenja komandi i programskih režima.

Postoji opciona mogućnost povezivanja imobilajzera, sistema za određivanje koordinata pomoću GSM kanala i GPS navigacije. Recenzije karakteriziraju ovaj sistem kao jedan od najnaprednijih i najpouzdanijih u svom cjenovnom segmentu.