Svjetla za maglu (FTL) su nekada obavljala jednu funkciju - pružala su vidljivost prilikom vožnje u magli. Ali kada je paljenje svjetla tokom dana postalo obavezno, PTF je imao novu aplikaciju (odnosi se na automobile koji nemaju DRL). Donedavno su svjetla za maglu bila uključena na domaće automobile kao dodatna opcija, dok su strani automobili u početku bili opremljeni takvim sigurnosnim elementom. Automobil VAZ 2114 ima PTF samo na nivoima opreme počevši od Luxury.
Također je moguće ugraditi svjetla za maglu na automobile VAZ. I to treba učiniti, jer kada vozite kroz maglu ili snijeg, svjetla za maglu su od velike pomoći.
Instalacija PTF-a se izvodi na dva načina:
- Ugradite novi branik sa izrezima za dodatnu optiku.
- Izrežite sami rupe na osnovnom braniku.
Za ugradnju ove vrste optike potrebni su sljedeći elementi:
- Svjetla za maglu, mnogi vozači biraju opciju s ksenonom.
- Komponente za ugradnju - dugme, žice, glavni relej i osigurač.
- Alat za izradu rupe za PTF ili novi prednji branik.
Upute za instalaciju elektronike
Prvo treba razmotriti dijagram instalacije ožičenja, jer se on ne mijenja ovisno o izboru instalacije (novi branik ili "uređivanje" starog). Ako u braniku nema mjesta za takvu optiku, onda postoji rupa na instrument tabli koja je prekrivena čepom.
Proces je sljedeći:
- Prije svega, morate instalirati dugme. Fotografija prikazuje lokaciju ovog dugmeta.
- Da biste došli do priključne tačke, rešetka se mora ukloniti. Iza njega se nalazi zvučnik, koji takođe treba odvrnuti. Ispred vozača će biti dva konektora: jedan je za indikator uključenja, a drugi za pokretanje PTF-a.
- Nakon demontaže rešetke, morate ukloniti utikač i staviti dugme iz kompleta na njegovo mjesto. Utikači su priključeni na konektore – ovdje ne možete pogriješiti. Nakon toga, rešetka i zvučnik se vraćaju u prvobitni položaj.
- Svi zadaci se obavljaju u kabini, možete ići ispod haube. Da biste pristupili konektorima od interesa, morate ukloniti kutiju s osiguračima, koja je također poznata kao „crna kutija“.
- Sljedeći korak će biti provođenje žica od releja i PTF-a do crne kutije.
- Montažni blok ima slobodne konektore, jedan od njih je Š7 (široki konektor) i Š8 (uski konektor). Koristeći dijagram kao vodič, morate spojiti terminale na potrebne konektore.
- Sada se Š8 i Š7 sa svojom slobodnom stranom vraćaju unutar sigurnosnog bloka.
- Svjetla za maglu su skoro postavljena, ostalo je samo vratiti montažni blok na svoje mjesto i pričvrstiti relej na tijelo VAZ 2114. Potrebno je postaviti žicu za uzemljenje (uzemljenje) ispod istog nosača, skidajući ovaj komad karoserije od farbe.
- Sada svjetla za maglu treba spojiti na ožičenje napajanja. Žica za uzemljenje mora biti postavljena kompaktno, gdje ništa neće ometati kontakt s tijelom VAZ 2114.
Ugradnja svjetala za maglu
Najlakši način (ali će biti i skuplji) je ugradnja novog branika, koji u početku ima rupe za DRL. Vlasnik VAZ 2114 mora demontirati stari branik - ukloniti pričvršćivače na vrhu i dnu i na njegovo mjesto postaviti novi. Za izrezivanje rupa na standardnom braniku trebat će vam elektronska bušilica s posebnim priključcima ili jednostavna ubodna pila, kao i naočale. Proces ide ovako:
- Branik je uklonjiv, potrebno je na njega nanijeti oznake za optiku ispod šablone.
- Zatim se rad izvodi ubodnom pilom ili bušilicom.
- Kada su rupe spremne, u njih se montiraju "čaše" koje su potrebne za zatvaranje izreza. „Naočare“ se sastoje iz dva dijela – unutrašnjeg (pričvršćene na branik izvana) i vanjskog (obavljaju dekorativnu funkciju).
Koristan savjet: instalacija bi trebala biti što je moguće pouzdanija, jer su svjetla za maglu podložna jakim vibracijama i podrhtavanju tokom vožnje. To se posebno odnosi na razbijene površine puta, po kojima automobil često putuje. Što su PTF-ovi pouzdanije fiksirani, duže će služiti vlasniku VAZ 2114.
Odličan vizualni primjer instaliranja PTF-a
Ranije smo rekli da se svjetla za maglu na VAZ 2114 i drugim Samarama ugrađuju iz tvornice samo u "luksuznim" verzijama. A bez toga je vožnja veoma neprijatna, jer... Prednje svjetlo na Samari je jako slabo, gore nego na Devetki. Zbog toga se mnogi vlasnici automobila pitaju kako sami ugraditi svjetla za maglu?
Zapravo, cijeli proces je vrlo jednostavan, ali zahtijeva vrijeme. Možete proći čak i sa starim branikom bez rupa za PTF - izrežite ga ubodnom testerom i ugradite "naočale".
Šta je potrebno za ugradnju svjetala za maglu (PTF)?
- Branik sa izrezima za PTF, ili ubodna testera i „naočale“ za PTF.
- Instalacijski komplet za PTF (cijena 240 rubalja): ožičenje, relej, osigurač, dugme.
- Sama svetla za maglu (PTF) sa lampama ().
Kako instalirati i povezati PTF?
Ugradnja i spajanje svjetala za maglu se vrši u 3 faze:
- ugradnja PTF-a u branik;
- povezivanje ožičenja na montažni blok preko releja;
- instaliranje dugmeta u panel.
Šema ožičenja za svjetla za maglu
Pa mislim da je tu sve jasno! Dijagram nije potpun: masa samih PTF-ova na tijelu nije naznačena, što se mora učiniti bez greške. Masu morate osigurati na sigurnom mjestu, prirodno na metalu! Prije pričvršćivanja, obavezno očistite metal od prljavštine i dobro zategnite masu kako ne bi došlo do gubitka napetosti. U suprotnom, PTF će gorjeti slabo i neravnomjerno.
Ugradnja svjetla za maglu u branik
Kao što je gore navedeno, imate dvije mogućnosti - ili instalirati novi branik sa gotovim izrezima za PTF, ili ga sami izrezati ubodnom pilom. Da biste to učinili, uklonite branik, označite rupe za montažu i izrežite ubodnom pilom.
Povezivanje ožičenja na montažni blok preko releja
- Prije svega, otvorite haubu, pronađite montažni blok i odvrnite njegova dva pričvršćivanja za tijelo sa strane, skinite poklopac s montažnog bloka.
- Sa donje strane montažnog bloka, otkopčajte dva vanjska žičana bloka s oznakom "7" i "8".
- Uzmite instalacijski komplet: stavite žice iz kompleta na relej.
- Ostale krajeve žica dodajemo u blok žica "7" i "8" prema dijagramu.
- Žičane blokove ponovo utaknemo u montažni blok i pričvrstimo ga na prvobitno mjesto
- Zatim pričvršćujemo relej na karoseriju automobila na bilo kojem mjestu koje želite: na primjer, pored istog montažnog bloka.
- Provlačimo dužinu žice od blokova montažnog bloka (koje smo već postavili) do svjetala za maglu i spajamo ih. Na karoseriju automobila takođe pričvršćujemo mnogo maglenki.
Instaliranje dugmeta u panel
Da biste instalirali dugme (koje dolazi s kompletom za montažu), potrebno je djelomično rastaviti prednju ploču.
Srećom, fabrika je priskočila u pomoć i ugradila ožičenje za PTF u svim Samar konfiguracijama, tako da nam ostaje samo da skinemo centralnu konzolu i pronađemo blok u ožičenju za spajanje dugmeta.
Za rastavljanje ploče koristite članak: i uklonite samo središnju konzolu:
Ne zaboravite da se svjetla za maglu pale tek nakon što su bočna svjetla uključena!
Nakon instaliranja PTF-ova, potrebno ih je konfigurirati i podesiti!
Svrha svjetala za maglu je osigurati optimalno osvjetljenje puta prilikom vožnje u magli. Stoga mnogi vlasnici automobila koriste PTF kako bi se zaštitili tokom vožnje po lošem vremenu. Iz ovog materijala možete naučiti kako instalirati svjetla za maglu na automobil VAZ 2114 i kako pravilno spojiti optiku.
[sakrij]
Metode ugradnje
Postoje tri načina za ugradnju svjetala za maglu na VAZ 2114:
- Kupite poseban branik za podešavanje u koji su PTF-ovi već ugrađeni. U pravilu, proizvodnju takvih branika obavljaju specijalizirani tuning studiji, gdje se mogu i povezati. Ovaj postupak nije jeftin.
- Ugradite na branik "četiri" od 15. VAZ modela sa raspoloživim sjedištima za montažu VAZ farova. Sve što trebate učiniti je kupiti set svjetala i sami ih instalirati.
- Kupite svjetla za maglu za VAZ 2114 sa takozvanim staklima - okrenute komponente za svjetla i ugradite ih. O ovoj metodi će se detaljnije govoriti.
Komplet svjetla za maglu uključuje svjetla, aktivacijske releje, potrebne žice i dugme za povezivanje. Komplet također treba uključivati priključni utikač. Kada kupujete nove PTF-ove, morate uzeti u obzir njihov oblik, inače se mogu pojaviti poteškoće u pogledu ugradnje optike. Kao što pokazuju recenzije, najbolja opcija za "četvorku" je kupovina optike od proizvođača "Kirzhach" (autor videa je kanal CAR LIFE GENDOLH BELIY).
Ugradnja farova
Kako spojiti svjetla za maglu? Postupak instalacije i povezivanja detaljno je opisan u nastavku. Odmah napravimo rezervaciju - ako je potrebno, možete ugraditi ksenonske lampe u magle. Ksenon u PTF-u će gorjeti mnogo svjetlije u usporedbi s tradicionalnim žaruljama sa žarnom niti, ali će njegova cijena biti za red veličine veća. Budući da branik na VAZ 2114 nema odgovarajuća mjesta za ugradnju optike za maglu, vlasnik automobila će ih morati napraviti sam.
Svi radovi na ugradnji optike izvode se na demontiranom braniku. Ako ne znate kako ukloniti ovaj element karoserije, samo trebate odvrnuti pričvršćivače koji ga pričvršćuju. Sam odbojnik je potrebno očistiti, preporučljivo je ugraditi ga na nivou donjeg usisnika zraka, ispod optike prednjih svjetala. Ugradnja svjetala mora se vršiti na posebno određenim mjestima na braniku - tačkama tzv.
Ove naočale moraju biti označene u skladu sa dimenzijama same optike, nakon čega se moraju napraviti odgovarajuće rupe na braniku. Rupe se izrezuju ubodnom testerom, a oštre ivice na njima je preporučljivo izbrusiti brusnim papirom ili turpijom. PTF treba da stane u rupu što je moguće čvršće, tako da moraju biti sigurno pričvršćeni stezaljkama. Kada je montaža optike završena, branik se može vratiti na auto.
Povezivanje PTF-a i kontrolnih ključeva
Kako spojiti uređaj i dugme za napajanje? Kao što smo već objavili, komplet bi trebao uključivati dijagram koji se može razumjeti bez ikakvih problema. Prije svega, potrebno je ugraditi ožičenje u blok s osiguračima koji se nalaze u motornom prostoru. Odvrnite vijke za pričvršćivanje bloka i pronađite jastučiće Š7 i Š8.
Na ove blokove potrebno je spojiti ožičenje i relej koji dolazi s kompletom, dijagram je sljedeći:
- Kabl od konektora 87 je uzemljenje koje je spojeno na telo.
- Izlaz 85 bi trebao ići direktno do Sh7.
- Pinovi 30 (do 8) i 86 (do 1) su spojeni na konektor Š8.
Nedaleko od bloka potrebno je odabrati mjesto gdje će se relej montirati. PTF dijagram povezivanja nije posebno kompliciran - da biste ih uključili, potrebno je koristiti posebno dugme koje je montirano u kabini. Na središnjoj konzoli postoji posebno mjesto za montažu ovog dugmeta. Ispod ploče se nalazi poseban blok koji se mora spojiti na ključ, a zatim se panel montira nazad.
Da biste provjerili funkcionalnost optike, potrebno je uključiti dimenzije, nakon čega se aktiviraju svjetla za maglu. Kada su isključeni, PTF-ovi bi se također trebali automatski isključiti. Ako svjetla ne svijetle nakon povezivanja, to može biti zbog neispravne veze, neispravnog releja ili neispravnih lampi.
Ako vaša profesija uključuje česta putovanja automobilom, ili jednostavno volite putovati, onda vjerojatno znate da je bez dobre optike prilično teško garantirati sigurnost u vožnji. U ovom trenutku, čak ni najkraće putovanje ne bi trebalo preduzeti bez dobre opreme protiv magle. Takva optika sada je standardno ugrađena na skoro svaki automobil.
Međutim, postoje automobili u kojima morate samostalno povezati svjetla za maglu putem releja. Dijagram i koraci instalacije za ovu optiku su dalje u našem članku.
Čemu služe svjetla za maglu?
Prije nego što vam kažem o karakteristikama ugradnje ovih elemenata, nekoliko riječi o važnosti koji su oni za automobil. Glavna funkcija je opskrba svjetlom. Kvalitet i domet osvjetljenja puta ovisi o ovoj osobini. Ako su svetla za maglu dobro konfigurisana, sposobna su da osvetle i do 10 metara asfalta ispred sebe, što je sasvim dovoljno za sigurnu vožnju brzinom od 50-60 kilometara na sat. Štaviše, nije važno po kakvom vremenu se vozite - s nebom bez oblaka ili sa gustom maglom - ova optika uvijek se nosi sa svojom funkcijom. Pa kako ga ugraditi u auto?
Povezivanje svjetala za maglu preko releja: dijagram i upute
Prvo, pripremimo potrebne alate i materijale. Za vrijeme rada trebat će nam osigurač od 15 ampera, nekoliko metara žica, izolacijska traka, tipka za napajanje, blok i PTF relej. Dijagram povezivanja svjetala za maglu preko releja prikazan je na slici ispod. Po njemu ćemo se kretati.
Ovo je isti dijagram za povezivanje releja svjetla za maglu. U principu, ne predstavlja nikakvu složenost i vrlo je lako razumljivo.
Gdje započeti instalaciju?
Prvi korak je uklanjanje centralne ploče - bit će 2 lampe pozadinskog osvjetljenja za regulator peći. Oni ni na koji način ne utiču na rad PTF-a, ali će nam trebati njihove žice. Da biste pronašli dvopinski konektor, prođite rukom duž žice do samog kraja. To je posebno važno jer će se tu ostvariti prvi kontakt na releju. Zatim se žica spaja na konektor pozadinskog osvjetljenja peći, a njegov drugi dio ide na zasebno dugme za napajanje PTF-a.
Povezivanje kontakata
Kako dalje spojiti svjetla za maglu preko releja? Da bi sistem imao dvanaestvoltnu mrežu dimenzija i 85 kontakata potrebno je provući žicu do releja. Zatim produžujemo kontakt 87 ispod pedala do baterije.
Kako pravilno spojiti svjetla za maglu kroz uključuje 30, 85, 86 i 87 kontakata. Prema crtežu ih povezujemo. Ovdje također ugrađujemo osigurač od 15 ampera. Štaviše, što je bliže bateriji, to bolje. Sljedeći je kontakt 86. Ovdje je sve jednostavno - povezujemo ga s tijelom.
O žicama
Sada se morate pozabaviti samim svjetlima za maglu. Kao što znamo, iz svakog fara dolaze samo dvije žice ("plus" i "minus", respektivno). Potonje povezujemo s tijelom, odnosno to će biti naša masa. Zatim ga podignemo na relej tako da žice nisu vidljive i spojimo ga na bateriju.
Ovim je završeno povezivanje svjetala za maglu preko releja. Dijagram povezivanja, kao što vidimo, vrlo je jednostavan, tako da se čak i početnik vozač može nositi s ovim zadatkom.
Druga opcija instalacije
Biće mnogo lakše vlasnicima automobila čiji branik već ima mesta za ugradnju maglenki. Tada ne morate kupovati nikakve osigurače. Sve što je potrebno je par novih svjetala za maglu i do 100 centimetara žice (u rezervi).
PTF-ovi za strane automobile najčešće imaju dvije žice, obojene crnom i crvenom bojom. Potonji je povezan sa "plusom", a prvi sa "minusom". Iako na nekim primjercima (kao npr. na svjetlima za maglu za Daewoo Nexia azijske proizvodnje) nije bitno koja je boja s čime povezana. Crvena može poslužiti kao "plus" i "minus". Usput, ako u braniku ne pronađete žice za spajanje optike, nije važno - možete ih pokušati spojiti direktno na bateriju. Štaviše, nije potrebno povlačiti "plus" i "minus" sa svake lampe posebno. Postupak ugradnje može biti sljedeći - dvije žice (kao što smo već rekli, crna i crvena) ugrađuju se na terminale akumulatora (tačnije ispod njih), koji idu prvo do lijevog fara na vozačevoj strani, a zatim do desno. Ako su žice kratke, uzmite duže, skinite im kontakte na krajevima i povežite ih. Za to ćete morati nabaviti električnu traku. Boja dugačke žice koja će se spojiti na PTF i bateriju nije bitna. Glavna stvar je da se ne zbunite u polaritetu. Također biste trebali biti oprezni i isključiti napajanje iz baterije prije instalacije. Inače, najmanji kontakt žice s tijelom može uzrokovati kratki spoj.
Ovaj algoritam za ugradnju PTF-a pogodan je ne samo za strane automobile, već i za sve domaće automobile na kojima je proizvođač predvidio mjesto za ugradnju optike. Na primjer, na automobilima VAZ 2110 i 2114, povezivanje svjetala za maglu na ovaj način ne traje više od 20-40 minuta (i to unatoč činjenici da vlasnik automobila nema iskustva s instaliranjem takve opreme na vozilo).
Koje zahtjeve moraju ispuniti PTF-ovi?
Na kraju, napominjemo koja pravila moraju ispunjavati moderna svjetla za maglu:
Zaključak
Kao što vidite, povezivanje svjetala za maglu na VAZ 2110 i mnoge druge automobile domaće proizvodnje prilično je lak zadatak s kojim se može nositi svaki ljubitelj automobila. Svjetlo za maglu je vaš pouzdan pomoćnik, koji vam omogućava da na vrijeme razlikujete objekte na kolovozu i reagujete na prometnu situaciju sa velikom rezervom vremena.
Odlučili ste ugraditi svjetla za maglu na Lada Samara 2 (VAZ 2113, 2114, 2115)? Prvo, planirate to učiniti jer PTF-ovi nisu instalirani na vašem automobilu. I, drugo, sigurni smo da ste se odlučili na ovo iz jednog od sljedeća dva razloga:
- Više volite praktičnu upotrebu vašeg automobila, a nemate dovoljno svjetala za maglu da ih koristite za njihovu namjenu ili kao DRL (dnevna svjetla).
- Želite da transformišete izgled svog automobila, a potrebna su vam svetla za maglu kako bi vaš automobil izgledao bolje noću.
I razlozi i želje imaju svoje mjesto, tako da ostaje samo da odaberete radnju u kojoj ćete obaviti kupovinu i one PTF-ove za VAZ 2113, 2114, 2115 koji vam odgovaraju.
Ako čitate ovaj članak, onda ste već napravili pravi izbor trgovine. I to nisu prazne riječi jer web stranica online trgovine nudi nevjerovatan izbor svjetala za maglu za VAZ 2113, 2114, 2115.
Odabir svjetala za maglu za VAZ 2113, 2114, 2115
Kako odabrati PTF za Lada Samara 2? Prvo odlučite o svrsi instaliranja PTF-a. Želite li nepretencioznu opciju bez složenih procesa instalacije? Onda je vaš izbor originalni PTF za Ladu 2113, 2114, 2115. Želite li uštedjeti? Odaberite neoriginalne komplete provjerenih proizvođača.
Želite li se izdvojiti iz gomile ili koristiti PTF kao DRL? Vaš izbor su diodna svjetla za maglu pravilnog ili elegantnijeg oblika "bumerang". Ili će vam se možda svidjeti “Oko orla”. Inače, ovo je veoma popularna pozicija. Tu je i PTF sa sočivima u hromiranom ili crnom kućištu!
I, usput, ne zaboravite na ožičenje za ugradnju PTF-a na Vašu LADA Samara 2, kao i okvir za PTF, koji možemo posebno za Vas ofarbati u boju Vašeg omiljenog automobila.
LADA Samara 2 je porodica automobila sa prednjim pogonom koje proizvodi AVTOVAZ. Porodica se pojavila kao restilizacija automobila Lada Samara prve generacije (VAZ 2108, 2109, 21099). Sada su automobili ove porodice već obustavljeni.
